Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Jahren · aktualisiert gerade eben
BOINAS NEGRAS ARG · Soldat · im Clan seit 22.02.2020
Gefechte
17.727
Siegquote
48,42 %
WN8
1.033
Ø Schaden
631
Ø Erfahrung
408
Ø Stufe
5,96
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
0,70
Überlebensrate
31,75 %
Trefferquote
52,0 %
Ø Assist
155
Ø Geblockt
135
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
1,19
Max. Schaden
5.617
T110E4
Max. Abschüsse
9
Pz.Sfl. IC
Max. Erfahrung
2.573
Panzer gespielt
247
WN7
936
Effizienz (EFF)
1.001
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 17.727 | 48,42 % | 1.033 | 631 | 0,81 | 408 | 1,19 | 31,8 % | 6,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 433 | 38,1 % | 1.124 |
| Stufe IX | 1.269 | 46,3 % | 892 |
| Stufe VIII | 1.967 | 45,8 % | 730 |
| Stufe VII | 2.369 | 48,9 % | 609 |
| Stufe VI | 2.714 | 46,9 % | 407 |
| Stufe V | 6.274 | 49,3 % | 693 |
| Stufe IV | 2.127 | 52,0 % | 531 |
| Stufe III | 325 | 52,3 % | 168 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
33
Meisterschaft: II. Klasse
102
Meisterschaft: III. Klasse
70
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 1.341 | 45,4 % | 1.347 | 610 | 0,92 | 100 | 353 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 1.312 | 55,9 % | 2.455 | 706 | 1,58 | 75 | 451 | 47,4 % | – | Ass |
V KV-1HT | 1.063 | 52,8 % | 1.999 | 797 | 1,34 | 144 | 480 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 1.005 | 49,2 % | 2.338 | 969 | 1,49 | 89 | 585 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 769 | 54,9 % | 3.044 | 679 | 1,08 | 171 | 475 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 622 | 47,4 % | 2.369 | 896 | 1,32 | 99 | 482 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 449 | 48,3 % | 648 | 471 | 0,59 | 153 | 310 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 350 | 52,3 % | 672 | 631 | 0,56 | 21 | 446 | 49,4 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 223 | 47,5 % | 998 | 1.084 | 0,69 | 173 | 525 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 218 | 51,4 % | 1.084 | 806 | 0,71 | 247 | 496 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 198 | 41,4 % | 642 | 1.000 | 0,56 | 293 | 558 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 197 | 48,7 % | 796 | 976 | 0,63 | 174 | 495 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 196 | 42,3 % | 1.684 | 668 | 1,15 | 66 | 348 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 183 | 47,0 % | 575 | 653 | 0,40 | 30 | 390 | 39,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 179 | 51,4 % | 1.740 | 763 | 1,15 | 118 | 494 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 171 | 43,3 % | 379 | 367 | 0,42 | 200 | 326 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 169 | 49,1 % | 562 | 410 | 0,39 | 263 | 345 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 158 | 53,2 % | 635 | 493 | 0,61 | 17 | 334 | 50,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 155 | 43,2 % | 741 | 352 | 0,54 | 167 | 309 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 151 | 44,4 % | 898 | 521 | 0,64 | 307 | 355 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 150 | 45,3 % | 585 | 720 | 0,43 | 301 | 436 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 147 | 54,4 % | 834 | 445 | 0,40 | 236 | 339 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 145 | 51,0 % | 503 | 288 | 0,46 | 53 | 225 | 31,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 141 | 54,6 % | 1.127 | 395 | 0,54 | 242 | 334 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 140 | 49,3 % | 880 | 497 | 0,51 | 225 | 390 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 137 | 42,3 % | 595 | 399 | 0,34 | 237 | 318 | 19,7 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 137 | 53,3 % | 710 | 796 | 0,52 | 60 | 406 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 136 | 52,9 % | 810 | 329 | 0,78 | 124 | 313 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 132 | 49,2 % | 785 | 1.103 | 0,55 | 250 | 561 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 131 | 49,6 % | 941 | 658 | 0,57 | 263 | 505 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 128 | 47,7 % | 788 | 349 | 0,65 | 206 | 328 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 119 | 42,9 % | 599 | 613 | 0,49 | 249 | 363 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 115 | 48,7 % | 532 | 251 | 0,35 | 156 | 257 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 114 | 