KaiDaMeme

PershingMT

316

48,7 %

798

764

0,51

356

504

36,4 %

★★★

I. Klasse

HetzerJPz

216

58,8 %

1.623

578

1,24

340

48,6 %

–

I. Klasse

T95JPz

161

59,6 %

2.117

2.236

1,30

427

1.022

47,8 %

★★★

Ass

T-150HT

149

38,9 %

812

612

0,57

202

340

29,5 %

★★★

I. Klasse

M48 PattonMT

136

50,0 %

1.828

2.099

1,10

592

793

34,6 %

★★★

I. Klasse

122 TMMT

133

53,4 %

2.004

1.754

0,98

276

910

40,6 %

★★★

Ass

M46 PattonMT

130

43,8 %

764

1.035

0,52

380

527

27,7 %

–

I. Klasse

Concept 5MT

120

50,0 %

2.215

2.884

1,30

563

873

40,8 %

★★★

I. Klasse

KV-1HT

110

40,0 %

565

382

0,56

149

291

30,0 %

–

III. Klasse

T110E5HT

101

57,4 %

2.307

2.589

1,15

455

991

49,5 %

★★★

Ass

EBR 90LT

55,6 %

2.078

1.167

1,09

1.359

910

38,4 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

63,8 %

2.441

2.408

1,38

258

964

52,1 %

★★★

Ass

E8 ShermanMT

50,5 %

757

475

0,55

129

411

29,0 %

–

I. Klasse

M-VI-YHT

47,3 %

1.758

1.790

0,97

365

891

34,1 %

★★★

Ass

M12Art

47,7 %

634

585

0,59

464

38,6 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

47,6 %

1.603

1.435

1,10

259

743

35,7 %

★★★

I. Klasse

M-V-YHT

54,8 %

1.525

2.088

0,94

576

904

45,2 %

★★★

I. Klasse

T28JPz

49,4 %

1.986

1.621

1,14

327

892

37,3 %

★★★

Ass

ChaffeeLT

59,0 %

1.384

371

0,65

235

334

25,3 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

58,0 %

1.780

754

0,81

618

730

29,6 %

★★★

I. Klasse

Strv 103-0JPz

67,5 %

2.510

2.461

1,21

348

1.018

56,3 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

57,1 %

1.826

1.527

0,66

1.303

822

29,9 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

57,9 %

1.837

821

0,87

1.548

896

46,1 %

★★★

I. Klasse

T-28MT

46,7 %

917

338

0,67

240

24,0 %

–

II. Klasse

KV-2HT

54,2 %

1.649

916

1,07

157

660

47,2 %

–

I. Klasse

T20MT

44,4 %

830

661

0,76

276

567

29,2 %

–

Ass

TortoiseJPz

57,4 %

1.787

2.092

1,09

368

972

48,5 %

★★★

Ass

BT-7LT

54,0 %

693

179

0,33

146

253

23,8 %

–

I. Klasse

SU-152JPz

49,2 %

1.367

956

1,16

113

586

39,3 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

53,3 %

1.591

538

0,75

433

603

36,7 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

54,2 %

2.145

981

0,97

784

782

32,2 %

★★★

I. Klasse

Tiger 131HT

52,6 %

1.233

764

0,75

332

471

35,1 %

–

II. Klasse

M103HT

54,4 %

3.072

2.510

1,46

395

1.065

47,4 %

★★★

Ass

IS-3HT

50,9 %

2.298

1.890

0,95

308

936

38,2 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

38,2 %

1.333

2.186

0,93

291

747

34,5 %

–

I. Klasse

TS-54HT

58,2 %

2.528

2.049

1,35

350

1.138

49,1 %

★★★

Ass

GSOR 1006/7MT

54,5 %

2.310

2.254

1,51

500

1.015

47,3 %

–

Ass

DravecHT

60,0 %

–

2.865

1,07

542

1.051

40,0 %

–

II. Klasse

T-34MT

60,0 %

1.211

447

0,65

135

354

34,5 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

56,6 %

2.068

920

0,91

1.300

894

49,1 %

★★★

I. Klasse

Type 68HT

55,8 %

2.209

2.444

1,06

627

1.013

46,2 %

★★★

II. Klasse

AMX AC 48JPz

52,0 %

2.545

1.930

1,54

293

941

36,0 %

–

Ass

St. EmilJPz

68,8 %

2.138

1.226

1,38

212

852

50,0 %

–

I. Klasse

