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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
Proyecto 907 · Rekrut · im Clan seit 23.05.2026
Gefechte
32.846
Siegquote
52,85 %
WN8
1.845
Ø Schaden
1.563
Ø Erfahrung
694
Ø Stufe
7,93
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,10
Überlebensrate
26,88 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
391
Ø Geblockt
390
Schadensverhältnis
1,35
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
9.645
FV215b 183
Max. Abschüsse
11
TS-5
Max. Erfahrung
3.119
Panzer gespielt
288
WN7
1.311
Effizienz (EFF)
1.180
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.846 | 52,85 % | 1.845 | 1.563 | 0,96 | 694 | 1,31 | 26,9 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 35 | 42,9 % | 1.501 |
| Stufe X | 8.695 | 52,8 % | 2.416 |
| Stufe IX | 3.620 | 53,8 % | 1.821 |
| Stufe VIII | 11.216 | 55,3 % | 1.654 |
| Stufe VII | 2.756 | 50,6 % | 876 |
| Stufe VI | 2.867 | 48,1 % | 620 |
| Stufe V | 1.523 | 48,1 % | 341 |
| Stufe IV | 785 | 51,1 % | 216 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
96
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
22
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 1.577 | 54,3 % | 1.879 | 1.697 | 1,16 | 277 | 792 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 1.299 | 61,7 % | 2.926 | 2.171 | 1,37 | 392 | 1.063 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 1.089 | 56,5 % | 2.011 | 1.588 | 0,91 | 400 | 873 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 894 | 58,7 % | 3.020 | 2.174 | 1,53 | 543 | 1.016 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 831 | 50,2 % | 2.717 | 2.933 | 1,64 | 583 | 872 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 628 | 55,7 % | 1.602 | 2.349 | 0,99 | 468 | 745 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 570 | 50,5 % | 889 | 808 | 0,59 | 256 | 423 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-29MT | 541 | 50,5 % | 719 | 232 | 0,77 | 54 | 232 | 13,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 535 | 47,1 % | 697 | 526 | 0,56 | 161 | 326 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 508 | 48,2 % | 1.493 | 1.986 | 0,98 | 305 | 655 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 492 | 54,1 % | 1.966 | 2.343 | 1,09 | 508 | 706 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 471 | 53,1 % | 2.355 | 2.549 | 1,38 | 711 | 835 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 465 | 52,3 % | 1.620 | 897 | 0,62 | 557 | 521 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 437 | 52,6 % | 2.039 | 2.515 | 1,12 | 453 | 730 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 428 | 58,9 % | 2.953 | 2.729 | 1,61 | 580 | 1.054 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 386 | 45,1 % | 1.173 | 1.096 | 0,64 | 56 | 480 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 384 | 53,9 % | 2.277 | 2.553 | 1,15 | 647 | 865 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 375 | 56,5 % | 2.846 | 2.041 | 1,43 | 349 | 963 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 358 | 50,0 % | 1.510 | 1.600 | 0,95 | 439 | 570 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 356 | 49,7 % | 1.321 | 1.341 | 0,76 | 584 | 584 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 346 | 47,1 % | 1.280 | 1.123 | 0,72 | 375 | 480 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 342 | 51,5 % | 2.372 | 2.848 | 1,39 | 478 | 788 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 336 | 43,8 % | 835 | 830 | 0,43 | 391 | 468 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 333 | 50,8 % | 1.593 | 1.056 | 0,60 | 1.183 | 737 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 333 | 58,3 % | 3.064 | 2.102 | 1,43 | 531 | 1.098 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 326 | 58,6 % | 2.349 | 2.746 | 1,11 | 615 | 878 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 324 | 44,4 % | 1.086 | 1.297 | 0,56 | 53 | 569 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 293 | 58,4 % | 2.425 | 2.639 | 1,30 | 623 | 912 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 288 | 49,7 % | 1.768 | 2.130 | 1,01 | 622 | 770 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 287 | 58,5 % | 2.625 | 2.656 | 1,25 | 714 | 907 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 282 | 55,0 % | 2.331 | 2.937 | 1,38 | 651 | 902 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 275 | 57,5 % | 2.410 | 1.761 | 1,05 | 456 | 1.041 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 272 | 