44,7 % | 385 | 646 | 0,45 | 378 | 361 | 23,7 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 113 | 45,1 % | 373 | 175 | 0,45 | 131 | 231 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 112 | 49,1 % | 858 | 810 | 0,76 | 260 | 433 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 107 | 52,3 % | 842 | 615 | 0,60 | 314 | 392 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 106 | 36,8 % | 332 | 320 | 0,37 | 160 | 251 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 103 | 43,7 % | 667 | 959 | 0,52 | 289 | 504 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 102 | 45,1 % | 735 | 701 | 0,44 | 314 | 567 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 99 | 42,4 % | 409 | 361 | 0,44 | 105 | 321 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 97 | 49,5 % | 457 | 385 | 0,53 | 163 | 330 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 96 | 42,7 % | 623 | 977 | 0,54 | 416 | 589 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 90 | 46,7 % | 471 | 348 | 0,40 | 173 | 377 | 31,1 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 89 | 53,9 % | 2.122 | 809 | 1,09 | 137 | 475 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 88 | 45,5 % | 821 | 565 | 0,58 | 117 | 302 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 87 | 43,7 % | 617 | 618 | 0,44 | 146 | 300 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 87 | 42,5 % | 345 | 349 | 0,43 | 56 | 290 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 85 | 52,9 % | 641 | 519 | 0,34 | 212 | 449 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 85 | 50,6 % | 545 | 269 | 0,65 | 37 | 256 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 84 | 46,4 % | 640 | 288 | 0,65 | 60 | 259 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 82 | 42,7 % | 706 | 1.254 | 0,65 | 234 | 484 | 34,1 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 82 | 51,2 % | 590 | 677 | 0,39 | 242 | 418 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 82 | 52,4 % | 835 | 695 | 0,61 | 180 | 400 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 81 | 55,6 % | 1.100 | 623 | 0,65 | 174 | 454 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 80 | 48,8 % | 636 | 843 | 0,44 | 345 | 638 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 80 | 38,8 % | 553 | 988 | 0,53 | 489 | 485 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 80 | 51,2 % | 472 | 319 | 0,51 | 153 | 309 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 79 | 43,0 % | 547 | 196 | 0,48 | 117 | 258 | 25,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 79 | 50,6 % | 322 | 115 | 0,51 | 77 | 268 | 25,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 76 | 55,3 % | 921 | 365 | 0,38 | 228 | 353 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 75 | 38,7 % | 615 | 1.142 | 0,45 | 394 | 496 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 75 | 46,7 % | 597 | 631 | 0,49 | 326 | 522 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 72 | 45,8 % | 298 | 237 | 0,43 | 48 | 240 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 71 | 43,7 % | 520 | 560 | 0,37 | 209 | 516 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 69 | 39,1 % | 517 | 832 | 0,45 | 376 | 402 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 69 | 44,9 % | 658 | 366 | 0,68 | 51 | 216 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 69 | 42,0 % | 1.013 | 443 | 0,67 | 140 | 292 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 69 | 47,8 % | 437 | 169 | 0,58 | 44 | 216 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 67 | 58,2 % | 1.131 | 781 | 0,85 | 253 | 451 | 41,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 67 | 34,3 % | 660 | 1.347 | 0,72 | 464 | 474 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 67 | 41,8 % | 893 | 586 | 0,52 | 205 | 415 | 29,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 67 | 44,8 % | 460 | 773 | 0,36 | 257 | 450 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 66 | 39,4 % | 534 | 1.045 | 0,55 | 320 | 451 | 25,8 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 64 | 53,1 % | 376 | 213 | 0,50 | 55 | 188 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 63 | 44,4 % | 563 | 845 | 0,43 | 305 | 504 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 63 | 54,0 % | 1.448 | 1.060 | 0,87 | 206 | 568 | 34,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 62 | 54,8 % | 531 | 161 | 0,90 | 70 | 260 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 59 | 