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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
Nameless of Might or Death · Soldat · im Clan seit 04.04.2024
Gefechte
13.414
Siegquote
51,20 %
WN8
1.678
Ø Schaden
1.401
Ø Erfahrung
668
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
37,22 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
321
Ø Geblockt
425
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,61
Max. Schaden
8.497
FV4005
Max. Abschüsse
10
Skorpion
Max. Erfahrung
2.352
Panzer gespielt
249
WN7
1.247
Effizienz (EFF)
1.160
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.414 | 51,20 % | 1.678 | 1.401 | 1,01 | 668 | 1,61 | 37,2 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.009 | 50,2 % | 2.179 |
| Stufe IX | 1.569 | 48,4 % | 1.565 |
| Stufe VIII | 4.761 | 51,9 % | 1.477 |
| Stufe VII | 1.043 | 52,3 % | 967 |
| Stufe VI | 1.689 | 52,5 % | 738 |
| Stufe V | 453 | 53,2 % | 564 |
| Stufe IV | 383 | 51,7 % | 294 |
| Stufe III | 195 | 44,6 % | 192 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
52
Meisterschaft: I. Klasse
63
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
34
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 861 | 48,1 % | 1.534 | 1.404 | 1,05 | 210 | 705 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 777 | 56,1 % | 2.322 | 1.886 | 1,31 | 287 | 811 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 465 | 56,1 % | 2.266 | 2.548 | 1,45 | 286 | 725 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 437 | 52,2 % | 2.188 | 2.389 | 1,14 | 570 | 792 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 359 | 46,5 % | 985 | 972 | 0,72 | 282 | 605 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 351 | 57,3 % | 1.902 | 1.665 | 1,10 | 364 | 895 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 334 | 49,4 % | 1.309 | 1.375 | 0,84 | 398 | 724 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 317 | 44,8 % | 1.406 | 1.346 | 0,83 | 61 | 630 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 317 | 46,1 % | 2.147 | 2.397 | 1,06 | 617 | 717 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 287 | 48,1 % | 1.508 | 1.545 | 0,84 | 80 | 612 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 274 | 49,3 % | 1.903 | 2.343 | 1,04 | 569 | 810 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 263 | 51,7 % | 537 | 424 | 0,46 | 129 | 312 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 240 | 55,4 % | 1.911 | 991 | 1,24 | 218 | 698 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 238 | 57,1 % | 2.152 | 1.719 | 1,07 | 378 | 853 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 202 | 48,5 % | 1.717 | 1.559 | 1,07 | 222 | 607 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 199 | 55,8 % | 2.169 | 1.747 | 1,15 | 367 | 906 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 184 | 52,2 % | 1.350 | 2.042 | 0,79 | 621 | 683 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 180 | 48,9 % | 1.940 | 2.013 | 1,06 | 497 | 782 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 167 | 50,3 % | 1.340 | 1.227 | 0,81 | 38 | 682 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 165 | 53,9 % | 1.937 | 989 | 1,31 | 223 | 683 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 164 | 47,0 % | 1.627 | 1.695 | 0,93 | 361 | 809 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 153 | 45,8 % | 1.636 | 1.112 | 0,92 | 396 | 731 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 151 | 62,9 % | 1.907 | 1.662 | 1,25 | 273 | 783 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 148 | 40,5 % | 1.460 | 1.220 | 0,76 | 1.166 | 595 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 145 | 46,2 % | 1.606 | 1.013 | 0,90 | 764 | 652 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 139 | 44,6 % | 719 | 687 | 0,54 | 218 | 502 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 135 | 48,1 % | 1.314 | 1.217 | 0,59 | 336 | 753 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 131 | 55,7 % | 1.877 | 1.237 | 1,21 | 312 | 853 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 123 | 48,8 % | 1.700 | 2.064 | 1,12 | 324 | 752 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 122 | 50,0 % | 1.042 | 561 | 0,74 | 685 | 608 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 121 | 52,1 % | 2.022 | 1.683 | 1,13 | 316 | 837 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 121 | 45,5 % | 1.751 | 2.165 | 1,10 | 539 | 647 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 117 | 57,3 % | 2.092 | 975 | 0,90 | 524 | 