Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Bond's · Soldat · im Clan seit 23.07.2021
Gefechte
18.398
Siegquote
54,32 %
WN8
1.977
Ø Schaden
1.742
Ø Erfahrung
807
Ø Stufe
8,37
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,24
Überlebensrate
32,09 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
422
Ø Geblockt
572
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,59
Max. Schaden
9.024
Tortoise
Max. Abschüsse
10
ISU-152
Max. Erfahrung
2.816
Panzer gespielt
581
WN7
1.430
Effizienz (EFF)
1.338
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.398 | 54,32 % | 1.977 | 1.742 | 1,08 | 807 | 1,59 | 32,1 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 128 | 50,0 % | 2.370 |
| Stufe X | 7.005 | 53,7 % | 2.363 |
| Stufe IX | 3.024 | 56,1 % | 1.965 |
| Stufe VIII | 4.108 | 54,2 % | 1.528 |
| Stufe VII | 1.327 | 50,3 % | 1.061 |
| Stufe VI | 1.091 | 55,5 % | 814 |
| Stufe V | 770 | 56,6 % | 522 |
| Stufe IV | 318 | 59,4 % | 369 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
95
Meisterschaft: I. Klasse
174
Meisterschaft: II. Klasse
188
Meisterschaft: III. Klasse
75
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Leopard 1MT | 444 | 50,7 % | 2.113 | 2.374 | 1,18 | 635 | 823 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 345 | 50,7 % | 1.823 | 2.439 | 1,10 | 331 | 737 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 279 | 59,1 % | 2.109 | 1.763 | 1,23 | 244 | 853 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 272 | 56,3 % | 2.301 | 2.721 | 1,19 | 425 | 863 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 260 | 54,2 % | 1.855 | 1.219 | 1,44 | 218 | 736 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 233 | 59,2 % | 2.417 | 2.321 | 1,39 | 613 | 1.042 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 207 | 50,2 % | 2.014 | 1.508 | 1,28 | 438 | 834 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 204 | 65,2 % | 2.484 | 2.262 | 1,12 | 467 | 1.048 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 202 | 50,0 % | 1.486 | 1.937 | 1,02 | 195 | 683 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 198 | 51,5 % | 2.113 | 2.792 | 1,28 | 761 | 965 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 198 | 56,6 % | 2.251 | 2.904 | 1,24 | 669 | 991 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 185 | 45,9 % | 1.896 | 1.266 | 1,02 | 437 | 778 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 180 | 60,0 % | 2.081 | 2.200 | 1,21 | 510 | 1.040 | 36,1 % | – | Ass |
VII ISHT | 174 | 51,7 % | 1.765 | 1.114 | 1,05 | 299 | 758 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 171 | 54,4 % | 2.563 | 2.590 | 1,32 | 588 | 931 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 162 | 51,2 % | 2.193 | 2.322 | 1,19 | 690 | 848 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 155 | 56,8 % | 2.128 | 2.292 | 1,19 | 649 | 881 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 152 | 56,6 % | 2.107 | 2.592 | 1,28 | 389 | 792 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 151 | 55,6 % | 1.821 | 1.638 | 1,07 | 173 | 789 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 150 | 61,3 % | 1.759 | 429 | 0,89 | 288 | 505 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 146 | 56,2 % | 1.578 | 1.414 | 1,09 | 163 | 706 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 145 | 58,6 % | 1.851 | 2.066 | 0,94 | 599 | 871 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 142 | 57,7 % | 1.842 | 1.497 | 1,02 | 524 | 880 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 141 | 56,0 % | 1.296 | 1.050 | 0,70 | 1.660 | 791 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 139 | 54,0 % | 2.047 | 2.459 | 0,98 | 625 | 937 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 134 | 53,7 % | 1.692 | 1.862 | 1,01 | 508 | 866 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 134 | 51,5 % | 1.530 | 1.299 | 0,80 | 423 | 777 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 133 | 65,4 % | 2.324 | 1.728 | 0,97 | 404 | 993 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 132 | 53,8 % | 2.299 | 2.402 | 1,06 | 607 | 928 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 126 | 60,3 % | 2.120 | 1.732 | 1,05 | 598 | 879 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 123 | 52,8 % | 2.133 | 2.223 | 1,10 | 729 | 870 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 123 | 57,7 % | 2.075 | 2.362 | 1,14 | 601 | 925 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 122 | 55,7 % | 1.877 | 2.332 | 1,04 | 355 | 811 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 122 | 47,5 % | 1.876 | 2.159 | 1,15 | 509 | 773 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 121 | 57,9 % | 1.834 | 1.849 | 1,26 | 355 | 881 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 120 | 51,7 % | 1.814 | 1.940 | 1,39 | 263 | 782 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 119 | 56,3 % | 1.400 | 1.392 | 0,75 | 42 | 760 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 117 | 57,3 % | 1.956 | 2.253 | 1,24 | 628 | 928 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 116 | 56,0 % | 1.510 | 950 | 1,13 | 237 | 649 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 116 | 47,4 % | 2.324 | 2.055 | 1,38 | 321 | 904 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 115 | 57,4 % | 1.602 | 763 | 1,06 | 349 | 726 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 114 | 60,5 % | 2.747 | 2.963 | 1,20 | 552 | 999 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 113 | 52,2 % | 1.559 | 1.621 | 0,89 | 454 | 813 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 107 | 50,5 % | 2.276 | 2.113 | 1,20 | 279 | 1.025 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 105 | 59,0 % | 2.137 | 2.489 | 1,18 | 635 | 946 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 105 | 53,3 % | 2.357 | 2.374 | 1,45 | 668 | 865 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 103 | 61,2 % | 1.618 | 710 | 1,27 | 233 | 719 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 101 | 51,5 % | 1.792 | 2.073 | 0,98 | 700 | 832 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 101 | 59,4 % | 2.245 | 1.619 | 1,19 | 431 | 919 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 101 | 59,4 % | 2.572 | 1.791 | 1,42 | 308 | 913 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 95 | 56,8 % | 2.180 | 2.320 | 1,22 | 582 | 932 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 94 | 48,9 % | 2.443 | 2.071 | 1,07 | 329 | 909 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 92 | 51,1 % | 1.121 | 982 | 0,62 | 357 | 710 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 92 | 59,8 % | 2.029 | 2.335 | 1,02 | 566 | 852 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 90 | 50,0 % | 1.774 | 1.624 | 0,90 | 358 | 925 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 90 | 61,1 % | 2.554 | 2.658 | 1,17 | 619 | 998 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 88 | 58,0 % | 2.495 | 1.767 | 1,10 | 332 | 936 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 88 | 59,1 % | 2.052 | 1.886 | 1,13 | 410 | 1.022 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 86 | 37,2 % | 1.296 | 1.146 | 0,83 | 328 | 633 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 83 | 60,2 % | – | 2.819 | 1,07 | 563 | 1.011 | 34,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V SU-122AArt | 83 | 59,0 % | 930 | 423 | 0,54 | 47 | 452 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 83 | 60,2 % | 2.413 | 2.560 | 1,40 | 540 | 1.021 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 83 | 60,2 % | 