49,2 % | 2.404 | 661 | 1,22 | 22 | 491 | 35,6 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 59 | 40,7 % | 324 | 203 | 0,34 | 119 | 216 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 57 | 43,9 % | 537 | 693 | 0,33 | 274 | 465 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 56 | 41,1 % | 231 | 313 | 0,39 | 64 | 269 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 53 | 34,0 % | 658 | 836 | 0,58 | 248 | 501 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 53 | 56,6 % | 621 | 406 | 0,43 | 200 | 386 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 53 | 35,8 % | 517 | 454 | 0,47 | 136 | 288 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 52 | 38,5 % | 278 | 301 | 0,50 | 146 | 278 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 52 | 42,3 % | 513 | 590 | 0,25 | 255 | 410 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 52 | 55,8 % | 843 | 517 | 0,69 | 167 | 490 | 32,7 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 51 | 37,3 % | 424 | 389 | 0,24 | 152 | 249 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 48 | 45,8 % | 660 | 889 | 0,42 | 96 | 405 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 48 | 62,5 % | 959 | 601 | 0,71 | 218 | 494 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 48 | 54,2 % | 511 | 239 | 0,44 | 127 | 234 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 46 | 47,8 % | 550 | 153 | 0,93 | 21 | 309 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 45 | 37,8 % | 878 | 732 | 0,69 | 237 | 524 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 43 | 34,9 % | 126 | 129 | 0,30 | 76 | 218 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 43 | 46,5 % | 718 | 642 | 0,70 | 221 | 431 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 42 | 47,6 % | 714 | 582 | 0,45 | 271 | 469 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 42 | 57,1 % | 602 | 809 | 0,60 | 181 | 573 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 42 | 40,5 % | 239 | 411 | 0,36 | 358 | 348 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 46,3 % | 236 | 106 | 0,22 | 84 | 217 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 41 | 61,0 % | 949 | 1.106 | 0,66 | 346 | 586 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 41 | 56,1 % | 913 | 993 | 0,51 | 262 | 569 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 39 | 48,7 % | 571 | 551 | 0,46 | 184 | 440 | 35,9 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 39 | 38,5 % | 283 | 696 | 0,28 | 265 | 389 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 38 | 31,6 % | 650 | 707 | 0,55 | 89 | 432 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 38 | 42,1 % | 583 | 753 | 0,34 | 388 | 514 | 13,2 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 38 | 47,4 % | 446 | 175 | 0,39 | 220 | 335 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 38 | 44,7 % | 721 | 678 | 0,55 | 419 | 492 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 36 | 58,3 % | 376 | 101 | 0,44 | 60 | 204 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 35 | 57,1 % | 780 | 433 | 0,69 | 92 | 315 | 45,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 48,6 % | 594 | 210 | 0,49 | 87 | 221 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 35 | 54,3 % | 775 | 669 | 0,40 | 183 | 581 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 35 | 57,1 % | 375 | 282 | 0,40 | 104 | 260 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 34 | 38,2 % | 469 | 692 | 0,44 | 186 | 520 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 33 | 51,5 % | 678 | 995 | 0,27 | 425 | 478 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 58,1 % | 626 | 207 | 0,68 | 31 | 301 | 51,6 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 30 | 56,7 % | 1.851 | 304 | 1,87 | 10 | 315 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 33,3 % | 723 | 264 | 1,00 | 80 | 226 | 20,0 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 29 | 48,3 % | 663 | 234 | 0,66 | 52 | 205 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 42,9 % | 317 | 312 | 0,21 | 164 | 250 | 39,3 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 28 | 46,4 % | 415 | 166 | 0,39 | 76 | 216 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 42,9 % | 477 | 200 | 0,64 | 96 | 234 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 32,1 % | 538 | 366 | 0,54 | 82 | 247 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 28 | 39,3 % | 440 | 806 | 0,29 | 212 | 428 