Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Monaten · aktualisiert gerade eben
Don't Really Kare · Soldat · im Clan seit 19.01.2020
Gefechte
13.051
Siegquote
48,39 %
WN8
1.057
Ø Schaden
778
Ø Erfahrung
405
Ø Stufe
6,38
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
0,74
Überlebensrate
23,51 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
205
Ø Geblockt
338
Schadensverhältnis
0,87
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
6.784
60TP
Max. Abschüsse
8
Cromwell
Max. Erfahrung
2.168
Panzer gespielt
214
WN7
896
Effizienz (EFF)
939
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.051 | 48,39 % | 1.057 | 778 | 0,71 | 405 | 0,93 | 23,5 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.044 | 49,2 % | 1.946 |
| Stufe IX | 832 | 47,6 % | 1.445 |
| Stufe VIII | 1.926 | 49,5 % | 1.087 |
| Stufe VII | 2.209 | 49,1 % | 854 |
| Stufe VI | 2.862 | 48,0 % | 636 |
| Stufe V | 1.817 | 47,3 % | 347 |
| Stufe IV | 1.430 | 46,4 % | 220 |
| Stufe III | 657 | 49,5 % | 193 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
17
★
Meisterschaft: Ass
19
Meisterschaft: I. Klasse
45
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 817 | 51,9 % | 1.650 | 876 | 1,07 | 199 | 499 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 446 | 51,1 % | 1.492 | 1.244 | 0,83 | 311 | 543 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 437 | 49,9 % | 930 | 831 | 0,63 | 44 | 476 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 417 | 52,0 % | 1.123 | 544 | 0,97 | 131 | 383 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 363 | 50,4 % | 1.750 | 2.265 | 1,11 | 504 | 576 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 341 | 59,2 % | 1.696 | 1.215 | 1,02 | 305 | 588 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 282 | 51,1 % | 1.650 | 1.174 | 0,90 | 300 | 545 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 254 | 48,0 % | 1.472 | 1.036 | 0,92 | 191 | 554 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 250 | 51,2 % | 1.479 | 854 | 0,81 | 58 | 466 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 248 | 43,5 % | 586 | 293 | 0,97 | 61 | 247 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 243 | 51,4 % | 1.610 | 1.922 | 1,21 | 445 | 567 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 240 | 46,3 % | 1.181 | 1.412 | 0,69 | 442 | 535 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 208 | 41,8 % | 840 | 800 | 0,46 | 288 | 416 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 201 | 48,3 % | 857 | 873 | 0,48 | 328 | 450 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 185 | 45,9 % | 875 | 777 | 0,70 | 270 | 422 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 160 | 53,8 % | 1.659 | 1.853 | 0,93 | 432 | 641 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 155 | 43,9 % | 439 | 347 | 0,52 | 137 | 284 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 149 | 44,3 % | 603 | 534 | 0,35 | 183 | 354 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 148 | 41,9 % | 661 | 495 | 0,55 | 141 | 308 | 13,5 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 142 | 52,1 % | 1.376 | 1.691 | 0,96 | 397 | 514 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 140 | 44,3 % | 1.013 | 852 | 0,79 | 260 | 429 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 133 | 38,3 % | 409 | 372 | 0,44 | 126 | 281 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 131 | 46,6 % | 1.190 | 1.426 | 0,85 | 338 | 591 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 130 | 43,1 % | 1.100 | 1.642 | 0,67 | 566 | 601 | 30,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 128 | 43,0 % | 593 | 630 | 0,48 | 226 | 384 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 127 | 42,5 % | 816 | 507 | 0,64 | 215 | 332 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 119 | 47,1 % | 1.213 | 745 | 0,90 | 144 | 479 | 15,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 116 | 45,7 % | 411 | 255 | 0,56 | 102 | 230 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 115 | 52,2 % | 758 | 636 | 0,54 | 244 | 418 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 111 | 47,7 % | 1.026 | 980 | 0,47 | 304 | 457 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 110 | 40,9 % | 474 | 195 | 0,51 | 53 | 187 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 105 | 57,1 % | 1.839 | 1.445 | 0,97 | 329 | 621 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 103 | 49,5 % | 754 | 604 | 0,49 | 192 | 361 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 103 | 47,6 % | 1.870 | 879 | 1,07 | 258 | 460 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 98 | 38,8 % | 591 | 