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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Jahren · aktualisiert vor 6 Min.
No Graphics But We Have Gaming Chairs · Rekrut · im Clan seit 09.05.2022
Gefechte
18.422
Siegquote
49,08 %
WN8
1.058
Ø Schaden
1.035
Ø Erfahrung
578
Ø Stufe
7,88
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
28,08 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
388
Ø Geblockt
431
Schadensverhältnis
0,95
Abschüsse / Tod
0,94
Max. Schaden
10.022
T110E3
Max. Abschüsse
8
IS-3A
Max. Erfahrung
3.033
Panzer gespielt
165
WN7
891
Effizienz (EFF)
877
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.422 | 49,08 % | 1.058 | 1.035 | 0,67 | 578 | 0,94 | 28,1 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.122 | 50,7 % | 1.759 |
| Stufe IX | 2.747 | 47,9 % | 1.231 |
| Stufe VIII | 5.430 | 50,8 % | 1.074 |
| Stufe VII | 2.066 | 47,9 % | 622 |
| Stufe VI | 2.049 | 45,3 % | 398 |
| Stufe V | 1.230 | 46,8 % | 280 |
| Stufe IV | 533 | 49,2 % | 180 |
| Stufe III | 173 | 50,3 % | 118 |
| Stufe II | 50 | 50,0 % | 57 |
| Stufe I | 7 | 28,6 % | 54 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.266 | 50,3 % | 1.201 |
| Mittlerer Panzer | 5.448 | 48,5 % | 1.094 |
| Jagdpanzer | 3.824 | 47,6 % | 924 |
| Leichter Panzer | 1.499 | 48,4 % | 451 |
| Artillerie | 1.370 | 50,2 % | 978 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.887 | 48,1 % | 920 |
| USA | 3.627 | 46,5 % | 838 |
| Frankreich | 1.839 | 51,3 % | 899 |
| Deutschland | 1.466 | 51,7 % | 1.214 |
| Italien | 1.407 | 48,8 % | 1.120 |
| Großbritannien | 931 | 53,6 % | 1.368 |
| Schweden | 894 | 50,2 % | 1.460 |
| Polen | 738 | 49,6 % | 1.364 |
| Tschechoslowakei | 420 | 53,3 % | 1.729 |
| Japan | 158 | 51,9 % | 1.757 |
| China | 40 | 55,0 % | 1.449 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
26
★
Meisterschaft: Ass
31
Meisterschaft: I. Klasse
52
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
14
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T28 PrototypeJPz | 577 | 44,4 % | 487 | 656 | 0,45 | 222 | 409 | 28,4 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 516 | 53,9 % | 1.487 | 1.239 | 0,99 | 834 | 795 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 505 | 44,0 % | 338 | 408 | 0,35 | 172 | 287 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 461 | 42,7 % | 252 | 295 | 0,36 | 117 | 234 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 452 | 49,6 % | 1.059 | 962 | 0,63 | 434 | 656 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 448 | 48,2 % | 1.020 | 1.224 | 0,79 | 532 | 561 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 442 | 52,3 % | 1.328 | 1.374 | 0,97 | 232 | 680 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 434 | 53,9 % | 1.034 | 1.282 | 0,49 | 82 | 653 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 398 | 41,7 % | 542 | 578 | 0,45 | 398 | 464 | 14,8 % | – | Ass |
VI T-150HT | 381 | 49,9 % | 590 | 450 | 0,54 | 161 | 360 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 375 | 49,6 % | 1.342 | 1.848 | 0,91 | 603 | 766 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 356 | 39,0 % | 334 | 358 | 0,50 | 136 | 273 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 353 | 45,0 % | 351 | 277 | 0,46 | 124 | 247 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 352 | 44,0 % | 481 | 371 | 0,43 | 198 | 321 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 345 | 44,6 % | 466 | 533 | 0,50 | 237 | 363 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 339 | 44,0 % | 695 | 1.029 | 0,60 | 286 | 566 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 304 | 52,0 % | 1.639 | 2.026 | 1,07 | 641 | 740 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 299 | 48,5 % | 970 | 1.190 | 0,57 | 397 | 665 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 293 | 50,9 % | 669 | 610 | 0,57 | 27 | 416 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 280 | 47,1 % | 770 | 793 | 0,41 | 1.266 | 668 | 12,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E4JPz | 271 | 43,5 % | 1.004 | 1.596 | 0,76 | 390 | 535 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 260 | 52,3 % | 1.525 | 1.758 | 1,03 | 705 | 754 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 260 | 63,1 % | 2.031 | 1.591 | 1,22 | 393 | 961 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 255 | 56,9 % | 1.961 | 1.566 | 1,17 | 585 | 882 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 248 | 45,2 % | 1.405 | 1.896 | 0,80 | 599 | 750 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 247 | 46,6 % | 460 | 417 | 0,46 | 228 | 349 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 243 | 43,2 % | 1.048 | 1.554 | 0,92 | 511 | 639 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 232 | 58,6 % | 1.927 | 2.549 | 1,14 | 1.043 | 941 