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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Monaten · aktualisiert gerade eben
Breaking Bad · Gefechtsoffizier · im Clan seit 28.12.2025
Gefechte
25.627
Siegquote
54,34 %
WN8
1.857
Ø Schaden
1.588
Ø Erfahrung
823
Ø Stufe
8,53
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,48
Überlebensrate
31,38 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
568
Ø Geblockt
279
Schadensverhältnis
1,36
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
8.737
Strv 103B
Max. Abschüsse
10
A-43
Max. Erfahrung
2.535
Panzer gespielt
277
WN7
1.310
Effizienz (EFF)
1.249
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.627 | 54,34 % | 1.857 | 1.588 | 0,92 | 823 | 1,33 | 31,4 % | 8,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 197 | 48,2 % | 1.573 |
| Stufe X | 5.814 | 53,3 % | 1.951 |
| Stufe IX | 5.773 | 54,7 % | 1.736 |
| Stufe VIII | 11.713 | 54,6 % | 1.489 |
| Stufe VII | 883 | 56,3 % | 922 |
| Stufe VI | 607 | 56,0 % | 729 |
| Stufe V | 286 | 56,6 % | 472 |
| Stufe IV | 195 | 50,8 % | 389 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
62
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
31
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.659 | 54,4 % | 2.087 | 1.593 | 1,11 | 574 | 878 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 1.391 | 53,6 % | 2.181 | 1.778 | 1,12 | 362 | 797 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.294 | 57,0 % | 2.079 | 1.578 | 1,03 | 825 | 945 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 751 | 50,9 % | 1.641 | 864 | 0,61 | 911 | 710 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 670 | 56,9 % | 2.210 | 1.572 | 1,05 | 629 | 961 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 669 | 55,2 % | 2.069 | 1.993 | 1,10 | 613 | 904 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 622 | 54,3 % | 1.618 | 1.608 | 0,72 | 59 | 775 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 617 | 56,7 % | 2.079 | 1.781 | 1,07 | 447 | 939 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 616 | 55,8 % | 1.749 | 1.361 | 0,72 | 1.949 | 845 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 616 | 55,0 % | 2.007 | 2.182 | 1,17 | 638 | 841 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 610 | 53,8 % | 1.474 | 1.624 | 0,60 | 77 | 688 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 601 | 56,4 % | 2.205 | 1.864 | 1,21 | 298 | 888 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 435 | 54,7 % | 2.067 | 1.755 | 1,05 | 288 | 866 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 422 | 54,7 % | 1.824 | 844 | 0,67 | 1.186 | 818 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 390 | 51,0 % | 1.593 | 1.944 | 0,81 | 673 | 783 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 330 | 53,9 % | 2.224 | 2.081 | 1,20 | 617 | 907 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 312 | 55,4 % | 1.878 | 1.957 | 1,05 | 667 | 905 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 283 | 51,9 % | 1.688 | 1.198 | 0,70 | 577 | 808 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 262 | 54,2 % | 1.753 | 2.165 | 0,80 | 623 | 819 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 237 | 51,9 % | 1.264 | 1.112 | 0,55 | 1.336 | 736 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 234 | 47,9 % | 1.007 | 1.147 | 0,47 | 56 | 717 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 230 | 54,3 % | 1.627 | 1.649 | 0,88 | 601 | 809 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 218 | 56,4 % | 1.514 | 1.276 | 0,52 | 1.348 | 798 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 188 | 55,9 % | 2.037 | 2.532 | 0,95 | 554 | 848 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 187 | 57,2 % | 1.492 | 797 | 0,60 | 928 | 736 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 186 | 58,1 % | 2.175 | 2.084 | 1,04 | 545 | 886 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 182 | 57,7 % | 1.991 | 2.193 | 1,21 | 616 | 839 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 180 | 49,4 % | – | 1.526 | 0,52 | 1.687 | 837 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 179 | 49,7 % | 1.820 | 2.476 | 0,98 | 373 | 733 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 173 | 54,9 % | 1.454 | 941 | 0,58 | 1.268 | 781 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 172 | 55,8 % | 1.814 | 1.621 | 0,92 | 431 | 