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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
La Horde Québécoise · Soldat · im Clan seit 24.03.2026
Gefechte
12.147
Siegquote
49,28 %
WN8
1.133
Ø Schaden
835
Ø Erfahrung
519
Ø Stufe
6,33
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
0,66
Überlebensrate
28,73 %
Trefferquote
51,0 %
Ø Assist
201
Ø Geblockt
207
Schadensverhältnis
1,08
Abschüsse / Tod
1,07
Max. Schaden
7.670
FV4005
Max. Abschüsse
8
Rhm.-B. WT
Max. Erfahrung
2.511
Panzer gespielt
321
WN7
975
Effizienz (EFF)
896
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 12.147 | 49,28 % | 1.133 | 835 | 0,76 | 519 | 1,07 | 28,7 % | 6,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 371 | 44,7 % | 1.868 |
| Stufe IX | 1.052 | 49,0 % | 1.606 |
| Stufe VIII | 2.863 | 49,5 % | 1.253 |
| Stufe VII | 1.542 | 50,9 % | 807 |
| Stufe VI | 2.740 | 49,9 % | 638 |
| Stufe V | 1.241 | 47,9 % | 442 |
| Stufe IV | 951 | 51,9 % | 388 |
| Stufe III | 769 | 47,7 % | 187 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
18
★
Meisterschaft: Ass
52
Meisterschaft: I. Klasse
67
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
56
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 407 | 48,4 % | 1.175 | 741 | 0,82 | 180 | 504 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 380 | 52,4 % | 1.260 | 1.397 | 0,98 | 295 | 780 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 355 | 47,6 % | 1.216 | 1.303 | 0,86 | 162 | 607 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 251 | 49,0 % | 1.054 | 715 | 0,90 | 188 | 482 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 239 | 50,2 % | 753 | 499 | 0,58 | 92 | 356 | 25,1 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 209 | 52,6 % | 1.329 | 924 | 1,14 | 313 | 593 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 189 | 41,3 % | 378 | 503 | 0,38 | 30 | 375 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 182 | 45,1 % | 616 | 295 | 0,40 | 235 | 272 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 180 | 53,9 % | 1.187 | 447 | 1,07 | 69 | 355 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 177 | 48,0 % | 1.334 | 1.386 | 0,94 | 144 | 648 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 171 | 45,0 % | 477 | 138 | 0,53 | 84 | 243 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 167 | 49,7 % | 542 | 420 | 0,43 | 54 | 331 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 156 | 46,2 % | 726 | 464 | 0,44 | 736 | 502 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 140 | 55,0 % | 1.561 | 1.381 | 0,79 | 229 | 862 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 136 | 58,1 % | 3.242 | 608 | 1,10 | 165 | 509 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 132 | 48,5 % | 934 | 298 | 0,59 | 210 | 278 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 125 | 54,4 % | 1.232 | 1.231 | 0,91 | 151 | 590 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 124 | 53,2 % | 1.600 | 650 | 0,73 | 455 | 614 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 119 | 58,8 % | 1.204 | 668 | 0,97 | 173 | 416 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 117 | 51,3 % | 647 | 437 | 0,38 | 491 | 541 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 112 | 51,8 % | 1.529 | 590 | 0,79 | 170 | 414 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 111 | 42,3 % | 1.068 | 747 | 0,71 | 92 | 359 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 109 | 49,5 % | – | 784 | 0,74 | 622 | 672 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 108 | 40,7 % | 1.195 | 1.810 | 0,91 | 238 | 559 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 107 | 46,7 % | 760 | 646 | 0,79 | 127 | 450 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 107 | 48,6 % | 696 | 663 | 0,64 | 28 | 515 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 107 | 49,5 % | 625 | 354 | 0,41 | 383 | 414 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 105 | 50,5 % | 1.032 | 944 | 0,73 | 46 | 652 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 105 | 46,7 % | 686 | 518 | 0,61 | 178 | 378 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 105 | 48,6 % | 1.518 | 1.965 | 1,17 | 175 | 736 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 103 | 45,6 % | 1.046 | 1.071 | 0,89 | 334 | 596 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 101 | 58,4 % | 1.340 | 862 | 1,09 | 146 | 511 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 99 | 55,6 % | 1.568 | 1.618 | 1,06 | 196 | 808 | 36,4 % | – | Ass |
