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Leyendas · Unteroffizier · im Clan seit 28.03.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.728
Siegquote
58,43 %
WN8
3.035
Ø Schaden
2.183
Ø Erfahrung
938
Ø Stufe
8,09
Ø Abschüsse
1,41
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
37,58 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
481
Ø Geblockt
653
Schadensverhältnis
1,78
Abschüsse / Tod
2,26
Max. Schaden
9.992
121B
Max. Abschüsse
11
Strv 103B
Max. Erfahrung
3.065
Panzer gespielt
475
WN7
1.893
Effizienz (EFF)
1.614
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.728 | 58,43 % | 3.035 | 2.183 | 1,41 | 938 | 37,6 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 6.605 | 57,6 % | 3.108 |
| Stufe IX | 5.501 | 58,6 % | 2.557 |
| Stufe VIII | 7.931 | 58,2 % | 2.029 |
| Stufe VII | 1.749 | 58,1 % | 1.521 |
| Stufe VI | 1.759 | 58,1 % | 1.143 |
| Stufe V | 1.736 | 62,0 % | 1.026 |
| Stufe IV | 737 | 58,3 % | 674 |
| Stufe III | 356 | 60,7 % | 484 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
33
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
49
★★
1 Gefechtsauszeichnung
105
★
Meisterschaft: Ass
264
Meisterschaft: I. Klasse
125
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
19
Panzer (475)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T30JPz | 575 | 58,8 % | 3.236 | 2.927 | 1,39 | 405 | 1.030 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 493 | 60,4 % | 2.991 | 2.043 | 1,37 | 491 | 1.079 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 407 | 60,4 % | 3.009 | 2.991 | 1,64 | 261 | 806 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 366 | 67,2 % | 5.550 | 1.222 | 2,56 | 212 | 861 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 345 | 56,8 % | 2.894 | 2.125 | 1,39 | 426 | 983 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 345 | 56,2 % | 3.052 | 2.905 | 1,40 | 733 | 966 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 326 | 61,0 % | 3.689 | 2.354 | 1,43 | 321 | 1.104 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 317 | 51,4 % | 2.679 | 1.977 | 1,12 | 471 | 975 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 316 | 53,2 % | 3.053 | 2.134 | 1,48 | 687 | 1.036 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 306 | 61,4 % | 3.095 | 2.907 | 1,38 | 780 | 1.020 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 272 | 62,9 % | 3.834 | 3.100 | 1,47 | 550 | 1.189 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 266 | 57,1 % | 2.589 | 3.050 | 1,39 | 453 | 789 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 259 | 61,0 % | 3.424 | 1.976 | 1,61 | 466 | 1.143 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 251 | 70,1 % | 4.703 | 1.251 | 2,50 | 153 | 884 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 235 | 55,3 % | 2.326 | 1.149 | 1,26 | 215 | 620 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 235 | 60,0 % | 2.673 | 1.728 | 1,10 | 548 | 1.009 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 226 | 60,2 % | 4.826 | 781 | 2,17 | 138 | 657 | 25,7 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 223 | 57,0 % | 2.610 | 2.284 | 1,22 | 592 | 946 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 203 | 57,1 % | 2.505 | 2.649 | 1,28 | 778 | 887 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 200 | 62,5 % | 3.233 | 2.064 | 1,33 | 572 | 1.166 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 199 | 59,3 % | 3.094 | 3.214 | 1,43 | 469 | 917 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 191 | 62,8 % | 2.900 | 1.933 | 1,12 | 598 | 1.067 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 180 | 58,9 % | 3.856 | 2.379 | 1,69 | 439 | 1.037 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 179 | 58,7 % | 4.130 | 2.390 | 1,47 | 598 | 1.188 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 173 | 55,5 % | 3.535 | 3.368 | 1,55 | 737 | 1.025 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 168 | 58,9 % | 3.291 | 2.190 | 1,38 | 490 | 1.084 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 167 | 57,5 % | 2.296 | 1.950 | 1,26 | 280 | 858 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 167 | 56,9 % | 2.395 | 2.525 | 1,11 | 725 | 869 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 164 | 63,4 % | 3.850 | 2.483 | 1,62 | 667 | 1.348 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 161 | 52,8 % | 2.901 | 2.972 | 1,39 | 549 | 905 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 159 | 52,8 % | 2.354 | 1.089 | 0,90 | 919 | 790 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 159 | 62,3 % | 2.852 | 2.578 | 1,34 | 614 | 1.022 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 159 | 56,6 % | 2.781 | 2.882 | 1,32 | 730 | 972 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 158 | 59,5 % | 2.823 | 3.171 | 1,35 | 411 | 833 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 158 | 59,5 % | 3.466 | 3.504 | 1,78 | 585 | 1.019 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 155 | 66,5 % | 3.414 | 1.386 | 1,61 | 223 | 790 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 154 | 59,1 % | 