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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
Comandos Latinos Unidos · Soldat · im Clan seit 28.03.2026
Gefechte
29.332
Siegquote
43,63 %
WN8
491
Ø Schaden
535
Ø Erfahrung
407
Ø Stufe
6,90
Ø Abschüsse
0,49
Ø Aufgeklärt
0,49
Überlebensrate
28,01 %
Trefferquote
45,0 %
Ø Assist
206
Ø Geblockt
270
Schadensverhältnis
0,58
Abschüsse / Tod
0,68
Max. Schaden
5.023
T110E3
Max. Abschüsse
9
M10 RBFM
Max. Erfahrung
2.604
Panzer gespielt
286
WN7
539
Effizienz (EFF)
693
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.332 | 43,63 % | 491 | 535 | 0,49 | 407 | 0,68 | 28,0 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 179 | 38,5 % | 1.121 |
| Stufe X | 3.790 | 40,8 % | 1.024 |
| Stufe IX | 1.965 | 42,0 % | 672 |
| Stufe VIII | 8.245 | 43,9 % | 620 |
| Stufe VII | 2.220 | 44,3 % | 425 |
| Stufe VI | 4.778 | 44,5 % | 287 |
| Stufe V | 4.909 | 43,5 % | 484 |
| Stufe IV | 1.153 | 45,8 % | 135 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
3
★
Meisterschaft: Ass
9
Meisterschaft: I. Klasse
31
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
110
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V M10 RBFMJPz | 2.392 | 44,4 % | 1.315 | 662 | 1,02 | 137 | 477 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.560 | 46,8 % | 719 | 860 | 0,56 | 198 | 552 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 1.428 | 41,7 % | 106 | 138 | 0,24 | 96 | 227 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 906 | 47,4 % | 670 | 1.174 | 0,60 | 382 | 650 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 834 | 46,3 % | 375 | 306 | 0,46 | 175 | 276 | 30,1 % | – | Ass |
III T-29MT | 746 | 47,3 % | 568 | 206 | 0,87 | 34 | 200 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 642 | 44,7 % | 567 | 733 | 0,48 | 249 | 568 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 633 | 47,7 % | 256 | 138 | 0,49 | 78 | 178 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 534 | 43,6 % | 39 | 82 | 0,21 | 113 | 232 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 511 | 43,8 % | 673 | 446 | 0,58 | 262 | 365 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 504 | 39,1 % | 147 | 246 | 0,20 | 178 | 271 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 467 | 45,4 % | 537 | 667 | 0,52 | 260 | 484 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 451 | 40,4 % | 333 | 477 | 0,29 | 313 | 370 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 429 | 41,5 % | 265 | 192 | 0,37 | 84 | 183 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 391 | 36,8 % | 429 | 967 | 0,44 | 302 | 521 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 377 | 45,6 % | 490 | 606 | 0,37 | 267 | 489 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 350 | 42,9 % | 657 | 1.177 | 0,61 | 429 | 649 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 342 | 49,4 % | 652 | 552 | 0,55 | 243 | 425 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 338 | 36,7 % | 430 | 354 | 0,43 | 198 | 286 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 334 | 41,3 % | 271 | 412 | 0,51 | 222 | 299 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 325 | 41,5 % | 502 | 409 | 0,48 | 193 | 297 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 316 | 40,2 % | 535 | 1.025 | 0,52 | 471 | 594 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 306 | 50,0 % | 937 | 533 | 0,68 | 219 | 442 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 275 | 41,8 % | 629 | 1.056 | 0,52 | 502 | 625 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 270 | 45,6 % | 199 | 384 | 0,35 | 222 | 319 | 28,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 264 | 45,5 % | 188 | 456 | 0,33 | 279 | 354 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 247 | 49,0 % | 606 | 291 | 0,30 | 268 | 422 | 10,9 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 235 | 46,0 % | 538 | 882 | 0,50 | 327 | 633 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 224 | 45,1 % | 325 | 202 | 0,25 | 201 | 235 | 20,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 223 | 30,5 % | 316 | 850 | 0,41 | 460 | 431 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 220 | 44,5 % | 341 | 392 | 0,37 | 229 | 310 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 219 | 46,6 % | – | 866 | 0,51 | 287 | 471 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 