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Konto seit – · letztes Gefecht vor 19 Std. · aktualisiert gerade eben
Mafia Anonymous · Stellv. Kommandant · im Clan seit 10.07.2026
Gefechte
53.958
Siegquote
46,98 %
WN8
724
Ø Schaden
706
Ø Erfahrung
511
Ø Stufe
7,14
Ø Abschüsse
0,58
Ø Aufgeklärt
0,71
Überlebensrate
27,03 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
238
Ø Geblockt
347
Schadensverhältnis
0,72
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
6.228
T110E5
Max. Abschüsse
8
Jackson
Max. Erfahrung
3.332
Panzer gespielt
337
WN7
718
Effizienz (EFF)
767
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 53.971 | 46,98 % | 724 | 706 | 0,58 | 511 | 0,79 | 27,0 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 111 | 36,0 % | 1.262 |
| Stufe X | 9.414 | 43,6 % | 1.194 |
| Stufe IX | 4.302 | 45,7 % | 961 |
| Stufe VIII | 12.631 | 46,8 % | 843 |
| Stufe VII | 3.897 | 47,9 % | 582 |
| Stufe VI | 10.424 | 48,8 % | 520 |
| Stufe V | 10.648 | 48,1 % | 370 |
| Stufe IV | 910 | 48,1 % | 159 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
16
★
Meisterschaft: Ass
16
Meisterschaft: I. Klasse
49
Meisterschaft: II. Klasse
126
Meisterschaft: III. Klasse
102
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V M4 ShermanMT | 4.762 | 48,1 % | 605 | 291 | 0,53 | 158 | 320 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 2.475 | 48,5 % | 504 | 346 | 0,46 | 209 | 376 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 2.427 | 48,4 % | 715 | 492 | 0,65 | 167 | 411 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 2.322 | 49,0 % | 954 | 728 | 0,87 | 203 | 569 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 2.178 | 47,0 % | 890 | 1.028 | 0,69 | 160 | 586 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 2.067 | 49,9 % | 1.376 | 533 | 1,00 | 177 | 557 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 1.406 | 46,4 % | 537 | 613 | 0,38 | 319 | 551 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 1.308 | 47,6 % | 557 | 317 | 0,61 | 104 | 292 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 1.108 | 47,6 % | 930 | 1.507 | 0,69 | 382 | 663 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 1.059 | 40,7 % | 636 | 1.133 | 0,45 | 462 | 637 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 969 | 49,9 % | 977 | 1.314 | 0,71 | 357 | 776 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 907 | 50,2 % | 882 | 967 | 0,60 | 301 | 667 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 896 | 47,9 % | 859 | 697 | 0,66 | 201 | 540 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 863 | 46,3 % | 438 | 715 | 0,35 | 60 | 547 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 761 | 47,0 % | 567 | 601 | 0,49 | 263 | 467 | 25,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 706 | 43,9 % | 550 | 822 | 0,42 | 333 | 504 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 640 | 46,4 % | 494 | 546 | 0,34 | 263 | 523 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 620 | 40,8 % | 472 | 914 | 0,47 | 409 | 550 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 616 | 48,2 % | 810 | 967 | 0,74 | 198 | 613 | 33,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 549 | 52,8 % | 1.601 | 1.315 | 0,79 | 295 | 815 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 492 | 48,8 % | 898 | 483 | 0,87 | 128 | 471 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
II FT BSArt | 461 | 52,1 % | 565 | 111 | 0,73 | 12 | 171 | 37,1 % | – | Ass |
VIII T32HT | 454 | 45,2 % | 439 | 578 | 0,35 | 379 | 492 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 453 | 44,4 % | 768 | 751 | 0,54 | 354 | 563 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 452 | 47,8 % | 549 | 467 | 0,41 | 190 | 490 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 444 | 44,8 % | 716 | 462 | 0,73 | 78 | 408 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 440 | 45,2 % | 928 | 1.103 | 0,69 | 193 | 607 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 432 | 42,8 % | 777 | 1.349 | 0,58 | 339 | 609 | 21,3 % | – | Ass |
