Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
PSY-OPS · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 16.12.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
96.684
Siegquote
64,64 %
WN8
2.487
Ø Schaden
891
Ø Erfahrung
753
Ø Stufe
4,71
Ø Abschüsse
1,79
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
46,20 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
130
Ø Geblockt
118
Schadensverhältnis
1,64
Abschüsse / Tod
3,34
Max. Schaden
5.769
AMX 50 B
Max. Abschüsse
11
Pz. III E
Max. Erfahrung
3.009
Panzer gespielt
106
WN7
1.878
Effizienz (EFF)
1.753
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 96.684 | 64,64 % | 2.487 | 891 | 1,79 | 753 | 46,2 % | 4,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.439 | 40,4 % | 1.155 |
| Stufe IX | 1.130 | 38,9 % | 883 |
| Stufe VIII | 12.957 | 44,5 % | 779 |
| Stufe VII | 1.789 | 41,4 % | 371 |
| Stufe VI | 12.984 | 49,4 % | 562 |
| Stufe V | 5.724 | 57,5 % | 781 |
| Stufe IV | 27.211 | 76,9 % | 1.055 |
| Stufe III | 32.787 | 73,2 % | 982 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
7
★
Meisterschaft: Ass
23
Meisterschaft: I. Klasse
16
Meisterschaft: II. Klasse
28
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (106)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. III ELT | 17.923 | 75,6 % | 4.998 | 977 | 2,56 | 71 | 756 | 55,1 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 12.567 | 72,4 % | 4.619 | 1.045 | 2,83 | 37 | 1.189 | 66,1 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 10.027 | 82,1 % | 5.853 | 1.149 | 2,42 | 104 | 826 | 59,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 9.147 | 74,4 % | 4.514 | 1.000 | 2,05 | 115 | 706 | 51,1 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 7.226 | 74,8 % | 3.485 | 1.031 | 2,11 | 101 | 958 | 59,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 6.234 | 48,5 % | 741 | 549 | 0,70 | 218 | 521 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 4.015 | 48,0 % | 972 | 1.065 | 0,76 | 241 | 692 | 29,7 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 3.120 | 50,7 % | 1.012 | 595 | 0,79 | 262 | 568 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 3.115 | 41,2 % | 379 | 570 | 0,38 | 214 | 474 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 2.277 | 52,6 % | 1.021 | 713 | 0,97 | 228 | 573 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 2.067 | 55,4 % | 2.369 | 906 | 1,68 | 93 | 728 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.298 | 39,4 % | 327 | 297 | 0,32 | 196 | 381 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 1.211 | 42,6 % | 516 | 662 | 0,42 | 279 | 582 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 1.061 | 39,0 % | 559 | 912 | 0,55 | 221 | 550 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 1.025 | 41,8 % | 186 | 363 | 0,23 | 238 | 447 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 970 | 69,4 % | 5.408 | 885 | 3,30 | 25 | 1.038 | 62,1 % | – | Ass |
VIII T34HT | 906 | 45,4 % | 698 | 789 | 0,44 | 214 | 572 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 846 | 51,8 % | 2.002 | 781 | 1,40 | 94 | 565 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 843 | 64,3 % | 2.798 | 821 | 1,27 | 205 | 656 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 811 | 45,6 % | 208 | 155 | 0,20 | 183 | 326 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 800 | 66,6 % | 3.418 | 959 | 1,53 | 171 | 711 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 710 | 44,5 % | 719 | 810 | 0,47 | 230 | 594 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 641 | 42,7 % | 887 | 998 | 0,73 | 221 | 583 | 27,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 638 | 54,1 % | 3.903 | 521 | 2,59 | 19 | 722 | 40,3 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 594 | 40,2 % | 611 | 1.126 | 0,60 | 306 | 597 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 579 | 48,2 % | 245 | 124 | 0,22 | 113 | 242 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 481 | 45,3 % | 515 | 561 | 0,42 | 296 | 571 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 462 | 47,0 % | 923 | 570 | 0,57 | 365 | 579 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 405 | 45,4 % | 887 | 960 | 0,62 | 296 | 609 | 21,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 339 | 50,4 % | 2.442 | 446 | 1,96 | 15 | 541 | 32,7 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 295 | 56,3 % | 3.143 | 909 | 1,74 | 60 | 585 | 48,8 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 290 | 48,3 % | 1.046 | 542 | 1,17 | 63 | 414 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 289 | 41,5 % | 573 | 1.077 | 0,43 | 437 | 588 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 283 | 37,8 % | 703 | 1.237 | 0,58 | 263 | 563 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 269 | 57,6 % | 1.854 | 473 | 1,19 | 82 | 595 | 47,2 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 220 | 48,2 % | 812 | 523 | 0,40 | 500 | 554 | 18,6 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 174 | 43,7 % | 716 | 1.176 | 0,42 | 444 | 615 | 30,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 154 | 51,3 % | 114 | 64 | 0,47 | 15 | 138 | 32,5 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 151 | 72,8 % | 2.392 | 961 | 1,44 | 127 | 950 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 138 | 42,0 % | 931 | 641 | 0,75 | 164 | 503 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 131 | 42,0 % | 698 | 537 | 0,63 | 36 | 476 | 33,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 119 | 64,7 % | 3.866 | 1.058 | 2,73 | 30 | 1.084 | 63,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 113 | 48,7 % | 101 | 36 | 0,18 | 24 | 148 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 40,5 % | 406 | 391 | 0,37 | 131 | 383 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 99 | 39,4 % | 630 | 1.283 | 0,67 | 279 | 550 | 30,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 96 | 41,7 % | 44 | 71 | 0,51 | 12 | 151 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 95 | 71,6 % | 4.799 | 920 | 1,73 | 216 | 728 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 92 | 77,2 % | 2.001 | 918 | 1,45 | 139 | 936 | 63,0 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 92 | 46,7 % | 869 | 994 | 0,63 | 205 | 617 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 91 | 49,5 % | 3.297 | 743 | 1,59 | 19 | 692 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 78 | 47,4 % | 538 | 431 | 0,45 | 145 | 417 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 77 | 48,1 % | 362 | 523 | 0,31 | 180 | 515 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 67 | 37,3 % | 842 | 185 | 1,10 | 9 | 342 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 66 | 36,4 % | 63 | 398 | 0,12 | 246 | 444 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 64 | 42,2 % | 24 | 29 | 0,05 | 27 | 116 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 61 | 68,9 % | 3.577 | 813 | 1,72 | 98 | 658 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 54 | 51,9 % | 627 | 476 | 0,74 | 98 | 448 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 48 | 83,3 % | 2.802 | 434 | 1,56 | 81 | 446 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 37 | 40,5 % | 360 | 577 | 0,32 | 319 | 503 | 18,9 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 51,4 % | 253 | 103 | 0,11 | 71 | 203 | 32,4 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 37 | 37,8 % | 320 | 124 | 0,41 | 13 | 213 | 29,7 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 36 | 47,2 % | 56 | 45 | 0,22 | 7 | 111 | 13,9 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 27 | 44,4 % | 29 | 30 | 0,11 | 9 | 112 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 25 | 68,0 % | 2.312 | 814 | 1,60 | 112 | 610 | 52,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 24 | 50,0 % | 1.289 | 254 | 1,46 | 29 | 380 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 23 | 34,8 % | 15 | 53 | 0,30 | 27 | 102 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 47,6 % | 3.458 | 771 | 1,71 | 101 | 568 | 38,1 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 21 | 52,4 % | 578 | 516 | 0,48 | 170 | 466 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 20 | 35,0 % | 194 | 288 | 0,50 | 99 | 307 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 20 | 45,0 % | 128 | 66 | 0,45 | 6 | 167 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 18 | 50,0 % | 731 | 327 | 0,72 | 88 | 374 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV A-32MT | 15 | 100,0 % | 3.878 | 1.119 | 2,53 | 62 | 1.151 | 46,7 % | – | Ass |
I FTLT | 14 | 42,9 % | 22 | 35 | 0,21 | 0 | 87 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 12 | 91,7 % | 343 | 182 | 0,67 | 46 | 439 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 11 | 45,5 % | 527 | 208 | 0,73 | 1 | 257 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 11 | 45,5 % | 91 | 176 | 0,00 | 165 | 413 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 11 | 54,5 % | 186 | 56 | 0,73 | 9 | 202 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 11,1 % | 2.223 | 757 | 1,11 | 74 | 361 | 11,1 % | – | – |
V StuG IVJPz | 8 | 50,0 % | 639 | 321 | 0,63 | 26 | 330 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 8 | 62,5 % | 722 | 529 | 0,25 | 7 | 519 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 28,6 % | 1 | 46 | 0,29 | 6 | 79 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 7 | 100,0 % | 2.178 | 800 | 1,86 | 21 | 1.243 | 85,7 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 66,7 % | 243 | 19 | 0,17 | 24 | 142 | 33,3 % | – | – |
I MS-1LT | 6 | 16,7 % | 90 | 66 | 0,33 | 9 | 94 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 6 | 16,7 % | 322 | 502 | 0,67 | 47 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 5 | 40,0 % | 153 | 430 | 0,20 | 0 | 451 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 5 | 80,0 % | 976 | 214 | 0,80 | 9 | 306 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 0,0 % | 34 | 75 | 0,20 | 3 | 130 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 4 | 75,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 8 | 241 | 50,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 4 | 0,0 % | 451 | 297 | 0,50 | 56 | 231 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 3 | 33,3 % | 310 | 495 | 0,33 | 522 | 519 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,00 | 0 | 62 | 33,3 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 906 | 947 | 0,67 | 137 | 690 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 3 | 33,3 % | 310 | 549 | 0,00 | 136 | 459 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 0,0 % | 578 | 266 | 0,67 | 35 | 210 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 2.179 | 770 | 3,00 | 169 | 912 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.129 | 602 | 0,00 | 242 | 459 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 2 | 0,0 % | 2.931 | 985 | 1,50 | 91 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 1.327 | 699 | 1,00 | 0 | 386 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 550 | 1,00 | 0 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 1.549 | 767 | 2,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 434 | 90 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 335 | 115 | 0,00 | 0 | 408 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 479 | 110 | 1,00 | 0 | 371 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.996 | 490 | 0,00 | 8 | 372 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 49 | 248 | 0,00 | 258 | 237 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PSYOP] PSY-OPS | Aufklärungsoffizier | 16.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
