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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
Казаки - Разбойники · Soldat · im Clan seit 25.10.2024
Gefechte
34.520
Siegquote
52,57 %
WN8
1.654
Ø Schaden
1.231
Ø Erfahrung
800
Ø Stufe
8,10
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
2,39
Überlebensrate
18,15 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
743
Ø Geblockt
249
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
7.772
Taschenratte
Max. Abschüsse
9
Miel
Max. Erfahrung
3.089
Panzer gespielt
418
WN7
1.254
Effizienz (EFF)
1.447
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 34.520 | 52,57 % | 1.654 | 1.231 | 0,79 | 800 | 0,96 | 18,1 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 600 | 48,8 % | 2.315 |
| Stufe X | 4.012 | 48,9 % | 1.749 |
| Stufe IX | 3.356 | 50,6 % | 1.405 |
| Stufe VIII | 21.887 | 53,1 % | 1.162 |
| Stufe VII | 1.534 | 55,9 % | 987 |
| Stufe VI | 2.167 | 53,7 % | 876 |
| Stufe V | 478 | 54,6 % | 609 |
| Stufe IV | 132 | 56,1 % | 273 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
95
Meisterschaft: I. Klasse
142
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 10.114 | 54,8 % | 1.854 | 862 | 0,69 | 1.312 | 831 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 2.788 | 54,2 % | 2.064 | 1.768 | 1,10 | 315 | 968 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.045 | 54,0 % | 1.932 | 1.538 | 0,95 | 800 | 905 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.525 | 51,8 % | 1.602 | 1.325 | 0,93 | 566 | 817 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 521 | 55,3 % | 2.263 | 1.104 | 1,29 | 229 | 782 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 492 | 51,0 % | 1.703 | 2.064 | 1,03 | 864 | 821 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 432 | 58,3 % | 2.423 | 1.022 | 1,02 | 478 | 841 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 371 | 49,3 % | 1.499 | 1.444 | 0,85 | 850 | 861 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 298 | 47,7 % | 1.316 | 1.873 | 0,79 | 379 | 673 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 267 | 50,6 % | 1.420 | 783 | 0,57 | 790 | 722 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 264 | 47,7 % | 1.341 | 1.018 | 0,72 | 423 | 711 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 262 | 59,5 % | 1.660 | 1.764 | 0,81 | 517 | 914 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 260 | 46,2 % | 1.406 | 1.275 | 0,63 | 1.223 | 715 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 246 | 47,2 % | 569 | 667 | 0,30 | 1.193 | 636 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 242 | 46,7 % | 1.583 | 1.457 | 0,76 | 330 | 788 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 241 | 52,7 % | – | 2.062 | 1,00 | 873 | 829 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 216 | 50,0 % | – | 2.362 | 0,81 | 425 | 840 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 198 | 53,0 % | 1.405 | 1.469 | 0,82 | 208 | 726 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 193 | 53,4 % | 1.483 | 1.203 | 0,70 | 2.120 | 866 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 191 | 49,2 % | 1.343 | 1.250 | 0,77 | 315 | 791 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 186 | 48,4 % | 1.615 | 1.372 | 0,89 | 315 | 748 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 184 | 47,3 % | 1.127 | 839 | 0,51 | 590 | 521 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 178 | 52,8 % | 1.640 | 1.441 | 0,70 | 375 | 817 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 174 | 44,3 % | 1.674 | 2.177 | 0,89 | 494 | 777 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 160 | 49,4 % | – | 1.911 | 0,74 | 588 | 789 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 156 | 57,1 % | 1.865 | 2.034 | 1,01 | 751 | 862 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 155 | 61,3 % | 2.595 | 980 | 1,39 | 198 | 753 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 146 | 50,7 % | – | 1.812 | 0,90 | 315 | 962 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 143 | 43,4 % | 900 | 1.310 | 0,48 | 84 | 643 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 133 | 45,9 % | 1.489 | 2.046 | 0,83 | 411 | 755 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 129 | 45,7 % | – | 2.600 | 0,77 | 470 | 934 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 128 | 43,8 % | 1.659 | 2.106 | 0,75 | 473 | 829 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 125 | 48,8 % | 825 | 679 | 0,40 | 677 | 625 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 123 | 53,7 % | – | 1.714 | 1,11 | 205 | 845 | 25,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 120 | 50,0 % | 1.544 | 1.651 | 0,67 | 362 | 772 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 120 | 54,2 % | – | 2.826 | 0,87 | 577 | 1.049 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 115 | 45,2 % | 756 | 866 | 0,24 | 1.345 | 679 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 114 | 47,4 % | 1.411 | 1.477 | 0,93 | 243 | 752 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 114 | 58,8 % | 1.615 | 728 | 0,59 | 602 | 747 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 107 | 56,1 % | 1.520 | 709 | 0,56 | 509 | 595 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 104 | 51,9 % | – | 2.482 | 0,84 | 321 | 848 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 102 | 43,1 % | 1.118 | 929 | 0,56 | 597 | 641 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 97 | 50,5 % | 1.149 | 1.062 | 0,54 | 1.542 | 754 | 6,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 95 | 44,2 % | 593 | 606 | 0,21 | 1.064 | 626 