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 214 | 56,5 % | 1.787 | 1.425 | 0,77 | 483 | 858 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 212 | 47,2 % | 1.254 | 1.774 | 0,78 | 496 | 713 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 209 | 53,6 % | 1.120 | 664 | 0,51 | 1.012 | 705 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 194 | 48,5 % | 124 | 145 | 0,20 | 66 | 174 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 191 | 43,5 % | 703 | 800 | 0,41 | 343 | 555 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 181 | 39,8 % | 263 | 197 | 0,38 | 113 | 207 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 176 | 53,4 % | 1.838 | 2.414 | 0,99 | 483 | 833 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 167 | 50,3 % | 1.053 | 1.202 | 0,43 | 65 | 674 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 157 | 51,0 % | 1.416 | 1.299 | 0,91 | 436 | 772 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 156 | 46,2 % | 1.150 | 1.429 | 0,58 | 609 | 745 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 151 | 45,0 % | 893 | 1.174 | 0,89 | 524 | 670 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 150 | 48,7 % | 863 | 662 | 0,69 | 326 | 445 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 150 | 48,7 % | 595 | 523 | 0,35 | 1.006 | 648 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 143 | 46,9 % | 1.151 | 966 | 0,76 | 376 | 533 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 142 | 58,5 % | 1.871 | 2.310 | 0,99 | 665 | 888 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 140 | 60,7 % | 2.245 | 1.520 | 1,09 | 369 | 900 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 139 | 53,2 % | 1.353 | 2.034 | 0,86 | 537 | 749 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 135 | 54,1 % | 1.303 | 1.615 | 0,92 | 710 | 784 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 126 | 54,0 % | 1.032 | 1.267 | 0,63 | 504 | 746 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 118 | 49,2 % | 184 | 122 | 0,29 | 39 | 148 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 118 | 45,8 % | 1.070 | 1.125 | 0,64 | 50 | 613 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 116 | 47,4 % | 981 | 1.177 | 0,57 | 342 | 666 | 28,4 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 115 | 44,3 % | 971 | 1.240 | 0,76 | 520 | 705 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 114 | 44,7 % | 642 | 827 | 0,63 | 398 | 599 | 24,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 113 | 54,9 % | 1.553 | 2.090 | 0,84 | 567 | 840 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 110 | 50,9 % | 1.372 | 1.380 | 0,81 | 685 | 728 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 105 | 44,8 % | 875 | 1.503 | 0,65 | 292 | 572 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 104 | 42,3 % | 332 | 218 | 0,36 | 135 | 217 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 103 | 47,6 % | 172 | 143 | 0,36 | 51 | 151 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 99 | 59,6 % | 1.321 | 1.185 | 0,79 | 379 | 818 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 97 | 54,6 % | 1.190 | 1.157 | 0,67 | 41 | 716 | 45,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 97 | 47,4 % | 1.568 | 1.815 | 0,87 | 732 | 752 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 93 | 44,1 % | 1.047 | 1.082 | 0,54 | 284 | 666 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 93 | 55,9 % | 1.975 | 1.739 | 1,13 | 650 | 867 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 91 | 51,6 % | 1.007 | 1.448 | 0,71 | 590 | 712 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 91 | 50,5 % | 348 | 185 | 0,19 | 267 | 289 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 88 | 40,9 % | 127 | 107 | 0,32 | 194 | 189 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 87 | 49,4 % | 851 | 530 | 0,49 | 679 | 617 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 85 | 40,0 % | 1.589 | 1.876 | 1,01 | 445 | 720 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 84 | 50,0 % | 1.092 | 527 | 0,50 | 518 | 550 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 82 | 43,9 % | 1.104 | 1.131 | 0,61 | 294 | 606 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 81 | 51,9 % | 1.018 | 962 | 0,47 | 447 | 757 | 25,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 79 | 46,8 % | 1.072 | 1.342 | 0,61 | 428 | 705 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 77 | 51,9 % | 2.203 | 2.195 | 0,96 | 489 | 960 | 32,5 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 76 | 47,4 % | 1.153 | 1.049 | 0,78 | 350 | 697 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 75 | 57,3 % | 1.926 | 2.186 | 0,96 | 577 | 886 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 73 | 54,8 % | 1.301 | 1.506 | 0,78 | 464 | 878 | 37,0 % | – | Ass |
