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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Std. · aktualisiert gerade eben
Strategic Teamwork Ultimately Kills All · Unteroffizier · im Clan seit 31.07.2019
Gefechte
19.174
Siegquote
47,57 %
WN8
857
Ø Schaden
704
Ø Erfahrung
509
Ø Stufe
6,86
Ø Abschüsse
0,62
Ø Aufgeklärt
0,87
Überlebensrate
29,07 %
Trefferquote
55,0 %
Ø Assist
248
Ø Geblockt
209
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
7.398
FV215b 183
Max. Abschüsse
7
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.207
Panzer gespielt
346
WN7
795
Effizienz (EFF)
881
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 19.174 | 47,57 % | 857 | 704 | 0,62 | 509 | 0,88 | 29,1 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 115 | 51,3 % | 1.400 |
| Stufe X | 1.401 | 40,9 % | 1.307 |
| Stufe IX | 1.866 | 45,8 % | 1.044 |
| Stufe VIII | 5.299 | 46,5 % | 822 |
| Stufe VII | 1.590 | 47,9 % | 619 |
| Stufe VI | 5.394 | 49,8 % | 584 |
| Stufe V | 1.237 | 46,1 % | 348 |
| Stufe IV | 1.002 | 48,4 % | 280 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
22
★
Meisterschaft: Ass
14
Meisterschaft: I. Klasse
62
Meisterschaft: II. Klasse
153
Meisterschaft: III. Klasse
80
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI M44Art | 558 | 52,7 % | 1.136 | 698 | 0,75 | 53 | 502 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 455 | 48,1 % | 888 | 711 | 0,68 | 46 | 529 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 309 | 45,6 % | 724 | 460 | 0,60 | 255 | 431 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 295 | 49,2 % | 762 | 592 | 0,61 | 32 | 456 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 291 | 48,5 % | 1.284 | 679 | 0,95 | 214 | 512 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 280 | 46,8 % | 912 | 1.234 | 0,64 | 312 | 555 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 270 | 50,4 % | 757 | 463 | 0,43 | 1.056 | 608 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 269 | 39,0 % | 827 | 1.375 | 0,60 | 390 | 556 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 257 | 48,2 % | 1.145 | 498 | 0,60 | 397 | 496 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 242 | 40,1 % | 551 | 1.087 | 0,43 | 501 | 566 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 225 | 51,6 % | 922 | 587 | 0,75 | 187 | 418 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 224 | 44,6 % | 876 | 1.080 | 0,66 | 160 | 564 | 32,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 222 | 58,6 % | 2.406 | 452 | 1,50 | 38 | 460 | 42,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 219 | 41,6 % | 584 | 740 | 0,37 | 275 | 529 | 23,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 208 | 48,6 % | 803 | 466 | 0,64 | 255 | 406 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 198 | 56,1 % | 1.476 | 492 | 0,73 | 410 | 549 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 185 | 50,3 % | 1.323 | 762 | 0,80 | 235 | 645 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 182 | 48,9 % | 1.055 | 1.338 | 0,88 | 321 | 656 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 181 | 42,5 % | 789 | 1.416 | 0,71 | 161 | 546 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 177 | 46,3 % | 815 | 917 | 0,62 | 162 | 553 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 174 | 50,0 % | 941 | 389 | 0,74 | 167 | 354 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 173 | 43,9 % | 668 | 474 | 0,42 | 506 | 510 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 172 | 53,5 % | 1.059 | 951 | 0,65 | 43 | 648 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 169 | 51,5 % | 1.059 | 391 | 0,55 | 435 | 478 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 168 | 47,6 % | – | 1.095 | 0,89 | 206 | 555 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 162 | 45,7 % | 787 | 834 | 0,55 | 26 | 573 | 45,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 155 | 40,6 % | 691 | 839 | 0,45 | 336 | 558 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 152 | 42,8 % | 604 | 649 | 0,49 | 322 | 496 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 150 | 42,0 % | 771 | 317 | 0,47 | 369 | 366 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 149 | 49,0 % | 543 | 499 | 0,42 | 223 | 411 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 145 | 42,8 % | 862 | 979 | 0,69 | 147 | 571 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 142 | 42,3 % | 637 | 386 | 0,66 | 201 | 324 | 20,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 75HT | 141 | 36,2 % | 212 | 587 | 0,29 | 