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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
An object one need not, cannot, or does not wish to name · Gefechtsoffizier · im Clan seit 28.04.2026
Gefechte
27.043
Siegquote
52,83 %
WN8
1.887
Ø Schaden
1.549
Ø Erfahrung
679
Ø Stufe
7,90
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
31,04 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
413
Ø Geblockt
537
Schadensverhältnis
1,31
Abschüsse / Tod
1,47
Max. Schaden
8.731
Imbattable
Max. Abschüsse
11
IS-7
Max. Erfahrung
2.913
Panzer gespielt
460
WN7
1.365
Effizienz (EFF)
1.249
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.043 | 52,83 % | 1.887 | 1.549 | 1,01 | 679 | 1,47 | 31,0 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 161 | 56,5 % | 3.350 |
| Stufe X | 7.421 | 53,6 % | 2.417 |
| Stufe IX | 3.416 | 54,2 % | 1.833 |
| Stufe VIII | 6.856 | 53,7 % | 1.563 |
| Stufe VII | 2.325 | 50,5 % | 948 |
| Stufe VI | 3.926 | 51,4 % | 796 |
| Stufe V | 1.450 | 50,6 % | 487 |
| Stufe IV | 788 | 49,2 % | 253 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
141
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 1.384 | 51,3 % | 1.695 | 908 | 1,09 | 194 | 504 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 591 | 58,4 % | 2.456 | 2.104 | 1,32 | 275 | 886 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 523 | 52,6 % | 1.617 | 2.128 | 0,99 | 327 | 658 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 522 | 52,9 % | 2.133 | 2.593 | 1,27 | 496 | 636 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 417 | 59,5 % | 2.629 | 2.250 | 1,22 | 495 | 1.112 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 378 | 57,4 % | 2.567 | 1.733 | 1,38 | 544 | 774 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 361 | 48,2 % | 1.574 | 1.539 | 0,97 | 251 | 559 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 335 | 54,3 % | 2.369 | 2.463 | 1,03 | 864 | 882 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 334 | 58,1 % | 2.521 | 2.471 | 1,18 | 788 | 800 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 320 | 53,4 % | 1.377 | 1.422 | 0,79 | 493 | 644 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 315 | 44,4 % | 1.057 | 999 | 0,60 | 1.181 | 685 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 291 | 50,9 % | 1.170 | 544 | 1,11 | 69 | 330 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 287 | 56,1 % | 2.513 | 2.467 | 1,33 | 824 | 821 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 286 | 54,5 % | 1.732 | 2.006 | 1,11 | 351 | 605 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 281 | 53,7 % | 1.807 | 2.111 | 1,03 | 479 | 691 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 278 | 48,9 % | 2.363 | 1.961 | 1,28 | 204 | 837 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 275 | 53,8 % | 1.306 | 745 | 0,85 | 154 | 423 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 253 | 58,5 % | 2.450 | 1.731 | 1,31 | 754 | 1.001 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 249 | 49,4 % | 976 | 906 | 0,59 | 374 | 492 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 242 | 59,1 % | 1.838 | 874 | 1,30 | 175 | 473 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 220 | 51,4 % | 2.096 | 1.649 | 1,15 | 365 | 766 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 216 | 48,6 % | 1.049 | 932 | 0,64 | 36 | 464 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 215 | 53,0 % | 1.976 | 893 | 0,82 | 1.143 | 701 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 215 | 50,2 % | 1.809 | 1.993 | 1,14 | 651 | 727 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 211 | 56,4 % | 2.042 | 2.280 | 0,92 | 693 | 821 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 205 | 53,7 % | 2.294 | 2.570 | 1,40 | 501 | 847 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 193 | 58,0 % | 2.473 | 2.917 | 1,29 | 406 | 878 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 192 | 43,8 % | 1.382 | 955 | 0,97 | 303 | 479 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 190 | 48,4 % | 1.876 | 2.361 | 1,26 | 266 | 719 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 186 | 52,2 % | 1.683 | 754 | 1,04 | 269 | 515 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 183 | 53,0 % | 2.221 | 1.744 | 1,06 | 523 | 899 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 180 | 45,0 % | 1.051 | 892 | 0,80 | 215 | 458 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 173 | 45,7 % | 1.018 | 986 | 0,57 | 298 | 498 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 172 | 49,4 % | 1.395 | 1.005 | 0,87 | 239 | 518 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 170 | 47,1 % | 1.974 | 2.174 | 1,24 | 692 | 729 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 169 | 51,5 % | 1.885 | 1.756 | 0,98 | 516 | 552 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 168 | 53,0 % | 2.136 | 2.544 | 1,09 | 493 | 733 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 167 | 44,9 % | 1.073 | 940 | 0,59 | 382 | 533 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 165 | 49,1 % | 1.564 | 502 | 0,84 | 311 | 376 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 163 | 52,1 % | 2.153 | 356 | 1,23 | 110 | 406 | 17,8 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 162 | 57,4 % | 2.351 | 1.902 | 1,06 | 450 | 928 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 159 | 50,3 % | 2.497 | 2.716 | 1,31 | 498 | 876 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 155 | 56,1 % | 2.019 | 2.521 | 1,05 | 510 | 837 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 152 | 48,0 % | 1.228 | 917 | 0,93 | 240 | 420 | 29,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 152 | 55,9 % | 1.234 | 1.104 | 0,61 | 378 | 554 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 149 | 51,7 % | 861 | 502 | 0,70 | 214 | 379 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 146 | 51,4 % | 1.054 | 384 | 0,85 | 137 | 347 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 144 | 51,4 % | 1.558 | 668 | 0,82 | 456 | 477 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 142 | 55,6 % | 2.617 | 3.071 | 1,30 | 615 | 983 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 140 | 55,7 % | 1.607 | 1.375 | 0,91 | 245 | 512 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 137 | 47,4 % | 1.326 | 831 | 1,04 | 242 | 497 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 135 | 57,0 % | 2.247 | 534 | 0,95 | 154 | 351 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 134 | 47,0 % | 2.555 | 809 | 1,08 | 504 | 620 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 130 | 42,3 % | 1.107 | 710 | 0,81 | 192 | 392 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 130 | 53,1 % | 2.200 | 1.420 | 1,01 | 505 | 847 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 127 | 52,0 % | 1.009 | 410 | 0,83 | 161 | 340 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 126 | 42,9 % | 925 | 379 | 0,99 | 64 | 286 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 124 | 54,0 % | 2.305 | 2.144 | 1,20 | 732 | 921 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 124 | 51,6 % | 718 | 172 | 0,79 | 63 | 229 | 15,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 124 | 54,8 % | 1.366 | 629 | 1,10 | 150 | 457 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 120 | 53,3 % | 2.110 | 1.853 | 0,99 | 446 | 869 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 118 | 47,5 % | 1.959 | 956 | 0,81 | 731 | 493 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 118 | 50,0 % | 946 | 925 | 0,60 | 244 | 484 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 117 | 49,6 % | 1.946 | 1.606 | 0,96 | 980 | 670 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 116 | 49,1 % | 1.319 | 805 | 0,81 | 231 | 454 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 115 | 48,7 % | 2.395 | 2.741 | 1,37 | 690 | 881 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 114 | 54,4 % | 1.390 | 1.032 | 1,02 | 358 | 522 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 113 | 54,9 % | 2.212 | 2.569 | 1,01 | 663 | 916 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 113 | 55,8 % | 1.986 | 2.343 | 1,07 | 727 | 800 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 111 | 48,6 % | 1.056 | 827 | 0,91 | 143 | 390 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 110 | 54,5 % | 2.681 | 2.803 | 1,06 | 736 | 939 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 107 | 46,7 % | 2.116 | 2.431 | 1,28 | 488 | 781 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 107 | 52,3 % | 1.538 | 1.115 | 0,90 | 356 | 576 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 104 | 64,4 % | 1.323 | 727 | 0,85 | 60 | 473 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 104 | 60,6 % | 2.598 | 3.221 | 1,27 | 662 | 1.037 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 102 | 54,9 % | 2.085 | 2.552 | 1,08 | 515 | 907 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 102 | 49,0 % | 2.554 | 2.868 | 1,21 | 634 | 909 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 101 | 45,5 % | 1.211 | 887 | 0,83 | 246 | 375 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 101 | 55,4 % | 1.915 | 2.007 | 0,98 | 374 | 691 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 98 | 45,9 % | 2.150 | 2.848 | 0,99 | 369 | 787 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 96 | 55,2 % | 2.149 | 2.351 | 1,10 | 879 | 894 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 96 | 60,4 % | 2.824 | 3.126 | 1,29 | 631 | 1.007 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 93 | 55,9 % | 2.086 | 2.352 | 1,01 | 712 | 891 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 93 | 47,3 % | 1.025 | 1.225 | 0,44 | 42 | 622 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 92 | 58,7 % | 1.938 | 1.981 | 0,89 | 560 | 935 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 92 | 57,6 % | 2.316 | 1.084 | 0,89 | 814 | 815 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 91 | 64,8 % | 2.638 | 2.735 | 1,15 | 684 | 1.018 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 89 | 62,9 % | 2.290 | 2.154 | 1,09 | 549 | 1.018 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 88 | 48,9 % | 926 | 465 | 0,77 | 67 | 314 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 88 | 59,1 % | 2.620 | 2.693 | 1,28 | 617 | 918 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 88 | 51,1 % | 2.144 | 1.292 | 1,17 | 456 | 614 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 87 | 55,2 % | 869 | 583 | 0,76 | 16 | 371 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 85 | 49,4 % | 1.653 | 1.471 | 1,19 | 574 | 689 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 85 | 56,5 % | 2.008 | 1.524 | 0,82 | 467 | 857 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 84 | 54,8 % | 2.308 | 2.369 | 1,12 | 742 | 877 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 84 | 53,6 % | 2.285 | 2.358 | 1,18 | 656 | 780 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 82 | 57,3 % | 2.583 | 2.753 | 1,12 | 649 | 972 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 82 | 56,1 % | 2.542 | 1.269 | 1,40 | 121 | 745 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 82 | 56,1 % | 1.782 | 1.107 | 0,96 | 272 | 584 | 32,9 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 81 | 54,3 % | 1.913 | 2.087 | 1,05 | 957 | 868 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 81 | 59,3 % | 1.703 | 1.456 | 0,98 | 227 | 724 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 79 | 57,0 % | 1.685 | 1.273 | 0,86 | 401 | 763 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 77 | 55,8 % | 1.175 | 718 | 0,99 | 253 | 456 | 23,4 % | – | Ass |