897 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 167 | 56,3 % | – | 2.347 | 1,15 | 632 | 916 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 163 | 55,2 % | 1.770 | 1.855 | 0,98 | 415 | 849 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 159 | 50,3 % | 1.455 | 1.555 | 0,72 | 453 | 769 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 150 | 51,3 % | 1.154 | 1.395 | 0,50 | 76 | 660 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 149 | 50,3 % | 1.611 | 1.474 | 0,71 | 43 | 764 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 147 | 49,7 % | 1.907 | 1.846 | 0,99 | 475 | 843 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 140 | 60,7 % | 2.100 | 2.042 | 0,92 | 557 | 936 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 139 | 55,4 % | 1.936 | 1.324 | 0,92 | 550 | 811 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 137 | 58,4 % | – | 1.717 | 1,08 | 558 | 952 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 137 | 62,0 % | 1.956 | 1.791 | 0,96 | 591 | 875 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 136 | 53,7 % | 1.907 | 2.110 | 1,01 | 881 | 854 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 128 | 55,5 % | 1.794 | 1.286 | 0,87 | 541 | 855 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 128 | 54,7 % | 1.228 | 806 | 0,60 | 1.228 | 760 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 127 | 59,1 % | 1.549 | 1.912 | 1,00 | 489 | 833 | 33,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 123 | 55,3 % | 1.915 | 1.743 | 0,86 | 575 | 840 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 122 | 64,8 % | 2.445 | 1.716 | 1,16 | 591 | 1.016 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 121 | 49,6 % | 1.475 | 1.936 | 0,71 | 655 | 809 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 121 | 51,2 % | 1.644 | 1.346 | 0,77 | 579 | 748 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 118 | 42,4 % | 1.495 | 1.972 | 0,75 | 611 | 771 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 117 | 40,2 % | 1.589 | 2.157 | 0,93 | 442 | 732 | 27,4 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 116 | 50,9 % | 1.867 | 1.933 | 1,07 | 539 | 873 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 115 | 66,1 % | 2.059 | 967 | 1,12 | 313 | 765 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 114 | 54,4 % | 1.954 | 1.904 | 1,26 | 729 | 908 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 114 | 45,6 % | 1.279 | 1.796 | 0,91 | 376 | 696 | 35,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 111 | 56,8 % | 2.300 | 1.779 | 1,33 | 384 | 948 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 111 | 47,7 % | 1.113 | 968 | 0,77 | 422 | 668 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 107 | 49,5 % | 1.740 | 2.374 | 0,74 | 406 | 903 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 104 | 61,5 % | 2.127 | 1.716 | 1,01 | 340 | 1.034 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 101 | 51,5 % | 1.663 | 1.450 | 0,87 | 301 | 800 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 100 | 60,0 % | 1.554 | 843 | 0,47 | 816 | 767 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 100 | 49,0 % | 1.662 | 2.299 | 0,67 | 555 | 864 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 99 | 56,6 % | 2.116 | 1.683 | 1,11 | 471 | 965 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 98 | 63,3 % | 1.304 | 624 | 0,60 | 690 | 702 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 95 | 47,4 % | 1.864 | 1.313 | 1,13 | 497 | 771 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 93 | 54,8 % | 2.070 | 2.715 | 0,88 | 316 | 867 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 93 | 57,0 % | – | 1.485 | 1,12 | 526 | 930 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 91 | 59,3 % | 2.375 | 2.538 | 1,14 | 358 | 940 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 89 | 60,7 % | – | 2.624 | 0,91 | 615 | 1.010 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 87 | 44,8 % | 954 | 543 | 0,74 | 273 | 541 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 84 | 53,6 % | 1.801 | 2.231 | 0,95 | 505 | 896 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 84 | 53,6 % | 1.323 | 1.177 | 0,68 | 48 | 790 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 80 | 55,0 % | 2.253 | 479 | 1,21 | 230 | 574 | 30,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 79 | 64,6 % | 