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 92 | 39,1 % | 954 | 655 | 0,40 | 623 | 515 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 91 | 47,3 % | – | 610 | 0,36 | 758 | 614 | 4,4 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 90 | 43,3 % | 1.062 | 1.008 | 0,53 | 1.666 | 748 | 7,8 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 87 | 39,1 % | 814 | 595 | 0,44 | 646 | 567 | 4,6 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 86 | 57,0 % | 1.793 | 554 | 0,79 | 602 | 671 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 86 | 46,5 % | 1.068 | 829 | 0,38 | 1.147 | 716 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 85 | 52,9 % | 1.308 | 1.460 | 0,67 | 379 | 766 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 84 | 53,6 % | 1.438 | 1.395 | 0,94 | 481 | 844 | 8,3 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 84 | 46,4 % | 1.127 | 1.367 | 0,64 | 506 | 714 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 82 | 50,0 % | 1.478 | 1.515 | 0,94 | 281 | 854 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 80 | 51,2 % | 783 | 1.082 | 0,21 | 399 | 681 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 78 | 39,7 % | 1.195 | 1.483 | 0,54 | 469 | 729 | 9,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 77 | 55,8 % | 1.506 | 1.815 | 0,56 | 327 | 871 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 75 | 46,7 % | 1.367 | 1.672 | 0,67 | 372 | 779 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 75 | 49,3 % | 1.160 | 448 | 0,53 | 371 | 578 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 75 | 48,0 % | 1.133 | 1.070 | 0,45 | 214 | 664 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 74 | 55,4 % | 1.249 | 1.238 | 0,78 | 742 | 785 | 16,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 72 | 45,8 % | 890 | 1.062 | 0,51 | 430 | 622 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 72 | 50,0 % | 1.775 | 1.083 | 1,13 | 325 | 773 | 13,9 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 71 | 57,7 % | 1.879 | 2.200 | 0,96 | 803 | 909 | 22,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 70 | 47,1 % | 1.697 | 1.844 | 0,90 | 301 | 740 | 21,4 % | – | Ass |
VI T21LT | 70 | 40,0 % | 1.274 | 476 | 0,57 | 299 | 529 | 5,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 70 | 40,0 % | 1.282 | 1.846 | 0,71 | 504 | 694 | 10,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 69 | 65,2 % | 3.287 | 547 | 1,36 | 68 | 842 | 34,8 % | – | Ass |
VIII T69MT | 68 | 48,5 % | 1.323 | 1.154 | 0,74 | 325 | 631 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 67 | 55,2 % | 1.459 | 918 | 0,64 | 1.849 | 880 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 66 | 53,0 % | 1.888 | 1.777 | 1,18 | 331 | 819 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 66 | 54,5 % | 1.167 | 1.318 | 0,70 | 703 | 771 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 65 | 60,0 % | 1.873 | 2.215 | 0,85 | 576 | 926 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 65 | 56,9 % | 1.279 | 943 | 0,35 | 1.095 | 765 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 64 | 54,7 % | 1.210 | 629 | 0,92 | 179 | 443 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 63 | 52,4 % | 1.217 | 668 | 0,84 | 237 | 485 | 17,5 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 61 | 42,6 % | 1.748 | 1.458 | 0,64 | 363 | 822 | 16,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 60 | 56,7 % | 2.050 | 1.376 | 1,08 | 346 | 855 | 16,7 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 60 | 51,7 % | – | 1.278 | 0,70 | 523 | 757 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 60 | 56,7 % | 1.632 | 1.295 | 0,78 | 331 | 837 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 60 | 38,3 % | – | 1.876 | 0,75 | 559 | 704 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 59 | 47,5 % | 1.590 | 747 | 1,10 | 283 | 605 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 59 | 52,5 % | 1.075 | 317 | 0,46 | 225 | 429 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 59 | 49,2 % | 943 | 593 | 0,39 | 670 | 600 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 59 | 40,7 % | 731 | 959 | 0,53 | 632 | 662 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 58 | 41,4 % | 1.486 | 2.027 | 0,86 | 457 | 778 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 58 | 48,3 % | 953 | 310 | 0,40 | 280 | 461 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 58 | 53,4 % | – | 1.633 | 0,91 | 545 | 871 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 58 | 50,0 % | 1.296 | 1.229 | 0,50 | 450 | 775 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 58 | 48,3 % | 1.083 | 1.262 | 0,60 | 655 | 736 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 57 | 56,1 % | 1.611 | 1.120 | 0,77 | 298 | 637 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 47,4 % | – | 1.609 | 0,96 | 371 | 897 | 14,0 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 56 | 50,0 % | 1.169 | 1.100 | 0,71 | 303 | 691 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 56 | 60,7 % | 1.510 | 1.366 | 0,70 | 281 | 827 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 56 | 41,1 % | 1.222 | 1.486 | 0,73 | 308 | 698 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 56 | 53,6 % | 1.812 | 1.890 | 0,93 | 316 | 862 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 55 | 45,5 % | 1.704 | 2.292 | 1,00 | 488 | 834 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 55 | 54,5 % | 1.763 | 1.034 | 0,85 | 423 | 737 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 55 | 45,5 % | 528 | 450 | 0,20 | 1.175 | 610 | 3,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 