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Konto seit – · letztes Gefecht vor 58 Tagen · aktualisiert gerade eben
Youjonger · Gefechtsoffizier · im Clan seit 22.10.2023
Gefechte
18.437
Siegquote
55,72 %
WN8
2.076
Ø Schaden
1.453
Ø Erfahrung
685
Ø Stufe
7,67
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
27,92 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
526
Ø Geblockt
410
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,41
Max. Schaden
9.413
VK 72.01 K
Max. Abschüsse
10
MS-1
Max. Erfahrung
2.767
Panzer gespielt
326
WN7
1.460
Effizienz (EFF)
1.269
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.437 | 55,72 % | 2.076 | 1.453 | 1,01 | 685 | 1,41 | 27,9 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.562 | 58,6 % | 2.577 |
| Stufe IX | 3.107 | 58,0 % | 1.964 |
| Stufe VIII | 4.673 | 56,7 % | 1.442 |
| Stufe VII | 2.083 | 54,7 % | 1.039 |
| Stufe VI | 2.464 | 53,2 % | 712 |
| Stufe V | 1.425 | 49,7 % | 402 |
| Stufe IV | 724 | 46,4 % | 241 |
| Stufe III | 218 | 57,3 % | 164 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 721 | 56,6 % | 2.056 | 1.381 | 0,97 | 524 | 865 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 489 | 55,2 % | 1.708 | 823 | 1,13 | 218 | 469 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 423 | 57,7 % | 1.937 | 1.395 | 0,78 | 496 | 914 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 319 | 58,6 % | 2.741 | 1.865 | 1,49 | 640 | 996 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 310 | 51,3 % | 1.415 | 1.067 | 0,64 | 532 | 648 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 289 | 57,4 % | 2.778 | 2.660 | 1,23 | 870 | 908 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 254 | 49,6 % | 1.296 | 959 | 0,95 | 214 | 472 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 244 | 52,5 % | 2.508 | 1.695 | 1,03 | 1.582 | 758 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 227 | 57,3 % | 2.327 | 2.575 | 1,04 | 752 | 849 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 227 | 52,4 % | 954 | 656 | 0,64 | 344 | 442 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 225 | 58,2 % | 2.510 | 1.355 | 0,92 | 1.462 | 763 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 223 | 52,0 % | 1.945 | 1.851 | 0,89 | 602 | 789 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 219 | 62,1 % | 3.107 | 1.305 | 1,03 | 1.116 | 948 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 217 | 55,3 % | 2.266 | 1.787 | 1,26 | 607 | 787 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 215 | 44,2 % | 1.083 | 498 | 0,83 | 97 | 304 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 213 | 56,8 % | 1.996 | 1.957 | 0,92 | 519 | 619 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 207 | 48,3 % | 966 | 711 | 0,76 | 78 | 342 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 204 | 54,9 % | 2.297 | 1.617 | 0,89 | 1.633 | 793 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 201 | 57,7 % | 2.315 | 1.983 | 1,05 | 651 | 729 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 196 | 61,2 % | 3.302 | 1.288 | 1,12 | 1.114 | 734 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 196 | 49,5 % | 1.503 | 1.147 | 0,77 | 430 | 523 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 194 | 60,3 % | 1.955 | 1.578 | 1,06 | 797 | 669 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 187 | 57,2 % | 2.608 | 2.748 | 1,17 | 801 | 943 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 187 | 49,7 % | 523 | 251 | 0,41 | 150 | 266 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 186 | 55,9 % | 2.432 | 2.360 | 1,23 | 446 | 723 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 186 | 56,5 % | 1.972 | 900 | 0,77 | 936 | 580 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 179 | 64,8 % | 3.284 | 3.570 | 1,78 | 861 | 1.121 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 167 | 52,7 % | 1.300 | 745 | 0,92 | 200 | 474 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 162 | 60,5 % | 1.629 | 1.826 | 0,90 | 439 | 663 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 160 | 51,2 % | 2.117 | 2.147 | 1,12 | 842 | 746 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 159 | 50,9 % | 1.878 | 1.492 | 1,21 | 226 | 554 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 158 | 47,5 % | 1.832 | 1.573 | 0,91 | 311 | 614 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 154 | 58,4 % | 2.440 | 2.963 | 1,32 | 707 | 930 