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 27 | 18,5 % | 405 | 147 | 0,52 | 66 | 214 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 44,4 % | 434 | 214 | 0,67 | 24 | 271 | 18,5 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 26 | 30,8 % | 151 | 435 | 0,19 | 195 | 308 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 26 | 53,8 % | 821 | 348 | 1,04 | 68 | 245 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 25 | 32,0 % | 471 | 222 | 0,52 | 71 | 239 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 36,0 % | 607 | 476 | 0,56 | 180 | 455 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 24 | 50,0 % | 362 | 493 | 0,46 | 112 | 497 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 24 | 33,3 % | 541 | 1.056 | 0,58 | 428 | 396 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 24 | 45,8 % | 299 | 487 | 0,33 | 122 | 430 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 24 | 58,3 % | 997 | 406 | 0,54 | 91 | 278 | 29,2 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 24 | 50,0 % | 215 | 92 | 0,38 | 48 | 169 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 24 | 45,8 % | 498 | 477 | 0,29 | 183 | 298 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 22 | 50,0 % | 1.661 | 911 | 0,86 | 97 | 448 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 47,6 % | 471 | 603 | 0,24 | 135 | 542 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 20 | 20,0 % | 541 | 1.149 | 0,70 | 307 | 389 | 15,0 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 20 | 55,0 % | 549 | 793 | 0,20 | 261 | 531 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 50,0 % | 368 | 463 | 0,35 | 580 | 428 | 35,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 20 | 45,0 % | 550 | 180 | 0,95 | 7 | 234 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 20 | 50,0 % | 271 | 367 | 0,20 | 68 | 383 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 19 | 57,9 % | 562 | 125 | 0,53 | 33 | 261 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 19 | 31,6 % | 229 | 312 | 0,05 | 272 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 18 | 38,9 % | 1.901 | 684 | 0,78 | 144 | 449 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 18 | 61,1 % | 448 | 152 | 0,33 | 144 | 234 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 38,9 % | 419 | 253 | 0,56 | 82 | 200 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 64,7 % | 536 | 218 | 0,35 | 96 | 234 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 17 | 35,3 % | 466 | 703 | 0,47 | 360 | 356 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 52,9 % | 570 | 169 | 0,76 | 20 | 228 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 17 | 47,1 % | 420 | 237 | 0,35 | 49 | 195 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 16 | 43,8 % | 1.333 | 387 | 0,88 | 23 | 305 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 16 | 31,3 % | 0 | 105 | 0,38 | 31 | 179 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 75,0 % | 1.436 | 418 | 1,19 | 73 | 416 | 68,8 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 66,7 % | 838 | 875 | 0,33 | 123 | 479 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 15 | 46,7 % | 513 | 554 | 0,73 | 433 | 475 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 15 | 53,3 % | 1.106 | 584 | 1,13 | 211 | 483 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 15 | 40,0 % | 456 | 617 | 0,47 | 341 | 466 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 14 | 50,0 % | 1.029 | 361 | 0,93 | 24 | 284 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 13 | 46,2 % | 1.015 | 754 | 0,77 | 306 | 420 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 38,5 % | 224 | 141 | 0,08 | 22 | 179 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 53,8 % | 189 | 101 | 0,31 | 2 | 136 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 13 | 46,2 % | 340 | 466 | 0,15 | 266 | 341 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 12 | 41,7 % | 373 | 345 | 0,33 | 289 | 331 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 12 | 66,7 % | 673 | 132 | 0,58 | 30 | 281 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 12 | 33,3 % | 920 | 1.084 | 0,50 | 446 | 451 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 41,7 % | 517 | 178 | 0,42 | 26 | 207 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 11 | 36,4 % | 494 | 353 | 0,36 | 350 | 456 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 36,4 % | 28 | 91 | 0,45 | 76 | 237 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 