54 | 44,4 % | 1.272 | 1.219 | 0,80 | 354 | 677 | 13,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 54 | 46,3 % | 1.187 | 1.446 | 0,59 | 322 | 736 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 54 | 63,0 % | 1.443 | 1.523 | 0,65 | 476 | 851 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 54 | 53,7 % | 979 | 591 | 0,81 | 189 | 426 | 14,8 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 53 | 45,3 % | 599 | 645 | 0,23 | 478 | 578 | 3,8 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 53 | 56,6 % | 2.003 | 1.981 | 0,92 | 390 | 951 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 53 | 49,1 % | 1.056 | 1.028 | 0,70 | 255 | 679 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 53 | 47,2 % | 1.102 | 1.255 | 0,58 | 635 | 706 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 52 | 42,3 % | 1.045 | 1.071 | 0,52 | 57 | 667 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 52 | 59,6 % | 1.396 | 1.677 | 0,52 | 292 | 852 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 51 | 43,1 % | 1.277 | 1.813 | 0,55 | 578 | 730 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 51 | 60,8 % | 1.622 | 1.544 | 0,96 | 750 | 900 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 50 | 48,0 % | 872 | 891 | 0,44 | 233 | 625 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 50 | 48,0 % | 1.231 | 971 | 0,72 | 478 | 701 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 50 | 58,0 % | 836 | 720 | 0,46 | 596 | 686 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 49 | 44,9 % | 764 | 955 | 0,41 | 662 | 670 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 49 | 44,9 % | 1.191 | 1.473 | 0,63 | 487 | 713 | 14,3 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 49 | 44,9 % | 2.060 | 2.204 | 0,98 | 295 | 900 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 49 | 42,9 % | 1.279 | 1.327 | 0,49 | 214 | 674 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 48 | 58,3 % | 1.837 | 2.351 | 0,90 | 427 | 961 | 16,7 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 48 | 62,5 % | 1.047 | 898 | 0,46 | 236 | 693 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 47 | 57,4 % | – | 1.955 | 0,70 | 313 | 937 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 47 | 40,4 % | 648 | 981 | 0,36 | 489 | 591 | 2,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 46 | 52,2 % | 1.371 | 1.473 | 0,72 | 716 | 822 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 46 | 50,0 % | 1.694 | 1.446 | 0,87 | 360 | 814 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 45 | 57,8 % | 1.804 | 1.475 | 0,78 | 466 | 881 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 45 | 46,7 % | 1.282 | 1.235 | 0,51 | 228 | 690 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 43 | 55,8 % | 1.475 | 1.742 | 0,79 | 299 | 782 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 43 | 53,5 % | 1.142 | 984 | 0,37 | 168 | 672 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 42 | 50,0 % | 1.466 | 1.695 | 0,71 | 415 | 831 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 42 | 52,4 % | 1.116 | 902 | 0,64 | 531 | 658 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 66,7 % | 950 | 667 | 0,43 | 289 | 637 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 41 | 58,5 % | 1.838 | 1.327 | 0,83 | 337 | 888 | 22,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 41 | 46,3 % | 1.310 | 1.884 | 0,51 | 599 | 807 | 17,1 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 41 | 53,7 % | 1.306 | 1.034 | 0,46 | 572 | 722 | 7,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 41 | 53,7 % | 1.360 | 278 | 1,10 | 76 | 290 | 12,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 40 | 62,5 % | 1.813 | 1.117 | 0,70 | 572 | 839 | 7,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 40 | 50,0 % | 1.474 | 1.153 | 0,63 | 381 | 755 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 40 | 35,0 % | 1.669 | 1.492 | 0,75 | 312 | 775 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 39 | 59,0 % | 1.121 | 994 | 0,49 | 239 | 693 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 39 | 46,2 % | 1.664 | 1.024 | 1,00 | 357 | 714 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 39 | 48,7 % | 1.662 | 1.846 | 0,87 | 161 | 777 | 20,5 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 39 | 53,8 % | 1.573 | 1.565 | 0,92 | 72 | 726 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 39 | 46,2 % | 1.397 | 1.671 | 0,92 | 493 | 762 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 39 | 61,5 % | 2.093 | 1.678 | 1,00 | 241 | 930 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 38 | 55,3 % | 972 | 426 | 1,03 | 84 | 426 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 38 | 47,4 % | 1.417 | 1.209 | 0,53 | 425 | 713 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 38 | 47,4 % | 1.290 | 962 | 0,76 | 970 | 770 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 37 | 54,1 % | 1.990 | 1.250 | 1,08 | 335 | 844 | 21,6 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 36 | 44,4 % | 1.475 | 1.251 | 0,86 | 274 | 770 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 36 | 55,6 % | 1.353 | 720 | 0,67 | 1.036 | 762 | 5,6 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 36 | 50,0 % | 1.060 | 820 | 0,56 | 41 | 643 | 44,4 % | – | Ass |
