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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
One big family~ LYB and SFA · Soldat · im Clan seit 28.03.2025
Gefechte
16.116
Siegquote
57,01 %
WN8
2.639
Ø Schaden
1.956
Ø Erfahrung
899
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
40,88 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
559
Ø Geblockt
413
Schadensverhältnis
1,81
Abschüsse / Tod
2,02
Max. Schaden
9.697
Kranvagn
Max. Abschüsse
10
ShPTK-TVP
Max. Erfahrung
2.729
Panzer gespielt
255
WN7
1.685
Effizienz (EFF)
1.481
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.116 | 57,01 % | 2.639 | 1.956 | 1,20 | 899 | 2,02 | 40,9 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.282 | 60,0 % | 3.304 |
| Stufe IX | 2.641 | 59,4 % | 2.342 |
| Stufe VIII | 6.044 | 57,1 % | 1.888 |
| Stufe VII | 1.230 | 53,3 % | 1.166 |
| Stufe VI | 1.205 | 52,6 % | 785 |
| Stufe V | 914 | 53,8 % | 525 |
| Stufe IV | 535 | 51,4 % | 301 |
| Stufe III | 166 | 46,4 % | 209 |
3 Gefechtsauszeichnungen
26
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
13
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
127
Meisterschaft: I. Klasse
70
Meisterschaft: II. Klasse
36
Meisterschaft: III. Klasse
7
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII DefenderHT | 513 | 57,3 % | 2.169 | 1.777 | 1,06 | 423 | 845 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 456 | 54,2 % | 1.811 | 1.372 | 1,03 | 455 | 716 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 314 | 56,4 % | 3.515 | 3.514 | 1,52 | 803 | 1.011 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 287 | 54,0 % | 3.175 | 2.187 | 1,39 | 590 | 1.063 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 276 | 47,1 % | 2.409 | 2.122 | 1,35 | 219 | 884 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 270 | 60,4 % | 2.905 | 2.129 | 1,19 | 585 | 1.084 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 263 | 57,4 % | 3.342 | 3.378 | 1,54 | 726 | 1.062 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 258 | 59,7 % | 2.955 | 2.227 | 1,45 | 490 | 1.127 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 257 | 66,5 % | 4.217 | 4.000 | 1,83 | 829 | 1.257 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 256 | 59,0 % | 3.562 | 3.727 | 1,57 | 769 | 1.095 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 255 | 57,3 % | 2.876 | 2.041 | 1,37 | 853 | 1.093 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 219 | 54,3 % | 2.983 | 1.214 | 1,06 | 1.549 | 1.007 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 217 | 60,8 % | 3.305 | 3.115 | 1,45 | 939 | 1.092 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 209 | 64,1 % | – | 3.577 | 1,47 | 477 | 953 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 204 | 53,9 % | 3.073 | 3.113 | 1,45 | 795 | 989 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 198 | 61,6 % | 3.323 | 2.360 | 1,36 | 695 | 1.122 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 187 | 59,9 % | 3.416 | 3.278 | 1,41 | 855 | 1.075 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 184 | 60,3 % | 3.712 | 3.684 | 1,40 | 827 | 1.121 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 183 | 58,5 % | 2.911 | 2.248 | 1,44 | 418 | 1.156 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 175 | 57,7 % | 3.399 | 3.368 | 1,55 | 874 | 1.094 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 171 | 60,2 % | 2.454 | 2.795 | 1,15 | 598 | 974 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 171 | 60,8 % | 3.148 | 2.735 | 1,27 | 601 | 1.131 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 170 | 60,0 % | 3.534 | 3.423 | 1,60 | 872 | 1.079 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 167 | 56,9 % | 2.670 | 2.169 | 1,46 | 323 | 1.015 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 156 | 54,5 % | 2.246 | 972 | 0,92 | 1.318 | 869 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 138 | 63,0 % | 3.002 | 2.492 | 1,49 | 546 | 1.248 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 138 | 63,0 % | 3.731 | 2.553 | 1,86 | 364 | 1.214 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 132 | 58,3 % | 2.475 | 1.759 | 1,33 | 401 | 967 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 129 | 48,8 % | 2.799 | 1.777 | 1,21 | 600 | 962 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 129 | 61,2 % | 3.075 | 2.571 | 1,64 | 431 | 1.191 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 123 | 59,3 % | 1.937 | 852 | 1,07 | 282 | 546 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 123 | 47,2 % | 1.328 | 755 | 0,81 | 159 | 381 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 120 | 59,2 % | 3.270 | 2.416 | 1,29 | 491 | 1.223 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 116 | 49,1 % | 899 | 469 | 0,85 | 132 | 319 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 114 | 59,6 % | 