X MausHT | 76 | 46,1 % | 1.823 | 2.223 | 0,92 | 643 | 856 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 76 | 50,0 % | 1.745 | 1.718 | 0,91 | 443 | 855 | 19,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 74 | 48,6 % | 1.316 | 1.306 | 0,62 | 44 | 634 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 73 | 52,1 % | 1.774 | 1.542 | 1,00 | 305 | 708 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 72 | 52,8 % | 1.333 | 703 | 0,57 | 614 | 703 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 72 | 58,3 % | 2.765 | 3.078 | 1,15 | 838 | 978 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 71 | 49,3 % | 1.142 | 1.428 | 0,41 | 94 | 681 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 70 | 48,6 % | 2.069 | 2.190 | 1,21 | 566 | 792 | 25,7 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 70 | 47,1 % | 1.715 | 1.918 | 1,00 | 377 | 779 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 69 | 44,9 % | 1.555 | 1.480 | 0,84 | 321 | 744 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 68 | 54,4 % | 2.313 | 1.723 | 1,19 | 553 | 917 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 68 | 50,0 % | 334 | 163 | 0,41 | 63 | 189 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 68 | 47,1 % | 869 | 584 | 0,82 | 131 | 363 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 67 | 44,8 % | 1.483 | 1.340 | 0,69 | 487 | 658 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 67 | 43,3 % | 741 | 469 | 0,91 | 126 | 312 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 66 | 54,5 % | 1.510 | 824 | 1,08 | 292 | 487 | 24,2 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 66 | 42,4 % | 1.776 | 1.625 | 0,82 | 321 | 812 | 27,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 65 | 43,1 % | 447 | 229 | 0,48 | 86 | 214 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 65 | 47,7 % | 1.926 | 2.500 | 0,88 | 737 | 888 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 65 | 46,2 % | 577 | 397 | 0,55 | 150 | 315 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 65 | 53,8 % | 2.482 | 2.352 | 1,26 | 580 | 891 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 64 | 46,9 % | 719 | 219 | 0,59 | 124 | 256 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 63 | 63,5 % | – | 2.190 | 1,00 | 420 | 1.060 | 36,5 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 63 | 55,6 % | 2.035 | 1.863 | 1,02 | 722 | 925 | 36,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 63 | 58,7 % | 2.005 | 2.081 | 1,08 | 244 | 703 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 62 | 59,7 % | 2.588 | 2.054 | 1,37 | 767 | 898 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 62 | 56,5 % | 2.537 | 2.771 | 1,21 | 648 | 979 | 41,9 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 61 | 59,0 % | – | 4.083 | 1,49 | 718 | 1.294 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 60 | 51,7 % | 2.280 | 2.511 | 1,37 | 749 | 894 | 21,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 60 | 60,0 % | 2.146 | 2.613 | 1,03 | 336 | 841 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 60 | 60,0 % | 2.142 | 2.529 | 1,35 | 826 | 953 | 33,3 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 60 | 45,0 % | 1.545 | 308 | 1,40 | 43 | 262 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 60 | 58,3 % | 1.600 | 1.568 | 1,10 | 397 | 850 | 36,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 60 | 63,3 % | 1.875 | 1.590 | 1,08 | 577 | 929 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 59 | 50,8 % | 1.557 | 1.672 | 0,83 | 369 | 821 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 59 | 40,7 % | 1.505 | 1.286 | 0,75 | 1.352 | 692 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 58 | 46,6 % | 1.178 | 846 | 0,53 | 798 | 717 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 58 | 67,2 % | 3.247 | 2.029 | 1,17 | 595 | 1.213 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 57 | 49,1 % | 2.284 | 2.115 | 1,23 | 648 | 884 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 56 | 51,8 % | 1.976 | 1.350 | 1,09 | 478 | 796 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 56 | 53,6 % | – | 2.570 | 0,93 | 320 | 861 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 55 | 60,0 % | 1.834 | 1.690 | 1,16 | 491 | 781 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 54 | 63,0 % | 2.416 | 1.908 | 1,17 | 372 | 982 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 54 | 40,7 % | 1.323 | 450 | 0,70 | 517 | 398 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 53 | 52,8 % | 1.532 | 1.413 | 0,83 | 382 | 610 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 53 | 45,3 % | 2.181 | 2.132 | 1,08 | 414 | 842 | 32,1 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 53 | 50,9 % | 2.244 | 1.542 | 0,96 | 498 | 936 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 53 | 56,6 % | 2.726 | 2.839 | 1,38 | 501 | 952 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 53 | 54,7 % | 476 | 164 | 0,51 | 59 | 215 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 53 | 66,0 % | 3.103 | 2.151 | 1,58 | 384 | 1.148 | 47,2 % | – | Ass |
VII LeoMT | 52 | 50,0 % | 1.788 | 1.100 | 0,94 | 372 | 769 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 52 | 53,8 % | – | 2.734 | 1,15 | 579 | 1.000 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 52 | 48,1 % | 1.508 | 1.599 | 0,87 | 466 | 764 | 32,7 % | – | Ass |
V M41Art | 52 | 38,5 % | 365 | 370 | 0,81 | 26 | 235 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 52 | 57,7 % | 2.301 | 2.781 | 1,17 | 721 | 967 | 40,4 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 51 | 54,9 % | 2.412 | 2.611 | 1,10 | 775 | 980 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 51 | 47,1 % | 565 | 240 | 0,75 | 53 | 209 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 51 | 52,9 % | 1.878 | 1.627 | 0,63 | 931 | 789 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 50 | 60,0 % | 2.345 | 2.467 | 1,10 | 768 | 981 | 40,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 50 | 46,0 % | 1.366 | 757 | 0,88 | 238 | 442 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 50 | 48,0 % | 1.557 | 1.779 | 0,58 | 647 | 862 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 50 | 52,0 % | 3.186 | 1.948 | 1,38 | 552 | 1.045 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 49 | 42,9 % | 811 | 530 | 0,98 | 104 | 336 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 49 | 55,1 % | 1.939 | 1.572 | 1,35 | 282 | 669 | 40,8 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 48 | 50,0 % | 1.690 | 1.448 | 1,00 | 252 | 729 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 48 | 45,8 % | 572 | 