2.494 | 2.792 | 1,02 | 471 | 996 | 43,4 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 83 | 50,6 % | 1.688 | 770 | 1,11 | 304 | 723 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 82 | 52,4 % | 1.673 | 718 | 1,07 | 262 | 665 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 80 | 41,3 % | 1.091 | 637 | 0,55 | 1.404 | 714 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 78 | 51,3 % | 2.261 | 2.486 | 1,14 | 604 | 872 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 76 | 36,8 % | 1.401 | 687 | 0,86 | 457 | 568 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 76 | 53,9 % | 1.789 | 2.172 | 1,20 | 457 | 827 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 75 | 57,3 % | 2.321 | 2.102 | 1,04 | 481 | 964 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 73 | 41,1 % | 2.531 | 2.461 | 0,99 | 545 | 836 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 72 | 56,9 % | 1.665 | 567 | 1,22 | 192 | 571 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 72 | 45,8 % | 1.661 | 1.899 | 1,07 | 557 | 763 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 72 | 44,4 % | 1.074 | 786 | 0,75 | 24 | 548 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 72 | 50,0 % | 1.789 | 2.136 | 0,86 | 628 | 818 | 29,2 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 72 | 51,4 % | – | 2.172 | 1,04 | 405 | 836 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 71 | 52,1 % | 2.256 | 2.439 | 1,25 | 645 | 892 | 38,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 70 | 51,4 % | 2.170 | 2.737 | 0,96 | 489 | 930 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 70 | 55,7 % | 1.514 | 778 | 0,63 | 651 | 672 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 69 | 49,3 % | 1.236 | 821 | 0,84 | 375 | 643 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 69 | 50,7 % | 1.947 | 2.496 | 0,87 | 483 | 922 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 69 | 59,4 % | 2.066 | 2.627 | 1,10 | 381 | 883 | 47,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 68 | 52,9 % | 1.313 | 1.124 | 0,63 | 413 | 826 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 67 | 58,2 % | 2.235 | 2.584 | 1,34 | 328 | 837 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 66 | 56,1 % | 2.366 | 1.746 | 1,38 | 382 | 916 | 36,4 % | – | Ass |
VII T-43MT | 66 | 48,5 % | 1.837 | 966 | 1,12 | 355 | 730 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 66 | 48,5 % | 2.024 | 2.538 | 1,18 | 654 | 882 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 65 | 60,0 % | 1.288 | 614 | 0,77 | 296 | 640 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 64 | 50,0 % | 1.701 | 2.127 | 1,20 | 232 | 727 | 39,1 % | – | Ass |
X K-91MT | 63 | 55,6 % | 1.989 | 2.094 | 1,22 | 563 | 884 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 63 | 57,1 % | 1.370 | 775 | 1,46 | 274 | 792 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 63 | 58,7 % | 2.302 | 1.763 | 1,24 | 315 | 979 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 63 | 54,0 % | 938 | 461 | 0,76 | 185 | 513 | 23,8 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 63 | 52,4 % | – | 2.748 | 1,52 | 309 | 816 | 42,9 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 62 | 54,8 % | 1.118 | 653 | 0,82 | 164 | 523 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 62 | 56,5 % | 2.498 | 2.821 | 0,94 | 450 | 1.008 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 61 | 42,6 % | 1.869 | 2.171 | 1,00 | 595 | 794 | 26,2 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 59 | 52,5 % | 1.118 | 985 | 0,53 | 1.253 | 769 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 59 | 55,9 % | 2.600 | 2.991 | 1,10 | 576 | 1.016 | 32,2 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 58 | 44,8 % | 1.581 | 1.627 | 0,90 | 580 | 769 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 58 | 53,4 % | 1.235 | 446 | 0,78 | 205 | 486 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 58 | 58,6 % | 1.400 | 467 | 1,03 | 181 | 528 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 57 | 49,1 % | 1.538 | 899 | 0,81 | 227 | 679 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 56 | 50,0 % | 2.014 | 2.628 | 1,29 | 411 | 809 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 56 | 64,3 % | 1.913 | 1.643 | 1,04 | 248 | 952 | 53,6 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 54 | 59,3 % | 2.317 | 1.604 | 1,22 | 392 | 999 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 53 | 54,7 % | 1.600 | 493 | 0,85 | 282 | 565 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 47,2 % | 1.296 | 611 | 0,62 | 431 | 562 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 52 | 63,5 % | 1.945 | 1.523 | 1,19 | 504 | 947 | 38,5 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 51 | 41,2 % | 1.145 | 927 | 0,90 | 236 | 592 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 50 | 64,0 % | 2.485 | 2.504 | 1,38 | 283 | 1.093 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 50 | 46,0 % | 1.516 | 1.845 | 0,92 | 471 | 760 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 50 | 48,0 % | 736 | 619 | 0,60 | 55 | 529 | 40,0 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 49 | 65,3 % | 2.928 | 3.062 | 1,39 | 599 | 1.044 | 49,0 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 47 | 53,2 % | 1.560 | 2.201 | 1,00 | 242 | 718 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 46 | 63,0 % | 2.419 | 1.895 | 1,09 | 337 | 874 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 46 | 41,3 % | – | 2.248 | 0,63 | 452 | 773 | 19,6 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 46 | 52,2 % | 1.226 | 1.512 | 0,59 | 67 | 640 | 45,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 45 | 60,0 % | 2.146 | 1.972 | 1,24 | 638 | 920 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 45 | 64,4 % | 2.110 | 1.631 | 0,82 | 312 | 947 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 44 | 61,4 % | 2.150 | 1.738 | 1,55 | 332 | 814 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 44 | 45,5 % | 1.438 | 1.361 | 0,93 | 21 | 697 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 44 | 63,6 % | 1.244 | 1.321 | 0,57 | 37 | 788 | 61,4 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 43 | 62,8 % | 855 | 323 | 0,86 | 42 | 356 | 48,8 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 43 | 51,2 % | 2.310 | 2.700 | 0,91 | 494 | 927 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 43 | 55,8 % | 1.841 | 2.276 | 1,05 | 644 | 862 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 43 | 58,1 % | 3.149 | 2.480 | 1,40 | 410 | 1.067 | 37,2 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 42 | 61,9 % | 1.960 | 1.386 | 1,02 | 465 | 890 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 42 | 50,0 % | 1.516 | 2.052 | 0,74 | 377 | 790 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 41 | 58,5 % | 2.456 | 2.343 | 1,07 | 428 | 1.033 | 34,1 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 41 | 63,4 % | 1.740 | 1.745 | 0,95 | 517 | 842 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 41 | 51,2 % | 2.206 | 1.490 | 1,32 | 397 | 926 | 34,1 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 40 | 55,0 % | 418 | 170 | 0,93 | 10 | 245 | 52,5 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 40 | 57,5 % | 1.953 | 2.076 | 1,18 | 453 | 811 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 40 | 60,0 % | 2.062 | 1.887 | 0,95 | 599 | 883 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 39 | 59,0 % | 2.695 | 2.166 | 1,28 | 627 | 992 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 38 | 50,0 % | – | 2.366 | 1,13 | 409 | 845 | 23,7 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 38 | 55,3 % | 2.466 | 2.610 | 1,47 | 650 | 927 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 38 | 52,6 % | 2.165 | 2.362 | 1,05 | 577 | 890 | 31,6 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 38 | 60,5 % | 1.646 | 1.735 | 0,95 | 310 | 788 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 37 | 75,7 % | 1.127 | 255 | 1,03 | 53 | 286 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 36 | 63,9 % | – | 2.815 | 1,47 | 560 | 1.018 | 52,8 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 35 | 45,7 % | 1.755 | 2.296 | 1,06 | 473 | 834 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 35 | 42,9 % | 2.258 | 2.628 | 1,17 | 715 | 881 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 35 | 45,7 % | 2.055 | 1.977 | 1,17 | 361 | 881 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 35 | 54,3 % | – | 2.689 | 0,83 | 295 | 919 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 35 | 51,4 % | 2.631 | 2.672 | 1,14 | 365 | 906 | 37,1 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 35 | 57,1 % | 1.877 | 2.378 | 1,14 | 604 | 896 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 34 | 35,3 % | 965 | 655 | 0,47 | 772 | 540 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 34 | 50,0 % | 2.427 | 2.541 | 1,53 | 306 | 893 | 44,1 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 34 | 52,9 % | 2.231 | 2.643 | 0,94 | 589 | 921 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 33 | 54,5 % | 3.487 | 2.315 | 1,36 | 351 | 1.066 | 27,3 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 33 | 75,8 % | – | 2.055 | 0,94 | 430 | 1.032 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 33 | 60,6 % | 3.212 | 1.449 | 1,85 | 146 | 1.005 | 45,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 33 | 51,5 % | 1.540 | 1.456 | 0,85 | 549 | 772 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 33 | 51,5 % | 2.254 | 997 | 1,06 | 1.196 | 862 | 36,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 33 | 54,5 % | 1.576 | 1.341 | 1,24 | 206 | 772 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 33 | 48,5 % | 2.371 | 2.694 | 1,03 | 625 | 927 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 32 | 62,5 % | 1.989 | 1.539 | 1,00 | 121 | 787 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 32 | 65,6 % | – | 2.594 | 1,19 | 533 | 997 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 32 | 65,6 % | 2.318 | 1.681 | 0,81 | 434 | 1.001 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X TriumphantMT | 32 | 59,4 % | – | 2.294 | 1,09 | 487 | 894 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 31 | 67,7 % | 2.144 | 1.638 | 1,19 | 270 | 958 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 31 | 45,2 % | 1.678 | 1.826 | 1,00 | 544 | 796 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 31 | 48,4 % | 2.319 | 1.466 | 1,58 | 417 | 876 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 31 | 48,4 % | 1.259 | 1.318 | 0,48 | 40 | 695 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 30 | 46,7 % | 1.548 | 1.357 | 0,93 | 261 | 807 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 30 | 70,0 % | 3.349 | 1.942 | 1,57 | 367 | 1.195 | 46,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 30 | 50,0 % | 1.497 | 1.316 | 1,17 | 489 | 750 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 30 | 43,3 % | – | 1.992 | 1,17 | 571 | 854 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 30 | 33,3 % | 1.479 | 2.090 | 0,70 | 373 | 770 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 29 | 69,0 % | 2.546 | 1.563 | 0,83 | 1.180 | 965 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 29 | 62,1 % | 1.973 | 1.745 | 1,31 | 437 | 857 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 28 | 39,3 % | 1.945 | 1.071 | 0,61 | 486 | 657 | 10,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 28 | 53,6 % | 855 | 244 | 0,57 | 96 | 338 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 28 | 60,7 % | 2.444 | 1.882 | 1,75 | 183 | 914 | 57,1 % | – | Ass |
V ValiantMT | 28 | 64,3 % | 2.963 | 1.036 | 1,29 | 230 | 962 | 46,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 28 | 50,0 % | 1.108 | 519 | 0,86 | 105 | 419 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 28 | 53,6 % | 1.283 | 1.477 | 0,68 | 74 | 772 | 39,3 % | – | Ass |
IX E 50MT | 28 | 75,0 % | 1.770 | 1.645 | 0,96 | 585 | 985 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 27 | 74,1 % | 2.510 | 2.517 | 1,52 | 404 | 1.077 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 27 | 33,3 % | 1.057 | 1.027 | 0,67 | 868 | 609 | 3,7 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 27 | 44,4 % | 1.812 | 1.970 | 1,19 | 326 | 741 | 51,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 26 | 46,2 % | 1.887 | 1.953 | 0,96 | 245 | 828 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 26 | 84,6 % | 1.810 | 888 | 0,81 | 246 | 776 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 25 | 68,0 % | 1.933 | 2.055 | 1,04 | 400 | 887 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 25 | 48,0 % | 2.181 | 2.311 | 1,20 | 514 | 787 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 25 | 52,0 % | 1.713 | 1.780 | 0,92 | 277 | 758 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 25 | 40,0 % | 2.035 | 1.080 | 1,04 | 95 | 600 | 40,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 25 | 64,0 % | 3.440 | 1.538 | 1,80 | 432 | 1.051 | 48,0 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 24 | 50,0 % | 2.303 | 1.576 | 1,13 | 195 | 777 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 24 | 54,2 % | 1.448 | 961 | 1,08 | 344 | 743 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 24 | 45,8 % | 2.628 | 2.544 | 1,33 | 510 | 922 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 24 | 54,2 % | 1.653 | 1.411 | 0,71 | 580 | 886 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 24 | 45,8 % | 2.228 | 1.818 | 0,96 | 406 | 883 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 24 | 50,0 % | 636 | 172 | 0,67 | 62 | 211 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 23 | 56,5 % | – | 2.039 | 1,00 | 561 | 947 | 26,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 23 | 69,6 % | 791 | 262 | 1,17 | 11 | 291 | 60,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 60,9 % | 910 | 254 | 1,13 | 59 | 391 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 23 | 56,5 % | 1.984 | 1.815 | 1,17 | 460 | 891 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 23 | 39,1 % | 1.650 | 951 | 1,04 | 156 | 537 | 17,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 23 | 47,8 % | 1.537 | 873 | 0,87 | 67 | 656 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 23 | 60,9 % | 2.963 | 1.119 | 1,74 | 317 | 944 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 60,9 % | 2.482 | 530 | 1,22 | 150 | 681 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 23 | 43,5 % | 1.093 | 409 | 0,43 | 274 | 440 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 22 | 27,3 % | 1.787 | 1.823 | 1,41 | 475 | 762 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 63,6 % | 2.832 | 2.715 | 1,41 | 518 | 1.143 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 22 | 68,2 % | 1.322 | 325 | 0,82 | 193 | 497 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 22 | 59,1 % | 1.447 | 1.428 | 0,55 | 434 | 911 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 22 | 54,5 % | 2.717 | 1.070 | 1,41 | 495 | 887 | 31,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 22 | 40,9 % | 2.108 | 2.251 | 0,95 | 252 | 848 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 22 | 50,0 % | 1.916 | 2.021 | 0,77 | 473 | 910 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 21 | 66,7 % | 2.473 | 1.636 | 1,14 | 319 | 1.051 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 21 | 33,3 % | – | 1.943 | 1,14 | 275 | 802 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 21 | 47,6 % | 1.646 | 1.826 | 1,00 | 370 | 804 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 21 | 42,9 % | 2.445 | 1.968 | 1,43 | 248 | 918 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 21 | 57,1 % | 1.224 | 802 | 0,57 | 814 | 751 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 21 | 61,9 % | 1.018 | 1.237 | 0,43 | 147 | 705 | 52,4 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 21 | 61,9 % | 2.056 | 2.747 | 0,67 | 643 | 890 | 23,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 21 | 52,4 % | 1.546 | 1.468 | 0,76 | 186 | 761 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 21 | 47,6 % | 2.549 | 1.935 | 1,10 | 320 | 871 | 42,9 % | – | Ass |