X K-91MT | 392 | 45,2 % | 777 | 1.187 | 0,63 | 477 | 644 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 391 | 42,5 % | 707 | 760 | 0,46 | 285 | 560 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 376 | 50,3 % | 1.107 | 687 | 0,67 | 214 | 602 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 365 | 47,4 % | 962 | 1.471 | 0,61 | 503 | 740 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 364 | 44,2 % | 730 | 876 | 0,62 | 134 | 573 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 348 | 47,1 % | 742 | 1.323 | 0,61 | 272 | 622 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 329 | 40,4 % | 446 | 771 | 0,33 | 272 | 509 | 18,5 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 327 | 45,3 % | 715 | 1.204 | 0,57 | 430 | 638 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 317 | 44,8 % | 348 | 442 | 0,28 | 304 | 512 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 306 | 52,0 % | 1.862 | 1.012 | 0,99 | 221 | 734 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 299 | 54,2 % | 781 | 632 | 0,58 | 260 | 579 | 37,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 275 | 44,0 % | 674 | 625 | 0,63 | 141 | 472 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 273 | 42,9 % | 697 | 959 | 0,48 | 362 | 607 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 262 | 49,6 % | 624 | 411 | 0,76 | 156 | 511 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 261 | 45,6 % | 378 | 669 | 0,28 | 303 | 555 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 259 | 45,6 % | 762 | 1.250 | 0,46 | 504 | 689 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 255 | 41,2 % | 594 | 1.066 | 0,55 | 486 | 614 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 243 | 42,0 % | 658 | 1.112 | 0,59 | 415 | 587 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 238 | 45,4 % | 414 | 552 | 0,39 | 46 | 458 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 236 | 44,9 % | 561 | 947 | 0,44 | 465 | 571 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 223 | 47,5 % | 575 | 742 | 0,50 | 188 | 517 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 223 | 54,3 % | – | 1.223 | 0,76 | 393 | 733 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 221 | 43,0 % | 407 | 237 | 0,36 | 105 | 226 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 221 | 43,0 % | 466 | 880 | 0,39 | 476 | 588 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 218 | 39,9 % | 917 | 1.577 | 0,63 | 388 | 687 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 209 | 53,6 % | 944 | 600 | 0,71 | 161 | 539 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 208 | 47,6 % | 417 | 533 | 0,40 | 236 | 553 | 20,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 207 | 35,3 % | 619 | 1.179 | 0,47 | 511 | 588 | 16,4 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 207 | 52,2 % | 850 | 519 | 0,61 | 266 | 578 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 203 | 46,3 % | 740 | 566 | 0,62 | 154 | 510 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 201 | 45,3 % | 502 | 741 | 0,39 | 349 | 541 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 198 | 46,5 % | 586 | 493 | 0,53 | 212 | 482 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 196 | 48,5 % | 72 | 53 | 0,14 | 53 | 157 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 190 | 46,3 % | 636 | 817 | 0,48 | 353 | 586 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 190 | 50,0 % | 477 | 498 | 0,52 | 46 | 337 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 190 | 41,6 % | 597 | 656 | 0,38 | 266 | 545 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 189 | 53,4 % | 2.318 | 948 | 1,28 | 175 | 1.116 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 185 | 59,5 % | 930 | 574 | 0,64 | 142 | 543 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 180 | 51,7 % | – | 1.068 | 0,67 | 432 | 722 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 179 | 39,1 % | 484 | 710 | 0,45 | 50 | 521 | 33,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 168 | 50,0 % | 688 | 236 | 0,56 | 46 | 258 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 165 | 52,1 % | 576 | 470 | 0,51 | 302 | 518 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 161 | 43,5 % | 591 | 526 | 0,53 | 263 | 493 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 161 | 49,7 % | 454 | 556 | 0,40 | 212 | 502 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 160 | 36,9 % | 469 | 1.001 | 0,44 | 336 | 533 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 159 | 42,1 % | 569 | 496 | 0,65 | 39 | 376 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 159 | 48,4 % | 464 | 348 | 0,38 | 137 | 369 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 157 | 44,6 % | 168 | 116 | 0,32 | 24 | 140 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 152 | 40,1 % | 744 | 931 | 0,45 | 313 | 626 