3.971 | 3.920 | 1,62 | 642 | 1.118 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 152 | 63,2 % | 2.766 | 3.076 | 1,30 | 482 | 891 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 152 | 59,9 % | 2.752 | 1.944 | 1,14 | 469 | 958 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 150 | 62,0 % | 3.736 | 3.897 | 1,41 | 701 | 1.109 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 149 | 47,0 % | 1.515 | 1.791 | 0,49 | 118 | 634 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 148 | 68,2 % | 3.404 | 2.242 | 1,39 | 582 | 1.170 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 145 | 53,8 % | 3.386 | 2.165 | 1,39 | 519 | 1.080 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 141 | 62,4 % | 3.026 | 2.322 | 1,45 | 472 | 1.162 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 139 | 61,2 % | 3.041 | 3.112 | 1,60 | 653 | 946 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 138 | 63,0 % | 3.410 | 2.866 | 1,55 | 514 | 1.112 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 138 | 64,5 % | 3.905 | 2.674 | 1,83 | 614 | 1.230 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 136 | 61,8 % | 4.055 | 2.434 | 1,60 | 554 | 1.246 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 136 | 56,6 % | 3.726 | 3.616 | 1,43 | 568 | 1.005 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 133 | 66,9 % | 3.246 | 2.912 | 1,65 | 705 | 1.143 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 133 | 58,6 % | 2.768 | 3.012 | 1,35 | 540 | 1.142 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 129 | 56,6 % | 3.005 | 3.256 | 1,36 | 760 | 1.001 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 127 | 63,8 % | 3.438 | 2.896 | 1,56 | 570 | 1.144 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 126 | 64,3 % | 3.565 | 1.127 | 2,13 | 162 | 792 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 125 | 62,4 % | 3.401 | 2.660 | 1,34 | 481 | 1.076 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 125 | 60,0 % | 2.751 | 3.064 | 1,34 | 532 | 959 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 123 | 62,6 % | 2.984 | 2.001 | 1,06 | 472 | 1.127 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 122 | 68,9 % | 3.974 | 3.969 | 1,76 | 841 | 1.132 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 122 | 53,3 % | 2.991 | 1.871 | 1,26 | 621 | 1.057 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 121 | 65,3 % | 4.573 | 976 | 3,83 | 74 | 773 | 44,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 121 | 56,2 % | 2.630 | 1.365 | 1,34 | 288 | 826 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 119 | 58,8 % | 3.009 | 2.985 | 1,31 | 655 | 982 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 116 | 59,5 % | 3.158 | 2.375 | 1,45 | 590 | 1.213 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 116 | 55,2 % | 3.011 | 2.754 | 1,67 | 430 | 1.020 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 114 | 56,1 % | 2.690 | 2.343 | 1,21 | 629 | 963 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 113 | 56,6 % | 3.748 | 2.856 | 1,58 | 592 | 1.150 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 113 | 60,2 % | 2.488 | 1.568 | 1,18 | 586 | 931 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 113 | 55,8 % | 2.447 | 2.198 | 1,19 | 655 | 973 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 112 | 55,4 % | 3.109 | 1.936 | 1,38 | 603 | 997 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 111 | 55,9 % | 2.926 | 2.972 | 1,49 | 535 | 914 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 109 | 56,9 % | 2.214 | 1.948 | 1,06 | 521 | 860 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 109 | 53,2 % | 3.080 | 2.706 | 1,41 | 388 | 999 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 108 | 62,0 % | 2.650 | 1.526 | 1,31 | 411 | 888 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 108 | 58,3 % | 2.735 | 2.390 | 1,22 | 664 | 1.001 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 105 | 55,2 % | 2.964 | 2.635 | 1,29 | 559 | 998 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 105 | 60,0 % | 4.099 | 3.613 | 1,63 | 669 | 1.063 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 104 | 54,8 % | 3.030 | 2.536 | 1,27 | 696 | 1.033 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 100 | 52,0 % | 2.849 | 1.852 | 1,21 | 553 | 1.003 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 100 | 43,0 % | 2.897 | 993 | 1,84 | 90 | 480 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 100 | 62,0 % | 2.757 | 2.397 | 1,28 | 535 | 1.026 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 99 | 54,5 % | 1.944 | 1.819 | 0,99 | 560 | 901 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 99 | 48,5 % | 1.373 | 1.113 | 0,70 | 32 | 631 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 98 | 58,2 % | 2.724 | 1.887 | 1,39 | 415 | 1.019 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 97 | 58,8 % | 2.874 | 626 | 1,15 | 240 | 427 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 97 | 61,9 % | 2.685 | 2.588 | 0,95 | 563 | 1.038 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 96 | 58,3 % | 2.244 | 