VI HummelArt | 20 | 50,0 % | 1.022 | 783 | 0,50 | 93 | 629 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 20 | 40,0 % | – | 2.775 | 0,75 | 423 | 906 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 20 | 45,0 % | 2.735 | 1.924 | 1,60 | 179 | 810 | 25,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 20 | 55,0 % | 200 | 76 | 0,60 | 19 | 115 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 20 | 65,0 % | 1.348 | 1.350 | 0,50 | 62 | 756 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 20 | 40,0 % | 1.469 | 1.397 | 1,05 | 219 | 642 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 20 | 50,0 % | 994 | 293 | 0,60 | 218 | 384 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 19 | 57,9 % | 837 | 217 | 0,84 | 62 | 260 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 19 | 47,4 % | 1.538 | 1.246 | 0,74 | 415 | 743 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 19 | 47,4 % | 1.123 | 709 | 0,89 | 450 | 718 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 19 | 57,9 % | 1.742 | 546 | 1,16 | 55 | 550 | 31,6 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 42,1 % | 1.672 | 1.284 | 0,79 | 224 | 758 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 19 | 68,4 % | 1.613 | 1.571 | 1,32 | 583 | 931 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 19 | 36,8 % | 3.085 | 1.904 | 1,53 | 554 | 934 | 15,8 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 19 | 47,4 % | 2.247 | 2.729 | 1,37 | 159 | 864 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 63,2 % | 2.330 | 1.909 | 1,00 | 530 | 959 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 18 | 38,9 % | 1.799 | 2.114 | 1,22 | 347 | 723 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 55,6 % | 932 | 483 | 0,78 | 68 | 431 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 18 | 66,7 % | 2.076 | 626 | 1,28 | 223 | 638 | 22,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 18 | 38,9 % | 1.591 | 1.340 | 0,72 | 380 | 749 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 18 | 61,1 % | 2.334 | 2.174 | 1,06 | 887 | 1.025 | 44,4 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 18 | 44,4 % | 898 | 159 | 1,00 | 10 | 143 | 27,8 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 18 | 77,8 % | 2.272 | 2.127 | 1,56 | 333 | 1.003 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 18 | 50,0 % | 1.440 | 1.603 | 0,72 | 199 | 775 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 18 | 55,6 % | 2.077 | 1.662 | 1,33 | 263 | 844 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 18 | 33,3 % | 1.130 | 1.072 | 0,83 | 314 | 710 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 18 | 66,7 % | – | 1.972 | 1,17 | 506 | 969 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 18 | 38,9 % | 2.049 | 933 | 1,28 | 699 | 787 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 47,1 % | 1.531 | 899 | 0,76 | 224 | 655 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 17 | 47,1 % | 522 | 475 | 0,41 | 1.507 | 682 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 17 | 64,7 % | 2.105 | 1.327 | 1,06 | 259 | 876 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 17 | 70,6 % | 2.246 | 2.123 | 1,47 | 350 | 992 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 17 | 64,7 % | 1.709 | 1.761 | 1,24 | 169 | 822 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 17 | 47,1 % | 1.741 | 1.360 | 0,82 | 552 | 761 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 17 | 35,3 % | 2.217 | 1.171 | 0,82 | 807 | 718 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 17 | 76,5 % | – | 1.759 | 1,47 | 431 | 1.065 | 41,2 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 17 | 41,2 % | 1.812 | 394 | 1,82 | 34 | 507 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 47,1 % | 530 | 160 | 0,59 | 32 | 200 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 17 | 58,8 % | 2.820 | 2.189 | 1,24 | 496 | 988 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 17 | 64,7 % | 2.602 | 2.778 | 1,35 | 479 | 1.040 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 16 | 31,3 % | – | 1.078 | 0,19 | 985 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 50,0 % | 1.110 | 299 | 0,94 | 80 | 374 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 16 | 62,5 % | 1.585 | 456 | 1,50 | 80 | 544 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 16 | 43,8 % | 1.520 | 1.275 | 0,69 | 485 | 809 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 16 | 50,0 % | 994 | 1.508 | 0,75 | 721 | 757 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 15 | 53,3 % | 1.351 | 659 | 1,07 | 190 | 578 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 15 | 53,3 % | 2.448 | 2.693 | 1,13 | 300 | 949 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 15 | 46,7 % | 1.452 | 1.342 | 0,87 | 315 | 780 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 15 | 66,7 % | 1.222 | 313 | 0,67 | 45 | 415 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 15 | 40,0 % | 1.263 | 1.375 | 0,87 | 287 | 674 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 15 | 46,7 % | 1.236 | 1.449 | 0,53 | 290 | 780 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 73,3 % | 1.660 | 798 | 1,00 | 254 | 755 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 46,7 % | 1.915 | 458 | 2,00 | 9 | 467 | 46,7 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 15 | 80,0 % | 1.916 | 1.160 | 1,13 | 355 | 860 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 15 | 53,3 % | 1.541 | 1.265 | 0,60 | 530 | 802 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 15 | 60,0 % | 2.311 | 2.338 | 1,20 | 266 | 1.027 | 46,7 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 15 | 46,7 % | 2.089 | 1.626 | 1,00 | 820 | 768 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 14 | 42,9 % | 3.210 | 2.961 | 1,36 | 537 | 1.005 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 14 | 57,1 % | 2.771 | 2.685 | 1,64 | 414 | 1.139 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 14 | 57,1 % | 714 | 130 | 0,71 | 10 | 132 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 14 | 50,0 % | 949 | 415 | 0,71 | 21 | 323 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 14 | 14,3 % | 2.606 | 1.592 | 1,21 | 66 | 624 | 21,4 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 14 | 28,6 % | 1.681 | 1.202 | 0,86 | 303 | 667 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 14 | 57,1 % | – | 2.796 | 1,57 | 652 | 919 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 13 | 76,9 % | 2.363 | 1.253 | 1,54 | 273 | 947 | 61,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 13 | 53,8 % | 704 | 326 | 0,46 | 45 | 343 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 69,2 % | 2.280 | 433 | 1,92 | 74 | 451 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 13 | 76,9 % | 1.568 | 1.019 | 1,08 | 144 | 757 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 61,5 % | 1.655 | 1.324 | 1,08 | 276 | 875 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 13 | 38,5 % | 1.454 | 390 | 1,15 | 100 | 487 | 15,4 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 13 | 46,2 % | 2.720 | 1.992 | 1,38 | 205 | 925 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 13 | 38,5 % | 2.651 | 2.820 | 1,15 | 339 | 947 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 76,9 % | 1.198 | 279 | 1,08 | 151 | 503 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 38,5 % | 852 | 323 | 1,23 | 17 | 395 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 13 | 61,5 % | 1.253 | 272 | 1,31 | 41 | 387 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 13 | 38,5 % | 1.810 | 1.052 | 1,00 | 104 | 700 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 13 | 76,9 % | 1.927 | 1.854 | 1,23 | 655 | 1.031 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 13 | 69,2 % | 2.735 | 2.275 | 1,08 | 184 | 1.221 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 13 | 61,5 % | 2.129 | 522 | 1,46 | 26 | 353 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 12 | 41,7 % | 1.876 | 2.358 | 1,50 | 350 | 758 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 12 | 50,0 % | 1.373 | 301 | 1,08 | 91 | 445 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 12 | 50,0 % | 1.573 | 1.280 | 0,75 | 1.115 | 715 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 12 | 41,7 % | 104 | 215 | 0,33 | 60 | 293 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 12 | 41,7 % | 2.179 | 1.589 | 1,33 | 382 | 796 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 12 | 83,3 % | 2.253 | 1.405 | 1,67 | 205 | 1.012 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 12 | 33,3 % | 2.220 | 1.214 | 1,58 | 176 | 657 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 33,3 % | 1.422 | 853 | 0,92 | 329 | 543 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 12 | 41,7 % | 2.144 | 2.260 | 1,08 | 400 | 866 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 12 | 66,7 % | 799 | 681 | 0,75 | 2.000 | 816 | 8,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 25,0 % | 423 | 128 | 0,50 | 18 | 135 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 12 | 50,0 % | 1.184 | 898 | 1,25 | 67 | 784 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 11 | 54,5 % | – | 3.096 | 1,00 | 640 | 989 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 11 | 36,4 % | 555 | 1.146 | 0,18 | 483 | 543 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 11 | 54,5 % | – | 2.510 | 1,00 | 361 | 791 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 11 | 45,5 % | 1.773 | 2.409 | 0,82 | 482 | 873 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 11 | 54,5 % | 1.556 | 903 | 0,45 | 698 | 726 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 11 | 45,5 % | – | 2.179 | 1,36 | 365 | 874 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 72,7 % | 950 | 300 | 1,36 | 17 | 349 | 18,2 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 11 | 36,4 % | 1.196 | 1.677 | 0,82 | 534 | 608 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 11 | 54,5 % | 2.816 | 3.690 | 1,55 | 459 | 1.105 | 36,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 11 | 54,5 % | 538 | 202 | 0,73 | 106 | 318 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 18,2 % | 569 | 150 | 0,64 | 33 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 11 | 63,6 % | 2.109 | 1.026 | 1,09 | 208 | 841 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 11 | 63,6 % | 2.231 | 516 | 1,27 | 32 | 636 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 10 | 30,0 % | 1.879 | 1.478 | 0,80 | 148 | 625 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 10 | 50,0 % | 1.343 | 1.441 | 1,00 | 495 | 726 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 10 | 50,0 % | 2.219 | 1.589 | 1,20 | 561 | 937 | 30,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 10 | 60,0 % | 2.205 | 2.260 | 1,00 | 222 | 951 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 10 | 80,0 % | 1.908 | 1.211 | 1,00 | 313 | 852 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 10 | 70,0 % | 855 | 232 | 0,70 | 37 | 379 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 10 | 70,0 % | 3.214 | 1.302 | 1,40 | 277 | 896 | 30,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 10 | 60,0 % | 2.057 | 1.892 | 1,80 | 350 | 919 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 9 | 55,6 % | 1.474 | 1.217 | 0,78 | 417 | 874 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 55,6 % | 1.907 | 1.166 | 1,22 | 621 | 849 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 9 | 88,9 % | 1.366 | 1.227 | 0,56 | 293 | 1.006 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 9 | 44,4 % | 2.091 | 705 | 1,00 | 138 | 552 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 9 | 44,4 % | 2.113 | 1.550 | 1,22 | 167 | 751 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 9 | 66,7 % | 2.072 | 1.445 | 1,33 | 664 | 958 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 44,4 % | 371 | 102 | 0,67 | 19 | 110 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 9 | 33,3 % | 1.669 | 2.178 | 1,22 | 251 | 757 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 9 | 66,7 % | – | 1.675 | 0,78 | 174 | 949 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 9 | 66,7 % | 793 | 297 | 1,11 | 175 | 327 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X SchwertwalHT | 9 | 44,4 % | – | 1.921 | 0,67 | 227 | 870 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 9 | 77,8 % | 2.531 | 1.717 | 1,33 | 532 | 1.042 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 9 | 55,6 % | – | 2.167 | 0,78 | 841 | 997 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 44,4 % | 513 | 169 | 0,67 | 117 | 329 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 9 | 88,9 % | 2.585 | 1.372 | 1,56 | 289 | 1.020 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 77,8 % | 777 | 165 | 0,56 | 22 | 269 | 77,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 9 | 33,3 % | 1.875 | 1.664 | 1,00 | 313 | 718 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 9 | 66,7 % | 977 | 263 | 0,89 | 14 | 295 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 9 | 44,4 % | – | 2.373 | 1,33 | 160 | 846 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 88,9 % | 686 | 155 | 1,67 | 15 | 227 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 9 | 66,7 % | 1.148 | 1.079 | 0,22 | 350 | 822 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 9 | 55,6 % | 872 | 897 | 0,22 | 737 | 728 | 0,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 9 | 44,4 % | 830 | 909 | 0,33 | 25 | 656 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 8 | 12,5 % | 947 | 1.558 | 0,50 | 152 | 475 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 8 | 62,5 % | 2.814 | 1.255 | 1,50 | 242 | 933 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 25,0 % | 533 | 205 | 0,75 | 47 | 295 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 8 | 50,0 % | 2.327 | 1.857 | 2,13 | 224 | 1.031 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 8 | 62,5 % | 2.492 | 2.138 | 1,50 | 711 | 1.057 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 