2.196 | 2.362 | 1,00 | 539 | 1.021 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 77 | 53,2 % | 1.296 | 839 | 0,84 | 412 | 699 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 75 | 54,7 % | 1.860 | 1.556 | 0,99 | 366 | 891 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 74 | 56,8 % | 1.277 | 685 | 0,82 | 183 | 570 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 74 | 51,4 % | 2.025 | 2.070 | 1,00 | 472 | 768 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 74 | 68,9 % | 1.857 | 1.776 | 0,89 | 491 | 995 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 74 | 55,4 % | 1.388 | 1.209 | 0,70 | 422 | 786 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 73 | 63,0 % | 2.664 | 1.978 | 1,49 | 330 | 1.130 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 72 | 48,6 % | 1.476 | 903 | 0,75 | 388 | 665 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 72 | 55,6 % | 2.296 | 2.735 | 0,94 | 340 | 954 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 72 | 66,7 % | 3.434 | 3.227 | 1,46 | 448 | 1.142 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 72 | 66,7 % | 1.977 | 1.247 | 1,17 | 362 | 875 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 71 | 45,1 % | 1.548 | 1.204 | 0,85 | 450 | 688 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 71 | 59,2 % | 2.141 | 1.673 | 1,13 | 561 | 963 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 71 | 54,9 % | 1.555 | 1.708 | 0,76 | 492 | 875 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 70 | 47,1 % | 1.902 | 1.878 | 0,84 | 940 | 859 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 69 | 52,2 % | 1.864 | 2.433 | 0,84 | 396 | 954 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 67 | 53,7 % | 2.037 | 1.631 | 0,99 | 401 | 770 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 67 | 58,2 % | 1.383 | 877 | 0,85 | 404 | 715 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 65 | 46,2 % | 1.008 | 1.152 | 0,66 | 291 | 611 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 65 | 55,4 % | – | 1.452 | 0,80 | 341 | 866 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 64 | 57,8 % | 1.546 | 1.387 | 0,72 | 449 | 846 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 64 | 62,5 % | 1.655 | 1.028 | 0,59 | 1.042 | 819 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 62 | 48,4 % | 1.279 | 963 | 0,69 | 561 | 684 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 61 | 55,7 % | 1.986 | 2.297 | 1,03 | 606 | 868 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 61 | 45,9 % | 1.196 | 1.336 | 0,75 | 424 | 679 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 55,0 % | 918 | 457 | 0,47 | 820 | 646 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 59 | 54,2 % | 2.285 | 1.893 | 1,14 | 351 | 899 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 59 | 57,6 % | 1.687 | 1.731 | 0,81 | 375 | 874 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 59 | 55,9 % | 1.800 | 1.901 | 0,93 | 424 | 870 | 28,8 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 58 | 60,3 % | – | 1.634 | 0,71 | 473 | 915 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 57 | 57,9 % | 1.773 | 1.369 | 0,98 | 538 | 863 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 57 | 54,4 % | 1.059 | 615 | 0,47 | 953 | 702 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 57 | 61,4 % | 2.006 | 2.112 | 1,04 | 370 | 884 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 56 | 55,4 % | 1.528 | 506 | 1,04 | 255 | 564 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 55 | 50,9 % | 1.790 | 1.895 | 0,78 | 574 | 843 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 55 | 47,3 % | 1.284 | 1.557 | 0,93 | 410 | 765 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 54 | 51,9 % | 1.479 | 1.642 | 0,93 | 399 | 710 | 37,0 % | – | Ass |