54,5 % | 635 | 183 | 0,64 | 41 | 245 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 11 | 45,5 % | 574 | 394 | 0,73 | 231 | 476 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 11 | 36,4 % | 285 | 340 | 0,55 | 151 | 216 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 50,0 % | 140 | 112 | 0,40 | 2 | 130 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 60,0 % | 890 | 155 | 1,20 | 20 | 284 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 10,0 % | 267 | 116 | 0,50 | 13 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 50,0 % | 332 | 438 | 0,20 | 352 | 418 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 40,0 % | 374 | 133 | 0,60 | 3 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 20,0 % | 1.319 | 574 | 0,50 | 110 | 378 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 10 | 20,0 % | 340 | 339 | 0,20 | 242 | 299 | 10,0 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 9 | 22,2 % | 445 | 606 | 0,44 | 54 | 285 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 77,8 % | 521 | 179 | 0,22 | 54 | 218 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 9 | 44,4 % | 915 | 266 | 0,89 | 95 | 252 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 55,6 % | 586 | 223 | 0,56 | 14 | 203 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 9 | 33,3 % | 535 | 275 | 0,67 | 52 | 212 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 62,5 % | 305 | 103 | 0,38 | 20 | 211 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 8 | 12,5 % | 0 | 152 | 0,00 | 159 | 223 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 8 | 50,0 % | 740 | 150 | 0,75 | 10 | 310 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 75,0 % | 1.394 | 331 | 1,88 | 23 | 321 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 7 | 85,7 % | 1.268 | 199 | 2,00 | 17 | 423 | 85,7 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 7 | 28,6 % | 3 | 385 | 0,29 | 204 | 236 | 14,3 % | – | – |
III Marder IIJPz | 7 | 57,1 % | 344 | 147 | 0,57 | 16 | 259 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 7 | 28,6 % | 1.055 | 582 | 0,43 | 245 | 415 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 7 | 42,9 % | 459 | 798 | 0,43 | 366 | 366 | 28,6 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 0,0 % | 147 | 405 | 0,00 | 224 | 211 | 0,0 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 7 | 42,9 % | 287 | 287 | 0,29 | 135 | 392 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 290 | 119 | 0,00 | 22 | 150 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 6 | 50,0 % | 321 | 639 | 0,00 | 353 | 333 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 6 | 66,7 % | 538 | 838 | 0,33 | 29 | 434 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 6 | 50,0 % | 1.489 | 394 | 1,00 | 79 | 427 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 66,7 % | 822 | 134 | 1,17 | 19 | 300 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 33,3 % | 0 | 101 | 0,33 | 139 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 6 | 66,7 % | 1.028 | 235 | 1,00 | 54 | 318 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 6 | 16,7 % | 1.892 | 481 | 0,67 | 33 | 534 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 6 | 16,7 % | 14 | 306 | 0,00 | 172 | 226 | 16,7 % | – | – |
V Pz. IV hydr.MT | 5 | 80,0 % | 1.097 | 482 | 0,40 | 144 | 373 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 5 | 20,0 % | 702 | 278 | 0,40 | 61 | 129 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 20,0 % | 371 | 443 | 0,80 | 175 | 353 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 5 | 40,0 % | 423 | 126 | 1,00 | 0 | 221 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 566 | 151 | 1,20 | 25 | 190 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 75,0 % | 791 | 133 | 1,00 | 4 | 259 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 4 | 100,0 % | 701 | 199 | 0,75 | 28 | 368 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 75,0 % | 613 | 149 | 0,25 | 129 | 251 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 135 | 88 | 0,25 | 8 | 98 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 1.348 | 567 | 0,50 | 281 | 470 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 4 | 50,0 % | 1.047 | 720 | 0,75 | 190 | 386 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 100,0 % | 964 | 161 | 1,00 | 31 | 310 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 2 | 34 | 0,25 | 5 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 25,0 % | 382 | 115 | 1,25 | 16 | 165 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 1.217 | 237 | 1,25 | 3 | 327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 1.018 | 207 | 1,00 | 34 | 197 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 4 | 75,0 % | 970 | 752 | 0,50 | 441 | 464 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 4 | 50,0 % | 779 | 488 | 0,50 | 107 | 285 | 50,0 % | – | – |