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 152 | 59,2 % | 2.651 | 2.701 | 1,53 | 877 | 897 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 151 | 60,3 % | 1.448 | 1.218 | 0,85 | 325 | 616 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 150 | 63,3 % | 2.361 | 2.134 | 1,29 | 654 | 830 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 149 | 55,7 % | 568 | 346 | 0,41 | 230 | 342 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 139 | 45,3 % | 440 | 239 | 0,71 | 74 | 247 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 138 | 58,0 % | 2.333 | 2.121 | 1,31 | 859 | 967 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 138 | 49,3 % | 1.093 | 434 | 0,74 | 248 | 358 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 137 | 62,8 % | 2.491 | 1.424 | 1,30 | 421 | 670 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 136 | 52,9 % | 2.721 | 1.132 | 1,07 | 729 | 782 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 136 | 55,9 % | 1.377 | 429 | 0,64 | 493 | 440 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 134 | 61,2 % | 3.245 | 2.744 | 1,66 | 940 | 967 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 128 | 58,6 % | 2.652 | 2.697 | 1,41 | 861 | 909 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 128 | 57,0 % | 2.600 | 1.302 | 1,05 | 1.329 | 855 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 127 | 59,1 % | 2.983 | 2.465 | 1,57 | 631 | 822 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 120 | 68,3 % | 2.897 | 2.373 | 1,48 | 655 | 1.003 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 120 | 55,8 % | 1.889 | 2.009 | 0,58 | 74 | 722 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 120 | 50,8 % | 1.245 | 924 | 0,78 | 143 | 454 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 119 | 57,1 % | 2.055 | 2.341 | 1,24 | 456 | 714 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 118 | 50,8 % | 280 | 122 | 0,28 | 146 | 245 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 117 | 58,1 % | 1.409 | 1.198 | 0,62 | 484 | 671 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 109 | 65,1 % | 2.522 | 2.129 | 1,22 | 989 | 981 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 106 | 55,7 % | 2.457 | 1.732 | 1,10 | 373 | 893 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 104 | 55,8 % | 2.610 | 1.947 | 1,32 | 364 | 899 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 101 | 56,4 % | 2.997 | 2.879 | 1,54 | 828 | 873 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 98 | 56,1 % | 1.716 | 1.179 | 1,13 | 364 | 661 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 96 | 49,0 % | 1.873 | 1.098 | 1,18 | 245 | 475 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 95 | 46,3 % | 1.377 | 664 | 0,91 | 364 | 464 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 95 | 68,4 % | 2.956 | 2.910 | 1,40 | 646 | 998 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 95 | 58,9 % | 2.485 | 927 | 0,96 | 606 | 608 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 94 | 60,6 % | 1.660 | 777 | 0,99 | 186 | 411 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 93 | 60,2 % | 2.076 | 834 | 0,88 | 560 | 554 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 92 | 54,3 % | 1.483 | 823 | 0,98 | 275 | 575 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 92 | 38,0 % | 489 | 352 | 0,52 | 166 | 295 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 92 | 60,9 % | 3.125 | 735 | 1,17 | 507 | 588 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 88 | 52,3 % | 1.674 | 1.022 | 0,86 | 573 | 574 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 86 | 60,5 % | 3.515 | 1.110 | 1,37 | 525 | 867 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 85 | 65,9 % | 2.921 | 2.919 | 1,64 | 680 | 988 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 84 | 58,3 % | 1.611 | 901 | 0,99 | 364 | 585 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 83 | 54,2 % | 2.009 | 2.231 | 1,12 | 547 | 914 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 82 | 51,2 % | 1.236 | 894 | 0,78 | 221 | 512 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 81 | 59,3 % | 2.653 | 2.259 | 1,06 | 622 | 992 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 80 | 62,5 % | 2.845 | 2.502 | 1,30 | 756 | 998 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 78 | 56,4 % | 2.273 | 2.589 | 1,33 | 794 | 803 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 78 | 51,3 % | 1.214 | 645 | 0,67 | 202 | 