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 149 | 42,3 % | 187 | 203 | 0,36 | 48 | 192 | 33,6 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 147 | 46,9 % | 324 | 129 | 0,44 | 66 | 240 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 147 | 45,6 % | 579 | 911 | 0,59 | 275 | 548 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 146 | 37,7 % | 0 | 55 | 0,16 | 32 | 168 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 146 | 41,8 % | 275 | 274 | 0,33 | 151 | 360 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 145 | 47,6 % | 899 | 1.030 | 0,53 | 292 | 727 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 143 | 45,5 % | 1.013 | 1.196 | 0,80 | 269 | 769 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 142 | 45,8 % | 427 | 508 | 0,35 | 224 | 478 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 138 | 47,8 % | 1.199 | 1.211 | 0,67 | 319 | 768 | 29,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 136 | 40,4 % | 714 | 1.006 | 0,76 | 448 | 616 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 135 | 48,9 % | 476 | 499 | 0,41 | 277 | 522 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 134 | 44,0 % | 733 | 1.336 | 0,49 | 435 | 670 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 131 | 48,9 % | 904 | 1.336 | 0,61 | 594 | 710 | 27,5 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 129 | 47,3 % | 185 | 70 | 0,37 | 20 | 188 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 126 | 36,5 % | 490 | 987 | 0,47 | 425 | 574 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 125 | 50,4 % | 851 | 545 | 0,57 | 192 | 497 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 125 | 44,0 % | 376 | 317 | 0,42 | 160 | 394 | 21,6 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 122 | 57,4 % | 622 | 146 | 0,52 | 66 | 269 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 121 | 38,0 % | 414 | 897 | 0,38 | 395 | 544 | 15,7 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 117 | 53,8 % | 343 | 184 | 0,27 | 105 | 299 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 116 | 40,5 % | 613 | 1.152 | 0,54 | 407 | 605 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 116 | 49,1 % | 480 | 179 | 0,27 | 161 | 324 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 114 | 40,4 % | – | 1.330 | 0,62 | 460 | 646 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 111 | 45,9 % | 411 | 485 | 0,42 | 218 | 342 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 109 | 47,7 % | 597 | 1.053 | 0,59 | 424 | 576 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 109 | 39,4 % | 555 | 915 | 0,47 | 203 | 591 | 18,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 108 | 52,8 % | 945 | 924 | 0,64 | 269 | 696 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 107 | 52,3 % | 1.018 | 1.004 | 0,67 | 321 | 692 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 105 | 51,4 % | 439 | 173 | 0,45 | 66 | 210 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 104 | 50,0 % | 465 | 555 | 0,41 | 315 | 554 | 20,2 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 103 | 53,4 % | 645 | 843 | 0,50 | 328 | 630 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 102 | 41,2 % | 695 | 1.331 | 0,63 | 383 | 580 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 101 | 40,6 % | 1.001 | 1.476 | 0,50 | 376 | 715 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 98 | 51,0 % | 464 | 489 | 0,38 | 219 | 503 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 95 | 45,3 % | 505 | 424 | 0,62 | 147 | 381 | 28,4 % | – | III. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 94 | 44,7 % | 880 | 1.602 | 0,64 | 522 | 717 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 94 | 53,2 % | 530 | 249 | 0,29 | 348 | 426 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 94 | 47,9 % | 281 | 257 | 0,34 | 145 | 372 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 93 | 43,0 % | 754 | 1.273 | 0,54 | 531 | 681 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 92 | 47,8 % | 988 | 1.457 | 0,55 | 414 | 767 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 91 | 56,0 % | 1.003 | 1.123 | 0,86 | 252 | 688 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 91 | 41,8 % | 270 | 302 | 0,16 | 419 | 445 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 90 | 36,7 % | 99 | 234 | 0,16 | 111 | 215 | 17,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 89 | 47,2 % | 583 | 825 | 0,45 | 386 | 602 | 20,2 