VI A-43MT | 54 | 55,6 % | 1.649 | 750 | 1,04 | 289 | 685 | 11,1 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 53 | 64,2 % | 1.915 | 1.764 | 0,92 | 513 | 910 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 53 | 58,5 % | 1.657 | 1.917 | 1,04 | 322 | 789 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 52 | 63,5 % | 1.658 | 1.712 | 0,65 | 432 | 851 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 52 | 61,5 % | 1.533 | 1.071 | 0,96 | 318 | 766 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 52 | 48,1 % | 1.196 | 1.363 | 0,69 | 47 | 704 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 51 | 49,0 % | 1.732 | 1.845 | 0,96 | 438 | 828 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 49 | 57,1 % | – | 2.101 | 0,57 | 403 | 911 | 32,7 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 48 | 45,8 % | 1.525 | 920 | 1,29 | 389 | 687 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 47 | 53,2 % | 1.150 | 1.032 | 0,47 | 1.101 | 713 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 46 | 50,0 % | 1.403 | 1.334 | 0,72 | 371 | 786 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 46 | 54,3 % | 1.723 | 1.343 | 1,15 | 333 | 781 | 23,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 46 | 60,9 % | 1.663 | 1.647 | 0,91 | 444 | 874 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 51,1 % | 1.701 | 1.367 | 0,93 | 364 | 811 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 45 | 46,7 % | 918 | 418 | 0,82 | 180 | 463 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 45 | 46,7 % | 1.539 | 1.741 | 0,69 | 610 | 820 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 44 | 56,8 % | 1.237 | 921 | 0,70 | 57 | 748 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 44 | 38,6 % | 861 | 1.018 | 0,48 | 435 | 586 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 44 | 47,7 % | 2.190 | 2.337 | 1,11 | 511 | 864 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 43 | 60,5 % | 2.084 | 1.513 | 0,74 | 312 | 866 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 43 | 41,9 % | 1.714 | 1.570 | 1,33 | 267 | 671 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 43 | 51,2 % | 1.425 | 1.078 | 0,86 | 312 | 713 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 43 | 32,6 % | 724 | 1.145 | 0,42 | 86 | 549 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 42 | 54,8 % | 1.883 | 2.269 | 0,95 | 459 | 885 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 42 | 54,8 % | 2.042 | 2.159 | 1,31 | 538 | 958 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 42 | 52,4 % | 1.898 | 1.877 | 0,71 | 471 | 879 | 28,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 42 | 47,6 % | 1.233 | 657 | 0,98 | 341 | 598 | 26,2 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 40 | 50,0 % | 1.458 | 1.272 | 0,68 | 57 | 718 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 40 | 57,5 % | 1.343 | 1.575 | 0,95 | 401 | 798 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 39 | 59,0 % | 1.510 | 1.326 | 0,67 | 395 | 830 | 28,2 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 38 | 42,1 % | 1.004 | 1.255 | 0,50 | 315 | 714 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 38 | 44,7 % | 1.411 | 1.698 | 1,00 | 455 | 781 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 37 | 56,8 % | 1.412 | 1.041 | 0,70 | 389 | 730 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 37 | 67,6 % | 1.683 | 522 | 0,86 | 213 | 576 | 16,2 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 36 | 30,6 % | 908 | 834 | 0,81 | 204 | 482 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 36 | 44,4 % | 1.777 | 1.176 | 1,19 | 269 | 725 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 36 | 58,3 % | 1.459 | 466 | 0,64 | 355 | 547 | 13,9 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 42,9 % | 1.823 | 1.420 | 0,77 | 396 | 798 | 20,0 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 35 | 45,7 % | 1.721 | 1.444 | 0,80 | 342 | 805 | 31,4 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 34 | 67,6 % | 1.866 | 824 | 0,97 | 420 | 764 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 32 | 68,8 % | 2.214 | 1.962 | 1,16 | 525 | 1.016 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 32 | 50,0 % | 1.586 | 1.123 | 1,09 | 290 | 776 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 32 | 40,6 % | 1.281 | 1.400 | 0,50 | 355 | 715 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 30 | 63,3 % | 1.685 | 1.542 | 0,70 | 761 | 881 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 60,0 % | 1.588 | 1.748 | 0,60 | 601 | 926 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 36,7 % | 849 | 318 | 0,70 | 66 | 325 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 30 | 43,3 % | 1.508 | 922 | 1,07 | 158 | 598 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 29 | 37,9 % | 1.416 | 1.331 | 0,79 | 332 | 675 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 29 | 62,1 % | 1.628 | 1.318 | 1,10 | 520 | 