393 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 78 | 51,3 % | 2.778 | 1.908 | 1,05 | 556 | 826 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 77 | 61,0 % | 1.515 | 1.037 | 1,06 | 303 | 533 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 77 | 79,2 % | 3.425 | 2.268 | 1,84 | 907 | 1.272 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 77 | 58,4 % | 2.493 | 2.073 | 1,14 | 614 | 846 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 77 | 58,4 % | 1.468 | 725 | 0,97 | 274 | 493 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 75 | 60,0 % | 2.598 | 2.937 | 1,29 | 465 | 856 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 74 | 63,5 % | 2.454 | 2.589 | 1,07 | 899 | 951 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 73 | 46,6 % | 1.541 | 1.291 | 0,82 | 73 | 683 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 72 | 62,5 % | 2.296 | 1.756 | 1,06 | 455 | 914 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 72 | 54,2 % | 2.663 | 2.742 | 1,29 | 615 | 902 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 72 | 61,1 % | 2.218 | 2.621 | 1,13 | 559 | 677 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 69 | 52,2 % | 2.125 | 1.170 | 1,13 | 424 | 799 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 68 | 39,7 % | 688 | 406 | 0,63 | 77 | 267 | 26,5 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 67 | 49,3 % | 3.032 | 1.134 | 1,16 | 612 | 642 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 65 | 41,5 % | 654 | 259 | 0,46 | 61 | 243 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 65 | 49,2 % | 2.282 | 679 | 1,03 | 257 | 443 | 21,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 64 | 46,9 % | 1.791 | 1.114 | 0,86 | 389 | 586 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 64 | 54,7 % | 3.033 | 1.606 | 1,03 | 1.119 | 868 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 62 | 46,8 % | 1.529 | 809 | 0,92 | 157 | 452 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 62 | 64,5 % | 2.409 | 2.764 | 1,18 | 602 | 900 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 61 | 52,5 % | 1.673 | 1.132 | 0,98 | 334 | 610 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 61 | 57,4 % | 1.200 | 618 | 0,67 | 234 | 428 | 13,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 61 | 45,9 % | 2.043 | 1.752 | 1,08 | 555 | 847 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 59 | 61,0 % | 3.607 | 3.100 | 1,85 | 1.099 | 1.069 | 40,7 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 58 | 53,4 % | 2.119 | 2.070 | 0,98 | 493 | 772 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 58 | 58,6 % | 1.834 | 1.265 | 0,88 | 450 | 866 | 25,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 56 | 64,3 % | 2.167 | 1.792 | 1,27 | 380 | 672 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 55 | 63,6 % | 1.876 | 1.468 | 0,85 | 334 | 739 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 54 | 51,9 % | 2.002 | 2.072 | 0,83 | 582 | 835 | 11,1 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 54 | 53,7 % | 1.325 | 484 | 1,02 | 168 | 396 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 54 | 53,7 % | 1.351 | 774 | 0,85 | 285 | 511 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 54 | 53,7 % | 856 | 486 | 0,72 | 116 | 316 | 20,4 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 53 | 54,7 % | 2.233 | 950 | 0,91 | 758 | 782 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IV Type 95HT | 53 | 49,1 % | 312 | 145 | 0,28 | 56 | 169 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 52 | 53,8 % | 1.407 | 1.012 | 1,21 | 42 | 718 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 65,4 % | 3.625 | 2.688 | 1,58 | 753 | 1.087 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 51 | 64,7 % | 2.803 | 1.916 | 1,10 | 1.549 | 922 | 41,2 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 51 | 54,9 % | 1.486 | 864 | 0,84 | 228 | 477 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 50 | 52,0 % | 1.248 | 731 | 0,78 | 289 | 496 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 50 | 52,0 % | 1.692 | 821 | 1,04 | 253 | 519 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 49 | 61,2 % | 843 | 244 | 0,39 | 308 | 303 | 10,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 49 | 49,0 % | 1.262 | 745 | 1,02 | 85 | 512 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 48 | 52,1 % | 2.066 | 1.492 | 1,08 | 515 | 849 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 47 | 51,1 % | 1.364 | 479 | 0,77 | 170 | 381 | 17,0 % | – | Ass |