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 87 | 50,6 % | 635 | 600 | 0,36 | 295 | 564 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 86 | 44,2 % | 495 | 431 | 0,55 | 156 | 431 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 85 | 56,5 % | 536 | 330 | 0,45 | 215 | 406 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 82 | 39,0 % | 593 | 772 | 0,39 | 331 | 611 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 81 | 49,4 % | – | 1.336 | 0,75 | 224 | 744 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 80 | 41,3 % | 1.251 | 646 | 1,01 | 229 | 650 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 76 | 46,1 % | 247 | 141 | 0,17 | 114 | 242 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 75 | 34,7 % | 589 | 700 | 0,48 | 276 | 579 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 75 | 45,3 % | 552 | 938 | 0,60 | 239 | 560 | 29,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 75 | 48,0 % | – | 1.553 | 0,65 | 402 | 765 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 74 | 52,7 % | 362 | 189 | 0,35 | 98 | 300 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 73 | 45,2 % | 750 | 817 | 0,40 | 256 | 653 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 71 | 36,6 % | 216 | 240 | 0,28 | 382 | 403 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 69 | 34,8 % | 700 | 1.304 | 0,64 | 420 | 633 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 68 | 58,8 % | 248 | 129 | 0,22 | 100 | 310 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 68 | 44,1 % | 621 | 450 | 0,74 | 96 | 388 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 66 | 51,5 % | 1.030 | 1.414 | 0,64 | 520 | 743 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 66 | 42,4 % | 683 | 1.288 | 0,56 | 381 | 633 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 65 | 53,8 % | 1.083 | 697 | 0,72 | 271 | 603 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 65 | 30,8 % | 1.006 | 1.617 | 0,66 | 404 | 686 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 65 | 52,3 % | 764 | 1.243 | 0,65 | 427 | 670 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 61 | 52,5 % | 247 | 162 | 0,36 | 49 | 178 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 61 | 32,8 % | 687 | 926 | 0,49 | 349 | 613 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 60 | 45,0 % | 906 | 816 | 0,68 | 287 | 625 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 60 | 53,3 % | 556 | 262 | 0,27 | 380 | 482 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 59 | 42,4 % | 913 | 1.086 | 0,59 | 372 | 654 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 59 | 45,8 % | 835 | 1.049 | 0,58 | 238 | 618 | 23,7 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 58 | 50,0 % | 342 | 92 | 0,64 | 15 | 199 | 32,8 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 57 | 38,6 % | – | 1.206 | 0,44 | 415 | 713 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 57 | 38,6 % | 388 | 608 | 0,46 | 253 | 518 | 14,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 54 | 44,4 % | 786 | 1.116 | 0,46 | 233 | 634 | 18,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 53 | 62,3 % | 694 | 124 | 1,06 | 25 | 269 | 50,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 52 | 51,9 % | 905 | 1.320 | 0,58 | 411 | 733 | 26,9 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 52 | 51,9 % | 547 | 178 | 0,75 | 56 | 319 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 51 | 52,9 % | 920 | 787 | 0,61 | 266 | 659 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 51 | 29,4 % | 635 | 921 | 0,51 | 258 | 539 | 17,6 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 49 | 63,3 % | 335 | 65 | 0,67 | 13 | 187 | 44,9 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 47 | 42,6 % | 673 | 795 | 0,30 | 267 | 637 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 46 | 50,0 % | 738 | 798 | 0,52 | 322 | 684 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 46 | 50,0 % | 710 | 1.354 | 0,52 | 484 | 767 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 46 | 58,7 % | 640 | 660 | 0,43 | 207 | 555 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 46 | 47,8 % | – | 1.086 | 0,70 | 246 | 756 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 45 | 40,0 % | 112 | 115 | 0,20 | 84 | 212 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 44 | 52,3 % | 258 | 121 | 0,25 | 40 | 179 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 42 | 50,0 % | 651 | 565 | 0,74 | 215 | 513 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 41 | 43,9 % | 563 | 867 | 0,44 | 268 | 629 | 24,4 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 41 | 56,1 % | 1.661 | 740 | 0,98 | 169 | 584 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 40 | 35,0 % | 263 | 710 | 0,38 | 407 | 491 | 17,5 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 39 | 28,2 % | 845 | 423 | 0,72 | 189 | 402 | 28,2 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 39 | 41,0 % | 411 | 964 | 0,36 | 466 | 628 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 38 | 44,7 % | 417 | 728 | 0,39 | 599 | 608 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 37 | 45,9 % | 136 | 272 | 0,22 | 176 | 373 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 37 | 64,9 % | 632 | 658 | 0,30 | 400 | 634 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 36 | 50,0 % | 910 | 895 | 0,53 | 241 | 652 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 36 | 50,0 % | 983 | 1.487 | 0,53 | 223 | 756 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 36 | 38,9 % | 670 | 1.323 | 0,69 | 279 | 636 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 34 | 35,3 % | – | 1.378 | 0,76 | 375 | 791 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 33 | 30,3 % | 921 | 1.560 | 0,55 | 340 | 645 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 33 | 42,4 % | 212 | 264 | 0,42 | 144 | 322 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 33 | 45,5 % | 103 | 82 | 0,39 | 9 | 118 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 31 | 48,4 % | 1.043 | 1.772 | 0,61 | 158 | 661 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 30 | 63,3 % | 875 | 786 | 0,53 | 271 | 702 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 29 | 24,1 % | 557 | 371 | 0,66 | 31 | 238 | 17,2 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 29 | 44,8 % | 49 | 114 | 0,07 | 81 | 241 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 28 | 57,1 % | 1.185 | 1.165 | 0,86 | 242 | 779 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 28 | 50,0 % | 461 | 577 | 0,39 | 178 | 583 | 28,6 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 28 | 42,9 % | 40 | 89 | 0,39 | 28 | 130 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 28 | 50,0 % | 103 | 150 | 0,25 | 110 | 312 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 28 | 39,3 % | 47 | 115 | 0,25 | 128 | 241 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 26 | 46,2 % | 950 | 1.055 | 0,50 | 377 | 664 | 19,2 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 25 | 64,0 % | 526 | 102 | 0,64 | 11 | 183 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 25 | 28,0 % | 242 | 108 | 0,68 | 14 | 169 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 25 | 24,0 % | 428 | 760 | 0,32 | 195 | 473 | 16,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 24 | 54,2 % | 586 | 175 | 0,46 | 57 | 228 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 41,7 % | 593 | 609 | 0,33 | 207 | 498 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 23 | 52,2 % | – | 961 | 0,43 | 516 | 691 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 23 | 30,4 % | – | 1.043 | 0,57 | 285 | 595 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 23 | 47,8 % | 785 | 981 | 0,57 | 217 | 642 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 23 | 43,5 % | 887 | 1.263 | 0,43 | 408 | 731 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 22 | 68,2 % | 713 | 942 | 0,32 | 203 | 651 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 22 | 54,5 % | 824 | 1.012 | 0,64 | 142 | 672 | 40,9 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 21 | 71,4 % | 648 | 446 | 0,52 | 147 | 415 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 19,0 % | 104 | 108 | 0,29 | 24 | 101 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 20 | 40,0 % | 396 | 271 | 0,65 | 55 | 291 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 15,0 % | 776 | 1.098 | 0,75 | 259 | 470 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 19 | 47,4 % | 62 | 38 | 0,26 | 10 | 85 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 18 | 27,8 % | 367 | 1.004 | 0,22 | 465 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 18 | 33,3 % | 258 | 292 | 0,28 | 224 | 354 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 18 | 50,0 % | – | 680 | 0,39 | 316 | 592 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 18 | 50,0 % | 1.226 | 719 | 0,72 | 330 | 609 | 22,2 