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Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Std. · aktualisiert gerade eben
BOINAS NEGRAS ARG · Stellv. Kommandant · im Clan seit 10.12.2019
Gefechte
30.601
Siegquote
45,85 %
WN8
790
Ø Schaden
795
Ø Erfahrung
418
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,59
Ø Aufgeklärt
0,69
Überlebensrate
27,54 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
245
Ø Geblockt
273
Schadensverhältnis
0,77
Abschüsse / Tod
0,82
Max. Schaden
4.913
Skorpion G
Max. Abschüsse
8
Pz. S35
Max. Erfahrung
2.216
Panzer gespielt
215
WN7
732
Effizienz (EFF)
798
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.621 | 45,86 % | 790 | 795 | 0,59 | 418 | 0,82 | 27,5 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 109 | 42,2 % | 1.145 |
| Stufe X | 1.885 | 40,5 % | 1.160 |
| Stufe IX | 3.598 | 44,1 % | 909 |
| Stufe VIII | 12.200 | 45,4 % | 947 |
| Stufe VII | 3.845 | 48,9 % | 786 |
| Stufe VI | 4.993 | 46,6 % | 368 |
| Stufe V | 2.540 | 50,2 % | 711 |
| Stufe IV | 447 | 41,6 % | 280 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
10
★
Meisterschaft: Ass
12
Meisterschaft: I. Klasse
22
Meisterschaft: II. Klasse
67
Meisterschaft: III. Klasse
57
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 7.699 | 45,5 % | 922 | 1.017 | 0,68 | 207 | 436 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 3.309 | 49,5 % | 903 | 818 | 0,64 | 300 | 452 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 2.200 | 45,7 % | 282 | 263 | 0,33 | 183 | 279 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 973 | 52,2 % | 1.088 | 708 | 0,77 | 282 | 453 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 828 | 44,0 % | 528 | 818 | 0,35 | 344 | 400 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 707 | 51,1 % | 2.251 | 911 | 1,28 | 164 | 472 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 705 | 54,2 % | 2.854 | 1.070 | 1,55 | 144 | 540 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 618 | 44,7 % | 705 | 871 | 0,53 | 223 | 421 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 603 | 43,4 % | 593 | 906 | 0,45 | 408 | 423 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 566 | 44,2 % | 111 | 182 | 0,25 | 223 | 252 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 519 | 47,4 % | 972 | 992 | 0,57 | 333 | 488 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 508 | 48,8 % | 128 | 128 | 0,22 | 102 | 186 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 490 | 46,9 % | 767 | 1.217 | 0,51 | 450 | 499 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 451 | 43,5 % | 723 | 842 | 0,54 | 240 | 440 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 424 | 35,6 % | 522 | 1.111 | 0,44 | 404 | 421 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 368 | 42,7 % | 549 | 707 | 0,48 | 446 | 424 | 14,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 340 | 46,2 % | 1.610 | 777 | 1,12 | 128 | 461 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 314 | 45,5 % | 555 | 879 | 0,43 | 354 | 467 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 278 | 42,1 % | 485 | 822 | 0,38 | 350 | 434 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 277 | 46,9 % | 1.014 | 652 | 0,51 | 189 | 378 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 275 | 40,4 % | 619 | 1.150 | 0,43 | 437 | 508 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 246 | 45,5 % | 470 | 600 | 0,35 | 234 | 371 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 242 | 53,3 % | 1.195 | 1.114 | 0,57 | 296 | 694 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 239 | 52,3 % | – | 1.164 | 0,50 | 311 | 508 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 239 | 43,1 % | 763 | 1.082 | 0,42 | 333 | 482 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 237 | 43,0 % | 151 | 138 | 0,22 | 88 | 187 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 236 | 46,2 % | 763 | 858 | 0,42 | 296 | 485 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 235 | 41,7 % | 222 | 286 | 0,33 | 103 | 245 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 226 | 44,2 % | 530 | 911 | 0,46 | 348 | 487 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 219 | 42,9 % | 662 | 750 | 0,41 | 203 | 437 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 212 | 44,8 % | 705 | 881 | 0,41 | 265 | 458 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 210 | 44,3 % | 638 | 927 | 0,53 | 372 | 519 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 186 | 33,9 % | 2.438 | 430 | 1,23 | 50 | 338 | 21,5 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 