367 | 468 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 139 | 49,6 % | 677 | 414 | 0,58 | 286 | 437 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 136 | 47,8 % | 667 | 474 | 0,34 | 439 | 504 | 22,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII PantherMT | 135 | 43,7 % | 758 | 603 | 0,56 | 283 | 519 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 131 | 49,6 % | 942 | 511 | 0,71 | 243 | 442 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 129 | 39,5 % | 729 | 1.309 | 0,58 | 344 | 529 | 25,6 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 127 | 50,4 % | 957 | 1.351 | 0,61 | 146 | 610 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 126 | 51,6 % | 970 | 542 | 0,63 | 241 | 427 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 125 | 41,6 % | 533 | 649 | 0,35 | 22 | 483 | 38,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 124 | 41,9 % | 806 | 903 | 0,51 | 48 | 586 | 35,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 123 | 48,8 % | 720 | 172 | 0,61 | 104 | 309 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 122 | 49,2 % | 1.007 | 1.056 | 0,84 | 266 | 615 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 121 | 43,8 % | 608 | 357 | 0,59 | 162 | 291 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 120 | 50,8 % | 819 | 849 | 0,57 | 261 | 684 | 32,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 119 | 51,3 % | 1.478 | 409 | 0,97 | 67 | 351 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 119 | 47,1 % | 718 | 900 | 0,42 | 30 | 624 | 44,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 108 | 44,4 % | 589 | 308 | 0,47 | 174 | 333 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 107 | 42,1 % | 596 | 705 | 0,44 | 283 | 585 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 107 | 56,1 % | 1.285 | 788 | 0,90 | 238 | 637 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 106 | 47,2 % | 793 | 554 | 0,37 | 538 | 517 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 106 | 43,4 % | 794 | 536 | 0,69 | 229 | 440 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 106 | 50,9 % | 931 | 1.077 | 0,80 | 117 | 619 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 105 | 50,5 % | 797 | 771 | 0,54 | 24 | 607 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 105 | 45,7 % | – | 1.013 | 0,80 | 286 | 727 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 100 | 50,0 % | 865 | 1.175 | 0,53 | 349 | 674 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 99 | 35,4 % | 349 | 524 | 0,32 | 287 | 395 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 98 | 41,8 % | 769 | 1.422 | 0,51 | 281 | 565 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 98 | 52,0 % | – | 565 | 0,48 | 388 | 583 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 96 | 58,3 % | 1.036 | 391 | 0,66 | 74 | 340 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 95 | 44,2 % | 739 | 746 | 0,57 | 275 | 543 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 95 | 46,3 % | 769 | 234 | 0,54 | 159 | 275 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 94 | 52,1 % | 1.114 | 627 | 0,73 | 347 | 618 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 92 | 52,2 % | 810 | 541 | 0,70 | 151 | 476 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 92 | 50,0 % | 1.016 | 580 | 0,77 | 258 | 594 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 91 | 49,5 % | 796 | 1.063 | 0,47 | 192 | 585 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 88 | 53,4 % | 1.097 | 714 | 0,85 | 311 | 653 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 87 | 50,6 % | 739 | 312 | 0,52 | 473 | 464 | 18,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 86 | 45,3 % | 543 | 402 | 0,38 | 1.059 | 572 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 86 | 52,3 % | 1.422 | 799 | 0,69 | 233 | 622 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 86 | 47,7 % | 1.008 | 327 | 0,67 | 98 | 317 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 85 | 49,4 % | 1.141 | 723 | 0,88 | 126 | 499 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 85 | 56,5 % | 984 | 831 | 0,56 | 283 | 689 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 85 | 50,6 % | 1.232 | 1.096 | 0,84 | 383 | 663 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 84 | 56,0 % | 1.046 | 994 | 0,69 | 187 | 620 | 44,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 82 | 39,0 % | 440 | 289 | 0,55 | 114 | 272 | 19,5 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 82 | 50,0 % | 726 | 824 | 0,45 | 203 | 577 