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 17 | 29,4 % | 545 | 342 | 0,24 | 89 | 311 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 17 | 41,2 % | 59 | 93 | 0,06 | 95 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 17 | 58,8 % | 490 | 453 | 0,41 | 132 | 353 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 17 | 41,2 % | 57 | 425 | 0,00 | 476 | 460 | 29,4 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 17 | 64,7 % | 798 | 702 | 0,29 | 208 | 650 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 35,3 % | 623 | 746 | 0,35 | 112 | 509 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 17 | 35,3 % | 0 | 45 | 0,06 | 6 | 126 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 16 | 50,0 % | 1.496 | 818 | 1,13 | 155 | 746 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 62,5 % | 571 | 240 | 0,63 | 79 | 291 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 16 | 43,8 % | 1.337 | 640 | 1,06 | 123 | 616 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 15 | 46,7 % | 574 | 133 | 0,47 | 23 | 248 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 15 | 33,3 % | 672 | 889 | 0,53 | 270 | 557 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 15 | 66,7 % | 1.072 | 831 | 0,47 | 204 | 758 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 40,0 % | 9 | 86 | 0,13 | 37 | 189 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 15 | 40,0 % | 86 | 358 | 0,13 | 236 | 412 | 20,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 15 | 40,0 % | 514 | 410 | 0,47 | 126 | 384 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 14 | 35,7 % | 75 | 144 | 0,36 | 63 | 239 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 14 | 35,7 % | – | 1.273 | 0,64 | 174 | 618 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 14 | 57,1 % | 159 | 90 | 0,43 | 135 | 267 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 14 | 57,1 % | 595 | 501 | 0,64 | 144 | 498 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 14 | 50,0 % | 85 | 34 | 0,00 | 5 | 127 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 14 | 42,9 % | 732 | 876 | 0,36 | 358 | 641 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 14 | 57,1 % | 821 | 367 | 0,71 | 115 | 398 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 13 | 38,5 % | 233 | 475 | 0,23 | 317 | 451 | 15,4 % | – | – |
IV P26/40MT | 13 | 84,6 % | 610 | 223 | 1,00 | 41 | 408 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 13 | 53,8 % | 248 | 259 | 0,54 | 102 | 395 | 23,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 124 | 57 | 0,50 | 21 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 41,7 % | 638 | 283 | 0,33 | 147 | 353 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 12 | 58,3 % | 687 | 450 | 0,33 | 284 | 531 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 11 | 54,5 % | 1.121 | 454 | 0,36 | 33 | 328 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 11 | 36,4 % | 734 | 757 | 0,64 | 377 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 11 | 54,5 % | 784 | 465 | 0,64 | 312 | 585 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 11 | 72,7 % | – | 1.040 | 0,27 | 361 | 746 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 63,6 % | 463 | 292 | 0,45 | 80 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 11 | 27,3 % | 275 | 519 | 0,09 | 342 | 388 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 10 | 10,0 % | – | 1.106 | 0,50 | 341 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 10 | 40,0 % | – | 773 | 0,30 | 396 | 547 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 10 | 60,0 % | 829 | 921 | 0,50 | 678 | 743 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 40,0 % | 942 | 1.167 | 0,70 | 409 | 655 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 70,0 % | 450 | 138 | 0,50 | 87 | 334 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 10 | 40,0 % | – | 972 | 0,50 | 445 | 666 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 9 | 44,4 % | 578 | 1.108 | 0,22 | 179 | 557 | 11,1 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 55,6 % | 180 | 86 | 0,44 | 3 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 9 | 44,4 % | 201 | 166 | 0,44 | 344 | 386 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 0,0 % | 802 | 947 | 0,89 | 188 | 386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 202 | 116 | 0,33 | 31 | 177 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 50,0 % | 593 | 334 | 0,75 | 17 | 228 | 12,5 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 8 | 50,0 % | – | 1.156 | 0,75 | 187 | 699 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 8 | 62,5 % | 545 | 132 | 0,88 | 14 | 315 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 8 | 50,0 % | 658 | 584 | 0,38 | 302 | 477 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 25,0 % | 578 | 367 | 0,88 | 73 | 379 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 8 | 62,5 % | – | 1.224 | 1,00 | 353 | 828 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 37,5 % | 843 | 744 | 0,63 | 163 | 532 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 8 | 37,5 % | 102 | 114 | 0,13 | 56 | 191 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 8 | 87,5 % | 1.080 | 259 | 0,38 | 69 | 426 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 8 | 25,0 % | – | 1.388 | 0,88 | 258 | 559 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 57,1 % | – | 1.205 | 0,29 | 323 | 732 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 7 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 15 | 59 | 0,0 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 7 | 42,9 % | 266 | 581 | 0,29 | 234 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 28,6 % | 157 | 421 | 0,00 | 108 | 442 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 71,4 % | 1.429 | 1.264 | 0,71 | 132 | 804 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 7 | 28,6 % | 662 | 333 | 0,86 | 46 | 308 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 7 | 42,9 % | 310 | 452 | 0,00 | 107 | 469 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 6 | 66,7 % | 1.220 | 1.575 | 1,17 | 721 | 808 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 6 | 33,3 % | 1.642 | 1.430 | 1,17 | 160 | 744 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 6 | 33,3 % | 918 | 1.586 | 0,83 | 595 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 6 | 33,3 % | 831 | 812 | 0,33 | 212 | 568 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 6 | 16,7 % | 37 | 98 | 0,33 | 285 | 170 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 6 | 83,3 % | 481 | 132 | 0,00 | 84 | 291 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 6 | 16,7 % | 112 | 452 | 0,83 | 364 | 491 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 6 | 16,7 % | 1.158 | 1.250 | 0,83 | 206 | 530 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 285 | 61 | 0,20 | 12 | 128 | 20,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 4 | 75,0 % | 472 | 182 | 0,75 | 58 | 311 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 4 | 25,0 % | 1.321 | 1.907 | 0,75 | 236 | 541 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 25,0 % | 144 | 113 | 0,00 | 79 | 178 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 807 | 273 | 0,75 | 260 | 369 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 584 | 118 | 1,00 | 39 | 319 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 100,0 % | 390 | 98 | 0,50 | 59 | 321 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 50,0 % | 365 | 177 | 0,75 | 26 | 256 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 4 | 25,0 % | 1.005 | 1.160 | 0,75 | 204 | 557 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 4 | 50,0 % | 491 | 251 | 0,50 | 78 | 403 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 3 | 0,0 % | 266 | 816 | 0,33 | 447 | 308 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 3 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,00 | 72 | 198 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 100,0 % | 261 | 19 | 0,00 | 18 | 143 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,00 | 109 | 154 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 3 | 100,0 % | 1.081 | 463 | 0,67 | 168 | 670 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 3 | 66,7 % | 1.285 | 1.138 | 0,67 | 42 | 711 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 226 | 44 | 0,33 | 15 | 128 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 292 | 181 | 0,33 | 119 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 3 | 66,7 % | 1.539 | 997 | 1,33 | 52 | 798 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 66,7 % | 903 | 878 | 0,00 | 322 | 680 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 93 | 52 | 0,00 | 22 | 165 | 0,0 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 2 | 0,0 % | 1.854 | 2.459 | 0,50 | 882 | 682 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.380 | 316 | 0,00 | 