208 | 42,3 % | 297 | 330 | 0,28 | 213 | 297 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 203 | 37,4 % | 420 | 662 | 0,49 | 269 | 414 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 202 | 51,0 % | 602 | 750 | 0,61 | 243 | 537 | 34,7 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 194 | 46,4 % | 2.481 | 524 | 1,32 | 42 | 555 | 42,8 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 191 | 37,7 % | – | 499 | 0,33 | 223 | 426 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 188 | 41,5 % | 364 | 563 | 0,38 | 258 | 478 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 185 | 47,6 % | 1.054 | 512 | 0,84 | 138 | 398 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 184 | 46,7 % | 84 | 51 | 0,10 | 103 | 220 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 167 | 38,9 % | 47 | 195 | 0,21 | 30 | 160 | 31,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 167 | 44,3 % | 430 | 536 | 0,35 | 270 | 528 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 162 | 51,2 % | 97 | 35 | 0,10 | 54 | 134 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 159 | 35,8 % | 0 | 82 | 0,10 | 93 | 237 | 25,2 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 154 | 36,4 % | 310 | 546 | 0,40 | 243 | 402 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 152 | 45,4 % | – | 660 | 0,46 | 271 | 583 | 30,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 150 | 49,3 % | 88 | 18 | 0,04 | 56 | 142 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 148 | 51,4 % | 593 | 546 | 0,50 | 214 | 479 | 33,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 142 | 37,3 % | 211 | 549 | 0,35 | 278 | 389 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 137 | 51,1 % | 539 | 631 | 0,44 | 257 | 610 | 35,8 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 136 | 46,3 % | 514 | 752 | 0,46 | 271 | 568 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 135 | 39,3 % | 1.365 | 547 | 0,70 | 116 | 371 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 129 | 34,1 % | 197 | 299 | 0,20 | 190 | 400 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 129 | 41,9 % | 281 | 195 | 0,29 | 96 | 203 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 127 | 44,9 % | 594 | 1.015 | 0,43 | 427 | 665 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 126 | 36,5 % | 420 | 961 | 0,47 | 379 | 581 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 118 | 48,3 % | 364 | 369 | 0,43 | 238 | 447 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 115 | 38,3 % | 354 | 493 | 0,30 | 297 | 495 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 115 | 40,0 % | 496 | 984 | 0,60 | 401 | 630 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 114 | 38,6 % | 166 | 492 | 0,29 | 206 | 509 | 30,7 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 113 | 36,3 % | 486 | 1.005 | 0,50 | 465 | 554 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 113 | 40,7 % | 421 | 558 | 0,56 | 252 | 543 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 111 | 49,5 % | 661 | 720 | 0,50 | 231 | 592 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 108 | 39,8 % | 266 | 309 | 0,21 | 127 | 308 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 107 | 43,9 % | 658 | 795 | 0,55 | 230 | 602 | 33,6 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 105 | 39,0 % | 255 | 768 | 0,26 | 333 | 544 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 101 | 46,5 % | 66 | 20 | 0,06 | 44 | 132 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 100 | 49,0 % | 244 | 339 | 0,28 | 152 | 342 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 99 | 42,4 % | 725 | 319 | 0,40 | 269 | 367 | 25,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 96 | 39,6 % | – | 1.013 | 0,54 | 306 | 598 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 95 | 49,5 % | 89 | 68 | 0,22 | 64 | 138 | 30,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 92 | 44,6 % | 508 | 779 | 0,52 | 365 | 613 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 91 | 41,8 % | 271 | 617 | 0,29 | 298 | 574 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 90 | 46,7 % | – | 574 | 0,41 | 178 | 359 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 89 | 39,3 % | 432 | 952 | 0,43 | 317 | 525 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 89 | 38,2 % | 292 | 478 | 0,27 | 204 | 