1.704 | 1,16 | 260 | 751 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 96 | 67,7 % | 3.695 | 4.199 | 1,93 | 793 | 1.286 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 96 | 63,5 % | 3.893 | 3.527 | 1,72 | 585 | 1.080 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 95 | 74,7 % | 7.287 | 747 | 3,75 | 28 | 1.004 | 57,9 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 94 | 58,5 % | 2.950 | 3.272 | 1,15 | 688 | 838 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 94 | 62,8 % | 2.872 | 1.315 | 0,79 | 1.138 | 943 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 94 | 46,8 % | 2.610 | 2.512 | 1,27 | 424 | 911 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 89 | 61,8 % | 2.629 | 2.240 | 1,28 | 514 | 1.012 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 89 | 57,3 % | 2.273 | 2.896 | 1,01 | 552 | 907 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 89 | 67,4 % | 2.532 | 2.448 | 1,16 | 764 | 1.060 | 36,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 88 | 56,8 % | 3.046 | 3.224 | 1,32 | 508 | 984 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 85 | 50,6 % | 2.112 | 2.057 | 0,99 | 576 | 864 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 84 | 46,4 % | 1.187 | 779 | 0,76 | 70 | 484 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 84 | 59,5 % | 3.454 | 2.725 | 1,33 | 524 | 1.140 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 83 | 57,8 % | 2.545 | 1.624 | 0,92 | 794 | 971 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 81 | 48,1 % | 3.200 | 2.315 | 1,17 | 419 | 995 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 81 | 65,4 % | 3.294 | 2.689 | 1,28 | 695 | 1.113 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 81 | 63,0 % | 5.046 | 1.631 | 1,93 | 1.025 | 1.316 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 80 | 47,5 % | 2.970 | 3.318 | 1,74 | 815 | 971 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 80 | 63,7 % | 3.568 | 3.505 | 1,74 | 690 | 978 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 79 | 62,0 % | 2.880 | 2.674 | 1,39 | 370 | 949 | 51,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 78 | 60,3 % | 3.166 | 3.143 | 1,76 | 408 | 1.038 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 78 | 65,4 % | 3.513 | 3.526 | 1,44 | 762 | 1.115 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 78 | 48,7 % | 2.218 | 1.592 | 0,99 | 1.058 | 755 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 78 | 62,8 % | 4.047 | 2.482 | 1,44 | 530 | 1.235 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 77 | 54,5 % | 2.900 | 2.701 | 1,19 | 629 | 1.078 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 77 | 76,6 % | 7.354 | 1.309 | 3,22 | 133 | 1.172 | 62,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 77 | 57,1 % | 1.833 | 1.925 | 0,57 | 97 | 724 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 76 | 53,9 % | 2.666 | 2.107 | 1,14 | 570 | 1.039 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 75 | 60,0 % | 3.027 | 2.182 | 1,20 | 429 | 956 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 75 | 57,3 % | 3.270 | 2.110 | 1,15 | 576 | 1.189 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 75 | 48,0 % | 2.806 | 2.816 | 1,40 | 935 | 873 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 74 | 64,9 % | 3.384 | 2.910 | 1,51 | 465 | 1.166 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 74 | 45,9 % | 2.826 | 3.207 | 1,30 | 558 | 834 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 72 | 61,1 % | 3.304 | 2.240 | 1,39 | 529 | 1.152 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 72 | 55,6 % | 3.026 | 2.931 | 1,35 | 722 | 923 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 72 | 56,9 % | 3.087 | 2.305 | 1,17 | 502 | 1.032 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 72 | 54,2 % | 1.779 | 1.682 | 1,01 | 667 | 828 | 26,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 71 | 62,0 % | 3.154 | 2.028 | 1,41 | 544 | 1.174 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 71 | 64,8 % | 3.095 | 2.703 | 1,18 | 510 | 1.127 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 71 | 66,2 % | 3.848 | 1.414 | 1,62 | 345 | 875 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 69 | 56,5 % | 1.796 | 1.557 | 0,78 | 76 | 809 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 68 | 61,8 % | 2.937 | 2.938 | 1,43 | 447 | 1.041 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 68 | 52,9 % | 2.481 | 1.997 | 1,24 | 326 | 928 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 66 | 57,6 % | 3.962 | 1.349 | 1,35 | 621 | 917 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 64 | 57,8 % | 3.795 | 4.062 | 1,81 | 859 | 1.152 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 64 | 51,6 % | 1.922 | 1.387 | 0,89 | 656 | 837 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 64 | 57,8 % | 2.580 | 2.777 | 1,17 | 754 | 960 | 51,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 63 | 66,7 % | 2.384 | 975 | 1,41 | 301 | 618 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 62 | 62,9 % | 5.844 | 2.196 | 1,85 | 406 | 1.015 