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Konto seit – · letztes Gefecht vor 46 Std. · aktualisiert gerade eben
SIGH · Soldat · im Clan seit 21.04.2024
Gefechte
26.077
Siegquote
56,12 %
WN8
2.457
Ø Schaden
1.716
Ø Erfahrung
911
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
1,66
Überlebensrate
32,50 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
563
Ø Geblockt
544
Schadensverhältnis
1,42
Abschüsse / Tod
1,78
Max. Schaden
9.264
T110E5
Max. Abschüsse
11
T2 Light
Max. Erfahrung
2.969
Panzer gespielt
559
WN7
1.635
Effizienz (EFF)
1.448
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.077 | 56,12 % | 2.457 | 1.716 | 1,20 | 911 | 1,78 | 32,5 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 32 | 56,3 % | 2.756 |
| Stufe X | 4.317 | 54,8 % | 2.434 |
| Stufe IX | 3.713 | 55,7 % | 2.118 |
| Stufe VIII | 11.530 | 56,3 % | 1.713 |
| Stufe VII | 1.998 | 56,5 % | 1.211 |
| Stufe VI | 2.424 | 56,4 % | 1.047 |
| Stufe V | 1.632 | 58,5 % | 803 |
| Stufe IV | 73 | 54,8 % | 557 |
3 Gefechtsauszeichnungen
22
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
50
★★
1 Gefechtsauszeichnung
80
★
Meisterschaft: Ass
191
Meisterschaft: I. Klasse
180
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX M46 PattonMT | 494 | 59,5 % | 3.006 | 2.262 | 1,45 | 792 | 1.004 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 489 | 54,4 % | 2.290 | 956 | 0,89 | 1.308 | 867 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 431 | 54,8 % | 2.334 | 2.335 | 1,19 | 703 | 854 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 382 | 61,0 % | 2.414 | 2.523 | 1,05 | 819 | 932 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 369 | 52,8 % | 2.505 | 2.466 | 1,20 | 780 | 898 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 356 | 57,6 % | 2.665 | 1.152 | 0,99 | 919 | 879 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 351 | 58,1 % | 2.801 | 845 | 1,30 | 559 | 796 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 330 | 62,4 % | 3.051 | 1.956 | 1,28 | 650 | 1.085 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 308 | 52,9 % | 2.649 | 2.070 | 1,35 | 408 | 1.086 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 281 | 59,1 % | 2.702 | 2.274 | 1,23 | 614 | 990 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 276 | 52,2 % | 2.577 | 1.815 | 1,42 | 596 | 952 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 270 | 60,0 % | 2.898 | 2.480 | 1,41 | 601 | 1.047 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 270 | 53,0 % | 2.339 | 1.714 | 1,31 | 1.080 | 1.011 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 266 | 62,4 % | 3.699 | 1.988 | 1,64 | 903 | 1.220 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 263 | 56,7 % | 2.616 | 2.015 | 1,06 | 478 | 1.006 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 255 | 63,1 % | 3.128 | 1.483 | 1,45 | 562 | 993 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 254 | 49,2 % | 2.127 | 2.477 | 1,17 | 278 | 735 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 252 | 62,7 % | 4.998 | 908 | 1,41 | 564 | 786 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 228 | 57,0 % | 2.528 | 1.810 | 1,12 | 464 | 1.040 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 221 | 55,7 % | 2.715 | 1.667 | 1,20 | 667 | 960 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 217 | 64,1 % | 3.224 | 2.161 | 1,55 | 1.075 | 1.204 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 210 | 63,3 % | 2.877 | 1.956 | 1,50 | 459 | 1.040 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 208 | 50,0 % | 2.179 | 2.222 | 1,00 | 446 | 837 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 208 | 52,4 % | 2.229 | 1.849 | 1,04 | 794 | 900 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 207 | 57,5 % | 2.619 | 1.043 | 1,41 | 632 | 951 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 198 | 64,6 % | 2.679 | 2.799 | 1,28 | 680 | 1.017 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 193 | 56,0 % | 2.337 | 2.060 | 1,30 | 738 | 943 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 189 | 55,0 % | 2.515 | 2.701 | 1,22 | 743 | 942 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 183 | 51,9 % | 2.098 | 1.745 | 1,09 | 405 | 899 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 181 | 61,3 % | 2.828 | 1.918 | 1,04 | 2.489 | 1.000 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 178 | 55,1 % | 3.029 | 1.085 | 1,08 | 723 | 906 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 175 | 58,3 % | 2.602 | 1.796 | 1,23 | 439 | 971 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 173 | 61,8 % | 3.804 | 2.347 | 1,59 | 491 | 1.219 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 171 | 51,5 % | 2.239 | 2.507 | 1,09 | 654 | 848 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 169 | 57,4 % | 2.477 | 998 | 1,28 | 663 | 903 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 166 | 52,4 % | 2.233 | 1.649 | 1,16 | 415 | 845 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 163 | 57,1 % | 2.716 | 1.807 | 1,17 | 553 | 1.007 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 160 | 66,3 % | 3.428 | 2.181 | 1,67 | 447 | 1.169 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 159 | 65,4 % | 2.749 | 780 | 1,40 | 305 | 792 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 158 | 53,2 % | 1.966 | 1.544 | 0,80 | 454 | 849 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 157 | 51,0 % | 2.154 | 2.288 | 1,23 | 759 | 796 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 157 | 49,7 % | 2.283 | 1.963 | 1,01 | 494 | 1.005 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 157 | 56,7 % | 3.363 | 1.245 | 1,53 | 357 | 928 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 156 | 61,5 % | 3.298 | 1.426 | 1,84 | 453 | 1.079 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 154 | 65,6 % | 2.926 | 2.041 | 1,22 | 445 | 1.102 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 151 | 52,3 % | 2.206 | 1.824 | 1,13 | 257 | 848 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 148 | 56,8 % | 2.409 | 1.682 | 1,16 | 575 | 984 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 144 | 63,9 % | 2.786 | 1.652 | 1,46 | 466 | 1.042 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 143 | 57,3 % | 2.287 | 1.744 | 1,35 | 471 | 968 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 142 | 50,7 % | 1.917 | 1.661 | 1,13 | 261 | 821 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 140 | 52,9 % | 2.622 | 1.031 | 1,22 | 395 | 871 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 139 | 61,9 % | 2.924 | 2.006 | 1,17 | 500 | 1.125 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 137 | 47,4 % | 1.991 | 1.020 | 0,96 | 709 | 750 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 135 | 54,1 % | 2.758 | 1.208 | 1,02 | 1.018 | 853 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 127 | 63,0 % | 2.533 | 2.110 | 1,42 | 396 | 1.086 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 126 | 56,3 % | 2.667 | 1.936 | 1,21 | 464 | 992 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 125 | 48,8 % | 1.585 | 806 | 0,61 | 958 | 762 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 125 | 55,2 % | – | 1.809 | 1,46 | 752 | 1.092 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 121 | 58,7 % | 2.352 | 1.775 | 1,20 | 356 | 906 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 119 | 52,9 % | 2.791 | 1.529 | 1,18 | 705 | 938 