383 | 22,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 88 | 34,1 % | 291 | 801 | 0,31 | 364 | 536 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 88 | 47,7 % | 549 | 808 | 0,43 | 193 | 623 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 86 | 43,0 % | 605 | 382 | 0,49 | 233 | 463 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 86 | 40,7 % | 67 | 370 | 0,21 | 255 | 413 | 22,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 86 | 46,5 % | 50 | 56 | 0,45 | 11 | 123 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 85 | 48,2 % | 880 | 375 | 0,52 | 194 | 449 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 84 | 50,0 % | 1.399 | 582 | 0,88 | 134 | 411 | 33,3 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 84 | 39,3 % | 250 | 522 | 0,44 | 216 | 445 | 29,8 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 83 | 37,3 % | – | 1.246 | 0,53 | 454 | 673 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 81 | 43,2 % | 30 | 9 | 0,02 | 82 | 145 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 81 | 38,3 % | 251 | 410 | 0,48 | 111 | 416 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 80 | 42,5 % | 511 | 1.022 | 0,46 | 338 | 607 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 80 | 42,5 % | 455 | 610 | 0,38 | 155 | 533 | 33,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 76 | 40,8 % | 268 | 579 | 0,42 | 245 | 529 | 23,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 75 | 45,3 % | 1.308 | 523 | 0,75 | 85 | 342 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 73 | 34,2 % | 370 | 960 | 0,34 | 331 | 536 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 72 | 36,1 % | 0 | 45 | 0,14 | 4 | 106 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 70 | 51,4 % | 219 | 194 | 0,26 | 142 | 382 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 70 | 48,6 % | 467 | 363 | 0,44 | 191 | 315 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 68 | 33,8 % | 1.062 | 567 | 0,88 | 118 | 292 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 67 | 44,8 % | 457 | 707 | 0,43 | 147 | 343 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 64 | 46,9 % | 384 | 622 | 0,41 | 290 | 587 | 35,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 64 | 48,4 % | 441 | 560 | 0,19 | 200 | 554 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 62 | 35,5 % | 1.450 | 495 | 0,61 | 143 | 371 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 61 | 31,1 % | 348 | 833 | 0,43 | 382 | 485 | 18,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 61 | 47,5 % | 73 | 16 | 0,05 | 36 | 113 | 27,9 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 61 | 34,4 % | 525 | 730 | 0,49 | 246 | 467 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 60 | 53,3 % | 2.174 | 699 | 1,37 | 44 | 332 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 60 | 30,0 % | 279 | 609 | 0,20 | 161 | 352 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 60 | 40,0 % | 503 | 919 | 0,40 | 439 | 618 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 59 | 39,0 % | – | 559 | 0,41 | 366 | 499 | 25,4 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 59 | 45,8 % | 562 | 617 | 0,32 | 208 | 434 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 58 | 34,5 % | 420 | 842 | 0,38 | 284 | 567 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 58 | 56,9 % | 632 | 692 | 0,26 | 235 | 439 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 57 | 40,4 % | 2.008 | 540 | 0,91 | 195 | 397 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 57 | 47,4 % | 649 | 823 | 0,60 | 269 | 458 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 56 | 44,6 % | 1.818 | 670 | 0,91 | 131 | 505 | 33,9 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 56 | 42,9 % | 220 | 633 | 0,30 | 165 | 430 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 56 | 39,3 % | – | 830 | 0,45 | 341 | 545 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 54 | 63,0 % | 662 | 771 | 0,74 | 264 | 642 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 54 | 44,4 % | 480 | 815 | 0,35 | 345 | 517 | 24,1 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 54 | 44,4 % | 30 | 50 | 0,52 | 12 | 121 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 53 | 30,2 % | 116 | 197 | 0,26 | 131 | 209 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 52 | 44,2 % | 1.259 | 686 | 0,85 | 86 | 602 | 44,2 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 52 | 48,1 % | 1.409 | 831 | 1,35 | 82 | 588 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 52 | 30,8 % | – | 475 | 0,63 | 147 | 324 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 52 | 38,5 % | 512 | 423 | 0,44 | 305 | 421 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 51 | 41,2 % | 322 | 456 | 0,59 | 239 | 390 | 27,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 50 | 50,0 % | 572 | 172 | 0,80 | 27 | 196 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 53,1 % | 777 | 325 | 0,43 | 208 | 459 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 49 | 26,5 % | 412 | 856 | 0,45 | 265 | 454 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 48 | 50,0 % | 537 | 561 | 0,48 | 394 | 597 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 48 | 39,6 % | 231 | 366 | 0,33 | 202 | 425 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 46 | 34,8 % | 0 | 36 | 0,13 | 29 | 127 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 45 | 64,4 % | 473 | 376 | 0,51 | 358 | 474 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 44 | 31,8 % | 496 | 1.183 | 0,43 | 350 | 551 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 43 | 32,6 % | 126 | 242 | 0,30 | 176 | 384 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 43 | 44,2 % | 479 | 696 | 0,53 | 230 | 563 | 20,9 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 43 | 37,2 % | – | 903 | 0,33 | 316 | 408 | 20,9 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 42 | 42,9 % | 425 | 578 | 0,50 | 225 | 385 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 41 | 48,8 % | 104 | 104 | 0,10 | 82 | 227 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 39 | 53,8 % | 563 | 615 | 0,51 | 208 | 370 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 39 | 56,4 % | 1.838 | 776 | 0,92 | 73 | 357 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 38 | 63,2 % | 478 | 294 | 0,29 | 127 | 425 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 37 | 48,6 % | 391 | 447 | 0,54 | 216 | 348 | 37,8 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 37 | 48,6 % | 750 | 594 | 0,54 | 125 | 455 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 37 | 43,2 % | – | 743 | 0,38 | 314 | 462 | 21,6 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 37 | 37,8 % | – | 781 | 0,30 | 316 | 394 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 37 | 29,7 % | 0 | 34 | 0,11 | 22 | 107 | 40,5 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 41,7 % | 1.097 | 463 | 0,83 | 56 | 250 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 36 | 41,7 % | 560 | 794 | 0,64 | 172 | 530 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 36 | 36,1 % | 222 | 770 | 0,22 | 287 | 466 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 36 | 52,8 % | 586 | 847 | 0,36 | 379 | 673 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 35 | 57,1 % | 404 | 371 | 0,51 | 238 | 297 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 35 | 34,3 % | 28 | 170 | 0,29 | 97 | 191 | 22,9 % | – | – |
II M2LT | 34 | 41,2 % | 9 | 42 | 0,32 | 48 | 162 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 34 | 50,0 % | 84 | 53 | 0,26 | 15 | 151 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 34 | 44,1 % | 216 | 315 | 0,18 | 19 | 338 | 35,3 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 33 | 30,3 % | 0 | 23 | 0,15 | 21 | 165 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 33 | 39,4 % | 1.221 | 656 | 0,97 | 124 | 619 | 24,2 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 33 | 51,5 % | 100 | 33 | 0,18 | 4 | 122 | 42,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 32 | 46,9 % | 784 | 405 | 0,72 | 122 | 344 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 31 | 29,0 % | 265 | 738 | 0,45 | 428 | 454 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 31 | 41,9 % | 324 | 312 | 0,29 | 111 | 366 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 31 | 41,9 % | 396 | 888 | 0,26 | 301 | 567 | 32,3 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 31 | 35,5 % | 236 | 635 | 0,23 | 117 | 430 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 31 | 41,9 % | 332 | 566 | 0,45 | 240 | 414 | 22,6 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 29 | 44,8 % | 550 | 917 | 0,52 | 348 | 616 | 31,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 29 | 55,2 % | 598 | 1.033 | 0,31 | 254 | 592 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 28 | 35,7 % | 258 | 373 | 0,36 | 179 | 417 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 28 | 39,3 % | 108 | 387 | 0,21 | 348 | 347 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 28 | 35,7 % | 308 | 548 | 0,36 | 305 | 340 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 26 | 46,2 % | 420 | 505 | 0,50 | 296 | 519 | 34,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 26 | 57,7 % | 143 | 22 | 0,08 | 8 | 97 | 38,5 % | – | – |