StuG III BJPz

56,3 %

1.024

412

0,77

235

35,4 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

52,1 %

1.162

1.720

0,83

222

739

37,5 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

58,7 %

2.023

1.356

0,83

356

880

30,4 %

–

Ass

AT 15JPz

63,0 %

2.224

1.762

1,15

378

1.047

30,4 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

50,0 %

1.640

432

0,87

269

390

30,4 %

–

Ass

Indien-Pz.MT

51,1 %

3.405

2.316

1,31

275

1.039

44,4 %

★★★

Ass

AVR FSLT

53,3 %

1.528

925

0,91

2.105

924

46,7 %

–

I. Klasse

M41Art

57,8 %

427

312

0,42

307

51,1 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

55,6 %

1.577

1.437

0,84

248

831

46,7 %

–

I. Klasse

Char Mle. 75LT

45,5 %

2.724

1.627

1,36

1.529

916

31,8 %

★★★

I. Klasse

StuG III GJPz

54,5 %

1.196

542

0,75

135

361

45,5 %

–

I. Klasse

NashornJPz

56,8 %

1.194

718

0,77

110

508

36,4 %

–

Ass

T110E3JPz

60,5 %

2.590

3.132

1,35

339

1.064

46,5 %

–

Ass

M44Art

32,6 %

460

459

0,30

319

30,2 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

62,8 %

1.382

1.228

0,60

339

828

48,8 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

45,2 %

1.513

783

0,95

256

613

23,8 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

59,5 %

2.302

1.344

1,43

205

829

35,7 %

–

I. Klasse

T803HT

48,8 %

–

3.103

1,27

454

1.052

36,6 %

–

Ass

SaladinMT

63,4 %

2.636

1.811

1,34

640

1.012

58,5 %

–

Ass

MatildaMT

41,0 %

967

391

0,72

283

38,5 %

–

II. Klasse

M40/M43Art

52,6 %

704

753

0,34

584

47,4 %

–

II. Klasse

T32HT

59,5 %

2.985

2.181

1,16

305

1.118

43,2 %

–

Ass

Type 57HT

55,6 %

2.805

2.179

1,33

413

1.136

41,7 %

–

Ass

Rhm.-B. WTJPz

32,4 %

1.213

1.464

0,94

595

26,5 %

–

I. Klasse

LTGLT

47,1 %

2.799

1.105

1,29

831

855

35,3 %

–

I. Klasse

PredatoreMT

61,8 %

–

2.680

1,68

536

1.136

26,5 %

–

I. Klasse

O-HoHT

67,6 %

3.505

2.421

1,50

297

1.145

64,7 %

–

Ass

Ikv 65 IIJPz

54,5 %

1.276

719

0,61

135

530

42,4 %

–

Ass

SetterLT

72,7 %

2.510

861

1,15

1.052

983

69,7 %

–

I. Klasse

Valentine IILT

57,6 %

684

221

0,64

410

48,5 %

–

II. Klasse

M-III-YHT

42,4 %

1.057

1.061

0,76

311

709

24,2 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

51,5 %

1.845

571

0,85

308

546

24,2 %

–

II. Klasse

T1HT

40,6 %

1.107

588

0,75

134

370

18,8 %

–

II. Klasse

LTTBLT

56,3 %

2.059

932

1,03

1.039

848

40,6 %

–

I. Klasse

SP I CLT

54,8 %

4.846

1.524

1,71

648

1.095

32,3 %

–

Ass

ViperaJPz

45,2 %

983

1.054

0,77

457

41,9 %

–

II. Klasse

AT 7JPz

46,7 %

1.698

1.303

1,13

195

801

33,3 %

–

I. Klasse

FSV Sch. AMT

53,3 %

2.093

1.144

1,33

523

890

43,3 %

–

Ass

T37LT

53,3 %

2.352

756

0,93

213

587

26,7 %

–

Ass

T25/2JPz

66,7 %

1.019

728

0,63

169

567

43,3 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

56,7 %

1.049

261

0,33

219

16,7 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

40,0 %

1.298

957

1,13

267

603

36,7 %

–

I. Klasse

Tiger (P)HT

56,7 %

2.151

1.384

0,93

237

934

43,3 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

41,4 %

1.214

393

0,97

301