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 62 | 53,2 % | 3.062 | 3.506 | 0,92 | 519 | 826 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 62 | 90,3 % | 7.158 | 732 | 4,95 | 2 | 1.168 | 79,0 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 61 | 47,5 % | 1.401 | 1.777 | 0,49 | 77 | 708 | 41,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 61 | 57,4 % | 2.125 | 2.113 | 1,25 | 519 | 1.000 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 60 | 70,0 % | 2.856 | 2.499 | 1,38 | 439 | 989 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 60 | 61,7 % | 3.988 | 3.278 | 1,62 | 512 | 1.211 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 59 | 54,2 % | 2.851 | 797 | 1,51 | 150 | 496 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 59 | 62,7 % | 2.353 | 2.463 | 1,19 | 312 | 892 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 59 | 66,1 % | 2.911 | 2.766 | 1,58 | 767 | 1.054 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 58 | 58,6 % | 3.541 | 3.335 | 1,43 | 860 | 1.009 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 58 | 74,1 % | 3.392 | 3.483 | 1,97 | 533 | 1.018 | 62,1 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 57 | 47,4 % | 2.561 | 3.334 | 1,39 | 455 | 851 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 57 | 47,4 % | 2.316 | 985 | 1,32 | 356 | 638 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 56 | 60,7 % | 1.896 | 1.455 | 0,84 | 375 | 872 | 26,8 % | – | I. Klasse |
| #51617 | 56 | 51,8 % | – | 2.476 | 1,09 | 551 | 799 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 56 | 58,9 % | 2.297 | 1.864 | 0,91 | 360 | 950 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 56 | 60,7 % | 3.661 | 2.186 | 1,41 | 619 | 1.056 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 56 | 64,3 % | 3.614 | 2.330 | 1,34 | 436 | 1.159 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 54 | 53,7 % | 2.498 | 1.987 | 1,46 | 310 | 890 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 54 | 55,6 % | 3.829 | 2.143 | 1,67 | 560 | 1.182 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 53 | 49,1 % | 2.680 | 1.731 | 1,23 | 534 | 902 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 54,7 % | 2.867 | 949 | 1,15 | 839 | 787 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 53 | 52,8 % | 2.630 | 782 | 1,51 | 176 | 483 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 52 | 50,0 % | 3.013 | 1.852 | 1,15 | 530 | 906 | 9,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 52 | 44,2 % | 2.153 | 1.980 | 1,08 | 518 | 871 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 51 | 60,8 % | 2.648 | 2.051 | 1,29 | 502 | 1.113 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 51 | 64,7 % | 2.024 | 1.165 | 0,76 | 1.516 | 923 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 51 | 60,8 % | 3.136 | 2.508 | 1,33 | 473 | 1.079 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 51 | 62,7 % | 2.088 | 1.015 | 1,29 | 144 | 563 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 51 | 43,1 % | 2.702 | 1.527 | 1,45 | 465 | 868 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 50 | 58,0 % | 3.240 | 3.232 | 1,42 | 756 | 1.051 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 50 | 48,0 % | 2.002 | 2.125 | 1,12 | 413 | 801 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 49 | 51,0 % | 3.204 | 2.740 | 1,80 | 485 | 978 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 49 | 46,9 % | 1.829 | 1.567 | 1,08 | 318 | 798 | 28,6 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 49 | 59,2 % | 3.440 | 3.000 | 1,49 | 451 | 1.093 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 49 | 57,1 % | 2.448 | 494 | 1,45 | 70 | 364 | 16,3 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 49 | 55,1 % | 2.765 | 752 | 1,00 | 569 | 698 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
| #61233 | 48 | 70,8 % | – | 3.022 | 1,27 | 853 | 1.136 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 47 | 46,8 % | 2.233 | 1.715 | 0,96 | 483 | 583 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 47 | 53,2 % | 2.840 | 1.646 | 1,68 | 418 | 921 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 47 | 48,9 % | 3.052 | 3.200 | 1,66 | 662 | 904 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 47 | 55,3 % | 2.391 | 898 | 1,06 | 523 | 751 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 47 | 63,8 % | 2.803 | 1.661 | 1,23 | 601 | 1.007 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 47 | 63,8 % | 2.851 | 1.589 | 1,28 | 412 | 991 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 46 | 47,8 % | 3.456 | 3.665 | 1,52 | 529 | 949 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 46 | 69,6 % | 3.274 | 523 | 2,43 | 72 | 563 | 34,8 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 45 | 55,6 % | 1.255 | 458 | 0,47 | 341 | 520 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 45 | 64,4 % | 3.510 | 2.719 | 1,27 | 619 | 1.114 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 44 | 52,3 % | 3.265 | 3.170 | 1,80 | 868 | 993 | 45,5 % | – | Ass |