621 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 113 | 54,0 % | 1.578 | 2.193 | 1,12 | 320 | 650 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 110 | 50,9 % | 1.906 | 2.311 | 1,02 | 606 | 750 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 108 | 48,1 % | 1.462 | 2.186 | 0,77 | 468 | 647 | 34,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 104 | 38,5 % | 1.419 | 1.171 | 0,76 | 414 | 678 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 104 | 50,0 % | 1.565 | 595 | 0,86 | 328 | 468 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 103 | 45,6 % | 850 | 772 | 0,80 | 51 | 576 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 102 | 57,8 % | 1.858 | 1.474 | 1,20 | 468 | 796 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 92 | 55,4 % | 1.704 | 1.064 | 1,14 | 205 | 694 | 42,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 91 | 54,9 % | 272 | 233 | 0,49 | 112 | 239 | 36,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 90 | 47,8 % | 1.790 | 2.266 | 1,13 | 292 | 654 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 83 | 44,6 % | 1.758 | 1.772 | 1,01 | 462 | 779 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 78 | 48,7 % | 1.786 | 1.156 | 1,56 | 301 | 634 | 37,2 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 77 | 50,6 % | 2.029 | 2.130 | 1,06 | 377 | 788 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 76 | 50,0 % | 228 | 133 | 0,34 | 60 | 218 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 76 | 46,1 % | 1.626 | 897 | 1,18 | 186 | 588 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 74 | 59,5 % | 2.013 | 1.021 | 1,46 | 115 | 683 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 74 | 56,8 % | 1.394 | 436 | 0,92 | 393 | 586 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 72 | 52,8 % | 225 | 187 | 0,35 | 97 | 201 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 72 | 51,4 % | 1.727 | 1.288 | 0,89 | 643 | 804 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 67 | 49,3 % | 988 | 616 | 0,61 | 172 | 431 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 66 | 48,5 % | 1.336 | 939 | 0,89 | 223 | 596 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 64 | 45,3 % | 346 | 165 | 0,44 | 7 | 146 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 64 | 53,1 % | 1.740 | 2.049 | 1,00 | 491 | 623 | 40,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 62 | 56,5 % | 473 | 342 | 0,63 | 18 | 338 | 50,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 61 | 49,2 % | 1.001 | 267 | 0,80 | 191 | 438 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 58 | 41,4 % | 1.230 | 1.359 | 0,67 | 365 | 578 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 58 | 55,2 % | 1.866 | 1.748 | 0,93 | 791 | 721 | 37,9 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 58 | 53,4 % | 884 | 336 | 1,34 | 38 | 371 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 57 | 64,9 % | 1.605 | 907 | 1,21 | 162 | 662 | 40,4 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 57 | 57,9 % | 1.873 | 293 | 1,96 | 30 | 559 | 36,8 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 57 | 49,1 % | 1.364 | 1.087 | 0,86 | 510 | 721 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 56 | 62,5 % | 1.900 | 2.019 | 1,46 | 546 | 966 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 56 | 39,3 % | 1.068 | 741 | 0,79 | 247 | 584 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 55 | 58,2 % | 1.932 | 1.182 | 1,05 | 324 | 805 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 55 | 52,7 % | 1.089 | 593 | 0,51 | 837 | 569 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 53 | 56,6 % | 1.782 | 1.507 | 1,08 | 328 | 785 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 52 | 57,7 % | 1.249 | 607 | 0,88 | 296 | 637 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 50 | 56,0 % | 2.772 | 2.267 | 1,34 | 661 | 975 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 49 | 61,2 % | 2.176 | 1.720 | 1,18 | 206 | 815 | 51,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 46 | 65,2 % | 1.595 | 1.213 | 1,00 | 56 | 800 | 58,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 46 | 50,0 % | 1.522 | 770 | 1,04 | 237 | 445 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 44 | 47,7 % | 1.917 | 1.567 | 1,27 | 383 | 732 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 43 | 44,2 % | 644 | 475 | 0,79 | 98 | 395 | 37,2 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 41 | 43,9 % | 1.646 | 781 | 1,56 | 80 | 454 | 43,9 