75,0 % | 725 | 162 | 0,63 | 51 | 352 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 8 | 37,5 % | 606 | 217 | 0,50 | 55 | 236 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 8 | 75,0 % | 1.625 | 825 | 1,75 | 174 | 612 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 62,5 % | 1.560 | 334 | 1,88 | 53 | 471 | 12,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 8 | 62,5 % | 942 | 217 | 1,00 | 34 | 380 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 12,5 % | 1.174 | 1.954 | 0,50 | 311 | 510 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 8 | 75,0 % | 1.594 | 1.387 | 0,88 | 156 | 794 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 8 | 75,0 % | 3.152 | 1.414 | 1,75 | 247 | 1.075 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 8 | 50,0 % | – | 1.952 | 1,13 | 650 | 981 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 8 | 75,0 % | – | 1.659 | 1,38 | 145 | 1.025 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 8 | 62,5 % | 2.728 | 2.475 | 1,13 | 328 | 1.086 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 8 | 50,0 % | – | 2.354 | 1,00 | 318 | 874 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 8 | 37,5 % | 1.574 | 1.851 | 1,00 | 173 | 724 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 57,1 % | 1.322 | 263 | 1,00 | 33 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 7 | 42,9 % | 1.152 | 1.037 | 0,71 | 82 | 621 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 7 | 57,1 % | 1.242 | 1.009 | 0,43 | 542 | 707 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 57,1 % | 1.145 | 535 | 0,29 | 687 | 600 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 7 | 14,3 % | 912 | 1.573 | 0,57 | 489 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 7 | 57,1 % | 1.770 | 1.023 | 0,86 | 503 | 755 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 71,4 % | 570 | 128 | 1,00 | 15 | 250 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 7 | 57,1 % | 706 | 677 | 0,57 | 1.600 | 752 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 7 | 71,4 % | 4.011 | 1.697 | 1,86 | 215 | 1.057 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 7 | 71,4 % | 1.995 | 1.524 | 1,00 | 591 | 1.000 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 42,9 % | 1.673 | 547 | 1,29 | 154 | 402 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 42,9 % | 1.414 | 389 | 0,71 | 119 | 383 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 57,1 % | 2.096 | 1.027 | 0,71 | 909 | 778 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 7 | 71,4 % | 1.875 | 941 | 1,43 | 134 | 741 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 7 | 57,1 % | 3.369 | 1.427 | 1,43 | 196 | 912 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 7 | 85,7 % | 2.392 | 1.104 | 1,57 | 120 | 828 | 71,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 50,0 % | 910 | 299 | 1,00 | 22 | 322 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 100,0 % | 2.768 | 1.767 | 1,33 | 664 | 1.257 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 6 | 16,7 % | 2.487 | 1.539 | 1,33 | 243 | 754 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 83,3 % | 1.600 | 1.101 | 1,33 | 319 | 906 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 6 | 83,3 % | 1.560 | 1.360 | 1,00 | 236 | 956 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 6 | 50,0 % | 1.934 | 1.168 | 1,50 | 59 | 774 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 6 | 66,7 % | 1.328 | 232 | 0,83 | 2 | 280 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 6 | 33,3 % | 773 | 763 | 1,00 | 45 | 590 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 6 | 50,0 % | 1.394 | 1.414 | 0,83 | 432 | 830 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 6 | 66,7 % | 1.459 | 1.370 | 0,67 | 126 | 787 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 6 | 66,7 % | 1.204 | 526 | 0,83 | 141 | 425 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 16,7 % | 408 | 100 | 0,33 | 7 | 98 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 6 | 16,7 % | 1.165 | 1.180 | 0,33 | 697 | 639 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 6 | 50,0 % | 1.521 | 654 | 1,17 | 149 | 600 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 50,0 % | 1.818 | 1.316 | 1,17 | 667 | 855 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 16,7 % | 805 | 194 | 0,83 | 25 | 259 | 16,7 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 6 | 16,7 % | 1.599 | 361 | 0,67 | 141 | 406 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 5 | 60,0 % | 1.217 | 1.089 | 0,60 | 84 | 676 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 5 | 40,0 % | 1.175 | 390 | 0,60 | 68 | 366 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 5 | 20,0 % | 1.546 | 686 | 0,80 | 130 | 364 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 40,0 % | 1.621 | 1.205 | 1,00 | 472 | 738 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 5 | 40,0 % | 745 | 260 | 0,60 | 22 | 229 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 5 | 40,0 % | 3.033 | 1.663 | 1,60 | 301 | 1.069 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 5 | 20,0 % | 1.408 | 1.834 | 1,80 | 486 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 5 | 80,0 % | 1.473 | 493 | 1,60 | 64 | 506 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X T95E6MT | 5 | 40,0 % | 1.981 | 2.759 | 1,20 | 1.019 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 20,0 % | 423 | 115 | 0,60 | 38 | 151 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 637 | 106 | 0,40 | 78 | 312 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 5 | 0,0 % | 597 | 773 | 1,20 | 0 | 332 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 40,0 % | 1.601 | 1.414 | 1,40 | 313 | 750 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 5 | 20,0 % | 615 | 1.083 | 0,20 | 57 | 429 | 40,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 5 | 60,0 % | 1.122 | 222 | 1,20 | 34 | 403 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 5 | 80,0 % | 474 | 133 | 1,20 | 0 | 235 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 1.091 | 216 | 1,60 | 0 | 284 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 5 | 40,0 % | 2.353 | 1.131 | 1,40 | 838 | 868 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 80,0 % | 1.078 | 200 | 0,40 | 64 | 252 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 569 | 246 | 0,20 | 124 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 5 | 60,0 % | 2.472 | 877 | 1,40 | 200 | 651 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 5 | 40,0 % | 781 | 400 | 0,20 | 34 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 5 | 40,0 % | 2.649 | 1.887 | 1,60 | 453 | 838 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 100,0 % | 951 | 210 | 1,00 | 49 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 4 | 25,0 % | 1.501 | 1.129 | 0,75 | 516 | 475 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 4 | 0,0 % | 348 | 419 | 0,50 | 125 | 261 | 25,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 4 | 50,0 % | 1.878 | 1.370 | 1,25 | 374 | 796 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 4 | 50,0 % | 1.698 | 832 | 1,25 | 229 | 654 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 4 | 75,0 % | 1.209 | 1.301 | 0,50 | 215 | 777 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 4 | 75,0 % | 1.541 | 1.638 | 1,25 | 480 | 893 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 1.091 | 183 | 0,75 | 15 | 348 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 50,0 % | 844 | 288 | 0,50 | 29 | 362 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 