V M41Art | 47 | 59,6 % | 834 | 528 | 0,77 | 75 | 368 | 57,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 47 | 48,9 % | 2.375 | 1.481 | 1,34 | 467 | 877 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 46 | 52,2 % | 324 | 172 | 0,52 | 58 | 239 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 46 | 41,3 % | 324 | 127 | 0,35 | 85 | 187 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 45 | 53,3 % | 2.077 | 1.977 | 1,02 | 503 | 830 | 33,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 45 | 44,4 % | 2.868 | 734 | 1,31 | 285 | 642 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 44 | 52,3 % | 1.105 | 522 | 0,66 | 62 | 293 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 44 | 63,6 % | 3.227 | 3.328 | 1,59 | 805 | 1.089 | 36,4 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 44 | 68,2 % | 3.381 | 3.436 | 1,57 | 630 | 1.066 | 50,0 % | – | Ass |
X M60MT | 40 | 50,0 % | 1.427 | 1.781 | 0,83 | 811 | 583 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 39 | 59,0 % | 3.034 | 2.582 | 1,64 | 850 | 1.067 | 41,0 % | – | Ass |
X 60TPHT | 39 | 64,1 % | 2.625 | 2.910 | 1,08 | 801 | 1.025 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 38 | 63,2 % | 2.800 | 1.998 | 1,53 | 489 | 1.073 | 34,2 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 38 | 42,1 % | 570 | 210 | 0,50 | 80 | 218 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 37 | 45,9 % | 1.171 | 435 | 0,81 | 188 | 306 | 21,6 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 36 | 61,1 % | 2.865 | 2.621 | 1,56 | 1.082 | 922 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 36 | 52,8 % | 2.566 | 2.808 | 1,25 | 1.006 | 996 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 35 | 42,9 % | 1.082 | 1.331 | 0,34 | 52 | 618 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 35 | 60,0 % | 1.325 | 361 | 0,46 | 314 | 421 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 42,9 % | 425 | 227 | 0,63 | 72 | 208 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 34 | 67,6 % | 1.927 | 615 | 1,24 | 224 | 529 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 34 | 64,7 % | 1.537 | 282 | 1,53 | 38 | 387 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 34 | 47,1 % | 518 | 218 | 0,56 | 82 | 219 | 5,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 33 | 66,7 % | 222 | 88 | 0,30 | 33 | 213 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 33 | 51,5 % | 2.570 | 1.051 | 0,85 | 1.452 | 889 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 32 | 62,5 % | 3.184 | 2.074 | 1,16 | 550 | 1.082 | 25,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 32 | 56,3 % | 691 | 229 | 0,53 | 108 | 241 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 31 | 58,1 % | 1.922 | 1.637 | 0,90 | 634 | 995 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 30 | 43,3 % | 870 | 339 | 0,60 | 240 | 329 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 29 | 44,8 % | 898 | 594 | 0,59 | 187 | 383 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 29 | 48,3 % | 1.873 | 1.967 | 0,79 | 70 | 792 | 48,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 28,6 % | 934 | 504 | 0,68 | 135 | 406 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 28 | 53,6 % | 3.181 | 1.302 | 1,14 | 1.084 | 920 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 28 | 60,7 % | 1.647 | 1.200 | 0,68 | 610 | 695 | 28,6 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 27 | 33,3 % | 1.226 | 775 | 1,19 | 98 | 369 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 27 | 51,9 % | 707 | 768 | 0,41 | 21 | 436 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 27 | 63,0 % | 2.828 | 2.143 | 1,48 | 656 | 1.081 | 40,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 26 | 61,5 % | 2.227 | 2.672 | 0,92 | 817 | 951 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 25 | 48,0 % | 1.353 | 584 | 1,24 | 173 | 572 | 20,0 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 25 | 64,0 % | 4.247 | 1.650 | 1,28 | 1.009 | 1.115 | 32,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 25 | 52,0 % | 2.456 | 1.303 | 0,96 | 420 | 815 | 24,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 25 | 40,0 % | 134 | 136 | 0,52 | 24 | 164 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 24 | 66,7 % | 1.533 | 1.213 | 0,71 | 548 | 858 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 