541 | 0,50 | 229 | 347 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 97 | 43,3 % | 1.039 | 1.289 | 0,53 | 385 | 619 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 95 | 46,3 % | 560 | 418 | 0,54 | 152 | 319 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 94 | 50,0 % | 1.136 | 431 | 0,80 | 109 | 286 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 91 | 46,2 % | 457 | 384 | 0,54 | 175 | 338 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 90 | 57,8 % | 1.918 | 441 | 1,01 | 90 | 401 | 18,9 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 89 | 33,7 % | 457 | 574 | 0,35 | 236 | 334 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 89 | 42,7 % | 469 | 267 | 0,53 | 113 | 245 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 85 | 47,1 % | 1.574 | 1.258 | 0,85 | 300 | 573 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 85 | 51,8 % | 497 | 190 | 0,55 | 95 | 209 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 85 | 51,8 % | 450 | 225 | 0,49 | 97 | 238 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 84 | 41,7 % | 472 | 379 | 0,42 | 100 | 276 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 84 | 46,4 % | 427 | 243 | 0,44 | 97 | 233 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 83 | 53,0 % | 944 | 629 | 0,75 | 159 | 386 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 83 | 49,4 % | 1.817 | 646 | 1,07 | 163 | 532 | 16,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 83 | 42,2 % | 331 | 276 | 0,45 | 147 | 261 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 83 | 42,2 % | 466 | 396 | 0,47 | 174 | 346 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 82 | 42,7 % | 330 | 265 | 0,57 | 93 | 245 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 82 | 43,9 % | 287 | 203 | 0,37 | 67 | 221 | 9,8 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 82 | 54,9 % | 546 | 156 | 0,48 | 56 | 193 | 6,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 81 | 49,4 % | 1.596 | 2.030 | 0,90 | 512 | 567 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 81 | 42,0 % | 554 | 274 | 0,60 | 118 | 245 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 80 | 46,3 % | 612 | 410 | 0,50 | 159 | 321 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 80 | 45,0 % | 390 | 271 | 0,49 | 51 | 212 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 80 | 47,5 % | 737 | 687 | 0,55 | 209 | 419 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 75 | 49,3 % | 572 | 454 | 0,45 | 153 | 321 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 74 | 55,4 % | 578 | 348 | 0,64 | 119 | 332 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 73 | 35,6 % | 371 | 373 | 0,41 | 72 | 220 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 69 | 56,5 % | 1.532 | 1.408 | 0,97 | 166 | 587 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 69 | 44,9 % | 349 | 208 | 0,46 | 45 | 187 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 69 | 49,3 % | 726 | 246 | 0,64 | 75 | 234 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 68 | 47,1 % | 147 | 181 | 0,31 | 97 | 222 | 16,2 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 68 | 50,0 % | 655 | 916 | 0,47 | 308 | 440 | 22,1 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 66 | 56,1 % | 1.502 | 1.223 | 0,59 | 400 | 630 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 66 | 59,1 % | 401 | 203 | 0,56 | 79 | 226 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 65 | 49,2 % | 1.076 | 1.037 | 0,52 | 496 | 555 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 64 | 48,4 % | 270 | 149 | 0,34 | 71 | 171 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 63 | 52,4 % | 1.332 | 1.159 | 0,75 | 337 | 643 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 63 | 50,8 % | 312 | 132 | 0,32 | 95 | 188 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 62 | 50,0 % | 623 | 278 | 0,50 | 102 | 266 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 59 | 49,2 % | 1.358 | 1.572 | 0,86 | 445 | 598 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 59 | 39,0 % | 335 | 201 | 0,63 | 51 | 185 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 59 | 39,0 % | 169 | 137 | 0,34 | 70 | 169 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 56 | 37,5 % | 151 | 147 | 0,52 | 67 | 180 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 55 | 32,7 % | 806 | 1.413 | 0,55 | 501 | 560 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 54 | 46,3 % | 1.215 | 373 | 0,59 | 183 | 372 | 9,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 53 | 37,7 % | 420 | 249 | 0,49 | 101 | 249 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 