220 | 0,42 | 229 | 264 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 48 | 45,8 % | 1.093 | 1.209 | 0,40 | 56 | 463 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 47 | 59,6 % | – | 2.073 | 1,19 | 326 | 972 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 47 | 66,0 % | 2.337 | 2.563 | 1,30 | 734 | 946 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 47 | 55,3 % | 2.264 | 1.610 | 1,02 | 441 | 814 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 46 | 54,3 % | 1.872 | 1.632 | 0,78 | 547 | 910 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 46 | 58,7 % | 2.541 | 2.630 | 1,20 | 709 | 963 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 46 | 52,2 % | 1.959 | 823 | 1,04 | 506 | 478 | 30,4 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 44 | 59,1 % | 2.508 | 1.788 | 1,39 | 412 | 955 | 25,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 43 | 55,8 % | 795 | 255 | 0,56 | 45 | 216 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 43 | 53,5 % | 2.057 | 1.184 | 0,98 | 339 | 794 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 43 | 48,8 % | 2.227 | 1.367 | 1,16 | 451 | 633 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 42 | 57,1 % | 2.918 | 2.200 | 1,50 | 318 | 1.017 | 35,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 42 | 47,6 % | 2.286 | 1.102 | 0,86 | 580 | 752 | 19,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 42 | 59,5 % | 2.598 | 762 | 1,00 | 633 | 672 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 39 | 56,4 % | 2.015 | 2.875 | 1,10 | 314 | 880 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 39 | 51,3 % | 1.589 | 1.636 | 1,15 | 518 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 43,6 % | 549 | 305 | 0,54 | 76 | 227 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 39 | 61,5 % | 2.559 | 1.766 | 1,10 | 260 | 999 | 41,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 39 | 43,6 % | 736 | 255 | 0,90 | 49 | 222 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 38 | 42,1 % | 2.013 | 1.747 | 1,13 | 473 | 800 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 37 | 48,6 % | 1.366 | 1.092 | 0,59 | 407 | 668 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 37 | 51,4 % | 2.339 | 3.206 | 0,92 | 222 | 872 | 40,5 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 36 | 50,0 % | 1.272 | 1.343 | 0,69 | 437 | 737 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 36 | 63,9 % | 2.535 | 2.544 | 1,17 | 669 | 983 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 36 | 52,8 % | 3.039 | 2.443 | 1,06 | 441 | 963 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 36 | 61,1 % | 935 | 742 | 0,56 | 21 | 562 | 52,8 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 36 | 58,3 % | 1.654 | 679 | 0,75 | 407 | 709 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 36 | 61,1 % | 2.251 | 1.751 | 1,42 | 397 | 986 | 38,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 36 | 52,8 % | 1.795 | 1.885 | 1,06 | 474 | 842 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 35 | 48,6 % | 1.254 | 1.209 | 0,57 | 320 | 578 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 35 | 48,6 % | 2.028 | 2.178 | 1,26 | 455 | 882 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 35 | 45,7 % | 1.321 | 1.790 | 0,77 | 258 | 748 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 34 | 26,5 % | 229 | 137 | 0,35 | 101 | 224 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 34 | 50,0 % | 1.893 | 1.788 | 0,88 | 579 | 875 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 34 | 29,4 % | 1.034 | 976 | 0,68 | 343 | 514 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 34 | 44,1 % | 714 | 221 | 0,71 | 54 | 222 | 32,4 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 33 | 63,6 % | 2.198 | 2.032 | 0,97 | 592 | 1.014 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 60,6 % | 741 | 223 | 0,76 | 112 | 302 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 32 | 46,9 % | 1.435 | 1.690 | 0,75 | 448 | 824 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 32 | 53,1 % | 706 | 179 | 0,56 | 55 | 272 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 32 | 50,0 % | 985 | 1.136 | 0,53 | 81 | 680 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 32 | 40,6 % | 493 | 333 | 0,41 | 50 | 197 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 31 | 64,5 % | 1.989 | 1.457 | 0,90 | 395 | 777 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 31 | 67,7 % | 1.863 | 2.008 | 1,00 | 433 | 1.008 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 31 | 61,3 % | – | 1.859 | 0,81 | 218 | 1.041 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 31 | 67,7 % | 1.495 | 1.172 | 0,61 | 328 | 837 | 32,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 31 | 45,2 % | 796 | 279 | 0,87 | 15 | 242 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 31 | 51,6 % | 1.578 | 1.150 | 0,65 | 299 | 677 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 31 | 64,5 % | 1.335 | 874 | 0,61 | 884 | 789 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 31 | 54,8 % | 1.377 | 646 | 1,03 | 268 | 415 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 30 | 56,7 % | – | 2.862 | 1,47 | 323 | 1.023 | 43,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 30 | 56,7 % | 2.017 | 1.299 | 0,97 | 433 | 624 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 30 | 70,0 % | 2.989 | 1.134 | 1,87 | 130 | 826 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 30 | 43,3 % | 1.620 | 1.278 | 0,87 | 244 | 720 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 30 | 56,7 % | – | 2.878 | 1,33 | 655 | 1.010 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 30 | 63,3 % | – | 1.774 | 1,20 | 567 | 934 | 23,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 30 | 46,7 % | 812 | 347 | 0,73 | 86 | 304 | 26,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 29 | 48,3 % | 1.458 | 913 | 0,83 | 234 | 693 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 29 | 55,2 % | 2.747 | 3.496 | 0,83 | 663 | 1.060 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 29 | 65,5 % | 1.801 | 1.310 | 1,07 | 471 | 861 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 29 | 69,0 % | 2.255 | 1.702 | 1,10 | 498 | 1.040 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 28 | 75,0 % | 2.975 | 1.994 | 1,25 | 537 | 1.238 | 46,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 28 | 67,9 % | 3.777 | 723 | 1,64 | 162 | 810 | 46,4 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 27 | 51,9 % | 759 | 300 | 0,70 | 132 | 268 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 27 | 51,9 % | 3.510 | 664 | 1,30 | 148 | 797 | 25,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 26 | 57,7 % | 1.449 | 1.473 | 0,77 | 547 | 833 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 26 | 50,0 % | 1.635 | 1.130 | 0,77 | 263 | 771 | 26,9 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 26 | 53,8 % | – | 3.151 | 1,58 | 443 | 1.006 | 38,5 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 26 | 73,1 % | 2.837 | 1.915 | 1,23 | 474 | 1.168 | 42,3 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 26 | 50,0 % | – | 1.958 | 0,85 | 353 | 829 | 30,8 % | – | Ass |
VIII 112HT | 26 | 42,3 % | 1.356 | 1.341 | 0,50 | 354 | 772 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 25 | 64,0 % | 3.515 | 2.645 | 1,56 | 508 | 1.043 | 44,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 25 | 60,0 % | – | 2.688 | 1,00 | 718 | 1.011 | 32,0 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 25 | 64,0 % | 2.094 | 2.676 | 1,56 | 404 | 1.084 | 56,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 24 | 66,7 % | 1.617 | 227 | 1,00 | 65 | 461 | 41,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 24 | 37,5 % | 482 | 216 | 0,50 | 54 | 196 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 24 | 62,5 % | – | 2.749 | 1,75 | 387 | 1.058 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 23 | 56,5 % | 525 | 145 | 0,70 | 50 | 200 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 23 | 43,5 % | 1.058 | 477 | 0,48 | 124 | 380 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 47,8 % | 657 | 320 | 0,70 | 25 | 211 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 23 | 56,5 % | 2.532 | 1.137 | 1,57 | 182 | 546 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 22 | 45,5 % | 128 | 126 | 0,45 | 77 | 179 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 22 | 54,5 % | 1.128 | 1.525 | 0,32 | 389 | 801 | 27,3 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 22 | 59,1 % | – | 3.010 | 1,18 | 543 | 1.075 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 22 | 59,1 % | 1.871 | 886 | 0,91 | 273 | 545 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 21 | 33,3 % | 1.099 | 1.043 | 0,62 | 405 | 526 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 21 | 33,3 % | 1.047 | 1.583 | 0,67 | 605 | 626 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 21 | 38,1 % | 985 | 503 | 0,81 | 45 | 246 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 21 | 57,1 % | 866 | 221 | 1,10 | 51 | 287 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 21 | 52,4 % | 2.631 | 866 | 0,71 | 292 | 408 | 23,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 501 | 174 | 0,81 | 38 | 217 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 21 | 52,4 % | 2.063 | 1.240 | 0,86 | 382 | 617 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 70,0 % | 434 | 128 | 0,45 | 20 | 176 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 20 | 40,0 % | 1.739 | 1.631 | 1,15 | 433 | 864 | 20,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 20 | 70,0 % | 1.230 | 1.330 | 0,75 | 625 | 911 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 19 | 73,7 % | 2.551 | 2.554 | 1,47 | 1.169 | 1.111 | 47,4 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 19 | 47,4 % | – | 816 | 0,63 | 581 | 672 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 19 | 31,6 % | 537 | 647 | 0,37 | 46 | 336 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 18 | 55,6 % | 1.297 | 498 | 0,83 | 163 | 334 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 18 | 72,2 % | 3.202 | 1.745 | 1,39 | 323 | 1.015 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 18 | 72,2 % | – | 2.243 | 1,00 | 414 | 1.162 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 18 | 72,2 % | 1.878 | 905 | 1,17 | 433 | 679 | 33,3 % | – | Ass |
X 121MT | 17 | 70,6 % | 1.913 | 2.085 | 0,94 | 1.248 | 1.097 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 17 | 52,9 % | 1.302 | 1.152 | 0,76 | 385 | 844 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 17 | 70,6 % | 1.781 | 1.188 | 0,88 | 317 | 573 | 41,2 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 17 | 41,2 % | 1.672 | 997 | 0,94 | 311 | 446 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 17 | 64,7 % | 3.163 | 1.226 | 1,76 | 167 | 758 | 64,7 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 17 | 47,1 % | 501 | 401 | 0,24 | 102 | 242 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 52,9 % | 1.434 | 747 | 0,82 | 484 | 446 | 29,4 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 17 | 70,6 % | 3.110 | 866 | 1,76 | 236 | 608 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 16 | 31,3 % | 1.156 | 345 | 1,00 | 68 | 267 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 16 | 75,0 % | 2.311 | 1.293 | 1,00 | 421 | 627 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 16 | 25,0 % | 983 | 1.477 | 0,44 | 54 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 16 | 62,5 % | 1.392 | 838 | 0,75 | 355 | 690 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 16 | 50,0 % | 2.419 | 1.683 | 1,56 | 163 | 873 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 16 | 56,3 % | 2.303 | 887 | 1,00 | 521 | 818 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 15 | 26,7 % | 513 | 571 | 0,53 | 219 | 350 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 15 | 20,0 % | 1.121 | 749 | 0,93 | 191 | 537 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 15 | 66,7 % | 2.787 | 1.288 | 1,73 | 341 | 1.044 | 53,3 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 15 | 53,3 % | 459 | 190 | 1,00 | 6 | 182 | 