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 82 | 50,0 % | 927 | 1.046 | 0,66 | 267 | 689 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 81 | 53,1 % | 1.111 | 929 | 0,75 | 316 | 633 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 81 | 49,4 % | – | 928 | 0,60 | 394 | 646 | 28,4 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 80 | 51,2 % | – | 1.493 | 0,44 | 365 | 846 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 79 | 39,2 % | 352 | 397 | 0,48 | 274 | 414 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 78 | 55,1 % | 893 | 865 | 0,56 | 340 | 693 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 77 | 48,1 % | 802 | 1.157 | 0,61 | 228 | 608 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 76 | 39,5 % | 549 | 663 | 0,41 | 275 | 427 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 75 | 40,0 % | 522 | 511 | 0,51 | 769 | 579 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 74 | 41,9 % | 817 | 558 | 0,55 | 640 | 562 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 74 | 58,1 % | 968 | 557 | 0,45 | 745 | 650 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 73 | 54,8 % | 734 | 803 | 0,48 | 197 | 624 | 30,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 71 | 39,4 % | 511 | 298 | 0,25 | 320 | 370 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 69 | 50,7 % | 879 | 883 | 0,58 | 315 | 668 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 68 | 50,0 % | 845 | 557 | 0,84 | 179 | 601 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 68 | 39,7 % | 272 | 157 | 0,34 | 31 | 160 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 67 | 47,8 % | 820 | 1.204 | 0,76 | 184 | 642 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 67 | 56,7 % | 1.138 | 688 | 0,66 | 201 | 615 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 67 | 53,7 % | 730 | 634 | 0,43 | 229 | 536 | 28,4 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 66 | 56,1 % | 983 | 957 | 0,74 | 293 | 786 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 66 | 45,5 % | 774 | 859 | 0,47 | 389 | 653 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 66 | 54,5 % | 839 | 673 | 0,76 | 134 | 488 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 66 | 47,0 % | 1.072 | 250 | 0,68 | 127 | 314 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 65 | 50,8 % | 944 | 1.188 | 0,58 | 560 | 736 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 65 | 43,1 % | 779 | 942 | 0,57 | 270 | 585 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 65 | 56,9 % | 856 | 734 | 0,51 | 263 | 615 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 64 | 56,3 % | 645 | 233 | 0,77 | 59 | 292 | 35,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 64 | 46,9 % | 455 | 184 | 0,66 | 51 | 243 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 63 | 38,1 % | 407 | 363 | 0,48 | 116 | 358 | 17,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 62 | 51,6 % | 561 | 220 | 0,42 | 91 | 238 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 62 | 41,9 % | 748 | 1.392 | 0,55 | 334 | 548 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 61 | 50,8 % | 1.643 | 1.186 | 0,90 | 397 | 726 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 61 | 49,2 % | 1.140 | 700 | 0,85 | 209 | 576 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 61 | 39,3 % | 565 | 916 | 0,33 | 361 | 547 | 26,2 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 60 | 51,7 % | 474 | 300 | 0,48 | 158 | 297 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 60 | 38,3 % | 615 | 567 | 0,42 | 1.100 | 521 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 59 | 42,4 % | 536 | 236 | 0,22 | 184 | 244 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 58 | 46,6 % | 662 | 1.076 | 0,50 | 439 | 686 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 56 | 41,1 % | 534 | 1.139 | 0,43 | 89 | 574 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 56 | 51,8 % | 836 | 307 | 0,43 | 488 | 409 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 56 | 39,3 % | 604 | 959 | 0,55 | 450 | 501 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 55 | 41,8 % | 743 | 1.350 | 0,65 | 186 | 584 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 54 | 44,4 % | 798 | 875 | 0,52 | 362 | 663 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 53 | 34,0 % | 665 | 991 | 0,42 | 39 | 472 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 53 | 52,8 % | 1.285 | 711 | 0,85 | 151 | 609 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 53 | 39,6 % | 871 | 1.547 | 0,60 | 352 | 632 