186 | 47,8 % | 3.240 | 651 | 1,67 | 27 | 389 | 35,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 178 | 43,3 % | 240 | 442 | 0,26 | 242 | 398 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 176 | 50,6 % | 721 | 924 | 0,44 | 388 | 516 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 152 | 41,4 % | 536 | 917 | 0,47 | 295 | 489 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 150 | 41,3 % | 523 | 695 | 0,34 | 376 | 398 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 147 | 46,3 % | 703 | 981 | 0,52 | 393 | 566 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 141 | 38,3 % | 379 | 542 | 0,23 | 281 | 424 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 140 | 45,0 % | 52 | 48 | 0,10 | 31 | 113 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 134 | 49,3 % | 432 | 366 | 0,39 | 144 | 290 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 132 | 51,5 % | 1.003 | 903 | 0,45 | 292 | 543 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 130 | 47,7 % | 742 | 1.276 | 0,47 | 383 | 681 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 129 | 36,4 % | 652 | 1.246 | 0,56 | 408 | 468 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 128 | 42,2 % | 449 | 496 | 0,55 | 245 | 321 | 21,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 128 | 57,0 % | 2.895 | 808 | 1,86 | 59 | 653 | 42,2 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 118 | 49,2 % | 966 | 1.179 | 0,53 | 525 | 654 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 110 | 43,6 % | 635 | 926 | 0,48 | 208 | 472 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 92 | 40,2 % | – | 1.321 | 0,64 | 312 | 601 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 92 | 46,7 % | 382 | 687 | 0,25 | 409 | 440 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 86 | 43,0 % | 642 | 1.176 | 0,59 | 339 | 487 | 32,6 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 82 | 41,5 % | 18 | 35 | 0,17 | 39 | 114 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 81 | 49,4 % | 916 | 736 | 0,42 | 292 | 485 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 79 | 44,3 % | – | 727 | 0,34 | 281 | 416 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 76 | 39,5 % | 405 | 971 | 0,29 | 347 | 396 | 30,3 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 76 | 27,6 % | 406 | 918 | 0,39 | 434 | 360 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 74 | 41,9 % | 496 | 707 | 0,30 | 222 | 381 | 23,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 74 | 58,1 % | 166 | 82 | 0,28 | 67 | 234 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 73 | 41,1 % | 576 | 350 | 0,25 | 273 | 315 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 72 | 40,3 % | 417 | 554 | 0,36 | 138 | 349 | 26,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 71 | 32,4 % | 529 | 690 | 0,35 | 247 | 377 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 70 | 55,7 % | 559 | 364 | 0,47 | 240 | 338 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 66 | 43,9 % | 760 | 354 | 0,44 | 97 | 270 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 64 | 50,0 % | 1.689 | 501 | 1,30 | 34 | 337 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 64 | 42,2 % | 1.186 | 244 | 1,09 | 12 | 246 | 28,1 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 61 | 55,7 % | – | 955 | 0,54 | 270 | 633 | 29,5 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 60 | 43,3 % | – | 1.101 | 0,37 | 318 | 581 | 11,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 59 | 49,2 % | 630 | 432 | 0,37 | 162 | 329 | 27,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 57 | 47,4 % | 3.090 | 695 | 1,51 | 44 | 614 | 29,8 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 54 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,11 | 8 | 63 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 52 | 42,3 % | 523 | 482 | 0,42 | 201 | 340 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 51 | 41,2 % | 737 | 758 | 0,39 | 381 | 460 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 51 | 43,1 % | 587 | 568 | 0,59 | 239 | 393 | 21,6 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 49 | 40,8 % | – | 1.198 | 0,41 | 459 | 659 | 18,4 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 47 | 36,2 % | 732 | 1.369 | 0,55 | 205 | 441 | 27,7 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 44 | 40,9 % | 484 | 995 | 0,20 | 365 | 414 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 42 | 45,2 % | 421 | 590 | 0,26 | 249 | 531 | 26,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 