Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Breaking Bad · Stellv. Kommandant · im Clan seit 20.04.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
22.168
Siegquote
56,49 %
WN8
2.210
Ø Schaden
1.637
Ø Erfahrung
857
Ø Stufe
8,30
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
32,27 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
578
Ø Geblockt
361
Schadensverhältnis
1,39
Abschüsse / Tod
1,62
Max. Schaden
8.577
T95/FV4201
Max. Abschüsse
11
Challenger
Max. Erfahrung
2.667
Panzer gespielt
220
WN7
1.496
Effizienz (EFF)
1.354
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 22.168 | 56,49 % | 2.210 | 1.637 | 1,10 | 857 | 32,3 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.345 | 55,1 % | 2.116 |
| Stufe IX | 5.411 | 55,3 % | 1.944 |
| Stufe VIII | 8.603 | 56,9 % | 1.503 |
| Stufe VII | 1.491 | 58,6 % | 1.212 |
| Stufe VI | 1.345 | 59,3 % | 893 |
| Stufe V | 781 | 57,5 % | 695 |
| Stufe IV | 112 | 64,3 % | 547 |
| Stufe III | 43 | 58,1 % | 408 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
53
Meisterschaft: II. Klasse
12
Meisterschaft: III. Klasse
9
Panzer (220)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 951 | 58,0 % | 2.349 | 1.856 | 1,30 | 299 | 896 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 635 | 58,0 % | 2.603 | 1.895 | 1,34 | 597 | 1.001 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 626 | 58,6 % | 2.300 | 1.703 | 1,22 | 652 | 957 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 523 | 58,3 % | 2.030 | 2.275 | 1,05 | 684 | 873 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 494 | 56,1 % | 2.384 | 984 | 0,96 | 1.040 | 871 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 424 | 56,8 % | 2.214 | 1.816 | 1,11 | 709 | 887 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 366 | 53,0 % | 2.059 | 2.441 | 0,99 | 648 | 897 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 351 | 57,8 % | 2.015 | 992 | 0,69 | 827 | 780 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 339 | 58,1 % | 3.011 | 1.212 | 1,11 | 719 | 868 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 336 | 53,3 % | 2.787 | 1.457 | 1,05 | 848 | 810 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 333 | 53,5 % | 2.178 | 1.409 | 0,98 | 575 | 850 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 325 | 57,5 % | 2.379 | 2.014 | 1,16 | 702 | 941 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 307 | 59,0 % | 2.687 | 2.281 | 1,30 | 653 | 987 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 288 | 51,0 % | 2.175 | 2.003 | 0,93 | 564 | 892 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 282 | 48,2 % | 1.784 | 1.258 | 0,89 | 411 | 717 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 271 | 54,2 % | 2.446 | 2.663 | 1,10 | 701 | 921 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 267 | 56,2 % | 2.248 | 1.473 | 1,02 | 588 | 935 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 264 | 53,4 % | 1.773 | 1.394 | 0,79 | 1.258 | 769 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 262 | 51,1 % | 2.353 | 2.128 | 1,20 | 540 | 851 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 258 | 55,8 % | 2.633 | 1.164 | 1,00 | 918 | 830 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 249 | 61,4 % | 2.335 | 1.990 | 1,29 | 378 | 1.093 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 241 | 62,2 % | 2.735 | 2.342 | 1,40 | 810 | 1.050 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 226 | 50,4 % | 1.911 | 1.680 | 0,94 | 427 | 889 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 225 | 55,1 % | 2.279 | 1.812 | 1,34 | 524 | 847 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 222 | 56,3 % | 2.731 | 1.173 | 1,09 | 989 | 880 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 216 | 58,3 % | 2.385 | 2.128 | 1,35 | 322 | 840 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 212 | 57,5 % | 1.725 | 840 | 0,74 | 627 | 728 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 209 | 59,3 % | 1.815 | 1.858 | 0,69 | 122 | 771 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 204 | 59,3 % | 2.033 | 1.294 | 1,02 | 347 | 849 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 203 | 61,6 % | 2.371 | 2.419 | 1,17 | 854 | 891 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 200 | 58,5 % | 2.386 | 1.548 | 1,06 | 621 | 942 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 197 | 50,8 % | 1.712 | 2.122 | 1,16 | 292 | 701 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 194 | 50,5 % | 1.408 | 804 | 0,68 | 656 | 679 | 11,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T71 DALT | 191 | 63,9 % | 3.992 | 1.226 | 1,55 | 753 | 951 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 183 | 47,5 % | 2.525 | 2.311 | 1,00 | 407 | 950 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 182 | 60,4 % | 2.332 | 2.311 | 1,44 | 782 | 902 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 171 | 55,0 % | 2.307 | 2.009 | 1,12 | 670 | 896 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 164 | 54,3 % | 2.183 | 2.018 | 1,15 | 680 | 888 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 157 | 52,9 % | 2.123 | 1.737 | 1,10 | 265 | 794 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 156 | 56,4 % | 1.569 | 2.309 | 0,88 | 679 | 873 | 26,3 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 156 | 59,0 % | 2.175 | 1.715 | 1,19 | 405 | 1.004 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 152 | 52,6 % | 1.800 | 1.081 | 0,73 | 1.149 | 782 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 148 | 59,5 % | 2.341 | 1.999 | 1,24 | 407 | 1.038 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 146 | 51,4 % | 3.101 | 1.124 | 1,19 | 609 | 863 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 141 | 49,6 % | 1.898 | 972 | 0,67 | 965 | 743 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 136 | 53,7 % | 2.027 | 2.306 | 1,16 | 674 | 809 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 136 | 55,9 % | 2.724 | 2.411 | 1,47 | 579 | 968 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 135 | 55,6 % | 1.692 | 986 | 0,70 | 1.372 | 835 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 134 | 67,9 % | 2.609 | 1.491 | 1,19 | 614 | 933 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 133 | 55,6 % | 2.518 | 2.278 | 1,20 | 474 | 977 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 132 | 51,5 % | 1.468 | 1.746 | 0,84 | 846 | 786 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 125 | 59,2 % | 3.456 | 1.142 | 1,39 | 586 | 882 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 124 | 56,5 % | 2.476 | 1.379 | 0,98 | 1.054 | 825 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 122 | 53,3 % | 1.610 | 2.135 | 0,86 | 443 | 832 | 22,1 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 120 | 47,5 % | 1.377 | 1.460 | 0,70 | 96 | 744 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 120 | 58,3 % | 2.321 | 1.507 | 1,22 | 548 | 866 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 118 | 55,9 % | 2.319 | 1.814 | 1,27 | 355 | 871 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 112 | 57,1 % | 2.262 | 2.052 | 1,22 | 558 | 891 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 110 | 56,4 % | 2.130 | 1.570 | 0,91 | 473 | 970 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 108 | 61,1 % | 2.097 | 2.199 | 1,08 | 606 | 892 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 108 | 50,0 % | 1.989 | 869 | 1,21 | 307 | 708 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 107 | 61,7 % | 2.236 | 1.923 | 0,95 | 601 | 928 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 107 | 61,7 % | 1.730 | 2.152 | 1,11 | 515 | 847 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 105 | 59,0 % | 2.685 | 912 | 1,69 | 191 | 718 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 104 | 56,7 % | 2.362 | 1.635 | 0,94 | 1.690 | 865 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 104 | 53,8 % | 1.983 | 2.209 | 0,88 | 541 | 857 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 103 | 48,5 % | 1.430 | 1.065 | 0,80 | 50 | 728 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 103 | 63,1 % | 3.216 | 790 | 1,51 | 568 | 812 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 102 | 51,0 % | 2.343 | 2.082 | 1,16 | 746 | 890 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 101 | 59,4 % | 1.917 | 1.824 | 0,90 | 748 | 934 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 100 | 55,0 % | 1.187 | 648 | 0,81 | 153 | 484 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 99 | 54,5 % | 1.928 | 2.079 | 1,06 | 449 | 800 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 99 | 55,6 % | 1.882 | 892 | 0,73 | 1.373 | 870 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 98 | 53,1 % | 2.474 | 1.950 | 1,31 | 216 | 896 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 98 | 61,2 % | 2.767 | 881 | 1,20 | 571 | 822 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 95 | 60,0 % | 2.639 | 1.838 | 1,49 | 283 | 856 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 95 | 61,1 % | 2.064 | 2.202 | 0,98 | 552 | 1.010 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 93 | 55,9 % | 1.635 | 1.809 | 0,95 | 828 | 767 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 93 | 50,5 % | 1.377 | 1.815 | 0,90 | 834 | 792 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 92 | 58,7 % | 2.324 | 1.680 | 1,07 | 494 | 911 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 