52 | 46,2 % | 373 | 193 | 0,52 | 64 | 223 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 51 | 47,1 % | 367 | 169 | 0,59 | 62 | 184 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 51 | 41,2 % | 1.134 | 1.395 | 0,69 | 327 | 645 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 51 | 49,0 % | 612 | 443 | 0,69 | 63 | 305 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 50 | 46,0 % | 436 | 159 | 0,84 | 37 | 220 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 49 | 49,0 % | 2.148 | 1.141 | 1,31 | 268 | 625 | 38,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 48 | 45,8 % | 925 | 1.049 | 0,25 | 240 | 538 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 48 | 58,3 % | 1.158 | 631 | 0,94 | 192 | 456 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 44 | 54,5 % | 560 | 187 | 0,41 | 112 | 233 | 6,8 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 44 | 59,1 % | 1.427 | 1.040 | 0,64 | 394 | 645 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 44 | 56,8 % | 1.255 | 1.269 | 0,68 | 205 | 631 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 43 | 41,9 % | 1.368 | 1.193 | 0,84 | 291 | 652 | 23,3 % | – | Ass |
V T1HT | 43 | 53,5 % | 776 | 408 | 0,70 | 143 | 370 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 41 | 43,9 % | 563 | 386 | 1,00 | 72 | 371 | 24,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 40 | 45,0 % | 230 | 133 | 0,48 | 43 | 162 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 40 | 55,0 % | 766 | 314 | 0,33 | 407 | 344 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 40 | 50,0 % | 134 | 77 | 0,30 | 86 | 177 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 38 | 50,0 % | 818 | 268 | 0,89 | 41 | 273 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 37 | 45,9 % | 661 | 171 | 0,76 | 50 | 220 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 36 | 44,4 % | 315 | 187 | 0,53 | 52 | 169 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 33 | 42,4 % | 769 | 485 | 0,94 | 162 | 372 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 32 | 31,3 % | 2 | 71 | 0,28 | 31 | 111 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 31 | 54,8 % | 307 | 174 | 0,32 | 25 | 150 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 31 | 38,7 % | 437 | 267 | 0,71 | 37 | 195 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 31 | 45,2 % | 62 | 126 | 0,19 | 32 | 139 | 12,9 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 30 | 46,7 % | 141 | 85 | 0,30 | 34 | 131 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 44,8 % | 406 | 233 | 0,55 | 107 | 223 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 29 | 62,1 % | 1.126 | 1.548 | 0,59 | 464 | 669 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 29 | 58,6 % | 464 | 169 | 0,45 | 59 | 214 | 6,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 28 | 35,7 % | 13 | 81 | 0,32 | 0 | 87 | 39,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 28 | 42,9 % | 325 | 161 | 0,68 | 13 | 142 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 27 | 59,3 % | 508 | 139 | 0,30 | 70 | 201 | 3,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 26 | 50,0 % | 396 | 128 | 0,50 | 37 | 180 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 25 | 48,0 % | 848 | 1.173 | 0,16 | 483 | 423 | 8,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 24 | 54,2 % | 639 | 242 | 0,83 | 22 | 213 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 24 | 50,0 % | 211 | 101 | 0,54 | 51 | 155 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 24 | 41,7 % | 379 | 357 | 0,58 | 2 | 313 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 24 | 54,2 % | 257 | 104 | 0,46 | 30 | 168 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 24 | 25,0 % | 155 | 111 | 0,38 | 30 | 132 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 45,5 % | 153 | 96 | 0,41 | 15 | 135 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 70,0 % | 987 | 874 | 0,80 | 263 | 534 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 30,0 % | 1.110 | 267 | 0,55 | 67 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 65,0 % | 1.314 | 962 | 0,75 | 199 | 534 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 36,8 % | 305 | 141 | 0,11 | 53 | 150 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 57,9 % | 415 | 168 | 0,79 | 30 | 170 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 18 | 50,0 % | 332 | 394 | 0,28 | 102 | 345 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 18 | 50,0 % | 390 | 137 | 0,56 | 17 | 192 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 17 | 58,8 % | 460 | 167 | 0,47 | 38 | 163 