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 52 | 48,1 % | 631 | 1.072 | 0,62 | 241 | 570 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 52 | 61,5 % | 1.629 | 856 | 0,81 | 253 | 633 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IArt | 51 | 58,8 % | 1.410 | 405 | 1,08 | 31 | 396 | 51,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 51 | 45,1 % | 613 | 812 | 0,59 | 567 | 604 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 51 | 43,1 % | 1.110 | 1.315 | 0,49 | 208 | 738 | 15,7 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 50 | 56,0 % | 780 | 319 | 0,72 | 52 | 313 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 50 | 38,0 % | 783 | 977 | 0,60 | 163 | 610 | 18,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 50 | 56,0 % | 2.177 | 510 | 1,42 | 82 | 604 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 49 | 49,0 % | – | 1.035 | 0,76 | 125 | 631 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 48 | 45,8 % | 654 | 610 | 0,56 | 106 | 468 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 47 | 44,7 % | 788 | 595 | 0,85 | 128 | 450 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 47 | 36,2 % | 434 | 362 | 0,34 | 323 | 439 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 47 | 46,8 % | 673 | 669 | 0,47 | 175 | 556 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 47 | 51,1 % | 782 | 428 | 0,64 | 132 | 487 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 53,3 % | 1.393 | 766 | 0,93 | 208 | 449 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 44 | 50,0 % | 836 | 448 | 0,52 | 376 | 469 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 44 | 56,8 % | 1.998 | 568 | 1,23 | 633 | 701 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 44 | 50,0 % | 729 | 348 | 0,52 | 313 | 454 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 43 | 39,5 % | 152 | 197 | 0,14 | 509 | 431 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 43 | 41,9 % | 651 | 819 | 0,63 | 199 | 537 | 18,6 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 42 | 50,0 % | 754 | 701 | 0,52 | 184 | 485 | 31,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 42 | 38,1 % | – | 1.646 | 0,74 | 248 | 714 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 42 | 45,2 % | 945 | 503 | 0,64 | 581 | 602 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 42 | 52,4 % | – | 1.347 | 0,74 | 220 | 660 | 42,9 % | – | Ass |
IV T-80LT | 42 | 47,6 % | 609 | 193 | 0,64 | 145 | 236 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 41 | 53,7 % | 699 | 366 | 0,56 | 303 | 517 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 40 | 50,0 % | 1.164 | 703 | 0,65 | 155 | 620 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 39 | 48,7 % | 1.286 | 1.028 | 0,85 | 150 | 602 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 39 | 43,6 % | 978 | 815 | 0,59 | 176 | 399 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 39 | 51,3 % | 602 | 550 | 0,59 | 131 | 469 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 39 | 51,3 % | 1.293 | 703 | 0,97 | 256 | 607 | 20,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 69,2 % | 1.343 | 327 | 0,67 | 106 | 448 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 38 | 63,2 % | 750 | 503 | 0,61 | 299 | 600 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 38 | 47,4 % | 706 | 879 | 0,37 | 299 | 686 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 38 | 36,8 % | 270 | 341 | 0,50 | 7 | 247 | 34,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 38 | 42,1 % | 571 | 177 | 0,58 | 70 | 237 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 37 | 43,2 % | 402 | 375 | 0,24 | 70 | 310 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 37 | 48,6 % | 807 | 965 | 0,59 | 183 | 607 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 37 | 51,4 % | 359 | 149 | 0,46 | 150 | 278 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 36 | 50,0 % | 673 | 950 | 0,39 | 346 | 604 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 36 | 36,1 % | 883 | 1.455 | 0,58 | 574 | 671 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 36 | 52,8 % | 786 | 1.016 | 0,44 | 319 | 681 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 35 | 60,0 % | 752 | 452 | 0,34 | 348 | 586 | 17,1 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 35 | 54,3 % | 312 | 168 | 0,31 | 141 | 282 | 17,1 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 35 | 51,4 % | – | 1.186 | 0,57 | 219 | 607 | 51,4 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 35 | 34,3 % | 850 | 1.153 | 0,66 | 141 | 505 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 35 | 45,7 % | 1.052 | 1.128 | 0,80 | 310 | 649 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 34 | 55,9 % | 1.148 | 552 | 0,74 | 376 | 555 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 34 | 50,0 % | 817 | 555 | 0,68 | 122 | 469 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 33 | 33,3 % | 296 | 478 | 0,21 | 262 | 416 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 33 | 54,5 % | 1.124 | 337 | 0,64 | 168 | 474 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 33 | 33,3 % | 1.023 | 323 | 0,85 | 74 | 285 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 33 | 51,5 % | 366 | 116 | 0,27 | 97 | 196 | 12,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 33 | 66,7 % | 1.695 | 524 | 1,30 | 75 | 688 | 54,5 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 33 | 45,5 % | 1.079 | 731 | 0,82 | 136 | 561 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 32 | 46,9 % | – | 1.270 | 0,47 | 268 | 727 | 28,1 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 32 | 43,8 % | 635 | 1.143 | 0,38 | 463 | 599 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 32 | 25,0 % | 473 | 596 | 0,44 | 207 | 431 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 32 | 56,3 % | 879 | 686 | 0,63 | 159 | 524 | 40,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 31 | 38,7 % | 247 | 254 | 0,39 | 63 | 288 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 30 | 46,7 % | 415 | 231 | 0,37 | 113 | 274 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 30 | 53,3 % | 2.055 | 1.080 | 1,10 | 146 | 732 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 29 | 41,4 % | 153 | 119 | 0,66 | 14 | 138 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 51,7 % | 848 | 738 | 0,55 | 228 | 630 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 29 | 58,6 % | 1.150 | 824 | 0,59 | 103 | 554 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 28 | 46,4 % | 1.039 | 376 | 0,64 | 102 | 373 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 28 | 42,9 % | 940 | 264 | 0,64 | 84 | 385 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 27 | 51,9 % | – | 529 | 1,04 | 85 | 464 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 27 | 48,1 % | 508 | 239 | 0,44 | 109 | 248 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 27 | 48,1 % | 895 | 370 | 0,93 | 78 | 296 | 37,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 40,7 % | 414 | 164 | 0,59 | 51 | 212 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 27 | 59,3 % | 1.239 | 1.043 | 0,74 | 285 | 564 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 26 | 34,6 % | 983 | 259 | 0,58 | 127 | 226 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 30,8 % | 577 | 831 | 0,46 | 232 | 584 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 26 | 38,5 % | 1.341 | 468 | 0,73 | 70 | 350 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 25 | 36,0 % | 437 | 372 | 0,68 | 692 | 528 | 36,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 40,0 % | 627 | 315 | 0,80 | 32 | 216 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 25 | 56,0 % | – | 980 | 0,56 | 418 | 666 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 25 | 32,0 % | 788 | 557 | 0,48 | 852 | 583 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 25 | 56,0 % | 576 | 137 | 0,72 | 16 | 268 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 25 | 36,0 % | 1.321 | 329 | 0,68 | 76 | 276 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 24 | 41,7 % | 1.194 | 539 | 0,83 | 107 | 384 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 24 | 50,0 % | 811 | 941 | 0,63 | 281 | 625 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 23 | 56,5 % | 1.386 | 1.517 | 0,61 | 301 | 760 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 26,1 % | 227 | 187 | 0,30 | 62 | 239 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 22 | 45,5 % | 1.121 | 359 | 0,64 | 299 | 335 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 54,5 % | 1.450 | 888 | 0,86 | 130 | 682 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 21 | 38,1 % | 176 | 271 | 0,19 | 157 | 280 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 21 | 42,9 % | 393 | 292 | 0,38 | 74 | 323 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 21 | 42,9 % | 469 | 534 | 0,43 | 213 | 460 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 21 | 42,9 % | 1.022 | 818 | 0,62 | 140 | 519 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 20 | 75,0 % | 583 | 132 | 0,60 | 42 | 285 