92 | 54,3 % | 1.458 | 1.184 | 0,63 | 1.325 | 759 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 92 | 63,0 % | 2.659 | 2.598 | 1,55 | 336 | 934 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 92 | 54,3 % | 2.259 | 2.066 | 1,04 | 598 | 926 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 92 | 66,3 % | 1.526 | 1.144 | 0,72 | 50 | 841 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 90 | 62,2 % | 3.114 | 629 | 1,26 | 442 | 745 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 89 | 49,4 % | 1.366 | 1.423 | 0,60 | 67 | 694 | 41,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 87 | 52,9 % | 1.960 | 731 | 1,48 | 101 | 560 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 84 | 54,8 % | 2.524 | 662 | 1,04 | 495 | 696 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 83 | 59,0 % | 3.892 | 915 | 1,48 | 375 | 803 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 82 | 58,5 % | 1.930 | 1.525 | 1,16 | 354 | 928 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 80 | 50,0 % | 2.218 | 2.094 | 1,34 | 421 | 854 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 80 | 60,0 % | 2.603 | 1.802 | 1,25 | 424 | 914 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 80 | 53,8 % | 1.590 | 1.810 | 0,90 | 599 | 810 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 79 | 53,2 % | 1.759 | 2.079 | 0,90 | 571 | 818 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 75 | 54,7 % | 1.988 | 1.350 | 1,01 | 466 | 796 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 75 | 58,7 % | 1.670 | 1.941 | 0,92 | 551 | 806 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 74 | 62,2 % | 2.333 | 651 | 1,20 | 214 | 625 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 73 | 47,9 % | 2.574 | 751 | 1,18 | 216 | 633 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 72 | 54,2 % | 1.916 | 2.180 | 0,89 | 712 | 820 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 71 | 63,4 % | 2.995 | 1.460 | 1,48 | 482 | 967 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 70 | 51,4 % | 1.142 | 520 | 0,91 | 47 | 427 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 69 | 62,3 % | 2.333 | 1.263 | 1,19 | 441 | 895 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 69 | 56,5 % | 2.229 | 1.178 | 0,99 | 503 | 849 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 69 | 46,4 % | 1.729 | 2.125 | 1,09 | 807 | 758 | 23,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 69 | 58,0 % | 2.723 | 1.900 | 1,13 | 476 | 1.062 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 67 | 55,2 % | 2.247 | 2.038 | 1,33 | 320 | 872 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 67 | 59,7 % | 1.429 | 897 | 1,06 | 64 | 699 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 66 | 57,6 % | 1.915 | 2.189 | 0,97 | 586 | 865 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 66 | 50,0 % | 2.097 | 2.223 | 0,97 | 390 | 866 | 25,8 % | – | Ass |
VI T21LT | 63 | 58,7 % | 3.041 | 784 | 1,14 | 522 | 799 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 63 | 50,8 % | 1.843 | 1.451 | 0,87 | 522 | 837 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 61 | 62,3 % | 2.245 | 1.012 | 1,20 | 295 | 752 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 61 | 52,5 % | 2.291 | 2.179 | 0,97 | 618 | 911 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 60 | 60,0 % | 2.197 | 917 | 1,37 | 267 | 763 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 60 | 51,7 % | 1.960 | 2.468 | 0,98 | 630 | 778 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 59 | 67,8 % | 2.916 | 1.591 | 1,69 | 362 | 861 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 59 | 61,0 % | 1.655 | 2.167 | 0,78 | 564 | 875 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 59 | 59,3 % | 2.110 | 1.728 | 1,05 | 285 | 970 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 59 | 59,3 % | 2.277 | 1.220 | 1,12 | 484 | 833 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 56 | 57,1 % | 1.697 | 825 | 0,80 | 241 | 656 | 21,4 % | – | Ass |