51,1 % | 1.453 | 816 | 0,93 | 226 | 488 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 267 | 51,3 % | 1.689 | 768 | 0,75 | 294 | 439 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 262 | 55,7 % | 1.829 | 1.904 | 1,16 | 345 | 727 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 256 | 48,0 % | 1.508 | 2.203 | 0,68 | 434 | 619 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 245 | 51,0 % | 1.902 | 1.995 | 0,89 | 372 | 845 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 244 | 50,0 % | 1.200 | 806 | 0,67 | 330 | 521 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 239 | 51,9 % | 2.059 | 2.347 | 1,11 | 636 | 765 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 238 | 51,7 % | 812 | 168 | 0,75 | 39 | 235 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 231 | 55,4 % | 2.361 | 2.495 | 1,30 | 545 | 845 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 230 | 57,8 % | 2.368 | 2.001 | 1,15 | 434 | 983 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 226 | 48,7 % | 825 | 767 | 0,68 | 45 | 410 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 223 | 48,9 % | 860 | 845 | 0,44 | 1.236 | 610 | 10,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 219 | 44,7 % | 1.155 | 634 | 0,45 | 358 | 390 | 7,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 214 | 49,1 % | 2.071 | 912 | 1,20 | 320 | 637 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 212 | 48,6 % | 1.539 | 1.136 | 0,76 | 316 | 592 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 211 | 51,2 % | 1.810 | 2.279 | 0,89 | 419 | 687 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 208 | 45,2 % | 1.102 | 834 | 0,65 | 189 | 407 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 207 | 49,3 % | 1.727 | 1.476 | 0,79 | 464 | 781 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 206 | 51,5 % | 1.335 | 1.963 | 0,81 | 320 | 633 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 205 | 52,7 % | – | 2.214 | 0,78 | 412 | 824 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 204 | 47,1 % | 665 | 441 | 0,44 | 212 | 318 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 196 | 54,1 % | 1.179 | 1.110 | 0,67 | 337 | 555 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 195 | 50,3 % | 2.100 | 2.717 | 1,09 | 577 | 804 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 191 | 51,8 % | 1.520 | 1.241 | 0,80 | 382 | 659 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 182 | 59,9 % | 2.463 | 2.143 | 1,06 | 482 | 937 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 176 | 41,5 % | 967 | 609 | 0,71 | 122 | 314 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 175 | 42,9 % | 875 | 382 | 0,35 | 240 | 302 | 5,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 174 | 58,6 % | 2.144 | 1.806 | 1,20 | 329 | 986 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 172 | 44,2 % | 943 | 387 | 0,42 | 305 | 310 | 5,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 169 | 59,8 % | 2.780 | 2.933 | 1,38 | 662 | 950 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 168 | 60,1 % | 3.140 | 2.159 | 1,60 | 421 | 1.133 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 166 | 48,8 % | 474 | 598 | 0,28 | 277 | 436 | 15,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 158 | 43,7 % | 634 | 371 | 0,57 | 59 | 217 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 157 | 56,7 % | 3.039 | 3.109 | 1,38 | 665 | 969 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 157 | 54,8 % | 465 | 283 | 0,48 | 111 | 260 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 155 | 50,3 % | 663 | 321 | 0,52 | 95 | 247 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 154 | 52,6 % | 2.249 | 2.200 | 1,13 | 567 | 927 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 153 | 41,8 % | 492 | 439 | 0,46 | 83 | 249 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 141 | 48,9 % | 1.854 | 1.378 | 1,04 | 385 | 787 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 137 | 45,3 % | 598 | 282 | 0,53 | 113 | 239 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 136 | 43,4 % | 521 | 348 | 0,60 | 42 | 239 | 33,1 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 134 | 66,4 % | 2.594 | 2.194 | 1,04 | 458 | 1.109 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 129 | 62,0 % | 1.529 | 1.277 | 0,77 | 319 | 733 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 127 | 49,6 % | 1.322 | 732 | 0,46 | 1.134 | 681 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 126 | 41,3 % | 1.121 | 1.577 | 0,48 | 83 | 616 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 124 | 64,5 % | 1.642 | 1.591 | 0,72 | 62 | 780 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 117 | 52,1 % | 1.964 | 1.587 | 0,90 | 384 | 871 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 115 | 60,9 % | 2.425 | 1.884 | 0,96 | 496 | 988 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 114 | 54,4 % | 1.932 | 1.886 | 1,07 | 319 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 114 | 53,5 % | 1.520 | 790 | 0,91 | 231 | 444 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 111 | 56,8 % | 1.782 | 1.777 | 0,89 | 429 | 854 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 109 | 57,8 % | 1.795 | 1.959 | 0,86 | 491 | 906 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 109 | 54,1 % | 2.507 | 2.129 | 1,36 | 338 | 850 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 107 | 65,4 % | 2.421 | 2.422 | 1,32 | 781 | 1.056 | 43,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 107 | 52,3 % | 1.570 | 1.113 | 0,88 | 341 | 733 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 102 | 52,0 % | 715 | 556 | 0,66 | 28 | 359 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 101 | 53,5 % | 2.145 | 1.832 | 1,05 | 266 | 810 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 101 | 38,6 % | 403 | 234 | 0,30 | 128 | 226 | 5,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 100 | 52,0 % | 1.479 | 809 | 0,56 | 694 | 687 | 7,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Standard BMT | 99 | 55,6 % | 2.083 | 2.076 | 1,22 | 364 | 875 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 97 | 51,5 % | 704 | 237 | 0,32 | 198 | 245 | 7,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 96 | 44,8 % | 650 | 221 | 0,59 | 121 | 225 | 2,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 96 | 65,6 % | 3.045 | 2.018 | 1,33 | 532 | 1.081 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 95 | 66,3 % | 2.175 | 2.290 | 1,35 | 828 | 925 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 95 | 48,4 % | 645 | 291 | 0,39 | 110 | 246 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 91 | 49,5 % | 1.798 | 1.838 | 1,02 | 575 | 789 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 91 | 41,8 % | 935 | 398 | 0,60 | 123 | 316 | 4,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 90 | 56,7 % | 1.688 | 1.508 | 1,04 | 271 | 867 | 28,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 89 | 48,3 % | 1.988 | 859 | 0,84 | 426 | 665 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 85 | 56,5 % | 1.018 | 756 | 0,71 | 188 | 560 | 22,4 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 85 | 47,1 % | 1.722 | 1.886 | 0,76 | 489 | 820 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 84 | 64,3 % | 2.480 | 1.661 | 0,98 | 483 | 1.011 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 84 | 46,4 % | 485 | 204 | 0,56 | 66 | 180 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 80 | 53,8 % | 2.542 | 1.612 | 1,19 | 425 | 887 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 79 | 53,2 % | 1.358 | 920 | 0,56 | 904 | 738 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 78 | 50,0 % | 777 | 362 | 0,38 | 151 | 296 | 7,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 76 | 38,2 % | 267 | 190 | 0,33 | 51 | 155 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 75 | 49,3 % | 364 | 150 | 0,33 | 50 | 171 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 74 | 59,5 % | 1.611 | 2.090 | 0,73 | 538 | 725 | 25,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 74 | 44,6 % | 343 | 163 | 0,38 | 126 | 213 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 72 | 62,5 % | 2.107 | 2.421 | 1,08 | 599 | 1.018 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 72 | 58,3 % | 1.676 | 807 | 0,88 | 180 | 636 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 71 | 52,1 % | 1.009 | 498 | 0,73 | 133 | 353 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 70 | 57,1 % | 1.649 | 1.129 | 0,84 | 272 | 753 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 69 | 34,8 % | 1.329 | 1.657 | 0,61 | 74 | 531 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 68 | 63,2 % | 2.410 | 2.371 | 1,00 | 564 | 1.050 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 67 | 50,7 % | 1.251 | 1.160 | 0,58 | 374 | 737 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 65 | 70,8 % | 1.990 | 1.709 | 1,05 | 393 | 908 | 16,9 % | – | Ass |