V T-34SMT | 73 | 49,3 % | 1.224 | 479 | 0,90 | 160 | 402 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 72 | 50,0 % | 509 | 238 | 0,57 | 62 | 210 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 70 | 47,1 % | 274 | 142 | 0,27 | 241 | 318 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 70 | 57,1 % | 1.340 | 1.088 | 0,90 | 440 | 796 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 69 | 37,7 % | 2 | 79 | 0,16 | 131 | 150 | 7,2 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 69 | 44,9 % | 1.169 | 642 | 0,61 | 1.296 | 693 | 26,1 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 68 | 42,6 % | 102 | 87 | 0,21 | 83 | 152 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 66 | 59,1 % | 1.369 | 1.169 | 0,71 | 400 | 815 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 66 | 57,6 % | 1.495 | 1.120 | 1,06 | 416 | 683 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 65 | 46,2 % | 1.356 | 1.784 | 0,77 | 636 | 712 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 64 | 50,0 % | 433 | 348 | 0,52 | 27 | 285 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 63 | 49,2 % | 1.138 | 994 | 0,76 | 373 | 678 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 62 | 53,2 % | 1.258 | 1.138 | 0,65 | 430 | 735 | 25,8 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 62 | 50,0 % | 1.370 | 456 | 0,74 | 383 | 509 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 62 | 46,8 % | 496 | 380 | 0,50 | 192 | 364 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 61 | 37,7 % | 985 | 706 | 0,56 | 50 | 485 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 58 | 53,4 % | 1.094 | 813 | 0,81 | 271 | 581 | 27,6 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 58 | 50,0 % | 1.382 | 1.174 | 0,72 | 304 | 764 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 58 | 58,6 % | 1.378 | 2.096 | 1,07 | 611 | 895 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 55 | 41,8 % | 921 | 852 | 0,62 | 22 | 534 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 55 | 56,4 % | 1.021 | 1.379 | 0,87 | 317 | 756 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 54 | 51,9 % | 928 | 921 | 0,72 | 257 | 661 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 54 | 55,6 % | 1.144 | 1.438 | 1,02 | 496 | 697 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 54 | 55,6 % | 212 | 103 | 0,48 | 20 | 135 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 47 | 48,9 % | 1.573 | 1.534 | 0,98 | 319 | 693 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 45 | 57,8 % | 1.663 | 1.398 | 0,80 | 439 | 820 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 44 | 52,3 % | 1.001 | 879 | 0,50 | 232 | 672 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 43 | 53,5 % | 1.661 | 1.100 | 1,12 | 331 | 785 | 34,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 42 | 64,3 % | 2.020 | 1.502 | 1,10 | 576 | 945 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 42 | 66,7 % | 1.899 | 571 | 1,95 | 85 | 616 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 41 | 56,1 % | 1.048 | 1.327 | 0,46 | 350 | 755 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 40 | 55,0 % | 1.712 | 1.449 | 0,98 | 576 | 855 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 40 | 50,0 % | 731 | 496 | 0,70 | 239 | 401 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 34 | 61,8 % | 997 | 274 | 0,62 | 245 | 390 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 33 | 51,5 % | 994 | 669 | 0,79 | 229 | 547 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 33 | 48,5 % | 1.732 | 1.841 | 0,88 | 391 | 856 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 32 | 40,6 % | 568 | 615 | 0,66 | 75 | 600 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 31 | 45,2 % | 299 | 145 | 0,52 | 67 | 204 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 31 | 61,3 % | 754 | 439 | 0,55 | 245 | 465 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 31 | 38,7 % | 840 | 619 | 0,52 | 266 | 507 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 28 | 53,6 % | 1.414 | 1.396 | 0,79 | 427 | 831 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 28 | 60,7 % | 957 | 569 | 0,46 | 265 | 589 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 26 | 84,6 % | 3.416 | 1.163 | 2,31 | 144 | 1.049 | 73,1 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 25 | 48,0 % | 463 | 577 | 0,32 | 47 | 511 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 23 | 52,2 % | 231 | 88 | 0,22 | 72 | 147 | 21,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 22 | 50,0 % | 85 | 55 | 0,32 | 10 | 97 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 21 | 71,4 % | 4.390 | 1.363 | 2,14 | 153 | 915 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 57,1 % | 929 | 754 | 0,48 | 384 | 691 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 20 | 50,0 % | 348 | 169 | 0,55 | 32 | 184 