V T14HT | 44 | 68,2 % | 5.412 | 1.478 | 3,07 | 95 | 1.266 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 44 | 56,8 % | 2.678 | 2.810 | 1,32 | 334 | 967 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 44 | 63,6 % | 3.501 | 3.394 | 1,55 | 807 | 1.013 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 44 | 72,7 % | 3.460 | 2.311 | 1,68 | 511 | 1.102 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 43 | 48,8 % | 2.461 | 1.576 | 1,19 | 311 | 904 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 43 | 51,2 % | 1.903 | 1.320 | 0,91 | 73 | 800 | 46,5 % | – | Ass |
X T110E5HT | 43 | 53,5 % | 3.079 | 3.286 | 1,37 | 645 | 985 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 42 | 45,2 % | 1.884 | 1.255 | 0,69 | 1.272 | 760 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 42 | 52,4 % | 3.011 | 631 | 1,21 | 154 | 427 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 42 | 47,6 % | 2.608 | 2.916 | 1,29 | 722 | 782 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 42 | 50,0 % | 1.681 | 1.493 | 0,83 | 238 | 696 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 42 | 52,4 % | 1.607 | 1.723 | 0,67 | 114 | 767 | 47,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 42 | 61,9 % | 2.115 | 885 | 1,36 | 346 | 753 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 41 | 51,2 % | 2.187 | 1.342 | 1,10 | 345 | 743 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 41 | 48,8 % | 1.958 | 1.270 | 0,95 | 340 | 832 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 41 | 65,9 % | 2.255 | 995 | 0,83 | 950 | 856 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 40 | 52,5 % | 3.036 | 3.176 | 1,05 | 564 | 1.051 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 40 | 60,0 % | 4.486 | 4.083 | 1,75 | 600 | 1.155 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 40 | 67,5 % | 3.096 | 2.424 | 1,45 | 476 | 1.015 | 45,0 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 40 | 45,0 % | 1.839 | 1.810 | 0,95 | 439 | 794 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 40 | 67,5 % | 3.158 | 3.409 | 1,40 | 716 | 1.005 | 52,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 40 | 50,0 % | 2.767 | 2.560 | 1,00 | 454 | 986 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 40 | 67,5 % | 4.774 | 3.383 | 2,15 | 619 | 1.234 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 39 | 48,7 % | 3.136 | 2.194 | 1,23 | 343 | 937 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 39 | 69,2 % | 2.809 | 1.185 | 1,10 | 380 | 904 | 30,8 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 39 | 53,8 % | 2.575 | 2.018 | 1,10 | 332 | 910 | 35,9 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 39 | 71,8 % | 3.747 | 2.594 | 1,51 | 409 | 1.326 | 35,9 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 39 | 66,7 % | 2.670 | 1.508 | 1,46 | 311 | 1.009 | 35,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 39 | 48,7 % | 3.080 | 1.028 | 1,26 | 370 | 762 | 25,6 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 38 | 68,4 % | 2.073 | 2.134 | 1,05 | 422 | 976 | 47,4 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 38 | 57,9 % | 2.011 | 1.025 | 0,68 | 1.008 | 803 | 34,2 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 38 | 60,5 % | 3.891 | 2.076 | 1,63 | 573 | 1.069 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 38 | 55,3 % | 2.943 | 1.401 | 1,34 | 210 | 835 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 38 | 60,5 % | 2.870 | 2.457 | 1,53 | 489 | 1.149 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 37 | 59,5 % | 2.546 | 744 | 0,81 | 453 | 712 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 37 | 54,1 % | 3.654 | 1.904 | 1,51 | 485 | 1.096 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 37 | 56,8 % | 1.719 | 1.811 | 0,76 | 138 | 848 | 48,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 37 | 54,1 % | 1.063 | 598 | 0,92 | 14 | 331 | 56,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 37 | 48,6 % | 2.595 | 2.199 | 1,22 | 677 | 947 | 32,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 37 | 54,1 % | 3.297 | 1.721 | 1,03 | 874 | 918 | 27,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 36 | 58,3 % | 2.721 | 2.069 | 0,92 | 505 | 1.077 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 36 | 63,9 % | 2.451 | 1.819 | 1,11 | 315 | 977 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 36 | 41,7 % | 3.042 | 1.961 | 1,39 | 527 | 945 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 36 | 55,6 % | 2.172 | 2.174 | 0,94 | 407 | 1.020 | 50,0 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 36 | 41,7 % | 1.761 | 953 | 1,08 | 199 | 611 | 22,2 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 35 | 51,4 % | 3.431 | 1.455 | 1,17 | 185 | 884 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 35 | 65,7 % | 2.497 | 1.400 | 1,49 | 308 | 802 | 48,6 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 35 | 45,7 % | 1.468 | 1.588 | 0,89 | 174 | 687 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 35 | 51,4 % | 2.365 | 1.345 | 1,06 | 1.206 | 892 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 34 | 55,9 % | 2.410 | 2.497 | 1,26 | 711 | 1.094 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 34 | 67,6 % | 3.204 | 1.916 | 1,62 | 480 | 1.117 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 34 | 58,8 % | 2.301 | 2.758 | 1,09 | 450 | 959 | 41,2 % | – | Ass |