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 40 | 52,5 % | 1.336 | 258 | 1,33 | 36 | 344 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 39 | 53,8 % | 1.945 | 1.388 | 1,03 | 258 | 792 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 38 | 52,6 % | 2.152 | 1.036 | 1,11 | 255 | 525 | 31,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 35 | 45,7 % | 1.385 | 1.297 | 0,66 | 281 | 608 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 34 | 47,1 % | 1.464 | 2.136 | 1,32 | 479 | 619 | 41,2 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 33 | 66,7 % | 1.716 | 862 | 0,82 | 806 | 694 | 48,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 32 | 40,6 % | 1.712 | 1.526 | 0,84 | 257 | 699 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 31 | 54,8 % | 404 | 113 | 0,84 | 19 | 266 | 51,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 50,0 % | 1.524 | 1.865 | 0,57 | 393 | 660 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 30 | 50,0 % | 1.587 | 2.104 | 0,67 | 487 | 688 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 30 | 56,7 % | 4.783 | 1.182 | 2,47 | 157 | 847 | 33,3 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 48,3 % | 2.009 | 1.133 | 0,93 | 263 | 636 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 27 | 37,0 % | 1.172 | 1.512 | 0,81 | 260 | 710 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 27 | 51,9 % | 321 | 157 | 0,63 | 12 | 161 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 27 | 70,4 % | 2.583 | 1.665 | 1,22 | 298 | 717 | 37,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 26 | 61,5 % | 1.747 | 1.823 | 1,00 | 422 | 894 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 26 | 65,4 % | 2.036 | 1.060 | 0,96 | 325 | 700 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 26 | 23,1 % | 774 | 1.130 | 0,73 | 232 | 546 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 25 | 40,0 % | 2.059 | 1.067 | 1,36 | 305 | 668 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 25 | 76,0 % | 2.530 | 981 | 1,08 | 403 | 756 | 48,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 24 | 41,7 % | 1.403 | 816 | 0,79 | 223 | 451 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 24 | 50,0 % | 1.759 | 1.480 | 0,79 | 301 | 576 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 24 | 54,2 % | 4.315 | 1.042 | 2,33 | 184 | 872 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 24 | 45,8 % | 1.329 | 779 | 1,04 | 54 | 578 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 23 | 69,6 % | 1.621 | 1.404 | 1,04 | 429 | 754 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 23 | 52,2 % | 1.423 | 1.636 | 0,78 | 235 | 632 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 22 | 27,3 % | 2.255 | 1.845 | 0,64 | 246 | 819 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 22 | 54,5 % | 1.126 | 628 | 0,64 | 266 | 538 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 22 | 45,5 % | 1.043 | 634 | 0,64 | 189 | 582 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 54,5 % | 1.519 | 526 | 1,05 | 223 | 580 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 22 | 36,4 % | 666 | 389 | 0,55 | 107 | 322 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 52,4 % | 2.690 | 1.420 | 1,81 | 378 | 897 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 21 | 47,6 % | 1.793 | 1.222 | 1,29 | 116 | 600 | 33,3 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 21 | 33,3 % | 1.835 | 459 | 1,00 | 92 | 513 | 9,5 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 21 | 38,1 % | 1.270 | 1.206 | 0,81 | 507 | 653 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 20 | 40,0 % | 1.758 | 1.068 | 0,60 | 830 | 674 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 60,0 % | 485 | 116 | 0,40 | 67 | 228 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 20 | 55,0 % | 138 | 80 | 0,25 | 69 | 233 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 19 | 36,8 % | 1.960 | 1.704 | 1,26 | 346 | 806 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 19 | 57,9 % | 2.938 | 894 | 1,00 | 436 | 757 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 18 | 66,7 % | 1.951 | 2.096 | 1,22 | 425 | 873 | 61,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 18 | 72,2 % | 2.892 | 2.132 | 1,17 | 297 | 1.039 | 50,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 18 | 66,7 % | 331 | 86 | 0,39 | 20 | 218 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 61,1 % | 6.186 | 1.109 | 2,33 | 194 | 576 | 61,1 % | – | Ass |