2.706 | 2.808 | 1,36 | 752 | 979 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 113 | 55,8 % | 1.267 | 1.297 | 0,54 | 62 | 827 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 111 | 45,9 % | 1.312 | 1.209 | 0,78 | 44 | 752 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 108 | 50,9 % | 2.084 | 1.934 | 0,91 | 725 | 889 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 106 | 56,6 % | 1.644 | 802 | 0,72 | 1.445 | 865 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 105 | 63,8 % | 3.485 | 2.442 | 1,57 | 466 | 1.183 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 105 | 57,1 % | 1.325 | 795 | 1,01 | 317 | 527 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 102 | 50,0 % | 1.017 | 715 | 0,82 | 82 | 354 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 101 | 48,5 % | 1.614 | 530 | 0,93 | 195 | 441 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 98 | 66,3 % | 2.753 | 2.214 | 1,34 | 216 | 1.032 | 58,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 98 | 53,1 % | 1.876 | 586 | 0,78 | 572 | 465 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 97 | 51,5 % | 1.294 | 641 | 0,81 | 228 | 443 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 97 | 49,5 % | 1.337 | 654 | 0,85 | 264 | 449 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 94 | 54,3 % | 3.037 | 1.419 | 0,98 | 1.029 | 913 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 93 | 54,8 % | 2.634 | 2.319 | 1,24 | 555 | 1.017 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 91 | 61,5 % | 2.855 | 1.508 | 1,02 | 1.561 | 1.006 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 89 | 60,7 % | 2.266 | 2.700 | 1,19 | 945 | 1.029 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 87 | 58,6 % | 2.880 | 2.592 | 1,29 | 827 | 1.077 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 87 | 69,0 % | 3.734 | 1.617 | 1,34 | 1.573 | 1.099 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 84 | 47,6 % | 1.491 | 933 | 0,85 | 550 | 605 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 82 | 70,7 % | 3.249 | 2.780 | 1,60 | 487 | 1.143 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 82 | 53,7 % | 1.907 | 1.873 | 0,94 | 536 | 910 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 82 | 54,9 % | 1.240 | 334 | 0,68 | 434 | 414 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 81 | 63,0 % | 3.013 | 2.194 | 1,26 | 442 | 1.128 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 79 | 57,0 % | 1.865 | 844 | 1,14 | 225 | 620 | 38,0 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 79 | 59,5 % | 2.875 | 2.768 | 1,44 | 392 | 996 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 79 | 51,9 % | 2.157 | 2.183 | 1,19 | 476 | 904 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 79 | 45,6 % | 929 | 872 | 0,56 | 46 | 597 | 39,2 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 76 | 59,2 % | 1.628 | 515 | 1,05 | 116 | 474 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 75 | 54,7 % | 2.377 | 1.316 | 0,85 | 2.086 | 986 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 75 | 54,7 % | 1.553 | 1.071 | 0,81 | 520 | 730 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 75 | 58,7 % | 2.879 | 2.152 | 1,25 | 290 | 976 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 75 | 52,0 % | 1.339 | 1.105 | 0,63 | 522 | 745 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 74 | 52,7 % | 1.442 | 1.586 | 0,45 | 45 | 814 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 74 | 67,6 % | 2.758 | 1.854 | 1,00 | 2.328 | 1.062 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 73 | 47,9 % | 1.243 | 1.117 | 0,64 | 40 | 688 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 72 | 55,6 % | 3.554 | 3.011 | 1,86 | 433 | 1.099 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 71 | 63,4 % | 3.134 | 3.522 | 1,61 | 516 | 984 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 71 | 63,4 % | 1.529 | 994 | 0,96 | 257 | 761 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 70 | 52,9 % | 2.569 | 2.473 | 1,10 | 650 | 1.040 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 70 | 48,6 % | 2.745 | 2.372 | 1,17 | 477 | 916 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 70 | 64,3 % | 2.656 | 2.256 | 1,19 | 553 | 1.038 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 70 | 58,6 % | 3.320 | 2.725 | 1,59 | 589 | 1.087 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 67 | 56,7 % | 1.270 | 589 | 0,96 | 127 | 421 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 65 | 61,5 % | 1.997 | 1.423 | 1,03 | 408 | 932 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 64 | 64,1 % | 3.565 | 2.851 | 1,38 | 479 | 1.139 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 64 | 56,3 % | 2.203 | 1.726 | 1,00 | 551 | 1.004 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 64 | 57,8 % | 1.855 | 879 | 0,86 | 1.137 | 870 