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 20 | 55,0 % | 723 | 567 | 0,40 | 39 | 522 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 45,0 % | 383 | 531 | 0,30 | 314 | 464 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 20 | 75,0 % | 336 | 86 | 0,30 | 52 | 181 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 19 | 47,4 % | 263 | 110 | 0,37 | 55 | 183 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 18 | 66,7 % | 1.784 | 821 | 1,22 | 120 | 665 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 47,1 % | 2.306 | 1.543 | 1,18 | 427 | 947 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 47,1 % | 312 | 116 | 0,53 | 37 | 216 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 17 | 41,2 % | 1.014 | 1.414 | 0,41 | 433 | 606 | 29,4 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 15 | 53,3 % | – | 2.287 | 1,27 | 678 | 903 | 33,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 14 | 50,0 % | 1.917 | 586 | 1,50 | 111 | 540 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 13 | 61,5 % | 1.132 | 498 | 0,92 | 149 | 533 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 13 | 69,2 % | 1.411 | 1.962 | 0,69 | 553 | 970 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 13 | 61,5 % | 2.237 | 1.055 | 1,38 | 300 | 795 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 12 | 58,3 % | 1.636 | 1.230 | 0,92 | 781 | 905 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 50,0 % | 817 | 709 | 0,92 | 255 | 618 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 11 | 54,5 % | 206 | 260 | 0,36 | 115 | 273 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 11 | 45,5 % | 32 | 75 | 0,09 | 14 | 127 | 36,4 % | – | – |
IV AMX 40LT | 11 | 72,7 % | 724 | 162 | 0,55 | 152 | 307 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 9 | 22,2 % | 1.173 | 892 | 1,11 | 164 | 384 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 9 | 55,6 % | 572 | 358 | 0,33 | 621 | 504 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 75,0 % | 3.379 | 814 | 2,13 | 7 | 804 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 50,0 % | 86 | 36 | 0,00 | 11 | 93 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 75,0 % | 926 | 437 | 0,50 | 143 | 445 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 0,0 % | 196 | 125 | 0,00 | 29 | 86 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 6 | 16,7 % | 60 | 88 | 0,33 | 11 | 100 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 42 | 131 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 60,0 % | 2.049 | 2.355 | 1,00 | 664 | 984 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 4 | 0,0 % | 319 | 618 | 0,00 | 198 | 243 | 0,0 % | – | – |
IX 212AArt | 4 | 0,0 % | 44 | 373 | 0,25 | 12 | 263 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 4 | 50,0 % | 343 | 292 | 0,25 | 970 | 530 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 25,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 3 | 33,3 % | 21 | 121 | 0,33 | 59 | 174 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 505 | 130 | 0,00 | 31 | 162 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 2 | 0,0 % | 544 | 335 | 0,50 | 198 | 168 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 322 | 502 | 0,00 | 62 | 598 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 516 | 342 | 0,00 | 87 | 260 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 45 | 58 | 2,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 294 | 80 | 1,00 | 19 | 259 | 100,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 423 | 101 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3-FPS] No Graphics But We Have Gaming Chairs | Rekrut | 09.05.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 37
Großkaliber
× 183
Unterstützer
× 280
Panzer-Meisterschütze
× 37
Wachposten
× 36
Stahlwand
× 163
Verteidiger
× 16
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 30
Duellant
× 571
Kämpfer
× 354
Bombensicher
× 360
Kamikaze
× 22
Späher
× 9
Artillerist
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 41
Waffenbrüder
× 92
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 327
Brandstifter
× 117
Schläger
× 2.336
Sprengmeister
× 134
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.629
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 19
Richtschütze
× 55
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Japan
× 1
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 53
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 62
Spartaner
× 91
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Kampfeskumpel
× 98
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 11
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 11
Blitzmeister
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 12
Blitzableiter
× 19
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Hostessenalarm
× 1