II M2LT | 17 | 64,7 % | 6.038 | 692 | 4,53 | 9 | 1.001 | 52,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 17 | 47,1 % | 1.362 | 759 | 0,94 | 245 | 620 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 17 | 58,8 % | 1.439 | 484 | 1,12 | 71 | 495 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 17 | 52,9 % | 827 | 271 | 0,59 | 338 | 431 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 64,7 % | 2.787 | 947 | 1,94 | 56 | 719 | 47,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 17 | 47,1 % | 1.371 | 752 | 1,06 | 219 | 462 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 16 | 75,0 % | 2.094 | 2.183 | 1,19 | 1.084 | 989 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 16 | 43,8 % | 1.057 | 332 | 0,69 | 107 | 382 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 16 | 68,8 % | 1.515 | 979 | 0,94 | 180 | 768 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 43,8 % | 511 | 202 | 1,13 | 42 | 230 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 15 | 53,3 % | 836 | 762 | 0,47 | 129 | 551 | 46,7 % | – | – |
VI Strv 74MT | 15 | 46,7 % | 1.828 | 1.028 | 0,73 | 235 | 710 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 15 | 60,0 % | 1.966 | 1.520 | 0,93 | 368 | 834 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 14 | 64,3 % | 1.767 | 1.484 | 0,71 | 272 | 922 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 35,7 % | 3.447 | 1.092 | 1,07 | 134 | 559 | 7,1 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 14 | 50,0 % | 1.106 | 537 | 0,79 | 176 | 565 | 28,6 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 14 | 28,6 % | 1.526 | 956 | 0,86 | 157 | 511 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 57,1 % | 864 | 192 | 1,14 | 83 | 341 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 13 | 46,2 % | 1.229 | 682 | 1,08 | 41 | 469 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 38,5 % | 4 | 80 | 0,31 | 12 | 113 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 46,2 % | 451 | 169 | 0,62 | 36 | 173 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 13 | 61,5 % | 2.342 | 1.027 | 1,62 | 159 | 728 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 13 | 76,9 % | 1.306 | 444 | 1,69 | 42 | 458 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 12 | 75,0 % | 832 | 232 | 0,33 | 44 | 354 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 41,7 % | 46 | 93 | 0,42 | 28 | 120 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 11 | 63,6 % | 1.614 | 1.306 | 1,09 | 285 | 738 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 11 | 72,7 % | 4.349 | 472 | 3,27 | 32 | 793 | 27,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 11 | 54,5 % | 1.369 | 525 | 0,64 | 250 | 543 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 45,5 % | 1.193 | 278 | 0,82 | 125 | 345 | 36,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 11 | 45,5 % | 369 | 353 | 0,09 | 265 | 411 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 11 | 45,5 % | 2.582 | 749 | 2,09 | 170 | 614 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 60,0 % | 1.451 | 876 | 1,20 | 176 | 480 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 10 | 30,0 % | 150 | 77 | 0,30 | 0 | 99 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 10 | 20,0 % | 1.041 | 1.305 | 0,70 | 392 | 590 | 20,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 437 | 129 | 0,60 | 16 | 225 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 4.379 | 1.241 | 1,90 | 203 | 836 | 50,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 9 | 77,8 % | 1.102 | 370 | 1,00 | 72 | 484 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 33,3 % | 1.148 | 333 | 0,56 | 152 | 400 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 9 | 11,1 % | 633 | 1.375 | 0,11 | 101 | 449 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 8 | 50,0 % | 72 | 23 | 0,13 | 14 | 96 | 25,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 8 | 37,5 % | 910 | 1.081 | 0,38 | 287 | 743 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 8 | 37,5 % | 2.826 | 784 | 1,00 | 84 | 543 | 37,5 % | – | Ass |
III T-29MT | 8 | 62,5 % | 1.118 | 285 | 1,13 | 21 | 370 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 8 | 62,5 % | 2.506 | 1.864 | 1,75 | 134 | 686 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 85 | 41 | 0,13 | 23 | 89 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 8 | 87,5 % | 2.784 | 822 | 2,00 | 12 | 691 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 8 | 25,0 % | 2 | 63 | 0,88 | 29 | 125 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 0,0 % | 400 | 171 | 0,63 | 80 | 205 | 12,5 % | – | – |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 168 | 89 | 0,75 | 10 | 121 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 42,9 % | 1.456 | 241 | 1,71 | 30 | 347 | 42,9 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 42,9 % | 1.109 | 544 | 0,57 | 306 | 336 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 7 | 28,6 % | 110 | 87 | 0,14 | 1 | 117 | 28,6 % | – | – |
