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Konto seit – · letztes Gefecht vor 23 Std. · aktualisiert gerade eben
The First Order · Soldat · im Clan seit 05.06.2026
Gefechte
7.933
Siegquote
43,30 %
WN8
603
Ø Schaden
533
Ø Erfahrung
470
Ø Stufe
6,63
Ø Abschüsse
0,46
Ø Aufgeklärt
0,98
Überlebensrate
13,49 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
248
Ø Geblockt
191
Schadensverhältnis
0,53
Abschüsse / Tod
0,53
Max. Schaden
3.920
Obj. 430U
Max. Abschüsse
6
Comet
Max. Erfahrung
1.961
Panzer gespielt
210
WN7
576
Effizienz (EFF)
642
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7.933 | 43,30 % | 603 | 533 | 0,46 | 470 | 0,53 | 13,5 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 455 | 45,3 % | 938 |
| Stufe IX | 1.179 | 43,6 % | 906 |
| Stufe VIII | 1.692 | 40,1 % | 613 |
| Stufe VII | 1.137 | 45,0 % | 525 |
| Stufe VI | 1.005 | 44,3 % | 405 |
| Stufe V | 1.004 | 46,2 % | 357 |
| Stufe IV | 799 | 43,3 % | 261 |
| Stufe III | 482 | 40,7 % | 224 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
9
Meisterschaft: I. Klasse
28
Meisterschaft: II. Klasse
76
Meisterschaft: III. Klasse
58
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV Pz. 38 nALT | 335 | 45,4 % | 442 | 188 | 0,43 | 159 | 247 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 253 | 36,4 % | 265 | 430 | 0,28 | 269 | 458 | 7,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 232 | 46,1 % | 477 | 864 | 0,44 | 476 | 607 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 196 | 43,4 % | 500 | 190 | 0,43 | 159 | 270 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 175 | 44,6 % | 607 | 239 | 0,31 | 279 | 354 | 9,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 162 | 38,3 % | 92 | 99 | 0,36 | 64 | 139 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 156 | 39,1 % | 491 | 592 | 0,37 | 284 | 517 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 156 | 41,7 % | 263 | 469 | 0,28 | 228 | 497 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 152 | 44,1 % | 824 | 506 | 0,55 | 407 | 595 | 7,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 145 | 42,1 % | 794 | 983 | 0,66 | 442 | 648 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 144 | 39,6 % | 470 | 417 | 0,28 | 316 | 492 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 136 | 44,1 % | 392 | 677 | 0,33 | 423 | 560 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 134 | 49,3 % | 411 | 318 | 0,32 | 203 | 409 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 121 | 38,8 % | 876 | 1.245 | 0,65 | 240 | 622 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 121 | 45,5 % | 1.009 | 428 | 0,59 | 178 | 444 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 120 | 35,8 % | 564 | 692 | 0,43 | 279 | 500 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 111 | 46,8 % | 533 | 420 | 0,26 | 297 | 483 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 106 | 41,5 % | 662 | 929 | 0,56 | 415 | 652 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 104 | 47,1 % | 680 | 857 | 0,47 | 372 | 622 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 103 | 31,1 % | 269 | 398 | 0,29 | 303 | 429 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 98 | 55,1 % | 358 | 312 | 0,28 | 231 | 404 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 96 | 47,9 % | 883 | 793 | 0,40 | 375 | 616 | 14,6 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 94 | 31,9 % | 486 | 183 | 0,39 | 91 | 321 | 7,4 % | – | Ass |
V LeopardLT | 92 | 45,7 % | 409 | 184 | 0,28 | 183 | 220 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 90 | 46,7 % | 535 | 293 | 0,39 | 202 | 474 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 88 | 37,5 % | 369 | 414 | 0,47 | 257 | 459 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 85 | 49,4 % | 514 | 373 | 0,45 | 211 | 435 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 84 | 34,5 % | 584 | 822 | 0,35 | 182 | 550 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 83 | 43,4 % | 636 | 531 | 0,65 | 196 | 506 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 83 | 44,6 % | 579 | 366 | 0,46 | 377 | 469 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 81 | 50,6 % | 891 | 1.098 | 0,52 | 482 | 709 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 80 | 25,0 % | 145 | 349 | 0,35 | 148 | 380 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 75 | 40,0 % | 481 | 505 | 0,40 | 226 | 465 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 70 | 48,6 % | 310 | 568 | 0,30 | 415 | 