VIII ŠotekJPz | 98 | 51,0 % | – | 1.836 | 1,19 | 305 | 920 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 96 | 51,0 % | 1.232 | 1.621 | 0,94 | 190 | 622 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 95 | 43,2 % | 1.114 | 764 | 0,86 | 200 | 408 | 32,6 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 93 | 51,6 % | 522 | 155 | 0,57 | 50 | 216 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 90 | 48,9 % | 1.245 | 1.553 | 0,96 | 261 | 641 | 37,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 89 | 49,4 % | 1.198 | 366 | 0,91 | 122 | 319 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 88 | 55,7 % | 778 | 703 | 0,57 | 241 | 514 | 35,2 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 86 | 54,7 % | 1.319 | 1.585 | 0,83 | 348 | 759 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 85 | 38,8 % | 881 | 828 | 0,62 | 173 | 411 | 29,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 85 | 47,1 % | 800 | 362 | 0,59 | 222 | 342 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 84 | 47,6 % | 1.423 | 1.386 | 1,08 | 152 | 686 | 38,1 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 84 | 59,5 % | 1.631 | 1.791 | 0,76 | 292 | 906 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 82 | 51,2 % | 1.009 | 666 | 0,67 | 205 | 495 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 80 | 43,8 % | 1.829 | 1.879 | 1,04 | 393 | 858 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 78 | 46,2 % | 1.865 | 1.548 | 0,94 | 310 | 810 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 75 | 50,7 % | 1.283 | 996 | 1,01 | 197 | 610 | 30,7 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 73 | 41,1 % | 974 | 1.349 | 0,70 | 240 | 613 | 21,9 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 73 | 50,7 % | 861 | 202 | 0,71 | 50 | 326 | 32,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 68 | 47,1 % | 1.736 | 848 | 1,06 | 302 | 600 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 67 | 50,7 % | 1.142 | 1.110 | 0,76 | 212 | 629 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 67 | 53,7 % | 968 | 483 | 0,81 | 135 | 398 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 65 | 50,8 % | 832 | 803 | 0,71 | 263 | 501 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 64 | 46,9 % | 1.401 | 1.539 | 0,91 | 303 | 711 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 62 | 33,9 % | – | 1.339 | 0,68 | 265 | 693 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 62 | 66,1 % | – | 1.997 | 0,82 | 132 | 937 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 62 | 53,2 % | 1.611 | 563 | 1,00 | 146 | 398 | 33,9 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 60 | 46,7 % | 1.439 | 366 | 0,82 | 77 | 409 | 6,7 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 58 | 32,8 % | 315 | 268 | 0,50 | 62 | 200 | 27,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 58 | 55,2 % | 1.323 | 1.171 | 0,84 | 332 | 798 | 43,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 57 | 45,6 % | 452 | 182 | 0,35 | 177 | 260 | 22,8 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 55 | 38,2 % | 921 | 653 | 0,58 | 248 | 497 | 14,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 52 | 50,0 % | 671 | 184 | 0,69 | 27 | 241 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 52 | 38,5 % | 1.819 | 1.749 | 0,69 | 291 | 785 | 17,3 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 52 | 55,8 % | 1.220 | 769 | 0,81 | 204 | 641 | 21,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 52 | 57,7 % | 1.656 | 899 | 1,21 | 364 | 700 | 32,7 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 50 | 66,0 % | 812 | 530 | 0,60 | 35 | 515 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 50 | 42,0 % | 578 | 847 | 0,36 | 44 | 567 | 38,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 49 | 42,9 % | 573 | 208 | 0,65 | 152 | 264 | 26,5 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 48 | 56,3 % | 991 | 473 | 0,60 | 121 | 324 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 48 | 41,7 % | 533 | 581 | 0,44 | 91 | 334 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 47 | 46,8 % | – | 1.421 | 0,91 | 420 | 759 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 46 | 52,2 % | 717 | 361 | 0,35 | 320 | 431 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 46 | 56,5 % | 2.098 | 1.935 | 1,04 | 443 | 966 | 41,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 46 | 47,8 % | 1.553 | 1.088 | 0,80 | 201 | 631 | 15,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 45 | 55,6 % | 144 | 55 | 0,16 | 25 | 113 | 31,1 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 45 | 33,3 % | 545 | 368 | 0,51 | 41 | 346 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 45 | 51,1 % | 1.281 | 1.346 | 0,87 | 210 | 737 | 40,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 45 | 48,9 % | 1.290 | 1.191 | 0,58 | 475 | 803 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 45 | 40,0 % | 1.233 | 1.280 | 0,84 | 300 | 718 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 44 | 38,6 % | 1.055 | 936 | 0,70 | 201 | 569 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 44 | 54,5 % | 1.264 | 1.443 | 0,64 | 359 | 851 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 44 | 36,4 % | 710 | 205 | 0,93 | 10 | 215 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 44 | 59,1 % | 2.167 | 1.565 | 1,07 | 349 | 934 | 34,1 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 44 | 43,2 % | 725 | 354 | 0,64 | 188 | 312 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 43 | 46,5 % | 2.249 | 2.003 | 1,00 | 530 | 953 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 43 | 44,2 % | 795 | 430 | 0,70 | 79 | 293 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 42 | 38,1 % | 1.715 | 1.501 | 1,00 | 359 | 805 | 21,4 % | – | Ass |