27,6 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

44,8 %

483

169

0,21

268

31,0 %

–

II. Klasse

H3HT

55,2 %

–

2.325

1,76

411

994

48,3 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

48,3 %

1.272

493

0,79

114

348

31,0 %

–

II. Klasse

O-NiHT

55,2 %

3.315

2.075

1,38

322

1.120

27,6 %

–

Ass

BourrasqueMT

82,1 %

3.003

2.161

1,61

528

1.202

75,0 %

–

I. Klasse

SMV CC-56JPz

81,5 %

2.034

1.332

1,07

258

960

55,6 %

–

II. Klasse

T6MT

63,0 %

1.164

490

0,81

326

33,3 %

–

I. Klasse

AMX Cda 105JPz

50,0 %

978

1.084

0,62

211

504

30,8 %

–

II. Klasse

CavalierMT

30,8 %

377

280

0,42

133

201

23,1 %

–

III. Klasse

HellcatJPz

46,2 %

866

601

0,65

177

437

30,8 %

–

II. Klasse

M3 StuartLT

56,0 %

1.795

384

0,84

116

439

36,0 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

48,0 %

1.145

521

0,60

159

379

28,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

64,0 %

3.695

2.434

1,88

255

1.192

32,0 %

–

I. Klasse

KV-3HT

32,0 %

276

454

0,32

133

282

24,0 %

–

III. Klasse

ChopperHT

66,7 %

–

1.905

1,71

283

1.171

58,3 %

–

Ass

AT 8JPz

66,7 %

1.664

781

1,00

148

686

62,5 %

–

II. Klasse

StaghoundMT

75,0 %

3.416

1.333

1,96

446

1.051

62,5 %

–

Ass

AMX AC 46JPz

59,1 %

2.793

1.508

1,64

301

956

50,0 %

–

I. Klasse

UDES 15/16MT

54,5 %

1.506

1.974

0,82

677

897

45,5 %

–

II. Klasse

LagoMT

59,1 %

1.842

479

1,18

148

351

31,8 %

–

I. Klasse

MT-25LT

72,7 %

3.188

823

1,14

416

841

45,5 %

–

I. Klasse

KanJPz 105JPz

54,5 %

2.378

1.862

1,36

349

920

45,5 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

35,0 %

3.618

1.439

2,05

368

908

40,0 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

55,0 %

–

1.871

1,40

636

1.071

30,0 %

–

Ass

SU-100JPz

50,0 %

2.555

1.311

1,30

793

35,0 %

–

Ass

ISU-152JPz

25,0 %

571

864

0,60

140

463

15,0 %

–

III. Klasse

ARL V39JPz

55,0 %

2.481

1.135

1,40

253

783

40,0 %

–

I. Klasse

LeoxMT

70,0 %

–

2.946

1,25

409

1.158

60,0 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

65,0 %

1.614

456

0,90

156

362

45,0 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

75,0 %

3.223

869

1,15

694

924

60,0 %

–

I. Klasse

JacksonJPz

25,0 %

2.152

1.103

1,30

216

581

20,0 %

–

Ass

CromwellMT

55,0 %

4.608

1.437

2,60

494

1.081

40,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

47,4 %

3.801

1.486

1,95

265

1.018

42,1 %

–

Ass

Ka-RiJPz

52,6 %

615

862

0,47

218

543

42,1 %

–

III. Klasse

VK 28.01LT

52,6 %

4.151

884

1,32

871

875

36,8 %

–

Ass

VK 30.02 MMT

66,7 %

5.027

1.557

2,33

394

1.150

61,1 %

–

Ass

ConceiverHT

50,0 %

–

1.862

0,89

379

1.031

27,8 %

–

Ass

Pz. T 25MT

47,1 %

1.418

559

0,76

180

419

17,6 %

–

II. Klasse

T29HT

70,6 %

2.568

1.676

1,41

358

1.101

58,8 %

–

Ass

A-20LT

52,9 %

1.988

467

0,82

294

447

17,6 %

–

III. Klasse

Sav m/43JPz

29,4 %

284

193

0,47

133

29,4 %

–

III. Klasse

PantherMT

64,7 %

3.692

1.819

1,71

367

1.185

58,8 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

37,5 %

3.154

1.819

1,06

317

943

25,0 %

–

Ass

VK 30.01 HMT

56,3 %

2.867

931

1,63

167

672