VII LTGLT | 55 | 54,5 % | 2.503 | 963 | 1,11 | 894 | 852 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 54 | 50,0 % | 1.777 | 2.057 | 0,83 | 555 | 833 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 53 | 54,7 % | 1.793 | 1.343 | 0,83 | 592 | 836 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 53 | 56,6 % | 2.659 | 1.232 | 1,64 | 170 | 844 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 52 | 57,7 % | 1.730 | 624 | 1,40 | 82 | 498 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 52 | 67,3 % | 2.720 | 1.241 | 1,52 | 442 | 967 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 51 | 51,0 % | 1.437 | 2.365 | 0,63 | 449 | 849 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 50 | 60,0 % | 1.912 | 1.439 | 0,92 | 552 | 896 | 32,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 50 | 68,0 % | 2.186 | 2.173 | 1,36 | 583 | 992 | 54,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 50 | 54,0 % | 2.217 | 1.950 | 1,16 | 767 | 887 | 44,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 50 | 60,0 % | 2.284 | 605 | 0,76 | 664 | 678 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 50 | 58,0 % | 2.942 | 1.125 | 1,58 | 359 | 822 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 49 | 63,3 % | 2.228 | 1.719 | 1,06 | 314 | 978 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 49 | 51,0 % | 1.629 | 2.153 | 0,88 | 418 | 787 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 48 | 58,3 % | 3.684 | 856 | 1,38 | 413 | 820 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 47 | 55,3 % | 2.505 | 1.026 | 1,02 | 692 | 812 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 47 | 70,2 % | 2.807 | 580 | 1,34 | 423 | 717 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 47 | 63,8 % | 2.398 | 1.179 | 1,28 | 263 | 762 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 47 | 61,7 % | 2.316 | 1.123 | 1,15 | 305 | 834 | 25,5 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 47 | 63,8 % | 1.979 | 1.514 | 0,77 | 426 | 938 | 25,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 47 | 53,2 % | 1.971 | 1.415 | 1,17 | 391 | 802 | 23,4 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 47 | 59,6 % | 1.823 | 1.473 | 1,02 | 365 | 880 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 47 | 53,2 % | 1.791 | 1.711 | 1,06 | 429 | 821 | 29,8 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 47 | 63,8 % | 1.453 | 651 | 1,43 | 239 | 670 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 46 | 50,0 % | 1.505 | 2.091 | 0,85 | 588 | 817 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 45 | 62,2 % | 1.578 | 905 | 0,96 | 40 | 746 | 60,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 44 | 65,9 % | 2.261 | 2.242 | 1,34 | 431 | 1.049 | 43,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 43 | 55,8 % | 2.442 | 1.727 | 1,21 | 491 | 978 | 23,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 43 | 62,8 % | 2.643 | 1.849 | 1,16 | 519 | 1.017 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 43 | 58,1 % | 1.382 | 1.848 | 0,81 | 639 | 784 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 43 | 58,1 % | 2.841 | 564 | 1,21 | 406 | 646 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 41 | 43,9 % | 1.788 | 2.293 | 0,76 | 586 | 788 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 40 | 52,5 % | 2.044 | 2.556 | 1,33 | 696 | 893 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 40 | 52,5 % | 1.952 | 1.351 | 0,83 | 369 | 774 | 32,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 39 | 53,8 % | 1.242 | 1.199 | 0,62 | 254 | 686 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 39 | 53,8 % | 1.847 | 1.280 | 1,15 | 375 | 822 | 33,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 36 | 55,6 % | 2.069 | 1.483 | 0,97 | 460 | 960 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 34 | 58,8 % | 2.012 | 1.103 | 0,85 | 460 | 802 | 26,5 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 33 | 78,8 % | 1.799 | 784 | 1,15 | 180 | 808 | 30,3 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 33 | 42,4 % | 985 | 1.021 | 0,42 | 1.196 | 598 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 32 | 59,4 % | 2.702 | 1.705 | 1,31 | 506 | 995 | 40,6 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 32 | 50,0 % | 2.238 | 1.905 | 1,28 | 297 | 919 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 30 | 66,7 % | 3.342 | 1.104 | 1,07 | 654 | 948 | 40,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 30 | 60,0 % | 3.237 | 582 | 1,73 | 230 | 749 | 50,0 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 30 | 53,3 % | 1.394 | 1.590 | 0,80 | 435 | 813 | 26,7 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 30 | 46,7 % | 2.127 | 1.498 | 1,07 | 420 | 915 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 29 | 58,6 % | 2.575 | 443 | 2,03 | 103 | 583 | 34,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 28 | 60,7 % | 1.932 | 784 | 1,07 | 170 | 662 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 28 | 71,4 % | 2.581 | 1.169 | 0,82 | 1.145 | 972 | 35,7 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 27 | 59,3 % | 2.089 | 1.243 | 1,11 | 387 | 785 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 27 | 55,6 % | 2.133 | 1.487 | 0,93 | 426 | 772 | 37,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 27 | 66,7 % | 2.914 | 1.549 | 1,67 | 361 | 981 | 40,7 % | – | Ass |