33,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 15 | 40,0 % | 1.611 | 966 | 0,60 | 308 | 694 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 15 | 80,0 % | 1.900 | 1.099 | 0,80 | 742 | 938 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 14 | 50,0 % | 2.079 | 1.834 | 1,79 | 63 | 790 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 14 | 28,6 % | 846 | 1.540 | 0,50 | 119 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 14 | 28,6 % | 1.609 | 1.663 | 0,93 | 614 | 775 | 14,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 14 | 71,4 % | 665 | 209 | 0,86 | 78 | 233 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 50,0 % | 343 | 177 | 0,57 | 9 | 138 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 14 | 42,9 % | 893 | 820 | 0,43 | 323 | 649 | 14,3 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 14 | 71,4 % | 2.196 | 2.335 | 1,21 | 1.088 | 1.019 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 14 | 57,1 % | 3.540 | 1.395 | 1,93 | 399 | 928 | 50,0 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 13 | 38,5 % | 147 | 258 | 0,08 | 480 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 13 | 53,8 % | 2.808 | 1.095 | 1,54 | 326 | 721 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 13 | 61,5 % | 2.168 | 1.745 | 0,69 | 198 | 893 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 13 | 30,8 % | 2.489 | 2.229 | 1,31 | 252 | 951 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 13 | 69,2 % | 1.707 | 678 | 0,62 | 332 | 409 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 13 | 53,8 % | 2.997 | 2.501 | 1,15 | 386 | 985 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 76,9 % | 629 | 141 | 0,31 | 4 | 182 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 41,7 % | 714 | 170 | 0,92 | 11 | 177 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 50,0 % | 212 | 91 | 0,83 | 10 | 196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 12 | 66,7 % | – | 659 | 0,83 | 744 | 756 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 12 | 41,7 % | 1.127 | 1.241 | 0,75 | 275 | 683 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 12 | 58,3 % | 2.348 | 2.557 | 1,00 | 606 | 951 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 12 | 50,0 % | 896 | 255 | 0,83 | 209 | 341 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 41,7 % | 851 | 261 | 1,00 | 86 | 239 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 50,0 % | 1.745 | 287 | 1,50 | 65 | 350 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 11 | 27,3 % | 1.024 | 1.000 | 0,45 | 125 | 400 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 11 | 63,6 % | – | 2.555 | 1,36 | 580 | 1.093 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 11 | 45,5 % | 1.364 | 506 | 0,82 | 314 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 54,5 % | 149 | 104 | 0,45 | 25 | 179 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 11 | 54,5 % | 353 | 130 | 0,18 | 43 | 156 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 11 | 45,5 % | 1.480 | 1.034 | 1,36 | 232 | 691 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 63,6 % | – | 1.523 | 1,55 | 504 | 1.016 | 27,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 11 | 54,5 % | 3.637 | 1.039 | 1,36 | 389 | 525 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 54,5 % | 1.066 | 442 | 0,45 | 186 | 349 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 11 | 63,6 % | – | 1.115 | 0,55 | 307 | 760 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 45,5 % | 1.286 | 1.284 | 1,09 | 364 | 485 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 11 | 72,7 % | 2.148 | 1.867 | 1,00 | 382 | 1.096 | 36,4 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 10 | 40,0 % | 955 | 1.065 | 0,40 | 194 | 572 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 10 | 50,0 % | – | 3.471 | 1,50 | 711 | 1.098 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 70,0 % | 3.089 | 1.423 | 1,20 | 215 | 1.095 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 80,0 % | 916 | 433 | 0,50 | 129 | 449 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 10 | 60,0 % | 2.013 | 1.293 | 1,20 | 242 | 771 | 50,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 10 | 50,0 % | 510 | 477 | 0,50 | 138 | 352 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 50,0 % | 722 | 231 | 0,70 | 20 | 213 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 3.318 | 1.363 | 1,90 | 410 | 1.073 | 30,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 10 | 50,0 % | 280 | 150 | 0,70 | 17 | 228 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 10 | 80,0 % | 1.906 | 556 | 0,50 | 11 | 398 | 70,0 % | – | – |
II M14/41MT | 10 | 70,0 % | 651 | 182 | 0,30 | 38 | 243 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 9 | 44,4 % | 1.865 | 2.493 | 1,11 | 239 | 895 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 9 | 66,7 % | 3.893 | 2.463 | 0,89 | 775 | 1.216 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 9 | 66,7 % | 1.308 | 776 | 0,67 | 109 | 463 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 9 | 55,6 % | 1.347 | 852 | 0,78 | 398 | 766 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 0,0 % | 1.622 | 1.048 | 1,13 | 280 | 598 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 8 | 75,0 % | 2.141 | 1.468 | 1,75 | 429 | 956 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 37,5 % | 399 | 240 | 0,38 | 141 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 8 | 62,5 % | 1.906 | 1.668 | 0,63 | 91 | 876 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 8 | 75,0 % | 1.479 | 783 | 0,88 | 266 | 778 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 8 | 12,5 % | 725 | 661 | 0,38 | 74 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 8 | 50,0 % | 1.655 | 1.432 | 0,88 | 258 | 851 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 62,5 % | 1.754 | 1.105 | 1,50 | 241 | 675 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 8 | 37,5 % | – | 1.827 | 0,88 | 354 | 890 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 8 | 62,5 % | 2.081 | 964 | 1,38 | 304 | 783 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 