41 | 61,0 % | 3.380 | 677 | 1,37 | 34 | 376 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 40 | 52,5 % | 950 | 550 | 0,58 | 229 | 369 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 40 | 40,0 % | 155 | 198 | 0,50 | 21 | 171 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 37 | 32,4 % | 586 | 1.174 | 0,49 | 262 | 429 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 37 | 40,5 % | 167 | 249 | 0,22 | 127 | 242 | 24,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 36 | 50,0 % | 86 | 50 | 0,14 | 20 | 107 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 35 | 22,9 % | 250 | 439 | 0,17 | 208 | 279 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 29,4 % | 1.705 | 589 | 1,15 | 57 | 285 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 32 | 46,9 % | 855 | 1.261 | 0,56 | 430 | 661 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 31 | 38,7 % | 1.327 | 571 | 0,90 | 31 | 305 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 27 | 29,6 % | 497 | 832 | 0,33 | 103 | 300 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 27 | 37,0 % | 932 | 398 | 0,41 | 50 | 264 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 27 | 37,0 % | 247 | 374 | 0,30 | 323 | 282 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 27 | 63,0 % | 772 | 582 | 0,59 | 185 | 426 | 37,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 26,9 % | 412 | 265 | 0,04 | 182 | 176 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 26 | 42,3 % | 880 | 215 | 0,77 | 19 | 255 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 23 | 52,2 % | 2.820 | 698 | 1,17 | 92 | 493 | 21,7 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 22 | 54,5 % | 442 | 174 | 0,45 | 23 | 189 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 22 | 40,9 % | 618 | 687 | 0,50 | 259 | 405 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 21 | 38,1 % | 61 | 110 | 0,29 | 94 | 162 | 9,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 21 | 42,9 % | 1.183 | 292 | 1,19 | 8 | 294 | 38,1 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 20 | 30,0 % | – | 1.205 | 0,30 | 154 | 415 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 19 | 26,3 % | 451 | 704 | 0,16 | 179 | 423 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 19 | 47,4 % | 743 | 910 | 0,63 | 182 | 413 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 11,1 % | 275 | 133 | 0,06 | 96 | 145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 18 | 50,0 % | 84 | 59 | 0,28 | 36 | 152 | 38,9 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 17 | 47,1 % | 1.303 | 596 | 0,82 | 140 | 547 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 17 | 29,4 % | 435 | 266 | 0,18 | 150 | 233 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 68,8 % | – | 779 | 0,31 | 301 | 485 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 15 | 60,0 % | – | 356 | 0,73 | 95 | 476 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 26,7 % | 265 | 553 | 0,47 | 111 | 307 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 15 | 33,3 % | 2 | 178 | 0,07 | 12 | 172 | 26,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 13 | 53,8 % | 114 | 40 | 0,31 | 22 | 128 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 12 | 41,7 % | 852 | 1.005 | 0,67 | 188 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 12 | 75,0 % | 1.475 | 1.185 | 0,92 | 468 | 558 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 12 | 50,0 % | 596 | 644 | 0,42 | 111 | 520 | 41,7 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 12 | 33,3 % | 248 | 762 | 0,17 | 629 | 561 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 41,7 % | 777 | 317 | 0,33 | 67 | 198 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 54,5 % | 173 | 183 | 0,18 | 132 | 233 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 63,6 % | 192 | 35 | 0,18 | 5 | 111 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 45,5 % | 381 | 444 | 0,18 | 94 | 384 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 60,0 % | 602 | 647 | 0,00 | 500 | 618 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 66,7 % | 1.022 | 768 | 0,67 | 437 | 731 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 9 | 55,6 % | 1.211 | 1.077 | 0,56 | 375 | 505 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 33,3 % | 626 | 154 | 0,78 | 5 | 185 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 9 | 66,7 % | 261 | 85 | 0,22 | 4 | 125 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 8 | 37,5 % | 380 | 254 | 0,13 | 123 | 193 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 8 | 62,5 % | 378 | 242 | 0,00 | 714 | 390 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 7 | 28,6 % | 465 | 1.046 | 0,29 | 81 | 305 | 14,3 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 7 | 42,9 % | 67 | 211 | 0,00 | 148 | 347 | 14,3 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 14,3 % | 841 | 188 | 0,86 | 3 | 140 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 7 | 14,3 % | 1.489 | 774 | 1,00 | 118 | 290 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 16,7 % | 161 | 200 | 0,17 | 69 | 108 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 6 | 50,0 % | 82 | 20 | 0,00 | 10 | 65 | 16,7 % | – | – |