904 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 29 | 75,9 % | 1.946 | 966 | 1,21 | 485 | 892 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 29 | 41,4 % | 1.014 | 928 | 0,52 | 503 | 633 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 29 | 37,9 % | 1.672 | 1.466 | 0,90 | 287 | 786 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 28 | 71,4 % | 1.149 | 899 | 0,71 | 61 | 823 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 39,3 % | 676 | 538 | 0,54 | 140 | 436 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 27 | 37,0 % | 1.121 | 1.807 | 0,59 | 435 | 672 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 27 | 33,3 % | 1.287 | 1.130 | 0,74 | 441 | 626 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 27 | 55,6 % | 402 | 186 | 0,41 | 623 | 496 | 7,4 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 27 | 74,1 % | 1.827 | 430 | 0,59 | 104 | 590 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 44,0 % | 1.605 | 452 | 0,60 | 196 | 473 | 16,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 25 | 56,0 % | 2.203 | 1.010 | 1,00 | 383 | 775 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 25 | 40,0 % | 587 | 485 | 0,24 | 846 | 548 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 25 | 40,0 % | 1.833 | 1.273 | 1,28 | 287 | 781 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 24 | 45,8 % | 1.881 | 2.330 | 1,33 | 668 | 836 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 24 | 66,7 % | 1.758 | 1.435 | 0,71 | 450 | 863 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 23 | 56,5 % | 1.729 | 1.937 | 1,00 | 904 | 914 | 26,1 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 23 | 30,4 % | 1.502 | 2.112 | 0,83 | 428 | 749 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 23 | 78,3 % | 1.021 | 382 | 0,39 | 214 | 521 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 22 | 40,9 % | 807 | 758 | 0,32 | 604 | 596 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 22 | 54,5 % | 1.054 | 288 | 1,00 | 52 | 351 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 22 | 54,5 % | 1.360 | 1.371 | 0,86 | 635 | 727 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 21 | 61,9 % | 1.569 | 2.091 | 0,81 | 516 | 842 | 38,1 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 20 | 55,0 % | – | 2.030 | 0,70 | 409 | 839 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 20 | 40,0 % | 1.577 | 2.264 | 0,70 | 647 | 805 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 19 | 63,2 % | 1.746 | 1.287 | 1,11 | 583 | 901 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 19 | 78,9 % | – | 2.374 | 1,47 | 305 | 1.285 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 18 | 66,7 % | 2.310 | 1.985 | 1,22 | 283 | 1.025 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 18 | 50,0 % | 1.618 | 626 | 1,22 | 119 | 421 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 18 | 61,1 % | – | 775 | 0,61 | 701 | 737 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 17 | 70,6 % | 2.340 | 998 | 1,41 | 421 | 744 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 64,7 % | 1.010 | 363 | 0,76 | 30 | 377 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 16 | 75,0 % | 1.841 | 471 | 1,56 | 185 | 602 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 16 | 50,0 % | 957 | 332 | 1,13 | 82 | 397 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 16 | 43,8 % | 1.472 | 1.145 | 0,75 | 311 | 664 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 16 | 31,3 % | 1.465 | 1.361 | 0,81 | 849 | 616 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 15 | 86,7 % | 1.247 | 1.053 | 0,47 | 72 | 999 | 66,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 15 | 53,3 % | 1.174 | 276 | 1,20 | 81 | 406 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 15 | 46,7 % | 1.235 | 480 | 0,60 | 284 | 488 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 15 | 40,0 % | 1.217 | 1.925 | 0,47 | 372 | 674 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 14 | 21,4 % | 1.190 | 1.431 | 0,64 | 295 | 628 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 50,0 % | 806 | 358 | 0,43 | 218 | 373 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 14 | 35,7 % | 776 | 752 | 0,50 | 58 | 477 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 13 | 53,8 % | 1.706 | 1.128 | 1,08 | 539 | 745 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 38,5 % | 888 | 301 | 1,23 | 49 | 338 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 30,8 % | 1.516 | 1.853 | 0,69 | 311 | 685 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 12 | 33,3 % | 743 | 261 | 0,50 | 199 | 357 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 12 | 58,3 % | 1.136 | 518 | 1,25 | 138 | 570 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 12 | 41,7 % | – | 2.127 | 0,58 | 102 | 643 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 11 | 63,6 % | 1.408 | 827 | 0,55 | 395 | 705 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 45,5 % | 838 | 300 | 1,27 | 49 | 392 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 11 | 45,5 % | 633 | 254 | 0,64 | 122 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 11 | 63,6 % | – | 1.446 | 0,64 | 352 | 851 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 11 | 54,5 % | 914 | 975 | 0,64 | 432 | 671 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 10 | 60,0 % | 2.290 | 2.081 | 1,30 | 153 | 864 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 9 | 77,8 % | 1.173 | 494 | 0,56 | 23 | 484 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 9 | 44,4 % | 1.366 | 1.775 | 1,00 | 1.155 | 868 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 55,6 % | 1.125 | 425 | 0,44 | 220 | 427 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 88,9 % | 1.565 | 1.570 | 1,22 | 310 | 969 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 75,0 % | – | 1.911 | 1,38 | 617 | 1.111 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 8 | 62,5 % | 1.356 | 1.286 | 0,38 | 444 | 801 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 1.581 | 373 | 1,63 | 73 | 562 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 50,0 % | 311 | 106 | 0,63 | 12 | 222 | 12,5 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 8 | 62,5 % | – | 2.054 | 0,75 | 399 | 845 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 100,0 % | 1.153 | 792 | 0,57 | 218 | 762 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 7 | 57,1 % | 1.651 | 1.209 | 0,57 | 1.030 | 858 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 7 | 85,7 % | 1.289 | 877 | 0,86 | 537 | 830 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 7 | 42,9 % | 685 | 906 | 0,29 | 279 | 615 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 71,4 % | 1.420 | 1.047 | 0,71 | 65 | 766 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 6 | 33,3 % | 1.267 | 1.758 | 0,83 | 797 | 738 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 6 | 50,0 % | 1.057 | 265 | 2,83 | 9 | 476 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 6 | 83,3 % | 1.901 | 907 | 1,33 | 380 | 920 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 6 | 33,3 % | 1.099 | 472 | 0,83 | 165 | 411 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 6 | 50,0 % | 1.291 | 1.064 | 0,83 | 1.036 | 664 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 6 | 83,3 % | 2.134 | 863 | 1,17 | 627 | 978 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 6 | 33,3 % | 1.636 | 1.712 | 1,00 | 331 | 730 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 6 | 50,0 % | 1.177 | 1.610 | 1,00 | 344 | 785 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 50,0 % | 909 | 1.362 | 0,67 | 530 | 749 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 5 | 20,0 % | – | 1.927 | 1,80 | 161 | 644 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.579 | 0,60 | 136 | 801 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 193 | 107 | 0,40 | 61 | 242 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.288 | 558 | 1,00 | 179 | 408 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 132 | 110 | 0,25 | 44 | 201 | 25,0 % | – | – |
| #51617 | 4 | 50,0 % | – | 2.596 | 2,00 | 555 | 916 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 57 | 127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 4 | 75,0 % | 1.522 | 1.797 | 0,50 | 479 | 884 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 605 | 167 | 0,50 | 2 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 450 | 103 | 0,50 | 0 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 50,0 % | 529 | 155 | 0,50 | 43 | 224 | 25,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 4 | 75,0 % | 3.623 | 4.234 | 1,50 | 447 | 1.282 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 3 | 66,7 % | 3.154 | 2.210 | 0,67 | 852 | 1.034 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 3 | 33,3 % | 0 | 296 | 0,33 | 377 | 482 | 33,3 % | – | – |