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 19 | 36,8 % | 511 | 422 | 0,79 | 161 | 340 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 47,4 % | 196 | 102 | 0,42 | 53 | 166 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 19 | 52,6 % | 258 | 141 | 0,42 | 35 | 230 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 19 | 47,4 % | 813 | 1.430 | 0,53 | 318 | 671 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 18 | 44,4 % | 1.270 | 878 | 0,50 | 144 | 611 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 18 | 22,2 % | 529 | 358 | 0,39 | 302 | 359 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 17 | 52,9 % | 471 | 290 | 0,35 | 105 | 224 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 17 | 47,1 % | 578 | 185 | 1,06 | 85 | 263 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 17 | 70,6 % | 2.051 | 365 | 1,35 | 53 | 324 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 17 | 58,8 % | 319 | 107 | 0,59 | 9 | 160 | 58,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 17 | 29,4 % | – | 1.464 | 0,41 | 256 | 575 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 56,3 % | 343 | 89 | 0,31 | 48 | 189 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 16 | 43,8 % | 1.114 | 428 | 0,56 | 72 | 535 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 62,5 % | 337 | 96 | 0,38 | 62 | 230 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 60,0 % | 831 | 266 | 0,33 | 90 | 277 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 60,0 % | 675 | 228 | 1,40 | 21 | 268 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 60,0 % | 710 | 190 | 0,33 | 149 | 315 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 14 | 50,0 % | 606 | 291 | 0,36 | 198 | 350 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 13 | 38,5 % | 383 | 285 | 0,31 | 56 | 255 | 53,8 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 13 | 69,2 % | 591 | 285 | 0,54 | 98 | 359 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 13 | 46,2 % | 702 | 858 | 0,62 | 47 | 539 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 13 | 38,5 % | 943 | 789 | 0,62 | 211 | 598 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 13 | 30,8 % | 294 | 141 | 0,77 | 12 | 166 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 13 | 61,5 % | 1.031 | 379 | 0,85 | 150 | 547 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 12 | 33,3 % | – | 512 | 0,25 | 866 | 507 | 16,7 % | – | – |
III T-116LT | 12 | 58,3 % | 709 | 180 | 0,58 | 146 | 313 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 12 | 16,7 % | 704 | 1.029 | 0,58 | 172 | 436 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 12 | 25,0 % | 585 | 839 | 0,58 | 238 | 526 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 11 | 27,3 % | 759 | 1.312 | 0,45 | 374 | 628 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 11 | 45,5 % | – | 514 | 0,27 | 1.017 | 467 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 54,5 % | 524 | 135 | 0,64 | 25 | 273 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 60,0 % | 403 | 156 | 0,70 | 14 | 161 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 10 | 70,0 % | 715 | 785 | 0,20 | 173 | 814 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 50,0 % | 797 | 170 | 1,30 | 21 | 293 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.026 | 0,89 | 197 | 621 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 9 | 22,2 % | 993 | 1.129 | 0,67 | 215 | 502 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 77,8 % | 1.110 | 396 | 0,56 | 129 | 271 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 9 | 55,6 % | 1.060 | 476 | 0,89 | 140 | 495 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 9 | 33,3 % | 911 | 465 | 0,78 | 107 | 479 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 44,4 % | – | 1.163 | 0,89 | 215 | 621 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 66,7 % | 746 | 147 | 1,56 | 100 | 345 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 33,3 % | 685 | 836 | 1,00 | 329 | 661 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 9 | 44,4 % | 1.031 | 661 | 0,89 | 185 | 528 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 55,6 % | 1.146 | 551 | 0,89 | 52 | 409 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 62,5 % | 447 | 447 | 0,13 | 305 | 569 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 8 | 62,5 % | 1.194 | 306 | 0,63 | 53 | 470 | 50,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 8 | 25,0 % | 30 | 156 | 0,13 | 660 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 8 | 75,0 % | 