7 | 42,9 % | 908 | 654 | 0,43 | 60 | 390 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 57,1 % | 2.929 | 2.144 | 0,86 | 362 | 1.043 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 57,1 % | 2.312 | 346 | 1,57 | 65 | 284 | 14,3 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 7 | 71,4 % | – | 2.180 | 0,86 | 1.007 | 961 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 42,9 % | 2.692 | 1.942 | 1,71 | 383 | 988 | 28,6 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 7 | 42,9 % | 763 | 526 | 0,57 | 78 | 291 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 403 | 109 | 0,83 | 17 | 167 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 6 | 33,3 % | 2.254 | 2.283 | 2,00 | 332 | 894 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 6 | 33,3 % | – | 1.226 | 0,67 | 631 | 705 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 33,3 % | 470 | 208 | 0,83 | 19 | 320 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 6 | 83,3 % | 1.161 | 965 | 0,67 | 656 | 785 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 6 | 50,0 % | 2.800 | 1.299 | 1,17 | 245 | 914 | 16,7 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 6 | 50,0 % | 686 | 195 | 1,00 | 14 | 186 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 5 | 80,0 % | 5.931 | 1.608 | 3,00 | 33 | 733 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 5 | 40,0 % | 7 | 89 | 0,20 | 135 | 178 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 5 | 100,0 % | 644 | 329 | 0,40 | 180 | 492 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 20,0 % | 90 | 65 | 0,40 | 0 | 61 | 20,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 5 | 80,0 % | – | 3.031 | 1,60 | 333 | 1.517 | 80,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 5 | 60,0 % | 1.232 | 930 | 1,40 | 328 | 839 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 635 | 143 | 1,00 | 15 | 223 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 20,0 % | 431 | 143 | 0,60 | 34 | 260 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 20,0 % | 825 | 764 | 0,60 | 320 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 5 | 80,0 % | 567 | 158 | 1,20 | 30 | 251 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 80,0 % | 1.431 | 358 | 1,80 | 51 | 360 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 40,0 % | 2.571 | 2.097 | 1,40 | 552 | 824 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 40,0 % | 271 | 141 | 0,00 | 216 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 5 | 80,0 % | 5.054 | 2.654 | 2,00 | 772 | 1.439 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 4 | 75,0 % | 1.461 | 1.059 | 0,75 | 235 | 789 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 4 | 100,0 % | 765 | 643 | 0,25 | 310 | 817 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 25,0 % | 277 | 519 | 0,00 | 311 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 100,0 % | 2.652 | 2.823 | 1,25 | 751 | 1.337 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 4 | 50,0 % | 994 | 1.000 | 1,00 | 373 | 787 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 4 | 100,0 % | 2.371 | 1.475 | 1,50 | 298 | 1.235 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 0,0 % | – | 2.695 | 0,75 | 336 | 692 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 4 | 25,0 % | 1.360 | 378 | 0,50 | 150 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.729 | 730 | 1,25 | 28 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 50,0 % | 1.969 | 1.013 | 0,75 | 639 | 906 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 50,0 % | 1.237 | 531 | 0,75 | 203 | 316 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 91 | 122 | 0,25 | 18 | 152 | 50,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 4 | 75,0 % | 1.917 | 2.025 | 1,50 | 483 | 1.041 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 4 | 50,0 % | 678 | 181 | 0,50 | 82 | 373 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 843 | 0,50 | 1.000 | 709 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 761 | 197 | 0,25 | 128 | 214 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 66,7 % | 1.597 | 519 | 1,67 | 430 | 728 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 33,3 % | 2.983 | 1.087 | 0,67 | 268 | 762 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 3 | 100,0 % | 3.228 | 439 | 3,67 | 6 | 614 | 100,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 66,7 % | 2.744 | 2.362 | 0,33 | 245 | 1.157 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 3 | 66,7 % | 3.403 | 838 | 1,67 | 43 | 755 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 3 | 66,7 % | 832 | 447 | 1,00 | 178 | 317 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.135 | 1,00 | 583 | 787 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 3 | 33,3 % | 1.322 | 1.380 | 0,00 | 403 | 707 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 3 | 66,7 % | 1.321 | 1.266 | 0,33 | 229 | 775 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 3 | 66,7 % | 668 | 594 | 0,00 | 805 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 3 | 33,3 % | 2.062 | 650 | 2,67 | 6 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 3 | 33,3 % | – | 1.070 | 0,00 | 1.027 | 559 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 3 | 66,7 % | 1.650 | 775 | 1,00 | 529 | 506 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 33,3 % | 1.335 | 453 | 0,33 | 102 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 0,0 % | 0 | 66 | 0,00 | 4 | 51 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 4 | 43 | 0,33 | 28 | 85 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 909 | 141 | 1,67 | 43 | 307 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 332 | 88 | 0,00 | 55 | 235 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 100,0 % | 391 | 87 | 0,33 | 4 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 33,3 % | 806 | 233 | 1,33 | 29 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 3 | 100,0 % | 766 | 701 | 0,67 | 43 | 891 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 3 | 33,3 % | 1.879 | 1.809 | 1,33 | 188 | 760 