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 118 | 61,0 % | 2.574 | 698 | 1,44 | 339 | 738 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 116 | 57,8 % | 2.195 | 1.768 | 1,21 | 372 | 1.012 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 115 | 54,8 % | 2.644 | 2.201 | 1,32 | 399 | 1.077 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 115 | 53,0 % | 2.404 | 1.531 | 1,08 | 439 | 895 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 112 | 60,7 % | 2.113 | 1.178 | 1,62 | 432 | 822 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 109 | 55,0 % | 2.350 | 1.214 | 1,17 | 411 | 854 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 107 | 62,6 % | 2.334 | 1.694 | 1,22 | 613 | 1.075 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 107 | 52,3 % | 2.440 | 1.158 | 1,02 | 220 | 774 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 107 | 57,0 % | 2.767 | 1.664 | 1,30 | 590 | 1.054 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 106 | 62,3 % | 2.357 | 868 | 1,53 | 211 | 774 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 105 | 62,9 % | 2.976 | 2.343 | 1,50 | 196 | 1.040 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 104 | 53,8 % | 2.527 | 1.214 | 1,26 | 414 | 848 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 102 | 52,9 % | 1.595 | 803 | 0,56 | 1.113 | 762 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 102 | 49,0 % | 1.524 | 1.627 | 0,71 | 510 | 805 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 102 | 60,8 % | 2.414 | 1.763 | 1,38 | 341 | 1.015 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 102 | 67,6 % | 3.433 | 1.185 | 1,69 | 648 | 1.009 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 101 | 55,4 % | 3.354 | 2.224 | 1,32 | 1.793 | 997 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 100 | 58,0 % | 2.521 | 2.489 | 1,34 | 480 | 984 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 100 | 51,0 % | 1.834 | 1.788 | 1,02 | 781 | 839 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 100 | 52,0 % | 1.821 | 1.351 | 1,00 | 1.364 | 786 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 98 | 54,1 % | 2.923 | 780 | 1,74 | 218 | 739 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 96 | 63,5 % | – | 2.547 | 1,75 | 312 | 1.208 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 95 | 55,8 % | 2.104 | 1.321 | 0,92 | 471 | 877 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 95 | 51,6 % | 765 | 703 | 0,42 | 39 | 574 | 41,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 94 | 43,6 % | 1.397 | 1.545 | 0,64 | 74 | 703 | 39,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 93 | 55,9 % | 2.489 | 1.044 | 1,41 | 298 | 801 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 91 | 50,5 % | 2.142 | 2.355 | 1,22 | 560 | 807 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 91 | 53,8 % | 2.386 | 1.502 | 1,05 | 643 | 945 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 90 | 60,0 % | 3.616 | 1.272 | 1,59 | 818 | 997 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 89 | 58,4 % | 2.813 | 2.665 | 1,31 | 472 | 1.115 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 88 | 47,7 % | 2.086 | 2.379 | 1,10 | 726 | 868 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 88 | 51,1 % | 2.602 | 2.884 | 1,34 | 338 | 826 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 87 | 54,0 % | 1.871 | 1.477 | 0,99 | 321 | 778 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 84 | 45,2 % | 2.346 | 1.246 | 1,50 | 228 | 796 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 84 | 52,4 % | 3.859 | 1.632 | 1,89 | 297 | 953 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 83 | 43,4 % | 2.264 | 1.948 | 1,37 | 387 | 1.025 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 83 | 57,8 % | 2.031 | 2.501 | 0,80 | 543 | 938 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 82 | 47,6 % | 1.992 | 901 | 1,18 | 361 | 765 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 81 | 60,5 % | 2.545 | 2.492 | 1,26 | 447 | 1.029 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 81 | 63,0 % | 2.688 | 2.232 | 1,58 | 231 | 1.033 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 81 | 58,0 % | 5.607 | 1.044 | 1,47 | 630 | 902 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 81 | 56,8 % | 1.818 | 2.078 | 1,10 | 358 | 816 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 81 | 44,4 % | 1.203 | 1.178 | 0,78 | 32 | 680 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 80 | 56,3 % | 2.309 | 984 | 1,00 | 854 | 804 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 79 | 51,9 % | 3.424 | 693 | 1,14 | 596 | 682 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 78 | 47,4 % | 2.486 | 2.072 | 1,15 | 350 | 891 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 78 | 61,5 % | 2.771 | 2.209 | 1,31 | 397 | 1.214 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 74 | 58,1 % | 1.700 | 2.606 | 1,01 | 740 | 968 | 39,2 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 72 | 59,7 % | 2.806 | 2.445 | 1,39 | 411 | 954 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 70 | 52,9 % | 2.366 | 2.328 | 1,16 | 225 | 965 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 70 | 52,9 % | 2.685 | 1.984 | 1,33 | 401 | 959 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 70 | 55,7 % | 1.807 | 953 | 1,21 | 186 | 713 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 68 | 57,4 % | 2.049 | 1.982 | 1,04 | 522 | 848 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 68 | 51,5 % | 2.192 | 1.654 | 1,07 | 540 | 922 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 67 | 53,7 % | 1.964 | 2.098 | 1,10 | 391 | 844 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 67 | 56,7 % | 2.609 | 2.063 | 1,18 | 489 | 910 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 67 | 50,7 % | 1.896 | 1.321 | 0,76 | 549 | 873 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 66 | 57,6 % | 2.167 | 2.203 | 0,98 | 610 | 962 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 66 | 56,1 % | 2.415 | 1.709 | 1,12 | 458 | 903 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 66 | 54,5 % | 2.407 | 1.291 | 1,05 | 1.089 | 831 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 65 | 64,6 % | 3.214 | 2.229 | 1,57 | 449 | 1.229 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 63 | 44,4 % | 2.131 | 2.431 | 1,11 | 572 | 809 | 19,0 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 63 | 65,1 % | – | 1.112 | 1,25 | 785 | 1.007 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 63 | 47,6 % | 2.527 | 2.923 | 1,32 | 573 | 848 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 63 | 52,4 % | 3.712 | 913 | 1,24 | 580 | 796 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 62 | 41,9 % | 1.621 | 1.554 | 1,02 | 142 | 731 | 29,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 61 | 44,3 % | 1.918 | 973 | 0,74 | 825 | 712 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 61 | 54,1 % | 2.127 | 1.541 | 1,08 | 1.533 | 894 | 34,4 % | – | Ass |
IX 212AArt | 61 | 47,5 % | 1.568 | 1.560 | 0,93 | 41 | 738 | 45,9 % | – | Ass |