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 17 | 47,1 % | 1.334 | 1.126 | 0,59 | 218 | 502 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 60,0 % | 174 | 47 | 0,33 | 25 | 158 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 15 | 53,3 % | 256 | 379 | 0,47 | 194 | 331 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 15 | 53,3 % | 1.842 | 545 | 0,47 | 313 | 335 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 14 | 57,1 % | 1.778 | 1.131 | 1,07 | 492 | 545 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 14 | 50,0 % | 541 | 478 | 0,43 | 241 | 356 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 53,8 % | 230 | 104 | 0,46 | 30 | 154 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 13 | 38,5 % | 88 | 108 | 0,08 | 102 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 13 | 61,5 % | 559 | 396 | 0,54 | 216 | 349 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 50,0 % | 1.040 | 337 | 1,08 | 6 | 213 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 50,0 % | 109 | 62 | 0,42 | 34 | 159 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 11 | 18,2 % | 196 | 399 | 0,09 | 133 | 216 | 9,1 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 11 | 54,5 % | 219 | 73 | 0,27 | 4 | 125 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 63,6 % | 272 | 68 | 0,09 | 28 | 123 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 72,7 % | 476 | 134 | 0,64 | 39 | 242 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 11 | 54,5 % | 692 | 451 | 0,18 | 49 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 11 | 45,5 % | 1.932 | 457 | 0,73 | 135 | 484 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 10 | 70,0 % | 1.002 | 201 | 0,90 | 11 | 229 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 10 | 80,0 % | 3.000 | 672 | 1,60 | 33 | 638 | 30,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 10 | 20,0 % | 57 | 196 | 0,20 | 87 | 177 | 10,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 301 | 94 | 0,30 | 17 | 129 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 30,0 % | 97 | 71 | 0,40 | 57 | 119 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 9 | 55,6 % | 127 | 71 | 0,22 | 34 | 120 | 11,1 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 9 | 44,4 % | – | 1.805 | 1,22 | 465 | 630 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 803 | 198 | 0,89 | 19 | 235 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 62 | 63 | 0,22 | 23 | 100 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 66,7 % | 322 | 90 | 0,89 | 12 | 154 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 9 | 55,6 % | 663 | 441 | 0,44 | 138 | 315 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 8 | 37,5 % | 93 | 158 | 0,38 | 49 | 204 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 8 | 50,0 % | 977 | 392 | 0,63 | 144 | 409 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 75,0 % | 453 | 106 | 0,63 | 19 | 263 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 8 | 50,0 % | 341 | 136 | 0,75 | 6 | 160 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 25,0 % | 164 | 95 | 0,50 | 11 | 165 | 25,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 8 | 87,5 % | 1.202 | 724 | 0,75 | 90 | 694 | 62,5 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 57,1 % | 1.672 | 360 | 0,43 | 143 | 301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 7 | 28,6 % | 1.047 | 436 | 0,71 | 152 | 303 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 7 | 85,7 % | 327 | 90 | 1,14 | 28 | 228 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 71,4 % | 357 | 82 | 0,29 | 0 | 127 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 42,9 % | 30 | 95 | 0,57 | 70 | 169 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 7 | 57,1 % | 640 | 174 | 0,43 | 35 | 216 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 42,9 % | 888 | 389 | 0,29 | 180 | 245 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 7 | 42,9 % | 98 | 168 | 0,43 | 92 | 267 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 66,7 % | 637 | 218 | 1,00 | 46 | 202 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 33,3 % | 554 | 153 | 0,33 | 40 | 219 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 16,7 % | 15 | 58 | 0,17 | 3 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 83,3 % | 263 | 42 | 0,33 | 13 | 140 | 16,7 % | – | – |