24 | 54,2 % | 2.154 | 2.602 | 1,04 | 656 | 758 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 24 | 66,7 % | 3.329 | 649 | 1,21 | 277 | 504 | 12,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 24 | 37,5 % | 1.325 | 461 | 0,83 | 308 | 514 | 8,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 24 | 50,0 % | 2.056 | 2.457 | 0,92 | 503 | 818 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 24 | 66,7 % | 2.779 | 1.167 | 1,50 | 1.102 | 975 | 29,2 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 23 | 39,1 % | 1.098 | 409 | 0,87 | 221 | 350 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 23 | 60,9 % | 1.441 | 1.197 | 0,52 | 325 | 824 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 23 | 65,2 % | 1.897 | 1.459 | 0,78 | 443 | 841 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 23 | 73,9 % | 1.543 | 589 | 1,39 | 188 | 675 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 23 | 56,5 % | 2.084 | 877 | 1,17 | 292 | 662 | 21,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 22 | 31,8 % | 684 | 324 | 0,91 | 91 | 246 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 22 | 54,5 % | 535 | 150 | 0,41 | 275 | 280 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 22 | 50,0 % | 1.734 | 576 | 1,09 | 211 | 486 | 31,8 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 21 | 61,9 % | 213 | 62 | 0,29 | 14 | 186 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 21 | 61,9 % | 2.979 | 1.620 | 1,81 | 412 | 933 | 23,8 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 21 | 71,4 % | 389 | 102 | 0,10 | 37 | 198 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 21 | 66,7 % | 2.138 | 825 | 1,14 | 234 | 765 | 42,9 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 21 | 57,1 % | 1.144 | 637 | 0,76 | 132 | 358 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 21 | 66,7 % | 2.044 | 2.439 | 1,10 | 727 | 890 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 20 | 50,0 % | 1.124 | 342 | 0,70 | 41 | 306 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 20 | 45,0 % | 1.051 | 330 | 0,70 | 164 | 308 | 5,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 20 | 60,0 % | 1.715 | 1.117 | 0,85 | 466 | 635 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 55,0 % | 835 | 252 | 0,75 | 129 | 304 | 5,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 20 | 60,0 % | 2.934 | 2.038 | 1,45 | 296 | 1.007 | 35,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 19 | 47,4 % | 855 | 312 | 0,74 | 58 | 284 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 52,6 % | 1.197 | 460 | 1,05 | 54 | 326 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 36,8 % | 412 | 232 | 0,68 | 18 | 175 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 19 | 57,9 % | 2.929 | 2.973 | 1,95 | 827 | 1.037 | 36,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 18 | 50,0 % | 3.494 | 1.958 | 1,56 | 649 | 948 | 16,7 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 50,0 % | 749 | 251 | 1,00 | 47 | 321 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 18 | 83,3 % | 2.544 | 1.397 | 1,06 | 454 | 1.011 | 55,6 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 52,9 % | 2.196 | 471 | 1,53 | 268 | 431 | 23,5 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 17 | 58,8 % | 2.912 | 1.449 | 1,59 | 273 | 961 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 47,1 % | 821 | 721 | 0,76 | 254 | 462 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 16 | 68,8 % | 1.802 | 1.483 | 0,94 | 251 | 810 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 16 | 50,0 % | 1.728 | 1.467 | 0,88 | 312 | 816 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 16 | 56,3 % | 881 | 415 | 0,50 | 40 | 345 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 16 | 68,8 % | 3.354 | 2.114 | 1,56 | 463 | 1.026 | 43,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 15 | 66,7 % | 2.667 | 1.613 | 1,13 | 604 | 722 | 33,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 15 | 53,3 % | 2.084 | 452 | 1,27 | 133 | 459 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 46,7 % | 133 | 96 | 0,47 | 80 | 229 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 15 | 53,3 % | 1.808 | 1.456 | 1,13 | 483 | 858 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 53,3 % | 493 | 140 | 0,53 | 82 | 216 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 60,0 % | 194 | 93 | 0,07 | 34 | 137 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 