VIII T26E4MT | 26 | 53,8 % | 612 | 600 | 0,54 | 334 | 565 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 26 | 46,2 % | 917 | 398 | 0,69 | 149 | 240 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 26 | 34,6 % | 312 | 587 | 0,38 | 233 | 497 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 24 | 33,3 % | 330 | 887 | 0,38 | 169 | 506 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 24 | 37,5 % | 374 | 989 | 0,42 | 266 | 543 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 24 | 37,5 % | 0 | 25 | 0,04 | 21 | 85 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 23 | 43,5 % | 27 | 40 | 0,35 | 8 | 84 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 39,1 % | 247 | 348 | 0,22 | 61 | 349 | 21,7 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 23 | 30,4 % | 0 | 39 | 0,17 | 13 | 64 | 21,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 30,4 % | 898 | 308 | 0,48 | 45 | 322 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 23 | 26,1 % | 581 | 406 | 0,57 | 102 | 226 | 4,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 23 | 56,5 % | 732 | 1.086 | 0,52 | 322 | 666 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 23 | 43,5 % | 622 | 779 | 0,70 | 161 | 610 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 22 | 27,3 % | 400 | 311 | 0,59 | 48 | 280 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 22 | 63,6 % | 1.165 | 654 | 0,91 | 33 | 467 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 22 | 59,1 % | 973 | 385 | 0,55 | 216 | 492 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 21 | 28,6 % | 321 | 739 | 0,43 | 236 | 453 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 42,9 % | 405 | 574 | 0,29 | 139 | 463 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 21 | 38,1 % | 0 | 33 | 0,10 | 13 | 132 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 70,0 % | 263 | 271 | 0,50 | 243 | 401 | 55,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 20 | 50,0 % | 593 | 640 | 0,75 | 425 | 439 | 45,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 50,0 % | 469 | 528 | 0,60 | 315 | 417 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 19 | 36,8 % | 126 | 88 | 0,26 | 37 | 130 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 19 | 42,1 % | 160 | 89 | 0,32 | 23 | 126 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 19 | 42,1 % | 182 | 339 | 0,32 | 214 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 38,9 % | 0 | 74 | 0,17 | 8 | 111 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 27,8 % | 235 | 114 | 0,72 | 13 | 139 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 17 | 47,1 % | 76 | 19 | 0,06 | 48 | 182 | 35,3 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 17 | 35,3 % | 669 | 679 | 0,47 | 329 | 385 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 17 | 35,3 % | 291 | 890 | 0,29 | 240 | 413 | 17,6 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 17 | 41,2 % | 8 | 33 | 0,18 | 9 | 118 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 16 | 31,3 % | 95 | 341 | 0,19 | 231 | 344 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 16 | 56,3 % | 136 | 39 | 0,31 | 19 | 149 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 46,7 % | 680 | 818 | 0,40 | 276 | 387 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 15 | 20,0 % | 63 | 265 | 0,07 | 307 | 364 | 6,7 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 14 | 57,1 % | 491 | 296 | 0,29 | 352 | 495 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 13 | 38,5 % | 535 | 650 | 0,31 | 177 | 571 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 23,1 % | 75 | 94 | 0,08 | 8 | 162 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 13 | 38,5 % | 239 | 313 | 0,00 | 279 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 