IV T-80LT | 64 | 51,6 % | 571 | 182 | 0,38 | 136 | 231 | 3,1 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 62 | 43,5 % | 685 | 210 | 0,68 | 40 | 226 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 62 | 61,3 % | 2.855 | 1.831 | 1,24 | 481 | 971 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 61 | 65,6 % | 2.949 | 2.154 | 1,31 | 371 | 1.090 | 49,2 % | – | Ass |
VI A-43MT | 61 | 49,2 % | 1.274 | 686 | 0,69 | 194 | 492 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 60 | 56,7 % | 1.515 | 748 | 0,83 | 241 | 454 | 15,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 60 | 46,7 % | 1.355 | 1.128 | 0,55 | 214 | 708 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 60 | 48,3 % | 2.266 | 2.815 | 1,03 | 577 | 881 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 58,3 % | 2.297 | 1.622 | 1,13 | 518 | 888 | 33,3 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 59 | 55,9 % | 607 | 264 | 0,71 | 52 | 217 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 58 | 43,1 % | 1.454 | 813 | 0,66 | 558 | 631 | 6,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 58 | 58,6 % | 1.615 | 276 | 1,09 | 82 | 453 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 58 | 46,6 % | 1.803 | 970 | 0,88 | 173 | 650 | 19,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 58 | 50,0 % | 796 | 202 | 0,79 | 23 | 282 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 58 | 53,4 % | 375 | 160 | 0,34 | 85 | 194 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 58 | 51,7 % | 1.457 | 777 | 0,71 | 375 | 686 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 56 | 46,4 % | 2.030 | 2.411 | 1,07 | 615 | 774 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 55 | 58,2 % | 2.214 | 2.446 | 1,07 | 828 | 912 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 55 | 38,2 % | 942 | 1.339 | 0,56 | 81 | 557 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 55 | 54,5 % | 721 | 224 | 0,67 | 112 | 240 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 54 | 63,0 % | 3.045 | 2.021 | 1,52 | 471 | 1.022 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 54 | 48,1 % | 2.436 | 758 | 0,96 | 304 | 629 | 13,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 53 | 47,2 % | 1.698 | 929 | 0,62 | 1.123 | 796 | 15,1 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 53 | 60,4 % | 2.104 | 1.455 | 0,87 | 374 | 927 | 20,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 51 | 62,7 % | 378 | 142 | 0,45 | 42 | 168 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 50 | 54,0 % | 1.080 | 430 | 0,78 | 182 | 397 | 18,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 49 | 44,9 % | 1.085 | 732 | 0,31 | 666 | 615 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 48 | 70,8 % | 1.975 | 1.135 | 0,77 | 331 | 752 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 48 | 37,5 % | 870 | 403 | 0,75 | 105 | 293 | 12,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 47 | 51,1 % | 2.279 | 1.753 | 1,19 | 330 | 943 | 21,3 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 46 | 60,9 % | 3.083 | 1.976 | 1,39 | 419 | 1.026 | 37,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 44 | 47,7 % | 1.931 | 2.363 | 1,02 | 580 | 783 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 43 | 51,2 % | 2.509 | 1.706 | 1,21 | 462 | 938 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 42 | 45,2 % | 462 | 377 | 0,38 | 108 | 314 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 42 | 71,4 % | 945 | 227 | 0,40 | 101 | 284 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 42 | 52,4 % | 3.121 | 2.156 | 1,45 | 406 | 1.060 | 21,4 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 41 | 41,5 % | 893 | 821 | 0,44 | 337 | 569 | 4,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 41 | 58,5 % | 2.191 | 2.332 | 1,56 | 745 | 841 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 61,0 % | 832 | 198 | 0,44 | 155 | 259 | 7,3 % | – | Ass |