V T-50LT | 61 | 72,1 % | 2.879 | 587 | 1,02 | 438 | 720 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 60 | 56,7 % | 2.464 | 1.559 | 1,05 | 755 | 1.030 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII K-2HT | 60 | 66,7 % | 2.479 | 1.927 | 0,90 | 322 | 1.107 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 59 | 55,9 % | 2.029 | 718 | 1,39 | 287 | 646 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 59 | 59,3 % | 2.507 | 1.835 | 1,20 | 884 | 1.011 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 59 | 44,1 % | 1.452 | 1.337 | 0,88 | 385 | 721 | 23,7 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 58 | 62,1 % | – | 2.527 | 1,50 | 275 | 1.114 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 58 | 58,6 % | 2.742 | 1.997 | 1,50 | 619 | 1.051 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 58 | 55,2 % | 2.182 | 1.677 | 0,78 | 665 | 935 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 57 | 54,4 % | 2.412 | 1.856 | 1,58 | 357 | 1.065 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 56 | 58,9 % | 3.615 | 1.313 | 1,21 | 657 | 1.054 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 56 | 57,1 % | 4.314 | 902 | 1,29 | 429 | 795 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 56 | 57,1 % | 2.705 | 3.166 | 1,29 | 479 | 958 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V G1 RMT | 56 | 60,7 % | 2.200 | 607 | 1,34 | 293 | 644 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 56 | 51,8 % | 2.055 | 2.197 | 1,36 | 459 | 934 | 41,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 55 | 45,5 % | 2.494 | 1.739 | 1,27 | 393 | 935 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 55 | 41,8 % | 1.556 | 1.517 | 0,82 | 226 | 668 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 55 | 58,2 % | 2.348 | 1.092 | 1,56 | 263 | 851 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 55 | 65,5 % | 2.721 | 2.200 | 1,25 | 526 | 1.190 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 54 | 61,1 % | 2.797 | 2.014 | 1,35 | 410 | 1.027 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 54 | 53,7 % | 1.641 | 1.739 | 0,83 | 489 | 873 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 54 | 46,3 % | 2.329 | 2.741 | 1,15 | 563 | 882 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 53 | 47,2 % | 2.276 | 1.647 | 1,21 | 381 | 898 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 53 | 60,4 % | 3.178 | 2.078 | 1,47 | 531 | 1.068 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 53 | 41,5 % | 2.225 | 2.353 | 0,89 | 531 | 898 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 52 | 42,3 % | 2.085 | 1.608 | 1,02 | 367 | 891 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 52 | 51,9 % | 1.811 | 1.508 | 0,79 | 453 | 848 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 51 | 54,9 % | 1.941 | 1.182 | 1,16 | 453 | 874 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 50 | 56,0 % | 1.383 | 1.280 | 0,82 | 335 | 757 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 50 | 58,0 % | 2.326 | 1.707 | 1,04 | 570 | 1.003 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 48 | 58,3 % | 1.700 | 1.313 | 0,98 | 300 | 742 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 48 | 72,9 % | 1.904 | 1.150 | 0,98 | 549 | 981 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 47 | 51,1 % | 2.898 | 2.027 | 1,34 | 244 | 943 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 47 | 61,7 % | 3.236 | 1.500 | 1,70 | 454 | 1.007 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 46 | 69,6 % | 2.099 | 2.402 | 1,17 | 483 | 921 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 46 | 60,9 % | 2.902 | 2.172 | 1,35 | 327 | 1.141 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 46 | 63,0 % | 2.042 | 1.550 | 1,13 | 164 | 828 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 45 | 62,2 % | – | 1.623 | 1,44 | 1.018 | 1.048 | 42,2 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 45 | 60,0 % | 2.840 | 560 | 1,40 | 100 | 684 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 44 | 52,3 % | 1.872 | 1.547 | 0,93 | 484 | 859 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 44 | 56,8 % | 1.527 | 1.486 | 0,84 | 505 | 804 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 43 | 53,5 % | 1.793 | 1.229 | 1,44 | 160 | 747 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 65,1 % | 2.179 | 938 | 1,16 | 266 | 757 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 43 | 55,8 % | 4.830 | 2.693 | 1,30 | 518 | 1.071 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 43 | 51,2 % | 2.050 | 1.676 | 0,84 | 485 | 896 | 27,9 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 42 | 59,5 % | 2.585 | 371 | 2,12 | 43 | 633 | 38,1 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 42 | 50,0 % | 2.751 | 1.553 | 1,38 | 707 | 933 | 33,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 42 | 54,8 % | 2.109 | 1.393 | 1,17 | 291 | 926 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 42 | 47,6 % | 1.093 | 1.336 | 0,48 | 98 | 664 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 41 | 61,0 % | 2.356 | 2.801 | 1,44 | 322 | 871 | 56,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 41 | 58,5 % | 2.474 | 659 | 1,41 | 245 | 626 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 41 | 65,9 % | 2.335 | 1.418 | 1,29 | 638 | 958 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 41 | 63,4 % | 2.866 | 1.907 | 1,17 | 364 | 1.050 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 40 | 60,0 % | 1.724 | 1.307 | 0,68 | 356 | 893 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 40 | 70,0 % | 2.474 | 463 | 2,13 | 87 | 685 | 32,5 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 40 | 67,5 % | 3.365 | 561 | 2,15 | 124 | 787 | 35,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 39 | 56,4 % | 2.135 | 569 | 1,00 | 432 | 645 | 17,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 38 | 47,4 % | 2.996 | 1.102 | 1,11 | 472 | 778 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 37 | 56,8 % | 1.956 | 1.392 | 0,78 | 736 | 896 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 37 | 64,9 % | 2.140 | 2.190 | 0,95 | 428 | 989 | 45,9 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 37 | 48,6 % | 1.598 | 755 | 1,11 | 80 | 528 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 37 | 56,8 % | 1.331 | 760 | 0,73 | 56 | 649 | 48,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 36 | 58,3 % | 2.181 | 1.391 | 0,86 | 936 | 864 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 36 | 58,3 % | 2.544 | 3.059 | 1,19 | 392 | 855 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 35 | 51,4 % | 1.743 | 2.368 | 1,17 | 596 | 810 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 35 | 51,4 % | 2.530 | 1.157 | 1,26 | 372 | 843 | 28,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 35 | 74,3 % | 2.142 | 2.096 | 0,97 | 418 | 1.067 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 35 | 40,0 % | 1.759 | 1.286 | 0,80 | 662 | 796 | 22,9 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 34 | 47,1 % | 1.420 | 1.519 | 0,56 | 565 | 748 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 34 | 50,0 % | 2.273 | 2.416 | 1,06 | 1.323 | 941 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 34 | 70,6 % | 2.477 | 2.180 | 1,50 | 268 | 1.036 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 34 | 41,2 % | 1.756 | 1.021 | 1,06 | 139 | 662 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 34 | 52,9 % | 2.279 | 2.456 | 0,94 | 507 | 835 | 26,5 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 33 | 60,6 % | 1.693 | 1.639 | 0,76 | 712 | 841 | 27,3 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 33 | 54,5 % | 2.821 | 2.904 | 1,67 | 529 | 1.163 | 33,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 33 | 63,6 % | 2.185 | 2.022 | 1,24 | 771 | 1.002 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 33 | 51,5 % | 1.068 | 650 | 0,52 | 861 | 678 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 33 | 48,5 % | 2.226 | 2.947 | 0,97 | 682 | 908 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 33 | 63,6 % | 2.785 | 2.051 | 1,82 | 414 | 1.113 | 54,5 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 32 | 40,6 % | 1.664 | 818 | 0,59 | 501 | 678 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 43,8 % | 2.350 | 2.398 | 1,34 | 638 | 875 | 18,8 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 32 | 68,8 % | 2.057 | 1.419 | 1,00 | 460 | 908 | 43,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 32 | 65,6 % | 2.111 | 756 | 1,53 | 292 | 771 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 32 | 46,9 % | 1.978 | 2.912 | 1,22 | 199 | 766 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 30 | 43,3 % | 1.309 | 1.145 | 0,67 | 483 | 757 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 30 | 46,7 % | 2.964 | 738 | 1,23 | 605 | 727 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 30 | 53,3 % | 2.930 | 2.136 | 1,27 | 254 | 1.042 | 33,3 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 50,0 % | 2.469 | 2.212 | 1,23 | 394 | 901 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 29 | 65,5 % | – | 972 | 1,24 | 747 | 1.074 | 41,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 29 | 37,9 % | 1.171 | 977 | 0,66 | 213 | 572 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 29 | 55,2 % | 1.801 | 1.327 | 0,86 | 385 | 885 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 28 | 42,9 % | 2.237 | 1.136 | 1,32 | 255 | 955 | 21,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 28 | 39,3 % | 1.015 | 833 | 0,68 | 233 | 539 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X PhönixJPz | 28 | 53,6 % | – | 2.639 | 1,79 | 227 | 762 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 28 | 39,3 % | 737 | 949 | 0,32 | 89 | 578 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 28 | 64,3 % | 1.717 | 2.053 | 1,04 | 513 | 889 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 28 | 64,3 % | 2.299 | 1.143 | 1,00 | 233 | 853 | 42,9 % | – | Ass |
VI T78JPz | 28 | 57,1 % | 2.181 | 1.288 | 1,11 | 333 | 838 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 27 | 66,7 % | 2.243 | 1.899 | 1,22 | 223 | 991 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 27 | 40,7 % | 639 | 792 | 0,44 | 239 | 543 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 27 | 74,1 % | 3.046 | 2.383 | 1,41 | 287 | 1.133 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 27 | 51,9 % | 1.918 | 2.363 | 0,78 | 759 | 878 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 27 | 44,4 % | 1.953 | 1.928 | 0,96 | 539 | 827 | 25,9 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 27 | 63,0 % | 2.745 | 1.794 | 1,37 | 364 | 1.031 | 25,9 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 27 | 48,1 % | 1.676 | 1.083 | 0,89 | 324 | 710 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 26 | 53,8 % | 1.895 | 1.033 | 0,92 | 178 | 722 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 26 | 61,5 % | 2.349 | 2.665 | 0,92 | 570 | 1.014 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 26 | 50,0 % | 1.544 | 1.021 | 1,19 | 567 | 758 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 26 | 46,2 % | 1.769 | 788 | 1,23 | 331 | 681 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 26 | 53,8 % | 3.020 | 1.971 | 1,35 | 511 | 1.116 | 34,6 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 26 | 50,0 % | 2.586 | 1.011 | 1,38 | 807 | 990 | 19,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 26 | 50,0 % | 2.020 | 2.777 | 0,85 | 370 | 884 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 25 | 64,0 % | 3.543 | 3.524 | 1,52 | 655 | 1.078 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 25 | 56,0 % | 1.918 | 1.477 | 0,76 | 387 | 806 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 25 | 84,0 % | 1.597 | 767 | 0,96 | 270 | 781 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 25 | 60,0 % | – | 2.473 | 1,20 | 716 | 1.021 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 25 | 40,0 % | 1.115 | 1.382 | 0,72 | 611 | 717 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 25 | 56,0 % | 2.516 | 920 | 1,28 | 217 | 847 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 24 | 41,7 % | 1.752 | 1.927 | 0,79 | 376 | 826 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 24 | 54,2 % | 2.523 | 2.201 | 1,33 | 307 | 1.030 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 24 | 58,3 % | 1.643 | 1.411 | 0,92 | 146 | 722 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 24 | 50,0 % | 3.092 | 2.243 | 1,21 | 1.337 | 874 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 23 | 73,9 % | 3.456 | 2.321 | 1,83 | 313 | 1.240 | 43,5 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 23 | 39,1 % | 1.728 | 2.074 | 0,96 | 717 | 707 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 23 | 52,2 % | 1.180 | 609 | 1,09 | 175 | 565 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 22 | 59,1 % | 1.821 | 1.048 | 1,05 | 484 | 821 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 22 | 72,7 % | 1.953 | 788 | 0,86 | 720 | 857 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 22 | 45,5 % | 966 | 398 | 0,68 | 210 | 453 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 21 | 47,6 % | 890 | 816 | 0,48 | 53 | 535 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 21 | 42,9 % | 1.767 | 1.567 | 1,05 | 258 | 781 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 21 | 66,7 % | 2.747 | 1.626 | 0,95 | 636 | 1.022 | 38,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 21 | 52,4 % | 1.866 | 915 | 0,95 | 495 | 770 | 33,3 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 21 | 47,6 % | 1.011 | 1.396 | 0,33 | 12 | 636 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 20 | 60,0 % | 1.315 | 998 | 0,70 | 550 | 725 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 20 | 65,0 % | 2.269 | 2.106 | 1,00 | 527 | 1.001 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 20 | 70,0 % | – | 2.596 | 1,45 | 539 | 1.145 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 20 | 55,0 % | 2.713 | 680 | 1,60 | 211 | 700 | 20,0 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 20 | 70,0 % | – | 2.524 | 1,75 | 732 | 1.134 | 45,0 % | – | Ass |
VI A46LT | 19 | 47,4 % | 1.684 | 524 | 0,63 | 956 | 704 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 19 | 73,7 % | 1.938 | 570 | 1,11 | 435 | 680 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 63,2 % | 2.603 | 1.482 | 1,37 | 445 | 974 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 19 | 42,1 % | 2.064 | 1.732 | 0,84 | 331 | 872 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 19 | 26,3 % | 1.153 | 940 | 0,74 | 273 | 598 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 19 | 42,1 % | 1.663 | 1.570 | 0,89 | 249 | 775 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 19 | 63,2 % | 2.122 | 2.051 | 1,11 | 795 | 918 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 18 | 61,1 % | – | 2.337 | 1,50 | 450 | 1.036 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 18 | 50,0 % | 1.362 | 675 | 1,06 | 360 | 699 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 18 | 44,4 % | 1.669 | 2.108 | 0,83 | 691 | 778 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 18 | 44,4 % | 2.306 | 2.768 | 1,06 | 543 | 941 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 17 | 52,9 % | 1.787 | 1.348 | 1,12 | 205 | 778 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 17 | 58,8 % | 2.562 | 1.513 | 1,82 | 384 | 975 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 17 | 41,2 % | 1.915 | 2.781 | 0,82 | 239 | 812 | 11,8 % | – | Ass |