VII LeoMT | 33 | 69,7 % | 2.716 | 1.370 | 1,21 | 424 | 891 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 33 | 66,7 % | 3.713 | 3.781 | 1,64 | 527 | 1.189 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 33 | 42,4 % | 1.536 | 1.571 | 0,55 | 273 | 661 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 33 | 72,7 % | 2.949 | 840 | 1,61 | 117 | 635 | 30,3 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 33 | 72,7 % | 2.383 | 998 | 1,36 | 256 | 648 | 30,3 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 33 | 60,6 % | 2.658 | 626 | 0,97 | 240 | 416 | 12,1 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 32 | 50,0 % | 2.018 | 744 | 1,28 | 83 | 380 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 50,0 % | 3.999 | 2.460 | 1,31 | 451 | 1.111 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 53,1 % | 3.813 | 812 | 1,44 | 193 | 511 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 32 | 43,8 % | 1.879 | 1.269 | 1,41 | 216 | 723 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 31 | 61,3 % | 2.525 | 866 | 1,81 | 139 | 560 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 31 | 54,8 % | 2.844 | 1.872 | 1,42 | 360 | 846 | 29,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 31 | 67,7 % | 3.049 | 2.518 | 1,26 | 403 | 1.186 | 35,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 31 | 64,5 % | 1.412 | 407 | 0,97 | 67 | 379 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 58,1 % | 2.820 | 804 | 1,35 | 260 | 506 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 31 | 54,8 % | 3.362 | 2.150 | 1,68 | 409 | 1.039 | 29,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 30 | 63,3 % | 2.103 | 1.156 | 1,10 | 375 | 855 | 16,7 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 30 | 53,3 % | 2.294 | 471 | 1,37 | 107 | 374 | 13,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 30 | 53,3 % | 2.542 | 1.962 | 1,37 | 756 | 1.046 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 36,7 % | 2.693 | 910 | 1,77 | 133 | 541 | 30,0 % | – | Ass |
X T-62AMT | 30 | 50,0 % | 2.689 | 2.964 | 0,97 | 614 | 884 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 29 | 48,3 % | 1.515 | 1.039 | 1,10 | 152 | 574 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 55,2 % | 1.754 | 825 | 1,21 | 145 | 619 | 24,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 29 | 75,9 % | 3.118 | 910 | 2,14 | 86 | 543 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 29 | 44,8 % | 1.854 | 635 | 0,55 | 366 | 546 | 10,3 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 29 | 51,7 % | 2.680 | 915 | 1,86 | 75 | 489 | 24,1 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 29 | 58,6 % | 1.963 | 2.569 | 1,28 | 352 | 840 | 31,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 28 | 60,7 % | 3.102 | 1.446 | 1,54 | 631 | 960 | 46,4 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 28 | 57,1 % | 3.051 | 3.194 | 1,68 | 418 | 915 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 28 | 57,1 % | – | 2.123 | 1,25 | 694 | 1.097 | 35,7 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 28 | 71,4 % | 2.228 | 2.259 | 0,79 | 535 | 962 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 28 | 64,3 % | 2.034 | 1.042 | 1,11 | 221 | 702 | 25,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 27 | 59,3 % | 2.657 | 1.058 | 1,85 | 182 | 616 | 33,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 27 | 74,1 % | 3.907 | 3.333 | 1,85 | 816 | 1.137 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 27 | 51,9 % | 1.210 | 542 | 1,07 | 46 | 312 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 27 | 48,1 % | 1.864 | 431 | 0,89 | 138 | 340 | 14,8 % | – | Ass |
V T1HT | 27 | 51,9 % | 2.011 | 824 | 1,26 | 105 | 465 | 22,2 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 27 | 55,6 % | 3.261 | 3.056 | 1,74 | 422 | 831 | 51,9 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 26 | 69,2 % | 1.480 | 841 | 1,00 | 36 | 673 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 25 | 56,0 % | 3.268 | 1.154 | 1,36 | 577 | 850 | 24,0 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 25 | 72,0 % | 3.304 | 2.105 | 1,48 | 278 | 1.165 | 44,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 25 | 60,0 % | 1.685 | 693 | 0,88 | 76 | 543 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 56,0 % | 2.867 | 2.098 | 1,24 | 588 | 1.117 | 44,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 24 | 62,5 % | 2.592 | 1.794 | 1,21 | 443 | 973 | 54,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 24 | 45,8 % | 3.342 | 3.549 | 1,54 | 1.097 | 1.078 | 29,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 24 | 50,0 % | 3.062 | 1.168 | 1,71 | 271 | 796 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 24 | 54,2 % | 3.019 | 1.098 | 1,13 | 547 | 869 | 20,8 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 24 | 79,2 % | 4.806 | 1.927 | 1,63 | 400 | 1.234 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 24 | 66,7 % | 2.829 | 2.108 | 1,58 | 384 | 1.092 | 45,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 24 | 66,7 % | 2.539 | 1.761 | 1,17 | 648 | 814 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 23 | 52,2 % | 3.252 | 2.344 | 1,74 | 306 | 1.038 | 43,5 % | – | Ass |