X 113HT | 41 | 51,2 % | 2.054 | 2.387 | 0,93 | 577 | 858 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 40 | 57,5 % | 1.870 | 993 | 1,20 | 201 | 740 | 25,0 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 40 | 40,0 % | 1.574 | 2.259 | 0,68 | 574 | 700 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 38 | 60,5 % | 1.322 | 592 | 0,53 | 502 | 637 | 2,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 37 | 67,6 % | 767 | 346 | 0,70 | 93 | 324 | 43,2 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 35 | 42,9 % | – | 1.501 | 0,86 | 292 | 698 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 35 | 54,3 % | 1.893 | 1.020 | 1,11 | 353 | 780 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 35 | 48,6 % | 1.887 | 612 | 0,89 | 284 | 599 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 34 | 47,1 % | 1.475 | 805 | 0,88 | 186 | 577 | 17,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 34 | 52,9 % | 613 | 154 | 0,79 | 26 | 241 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 33 | 60,6 % | – | 1.926 | 1,03 | 608 | 758 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 33 | 39,4 % | 746 | 1.416 | 0,39 | 425 | 507 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 33 | 57,6 % | 762 | 280 | 0,70 | 67 | 319 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 32 | 59,4 % | 2.407 | 1.297 | 1,34 | 301 | 851 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 31 | 45,2 % | 1.670 | 978 | 0,90 | 176 | 722 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 31 | 64,5 % | 1.519 | 1.228 | 1,00 | 215 | 779 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 31 | 51,6 % | 1.591 | 2.032 | 0,87 | 761 | 815 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 31 | 61,3 % | 1.984 | 718 | 0,74 | 496 | 649 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 30 | 50,0 % | 1.720 | 1.265 | 1,10 | 447 | 836 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 46,4 % | 262 | 141 | 0,36 | 24 | 162 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 28 | 60,7 % | 1.478 | 1.058 | 0,79 | 227 | 777 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 51,9 % | 795 | 224 | 0,89 | 31 | 237 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 27 | 48,1 % | 1.171 | 447 | 1,11 | 137 | 476 | 29,6 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 26 | 65,4 % | 1.753 | 791 | 0,92 | 322 | 703 | 15,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 26 | 38,5 % | 837 | 319 | 0,69 | 96 | 255 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 25 | 56,0 % | 994 | 1.674 | 0,68 | 370 | 562 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 25 | 52,0 % | 3.954 | 2.545 | 1,40 | 445 | 1.157 | 24,0 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 25 | 52,0 % | 1.770 | 1.577 | 0,56 | 276 | 816 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 24 | 62,5 % | 2.036 | 1.782 | 0,88 | 242 | 1.033 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 24 | 66,7 % | 2.924 | 2.480 | 1,63 | 742 | 1.160 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 24 | 66,7 % | 1.928 | 1.690 | 1,17 | 623 | 943 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 24 | 62,5 % | 2.513 | 1.305 | 1,42 | 315 | 953 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 24 | 58,3 % | 887 | 333 | 1,25 | 61 | 266 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 23 | 43,5 % | 1.125 | 427 | 0,74 | 207 | 459 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 22 | 40,9 % | 2.029 | 1.142 | 1,05 | 341 | 729 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 22 | 45,5 % | 3.035 | 1.624 | 1,36 | 282 | 924 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 22 | 45,5 % | 1.767 | 1.503 | 0,73 | 535 | 875 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 45,5 % | 694 | 450 | 0,73 | 124 | 331 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 21 | 52,4 % | 1.062 | 864 | 0,24 | 11 | 617 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 21 | 38,1 % | 833 | 322 | 0,33 | 161 | 334 | 4,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 52,4 % | 351 | 139 | 0,48 | 20 | 176 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 40,0 % | 363 | 140 | 0,55 | 86 | 174 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 20 | 25,0 % | 163 | 84 | 0,20 | 24 | 144 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 50,0 % | 427 | 193 | 0,75 | 32 | 170 | 35,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 18 | 27,8 % | 1.192 | 1.911 | 0,61 | 428 | 462 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 17 | 52,9 % | 1.058 | 762 | 0,71 | 490 | 639 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 56,3 % | 1.565 | 388 | 0,88 | 84 | 458 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 16 | 62,5 % | 2.571 | 1.488 | 1,81 | 291 | 887 | 56,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 43,8 % | 205 | 145 | 0,56 | 37 | 231 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 15 | 66,7 % | 838 | 631 | 0,67 | 60 | 360 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 15 | 53,3 % | 861 | 845 | 0,47 | 283 | 668 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 15 | 66,7 % | 2.907 | 1.853 | 1,80 | 972 | 1.064 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 