IX FeliceMT | 17 | 58,8 % | 1.615 | 2.079 | 1,24 | 387 | 967 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 17 | 47,1 % | 3.391 | 1.222 | 1,76 | 135 | 1.252 | 23,5 % | – | Ass |
XI T803HT | 17 | 70,6 % | – | 3.516 | 1,24 | 493 | 1.240 | 41,2 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 17 | 70,6 % | 2.557 | 2.106 | 1,29 | 846 | 1.057 | 64,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 52,9 % | 1.143 | 935 | 0,76 | 279 | 687 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 17 | 76,5 % | 2.618 | 2.228 | 1,12 | 500 | 1.112 | 35,3 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 52,9 % | 2.389 | 1.170 | 1,35 | 517 | 873 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 16 | 50,0 % | 1.131 | 683 | 0,44 | 622 | 652 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 16 | 56,3 % | – | 2.387 | 0,81 | 429 | 981 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 16 | 50,0 % | 2.192 | 1.566 | 1,13 | 539 | 832 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 16 | 31,3 % | 1.969 | 923 | 0,94 | 108 | 601 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 16 | 68,8 % | 1.769 | 1.577 | 0,63 | 301 | 854 | 43,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 16 | 75,0 % | 836 | 958 | 0,69 | 0 | 904 | 68,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 16 | 68,8 % | 1.406 | 772 | 0,75 | 409 | 720 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 16 | 50,0 % | 1.892 | 1.592 | 1,13 | 258 | 898 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 56,3 % | 3.435 | 643 | 1,94 | 194 | 745 | 31,3 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 16 | 56,3 % | 2.411 | 1.618 | 1,56 | 220 | 980 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 15 | 53,3 % | 2.996 | 3.438 | 1,60 | 672 | 1.094 | 26,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 15 | 40,0 % | – | 1.895 | 0,67 | 437 | 810 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 15 | 53,3 % | 1.834 | 883 | 1,27 | 169 | 712 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 66,7 % | 1.233 | 1.643 | 0,73 | 372 | 867 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 15 | 40,0 % | 337 | 177 | 0,13 | 251 | 315 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 15 | 60,0 % | 1.559 | 1.232 | 0,67 | 401 | 821 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 15 | 53,3 % | 3.363 | 3.348 | 1,40 | 463 | 965 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 15 | 40,0 % | 2.034 | 754 | 1,60 | 193 | 549 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 60,0 % | 2.322 | 992 | 1,40 | 395 | 799 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 15 | 60,0 % | 2.516 | 3.148 | 1,33 | 734 | 1.043 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 15 | 86,7 % | 3.645 | 2.127 | 1,60 | 585 | 1.188 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 15 | 26,7 % | 829 | 1.274 | 0,33 | 49 | 573 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 14 | 57,1 % | 2.616 | 2.834 | 1,14 | 1.341 | 954 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 71,4 % | 2.371 | 1.504 | 1,36 | 308 | 999 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 14 | 35,7 % | 1.680 | 1.144 | 1,57 | 268 | 717 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 14 | 57,1 % | 2.502 | 1.910 | 1,71 | 177 | 957 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 14 | 42,9 % | 1.752 | 2.514 | 1,00 | 209 | 684 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 13 | 61,5 % | 1.971 | 1.830 | 1,54 | 209 | 976 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 13 | 69,2 % | 2.327 | 2.954 | 1,38 | 274 | 890 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 13 | 61,5 % | 1.822 | 1.584 | 1,15 | 348 | 929 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 13 | 46,2 % | 2.711 | 2.703 | 1,77 | 719 | 907 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 76,9 % | 2.194 | 461 | 1,31 | 246 | 635 | 30,8 % | – | Ass |
V CavalierMT | 13 | 53,8 % | 1.893 | 662 | 1,08 | 426 | 467 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 13 | 38,5 % | 1.522 | 1.998 | 0,85 | 695 | 691 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 61,5 % | 2.378 | 2.523 | 1,46 | 736 | 1.035 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 13 | 61,5 % | 2.094 | 1.390 | 1,08 | 253 | 856 | 38,5 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 13 | 53,8 % | 2.679 | 3.044 | 1,46 | 777 | 918 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 13 | 38,5 % | 1.060 | 458 | 0,62 | 168 | 481 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 13 | 61,5 % | 1.854 | 869 | 0,85 | 628 | 720 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 13 | 53,8 % | – | 2.660 | 1,00 | 228 | 891 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 13 | 23,1 % | 1.338 | 1.282 | 0,38 | 690 | 655 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 12 | 50,0 % | 1.487 | 1.025 | 0,92 | 214 | 594 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 75,0 % | 1.727 | 721 | 1,42 | 293 | 843 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 12 | 50,0 % | 1.756 | 1.864 | 0,50 | 248 | 814 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 12 | 66,7 % | – | 2.917 | 1,17 | 416 | 922 | 58,3 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 12 | 75,0 % | 1.672 | 968 | 1,25 | 281 | 861 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 12 | 58,3 % | 2.311 | 1.656 | 0,92 | 976 | 857 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 12 | 33,3 % | 1.605 | 1.306 | 0,67 | 656 | 735 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 12 | 50,0 % | 2.592 | 3.099 | 1,33 | 923 | 1.018 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 12 | 58,3 % | 2.147 | 1.769 | 0,58 | 234 | 934 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 11 | 63,6 % | 1.692 | 1.448 | 1,18 | 403 | 866 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 54,5 % | 2.885 | 1.148 | 1,55 | 224 | 880 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 11 | 72,7 % | 2.378 | 1.966 | 1,45 | 1.215 | 1.073 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 11 | 54,5 % | 1.444 | 1.092 | 0,73 | 379 | 806 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 11 | 81,8 % | – | 1.887 | 1,18 | 331 | 1.177 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 11 | 54,5 % | 2.457 | 1.778 | 1,09 | 1.212 | 887 | 27,3 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 11 | 36,4 % | 2.259 | 2.560 | 1,18 | 1.092 | 814 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 11 | 63,6 % | 2.618 | 3.488 | 0,82 | 423 | 990 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 11 | 54,5 % | 1.869 | 1.062 | 0,91 | 335 | 732 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 11 | 54,5 % | 1.815 | 1.499 | 0,73 | 1.180 | 747 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 11 | 36,4 % | 1.525 | 747 | 1,00 | 314 | 678 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 11 | 63,6 % | 2.586 | 450 | 2,36 | 80 | 637 | 45,5 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 10 | 60,0 % | 522 | 241 | 0,90 | 124 | 549 | 