V GrilleArt | 42 | 59,5 % | 643 | 320 | 0,50 | 41 | 295 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 41 | 53,7 % | 140 | 66 | 0,29 | 19 | 135 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 41 | 58,5 % | 1.193 | 666 | 0,98 | 105 | 543 | 36,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 41,0 % | 515 | 304 | 0,67 | 114 | 241 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 39 | 46,2 % | 1.231 | 724 | 0,77 | 149 | 581 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 38 | 60,5 % | 976 | 488 | 0,47 | 456 | 608 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 37 | 78,4 % | 1.874 | 789 | 1,43 | 418 | 815 | 40,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 36 | 44,4 % | 2.199 | 1.914 | 0,89 | 302 | 957 | 38,9 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 36 | 63,9 % | 1.439 | 505 | 0,64 | 170 | 542 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 36 | 47,2 % | 1.445 | 1.016 | 1,19 | 207 | 676 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 36 | 52,8 % | 395 | 423 | 0,72 | 47 | 494 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 36 | 47,2 % | – | 1.798 | 0,97 | 278 | 870 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 35 | 48,6 % | 930 | 692 | 0,71 | 687 | 685 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 35 | 57,1 % | 1.652 | 1.656 | 0,80 | 256 | 863 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 35 | 42,9 % | 662 | 328 | 0,54 | 123 | 258 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 34 | 58,8 % | 1.020 | 601 | 0,50 | 337 | 665 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 34 | 44,1 % | 741 | 650 | 0,50 | 14 | 470 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 34 | 55,9 % | 1.434 | 695 | 0,71 | 199 | 463 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 34 | 35,3 % | 702 | 397 | 0,65 | 167 | 324 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 34 | 67,6 % | 1.866 | 1.138 | 1,32 | 212 | 642 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 33 | 42,4 % | 258 | 155 | 0,67 | 14 | 159 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 33 | 57,6 % | 1.075 | 627 | 0,67 | 225 | 511 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 31 | 45,2 % | 287 | 236 | 0,26 | 89 | 227 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 31 | 45,2 % | 534 | 281 | 0,48 | 98 | 185 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 31 | 45,2 % | 1.735 | 2.623 | 0,77 | 93 | 737 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 31 | 61,3 % | 1.653 | 694 | 1,00 | 128 | 714 | 35,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 30 | 50,0 % | 1.231 | 554 | 0,77 | 163 | 396 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 36,7 % | 317 | 150 | 0,57 | 49 | 174 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 30 | 43,3 % | 2.081 | 997 | 1,03 | 161 | 597 | 23,3 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 30 | 43,3 % | 297 | 99 | 0,30 | 48 | 162 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 29 | 55,2 % | 897 | 488 | 0,69 | 145 | 520 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 29 | 86,2 % | 3.701 | 1.802 | 1,69 | 303 | 1.183 | 44,8 % | – | Ass |
II M2LT | 28 | 35,7 % | 0 | 40 | 0,39 | 17 | 109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 28 | 57,1 % | 1.812 | 848 | 1,07 | 203 | 549 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 28 | 39,3 % | 1.826 | 2.125 | 1,32 | 224 | 804 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 28 | 50,0 % | 1.309 | 1.189 | 0,68 | 314 | 798 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 28 | 35,7 % | 991 | 339 | 0,54 | 155 | 269 | 10,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 28 | 39,3 % | 179 | 111 | 0,21 | 49 | 166 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 27 | 37,0 % | 2.477 | 1.134 | 1,37 | 196 | 630 | 18,5 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 27 | 40,7 % | 51 | 76 | 0,26 | 23 | 146 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 27 | 44,4 % | 1.769 | 767 | 0,89 | 83 | 442 | 29,6 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 