0 | 220 | 50,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 2 | 50,0 % | – | 1.137 | 0,50 | 270 | 690 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 417 | 98 | 1,50 | 0 | 351 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 108 | 42 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 1.093 | 258 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 125 | 288 | 0,00 | 0 | 445 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 50,0 % | 959 | 661 | 0,50 | 0 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 1.320 | 242 | 1,00 | 36 | 350 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 2 | 100,0 % | 1.690 | 347 | 0,50 | 0 | 753 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 945 | 0,00 | 62 | 281 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 779 | 0,50 | 332 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 2 | 100,0 % | 681 | 972 | 0,00 | 547 | 892 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 1 | 100,0 % | 584 | 542 | 2,00 | 464 | 944 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 683 | 345 | 0,00 | 307 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 1 | 0,0 % | – | 2.092 | 0,00 | 292 | 407 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 4 | 115 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 1 | 0,0 % | – | 2.733 | 1,00 | 0 | 992 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 287 | 100,0 % | – | – |
VII ISHT | 1 | 0,0 % | 256 | 431 | 0,00 | 416 | 380 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 240 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 918 | 671 | 0,00 | 108 | 924 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 996 | 332 | 0,00 | 70 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
V KV-1HT | 1 | 0,0 % | 834 | 558 | 0,00 | 784 | 498 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 805 | 930 | 0,00 | 0 | 912 | 100,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 0,0 % | 846 | 709 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 535 | 175 | 0,00 | 0 | 195 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 771 | 696 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 744 | 180 | 1,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 234 | 1,00 | 869 | 425 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 906 | 278 | 0,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 1.368 | 718 | 1,00 | 316 | 531 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MFA-] Mafia Anonymous | Stellv. Kommandant | 10.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 713 |
| 49,4 % |
| 111 |
| Stufe II | 692 | 50,7 % | 101 |
| Stufe I | 229 | 57,6 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 20.006 | 47,0 % | 545 |
| Jagdpanzer | 15.719 | 47,8 % | 799 |
| Schwerer Panzer | 13.761 | 46,0 % | 948 |
| Artillerie | 3.057 | 46,3 % | 457 |
| Leichter Panzer | 1.428 | 49,2 % | 156 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 24.510 | 47,3 % | 598 |
| UdSSR | 7.087 | 48,0 % | 773 |
| Japan | 4.594 | 46,6 % | 829 |
| Schweden | 4.174 | 47,4 % | 885 |
| Frankreich | 4.115 | 46,5 % | 552 |
| China | 3.223 | 44,9 % | 808 |
| Großbritannien | 2.402 | 47,5 % | 861 |
| Deutschland | 1.972 | 47,4 % | 810 |
| Tschechoslowakei | 889 | 41,6 % | 933 |
| Polen | 587 | 41,6 % | 1.074 |
| Italien | 418 | 48,1 % | 1.086 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
156 verschiedene Erfolge
Krieger
× 38
Großkaliber
× 147
Unterstützer
× 157
Panzer-Meisterschütze
× 95
Wachposten
× 6
Stahlwand
× 343
Verteidiger
× 50
Eroberer
× 64
Aufklärer
× 4
Duellant
× 1.133
Kämpfer
× 617
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 506
Kamikaze
× 58
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 51
Auge um Auge!
× 106
Hand Gottes
× 631
Brandstifter
× 276
Sprengmeister
× 253
Schläger
× 4.011
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 10.696
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 28
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 53
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 64
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 13
Pascucci-Medaille
× 133
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 265
Spartaner
× 200
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 347
Dumitru-Medaille
× 6
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 17
Olympus ist gefallen
× 13
Eine strahlende Zukunft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