V T-34MT | 36 | 47,2 % | 1.395 | 458 | 1,17 | 216 | 530 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 36 | 63,9 % | 2.034 | 1.973 | 0,89 | 244 | 1.002 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 36 | 52,8 % | 1.513 | 1.163 | 0,89 | 191 | 785 | 22,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 35 | 40,0 % | 1.141 | 1.799 | 0,51 | 337 | 686 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 35 | 57,1 % | 1.420 | 916 | 0,86 | 299 | 636 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 35 | 37,1 % | 955 | 1.085 | 0,37 | 223 | 621 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 48,6 % | 1.124 | 248 | 0,71 | 193 | 427 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 35 | 57,1 % | 2.240 | 2.035 | 0,91 | 343 | 963 | 31,4 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 35 | 48,6 % | 1.717 | 1.556 | 0,83 | 333 | 847 | 20,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 35 | 48,6 % | 1.390 | 1.356 | 0,69 | 556 | 815 | 17,1 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 34 | 35,3 % | 973 | 696 | 0,76 | 209 | 514 | 11,8 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 34 | 50,0 % | 1.622 | 2.134 | 0,74 | 434 | 851 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 34 | 47,1 % | 1.357 | 1.358 | 0,56 | 282 | 716 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 34 | 52,9 % | 1.356 | 1.291 | 0,50 | 326 | 785 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 64,7 % | 1.155 | 225 | 1,12 | 153 | 332 | 32,4 % | – | Ass |
X DurendalMT | 33 | 69,7 % | – | 2.119 | 1,06 | 753 | 940 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 33 | 57,6 % | 1.789 | 1.499 | 0,76 | 297 | 896 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 33 | 57,6 % | 1.829 | 1.368 | 0,67 | 520 | 862 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 33 | 63,6 % | 1.480 | 1.245 | 0,61 | 302 | 853 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 32 | 68,8 % | 2.449 | 1.060 | 0,84 | 401 | 844 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 32 | 59,4 % | 2.026 | 1.220 | 1,00 | 347 | 827 | 15,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 32 | 37,5 % | 1.291 | 519 | 0,38 | 263 | 483 | 6,3 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 32 | 43,8 % | 848 | 1.034 | 0,56 | 51 | 657 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 31 | 58,1 % | 1.147 | 967 | 0,48 | 88 | 760 | 41,9 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 31 | 58,1 % | 1.664 | 786 | 1,06 | 107 | 592 | 51,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 31 | 41,9 % | 1.189 | 1.316 | 0,65 | 21 | 738 | 32,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 31 | 61,3 % | 1.755 | 975 | 0,77 | 442 | 779 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 31 | 61,3 % | 2.443 | 1.877 | 1,19 | 190 | 944 | 32,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 31 | 45,2 % | 1.250 | 919 | 0,74 | 301 | 623 | 16,1 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 30 | 63,3 % | 1.222 | 914 | 0,63 | 176 | 717 | 3,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 36,7 % | 1.292 | 512 | 0,90 | 117 | 444 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 30 | 56,7 % | 1.318 | 927 | 0,73 | 136 | 614 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 30 | 46,7 % | 1.279 | 1.194 | 0,83 | 379 | 749 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 30 | 63,3 % | 985 | 216 | 0,57 | 194 | 382 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 29 | 41,4 % | 2.368 | 480 | 1,10 | 71 | 611 | 31,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 29 | 48,3 % | 1.000 | 728 | 0,38 | 493 | 665 | 3,4 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 29 | 31,0 % | 905 | 602 | 0,48 | 195 | 472 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 29 | 51,7 % | 1.638 | 1.717 | 0,93 | 245 | 823 | 20,7 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 29 | 41,4 % | 1.375 | 871 | 0,69 | 204 | 535 | 6,9 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 28 | 50,0 % | 851 | 279 | 0,43 | 180 | 402 | 3,6 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 28 | 46,4 % | 1.632 | 1.461 | 0,64 | 352 | 858 | 17,9 % | – | Ass |
VII SetterLT | 28 | 60,7 % | 872 | 386 | 0,46 | 721 | 656 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 28 | 39,3 % | 1.059 | 1.883 | 0,68 | 296 | 630 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 28 | 60,7 % | 1.520 | 1.268 | 0,79 | 420 | 822 | 25,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 28 | 57,1 % | 2.047 | 1.656 | 0,86 | 428 | 868 | 14,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 27 | 55,6 % | 1.294 | 642 | 1,22 | 148 | 622 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 27 | 51,9 % | – | 2.063 | 0,93 | 364 | 1.048 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 27 | 40,7 % | 1.640 | 1.600 | 0,67 | 269 | 792 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 27 | 59,3 % | 1.819 | 1.082 | 0,81 | 577 | 809 | 18,5 % | – | Ass |
X SheridanLT | 27 | 48,1 % | 959 | 961 | 0,48 | 1.087 | 703 | 11,1 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 26 | 57,7 % | 1.829 | 1.333 | 0,88 | 950 | 896 | 7,7 % | – | Ass |