27 | 48,1 % | 1.667 | 986 | 0,48 | 175 | 521 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 25 | 60,0 % | 1.215 | 430 | 0,68 | 204 | 450 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 25 | 52,0 % | 1.610 | 1.138 | 1,20 | 314 | 824 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 25 | 48,0 % | 108 | 109 | 0,32 | 43 | 148 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 25 | 48,0 % | 1.212 | 512 | 0,96 | 86 | 475 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 25 | 36,0 % | 804 | 1.462 | 1,04 | 185 | 593 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 24 | 62,5 % | 370 | 115 | 0,54 | 27 | 195 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 24 | 50,0 % | 386 | 189 | 0,33 | 81 | 217 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 24 | 50,0 % | 735 | 648 | 0,58 | 230 | 516 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 23 | 30,4 % | 737 | 294 | 0,52 | 256 | 287 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 23 | 65,2 % | 3.854 | 867 | 1,48 | 175 | 682 | 17,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 23 | 43,5 % | 1.292 | 2.205 | 0,78 | 258 | 674 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 45,5 % | 87 | 108 | 0,41 | 81 | 146 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 54,5 % | 768 | 374 | 0,50 | 125 | 303 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 22 | 31,8 % | 1.271 | 2.133 | 0,86 | 290 | 652 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 22 | 50,0 % | 95 | 54 | 0,32 | 14 | 112 | 27,3 % | – | – |
V Type T-34MT | 22 | 40,9 % | 1.122 | 464 | 0,82 | 147 | 432 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 22 | 45,5 % | 1.419 | 876 | 1,41 | 131 | 595 | 18,2 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 21 | 33,3 % | 401 | 201 | 0,33 | 24 | 168 | 38,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 21 | 57,1 % | 149 | 25 | 0,19 | 9 | 121 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 21 | 61,9 % | 2.682 | 632 | 1,48 | 60 | 807 | 38,1 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 21 | 61,9 % | 907 | 422 | 0,48 | 82 | 324 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 52,4 % | 117 | 77 | 0,48 | 29 | 197 | 19,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 20 | 40,0 % | 58 | 60 | 0,50 | 9 | 138 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 20 | 50,0 % | 1.835 | 1.247 | 0,70 | 503 | 797 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 20 | 50,0 % | 1.088 | 1.089 | 0,90 | 303 | 649 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 20 | 40,0 % | 870 | 573 | 0,85 | 215 | 524 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 20 | 55,0 % | – | 1.784 | 1,10 | 471 | 989 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 20 | 50,0 % | – | 1.884 | 0,95 | 474 | 881 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 70,0 % | 261 | 41 | 0,05 | 42 | 167 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 20 | 55,0 % | 1.192 | 430 | 0,65 | 618 | 636 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 19 | 42,1 % | – | 2.055 | 1,32 | 210 | 757 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 19 | 52,6 % | 1.322 | 379 | 1,05 | 133 | 421 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 19 | 36,8 % | 1.227 | 254 | 0,63 | 48 | 363 | 26,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 19 | 47,4 % | 1.060 | 1.266 | 0,47 | 388 | 792 | 26,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 18 | 33,3 % | 277 | 200 | 0,33 | 89 | 144 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 18 | 38,9 % | 1 | 60 | 0,28 | 5 | 84 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 17 | 52,9 % | 287 | 98 | 0,29 | 57 | 180 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 17 | 52,9 % | 4.320 | 899 | 1,94 | 22 | 639 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 17 | 35,3 % | 689 | 1.257 | 0,35 | 282 | 647 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 17 | 82,4 % | 1.887 | 1.446 | 0,59 | 280 | 1.046 | 29,4 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 17 | 64,7 % | 1.220 | 443 | 0,53 | 145 | 309 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 50,0 % | 509 | 226 | 0,75 | 16 | 170 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 16 | 37,5 % | 417 | 178 | 0,31 | 76 | 215 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 16 | 43,8 % | 1.125 | 567 | 1,25 | 547 | 646 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 16 | 50,0 % | – | 1.003 | 0,31 | 310 | 755 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 15 | 66,7 % | 2.329 | 2.460 | 1,40 | 435 | 1.088 | 33,3 % | – | Ass |