572 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 69 | 50,7 % | 561 | 480 | 0,36 | 290 | 522 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 69 | 43,5 % | 319 | 370 | 0,28 | 244 | 472 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 65 | 43,1 % | 854 | 850 | 0,49 | 321 | 629 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 64 | 51,6 % | 1.300 | 1.185 | 0,67 | 243 | 754 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 64 | 42,2 % | 828 | 661 | 0,69 | 247 | 582 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 64 | 50,0 % | 740 | 331 | 0,34 | 165 | 350 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 63 | 50,8 % | 962 | 876 | 0,71 | 409 | 666 | 31,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 63 | 58,7 % | 1.353 | 1.375 | 0,71 | 439 | 838 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 62 | 40,3 % | 413 | 589 | 0,32 | 270 | 474 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 62 | 41,9 % | 645 | 318 | 0,31 | 229 | 335 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 61 | 39,3 % | 280 | 305 | 0,33 | 228 | 384 | 1,6 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 61 | 47,5 % | 1.190 | 1.512 | 0,77 | 310 | 701 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 59 | 44,1 % | 159 | 146 | 0,25 | 126 | 318 | 6,8 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 58 | 56,9 % | 3.052 | 669 | 1,59 | 84 | 823 | 32,8 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 58 | 44,8 % | 791 | 720 | 0,52 | 192 | 539 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 57 | 50,9 % | 553 | 860 | 0,42 | 455 | 616 | 8,8 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 56 | 37,5 % | 0 | 45 | 0,16 | 44 | 147 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 55 | 36,4 % | 884 | 729 | 0,75 | 346 | 594 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 55 | 40,0 % | 516 | 621 | 0,33 | 376 | 547 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 43,4 % | 202 | 240 | 0,30 | 217 | 298 | 11,3 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 52 | 50,0 % | 784 | 648 | 0,40 | 573 | 633 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 52 | 40,4 % | 668 | 467 | 0,67 | 264 | 483 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 49 | 49,0 % | 873 | 1.206 | 0,63 | 560 | 709 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 48 | 39,6 % | 307 | 286 | 0,17 | 220 | 389 | 2,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 47 | 46,8 % | 965 | 867 | 0,47 | 260 | 659 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 45 | 44,4 % | 807 | 375 | 0,33 | 278 | 388 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 45 | 37,8 % | 429 | 547 | 0,44 | 206 | 497 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 44 | 52,3 % | 998 | 699 | 0,52 | 149 | 561 | 22,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 44 | 45,5 % | 230 | 97 | 0,59 | 21 | 160 | 22,7 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 44 | 36,4 % | 906 | 473 | 0,64 | 157 | 387 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 43 | 44,2 % | 426 | 428 | 0,35 | 162 | 475 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 40 | 47,5 % | – | 803 | 0,58 | 316 | 591 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 39 | 51,3 % | 762 | 593 | 0,51 | 299 | 592 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 39 | 41,0 % | 379 | 132 | 0,31 | 51 | 215 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 38 | 42,1 % | 412 | 549 | 0,24 | 202 | 492 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 38,9 % | 758 | 526 | 0,75 | 144 | 475 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 36 | 63,9 % | 1.769 | 1.290 | 0,83 | 230 | 876 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 36 | 27,8 % | 435 | 773 | 0,47 | 242 | 535 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 36 | 61,1 % | 1.152 | 763 | 0,69 | 421 | 736 | 19,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 34 | 44,1 % | 800 | 351 | 0,56 | 156 | 372 | 2,9 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 34 | 38,2 % | 392 | 912 | 0,35 | 212 | 559 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 33 | 42,4 % | 721 | 476 | 0,45 | 164 | 473 | 6,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 33 | 42,4 % | 387 | 113 | 0,48 | 19 | 156 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 30 | 46,7 % | 392 | 447 | 0,37 | 118 | 499 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 30 | 26,7 % | 790 | 925 | 0,87 | 223 | 520 | 6,7 