| #61233 | 26 | 65,4 % | – | 2.226 | 1,08 | 607 | 929 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 26 | 50,0 % | 1.480 | 1.537 | 0,50 | 354 | 814 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 26 | 69,2 % | 1.707 | 1.185 | 0,88 | 317 | 876 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 26 | 42,3 % | 843 | 196 | 1,23 | 35 | 253 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 25 | 36,0 % | 1.209 | 699 | 0,60 | 757 | 629 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 25 | 56,0 % | 1.654 | 1.692 | 0,76 | 302 | 801 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 25 | 52,0 % | 1.650 | 899 | 1,32 | 264 | 661 | 16,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 25 | 48,0 % | 1.845 | 1.271 | 1,08 | 420 | 831 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 24 | 37,5 % | 1.926 | 1.748 | 0,96 | 274 | 820 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 24 | 62,5 % | 1.927 | 2.115 | 1,29 | 335 | 947 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 24 | 54,2 % | 586 | 253 | 0,21 | 646 | 462 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 24 | 20,8 % | 733 | 1.246 | 0,46 | 450 | 511 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 24 | 70,8 % | 3.443 | 1.157 | 1,17 | 523 | 1.009 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 24 | 50,0 % | 1.438 | 1.605 | 0,63 | 310 | 797 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 24 | 54,2 % | 806 | 1.089 | 0,21 | 36 | 681 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 23 | 52,2 % | 709 | 505 | 0,17 | 597 | 611 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 23 | 34,8 % | 1.178 | 1.443 | 0,65 | 279 | 717 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 23 | 43,5 % | – | 2.102 | 0,39 | 306 | 782 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 23 | 73,9 % | 1.150 | 703 | 1,17 | 60 | 744 | 73,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 23 | 65,2 % | 1.462 | 942 | 0,70 | 204 | 670 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 23 | 34,8 % | 1.410 | 1.142 | 0,70 | 215 | 735 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 23 | 69,6 % | 1.564 | 1.600 | 0,70 | 354 | 886 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 47,8 % | 1.462 | 1.077 | 1,00 | 253 | 723 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 52,2 % | 1.829 | 964 | 0,83 | 205 | 673 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 22 | 40,9 % | 1.636 | 1.005 | 0,91 | 631 | 789 | 4,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 22 | 54,5 % | 1.846 | 825 | 0,95 | 337 | 666 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 45,5 % | 1.856 | 911 | 0,91 | 187 | 652 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 22 | 63,6 % | 1.366 | 675 | 0,41 | 576 | 673 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 22 | 40,9 % | 169 | 397 | 0,41 | 232 | 441 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 77,3 % | 1.827 | 1.238 | 1,00 | 297 | 950 | 22,7 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 22 | 45,5 % | – | 1.749 | 0,50 | 271 | 796 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 22 | 68,2 % | 1.272 | 1.776 | 0,59 | 226 | 893 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 50,0 % | 2.258 | 1.085 | 0,91 | 255 | 772 | 18,2 % | – | Ass |
X TesákLT | 22 | 54,5 % | 886 | 821 | 0,50 | 1.273 | 669 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 21 | 61,9 % | 1.318 | 948 | 0,71 | 296 | 767 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 21 | 66,7 % | 2.346 | 1.179 | 1,00 | 551 | 871 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 21 | 38,1 % | 446 | 231 | 0,71 | 87 | 304 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 21 | 23,8 % | 988 | 1.055 | 0,48 | 640 | 632 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 21 | 28,6 % | 1.093 | 1.812 | 0,43 | 399 | 628 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 21 | 47,6 % | 1.516 | 859 | 0,71 | 178 | 621 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 21 | 47,6 % | 1.721 | 1.349 | 0,95 | 256 | 745 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 20 | 25,0 % | 801 | 983 | 0,30 | 18 | 505 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 20 | 50,0 % | 1.932 | 2.791 | 1,15 | 453 | 990 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 20 | 50,0 % | 1.466 | 1.016 | 0,80 | 280 | 722 | 10,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 20 | 55,0 % | 1.440 | 538 | 1,05 | 218 | 608 | 20,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 20 | 35,0 % | 738 | 535 | 0,50 | 162 | 388 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 20 | 80,0 % | 1.589 | 1.042 | 0,85 | 190 | 807 | 15,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 20 | 60,0 % | 2.038 | 1.011 | 1,45 | 510 | 835 | 40,0 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 19 | 52,6 % | 1.281 | 1.042 | 0,58 | 120 | 650 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 19 | 42,1 % | 858 | 848 | 0,84 | 60 | 647 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 47,4 % | 1.337 | 710 | 0,68 | 365 | 609 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 19 | 57,9 % | 1.790 | 787 | 0,89 | 680 | 741 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 19 | 57,9 % | 1.032 | 338 | 1,00 | 58 | 420 | 21,1 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 19 | 42,1 % | 1.827 | 1.421 | 0,95 | 204 | 779 | 5,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 19 | 42,1 % | – | 1.679 | 0,32 | 323 | 783 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 63,2 % | 1.597 | 1.192 | 0,58 | 471 | 878 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 19 | 42,1 % | 1.023 | 1.802 | 0,32 | 233 | 713 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 19 | 36,8 % | 1.123 | 1.609 | 0,53 | 246 | 635 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 18 | 38,9 % | 2.018 | 1.167 | 1,33 | 704 | 853 | 11,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 18 | 61,1 % | 705 | 440 | 0,22 | 532 | 617 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 18 | 61,1 % | 1.224 | 728 | 0,56 | 245 | 590 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 18 | 50,0 % | 1.531 | 1.081 | 0,94 | 210 | 667 | 16,7 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 18 | 50,0 % | 1.017 | 998 | 0,67 | 513 | 710 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 17 | 41,2 % | 314 | 319 | 0,41 | 78 | 269 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 17 | 58,8 % | 1.315 | 849 | 0,53 | 270 | 686 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 17 | 47,1 % | 966 | 555 | 0,35 | 623 | 597 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 17 | 52,9 % | 1.705 | 1.652 | 1,00 | 64 | 762 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 68,8 % | 1.401 | 371 | 0,94 | 76 | 479 | 12,5 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 16 | 75,0 % | 1.032 | 996 | 0,75 | 355 | 795 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 15 | 66,7 % | 1.111 | 1.165 | 0,80 | 129 | 755 | 33,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 15 | 60,0 % | 1.553 | 885 | 0,73 | 324 | 707 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 15 | 46,7 % | – | 2.194 | 0,93 | 297 | 860 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 60,0 % | 1.925 | 1.054 | 1,07 | 117 | 733 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 15 | 53,3 % | 1.069 | 1.620 | 0,27 | 1.114 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 15 | 60,0 % | 1.272 | 194 | 1,73 | 9 | 265 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 15 | 53,3 % | 1.417 | 615 | 0,80 | 205 | 566 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 15 | 33,3 % | 770 | 1.346 | 0,53 | 478 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 15 | 86,7 % | 1.126 | 1.599 | 0,33 | 521 | 937 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 15 | 80,0 % | 1.450 | 624 | 1,00 | 387 | 703 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 15 | 26,7 % | 840 | 1.601 | 1,00 | 262 | 749 | 6,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 14 | 71,4 % | 1.585 | 741 | 1,64 | 190 | 725 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 14 | 50,0 % | 1.194 | 1.777 | 0,64 | 505 | 796 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 14 | 57,1 % | 1.750 | 1.169 | 0,93 | 520 | 831 | 28,6 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 14 | 42,9 % | – | 2.456 | 0,71 | 195 | 794 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 14 | 71,4 % | 1.886 | 959 | 0,86 | 306 | 646 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 14 | 50,0 % | 714 | 513 | 0,71 | 15 | 466 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 13 | 46,2 % | 1.997 | 1.366 | 1,46 | 115 | 751 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 13 | 53,8 % | 1.288 | 761 | 0,85 | 145 | 493 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 13 | 61,5 % | – | 1.619 | 1,08 | 178 | 944 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 12 | 41,7 % | 2.264 | 1.071 | 1,25 | 455 | 749 | 25,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 12 | 58,3 % | 2.068 | 586 | 1,08 | 440 | 652 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 12 | 50,0 % | 2.701 | 1.202 | 1,42 | 333 | 839 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 12 | 41,7 % | 1.358 | 1.211 | 0,67 | 280 | 673 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 12 | 66,7 % | 1.268 | 1.806 | 0,58 | 314 | 893 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 12 | 41,7 % | – | 1.627 | 0,50 | 334 | 745 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 12 | 50,0 % | 430 | 450 | 0,42 | 620 | 624 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 12 | 50,0 % | 1.352 | 1.361 | 0,75 | 253 | 746 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 11 | 72,7 % | 1.034 | 956 | 0,91 | 119 | 666 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 11 | 63,6 % | 1.874 | 521 | 0,82 | 820 | 745 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 11 | 54,5 % | 1.786 | 1.945 | 1,18 | 836 | 877 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 11 | 27,3 % | 1.112 | 1.253 | 0,55 | 224 | 613 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 11 | 45,5 % | 651 | 1.304 | 0,09 | 123 | 612 | 18,2 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 11 | 63,6 % | 3.239 | 1.645 | 1,55 | 444 | 1.074 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 11 | 63,6 % | 1.591 | 1.771 | 1,18 | 155 | 855 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 72,7 % | – | 1.628 | 1,09 | 356 | 1.023 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 668 | 214 | 1,09 | 84 | 398 | 9,1 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 11 | 54,5 % | – | 1.032 | 0,27 | 330 | 760 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 63,6 % | 2.058 | 956 | 0,82 | 265 | 806 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 11 | 36,4 % | 1.193 | 1.566 | 0,45 | 506 | 731 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 70,0 % | 1.268 | 392 | 1,20 | 67 | 477 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 10 | 30,0 % | 1.160 | 1.731 | 0,50 | 286 | 587 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 10 | 20,0 % | – | 754 | 0,10 | 662 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 10 | 60,0 % | – | 1.834 | 1,00 | 665 | 951 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 10 | 60,0 % | 2.165 | 2.275 | 1,20 | 419 | 908 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.882 | 1.075 | 0,70 | 199 | 671 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 10 | 80,0 % | 2.639 | 1.219 | 1,00 | 241 | 945 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 10 | 60,0 % | 2.926 | 1.148 | 1,70 | 461 | 940 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 10 | 70,0 % | – | 1.212 | 0,30 | 215 | 788 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 9 | 55,6 % | – | 2.583 | 0,89 | 829 | 1.012 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 9 | 66,7 % | – | 1.714 | 0,22 | 