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 33,3 % | 2.261 | 1.351 | 2,33 | 510 | 905 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 66,7 % | 755 | 173 | 1,33 | 108 | 275 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 1.036 | 539 | 0,67 | 91 | 456 | 33,3 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 2 | 100,0 % | 1.180 | 967 | 0,50 | 59 | 733 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 50,0 % | 4.329 | 1.359 | 3,00 | 280 | 835 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 2 | 50,0 % | 194 | 237 | 0,50 | 37 | 300 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 2 | 0,0 % | 1.306 | 538 | 1,00 | 236 | 221 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.166 | 188 | 3,00 | 22 | 476 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 0,0 % | 678 | 222 | 1,50 | 0 | 223 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 2 | 0,0 % | – | 1.158 | 0,50 | 204 | 397 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 2 | 100,0 % | – | 2.621 | 3,50 | 111 | 1.446 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 186 | 102 | 0,00 | 40 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.232 | 210 | 2,50 | 0 | 331 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 90 | 57 | 1,00 | 28 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 50,0 % | – | 699 | 0,00 | 283 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 198 | 141 | 2,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.276 | 539 | 1,00 | 353 | 723 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 5.652 | 729 | 5,00 | 0 | 1.319 | 100,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 960 | 953 | 0,00 | 0 | 807 | 0,0 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 1 | 100,0 % | 1.012 | 852 | 0,00 | 150 | 542 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 3.475 | 1.359 | 2,00 | 5 | 1.272 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 1.315 | 287 | 2,00 | 117 | 430 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 120 | 320 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 1.440 | 306 | 2,00 | 0 | 305 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 1.059 | 0,00 | 0 | 938 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 105 | 0,00 | 705 | 333 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 1 | 0,0 % | 1.014 | 605 | 0,00 | 209 | 200 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 1 | 0,0 % | 172 | 257 | 0,00 | 100 | 137 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 1 | 0,0 % | 60 | 347 | 0,00 | 168 | 269 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 1 | 100,0 % | 1.464 | 1.733 | 2,00 | 34 | 1.106 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.314 | 536 | 2,00 | 0 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 0,0 % | 167 | 85 | 1,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1 | 0,0 % | 318 | 610 | 1,00 | 0 | 438 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.333 | 277 | 0,00 | 16 | 488 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 3.529 | 443 | 6,00 | 0 | 861 | 100,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 789 | 493 | 1,00 | 0 | 353 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.125 | 413 | 3,00 | 564 | 945 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 234 | 0,00 | 480 | 320 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 8.847 | 727 | 7,00 | 0 | 1.100 | 100,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.000 | 243 | 1,00 | 31 | 296 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX AC 48JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 35 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 1 | 100,0 % | 1.159 | 369 | 0,00 | 235 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 670 | 145 | 1,00 | 6 | 205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THING] An object one need not, cannot, or does not wish to name | Gefechtsoffizier | 28.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 475 |
| 52,6 % |
| 314 |
| Stufe II | 204 | 53,4 % | 226 |
| Stufe I | 21 | 66,7 % | 263 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.594 | 53,6 % | 1.723 |
| Jagdpanzer | 7.414 | 52,8 % | 1.733 |
| Mittlerer Panzer | 6.138 | 53,2 % | 1.567 |
| Leichter Panzer | 2.962 | 50,3 % | 692 |
| Artillerie | 935 | 50,6 % | 901 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.902 | 52,4 % | 1.482 |
| USA | 3.636 | 52,2 % | 1.384 |
| Frankreich | 3.541 | 52,3 % | 1.373 |
| Deutschland | 2.669 | 53,4 % | 1.756 |
| Großbritannien | 2.128 | 51,5 % | 1.603 |
| China | 1.654 | 55,8 % | 1.889 |
| Schweden | 1.012 | 53,9 % | 1.772 |
| Italien | 911 | 55,7 % | 1.642 |
| Tschechoslowakei | 627 | 56,0 % | 2.079 |
| Japan | 583 | 50,4 % | 1.348 |
| Polen | 380 | 56,1 % | 1.902 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
181 verschiedene Erfolge
Krieger
× 140
Großkaliber
× 694
Unterstützer
× 506
Panzer-Meisterschütze
× 165
Wachposten
× 41
Stahlwand
× 484
Verteidiger
× 47
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 29
Duellant
× 1.633
Kämpfer
× 1.065
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 777
Kamikaze
× 56
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 110
Auge um Auge!
× 93
Hand Gottes
× 927
Brandstifter
× 285
Sprengmeister
× 268
Schläger
× 4.477
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 12.788
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 19
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 52
Richtschütze
× 86
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 101
Orlik-Medaille
× 36
Halonen-Medaille
× 13
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 131
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 215
Spartaner
× 151
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 54
Fußballspieler 2016
× 3
Dumitru-Medaille
× 7
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Oberste Direktive
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 1
Olympus ist gefallen
× 14
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 5
Schachmatt
× 3
Taktisches Genie
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