372 | 112 | 0,29 | 46 | 184 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 14 | 71,4 % | 3.273 | 2.201 | 1,57 | 684 | 1.069 | 57,1 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 14 | 85,7 % | 2.806 | 3.381 | 1,00 | 686 | 1.184 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 14 | 71,4 % | 1.422 | 878 | 0,93 | 471 | 616 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 14 | 50,0 % | 3.792 | 2.457 | 1,50 | 409 | 950 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 14 | 71,4 % | 451 | 98 | 0,50 | 28 | 231 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 13 | 53,8 % | 954 | 380 | 0,92 | 101 | 326 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 13 | 53,8 % | 1.027 | 435 | 0,92 | 75 | 316 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 53,8 % | 3.172 | 2.959 | 2,00 | 639 | 993 | 38,5 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 13 | 53,8 % | 1.777 | 931 | 0,92 | 350 | 704 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 12 | 25,0 % | 1.265 | 1.329 | 0,50 | 393 | 674 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 12 | 75,0 % | 3.530 | 2.336 | 1,83 | 423 | 1.297 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 12 | 91,7 % | 2.378 | 1.960 | 0,83 | 778 | 1.196 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 12 | 58,3 % | 3.761 | 3.178 | 2,00 | 827 | 861 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 12 | 66,7 % | 1.398 | 1.030 | 0,58 | 262 | 722 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 75,0 % | 1.797 | 952 | 0,75 | 222 | 747 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 11 | 9,1 % | 386 | 141 | 0,64 | 23 | 189 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 36,4 % | 435 | 151 | 0,73 | 57 | 206 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 9,1 % | 503 | 203 | 0,73 | 69 | 169 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 10 | 80,0 % | 2.866 | 2.565 | 1,60 | 733 | 1.114 | 60,0 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 10 | 60,0 % | – | 2.924 | 1,30 | 755 | 1.035 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 10 | 70,0 % | 1.594 | 1.842 | 0,70 | 127 | 995 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 70,0 % | 519 | 97 | 0,60 | 28 | 170 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 10 | 40,0 % | 3.278 | 2.501 | 1,60 | 363 | 1.092 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 60,0 % | 418 | 127 | 0,50 | 6 | 199 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 10 | 50,0 % | 1.354 | 1.825 | 0,60 | 501 | 664 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 10 | 60,0 % | 1.757 | 1.574 | 0,70 | 294 | 977 | 20,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 10 | 60,0 % | 2.846 | 1.197 | 1,20 | 490 | 1.003 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 9 | 77,8 % | 3.620 | 1.604 | 2,33 | 565 | 1.153 | 55,6 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 9 | 44,4 % | 2.958 | 1.288 | 1,22 | 942 | 853 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 9 | 66,7 % | 1.984 | 604 | 0,78 | 182 | 566 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 358 | 103 | 0,50 | 9 | 198 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 8 | 87,5 % | 2.066 | 340 | 1,25 | 136 | 432 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 62,5 % | 261 | 56 | 0,00 | 8 | 105 | 12,5 % | – | – |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 436 | 97 | 0,38 | 32 | 158 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 95 | 70 | 0,13 | 7 | 121 | 12,5 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 7 | 71,4 % | 2.798 | 2.692 | 1,57 | 359 | 1.237 | 42,9 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 7 | 57,1 % | 2.351 | 2.622 | 1,00 | 502 | 923 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 7 | 57,1 % | 1.939 | 1.904 | 1,00 | 297 | 923 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 7 | 42,9 % | 1.525 | 1.335 | 0,71 | 215 | 644 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 85,7 % | 1.496 | 324 | 1,29 | 119 | 365 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 50,0 % | 649 | 320 | 0,33 | 137 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 100,0 % | 2.267 | 251 | 2,17 | 18 | 492 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 6 | 83,3 % | 3.176 | 1.758 | 2,00 | 358 | 1.056 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 6 | 50,0 % | 1.922 | 2.279 | 0,67 | 0 | 801 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 