31,3 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

50,0 %

1.802

631

1,25

222

528

43,8 %

–

I. Klasse

O-IHT

53,3 %

1.829

943

1,20

152

692

13,3 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

26,7 %

518

626

0,67

310

547

20,0 %

–

II. Klasse

Valentine ATJPz

40,0 %

656

306

0,53

167

26,7 %

–

III. Klasse

SU-85JPz

66,7 %

4.777

1.404

2,33

846

46,7 %

–

I. Klasse

CometMT

73,3 %

4.422

1.973

2,00

313

1.372

66,7 %

–

Ass

GardeMT

50,0 %

2.824

2.091

1,14

688

977

42,9 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

64,3 %

3.306

1.930

1,36

410

1.114

64,3 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

64,3 %

–

2.550

1,50

324

1.234

57,1 %

–

II. Klasse

AT 15AJPz

38,5 %

964

832

0,62

237

448

46,2 %

–

II. Klasse

LeopardLT

46,2 %

3.305

704

1,38

240

571

38,5 %

–

II. Klasse

ISHT

76,9 %

2.436

1.545

1,46

248

1.069

61,5 %

–

I. Klasse

Carro P.88HT

69,2 %

2.723

1.528

1,38

302

1.107

46,2 %

–

I. Klasse

59-16LT

53,8 %

3.875

1.096

1,23

457

840

46,2 %

–

I. Klasse

M6HT

53,8 %

2.834

1.418

1,54

264

892

38,5 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

69,2 %

4.170

1.655

1,85

375

1.210

38,5 %

–

Ass

VK 36.01 HHT

58,3 %

4.296

1.724

1,75

341

1.060

41,7 %

–

I. Klasse

GowikaJPz

75,0 %

2.327

1.555

1,08

138

961

58,3 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

75,0 %

2.289

2.682

1,33

299

1.019

58,3 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

83,3 %

4.746

2.395

2,50

409

1.462

75,0 %

–

Ass

Ju-ToHT

58,3 %

3.200

2.134

1,83

284

1.148

50,0 %

–

I. Klasse

SkorpionJPz

50,0 %

1.188

1.199

1,17

135

661

33,3 %

–

Ass

SU-130PMJPz

83,3 %

3.362

2.485

2,00

196

1.257

66,7 %

–

Ass

M-IV-YHT

41,7 %

809

981

0,75

141

691

25,0 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

50,0 %

3.251

1.512

1,67

232

876

33,3 %

–

Ass

BT-5LT

36,4 %

403

191

0,45

214

36,4 %

–

III. Klasse

Pawlack TankHT

45,5 %

1.004

731

0,55

548

27,3 %

–

II. Klasse

ValentineLT

63,6 %

1.836

424

0,91

423

27,3 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

45,5 %

533

173

0,36

105

191

63,6 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

72,7 %

3.217

841

1,73

179

610

54,5 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

63,6 %

2.257

1.980

1,36

577

980

72,7 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

63,6 %

2.032

1.042

0,55

137

767

18,2 %

–

II. Klasse

Type 71HT

50,0 %

1.841

2.480

1,30

374

882

10,0 %

–

II. Klasse

ExcelsiorHT

70,0 %

2.202

892

1,50

143

955

40,0 %

–

I. Klasse

LöweHT

30,0 %

659

896

0,20

247

377

20,0 %

–

AECMT

60,0 %

4.061

1.258

1,70

204

888

20,0 %

–

Ass

60G FTJPz

40,0 %

2.031

879

1,00

485

20,0 %

–

I. Klasse

Strv S1JPz

70,0 %

1.155

1.101

0,90

266

662

50,0 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

50,0 %

476

236

0,50

304

439

10,0 %

–

II. Klasse

ThunderboltMT

50,0 %

2.490

1.207

1,30

307

930

40,0 %

–

I. Klasse

A-43MT

60,0 %

3.168

1.399

1,20

150

907

30,0 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

60,0 %

2.399

559

1,00

536

678

50,0 %

–