79 | 764 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 9 | 33,3 % | 2.556 | 1.275 | 1,33 | 227 | 685 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 66,7 % | 1.565 | 364 | 0,78 | 126 | 442 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 9 | 55,6 % | 851 | 1.188 | 0,44 | 332 | 783 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 9 | 55,6 % | 829 | 1.018 | 0,56 | 540 | 684 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 9 | 55,6 % | 2.869 | 617 | 1,89 | 37 | 783 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 9 | 33,3 % | 1.206 | 1.770 | 0,67 | 252 | 657 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 9 | 55,6 % | 686 | 680 | 0,44 | 0 | 563 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 66,7 % | 1.517 | 909 | 0,67 | 239 | 707 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 8 | 62,5 % | 2.029 | 1.211 | 0,75 | 321 | 883 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 8 | 62,5 % | 1.877 | 1.988 | 0,63 | 353 | 956 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 62,5 % | 986 | 217 | 1,00 | 27 | 373 | 62,5 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 8 | 25,0 % | – | 2.224 | 0,63 | 721 | 683 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 62,5 % | 1.242 | 1.718 | 0,50 | 638 | 755 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 25,0 % | 1.561 | 1.078 | 0,75 | 253 | 545 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 7 | 14,3 % | – | 1.741 | 0,29 | 396 | 499 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 7 | 57,1 % | 1.659 | 2.142 | 1,00 | 751 | 917 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 7 | 57,1 % | 1.634 | 880 | 0,86 | 331 | 735 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 6 | 33,3 % | 1.920 | 2.247 | 0,83 | 9 | 692 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 6 | 16,7 % | 923 | 697 | 0,50 | 63 | 403 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 66,7 % | – | 1.941 | 0,83 | 349 | 914 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 6 | 33,3 % | 793 | 1.658 | 0,17 | 390 | 633 | 16,7 % | – | – |
VII M12Art | 6 | 33,3 % | 846 | 765 | 0,83 | 20 | 617 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 66,7 % | 2.038 | 785 | 1,00 | 178 | 634 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 33,3 % | 1.175 | 617 | 0,33 | 637 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 6 | 16,7 % | – | 1.020 | 0,67 | 128 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 6 | 50,0 % | 1.270 | 952 | 0,83 | 207 | 695 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 16,7 % | 929 | 1.431 | 0,50 | 53 | 524 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 6 | 16,7 % | 1.915 | 459 | 0,83 | 89 | 556 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 6 | 50,0 % | 2.067 | 1.081 | 1,67 | 218 | 782 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 800 | 463 | 0,20 | 80 | 452 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 2.143 | 504 | 2,80 | 12 | 640 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 5 | 60,0 % | 2.522 | 2.943 | 1,00 | 382 | 1.107 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 5 | 60,0 % | 2.275 | 2.603 | 1,40 | 392 | 946 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 5 | 80,0 % | 762 | 1.126 | 0,20 | 695 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 2.578 | 351 | 3,40 | 9 | 555 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 1.034 | 167 | 1,60 | 31 | 286 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 5 | 100,0 % | 1.496 | 925 | 0,60 | 1.281 | 1.055 | 40,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 4 | 75,0 % | 1.698 | 367 | 1,00 | 110 | 608 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 4 | 75,0 % | – | 1.705 | 1,50 | 140 | 900 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 4 | 50,0 % | 328 | 252 | 0,00 | 1.258 | 627 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 75,0 % | 1.472 | 531 | 1,25 | 20 | 755 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 826 | 281 | 0,00 | 226 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 0,0 % | 320 | 179 | 0,33 | 6 | 152 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 66,7 % | 1.035 | 205 | 1,33 | 7 | 299 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 33,3 % | 1.643 | 1.256 | 1,67 | 213 | 678 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 0,0 % | 393 | 125 | 0,33 | 0 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 1.431 | 1.263 | 1,67 | 388 | 901 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 100,0 % | 1.499 | 284 | 1,00 | 24 | 466 | 66,7 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 3 | 33,3 % | – | 728 | 0,33 | 845 | 574 | 0,0 % | – | – |
| #53889 | 3 | 66,7 % | – | 1.538 | 1,00 | 1.279 | 867 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 886 | 171 | 1,33 | 28 | 243 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 3 | 66,7 % | 2.754 | 563 | 1,67 | 217 | 868 | 33,3 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 1.987 | 263 | 2,33 | 18 | 369 | 33,3 % | – | Ass |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 1.731 | 348 | 1,33 | 103 | 529 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 3 | 66,7 % | 879 | 1.418 | 0,00 | 0 | 844 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 3 | 66,7 % | – | 956 | 0,00 | 196 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 1.108 | 179 | 1,33 | 35 | 237 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 2 | 50,0 % | – | 2.631 | 0,50 | 975 | 859 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 320 | 260 | 0,00 | 183 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 2 | 50,0 % | 138 | 12 | 0,00 | 165 | 361 | 50,0 % | – | – |