50,0 % | 694 | 181 | 2,00 | 11 | 349 | 33,3 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 6 | 33,3 % | 1.634 | 1.915 | 0,50 | 95 | 447 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 6 | 66,7 % | 1.644 | 257 | 1,33 | 80 | 404 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 1.697 | 367 | 2,00 | 77 | 517 | 40,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 763 | 144 | 0,40 | 21 | 272 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 502 | 144 | 0,60 | 18 | 186 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 5 | 60,0 % | 3.423 | 2.594 | 1,40 | 452 | 1.321 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 80,0 % | 930 | 138 | 1,60 | 0 | 336 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 40,0 % | 453 | 414 | 0,40 | 402 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 800 | 192 | 1,20 | 9 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 5 | 60,0 % | 1.460 | 1.067 | 1,40 | 308 | 552 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 5 | 80,0 % | 3.202 | 3.328 | 2,60 | 1.499 | 1.368 | 60,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 579 | 227 | 1,25 | 20 | 239 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 4 | 50,0 % | 1.355 | 1.346 | 0,50 | 336 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 776 | 240 | 1,00 | 28 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 237 | 92 | 0,50 | 0 | 154 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 100,0 % | 1.430 | 241 | 1,50 | 34 | 334 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 4 | 75,0 % | 1.155 | 1.135 | 0,25 | 258 | 791 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 4 | 75,0 % | 917 | 827 | 0,25 | 194 | 638 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 4 | 100,0 % | 1.663 | 1.456 | 2,00 | 930 | 1.228 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 66,7 % | 224 | 20 | 0,00 | 56 | 98 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 3 | 66,7 % | 248 | 84 | 0,33 | 131 | 249 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 3 | 66,7 % | 1.583 | 1.598 | 1,00 | 0 | 801 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 3 | 66,7 % | 2.210 | 2.394 | 1,00 | 794 | 998 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 0,0 % | 246 | 141 | 0,67 | 18 | 133 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 3 | 33,3 % | 1.003 | 746 | 0,67 | 212 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 100,0 % | 1.016 | 158 | 1,67 | 20 | 385 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 3 | 66,7 % | 3.959 | 2.584 | 2,67 | 396 | 1.378 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 3 | 33,3 % | 345 | 619 | 0,00 | 95 | 394 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 100,0 % | 2.301 | 1.419 | 1,67 | 453 | 1.073 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 3 | 66,7 % | 3.581 | 3.943 | 2,33 | 855 | 1.228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 33,3 % | 1.210 | 341 | 2,00 | 53 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 1 | 47 | 0,33 | 16 | 83 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 380 | 359 | 1,00 | 89 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 6.417 | 673 | 8,00 | 3 | 1.173 | 100,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 1.194 | 278 | 1,00 | 28 | 346 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 738 | 158 | 0,50 | 0 | 160 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 0,0 % | 16 | 172 | 0,50 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 2 | 0,0 % | 814 | 956 | 0,50 | 149 | 446 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.026 | 261 | 0,50 | 291 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 1.127 | 343 | 0,00 | 136 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 458 | 442 | 1,00 | 422 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 735 | 588 | 0,00 | 109 | 375 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 1.255 | 184 | 1,50 | 35 | 307 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 781 | 190 | 1,50 | 92 | 306 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 400 | 111 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 2 | 0,0 % | 534 | 448 | 0,00 | 116 | 307 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 497 | 217 | 1,00 | 55 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 2 | 100,0 % | 7.305 | 3.980 | 2,50 | 1.017 | 1.834 | 100,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 