X T110E4JPz | 3 | 0,0 % | 1.421 | 2.678 | 0,00 | 532 | 598 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 66,7 % | 1.467 | 1.571 | 0,33 | 333 | 987 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 1.469 | 381 | 0,50 | 99 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 50,0 % | 5.589 | 940 | 2,50 | 17 | 559 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 2 | 50,0 % | 1.974 | 2.230 | 0,50 | 844 | 954 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 2 | 50,0 % | 1.771 | 2.614 | 1,00 | 274 | 969 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 2.557 | 307 | 4,00 | 12 | 807 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 1 | 100,0 % | 581 | 167 | 1,00 | 19 | 404 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 0 | 320 | 0,00 | 364 | 164 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.175 | 174 | 1,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.030 | 156 | 3,00 | 0 | 519 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 864 | 157 | 1,00 | 0 | 344 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 275 | 52 | 1,00 | 140 | 404 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 201 | 223 | 1,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 1 | 100,0 % | 7.262 | 5.583 | 3,00 | 1.593 | 1.662 | 100,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 588 | 183 | 0,00 | 573 | 605 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.502 | 260 | 1,00 | 0 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 1.075 | 897 | 1,00 | 821 | 1.040 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.017 | 178 | 1,00 | 54 | 369 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 946 | 963 | 1,00 | 1.567 | 1.107 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 1 | 0,0 % | – | 2.318 | 0,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 802 | 129 | 1,00 | 0 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 725 | 161 | 1,00 | 78 | 431 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 1.999 | 1.984 | 2,00 | 483 | 1.157 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BR_BA] Breaking Bad | Gefechtsoffizier | 28.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 81 |
| 58,0 % |
| 340 |
| Stufe II | 26 | 46,2 % | 147 |
| Stufe I | 19 | 63,2 % | 122 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 10.616 | 54,7 % | 1.632 |
| Schwerer Panzer | 4.803 | 55,5 % | 1.806 |
| Jagdpanzer | 4.341 | 53,2 % | 1.835 |
| Leichter Panzer | 3.722 | 54,2 % | 963 |
| Artillerie | 2.112 | 52,7 % | 1.452 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 3.831 | 54,5 % | 1.623 |
| Frankreich | 3.656 | 54,5 % | 1.396 |
| Deutschland | 3.655 | 53,1 % | 1.360 |
| Schweden | 3.453 | 55,5 % | 1.682 |
| Italien | 2.807 | 53,9 % | 1.613 |
| UdSSR | 2.591 | 55,7 % | 1.617 |
| Großbritannien | 1.809 | 54,9 % | 1.591 |
| Tschechoslowakei | 1.776 | 54,2 % | 1.967 |
| Japan | 858 | 50,9 % | 1.807 |
| China | 841 | 54,1 % | 1.582 |
| Polen | 317 | 53,0 % | 1.737 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
201 verschiedene Erfolge
Krieger
× 109
Großkaliber
× 432
Unterstützer
× 845
Panzer-Meisterschütze
× 290
Wachposten
× 139
Stahlwand
× 159
Verteidiger
× 34
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 81
Duellant
× 1.045
Kämpfer
× 858
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 225
Kamikaze
× 36
Späher
× 11
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 22
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 116
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 503
Brandstifter
× 264
Sprengmeister
× 188
Schläger
× 5.590
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 11.749
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 54
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 160
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 178
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 74
Spartaner
× 76
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 22
Dumitru-Medaille
× 13
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 4
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 7
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 2
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Feuerprobe
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