IX T49LT | 2 | 50,0 % | 258 | 308 | 0,00 | 462 | 526 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 50,0 % | 1.598 | 1.619 | 0,50 | 399 | 814 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 2 | 50,0 % | 796 | 1.221 | 1,00 | 548 | 805 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 2 | 100,0 % | 3.344 | 2.921 | 1,50 | 80 | 1.400 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.977 | 410 | 1,00 | 8 | 595 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 863 | 128 | 0,50 | 0 | 333 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 100,0 % | 2.162 | 2.003 | 1,00 | 630 | 1.156 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 2.529 | 410 | 4,00 | 60 | 856 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 782 | 124 | 1,00 | 0 | 237 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 2 | 0,0 % | – | 1.049 | 0,50 | 553 | 301 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 2 | 50,0 % | – | 583 | 0,00 | 0 | 481 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 2 | 0,0 % | – | 1.166 | 0,50 | 65 | 499 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 2 | 0,0 % | – | 1.314 | 0,50 | 408 | 334 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 1.616 | 511 | 0,50 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
XI WZ-219LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 440 | 225 | 0,00 | 19 | 425 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 715 | 983 | 0,00 | 829 | 387 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.475 | 206 | 3,00 | 24 | 515 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 0,0 % | – | 2.849 | 0,00 | 127 | 500 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 986 | 0,00 | 0 | 815 | 100,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 1 | 0,0 % | – | 2.465 | 1,00 | 0 | 563 | 0,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 933 | 149 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 2.857 | 406 | 2,00 | 189 | 978 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 3.017 | 951 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 100,0 % | 500 | 587 | 0,00 | 0 | 606 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 413 | 151 | 0,00 | 448 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 351 | 150 | 0,00 | 186 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 0,0 % | 113 | 223 | 1,00 | 1.433 | 483 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 4.155 | 447 | 4,00 | 6 | 1.053 | 100,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 829 | 0,00 | 110 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 7.355 | 2.580 | 6,00 | 329 | 1.872 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 3.461 | 714 | 0,00 | 195 | 900 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 1 | 100,0 % | – | 411 | 0,00 | 0 | 890 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 1.898 | 2.733 | 3,00 | 0 | 714 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 4.527 | 530 | 6,00 | 0 | 1.068 | 100,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 625 | 124 | 0,00 | 0 | 182 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOZAK] Казаки - Разбойники | Soldat | 25.10.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 124 |
| 58,1 % |
| 284 |
| Stufe II | 159 | 55,3 % | 446 |
| Stufe I | 35 | 68,6 % | 206 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 13.725 | 53,6 % | 827 |
| Mittlerer Panzer | 8.958 | 52,3 % | 1.398 |
| Schwerer Panzer | 8.919 | 52,0 % | 1.647 |
| Jagdpanzer | 2.334 | 50,8 % | 1.422 |
| Artillerie | 548 | 48,0 % | 956 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 18.263 | 53,6 % | 1.147 |
| UdSSR | 4.108 | 52,9 % | 1.286 |
| Italien | 2.485 | 52,1 % | 1.493 |
| USA | 2.284 | 50,3 % | 1.416 |
| Deutschland | 1.847 | 50,8 % | 1.390 |
| Großbritannien | 1.774 | 49,3 % | 1.286 |
| Tschechoslowakei | 1.171 | 53,6 % | 1.034 |
| China | 1.135 | 48,6 % | 1.227 |
| Schweden | 684 | 51,8 % | 1.266 |
| Polen | 420 | 54,0 % | 1.309 |
| Japan | 313 | 48,9 % | 1.189 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
158 verschiedene Erfolge
Krieger
× 139
Großkaliber
× 479
Unterstützer
× 460
Panzer-Meisterschütze
× 151
Wachposten
× 564
Stahlwand
× 203
Verteidiger
× 64
Eroberer
× 160
Aufklärer
× 360
Duellant
× 1.417
Kämpfer
× 956
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 248
Kamikaze
× 49
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 14
Najdin-Medaille
× 21
Nicholls-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 116
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 211
Auge um Auge!
× 54
Hand Gottes
× 483
Brandstifter
× 311
Sprengmeister
× 230
Schläger
× 4.324
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 13.793
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 47
Richtschütze
× 144
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 141
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 10
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 180
Tarczay-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 246
Spartaner
× 104
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 11
Dumitru-Medaille
× 4
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Der lange Weg
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 2
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 10
Gefallene Götter
× 17
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 20
Olympus ist gefallen
× 8
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Artefaktjäger
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