50,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 10 | 40,0 % | 2.581 | 3.144 | 1,30 | 624 | 921 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 10 | 40,0 % | 1.480 | 1.329 | 0,70 | 157 | 707 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 10 | 70,0 % | 1.747 | 2.360 | 0,60 | 265 | 950 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 10 | 50,0 % | 1.100 | 1.492 | 0,60 | 444 | 794 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 1.635 | 302 | 1,90 | 23 | 439 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 10 | 40,0 % | 1.688 | 2.686 | 0,80 | 197 | 684 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 10 | 40,0 % | 1.503 | 1.586 | 1,10 | 405 | 707 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 10 | 30,0 % | 2.268 | 652 | 0,80 | 323 | 589 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 10 | 80,0 % | 3.550 | 1.589 | 1,80 | 112 | 1.109 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 30,0 % | 1.943 | 617 | 1,20 | 201 | 638 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 10 | 70,0 % | 1.317 | 1.442 | 1,50 | 581 | 986 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 10 | 20,0 % | – | 2.957 | 1,30 | 371 | 781 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 9 | 77,8 % | – | 1.747 | 1,00 | 1.740 | 1.062 | 44,4 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 9 | 33,3 % | 1.024 | 628 | 0,78 | 147 | 502 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 9 | 66,7 % | – | 2.940 | 0,78 | 228 | 985 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 9 | 55,6 % | 1.322 | 1.640 | 0,78 | 210 | 779 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 9 | 66,7 % | 1.824 | 2.240 | 1,00 | 1.086 | 888 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 9 | 33,3 % | 2.266 | 750 | 1,44 | 173 | 711 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 9 | 77,8 % | – | 1.750 | 1,00 | 501 | 1.102 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 9 | 44,4 % | 1.158 | 1.322 | 0,56 | 343 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 33,3 % | 1.517 | 1.562 | 0,89 | 673 | 680 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 9 | 22,2 % | 2.326 | 2.014 | 1,22 | 387 | 828 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 55,6 % | 2.497 | 392 | 2,44 | 53 | 543 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 9 | 66,7 % | 3.549 | 1.103 | 1,56 | 388 | 1.123 | 44,4 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 9 | 44,4 % | – | 1.970 | 0,56 | 806 | 665 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 9 | 44,4 % | 2.227 | 1.726 | 1,56 | 377 | 861 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 9 | 33,3 % | 2.431 | 1.230 | 1,67 | 202 | 777 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 8 | 75,0 % | 2.435 | 2.712 | 0,88 | 506 | 1.048 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 8 | 25,0 % | 2.287 | 588 | 1,13 | 147 | 434 | 12,5 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 8 | 37,5 % | – | 2.246 | 1,38 | 112 | 784 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 8 | 25,0 % | 1.021 | 894 | 0,50 | 331 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 87,5 % | – | 3.530 | 1,25 | 766 | 1.328 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 37,5 % | 2.572 | 2.384 | 1,63 | 858 | 932 | 25,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 8 | 62,5 % | 1.029 | 1.475 | 0,50 | 245 | 691 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 8 | 37,5 % | 3.064 | 1.007 | 0,75 | 211 | 676 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 8 | 25,0 % | 358 | 749 | 0,38 | 0 | 416 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 8 | 50,0 % | 1.386 | 1.345 | 0,63 | 281 | 775 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 8 | 62,5 % | 1.285 | 729 | 0,38 | 364 | 568 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 8 | 75,0 % | 1.385 | 1.524 | 0,63 | 197 | 832 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 8 | 50,0 % | 1.325 | 398 | 0,75 | 152 | 388 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 8 | 50,0 % | 1.897 | 1.380 | 1,00 | 314 | 804 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 862 | 241 | 0,75 | 49 | 336 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 8 | 50,0 % | 3.189 | 416 | 2,50 | 24 | 642 | 37,5 % | – | Ass |
V ARMTMT | 8 | 37,5 % | 2.211 | 973 | 1,00 | 317 | 715 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 8 | 50,0 % | 1.736 | 2.509 | 0,75 | 318 | 760 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 57,1 % | 1.725 | 2.253 | 1,43 | 87 | 853 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 57,1 % | 706 | 135 | 0,71 | 51 | 310 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 7 | 57,1 % | 1.889 | 2.168 | 1,14 | 508 | 932 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 7 | 71,4 % | 1.923 | 1.097 | 0,71 | 745 | 951 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 71,4 % | 3.824 | 1.176 | 1,71 | 380 | 931 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 57,1 % | 712 | 229 | 0,43 | 52 | 330 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 1.618 | 291 | 1,57 | 87 | 558 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 7 | 71,4 % | 2.544 | 868 | 1,71 | 62 | 732 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 85,7 % | 3.711 | 1.081 | 1,86 | 114 | 881 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 42,9 % | 2.111 | 2.564 | 1,29 | 310 | 769 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 71,4 % | 3.961 | 1.049 | 1,29 | 755 | 1.041 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 7 | 28,6 % | 1.814 | 1.045 | 1,14 | 254 | 756 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 7 | 42,9 % | 637 | 661 | 0,57 | 485 | 538 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 71,4 % | 1.939 | 1.721 | 1,71 | 679 | 1.090 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 57,1 % | 1.398 | 829 | 0,29 | 727 | 750 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 7 | 71,4 % | 2.422 | 2.609 | 1,29 | 879 | 1.073 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 6 | 66,7 % | 3.499 | 1.382 | 1,50 | 221 | 854 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 33,3 % | 1.511 | 494 | 0,67 | 99 | 551 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 50,0 % | – | 2.747 | 2,00 | 528 | 1.072 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 6 | 0,0 % | 1.698 | 2.145 | 1,33 | 260 | 610 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 6 | 50,0 % | 2.740 | 1.470 | 1,33 | 220 | 963 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 6 | 83,3 % | 2.577 | 822 | 1,50 | 216 | 841 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 6 | 33,3 % | 784 | 1.008 | 0,67 | 56 | 520 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 83,3 % | 2.005 | 1.091 | 1,67 | 235 | 908 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 1.448 | 286 | 1,50 | 23 | 414 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 50,0 % | 1.691 | 411 | 2,17 | 15 | 488 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 6 | 66,7 % | 2.923 | 1.040 | 1,83 | 253 | 771 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 6 | 16,7 % | 1.825 | 914 | 0,83 | 129 | 678 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 66,7 % | 1.027 | 496 | 1,50 | 110 | 620 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 83,3 % | 1.689 | 2.082 | 1,17 | 954 | 1.038 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 6 | 66,7 % | 734 | 412 | 1,00 | 287 | 588 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 33,3 % | 1.611 | 1.568 | 0,50 | 464 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 6 | 66,7 % | 2.459 | 2.068 | 1,17 | 380 | 1.094 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 6 | 33,3 % | 1.043 | 1.378 | 0,00 | 315 | 654 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 66,7 % | 2.251 | 1.541 | 1,00 | 718 | 996 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 50,0 % | 3.041 | 712 | 2,17 | 130 | 773 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 6 | 66,7 % | – | 3.143 | 1,50 | 339 | 1.071 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 5 | 60,0 % | 1.687 | 2.206 | 0,40 | 1.027 | 821 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 5 | 60,0 % | 4.081 | 4.030 | 1,40 | 473 | 1.191 | 40,0 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 5 | 80,0 % | 3.523 | 3.155 | 1,80 | 641 | 1.187 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 40,0 % | 2.654 | 1.819 | 1,20 | 766 | 974 | 40,0 % | – | Ass |