15 | 33,3 % | 249 | 482 | 0,20 | 243 | 482 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 40,0 % | 350 | 140 | 0,33 | 30 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 86,7 % | 2.266 | 1.002 | 1,33 | 131 | 816 | 20,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 15 | 40,0 % | 546 | 428 | 0,53 | 107 | 405 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 66,7 % | 1.201 | 255 | 1,00 | 70 | 299 | 13,3 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 14 | 71,4 % | 2.433 | 1.329 | 2,07 | 211 | 928 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 14 | 57,1 % | 1.392 | 1.195 | 1,43 | 321 | 679 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 14 | 21,4 % | 428 | 684 | 0,14 | 225 | 466 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 14 | 35,7 % | 975 | 546 | 1,00 | 143 | 611 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 13 | 46,2 % | 3.356 | 2.656 | 1,62 | 319 | 1.212 | 15,4 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 13 | 69,2 % | 832 | 232 | 0,62 | 20 | 253 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 75,0 % | 2.248 | 1.055 | 0,83 | 309 | 851 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 12 | 75,0 % | 2.069 | 2.377 | 1,08 | 754 | 989 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 50,0 % | 802 | 187 | 0,83 | 43 | 206 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 45,5 % | 735 | 193 | 1,00 | 25 | 228 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 11 | 36,4 % | 1.592 | 1.858 | 0,82 | 431 | 724 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 11 | 54,5 % | 625 | 185 | 0,64 | 41 | 248 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 20,0 % | 536 | 222 | 0,60 | 76 | 156 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 547 | 485 | 0,50 | 206 | 442 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 40,0 % | 133 | 92 | 0,40 | 3 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 55,6 % | 1.634 | 1.114 | 1,11 | 141 | 687 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 55,6 % | 465 | 232 | 0,44 | 103 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 55,6 % | 1.114 | 1.065 | 0,78 | 93 | 697 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 9 | 77,8 % | 2.474 | 992 | 1,11 | 105 | 824 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 55,6 % | 1.085 | 528 | 1,00 | 167 | 536 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 8 | 50,0 % | 2.555 | 1.768 | 1,00 | 521 | 898 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 62,5 % | 591 | 165 | 0,50 | 116 | 244 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 8 | 50,0 % | 2.190 | 1.167 | 1,25 | 140 | 773 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 71,4 % | 933 | 347 | 0,43 | 190 | 493 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 7 | 42,9 % | 1.658 | 2.036 | 0,57 | 405 | 851 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 75 | 26 | 0,14 | 21 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 196 | 101 | 0,00 | 42 | 155 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 436 | 107 | 0,50 | 8 | 197 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 83,3 % | 1.145 | 229 | 1,00 | 55 | 329 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 164 | 14 | 0,00 | 30 | 86 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 5 | 60,0 % | 651 | 177 | 0,80 | 0 | 204 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 80,0 % | 447 | 122 | 0,60 | 32 | 223 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 40,0 % | 808 | 1.139 | 0,60 | 329 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 20,0 % | 1.629 | 468 | 0,80 | 23 | 402 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 40,0 % | 2.533 | 2.323 | 1,20 | 289 | 996 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 4 | 25,0 % | 1.337 | 744 | 1,00 | 160 | 554 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 4 | 50,0 % | 592 | 221 | 0,50 | 2 | 282 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 100,0 % | 531 | 98 | 1,75 | 36 | 257 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 1.079 | 180 | 1,25 | 26 | 244 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 50,0 % | 913 | 732 | 0,00 | 251 | 645 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 100,0 % | 667 | 147 | 0,50 | 36 | 252 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 3 | 33,3 % | 294 | 360 | 0,67 | 104 | 251 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 3 | 33,3 % | 893 | 312 | 1,00 | 39 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 