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 29 | 44,8 % | 565 | 894 | 0,21 | 375 | 638 | 20,7 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 29 | 37,9 % | 353 | 260 | 0,45 | 156 | 326 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 28 | 46,4 % | 1.115 | 622 | 0,46 | 139 | 507 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 27 | 37,0 % | 568 | 393 | 0,33 | 114 | 338 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 26 | 42,3 % | 789 | 373 | 0,42 | 133 | 377 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 26 | 26,9 % | 157 | 194 | 0,27 | 20 | 206 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 26 | 50,0 % | 786 | 389 | 0,62 | 104 | 346 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 25 | 48,0 % | – | 1.147 | 0,64 | 239 | 749 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 25 | 40,0 % | 582 | 323 | 0,36 | 158 | 331 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 60,0 % | 1.618 | 866 | 0,76 | 215 | 723 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 23 | 30,4 % | 668 | 1.298 | 0,22 | 375 | 621 | 21,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 23 | 56,5 % | 471 | 95 | 0,70 | 7 | 186 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 23 | 39,1 % | 818 | 424 | 0,91 | 127 | 370 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 22 | 36,4 % | – | 682 | 0,45 | 428 | 512 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 22 | 45,5 % | 2.351 | 491 | 1,14 | 96 | 353 | 31,8 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 22 | 40,9 % | 1.230 | 550 | 0,64 | 182 | 416 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 50,0 % | 1.461 | 436 | 0,64 | 226 | 448 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 21 | 47,6 % | 576 | 534 | 0,67 | 141 | 471 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 21 | 28,6 % | 478 | 234 | 0,38 | 96 | 253 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 42,9 % | 442 | 195 | 0,52 | 68 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 20 | 40,0 % | 1.287 | 340 | 0,45 | 134 | 314 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 20 | 30,0 % | 876 | 931 | 0,55 | 162 | 599 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 55,0 % | 1.258 | 569 | 0,75 | 191 | 511 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 20 | 30,0 % | 0 | 64 | 0,15 | 26 | 142 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 50,0 % | 521 | 409 | 0,40 | 118 | 427 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 19 | 57,9 % | 1.204 | 607 | 0,53 | 124 | 532 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 19 | 42,1 % | 1.237 | 560 | 0,68 | 89 | 418 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 18 | 44,4 % | 748 | 536 | 0,22 | 204 | 513 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 18 | 33,3 % | 174 | 661 | 0,17 | 462 | 555 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 38,9 % | 680 | 333 | 0,44 | 149 | 331 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 61,1 % | 896 | 290 | 0,44 | 169 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 17 | 47,1 % | – | 501 | 0,82 | 195 | 574 | 11,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 17 | 35,3 % | 1.423 | 424 | 0,53 | 131 | 346 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 41,2 % | 943 | 419 | 0,65 | 100 | 348 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 16 | 50,0 % | 1.308 | 475 | 0,75 | 393 | 589 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 43,8 % | 42 | 9 | 0,00 | 123 | 184 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 16 | 37,5 % | 780 | 533 | 0,44 | 218 | 475 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 15 | 80,0 % | 869 | 404 | 0,73 | 135 | 523 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 15 | 6,7 % | 1.402 | 526 | 0,67 | 70 | 278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 15 | 40,0 % | 1.034 | 257 | 0,60 | 21 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 13 | 38,5 % | 21 | 86 | 0,15 | 52 | 165 | 7,7 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 13 | 53,8 % | 1.431 | 500 | 0,62 | 86 | 385 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 13 | 53,8 % | 940 | 1.371 | 0,77 | 384 | 732 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 23,1 % | 527 | 283 | 0,31 | 201 | 348 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 13 | 46,2 % | – | 947 | 0,38 | 230 | 653 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 53,8 % | 574 | 345 | 0,38 | 86 | 329 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 