976 | 572 | 1,13 | 201 | 585 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 8 | 37,5 % | 237 | 158 | 0,63 | 77 | 211 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 8 | 62,5 % | 1.672 | 482 | 0,63 | 250 | 554 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 8 | 50,0 % | – | 374 | 0,50 | 82 | 331 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 25,0 % | 95 | 71 | 0,38 | 17 | 95 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 7 | 28,6 % | 526 | 755 | 0,71 | 194 | 526 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 121 | 64 | 0,71 | 13 | 114 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 1.317 | 287 | 0,71 | 133 | 321 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 7 | 57,1 % | – | 1.319 | 0,57 | 114 | 673 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 14,3 % | 1.197 | 335 | 0,43 | 48 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 28,6 % | 686 | 947 | 0,57 | 112 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 6 | 16,7 % | 1.050 | 1.224 | 0,67 | 730 | 511 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 338 | 103 | 0,50 | 36 | 170 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 66,7 % | 1.664 | 329 | 0,83 | 30 | 311 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 483 | 103 | 0,67 | 0 | 124 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 6 | 50,0 % | – | 429 | 0,67 | 122 | 423 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 5 | 40,0 % | – | 559 | 0,60 | 115 | 473 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 80,0 % | 336 | 62 | 0,80 | 13 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 40,0 % | 158 | 143 | 1,00 | 17 | 138 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 5 | 20,0 % | 159 | 286 | 0,00 | 471 | 258 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 5 | 60,0 % | 716 | 214 | 0,80 | 32 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 539 | 204 | 0,20 | 129 | 285 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 5 | 0,0 % | 311 | 91 | 0,80 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 5 | 20,0 % | 394 | 721 | 0,40 | 219 | 363 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 0,0 % | 90 | 87 | 0,20 | 40 | 107 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 606 | 159 | 1,00 | 0 | 260 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 547 | 0,75 | 51 | 343 | 25,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 45 | 0,00 | 0 | 104 | 25,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 4 | 75,0 % | 1.226 | 425 | 0,75 | 197 | 651 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 167 | 100 | 0,50 | 4 | 210 | 25,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 75,0 % | 984 | 214 | 1,25 | 9 | 217 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 4 | 50,0 % | 286 | 133 | 0,00 | 111 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 434 | 134 | 0,67 | 18 | 295 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 95 | 79 | 1,67 | 21 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 1.684 | 430 | 0,67 | 49 | 429 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 1.336 | 244 | 1,00 | 18 | 264 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 12 | 0,00 | 7 | 73 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 860 | 285 | 0,33 | 10 | 202 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 100,0 % | 2.083 | 1.117 | 1,00 | 302 | 964 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 0 | 28 | 0,33 | 7 | 130 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 3 | 33,3 % | 1.215 | 511 | 1,33 | 159 | 574 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 447 | 136 | 0,33 | 44 | 100 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 3 | 66,7 % | 564 | 216 | 0,33 | 116 | 240 | 33,3 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 3 | 0,0 % | 1.325 | 1.477 | 0,33 | 743 | 412 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 66,7 % | 827 | 690 | 1,33 | 313 | 894 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 50,0 % | 1.209 | 1.168 | 1,00 | 63 | 374 | 50,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 816 | 215 | 0,50 | 83 | 316 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 0,0 % | – | 347 | 0,50 | 427 | 265 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 1.005 | 501 | 0,50 | 17 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 2 | 100,0 % | 1.449 | 792 | 1,50 | 126 | 742 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 0,0 % | – | 295 | 1,00 | 200 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 1.627 | 275 | 1,00 | 14 | 325 | 50,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 2 | 50,0 % | 130 | 251 | 0,00 | 326 | 454 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 2 | 100,0 % | – | 231 | 0,00 | 92 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 513 | 543 | 0,50 | 432 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 2 | 0,0 % | 971 | 987 | 1,00 | 258 | 389 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 137 | 59 | 0,50 | 50 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 2 | 0,0 % | 233 | 259 | 0,00 | 173 | 326 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 2 | 50,0 % | 1.713 | 632 | 1,00 | 15 | 618 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 100,0 % | 576 | 125 | 1,50 | 0 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 3.167 | 503 | 2,00 | 72 | 572 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 1 | 100,0 % | 668 | 530 | 2,00 | 0 | 492 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 261 | 157 | 1,00 | 419 | 511 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 1.998 | 1.655 | 1,00 | 493 | 615 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 1.057 | 211 | 0,00 | 0 | 328 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 12 | 84 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 111 | 103 | 1,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 159 | 100,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 0,0 % | – | 347 | 1,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.280 | 299 | 2,00 | 0 | 603 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 346 | 123 | 1,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 0,0 % | 101 | 225 | 0,00 | 546 | 338 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 1.016 | 304 | 0,00 | 45 | 350 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.692 | 491 | 0,00 | 0 | 525 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 1.306 | 296 | 2,00 | 0 | 381 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 626 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 347 | 149 | 0,00 | 0 | 387 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 2.521 | 1.815 | 1,00 | 103 | 687 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 121 | 234 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 194 | 235 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.116 | 4,00 | 293 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 620 | 288 | 0,00 | 65 | 285 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STUKA] Strategic Teamwork Ultimately Kills All | Unteroffizier | 31.07.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 801 |
| 50,3 % |
| 270 |
| Stufe II | 443 | 57,8 % | 333 |
| Stufe I | 26 | 42,3 % | 122 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.767 | 47,0 % | 704 |
| Leichter Panzer | 3.857 | 48,7 % | 389 |
| Schwerer Panzer | 3.695 | 47,1 % | 823 |
| Jagdpanzer | 3.438 | 47,2 % | 936 |
| Artillerie | 2.417 | 48,4 % | 698 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 6.002 | 46,3 % | 765 |
| USA | 3.786 | 47,9 % | 651 |
| Großbritannien | 2.654 | 46,6 % | 687 |
| UdSSR | 2.443 | 49,0 % | 653 |
| Frankreich | 2.414 | 50,0 % | 737 |
| Tschechoslowakei | 611 | 47,6 % | 682 |
| China | 421 | 48,7 % | 590 |
| Italien | 304 | 44,7 % | 618 |
| Schweden | 222 | 48,6 % | 861 |
| Japan | 182 | 50,0 % | 699 |
| Polen | 135 | 43,7 % | 606 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
142 verschiedene Erfolge
Krieger
× 13
Großkaliber
× 63
Unterstützer
× 147
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 21
Stahlwand
× 83
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 11
Duellant
× 534
Kämpfer
× 246
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 130
Kamikaze
× 47
Räuber
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 45
Orlik-Medaille
× 25
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 13
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 188
Brandstifter
× 101
Schläger
× 2.497
Sprengmeister
× 100
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.752
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 61
Richtschütze
× 97
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 69
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 134
Spartaner
× 61
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 27
Dumitru-Medaille
× 7
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 4
Olympus ist gefallen
× 16
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Schachmatt
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