4 | 50,0 % | 967 | 1.124 | 0,75 | 213 | 812 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 100,0 % | 2.588 | 602 | 1,25 | 229 | 626 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 4 | 75,0 % | 2.649 | 1.982 | 0,25 | 300 | 919 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 50,0 % | 911 | 358 | 1,75 | 23 | 277 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 4 | 50,0 % | 1.120 | 633 | 0,50 | 655 | 548 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 808 | 175 | 0,25 | 29 | 282 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 25,0 % | 415 | 179 | 2,25 | 3 | 235 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 4 | 50,0 % | 2.321 | 702 | 0,50 | 316 | 593 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 2.064 | 1,50 | 417 | 929 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 4 | 100,0 % | 1.299 | 1.368 | 0,75 | 0 | 1.073 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 4 | 75,0 % | 3.651 | 1.242 | 1,50 | 66 | 1.328 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 4 | 50,0 % | 2.581 | 885 | 2,00 | 281 | 1.119 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 4 | 50,0 % | 898 | 886 | 0,25 | 420 | 759 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 4 | 25,0 % | 930 | 592 | 0,50 | 239 | 429 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 4 | 25,0 % | 1.809 | 1.850 | 0,50 | 871 | 851 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 4 | 75,0 % | 2.336 | 1.325 | 1,75 | 5 | 777 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 4 | 75,0 % | 1.094 | 386 | 0,50 | 266 | 590 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 2.106 | 436 | 3,00 | 56 | 366 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 4 | 75,0 % | 2.615 | 589 | 2,25 | 85 | 466 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 3 | 33,3 % | 272 | 246 | 0,33 | 1.334 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 100,0 % | 2.552 | 1.692 | 2,00 | 689 | 1.317 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 3 | 66,7 % | 2.231 | 1.234 | 2,00 | 230 | 718 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 3 | 33,3 % | 2.197 | 616 | 1,67 | 84 | 550 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 3 | 0,0 % | 715 | 553 | 0,33 | 375 | 325 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 3 | 100,0 % | 2.101 | 1.793 | 0,33 | 412 | 1.221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 3 | 33,3 % | 1.819 | 1.480 | 1,00 | 537 | 949 | 33,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 3 | 66,7 % | 1.108 | 545 | 0,67 | 74 | 488 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 3 | 66,7 % | 1.686 | 1.928 | 0,67 | 986 | 988 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 3 | 33,3 % | 1.955 | 1.325 | 2,67 | 118 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 3 | 66,7 % | 1.263 | 731 | 0,67 | 179 | 731 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.260 | 199 | 1,33 | 73 | 459 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 66,7 % | 752 | 236 | 0,00 | 3 | 267 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 324 | 79 | 1,00 | 87 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 100,0 % | 848 | 185 | 0,33 | 42 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 33,3 % | 702 | 173 | 1,67 | 45 | 306 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 2.366 | 2.156 | 1,00 | 144 | 881 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 33,3 % | 711 | 227 | 1,00 | 14 | 401 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 3 | 33,3 % | 3.993 | 2.056 | 2,00 | 387 | 1.108 | 0,0 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 3 | 100,0 % | 944 | 201 | 2,00 | 203 | 655 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 716 | 199 | 0,33 | 6 | 306 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 99 | 75 | 0,00 | 27 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 3 | 33,3 % | 2.489 | 843 | 0,67 | 507 | 696 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 3 | 66,7 % | 4.469 | 1.796 | 1,67 | 320 | 1.053 | 33,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 3 | 0,0 % | 2.106 | 604 | 0,67 | 152 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII SaladinMT | 3 | 33,3 % | 1.073 | 1.170 | 0,33 | 569 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 3 | 33,3 % | 380 | 159 | 0,00 | 51 | 201 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 632 | 161 | 0,33 | 36 | 221 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 220 | 91 | 0,67 | 0 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 755 | 206 | 0,00 | 55 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 33,3 % | 683 | 260 | 0,67 | 91 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 3 | 66,7 % | – | 1.889 | 0,00 | 542 | 901 | 66,7 % | – | – |
IX 50TPHT | 3 | 66,7 % | 2.180 | 2.118 | 1,00 | 750 | 1.032 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 3 | 33,3 % | 524 | 372 | 0,67 | 91 | 308 | 33,3 % | – | – |
VII PantherMT | 3 | 33,3 % | 2.266 | 1.297 | 2,67 | 124 | 756 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 2 | 50,0 % | 11.625 | 2.545 | 4,00 | 27 | 1.636 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 2 | 100,0 % | 827 | 754 | 0,00 | 238 | 724 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.090 | 193 | 1,00 | 50 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 2 | 50,0 % | – | 171 | 0,00 | 681 | 564 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 4.324 | 3.241 | 2,50 | 260 | 1.327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 338 | 124 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 2 | 50,0 % | 1.258 | 625 | 2,00 | 482 | 804 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 2 | 50,0 % | 1.093 | 893 | 0,50 | 134 | 493 | 50,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 100,0 % | 2.858 | 1.596 | 1,50 | 1.383 | 1.523 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 2 | 0,0 % | 940 | 675 | 1,50 | 252 | 431 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 2 | 100,0 % | 606 | 213 | 1,00 | 116 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 2 | 100,0 % | 3.957 | 940 | 1,50 | 1.712 | 1.251 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 2 | 0,0 % | 850 | 968 | 0,50 | 1.010 | 439 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 2 | 0,0 % | 1.666 | 652 | 0,50 | 0 | 301 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 2 | 100,0 % | 3.009 | 1.410 | 2,50 | 361 | 1.088 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 0,0 % | 1.506 | 759 | 1,00 | 47 | 372 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 1.836 | 276 | 2,00 | 111 | 531 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 50,0 % | 1.061 | 421 | 1,00 | 63 | 361 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 2 | 50,0 % | 944 | 650 | 0,00 | 31 | 588 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 2 | 0,0 % | 1.373 | 618 | 1,00 | 204 | 329 | 0,0 % | – | – |
VII 45TPHT | 2 | 50,0 % | 2.420 | 1.498 | 1,50 | 166 | 900 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 100,0 % | 3.927 | 1.357 | 3,00 | 415 | 1.254 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.261 | 321 | 0,50 | 14 | 511 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 3.053 | 968 | 2,00 | 0 | 841 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 2 | 50,0 % | 1.896 | 1.800 | 3,00 | 353 | 902 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 0,0 % | 306 | 491 | 0,00 | 189 | 311 | 0,0 % | – | – |