13 | 61,5 % | 261 | 1 | 0,00 | 7 | 146 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 12 | 25,0 % | 224 | 433 | 0,25 | 378 | 311 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 12 | 33,3 % | 221 | 458 | 0,17 | 171 | 414 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 12 | 75,0 % | 670 | 676 | 0,33 | 255 | 475 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 36,4 % | 559 | 285 | 0,27 | 16 | 212 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 11 | 45,5 % | 192 | 384 | 0,18 | 105 | 294 | 9,1 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 11 | 27,3 % | 602 | 773 | 0,36 | 117 | 375 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 11 | 45,5 % | 587 | 721 | 1,00 | 265 | 596 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 10 | 70,0 % | 733 | 370 | 0,40 | 126 | 537 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 30,0 % | 426 | 254 | 0,30 | 51 | 161 | 10,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 10 | 40,0 % | 7 | 16 | 0,00 | 42 | 108 | 30,0 % | – | – |
II T-60LT | 10 | 30,0 % | 1.108 | 224 | 1,10 | 25 | 246 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 10 | 50,0 % | 80 | 47 | 0,10 | 14 | 92 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 10 | 50,0 % | 117 | 302 | 0,20 | 163 | 316 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 10 | 20,0 % | 166 | 432 | 0,10 | 190 | 263 | 0,0 % | – | – |
VI FuryMT | 9 | 55,6 % | 341 | 250 | 0,11 | 430 | 329 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 44,4 % | 149 | 70 | 0,11 | 7 | 129 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 55,6 % | 177 | 260 | 0,00 | 288 | 365 | 22,2 % | – | – |
IV LuchsLT | 9 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,11 | 6 | 100 | 33,3 % | – | – |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 2.579 | 667 | 1,78 | 51 | 363 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 50,0 % | 187 | 83 | 0,25 | 145 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 8 | 12,5 % | 629 | 266 | 0,13 | 5 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 8 | 75,0 % | 261 | 46 | 0,50 | 0 | 180 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 50,0 % | 540 | 141 | 0,25 | 5 | 115 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 62,5 % | 189 | 30 | 0,13 | 11 | 106 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 25,0 % | – | 673 | 0,00 | 38 | 320 | 12,5 % | – | – |
III 10TPLT | 8 | 25,0 % | 450 | 187 | 0,25 | 4 | 141 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 7 | 57,1 % | 530 | 370 | 0,43 | 182 | 334 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 7 | 57,1 % | 652 | 700 | 0,29 | 244 | 533 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 147 | 0 | 0,00 | 45 | 90 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 7 | 42,9 % | 45 | 15 | 0,00 | 1 | 122 | 28,6 % | – | – |
V CavalierMT | 7 | 42,9 % | 175 | 181 | 0,29 | 13 | 153 | 14,3 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 7 | 14,3 % | 0 | 142 | 0,14 | 130 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 6 | 33,3 % | – | 532 | 0,50 | 180 | 530 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 6 | 33,3 % | 109 | 102 | 0,67 | 66 | 144 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 6 | 66,7 % | 640 | 739 | 0,17 | 361 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 50,0 % | 95 | 55 | 0,17 | 171 | 145 | 16,7 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 6 | 16,7 % | 120 | 352 | 0,17 | 341 | 242 | 16,7 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 60,0 % | – | 170 | 0,40 | 263 | 436 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 4 | 51 | 0,00 | 3 | 57 | 20,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 40,0 % | 419 | 580 | 0,40 | 318 | 535 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 60,0 % | 221 | 121 | 0,20 | 357 | 289 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 60,0 % | 854 | 206 | 0,60 | 32 | 218 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 68 | 68 | 0,40 | 34 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 5 | 20,0 % | 153 | 272 | 0,00 | 29 | 306 | 0,0 % | – | – |