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 63 | 61,9 % | 2.755 | 1.591 | 0,92 | 1.588 | 1.016 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 62 | 50,0 % | 2.156 | 1.170 | 1,18 | 523 | 814 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 62 | 74,2 % | 3.476 | 2.798 | 1,42 | 569 | 1.256 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 62 | 51,6 % | 1.223 | 460 | 0,77 | 160 | 434 | 27,4 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 61 | 65,6 % | 2.961 | 2.582 | 1,39 | 559 | 1.146 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 61 | 59,0 % | 3.141 | 2.752 | 1,28 | 490 | 1.125 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 60 | 61,7 % | 1.124 | 1.080 | 0,30 | 102 | 789 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 60 | 51,7 % | 2.671 | 2.285 | 1,12 | 582 | 979 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 59 | 54,2 % | 2.179 | 1.559 | 1,08 | 273 | 877 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 58 | 41,4 % | 1.102 | 1.025 | 0,59 | 14 | 736 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 58 | 48,3 % | 1.271 | 815 | 0,72 | 494 | 541 | 25,9 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 58 | 55,2 % | 727 | 240 | 0,45 | 65 | 294 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 58 | 56,9 % | 3.297 | 2.621 | 1,34 | 551 | 1.056 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 58 | 58,6 % | 3.610 | 3.183 | 1,78 | 455 | 1.221 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 58 | 67,2 % | 3.360 | 3.128 | 1,78 | 230 | 1.107 | 63,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 57 | 56,1 % | 2.611 | 2.008 | 1,33 | 727 | 982 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 57 | 61,4 % | 3.075 | 2.155 | 1,00 | 445 | 1.157 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 57 | 66,7 % | 2.974 | 1.552 | 1,11 | 2.187 | 1.123 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 56 | 57,1 % | 1.496 | 989 | 0,98 | 325 | 720 | 33,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 54 | 57,4 % | 2.956 | 2.128 | 1,22 | 250 | 972 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 49,1 % | 2.459 | 961 | 1,02 | 850 | 836 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 52 | 50,0 % | 2.844 | 2.501 | 1,25 | 503 | 1.015 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 50 | 58,0 % | 3.506 | 3.238 | 1,42 | 674 | 1.215 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 44,0 % | 792 | 252 | 0,60 | 208 | 295 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 50 | 50,0 % | 1.205 | 479 | 0,64 | 137 | 344 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 50 | 56,0 % | 2.004 | 1.606 | 0,84 | 386 | 872 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 50 | 54,0 % | 2.591 | 2.066 | 1,40 | 388 | 1.002 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 49 | 44,9 % | 3.042 | 2.489 | 1,59 | 252 | 943 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 49 | 63,3 % | 1.223 | 473 | 0,76 | 63 | 366 | 53,1 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 48 | 54,2 % | 915 | 251 | 0,75 | 99 | 271 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 48 | 43,8 % | 2.422 | 1.995 | 1,06 | 413 | 940 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 47 | 55,3 % | 3.030 | 1.303 | 0,87 | 1.833 | 1.026 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 47 | 51,1 % | 850 | 315 | 0,77 | 118 | 277 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 47 | 57,4 % | 3.785 | 2.134 | 1,32 | 1.013 | 1.038 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 47 | 51,1 % | 2.279 | 682 | 0,94 | 469 | 648 | 34,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 46 | 73,9 % | 3.696 | 3.258 | 1,52 | 524 | 1.266 | 58,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 46 | 56,5 % | 2.852 | 2.479 | 1,13 | 258 | 1.005 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 46 | 58,7 % | 1.651 | 998 | 0,61 | 95 | 751 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 46 | 67,4 % | 3.128 | 1.863 | 1,39 | 427 | 1.071 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 45 | 55,6 % | 1.239 | 722 | 0,84 | 215 | 564 | 31,1 % | – | Ass |