66,7 % | 1.336 | 455 | 1,00 | 214 | 496 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 66,7 % | 1.084 | 427 | 0,50 | 213 | 496 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 12 | 41,7 % | 831 | 687 | 0,17 | 186 | 497 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 12 | 33,3 % | 238 | 504 | 0,17 | 216 | 402 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 27,3 % | 2.392 | 547 | 0,55 | 54 | 348 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 11 | 72,7 % | 3.135 | 958 | 1,27 | 125 | 782 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 45,5 % | 1.844 | 510 | 0,73 | 140 | 476 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 63,6 % | 1.506 | 505 | 0,91 | 110 | 462 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 11 | 9,1 % | 725 | 369 | 0,36 | 81 | 286 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 11 | 45,5 % | 3.401 | 808 | 1,36 | 78 | 587 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 10 | 20,0 % | 291 | 820 | 0,10 | 359 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 10 | 60,0 % | – | 1.099 | 0,90 | 578 | 775 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 50,0 % | 1.475 | 425 | 0,80 | 190 | 438 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 55,6 % | 1.136 | 476 | 0,67 | 108 | 498 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 22,2 % | 473 | 463 | 0,11 | 146 | 369 | 0,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 9 | 44,4 % | 635 | 327 | 0,44 | 198 | 367 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 9 | 66,7 % | 1.578 | 554 | 1,00 | 76 | 411 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 8 | 50,0 % | 1.387 | 651 | 0,88 | 201 | 519 | 25,0 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 8 | 37,5 % | 42 | 295 | 0,25 | 231 | 417 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 8 | 12,5 % | 1 | 33 | 0,25 | 63 | 101 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.304 | 551 | 0,75 | 152 | 474 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 25,0 % | 0 | 50 | 0,38 | 12 | 123 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 7 | 42,9 % | 1.352 | 332 | 1,00 | 105 | 494 | 28,6 % | – | Ass |
IV B1HT | 7 | 14,3 % | 2.583 | 765 | 1,14 | 237 | 534 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 7 | 28,6 % | 363 | 383 | 0,57 | 148 | 370 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 7 | 42,9 % | 994 | 609 | 1,14 | 172 | 546 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 7 | 57,1 % | 426 | 323 | 0,14 | 283 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 7 | 42,9 % | 220 | 303 | 0,14 | 133 | 359 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 6 | 33,3 % | 10 | 217 | 0,17 | 155 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 50,0 % | 2.277 | 683 | 1,50 | 7 | 497 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 6 | 33,3 % | 393 | 912 | 0,67 | 56 | 579 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 2.244 | 452 | 1,17 | 26 | 345 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 16,7 % | 2.277 | 696 | 1,33 | 83 | 461 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 709 | 267 | 0,40 | 287 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 60,0 % | 569 | 277 | 0,60 | 364 | 552 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 793 | 219 | 0,40 | 40 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 60,0 % | 2.069 | 507 | 1,20 | 13 | 458 | 0,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 5 | 20,0 % | 582 | 489 | 0,40 | 242 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 20 | 102 | 0,20 | 26 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 60,0 % | 920 | 441 | 0,80 | 148 | 417 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 80,0 % | 630 | 338 | 0,20 | 51 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 5 | 60,0 % | 1.520 | 1.050 | 0,80 | 349 | 866 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 5 | 60,0 % | 568 | 351 | 0,00 | 298 | 518 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 25,0 % | 457 | 311 | 0,50 | 154 | 326 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 4 | 0,0 % | 886 | 188 | 0,50 | 23 | 92 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 25,0 % | 510 | 190 | 0,50 | 136 | 282 | 75,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 4 | 0,0 % | – | 243 | 0,75 | 92 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 25,0 % | 712 | 1.118 | 0,75 | 70 | 465 | 25,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 4 | 50,0 % | 293 | 159 | 0,50 | 145 | 333 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 4 | 50,0 % | 428 | 331 | 0,50 | 269 | 449 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 3 | 33,3 % | 498 | 440 | 0,33 | 19 | 348 | 33,3 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 296 | 61 | 0,67 | 23 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 3 | 33,3 % | 606 | 241 | 0,33 | 20 | 137 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 3 | 100,0 % | 666 | 938 | 0,33 | 250 | 957 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 4.085 | 849 | 1,33 | 101 | 721 | 66,7 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,33 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 3 | 33,3 % | 1.061 | 715 | 0,67 | 83 | 362 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 2 | 0,0 % | 86 | 184 | 0,50 | 251 | 200 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 307 | 0,00 | 280 | 520 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 930 | 165 | 0,50 | 93 | 354 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 85 | 56 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 2 | 0,0 % | 644 | 709 | 0,00 | 261 | 309 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 125 | 248 | 0,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 100,0 % | 1.735 | 1.730 | 1,00 | 0 | 1.148 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 2 | 0,0 % | – | 374 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
IV HetzerJPz | 2 | 0,0 % | 137 | 163 | 0,00 | 25 | 72 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 1.536 | 1,00 | 276 | 676 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 530 | 249 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 1 | 0,0 % | 287 | 493 | 0,00 | 25 | 275 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 270 | 79 | 0,00 | 30 | 212 | 100,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 477 | 137 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 1 | 0,0 % | 0 | 154 | 0,00 | 158 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 0 | 298 | 0,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 167 | 100,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 1.681 | 590 | 1,00 | 0 | 696 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 201 | 93 | 0,00 | 6 | 174 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 0 | 99 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 1 | 0,0 % | 651 | 940 | 0,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 140 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 89 | 240 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 124 | 1,00 | 380 | 644 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-TFO-] The First Order | Soldat | 05.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 105 |
| 33,3 % |
| 127 |
| Stufe I | 75 | 50,7 % | 94 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.152 | 43,4 % | 640 |
| Leichter Panzer | 2.562 | 42,6 % | 290 |
| Schwerer Panzer | 779 | 46,6 % | 751 |
| Jagdpanzer | 406 | 41,9 % | 592 |
| Artillerie | 34 | 26,5 % | 192 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 1.938 | 43,0 % | 541 |
| Deutschland | 1.634 | 42,0 % | 298 |
| Frankreich | 1.301 | 42,7 % | 461 |
| Großbritannien | 691 | 43,8 % | 754 |
| Italien | 638 | 41,7 % | 739 |
| Japan | 574 | 46,3 % | 764 |
| USA | 440 | 41,8 % | 459 |
| Polen | 289 | 52,2 % | 783 |
| China | 237 | 43,0 % | 604 |
| Tschechoslowakei | 100 | 46,0 % | 535 |
| Schweden | 91 | 45,1 % | 435 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
71 verschiedene Erfolge
Krieger
× 1
Großkaliber
× 30
Unterstützer
× 22
Panzer-Meisterschütze
× 3
Wachposten
× 3
Stahlwand
× 28
Verteidiger
× 5
Eroberer
× 2
Duellant
× 197
Kämpfer
× 50
Kamikaze
× 20
Bombensicher
× 30
Späher
× 5
Sensenmann
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 23
Orlik-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 14
Waffenbrüder
× 2
Auge um Auge!
× 34
Hand Gottes
× 78
Sprengmeister
× 20
Schläger
× 295
Brandstifter
× 36
Kay-Medaille (Klasse III)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
× 3
Wirkungsfeuer
× 1.095
Großwildjäger
× 1
Der Löwe von Sinai
× 1
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 59
Experte: Italien
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: ČSR
× 1
Nerven aus Stahl
× 71
Spartaner
× 25
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 5
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Zäher Bursche
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