III Type 91HT | 15 | 40,0 % | 230 | 136 | 0,53 | 16 | 141 | 13,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 15 | 66,7 % | 3.456 | 968 | 1,40 | 291 | 844 | 13,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 15 | 60,0 % | 161 | 47 | 0,33 | 5 | 121 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 15 | 33,3 % | – | 1.241 | 0,53 | 114 | 681 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 14 | 42,9 % | 1.930 | 832 | 1,21 | 164 | 509 | 28,6 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 14 | 57,1 % | 1.517 | 581 | 1,00 | 123 | 576 | 28,6 % | – | Ass |
I T1LT | 14 | 57,1 % | 223 | 59 | 0,14 | 13 | 115 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 14 | 35,7 % | 743 | 1.081 | 0,43 | 287 | 465 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 35,7 % | 60 | 88 | 0,50 | 18 | 174 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 28,6 % | 0 | 37 | 0,36 | 40 | 117 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 13 | 61,5 % | 1.758 | 369 | 0,85 | 52 | 582 | 23,1 % | – | Ass |
III T-29MT | 13 | 53,8 % | 1.428 | 425 | 0,62 | 108 | 401 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 13 | 84,6 % | – | 700 | 1,46 | 100 | 757 | 76,9 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 69,2 % | 474 | 146 | 0,46 | 12 | 227 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 13 | 46,2 % | 1.769 | 1.497 | 0,69 | 224 | 785 | 30,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 13 | 69,2 % | 2.741 | 1.542 | 1,54 | 372 | 968 | 46,2 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 13 | 46,2 % | 329 | 132 | 0,77 | 15 | 129 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 13 | 53,8 % | 1.325 | 1.393 | 0,69 | 319 | 860 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 13 | 69,2 % | 2.398 | 1.472 | 1,00 | 231 | 1.056 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 25,0 % | 245 | 197 | 0,33 | 71 | 137 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 12 | 41,7 % | 579 | 884 | 0,33 | 489 | 615 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 58,3 % | 634 | 203 | 0,67 | 9 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 12 | 41,7 % | 103 | 55 | 0,33 | 1 | 69 | 16,7 % | – | – |
VI JacksonJPz | 12 | 66,7 % | 2.135 | 1.138 | 1,08 | 79 | 694 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 11 | 63,6 % | – | 1.993 | 1,18 | 400 | 877 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 54,5 % | 413 | 211 | 0,55 | 30 | 233 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 11 | 27,3 % | 1.076 | 610 | 0,73 | 202 | 508 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 11 | 45,5 % | 1.246 | 1.824 | 0,73 | 227 | 749 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 72,7 % | 1.112 | 503 | 0,73 | 14 | 462 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 54,5 % | – | 1.832 | 1,64 | 453 | 1.049 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 10 | 70,0 % | 759 | 145 | 0,40 | 10 | 183 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 60,0 % | 224 | 52 | 0,20 | 29 | 112 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 40,0 % | 28 | 276 | 0,00 | 131 | 382 | 10,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 10 | 30,0 % | 988 | 1.845 | 0,30 | 416 | 703 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 50,0 % | – | 1.453 | 0,80 | 161 | 761 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 50,0 % | 297 | 76 | 0,50 | 7 | 118 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 10 | 50,0 % | 1.033 | 497 | 0,70 | 150 | 452 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 50,0 % | 2.935 | 1.515 | 1,90 | 287 | 1.016 | 10,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 30,0 % | 26 | 57 | 0,30 | 7 | 98 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 50,0 % | 147 | 108 | 0,50 | 28 | 156 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 50,0 % | 92 | 74 | 0,50 | 7 | 179 | 20,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 10 | 20,0 % | 420 | 199 | 0,40 | 73 | 181 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 9 | 22,2 % | 146 | 123 | 0,44 | 14 | 150 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 9 | 66,7 % | 3.052 | 1.794 | 1,89 | 247 | 1.198 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 9 | 77,8 % | 261 | 56 | 0,11 | 5 | 153 | 44,4 % | – | – |