II. Klasse

T3 Convert.MT

80,0 %

1.790

503

1,80

554

60,0 %

–

Ass

BassottoJPz

70,0 %

2.399

1.236

1,50

247

913

50,0 %

–

I. Klasse

Cruiser IVLT

90,0 %

3.337

799

1,60

154

744

50,0 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

100,0 %

4.718

1.083

2,89

527

1.087

66,7 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

11,1 %

355

250

0,11

282

135

0,0 %

–

FCM 36LT

33,3 %

377

133

0,56

122

33,3 %

–

III. Klasse

S35 CAJPz

77,8 %

3.021

1.155

1,67

809

55,6 %

–

Ass

KV-13MT

33,3 %

230

0,33

333

284

11,1 %

–

Type T-34MT

88,9 %

2.854

880

1,11

427

825

44,4 %

–

I. Klasse

WZ-131LT

75,0 %

4.032

1.383

1,25

736

1.135

50,0 %

–

Ass

50TP pr.HT

12,5 %

620

919

0,25

350

411

25,0 %

–

III. Klasse

SFAC 105JPz

87,5 %

–

2.397

1,88

183

1.213

87,5 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

50,0 %

2.516

1.310

0,88

190

869

25,0 %

–

II. Klasse

M48 RPzMT

25,0 %

2.082

1.630

0,75

372

805

25,0 %

–

Ass

AMX M4 45HT

62,5 %

4.096

2.240

1,75

425

1.292

62,5 %

–

I. Klasse

Type 4 HHT

50,0 %

3.575

3.249

1,25

478

1.153

50,0 %

–

Ass

10TPLT

12,5 %

840

260

0,75

170

12,5 %

–

AT 2JPz

85,7 %

2.477

765

1,71

102

713

85,7 %

–

II. Klasse

T-34 1941MT

28,6 %

1.286

425

1,00

216

335

28,6 %

–

II. Klasse

M37Art

85,7 %

1.167

330

0,71

238

71,4 %

–

Škoda T 24MT

71,4 %

5.980

1.200

2,14

511

1.041

71,4 %

–

Ass

Tiger IIHT

57,1 %

2.453

1.839

1,00

350

916

28,6 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

71,4 %

3.114

1.243

1,43

108

857

57,1 %

–

II. Klasse

T-34-85MMT

42,9 %

328

364

0,86

131

312

28,6 %

–

III. Klasse

4TPLT

85,7 %

5.792

797

3,14

821

28,6 %

–

Ass

WolverineJPz

42,9 %

1.666

764

1,00

446

42,9 %

–

II. Klasse

CS-44MT

71,4 %

2.852

1.761

1,14

590

1.156

71,4 %

–

Ass

M5A1 StuartLT

66,7 %

4.433

743

2,17

201

698

50,0 %

–

II. Klasse

Super HellcatJPz

83,3 %

2.977

1.611

1,83

150

1.059

66,7 %

–

II. Klasse

CalibanHT

33,3 %

972

1.122

0,50

343

677

16,7 %

–

III. Klasse

M10 RBFMJPz

83,3 %

3.956

1.236

2,33

271

1.154

50,0 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

50,0 %

1.189

329

1,00

371

33,3 %

–

II. Klasse

HWK 30LT

66,7 %

6.251

2.226

2,00

1.218

1.322

66,7 %

–

Ass

BT-2LT

66,7 %

3.457

525

1,50

445

50,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

66,7 %

6.373

1.743

2,50

818

1.409

50,0 %

–

Ass

WZ-131G FTJPz

66,7 %

3.858

1.810

1,33

359

1.012

33,3 %

–

I. Klasse

Pz. II GLT

50,0 %

0,00

123

16,7 %

–

LuchsLT

60,0 %

2.890

661

1,00

101

544

40,0 %

–

II. Klasse

BT-42 Jatk.LT

40,0 %

894

510

0,40

247

517

40,0 %

–

III. Klasse

Centurion IMT

40,0 %

871

975

0,00

184

571

20,0 %

–

III. Klasse

VK 28.01 105LT

60,0 %

1.430

615

0,60

165

361

0,0 %

–

III. Klasse

Kunze PanzerMT

40,0 %

2.924

2.806

1,80

773

903

40,0 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

60,0 %

2.326

2.557

0,60

668

1.025

40,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IILT

75,0 %

1.393

298

0,50

333

75,0 %

–

III. Klasse

FTLT

75,0 %

1.207

199

0,50

178

25,0 %

–

III. Klasse

M2LT

50,0 %