| #53889 | 23 | 56,5 % | – | 2.362 | 1,04 | 711 | 884 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 23 | 82,6 % | 2.812 | 1.466 | 1,26 | 583 | 1.017 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 23 | 65,2 % | 3.107 | 1.760 | 1,35 | 315 | 1.045 | 43,5 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 23 | 69,6 % | 2.359 | 1.001 | 1,17 | 202 | 756 | 30,4 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 23 | 47,8 % | 1.035 | 1.234 | 0,43 | 72 | 685 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 23 | 26,1 % | 1.761 | 2.171 | 0,96 | 631 | 619 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 22 | 50,0 % | 2.228 | 2.533 | 1,05 | 713 | 800 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 22 | 59,1 % | 2.553 | 1.290 | 1,41 | 306 | 809 | 40,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 22 | 54,5 % | 2.074 | 962 | 0,95 | 360 | 755 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 22 | 54,5 % | – | 2.945 | 1,14 | 328 | 1.087 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 21 | 61,9 % | 3.403 | 3.188 | 1,86 | 525 | 871 | 52,4 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 21 | 66,7 % | 3.962 | 2.182 | 1,57 | 334 | 1.128 | 42,9 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 21 | 47,6 % | 601 | 246 | 0,81 | 21 | 214 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 61,9 % | 2.904 | 1.819 | 1,24 | 339 | 943 | 47,6 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 21 | 52,4 % | 2.862 | 1.322 | 1,43 | 214 | 925 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 21 | 66,7 % | 3.097 | 1.931 | 1,29 | 629 | 1.047 | 47,6 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 20 | 65,0 % | 4.448 | 615 | 3,30 | 69 | 702 | 35,0 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 20 | 25,0 % | 982 | 876 | 0,40 | 469 | 415 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 20 | 75,0 % | 2.975 | 2.187 | 1,45 | 160 | 1.067 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 20 | 50,0 % | 1.428 | 415 | 1,10 | 23 | 264 | 35,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 20 | 60,0 % | 4.096 | 509 | 3,15 | 10 | 714 | 50,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 19 | 68,4 % | 2.157 | 630 | 1,11 | 175 | 466 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 19 | 57,9 % | 2.862 | 1.718 | 1,53 | 374 | 1.080 | 47,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 19 | 52,6 % | 2.952 | 912 | 1,79 | 50 | 498 | 26,3 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 19 | 47,4 % | 2.222 | 625 | 1,95 | 89 | 507 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 19 | 42,1 % | 1.089 | 557 | 0,74 | 18 | 420 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 18 | 50,0 % | 1.749 | 524 | 1,11 | 60 | 398 | 22,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 18 | 44,4 % | 3.030 | 1.296 | 1,06 | 254 | 814 | 22,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 18 | 50,0 % | 3.070 | 829 | 2,17 | 27 | 439 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 18 | 66,7 % | – | 2.583 | 1,33 | 718 | 1.290 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 18 | 50,0 % | 2.446 | 2.008 | 0,94 | 570 | 988 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 18 | 61,1 % | 1.823 | 563 | 1,44 | 84 | 342 | 22,2 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 18 | 50,0 % | 1.263 | 330 | 0,44 | 149 | 282 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 18 | 55,6 % | 1.380 | 1.094 | 0,50 | 65 | 793 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 17 | 35,3 % | 1.230 | 789 | 0,47 | 885 | 613 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 52,9 % | 1.252 | 345 | 1,18 | 17 | 250 | 23,5 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 17 | 52,9 % | 2.705 | 2.553 | 1,12 | 1.034 | 1.054 | 29,4 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 17 | 47,1 % | 710 | 289 | 0,82 | 22 | 202 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 52,9 % | 1.158 | 349 | 1,29 | 26 | 265 | 17,6 % | – | I. Klasse |