V T1HT | 7 | 57,1 % | 383 | 243 | 0,57 | 38 | 359 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 57,1 % | 716 | 177 | 0,86 | 15 | 186 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 57,1 % | 2.562 | 361 | 2,57 | 18 | 387 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 33,3 % | 491 | 231 | 1,00 | 53 | 325 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 6 | 66,7 % | 1.571 | 1.079 | 1,00 | 353 | 844 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 313 | 87 | 0,67 | 0 | 127 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 83,3 % | 557 | 108 | 0,33 | 1 | 275 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 50,0 % | 219 | 69 | 0,67 | 0 | 147 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 80,0 % | 1.234 | 499 | 0,60 | 70 | 412 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 20,0 % | 1 | 44 | 0,20 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 780 | 213 | 1,20 | 4 | 201 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 5 | 20,0 % | – | 2.751 | 1,60 | 131 | 667 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 480 | 153 | 0,60 | 38 | 193 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 80,0 % | 261 | 65 | 1,00 | 16 | 273 | 80,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 0,0 % | 57 | 56 | 0,25 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 4 | 75,0 % | 1.847 | 2.108 | 1,50 | 555 | 599 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 25,0 % | 428 | 187 | 0,25 | 90 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 100,0 % | 2.273 | 1.775 | 1,25 | 753 | 1.053 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 25,0 % | 974 | 243 | 1,75 | 0 | 430 | 25,0 % | – | I. Klasse |
| #31489 | 4 | 50,0 % | – | 1.598 | 0,25 | 393 | 472 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 4 | 50,0 % | 1.442 | 1.245 | 0,75 | 394 | 847 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 50,0 % | 1.001 | 807 | 1,25 | 121 | 614 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 82 | 50 | 0,50 | 35 | 131 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 239 | 98 | 0,25 | 41 | 237 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 4 | 75,0 % | 2.468 | 1.844 | 1,25 | 43 | 1.013 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 100,0 % | 628 | 260 | 0,25 | 346 | 399 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 50,0 % | 1.956 | 912 | 1,25 | 608 | 743 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 281 | 106 | 0,50 | 35 | 143 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 767 | 226 | 1,33 | 0 | 273 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 3 | 0,0 % | 171 | 186 | 1,00 | 12 | 153 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 3 | 33,3 % | 633 | 369 | 0,33 | 88 | 364 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 3 | 66,7 % | 3.273 | 1.706 | 1,67 | 307 | 1.059 | 33,3 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 1.298 | 0,00 | 268 | 546 | 33,3 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 3 | 66,7 % | 1.108 | 392 | 1,67 | 45 | 452 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 100,0 % | 931 | 337 | 1,67 | 10 | 560 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 3 | 100,0 % | 856 | 243 | 1,00 | 71 | 343 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 100,0 % | 263 | 48 | 0,33 | 7 | 156 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 100,0 % | 1.727 | 250 | 1,00 | 0 | 359 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 3 | 33,3 % | 501 | 429 | 0,00 | 30 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 3 | 33,3 % | 1.196 | 554 | 0,33 | 115 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 758 | 181 | 0,50 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 100,0 % | 2.389 | 466 | 1,00 | 49 | 697 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 100,0 % | 574 | 97 | 0,50 | 0 | 167 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 0,0 % | 588 | 143 | 0,50 | 3 | 89 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 2 | 50,0 % | 413 | 187 | 0,50 | 0 | 162 | 50,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 