IX T30JPz | 44 | 61,4 % | 3.565 | 3.228 | 1,50 | 294 | 1.071 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 44 | 45,5 % | 2.187 | 1.806 | 1,34 | 350 | 885 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 43 | 67,4 % | 3.130 | 2.882 | 1,58 | 295 | 1.138 | 58,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 43 | 65,1 % | 3.317 | 2.408 | 1,49 | 460 | 1.196 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 43 | 48,8 % | 2.586 | 3.067 | 1,40 | 599 | 922 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 43 | 74,4 % | 2.915 | 2.064 | 1,26 | 359 | 1.199 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 62,8 % | 1.141 | 303 | 0,56 | 453 | 339 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 43 | 58,1 % | 817 | 248 | 0,81 | 67 | 278 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 65,1 % | 2.096 | 1.494 | 0,93 | 442 | 893 | 44,2 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 42 | 61,9 % | 1.403 | 224 | 1,33 | 27 | 320 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 39 | 59,0 % | 2.691 | 1.763 | 1,28 | 2.069 | 969 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 38 | 65,8 % | 3.462 | 2.625 | 1,47 | 231 | 1.132 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 38 | 57,9 % | 1.331 | 606 | 0,58 | 885 | 708 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 38 | 47,4 % | 1.966 | 2.261 | 1,18 | 394 | 837 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 38 | 65,8 % | 3.225 | 2.781 | 1,61 | 491 | 1.116 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 38 | 52,6 % | 937 | 354 | 0,71 | 123 | 336 | 36,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 52,6 % | 2.465 | 1.606 | 1,21 | 366 | 974 | 42,1 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 37 | 75,7 % | – | 2.050 | 1,51 | 780 | 1.130 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 37 | 48,6 % | 2.203 | 1.085 | 1,03 | 372 | 781 | 27,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 36 | 52,8 % | 2.377 | 1.293 | 0,92 | 273 | 845 | 36,1 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 36 | 55,6 % | 2.317 | 1.405 | 1,19 | 339 | 888 | 33,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 35 | 42,9 % | 1.693 | 561 | 0,57 | 528 | 599 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 35 | 62,9 % | 3.886 | 2.309 | 1,63 | 504 | 1.130 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 35 | 48,6 % | 2.240 | 880 | 1,03 | 698 | 771 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 35 | 48,6 % | 2.264 | 1.398 | 1,23 | 152 | 759 | 40,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 35 | 60,0 % | 1.370 | 705 | 1,06 | 290 | 626 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 34 | 55,9 % | 2.962 | 1.770 | 1,21 | 318 | 924 | 38,2 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 34 | 32,4 % | 978 | 361 | 0,74 | 98 | 353 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 34 | 50,0 % | 3.311 | 2.097 | 1,65 | 263 | 1.126 | 44,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 34 | 50,0 % | 624 | 207 | 0,65 | 38 | 261 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 34 | 44,1 % | 1.490 | 1.023 | 0,88 | 108 | 695 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 33 | 63,6 % | 4.149 | 2.298 | 1,42 | 572 | 1.187 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 33 | 66,7 % | 3.172 | 3.210 | 1,61 | 876 | 1.076 | 69,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 33 | 45,5 % | 596 | 248 | 0,91 | 68 | 311 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 33 | 60,6 % | 1.091 | 488 | 0,76 | 87 | 490 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 32 | 65,6 % | 3.747 | 1.769 | 1,75 | 654 | 1.175 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 32 | 50,0 % | 1.353 | 843 | 0,91 | 105 | 525 | 53,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 31 | 48,4 % | 3.025 | 644 | 1,13 | 184 | 567 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 31 | 61,3 % | 1.612 | 2.585 | 0,77 | 598 | 966 | 51,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 31 | 71,0 % | 2.048 | 906 | 1,29 | 269 | 767 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 31 | 64,5 % | 1.524 | 729 | 0,71 | 165 | 622 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 50,0 % | 1.762 | 942 | 1,23 | 179 | 602 | 40,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 30 | 56,7 % | 472 | 130 | 0,47 | 363 | 335 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 30 | 30,0 % | 1.660 | 1.302 | 0,97 | 369 | 719 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 30 | 66,7 % | 4.485 | 2.740 | 1,63 | 1.542 | 1.187 | 40,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 29 | 72,4 % | 1.946 | 609 | 1,24 | 166 | 665 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 28 | 60,7 % | 977 | 587 | 0,71 | 39 | 498 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 28 | 50,0 % | 2.593 | 2.119 | 1,07 | 314 | 917 | 28,6 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 42,9 % | 269 | 145 | 0,36 | 15 | 177 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 59,3 % | 1.399 | 759 | 0,74 | 252 | 661 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 26 | 53,8 % | 1.396 | 352 | 0,58 | 523 | 500 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 26 | 53,8 % | 2.952 | 1.407 | 1,38 | 301 | 990 | 26,9 % | – | Ass |