I 4TPLT | 9 | 44,4 % | 31 | 54 | 0,56 | 29 | 143 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 9 | 44,4 % | 1.418 | 1.945 | 0,67 | 297 | 772 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 66,7 % | 2.204 | 549 | 0,89 | 225 | 533 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 9 | 55,6 % | 120 | 35 | 0,44 | 5 | 92 | 44,4 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 44,4 % | 494 | 154 | 0,56 | 37 | 205 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 368 | 93 | 0,33 | 14 | 226 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 9 | 11,1 % | 809 | 318 | 0,89 | 86 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 9 | 44,4 % | 341 | 240 | 0,67 | 15 | 250 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 62,5 % | 310 | 66 | 0,63 | 0 | 172 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 8 | 50,0 % | 2.732 | 733 | 1,63 | 557 | 651 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 8 | 37,5 % | – | 621 | 0,38 | 1.382 | 647 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 50,0 % | 1.700 | 797 | 0,88 | 116 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 8 | 62,5 % | 220 | 74 | 0,38 | 0 | 186 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 37,5 % | 0 | 30 | 0,13 | 6 | 62 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 50,0 % | 104 | 34 | 0,38 | 0 | 116 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 12,5 % | 0 | 40 | 0,38 | 0 | 79 | 12,5 % | – | – |
VII AT 7JPz | 7 | 71,4 % | 1.703 | 1.140 | 1,00 | 295 | 924 | 57,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 7 | 57,1 % | 1.194 | 1.306 | 0,43 | 201 | 708 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 57,1 % | 1.018 | 283 | 0,86 | 35 | 183 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 7 | 28,6 % | 1.057 | 2.203 | 0,43 | 149 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 42,9 % | 396 | 217 | 0,29 | 18 | 154 | 57,1 % | – | – |
VI HummelArt | 7 | 71,4 % | 545 | 397 | 0,29 | 0 | 399 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 7 | 28,6 % | 15 | 370 | 0,00 | 161 | 426 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 7 | 71,4 % | 261 | 48 | 0,14 | 40 | 223 | 42,9 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 42,9 % | 134 | 107 | 0,43 | 13 | 185 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 33,3 % | 989 | 530 | 0,83 | 81 | 200 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 16,7 % | 0 | 11 | 0,00 | 17 | 48 | 16,7 % | – | – |
VIII O-HoHT | 6 | 50,0 % | 2.041 | 1.716 | 0,83 | 335 | 869 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 1.003 | 186 | 0,83 | 44 | 265 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 50,0 % | 184 | 106 | 0,17 | 25 | 131 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 6 | 66,7 % | 2.275 | 544 | 0,83 | 366 | 619 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 50,0 % | 1.632 | 580 | 0,50 | 699 | 690 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 6 | 33,3 % | 765 | 1.525 | 0,33 | 249 | 623 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 6 | 83,3 % | 1.217 | 325 | 0,50 | 121 | 369 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,00 | 27 | 126 | 33,3 % | – | – |
II R35LT | 5 | 20,0 % | 0 | 42 | 0,40 | 0 | 69 | 20,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 5 | 20,0 % | 396 | 137 | 0,60 | 26 | 209 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 183 | 63 | 0,20 | 42 | 182 | 20,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 310 | 123 | 1,00 | 17 | 132 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 5 | 20,0 % | 764 | 246 | 0,60 | 62 | 243 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 20,0 % | 1.585 | 326 | 0,80 | 37 | 276 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 4 | 75,0 % | 1.342 | 410 | 0,25 | 66 | 298 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 4 | 0,0 % | 184 | 345 | 0,00 | 41 | 190 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 4 | 0,0 % | 336 | 382 | 0,75 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 1.852 | 805 | 1,25 | 169 | 618 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 100,0 % | 1.681 | 656 | 2,00 | 93 | 688 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 0,0 % | 784 | 267 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 168 | 79 | 0,25 | 0 | 120 | 25,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 4 | 50,0 % | 822 | 319 | 0,25 | 0 | 150 | 50,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 1.067 | 195 | 1,75 | 4 | 251 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 50,0 % | 80 | 20 | 0,50 | 0 | 79 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 4 | 50,0 % | 3.110 | 1.028 | 0,75 | 540 | 832 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 4 | 75,0 % | 2.640 | 1.372 | 1,25 | 197 | 1.041 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 3 | 33,3 % | – | 1.200 | 0,00 | 575 | 614 | 66,7 % | – | – |
V AECMT | 3 | 33,3 % | 122 | 192 | 0,33 | 52 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 3 | 33,3 % | 0 | 66 | 0,00 | 51 | 154 | 33,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 218 | 63 | 1,00 | 15 | 144 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 236 | 27 | 0,00 | 26 | 156 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 3 | 33,3 % | 476 | 298 | 0,00 | 40 | 203 | 0,0 % | – | – |