III UE 57JPz | 5 | 20,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 17 | 69 | 20,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 940 | 320 | 0,60 | 159 | 334 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 0 | 31 | 0,20 | 2 | 52 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 5 | 20,0 % | – | 767 | 0,00 | 405 | 225 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 5 | 40,0 % | 2.218 | 924 | 1,20 | 273 | 533 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 285 | 77 | 0,40 | 6 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 60,0 % | 637 | 143 | 0,80 | 46 | 221 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 100,0 % | 4.507 | 666 | 1,80 | 30 | 685 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 75,0 % | 354 | 82 | 0,50 | 39 | 186 | 50,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 4 | 25,0 % | 1.586 | 1.392 | 1,25 | 64 | 541 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 174 | 110 | 0,00 | 50 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 390 | 117 | 0,67 | 10 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 621 | 186 | 0,33 | 12 | 160 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 53 | 71 | 0,33 | 63 | 144 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 4.435 | 583 | 2,33 | 67 | 529 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 0 | 56 | 0,00 | 2 | 78 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 331 | 61 | 1,00 | 12 | 202 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 261 | 25 | 0,00 | 0 | 112 | 100,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 0,0 % | 109 | 83 | 0,50 | 38 | 74 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 78 | 6 | 0,50 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 31 | 0,00 | 0 | 161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.464 | 258 | 1,00 | 12 | 325 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 334 | 674 | 0,00 | 142 | 345 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.040 | 432 | 0,00 | 371 | 231 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 522 | 0,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 2.346 | 794 | 5,00 | 102 | 834 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 512 | 98 | 1,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 423 | 143 | 0,00 | 233 | 227 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 2,00 | 38 | 479 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 35 | 100 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 1.507 | 525 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
IX E 75HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 229 | 99 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
X Foch 155JPz | 1 | 0,0 % | 1.058 | 1.818 | 1,00 | 84 | 402 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.168 | 418 | 0,00 | 115 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 35 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 392 | 92 | 0,00 | 0 | 164 | 100,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 3.852 | 2.485 | 2,00 | 0 | 908 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DRK] Don't Really Kare | Soldat | 19.01.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 230 |
| 54,8 % |
| 124 |
| Stufe I | 30 | 43,3 % | 68 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 5.620 | 49,2 % | 1.046 |
| Mittlerer Panzer | 3.975 | 46,5 % | 652 |
| Jagdpanzer | 1.634 | 48,5 % | 531 |
| Leichter Panzer | 1.048 | 49,9 % | 197 |
| Artillerie | 760 | 49,9 % | 777 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.304 | 45,7 % | 653 |
| UdSSR | 2.329 | 50,9 % | 818 |
| USA | 1.962 | 49,8 % | 765 |
| Frankreich | 1.113 | 50,0 % | 703 |
| Italien | 1.083 | 48,7 % | 1.050 |
| Großbritannien | 818 | 48,3 % | 697 |
| Polen | 753 | 47,7 % | 1.389 |
| Tschechoslowakei | 673 | 45,0 % | 725 |
| Schweden | 482 | 49,2 % | 524 |
| Japan | 341 | 48,4 % | 617 |
| China | 179 | 53,1 % | 496 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
92 verschiedene Erfolge
Krieger
× 23
Großkaliber
× 144
Unterstützer
× 80
Panzer-Meisterschütze
× 11
Wachposten
× 2
Stahlwand
× 148
Verteidiger
× 10
Eroberer
× 20
Duellant
× 516
Kämpfer
× 261
Bombensicher
× 171
Kamikaze
× 20
Späher
× 3
Artillerist
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 29
Orlik-Medaille
× 8
Waffenbrüder
× 21
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 269
Brandstifter
× 75
Schläger
× 1.608
Sprengmeister
× 72
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 86
Wirkungsfeuer
× 3.374
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 22
Richtschütze
× 42
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 34
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 66
Spartaner
× 62
Glückspilz
× 7
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 6
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Blitzmeister
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