33,3 % | 1.754 | 1.163 | 0,67 | 222 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 3 | 0,0 % | 0 | 115 | 0,00 | 114 | 86 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 100,0 % | 2.068 | 2.207 | 0,67 | 478 | 1.047 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 713 | 163 | 0,67 | 0 | 223 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 33,3 % | 540 | 456 | 0,00 | 0 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 100,0 % | 950 | 182 | 0,33 | 12 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 2 | 100,0 % | 2.935 | 1.282 | 4,50 | 103 | 1.006 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 100,0 % | 766 | 590 | 0,50 | 0 | 460 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 353 | 115 | 0,00 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 2 | 0,0 % | 803 | 1.620 | 0,00 | 771 | 450 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 191 | 70 | 0,00 | 5 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 50,0 % | 88 | 52 | 0,00 | 16 | 100 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 2 | 50,0 % | 1.927 | 1.266 | 1,00 | 155 | 730 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.042 | 167 | 2,00 | 5 | 602 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 1 | 100,0 % | 1.399 | 1.071 | 1,00 | 25 | 1.247 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 1.640 | 512 | 2,00 | 0 | 503 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 897 | 321 | 4,00 | 41 | 764 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.103 | 382 | 2,00 | 0 | 437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 85 | 100 | 1,00 | 252 | 233 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 940 | 1.057 | 0,00 | 765 | 688 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 2.045 | 345 | 2,00 | 0 | 539 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.395 | 326 | 1,00 | 0 | 507 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 599 | 123 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.584 | 1,00 | 621 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 4.263 | 490 | 4,00 | 66 | 963 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 4.197 | 2.160 | 7,00 | 345 | 1.772 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-907-] Proyecto 907 | Rekrut | 23.05.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 936 |
| 50,9 % |
| 216 |
| Stufe II | 372 | 52,2 % | 161 |
| Stufe I | 41 | 56,1 % | 151 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.455 | 53,9 % | 1.780 |
| Schwerer Panzer | 10.963 | 54,2 % | 1.736 |
| Jagdpanzer | 4.973 | 52,0 % | 1.585 |
| Leichter Panzer | 3.721 | 49,7 % | 613 |
| Artillerie | 1.734 | 46,8 % | 1.021 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 5.958 | 51,6 % | 1.188 |
| Deutschland | 5.840 | 50,4 % | 1.283 |
| UdSSR | 4.825 | 54,6 % | 1.518 |
| Frankreich | 3.925 | 54,9 % | 1.886 |
| Schweden | 3.776 | 55,9 % | 1.882 |
| China | 2.311 | 49,2 % | 1.158 |
| Großbritannien | 2.202 | 54,1 % | 1.646 |
| Italien | 1.780 | 52,6 % | 2.424 |
| Polen | 1.186 | 52,9 % | 1.805 |
| Japan | 576 | 50,5 % | 2.142 |
| Tschechoslowakei | 467 | 56,1 % | 2.034 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
159 verschiedene Erfolge
Krieger
× 181
Großkaliber
× 1.110
Unterstützer
× 774
Panzer-Meisterschütze
× 159
Wachposten
× 27
Stahlwand
× 276
Verteidiger
× 35
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 20
Duellant
× 1.945
Kämpfer
× 1.315
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 537
Kamikaze
× 45
Späher
× 8
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 114
Auge um Auge!
× 91
Hand Gottes
× 908
Brandstifter
× 351
Sprengmeister
× 308
Schläger
× 5.855
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 15.414
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 55
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 21
Lehväslaiho-Medaille
× 148
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 184
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 126
Spartaner
× 142
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 134
Dumitru-Medaille
× 11
Buffon ist das Idol
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse III)
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 12
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 15
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 2
Eine strahlende Zukunft
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Blauer Funken
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