V Chi-NuMT | 6 | 50,0 % | 1.333 | 495 | 0,67 | 218 | 325 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 16,7 % | 1.177 | 660 | 0,17 | 178 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 66,7 % | 2.178 | 579 | 0,33 | 79 | 602 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 33,3 % | 545 | 208 | 0,33 | 138 | 182 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 16,7 % | – | 837 | 0,17 | 35 | 249 | 16,7 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 6 | 33,3 % | 719 | 284 | 0,33 | 37 | 178 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 26 | 0,17 | 3 | 128 | 33,3 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 20,0 % | 946 | 352 | 1,00 | 7 | 238 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 40,0 % | 193 | 447 | 0,00 | 228 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 43 | 65 | 0,20 | 0 | 68 | 20,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 5 | 80,0 % | 752 | 341 | 0,60 | 207 | 303 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 0,0 % | – | 1.211 | 1,00 | 136 | 378 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 5 | 40,0 % | 255 | 158 | 0,40 | 28 | 186 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 40,0 % | 542 | 479 | 0,60 | 264 | 317 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 4 | 25,0 % | 67 | 250 | 0,50 | 103 | 188 | 25,0 % | – | – |
I 4TPLT | 4 | 50,0 % | 498 | 152 | 0,50 | 6 | 169 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 691 | 223 | 0,25 | 22 | 226 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 4 | 0,0 % | 13 | 207 | 0,00 | 8 | 147 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 50,0 % | 821 | 791 | 1,00 | 400 | 595 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 4 | 75,0 % | 1.129 | 1.093 | 0,50 | 626 | 835 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 50,0 % | 227 | 86 | 0,75 | 64 | 204 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 4 | 25,0 % | 686 | 764 | 0,75 | 271 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 4 | 75,0 % | 593 | 478 | 0,75 | 530 | 526 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 0,0 % | 1.231 | 329 | 0,33 | 35 | 131 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-130JPz | 3 | 66,7 % | 1.166 | 996 | 1,00 | 476 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 3 | 33,3 % | 960 | 332 | 0,67 | 33 | 234 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 3 | 0,0 % | – | 582 | 0,33 | 5 | 265 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 0,0 % | 1.264 | 620 | 1,00 | 5 | 346 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 3 | 33,3 % | 683 | 967 | 0,33 | 376 | 576 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 632 | 179 | 0,33 | 3 | 210 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 2.209 | 524 | 0,67 | 22 | 525 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 3 | 33,3 % | 1.080 | 358 | 1,00 | 0 | 228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 3 | 66,7 % | 1.165 | 420 | 0,33 | 103 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 0 | 76 | 0,00 | 32 | 117 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 763 | 0,67 | 445 | 557 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 0,0 % | 12 | 332 | 0,00 | 800 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 0,0 % | 780 | 807 | 0,50 | 319 | 221 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 74 | 59 | 0,50 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 0,0 % | 403 | 301 | 0,00 | 132 | 142 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 0,0 % | 534 | 832 | 0,50 | 170 | 325 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 2 | 50,0 % | 123 | 95 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 61 | 386 | 0,00 | 275 | 145 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 2.138 | 266 | 2,00 | 15 | 457 | 100,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 269 | 56 | 0,00 | 4 | 152 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 2 | 50,0 % | 388 | 521 | 0,00 | 89 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 2 | 100,0 % | 556 | 211 | 0,00 | 363 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 619 | 144 | 0,50 | 0 | 148 | 50,0 % | – | – |