VI M44Art | 27 | 55,6 % | 2.118 | 1.044 | 1,44 | 62 | 749 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 26 | 53,8 % | 1.603 | 1.338 | 0,65 | 284 | 833 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 25 | 68,0 % | 2.792 | 1.726 | 1,84 | 684 | 998 | 44,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 23 | 60,9 % | 1.407 | 842 | 0,91 | 49 | 699 | 52,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 22 | 77,3 % | 2.241 | 471 | 1,64 | 73 | 571 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 21 | 47,6 % | 2.499 | 1.569 | 1,71 | 374 | 841 | 38,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 20 | 60,0 % | 1.938 | 854 | 1,00 | 765 | 856 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 19 | 47,4 % | 1.061 | 1.661 | 0,53 | 753 | 785 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 18 | 55,6 % | 1.505 | 524 | 0,94 | 40 | 519 | 27,8 % | – | Ass |
V M41Art | 18 | 38,9 % | 781 | 570 | 1,06 | 37 | 487 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 18 | 66,7 % | 3.260 | 434 | 2,94 | 19 | 548 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 17 | 58,8 % | 1.520 | 1.424 | 0,65 | 325 | 837 | 41,2 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 17 | 52,9 % | 2.319 | 723 | 1,59 | 78 | 620 | 35,3 % | – | Ass |
X 113HT | 17 | 17,6 % | 873 | 1.492 | 0,41 | 176 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 16 | 56,3 % | 2.294 | 1.146 | 1,19 | 266 | 811 | 31,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 16 | 43,8 % | 660 | 1.061 | 0,56 | 822 | 614 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 15 | 66,7 % | 2.299 | 1.624 | 1,53 | 285 | 981 | 53,3 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 14 | 64,3 % | 2.487 | 939 | 0,86 | 837 | 891 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 57,1 % | 2.666 | 761 | 1,07 | 900 | 870 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 14 | 64,3 % | 1.675 | 778 | 1,79 | 92 | 604 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 13 | 46,2 % | 1.634 | 2.289 | 0,85 | 378 | 704 | 46,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 13 | 53,8 % | 3.331 | 676 | 1,38 | 394 | 748 | 30,8 % | – | Ass |
X T95E6MT | 12 | 58,3 % | 1.068 | 1.427 | 0,67 | 357 | 651 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 72,7 % | 3.107 | 458 | 1,36 | 676 | 875 | 45,5 % | – | Ass |
IV T-80LT | 11 | 90,9 % | 3.521 | 594 | 1,55 | 207 | 776 | 72,7 % | – | Ass |
X LionMT | 9 | 66,7 % | 1.264 | 1.889 | 0,11 | 742 | 807 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 9 | 66,7 % | 1.388 | 1.078 | 0,67 | 472 | 811 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 55,6 % | 1.433 | 1.487 | 1,00 | 1.023 | 891 | 22,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 9 | 44,4 % | 696 | 1.141 | 0,33 | 598 | 643 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 8 | 50,0 % | – | 1.362 | 0,75 | 207 | 681 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 1.434 | 290 | 1,75 | 54 | 356 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 8 | 37,5 % | 2.043 | 702 | 1,00 | 333 | 646 | 25,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 7 | 57,1 % | 7.169 | 1.625 | 2,86 | 375 | 1.492 | 57,1 % | – | Ass |
VIII T34HT | 6 | 16,7 % | 1.700 | 1.390 | 1,00 | 529 | 745 | 16,7 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 6 | 50,0 % | 1.263 | 228 | 1,33 | 15 | 292 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 80,0 % | 1.510 | 409 | 1,80 | 11 | 653 | 60,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 5 | 80,0 % | 3.100 | 397 | 4,20 | 11 | 612 | 60,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 5 | 60,0 % | 1.546 | 1.809 | 1,00 | 628 | 842 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 1.856 | 748 | 1,40 | 55 | 633 | 40,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 4 | 25,0 % | 1.152 | 1.009 | 0,75 | 313 | 570 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 173 | 112 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 3 | 100,0 % | – | 2.336 | 1,00 | 773 | 1.170 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 1.018 | 155 | 2,00 | 31 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 645 | 130 | 0,50 | 108 | 264 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 100,0 % | 3.465 | 1.379 | 4,00 | 316 | 1.237 | 50,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 2.281 | 1.756 | 1,00 | 807 | 1.052 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 1.000 | 331 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 2.182 | 339 | 2,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BR_BA] Breaking Bad | Stellv. Kommandant | 20.04.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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