VIII T32HT | 4 | 50,0 % | 137 | 283 | 0,50 | 185 | 484 | 25,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 4 | 50,0 % | – | 579 | 0,00 | 314 | 499 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 4 | 50,0 % | 1.158 | 540 | 2,00 | 21 | 479 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 25,0 % | 497 | 259 | 0,25 | 22 | 108 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 3 | 66,7 % | 262 | 88 | 0,33 | 194 | 367 | 66,7 % | – | – |
VII M-II-YHT | 3 | 33,3 % | 242 | 430 | 0,67 | 33 | 384 | 33,3 % | – | – |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 69 | 33,3 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 3 | 66,7 % | 319 | 327 | 0,33 | 231 | 631 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 0 | 47 | 0,33 | 38 | 93 | 33,3 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.829 | 537 | 1,00 | 146 | 643 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 399 | 444 | 0,00 | 490 | 239 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 2 | 0,0 % | 531 | 300 | 0,50 | 49 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 2 | 50,0 % | 396 | 501 | 0,00 | 295 | 367 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz EK IMT | 2 | 100,0 % | – | 1.298 | 0,50 | 87 | 643 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 2 | 50,0 % | 179 | 295 | 0,00 | 608 | 356 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 945 | 0,00 | 453 | 795 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 2 | 50,0 % | 327 | 421 | 0,50 | 2 | 299 | 50,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 283 | 259 | 0,00 | 397 | 696 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 297 | 242 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 285 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 1.809 | 637 | 1,00 | 60 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 4.421 | 1.873 | 2,00 | 124 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 1 | 0,0 % | 382 | 824 | 1,00 | 680 | 573 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 829 | 431 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 879 | 1,00 | 809 | 269 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 1.746 | 1.036 | 1,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 0,0 % | 273 | 500 | 1,00 | 529 | 251 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 1.013 | 341 | 1,00 | 0 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.064 | 281 | 0,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.949 | 335 | 2,00 | 0 | 642 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 939 | 441 | 1,00 | 0 | 705 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CLU-] Comandos Latinos Unidos | Soldat | 28.03.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.538 |
| 46,5 % |
| 195 |
| Stufe II | 280 | 41,4 % | 55 |
| Stufe I | 275 | 48,4 % | 47 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.419 | 43,8 % | 424 |
| Schwerer Panzer | 7.936 | 42,7 % | 669 |
| Jagdpanzer | 7.261 | 45,6 % | 769 |
| Leichter Panzer | 5.443 | 42,3 % | 216 |
| Artillerie | 273 | 38,8 % | 170 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.013 | 43,8 % | 435 |
| Deutschland | 4.017 | 44,8 % | 629 |
| UdSSR | 3.997 | 44,6 % | 584 |
| China | 3.822 | 43,2 % | 375 |
| Frankreich | 3.722 | 44,2 % | 638 |
| Großbritannien | 2.422 | 41,8 % | 533 |
| Italien | 1.251 | 42,3 % | 653 |
| Polen | 1.175 | 42,0 % | 734 |
| Tschechoslowakei | 950 | 42,9 % | 633 |
| Schweden | 737 | 41,2 % | 435 |
| Japan | 226 | 43,4 % | 343 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
130 verschiedene Erfolge
Krieger
× 18
Großkaliber
× 119
Unterstützer
× 43
Panzer-Meisterschütze
× 9
Stahlwand
× 98
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 60
Aufklärer
× 1
Duellant
× 482
Kämpfer
× 276
Bombensicher
× 228
Kamikaze
× 45
Räuber
× 1
Späher
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 24
Orlik-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 50
Hand Gottes
× 267
Brandstifter
× 132
Schläger
× 1.238
Sprengmeister
× 130
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.364
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 55
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 48
Fadin-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 104
Spartaner
× 63
Glückspilz
× 3
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 33
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 2
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 4
Blitzableiter
× 14
Olympus ist gefallen
× 8
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