VII GowikaJPz | 2 | 50,0 % | 1.113 | 935 | 1,50 | 58 | 583 | 50,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 766 | 183 | 0,50 | 14 | 352 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 1.801 | 1.464 | 1,00 | 551 | 804 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 2 | 100,0 % | 1.473 | 420 | 1,00 | 28 | 500 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.231 | 248 | 1,50 | 77 | 568 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 0,0 % | 597 | 243 | 1,00 | 45 | 219 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 130 | 0,00 | 0 | 607 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 3.181 | 456 | 1,50 | 131 | 793 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 2 | 50,0 % | – | 1.038 | 0,00 | 166 | 675 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 3.172 | 1.773 | 2,00 | 189 | 910 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 540 | 135 | 1,00 | 8 | 222 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 2 | 0,0 % | 755 | 688 | 0,00 | 154 | 353 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 2.100 | 1.363 | 1,50 | 132 | 773 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 1.110 | 178 | 1,00 | 13 | 459 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 2 | 50,0 % | 2.214 | 777 | 2,00 | 425 | 556 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 3.973 | 606 | 2,00 | 0 | 736 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 422 | 132 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 2 | 100,0 % | 1.602 | 573 | 0,00 | 0 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 2 | 0,0 % | 905 | 1.250 | 0,50 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 320 | 125 | 1,50 | 19 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 2 | 100,0 % | 2.769 | 1.499 | 1,50 | 420 | 1.361 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 2 | 100,0 % | 8.509 | 1.118 | 4,50 | 103 | 1.524 | 50,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 2 | 50,0 % | 2.610 | 769 | 2,00 | 274 | 791 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 4.130 | 1.081 | 3,00 | 185 | 1.250 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 574 | 126 | 1,00 | 0 | 404 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.174 | 750 | 0,00 | 114 | 738 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 90 | 418 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 1.265 | 321 | 0,00 | 0 | 471 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 1 | 100,0 % | 4.699 | 1.598 | 4,00 | 0 | 1.034 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 812 | 349 | 1,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 6.158 | 1.497 | 3,00 | 0 | 1.202 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 1 | 100,0 % | – | 1.333 | 1,00 | 709 | 1.205 | 100,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 333 | 78 | 0,00 | 11 | 446 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 1 | 0,0 % | 991 | 935 | 4,00 | 0 | 449 | 100,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 1 | 100,0 % | – | 1.068 | 1,00 | 138 | 924 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 508 | 340 | 0,00 | 33 | 315 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 3.088 | 1.345 | 1,00 | 0 | 1.697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 1 | 0,0 % | 512 | 415 | 1,00 | 134 | 312 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 2.353 | 1.121 | 0,00 | 0 | 1.148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 1 | 100,0 % | 1.640 | 773 | 1,00 | 203 | 728 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 515 | 89 | 1,00 | 0 | 317 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 6.088 | 619 | 4,00 | 0 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 1 | 100,0 % | 811 | 540 | 1,00 | 65 | 665 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 934 | 299 | 0,00 | 0 | 378 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 1 | 100,0 % | 5.425 | 1.276 | 4,00 | 139 | 1.448 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.168 | 187 | 3,00 | 15 | 485 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 1 | 100,0 % | 1.697 | 849 | 0,00 | 0 | 647 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 1.100 | 199 | 1,00 | 11 | 560 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 1 | 100,0 % | 261 | 116 | 0,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | – |
IX FochJPz | 1 | 100,0 % | 3.970 | 3.803 | 2,00 | 0 | 1.373 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 1.039 | 437 | 0,00 | 22 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 1.058 | 202 | 2,00 | 0 | 485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.066 | 258 | 4,00 | 0 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 1 | 0,0 % | 0 | 222 | 0,00 | 1.663 | 330 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 1 | 0,0 % | 301 | 506 | 0,00 | 420 | 255 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 887 | 458 | 0,00 | 88 | 473 | 0,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 1 | 0,0 % | 354 | 444 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.280 | 851 | 0,00 | 3 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.794 | 335 | 2,00 | 0 | 515 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 1 | 0,0 % | – | 1.400 | 0,00 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.278 | 1,00 | 0 | 363 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOND] The Bond's | Soldat | 23.07.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 375 |
| 58,7 % |
| 289 |
| Stufe II | 210 | 52,9 % | 193 |
| Stufe I | 42 | 45,2 % | 144 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 6.009 | 54,5 % | 1.734 |
| Schwerer Panzer | 5.736 | 55,0 % | 2.081 |
| Jagdpanzer | 4.255 | 54,4 % | 1.874 |
| Leichter Panzer | 1.527 | 51,3 % | 639 |
| Artillerie | 871 | 53,3 % | 853 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.391 | 53,5 % | 1.467 |
| Deutschland | 3.124 | 54,0 % | 1.939 |
| USA | 2.348 | 54,9 % | 1.705 |
| Großbritannien | 2.160 | 55,0 % | 1.868 |
| Frankreich | 1.512 | 53,3 % | 1.444 |
| China | 874 | 55,6 % | 2.006 |
| Schweden | 774 | 55,4 % | 2.048 |
| Italien | 727 | 55,3 % | 1.888 |
| Tschechoslowakei | 525 | 53,3 % | 2.133 |
| Polen | 523 | 58,5 % | 1.961 |
| Japan | 440 | 53,9 % | 2.285 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
231 verschiedene Erfolge
Krieger
× 99
Großkaliber
× 476
Unterstützer
× 417
Panzer-Meisterschütze
× 82
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 289
Verteidiger
× 26
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 12
Duellant
× 1.192
Kämpfer
× 901
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 465
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 20
Auge um Auge!
× 42
Hand Gottes
× 608
Brandstifter
× 173
Sprengmeister
× 203
Schläger
× 2.927
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 27
Späher
× 10
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 9.087
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 46
Richtschütze
× 82
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Lehväslaiho-Medaille
× 75
Orlik-Medaille
× 15
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 119
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 78
Spartaner
× 128
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 55
Dumitru-Medaille
× 3
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 3
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 4
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 6
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 14
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 14
Olympus ist gefallen
× 4
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