50,0 % | 2.374 | 2.051 | 1,00 | 408 | 1.022 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 100,0 % | 739 | 126 | 1,50 | 45 | 271 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 50,0 % | 1.030 | 313 | 0,50 | 58 | 265 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 1.009 | 217 | 1,50 | 0 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 1.717 | 247 | 1,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 401 | 68 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 1 | 0,0 % | 824 | 586 | 1,00 | 549 | 351 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 1 | 100,0 % | 261 | 221 | 0,00 | 0 | 494 | 100,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 1 | 100,0 % | 263 | 401 | 0,00 | 396 | 663 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 25 | 1,00 | 480 | 150 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 0,0 % | 740 | 573 | 1,00 | 0 | 387 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 100,0 % | 1.104 | 532 | 0,00 | 0 | 498 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 8 | 62 | 1,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 604 | 110 | 1,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
X 116-F3HT | 1 | 0,0 % | 1.410 | 2.763 | 0,00 | 183 | 495 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 0,0 % | 2.570 | 1.768 | 2,00 | 1.022 | 686 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 4.699 | 1.951 | 3,00 | 405 | 1.410 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.779 | 415 | 2,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 641 | 107 | 1,00 | 93 | 507 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 2.768 | 1.024 | 2,00 | 103 | 500 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 242 | 132 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 695 | 539 | 1,00 | 623 | 589 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 1 | 100,0 % | 6.594 | 1.442 | 3,00 | 1.883 | 1.712 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 875 | 643 | 1,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YOUJO] Youjonger | Gefechtsoffizier | 22.10.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 158 |
| 62,0 % |
| 167 |
| Stufe I | 13 | 69,2 % | 230 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.698 | 56,1 % | 1.532 |
| Schwerer Panzer | 4.839 | 56,9 % | 1.846 |
| Jagdpanzer | 3.793 | 54,6 % | 1.318 |
| Leichter Panzer | 3.120 | 56,4 % | 1.018 |
| Artillerie | 977 | 49,8 % | 936 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.793 | 55,5 % | 1.391 |
| Deutschland | 2.865 | 54,4 % | 1.381 |
| USA | 2.712 | 55,3 % | 1.305 |
| Frankreich | 2.397 | 55,5 % | 1.314 |
| Großbritannien | 1.963 | 57,4 % | 1.736 |
| Schweden | 1.208 | 54,6 % | 1.474 |
| China | 1.004 | 56,4 % | 1.374 |
| Japan | 522 | 58,0 % | 1.415 |
| Italien | 415 | 58,8 % | 1.966 |
| Tschechoslowakei | 385 | 56,6 % | 2.259 |
| Polen | 163 | 64,4 % | 2.747 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
163 verschiedene Erfolge
Krieger
× 128
Großkaliber
× 690
Unterstützer
× 586
Panzer-Meisterschütze
× 92
Wachposten
× 103
Stahlwand
× 226
Verteidiger
× 30
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 80
Duellant
× 1.184
Kämpfer
× 838
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 343
Kamikaze
× 28
Späher
× 8
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 1
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 208
Auge um Auge!
× 59
Hand Gottes
× 656
Brandstifter
× 188
Sprengmeister
× 162
Schläger
× 3.548
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.601
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 63
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 81
Orlik-Medaille
× 36
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 145
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 82
Spartaner
× 128
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 148
Dumitru-Medaille
× 13
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Turnierteilnehmer
× 1
K.-o.-Phase
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
FE18SoloStriker (Klasse I)
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Immer informiert
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 6
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 3
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 13
Starlight
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Gefahrenbereich
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