VII SetterLT | 25 | 56,0 % | 3.893 | 1.176 | 1,44 | 1.024 | 1.019 | 52,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 40,0 % | 1.369 | 561 | 0,52 | 250 | 456 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 24 | 29,2 % | 1.797 | 805 | 1,13 | 120 | 443 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 23 | 65,2 % | 2.750 | 2.884 | 1,26 | 829 | 983 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 23 | 87,0 % | 3.797 | 2.783 | 1,74 | 545 | 1.388 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 22 | 68,2 % | 3.314 | 1.934 | 1,41 | 162 | 978 | 68,2 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 22 | 59,1 % | 1.515 | 261 | 1,23 | 16 | 265 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 22 | 45,5 % | 2.406 | 1.172 | 1,14 | 348 | 798 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 22 | 54,5 % | 452 | 135 | 0,55 | 20 | 197 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 61,9 % | 3.150 | 1.960 | 1,57 | 534 | 1.073 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 21 | 61,9 % | 3.476 | 3.541 | 1,86 | 448 | 1.062 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 21 | 47,6 % | 1.214 | 1.170 | 0,95 | 314 | 726 | 33,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 21 | 71,4 % | 4.309 | 2.191 | 1,86 | 520 | 1.269 | 66,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 20 | 65,0 % | 2.040 | 1.334 | 1,20 | 324 | 931 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 20 | 65,0 % | 877 | 239 | 0,70 | 428 | 374 | 20,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 20 | 50,0 % | 1.261 | 511 | 0,60 | 256 | 461 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 40,0 % | 1.666 | 434 | 1,30 | 78 | 424 | 5,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 18 | 55,6 % | 2.560 | 1.209 | 1,44 | 292 | 853 | 38,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 18 | 77,8 % | 3.874 | 3.636 | 1,72 | 817 | 1.229 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 18 | 72,2 % | 2.566 | 2.824 | 1,78 | 563 | 1.086 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 33,3 % | 656 | 247 | 0,72 | 29 | 195 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 18 | 33,3 % | 1.361 | 1.452 | 0,39 | 312 | 700 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 17 | 47,1 % | 2.805 | 3.379 | 1,35 | 447 | 868 | 52,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 17 | 88,2 % | 2.136 | 1.071 | 1,12 | 506 | 1.044 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 16 | 50,0 % | 1.759 | 1.273 | 1,00 | 3.718 | 976 | 37,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 16 | 56,3 % | 947 | 254 | 0,69 | 45 | 252 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 16 | 62,5 % | 3.041 | 1.054 | 1,19 | 1.201 | 1.016 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 15 | 66,7 % | 2.030 | 1.492 | 1,00 | 419 | 918 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 60,0 % | 1.647 | 419 | 1,13 | 62 | 364 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 15 | 60,0 % | 4.299 | 2.198 | 1,73 | 355 | 1.198 | 40,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 457 | 192 | 0,36 | 50 | 169 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 14 | 64,3 % | 2.334 | 1.795 | 0,79 | 458 | 1.030 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 50,0 % | 2.402 | 1.047 | 1,07 | 176 | 687 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 14 | 14,3 % | 1.301 | 618 | 0,64 | 61 | 326 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 57,1 % | 582 | 152 | 0,36 | 152 | 237 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 14 | 71,4 % | 2.229 | 675 | 1,07 | 356 | 688 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 14 | 57,1 % | 3.102 | 974 | 1,36 | 129 | 707 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 14 | 71,4 % | 2.044 | 2.887 | 0,79 | 447 | 1.059 | 57,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 13 | 61,5 % | 2.555 | 1.266 | 1,38 | 388 | 902 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 13 | 61,5 % | 3.624 | 1.201 | 1,31 | 1.410 | 1.141 | 61,5 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 13 | 61,5 % | 1.731 | 370 | 0,69 | 283 | 433 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 12 | 33,3 % | 2.969 | 3.254 | 1,58 | 324 | 841 | 25,0 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 50,0 % | 983 | 278 | 0,50 | 75 | 297 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 41,7 % | 2.984 | 1.469 | 1,25 | 235 | 865 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 11 | 63,6 % | 3.473 | 2.233 | 1,73 | 637 | 1.184 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 10 | 70,0 % | 2.774 | 2.716 | 1,50 | 697 | 1.248 | 60,0 % | – | Ass |
III T-70LT | 10 | 40,0 % | 426 | 177 | 0,60 | 43 | 282 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 10 | 50,0 % | 2.256 | 921 | 0,80 | 220 | 678 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 40,0 % | 494 | 162 | 0,90 | 104 | 262 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 44,4 % | 457 | 185 | 0,44 | 47 | 251 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 62,5 % | 2.266 | 1.556 | 1,38 | 226 | 1.030 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 1.211 | 319 | 1,00 | 27 | 476 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 8 | 25,0 % | 1.022 | 761 | 0,50 | 40 | 402 | 12,5 % | – | – |