VII LTGLT | 5 | 60,0 % | 3.359 | 1.198 | 1,80 | 777 | 1.010 | 40,0 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 5 | 100,0 % | – | 1.286 | 0,60 | 258 | 947 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 60,0 % | 2.264 | 490 | 1,40 | 87 | 597 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 5 | 80,0 % | 1.070 | 996 | 0,40 | 391 | 758 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.372 | 1.995 | 0,60 | 617 | 849 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 80,0 % | 3.065 | 2.898 | 1,00 | 608 | 1.219 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 5 | 40,0 % | 1.141 | 1.121 | 1,00 | 254 | 622 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 80,0 % | 1.204 | 480 | 1,20 | 26 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 5 | 80,0 % | 1.833 | 1.600 | 0,40 | 252 | 913 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 60,0 % | 2.315 | 1.316 | 1,20 | 138 | 852 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 5 | 40,0 % | – | 2.056 | 1,00 | 309 | 709 | 20,0 % | – | – |
II MKALT | 5 | 80,0 % | 881 | 205 | 1,60 | 38 | 471 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 5 | 20,0 % | – | 2.189 | 0,60 | 39 | 692 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 5 | 60,0 % | 2.740 | 971 | 1,20 | 353 | 867 | 40,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 5 | 20,0 % | 629 | 215 | 0,20 | 124 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 5 | 60,0 % | 2.715 | 1.182 | 2,00 | 292 | 804 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 5 | 80,0 % | 2.564 | 671 | 2,80 | 46 | 1.009 | 60,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 5 | 40,0 % | – | 914 | 0,00 | 307 | 601 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 4 | 50,0 % | 534 | 737 | 1,25 | 509 | 632 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 4 | 50,0 % | 1.349 | 1.832 | 0,50 | 428 | 861 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 75,0 % | – | 1.388 | 0,50 | 101 | 766 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 4 | 50,0 % | 1.560 | 1.745 | 2,50 | 324 | 891 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-2MT | 4 | 25,0 % | 1.431 | 1.825 | 0,50 | 1.130 | 697 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 910 | 0,00 | 1.626 | 747 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 50,0 % | 2.405 | 1.882 | 1,00 | 607 | 973 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 1.916 | 701 | 1,50 | 40 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 4 | 75,0 % | 3.882 | 1.697 | 2,25 | 423 | 1.264 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 4 | 50,0 % | 1.106 | 403 | 0,50 | 256 | 585 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 4 | 75,0 % | 1.992 | 2.335 | 1,00 | 266 | 917 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 4 | 75,0 % | 1.229 | 403 | 1,50 | 236 | 514 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 50,0 % | 123 | 121 | 0,50 | 159 | 319 | 0,0 % | – | – |
IX T54E1HT | 4 | 75,0 % | 1.978 | 2.269 | 0,50 | 141 | 895 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 100,0 % | 1.331 | 288 | 1,00 | 32 | 503 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 4 | 50,0 % | 1.709 | 1.213 | 0,75 | 353 | 648 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 4 | 100,0 % | 4.089 | 1.494 | 1,50 | 1.155 | 1.243 | 25,0 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 4 | 50,0 % | 1.505 | 1.583 | 0,50 | 146 | 841 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 4 | 100,0 % | 3.150 | 912 | 1,75 | 103 | 1.179 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 2.447 | 367 | 3,25 | 1 | 583 | 50,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 4 | 75,0 % | 1.959 | 948 | 0,75 | 276 | 729 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 75,0 % | 1.599 | 603 | 1,25 | 178 | 829 | 25,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 4 | 50,0 % | 1.201 | 380 | 0,50 | 184 | 387 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 4 | 50,0 % | 1.597 | 1.879 | 1,00 | 218 | 819 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 4 | 50,0 % | 2.829 | 2.173 | 0,75 | 382 | 1.140 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 50,0 % | 2.574 | 1.506 | 1,75 | 158 | 880 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 4 | 75,0 % | – | 1.328 | 1,00 | 545 | 922 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 1.328 | 541 | 0,50 | 199 | 436 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 1.949 | 1.121 | 1,00 | 160 | 783 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 4 | 50,0 % | 3.342 | 3.441 | 1,50 | 831 | 1.141 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 50,0 % | 1.770 | 1.969 | 0,75 | 945 | 865 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 830 | 170 | 1,25 | 3 | 317 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 3 | 33,3 % | 3.745 | 4.284 | 1,33 | 561 | 1.023 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 3 | 0,0 % | 2.575 | 424 | 2,00 | 0 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 3 | 100,0 % | 3.486 | 2.023 | 2,67 | 345 | 1.276 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 3 | 33,3 % | 2.132 | 1.975 | 1,33 | 368 | 615 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 3 | 66,7 % | 1.097 | 449 | 1,33 | 16 | 417 | 33,3 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 3 | 66,7 % | – | 1.612 | 1,00 | 2.391 | 1.115 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 66,7 % | 1.336 | 753 | 0,33 | 86 | 589 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 3 | 66,7 % | 3.083 | 1.889 | 2,67 | 297 | 1.219 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 66,7 % | 2.214 | 759 | 1,00 | 0 | 575 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 0,0 % | 1.355 | 218 | 1,33 | 13 | 234 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 100,0 % | – | 3.808 | 3,67 | 257 | 1.871 | 33,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 3 | 100,0 % | 5.023 | 3.516 | 3,33 | 1.592 | 1.626 | 100,0 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 3 | 0,0 % | 1.664 | 1.731 | 1,00 | 589 | 527 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 3 | 33,3 % | 1.249 | 1.004 | 1,00 | 147 | 572 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 1.041 | 171 | 1,00 | 20 | 374 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 100,0 % | 743 | 1.183 | 0,00 | 0 | 912 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 3 | 33,3 % | 2.731 | 2.558 | 1,00 | 432 | 1.038 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 596 | 0,67 | 564 | 755 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 100,0 % | 2.698 | 1.941 | 1,33 | 710 | 1.425 | 33,3 % | – | Ass |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 1.670 | 508 | 1,00 | 26 | 443 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 100,0 % | 3.979 | 1.308 | 2,33 | 217 | 1.239 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 722 | 216 | 0,33 | 11 | 271 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 2 | 100,0 % | 6.762 | 1.441 | 3,50 | 109 | 1.144 | 0,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 2.259 | 520 | 0,50 | 42 | 595 | 50,0 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 1.385 | 767 | 1,00 | 0 | 657 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 2 | 50,0 % | 2.610 | 848 | 1,50 | 64 | 642 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 50,0 % | 7.258 | 1.991 | 2,50 | 272 | 1.050 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 925 | 197 | 1,50 | 88 | 361 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 2 | 50,0 % | 2.854 | 591 | 2,00 | 157 | 551 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 2 | 50,0 % | 592 | 392 | 1,00 | 43 | 419 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 1.464 | 2,50 | 218 | 1.326 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 2 | 50,0 % | 1.461 | 1.097 | 1,00 | 398 | 697 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 0,0 % | 633 | 387 | 0,50 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.823 | 2,50 | 0 | 869 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 2 | 0,0 % | 2.443 | 1.328 | 2,00 | 424 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 2 | 0,0 % | 1.601 | 1.202 | 1,00 | 0 | 427 | 50,0 % | – | – |
VIII Pz. 58MT | 2 | 100,0 % | 2.890 | 1.678 | 2,00 | 534 | 1.240 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 2.170 | 0,50 | 581 | 1.129 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 4.358 | 1.174 | 1,50 | 482 | 901 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 2 | 0,0 % | 1.314 | 650 | 1,00 | 0 | 315 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 889 | 169 | 1,00 | 0 | 394 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 2 | 50,0 % | 2.627 | 3.548 | 1,50 | 593 | 1.246 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 282 | 67 | 0,00 | 0 | 309 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 1 | 0,0 % | 1.845 | 1.374 | 3,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.574 | 1,00 | 71 | 1.181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.262 | 405 | 1,00 | 217 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 1 | 100,0 % | 1.665 | 738 | 1,00 | 29 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 5.331 | 935 | 2,00 | 64 | 1.223 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 783 | 1,00 | 0 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.745 | 973 | 0,00 | 191 | 869 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 1 | 0,0 % | 3.006 | 775 | 3,00 | 0 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 1.343 | 962 | 0,00 | 213 | 330 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 2.561 | 1.217 | 0,00 | 0 | 584 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.438 | 7,00 | 328 | 1.806 | 100,0 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 869 | 542 | 0,00 | 247 | 368 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 573 | 132 | 2,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 549 | 171 | 1,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 11.514 | 2.264 | 3,00 | 774 | 2.066 | 0,0 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 9.990 | 2.370 | 3,00 | 401 | 1.797 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.205 | 1,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 0,0 % | 1.108 | 338 | 1,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 1 | 100,0 % | 1.270 | 971 | 2,00 | 0 | 1.034 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.866 | 780 | 0,00 | 43 | 912 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 1 | 100,0 % | 3.909 | 2.422 | 0,00 | 1.130 | 1.643 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 3.552 | 893 | 4,00 | 266 | 1.409 | 100,0 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.065 | 3,00 | 66 | 1.499 | 0,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 1.904 | 1.225 | 0,00 | 148 | 881 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 1.170 | 448 | 0,00 | 126 | 470 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 3.702 | 1.036 | 3,00 | 216 | 1.365 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1 | 0,0 % | 111 | 250 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 1 | 0,0 % | 2.016 | 425 | 1,00 | 79 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 4.232 | 862 | 2,00 | 376 | 824 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIGH] SIGH | Soldat | 21.04.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 209 |
| 60,8 % |
| 479 |
| Stufe II | 98 | 59,2 % | 348 |
| Stufe I | 19 | 42,1 % | 245 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.365 | 57,0 % | 2.010 |
| Mittlerer Panzer | 8.166 | 56,4 % | 1.679 |
| Leichter Panzer | 4.348 | 56,0 % | 1.039 |
| Jagdpanzer | 3.605 | 54,8 % | 1.934 |
| Artillerie | 561 | 47,2 % | 1.127 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.969 | 56,1 % | 1.726 |
| USA | 5.251 | 55,8 % | 1.783 |
| Deutschland | 3.406 | 57,2 % | 1.828 |
| Frankreich | 3.266 | 55,8 % | 1.396 |
| Großbritannien | 2.836 | 56,8 % | 1.794 |
| China | 2.140 | 56,1 % | 1.599 |
| Tschechoslowakei | 874 | 55,9 % | 1.835 |
| Italien | 868 | 55,0 % | 1.849 |
| Japan | 555 | 55,7 % | 1.545 |
| Polen | 461 | 59,4 % | 2.000 |
| Schweden | 419 | 51,1 % | 1.677 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
217 verschiedene Erfolge
Krieger
× 253
Großkaliber
× 1.263
Unterstützer
× 847
Panzer-Meisterschütze
× 149
Wachposten
× 191
Stahlwand
× 586
Verteidiger
× 62
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 75
Duellant
× 2.272
Kämpfer
× 1.492
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 812
Kamikaze
× 38
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 269
Auge um Auge!
× 79
Hand Gottes
× 1.066
Brandstifter
× 307
Sprengmeister
× 278
Schläger
× 4.604
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 14.671
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 25
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 52
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 183
Orlik-Medaille
× 95
Halonen-Medaille
× 12
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 270
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 156
Spartaner
× 216
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 45
Dumitru-Medaille
× 19
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 5
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 8
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Mistelzweig
× 1
Spannungsverlust
× 11
Fischermedaille
× 1
Gefallene Götter
× 17
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 26
Olympus ist gefallen
× 20
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Wüstenheld
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Pegasus
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Sternbuch
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Goldener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