0,0 % | 1.270 | 438 | 0,50 | 428 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 986 | 1.441 | 0,00 | 169 | 191 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 86 | 34 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 2 | 50,0 % | 90 | 83 | 0,50 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 395 | 141 | 0,50 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 2 | 50,0 % | 137 | 252 | 0,00 | 380 | 439 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 102 | 54 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 1.865 | 1.327 | 0,00 | 0 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 2 | 100,0 % | 740 | 1.031 | 0,00 | 1.073 | 1.165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 3.252 | 2.146 | 2,00 | 311 | 1.350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 367 | 221 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 3.224 | 567 | 6,00 | 10 | 1.082 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 4.455 | 2.784 | 5,00 | 333 | 1.658 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 1 | 100,0 % | 814 | 543 | 1,00 | 536 | 725 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 241 | 120 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 217 | 97 | 0,00 | 8 | 168 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 400 | 72 | 3,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 0,0 % | 0 | 69 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 910 | 363 | 1,00 | 166 | 211 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 5.489 | 887 | 2,00 | 317 | 1.217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 3.242 | 1.691 | 1,00 | 53 | 1.134 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 32 | 127 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 4.087 | 1.310 | 2,00 | 171 | 720 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 0 | 284 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 100,0 % | 414 | 132 | 0,00 | 0 | 239 | 100,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 4.414 | 1.509 | 1,00 | 176 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 5.261 | 4.155 | 1,00 | 246 | 1.698 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 2.368 | 567 | 1,00 | 270 | 455 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 0 | 150 | 100,0 % | – | – |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 1.609 | 364 | 1,00 | 0 | 651 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.044 | 1,00 | 84 | 962 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N0M0D] Nameless of Might or Death | Soldat | 04.04.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 279 |
| 54,5 % |
| 233 |
| Stufe I | 24 | 45,8 % | 96 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.868 | 51,2 % | 1.552 |
| Jagdpanzer | 3.872 | 52,5 % | 1.671 |
| Mittlerer Panzer | 2.141 | 51,1 % | 1.214 |
| Leichter Panzer | 1.355 | 50,8 % | 629 |
| Artillerie | 1.169 | 48,0 % | 1.113 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.997 | 52,2 % | 1.422 |
| Deutschland | 2.422 | 52,0 % | 1.403 |
| USA | 2.153 | 48,7 % | 1.238 |
| Großbritannien | 1.248 | 52,7 % | 1.836 |
| Japan | 997 | 51,2 % | 1.520 |
| Frankreich | 888 | 50,1 % | 1.085 |
| Schweden | 786 | 49,7 % | 1.406 |
| Polen | 379 | 47,0 % | 1.275 |
| Italien | 341 | 56,3 % | 1.540 |
| China | 116 | 50,9 % | 658 |
| Tschechoslowakei | 78 | 48,7 % | 880 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
129 verschiedene Erfolge
Krieger
× 69
Großkaliber
× 359
Unterstützer
× 165
Panzer-Meisterschütze
× 48
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 175
Verteidiger
× 28
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 7
Duellant
× 630
Kämpfer
× 543
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 273
Kamikaze
× 16
Späher
× 13
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 49
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 31
Hand Gottes
× 243
Brandstifter
× 134
Schläger
× 2.666
Sprengmeister
× 166
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 5.767
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 64
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 40
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 80
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 71
Spartaner
× 55
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 66
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 5
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Manövermeister
× 5
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Tiger-Jäger
× 1