IV VK 20.01 DMT | 3 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 84 | 62 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 3 | 66,7 % | – | 886 | 1,33 | 183 | 819 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 187 | 1,00 | 76 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 2 | 50,0 % | 124 | 70 | 0,50 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 811 | 359 | 0,50 | 41 | 349 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 0 | 35 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 2.678 | 891 | 2,50 | 95 | 1.016 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 2 | 100,0 % | 722 | 355 | 1,00 | 159 | 445 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 50 | 0,00 | 13 | 82 | 50,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 50,0 % | 188 | 151 | 0,00 | 21 | 307 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.022 | 231 | 0,50 | 0 | 176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 93 | 40 | 0,00 | 0 | 79 | 50,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 0 | 51 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 1.421 | 234 | 1,00 | 0 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 50,0 % | 483 | 593 | 0,50 | 1.836 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 2 | 0,0 % | – | 324 | 0,50 | 35 | 252 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 2.370 | 975 | 1,00 | 31 | 440 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 1 | 100,0 % | 1.338 | 790 | 0,00 | 148 | 735 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 748 | 485 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 965 | 783 | 0,00 | 129 | 549 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 804 | 0,00 | 630 | 848 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 689 | 0,00 | 351 | 828 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 261 | 88 | 0,00 | 265 | 387 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 1 | 0,0 % | 3.382 | 2.123 | 2,00 | 404 | 771 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 189 | 100,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 813 | 457 | 0,00 | 9 | 249 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 808 | 339 | 0,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 1.591 | 1.240 | 2,00 | 215 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 335 | 124 | 0,00 | 7 | 77 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 0 | 218 | 0,00 | 123 | 251 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 1 | 0,0 % | 82 | 102 | 0,00 | 35 | 123 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 772 | 226 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.328 | 2,00 | 1.399 | 1.860 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.145 | 500 | 1,00 | 28 | 464 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 91 | 0,00 | 112 | 390 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LH-QC] La Horde Québécoise | Soldat | 24.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 495 |
| 45,9 % |
| 124 |
| Stufe I | 100 | 43,0 % | 84 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 3.724 | 49,0 % | 1.080 |
| Schwerer Panzer | 2.966 | 49,9 % | 1.098 |
| Leichter Panzer | 2.621 | 48,7 % | 332 |
| Mittlerer Panzer | 1.577 | 50,3 % | 846 |
| Artillerie | 1.236 | 48,6 % | 494 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.877 | 49,5 % | 851 |
| Deutschland | 2.572 | 49,2 % | 897 |
| USA | 1.611 | 49,7 % | 703 |
| Frankreich | 1.524 | 48,6 % | 583 |
| Großbritannien | 1.223 | 48,7 % | 767 |
| China | 787 | 49,6 % | 1.298 |
| Japan | 564 | 49,8 % | 769 |
| Tschechoslowakei | 413 | 51,8 % | 1.041 |
| Schweden | 298 | 48,7 % | 1.006 |
| Italien | 173 | 48,6 % | 992 |
| Polen | 82 | 45,1 % | 295 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
97 verschiedene Erfolge
Krieger
× 35
Großkaliber
× 166
Unterstützer
× 86
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 101
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 15
Duellant
× 471
Kämpfer
× 256
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 111
Kamikaze
× 40
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 21
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 62
Hand Gottes
× 181
Brandstifter
× 92
Schläger
× 1.157
Sprengmeister
× 74
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Späher
× 5
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 3.787
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 59
Richtschütze
× 78
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 23
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 30
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 93
Spartaner
× 35
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 3
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Gefallene Götter
× 1
Blitzableiter
× 5
Olympus ist gefallen
× 22
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Hostessenalarm
× 1
Giftstachel
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