VI FuryMT | 2 | 50,0 % | 272 | 241 | 0,00 | 1.742 | 353 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 370 | 0,00 | 189 | 430 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 298 | 192 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 838 | 0,00 | 0 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 1 | 100,0 % | 1.266 | 604 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 1 | 0,0 % | 286 | 572 | 1,00 | 0 | 305 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 1 | 0,0 % | 853 | 629 | 1,00 | 158 | 465 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 0 | 99 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 740 | 204 | 1,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 1 | 100,0 % | 261 | 57 | 0,00 | 388 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 162 | 84 | 1,00 | 7 | 230 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 46 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 505 | 766 | 0,00 | 1.060 | 279 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 1 | 0,0 % | 352 | 679 | 1,00 | 36 | 303 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 82 | 0,00 | 2.238 | 392 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 1.770 | 906 | 1,00 | 1.636 | 1.196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 1 | 0,0 % | 97 | 299 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 601 | 187 | 0,00 | 0 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 97 | 100,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 344 | 155 | 0,00 | 9 | 94 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 697 | 461 | 0,00 | 45 | 329 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 72 | 0,00 | 803 | 138 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 1.548 | 329 | 0,00 | 71 | 146 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 1 | 216 | 0,00 | 276 | 140 | 0,0 % | – | – |
VIII T34 BHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 1.133 | 337 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 1 | 0,0 % | 299 | 360 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 2.221 | 870 | 1,00 | 343 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 1.438 | 357 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 20 | 78 | 0,00 | 76 | 71 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BNARG] BOINAS NEGRAS ARG | Stellv. Kommandant | 10.12.2019 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 787 |
| 45,7 % |
| 502 |
| Stufe II | 180 | 37,8 % | 147 |
| Stufe I | 37 | 48,6 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.089 | 46,6 % | 887 |
| Jagdpanzer | 8.807 | 45,3 % | 991 |
| Mittlerer Panzer | 7.418 | 45,8 % | 490 |
| Leichter Panzer | 1.219 | 42,7 % | 292 |
| Artillerie | 88 | 45,5 % | 172 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 9.508 | 45,1 % | 972 |
| USA | 8.267 | 47,0 % | 609 |
| UdSSR | 4.034 | 48,1 % | 817 |
| Frankreich | 2.504 | 46,8 % | 832 |
| Großbritannien | 1.892 | 43,2 % | 566 |
| Tschechoslowakei | 1.661 | 43,4 % | 828 |
| Italien | 987 | 47,1 % | 861 |
| Schweden | 719 | 40,8 % | 684 |
| China | 516 | 44,8 % | 916 |
| Japan | 510 | 43,7 % | 835 |
| Polen | 23 | 52,2 % | 267 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
105 verschiedene Erfolge
Krieger
× 55
Großkaliber
× 363
Unterstützer
× 112
Panzer-Meisterschütze
× 77
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 174
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 57
Duellant
× 843
Kämpfer
× 473
Bombensicher
× 232
Kamikaze
× 50
Räuber
× 2
Späher
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 35
Waffenbrüder
× 34
Auge um Auge!
× 54
Hand Gottes
× 370
Brandstifter
× 207
Schläger
× 1.879
Sprengmeister
× 225
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.190
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 58
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 10
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 66
Nerven aus Stahl
× 126
Spartaner
× 88
Glückspilz
× 4
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 118
Eroberer (Klasse IV)
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 3
Gefallene Götter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 7
Manövermeister
× 2
Mischwesen-Theorie
× 1
Gefahrenbereich
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