VIII T34HT | 3 | 33,3 % | 395 | 663 | 0,00 | 236 | 412 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 284 | 89 | 0,33 | 15 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 3 | 33,3 % | 363 | 136 | 0,00 | 85 | 220 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 261 | 0 | 0,00 | 116 | 370 | 33,3 % | – | – |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 0 | 14 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 1.937 | 273 | 2,33 | 18 | 356 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 33,3 % | 311 | 212 | 0,33 | 0 | 135 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 206 | 119 | 0,33 | 22 | 189 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 3 | 0,0 % | 140 | 125 | 0,00 | 45 | 60 | 33,3 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 66,7 % | 523 | 106 | 1,33 | 0 | 203 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 3 | 100,0 % | 821 | 252 | 0,00 | 28 | 325 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 78 | 169 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 3.627 | 963 | 1,00 | 27 | 874 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 283 | 120 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 2 | 100,0 % | 1.979 | 764 | 1,50 | 198 | 1.117 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 2 | 50,0 % | 278 | 363 | 0,00 | 259 | 543 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 100,0 % | 1.008 | 241 | 0,50 | 140 | 331 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 1.050 | 933 | 0,00 | 0 | 370 | 100,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 744 | 180 | 2,00 | 0 | 305 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 159 | 100,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 479 | 202 | 0,00 | 234 | 292 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 1 | 0,0 % | 508 | 302 | 0,00 | 523 | 204 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 97 | 79 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 34 | 155 | 0,00 | 96 | 110 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BNARG] BOINAS NEGRAS ARG | Soldat | 22.02.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 187 |
| 48,7 % |
| 176 |
| Stufe I | 62 | 54,8 % | 143 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 5.936 | 47,0 % | 716 |
| Mittlerer Panzer | 4.183 | 50,3 % | 601 |
| Schwerer Panzer | 3.563 | 47,1 % | 732 |
| Leichter Panzer | 3.096 | 49,2 % | 406 |
| Artillerie | 949 | 51,1 % | 583 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.358 | 47,2 % | 593 |
| Frankreich | 3.229 | 48,6 % | 645 |
| Deutschland | 2.829 | 49,5 % | 610 |
| UdSSR | 2.595 | 48,0 % | 643 |
| Großbritannien | 2.496 | 49,8 % | 668 |
| Schweden | 702 | 49,1 % | 522 |
| Polen | 647 | 47,0 % | 774 |
| Italien | 435 | 48,3 % | 749 |
| Tschechoslowakei | 173 | 53,2 % | 736 |
| China | 144 | 48,6 % | 576 |
| Japan | 119 | 43,7 % | 416 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
92 verschiedene Erfolge
Krieger
× 98
Großkaliber
× 594
Unterstützer
× 152
Panzer-Meisterschütze
× 4
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 63
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 109
Aufklärer
× 2
Duellant
× 695
Kämpfer
× 574
Bombensicher
× 97
Kamikaze
× 18
Räuber
× 1
Späher
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 23
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 1
Auge um Auge!
× 34
Hand Gottes
× 159
Brandstifter
× 126
Schläger
× 2.640
Sprengmeister
× 108
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.001
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 2
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 73
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 36
Orlik-Medaille
× 11
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 15
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 75
Spartaner
× 52
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 57
Dumitru-Medaille
× 3
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Blitzableiter
× 2
Schachmatt
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