III Pz. I CLT | 8 | 50,0 % | 1.009 | 222 | 0,63 | 47 | 270 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 8 | 75,0 % | – | 3.106 | 2,50 | 313 | 1.431 | 62,5 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 7 | 57,1 % | 2.407 | 309 | 2,14 | 18 | 349 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 100,0 % | 3.344 | 3.415 | 1,86 | 586 | 1.402 | 71,4 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 7 | 71,4 % | 2.257 | 754 | 0,71 | 246 | 613 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 28,6 % | 235 | 101 | 0,29 | 37 | 221 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 66,7 % | 1.040 | 277 | 1,17 | 13 | 245 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 5 | 40,0 % | 1.796 | 426 | 1,40 | 68 | 570 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 875 | 146 | 1,50 | 0 | 147 | 25,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 4 | 25,0 % | 2.155 | 3.827 | 0,50 | 65 | 617 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 3 | 66,7 % | 1.623 | 1.630 | 1,33 | 566 | 886 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 3 | 66,7 % | – | 907 | 0,33 | 488 | 734 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 923 | 147 | 1,00 | 0 | 205 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 2.559 | 429 | 3,00 | 0 | 715 | 50,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 2.225 | 370 | 3,00 | 10 | 484 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 3.400 | 408 | 4,00 | 2 | 726 | 100,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 4.360 | 562 | 3,00 | 0 | 1.136 | 100,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 6.264 | 530 | 5,00 | 0 | 772 | 100,0 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 1 | 0,0 % | 928 | 1.696 | 2,00 | 798 | 486 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 8.465 | 728 | 10,00 | 9 | 1.114 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 6.141 | 697 | 9,00 | 0 | 1.305 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 3.096 | 388 | 4,00 | 0 | 822 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 4.974 | 529 | 5,00 | 0 | 813 | 100,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.423 | 230 | 1,00 | 0 | 405 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 4.276 | 522 | 7,00 | 0 | 930 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 798 | 167 | 1,00 | 43 | 284 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.059 | 0,00 | 247 | 1.184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LYSA] One big family~ LYB and SFA | Soldat | 28.03.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 84 |
| 61,9 % |
| 232 |
| Stufe I | 15 | 66,7 % | 386 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.476 | 57,0 % | 2.039 |
| Schwerer Panzer | 5.026 | 58,5 % | 2.322 |
| Jagdpanzer | 2.474 | 57,1 % | 2.262 |
| Leichter Panzer | 2.140 | 56,6 % | 1.009 |
| Artillerie | 1.000 | 50,2 % | 925 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.919 | 57,2 % | 1.889 |
| Frankreich | 2.503 | 53,9 % | 1.280 |
| USA | 2.136 | 57,1 % | 1.492 |
| Deutschland | 1.726 | 56,3 % | 2.179 |
| Tschechoslowakei | 1.534 | 58,1 % | 2.411 |
| Schweden | 1.351 | 55,7 % | 2.361 |
| China | 1.128 | 58,5 % | 1.885 |
| Großbritannien | 1.078 | 61,3 % | 2.533 |
| Polen | 619 | 56,2 % | 2.521 |
| Italien | 566 | 61,8 % | 2.368 |
| Japan | 556 | 56,5 % | 2.164 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
144 verschiedene Erfolge
Krieger
× 96
Großkaliber
× 818
Unterstützer
× 945
Panzer-Meisterschütze
× 169
Wachposten
× 101
Stahlwand
× 166
Verteidiger
× 40
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 32
Duellant
× 1.033
Kämpfer
× 938
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 349
Kamikaze
× 28
Späher
× 11
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 65
Auge um Auge!
× 42
Hand Gottes
× 458
Brandstifter
× 198
Schläger
× 3.836
Sprengmeister
× 136
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.600
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 72
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 93
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 58
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 40
Spartaner
× 83
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 24
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Gefallene Götter
× 3
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Stoßspannung
× 8
Grausamkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 9
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 12
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 12
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Dolch
× 1
Genieblitz
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