1.270

314

0,75

260

50,0 %

–

III. Klasse

Type 62LT

75,0 %

2.119

811

1,25

256

792

50,0 %

–

II. Klasse

14TPLT

100,0 %

16.759

1.522

3,75

113

1.295

100,0 %

–

Ass

Char Futur 4MT

50,0 %

1.014

1.346

1,25

216

702

25,0 %

–

III. Klasse

7TPLT

50,0 %

1.807

454

1,00

275

25,0 %

–

II. Klasse

T1LT

50,0 %

1.355

221

1,00

237

50,0 %

–

II. Klasse

DS PZInżMT

75,0 %

3.448

1.129

1,25

568

883

50,0 %

–

I. Klasse

Ha-GoLT

50,0 %

0,00

25,0 %

–

SMV M41JPz

75,0 %

2.370

881

1,50

675

25,0 %

–

I. Klasse

CollectorHT

75,0 %

–

3.025

2,00

140

1.281

50,0 %

–

III. Klasse

T-70LT

25,0 %

619

233

0,25

127

267

0,0 %

–

II. Klasse

P.43MT

75,0 %

5.960

1.260

3,25

271

1.107

75,0 %

–

I. Klasse

Cruiser ILT

25,0 %

651

165

1,00

205

25,0 %

–

III. Klasse

AMX 65 tHT

75,0 %

3.044

2.103

1,25

441

1.128

50,0 %

–

III. Klasse

T3E2 MediumMT

75,0 %

1.181

504

1,75

112

734

50,0 %

–

I. Klasse

Type 64LT

75,0 %

3.893

1.201

1,50

133

1.030

25,0 %

–

II. Klasse

SU-76G FTJPz

66,7 %

1.806

674

2,00

476

66,7 %

–

II. Klasse

FCM 2CHT

33,3 %

–

378

0,33

303

33,3 %

–

III. Klasse

Pz. IILT

66,7 %

387

100

0,33

181

66,7 %

–

GSOR TANKMT

0,0 %

–

0,00

174

0,0 %

–

Marder IIJPz

66,7 %

461

154

1,00

174

33,3 %

–

III. Klasse

TOG II*HT

33,3 %

1.635

1.051

1,00

121

728

33,3 %

–

II. Klasse

T-60LT

0,0 %

124

0,00

0,0 %

–

BurzaJPz

0,0 %

1.504

990

1,00

134

363

33,3 %

–

III. Klasse

SU-76MJPz

100,0 %

2.361

591

1,67

141

642

100,0 %

–

II. Klasse

HWK 12LT

66,7 %

4.252

1.689

1,33

763

1.089

0,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

0,0 %

498

151

1,00

110

33,3 %

–

KV-1SAHT

100,0 %

2.315

843

1,33

271

1.088

66,7 %

–

II. Klasse

A-44MT

66,7 %

5.192

2.669

1,33

268

1.307

0,0 %

–

I. Klasse

FCM 50 tHT

50,0 %

1.242

1.203

0,50

296

677

0,0 %

–

AMX M4 49HT

0,0 %

191

450

0,00

190

198

0,0 %

–

P26/40MT

100,0 %

3.157

895

1,50

758

100,0 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

100,0 %

7.924

2.548

3,50

335

1.852

100,0 %

–

Ass

MS-1LT

100,0 %

526

0,00

186

50,0 %

–

Strv m/38LT

0,0 %

0,00

50,0 %

–

K-91-PTJPz

50,0 %

3.599

3.470

1,00

759

1.194

50,0 %

–

Ass

M7 PriestArt

100,0 %

765

273

0,50

199

100,0 %

–

III. Klasse

Chi-HeMT

0,0 %

482

249

0,00

154

0,0 %

–

L.Tr.LT

100,0 %

1.597

289

2,00

378

50,0 %

–

III. Klasse

CS-52 LISMT

100,0 %

2.047

2.092

0,00

451

1.366

50,0 %

–

II. Klasse

Strv fm/21LT

100,0 %

8.047

818

5,00

936

100,0 %

–

I. Klasse

G. DestroyerLT

100,0 %

–

514

3,00

381

915

0,0 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

0,0 %

0,00

103

0,0 %

–

Pzw. 39LT

0,0 %

1,00

203

0,0 %

–

KilanaJPz

0,0 %

2.268

2.815

0,00

549

680

0,0 %

–

Black PrinceHT

100,0 %

261

143

0,00

630

0,0 %

–

T82 HMCArt

100,0 %

261

0,00

236

0,0 %

–

25TPMT

0,0 %

9.489

2.185

2,00

296

1.692

0,0 %

–

II. Klasse

SP Nr. VIHT

100,0 %

1.646

887

2,00

917

100,0 %

–

III. Klasse

ARL 44HT

0,0 %

538

466

1,00

360

0,0 %

–

Ho-Ni IIIJPz

0,0 %

2.499

1.402

0,00

371

0,0 %

–

M4A1 Rev.MT

0,0 %

324

541

1,00

701

390

0,0 %

–