| #31489 | 17 | 52,9 % | – | 2.377 | 0,94 | 721 | 927 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 58,8 % | 3.104 | 1.855 | 1,29 | 409 | 1.008 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 17 | 47,1 % | 1.465 | 499 | 1,24 | 30 | 310 | 35,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 16 | 50,0 % | 2.320 | 1.749 | 1,06 | 502 | 964 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 16 | 56,3 % | 2.747 | 806 | 1,38 | 319 | 687 | 31,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 16 | 43,8 % | 2.879 | 612 | 1,75 | 8 | 491 | 31,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 16 | 56,3 % | 3.717 | 1.892 | 1,50 | 413 | 1.016 | 68,8 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 16 | 50,0 % | 2.469 | 1.840 | 0,94 | 620 | 866 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 15 | 53,3 % | 827 | 217 | 0,73 | 10 | 212 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 15 | 53,3 % | 4.367 | 1.724 | 1,87 | 367 | 1.027 | 40,0 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 15 | 46,7 % | 1.607 | 1.136 | 1,00 | 43 | 751 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 73,3 % | 3.507 | 519 | 2,07 | 117 | 475 | 33,3 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 15 | 33,3 % | 2.549 | 2.923 | 1,47 | 536 | 831 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 53,3 % | 2.400 | 735 | 2,13 | 29 | 427 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 15 | 53,3 % | 2.074 | 1.243 | 1,27 | 373 | 840 | 20,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 15 | 46,7 % | 968 | 238 | 0,87 | 32 | 315 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 15 | 33,3 % | 1.517 | 1.598 | 0,47 | 1.089 | 663 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 14 | 85,7 % | – | 2.550 | 1,93 | 353 | 1.298 | 85,7 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 14 | 42,9 % | 2.662 | 1.715 | 1,07 | 610 | 962 | 35,7 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 14 | 71,4 % | 4.260 | 2.182 | 2,50 | 478 | 1.131 | 57,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 14 | 57,1 % | 2.815 | 1.869 | 1,21 | 370 | 1.050 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 78,6 % | 5.432 | 1.888 | 2,14 | 538 | 1.368 | 57,1 % | – | Ass |
V ValiantMT | 14 | 71,4 % | 7.945 | 2.074 | 3,00 | 261 | 1.581 | 64,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 14 | 28,6 % | 664 | 483 | 0,50 | 304 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 14 | 71,4 % | 2.446 | 1.050 | 1,21 | 376 | 827 | 28,6 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 14 | 57,1 % | 2.561 | 1.091 | 1,50 | 361 | 1.030 | 21,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 13 | 69,2 % | 2.173 | 1.243 | 1,15 | 315 | 747 | 30,8 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 13 | 61,5 % | 3.230 | 763 | 1,85 | 119 | 521 | 15,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 13 | 53,8 % | 3.195 | 1.796 | 1,62 | 296 | 1.040 | 38,5 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 69,2 % | 3.000 | 1.723 | 1,54 | 185 | 1.130 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 13 | 61,5 % | 2.019 | 995 | 1,23 | 193 | 675 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 13 | 61,5 % | 3.479 | 3.134 | 1,38 | 758 | 924 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 46,2 % | 2.562 | 402 | 1,69 | 58 | 398 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 13 | 76,9 % | 3.143 | 539 | 1,23 | 113 | 490 | 23,1 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 61,5 % | 3.988 | 1.893 | 1,92 | 426 | 1.152 | 61,5 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 13 | 76,9 % | 2.602 | 1.438 | 1,15 | 342 | 1.038 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 66,7 % | 2.486 | 1.609 | 1,08 | 197 | 1.078 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 12 | 41,7 % | – | 3.146 | 1,33 | 737 | 906 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 58,3 % | 4.265 | 1.071 | 1,75 | 94 | 777 | 41,7 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 12 | 41,7 % | 1.741 | 568 | 1,25 | 75 | 404 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 11 | 63,6 % | 1.607 | 761 | 0,91 | 1.250 | 892 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 54,5 % | 3.486 | 675 | 2,27 | 100 | 487 | 18,2 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 11 | 36,4 % | 1.549 | 548 | 1,55 | 72 | 392 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 11 | 54,5 % | 3.414 | 710 | 2,64 | 46 | 596 | 36,4 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 63,6 % | 2.271 | 1.175 | 0,91 | 224 | 828 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 10 | 20,0 % | 2.764 | 1.521 | 1,60 | 288 | 662 | 20,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 10 | 50,0 % | 1.377 | 1.371 | 0,50 | 603 | 707 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 10 | 40,0 % | 1.829 | 1.397 | 0,80 | 526 | 836 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 1.838 | 459 | 1,70 | 47 | 342 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 10 | 60,0 % | 3.747 | 607 | 2,20 | 69 | 560 | 20,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 10 | 70,0 % | 2.320 | 1.308 | 1,40 | 461 | 947 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 993 | 311 | 0,70 | 31 | 265 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 80,0 % | 1.647 | 287 | 1,00 | 28 | 291 | 20,0 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 10 | 80,0 % | 2.371 | 1.996 | 0,60 | 532 | 1.115 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 9 | 33,3 % | 986 | 753 | 0,78 | 60 | 576 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 9 | 44,4 % | 5.203 | 1.621 | 2,11 | 344 | 920 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 9 | 77,8 % | 3.158 | 2.644 | 1,44 | 781 | 1.245 | 66,7 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 9 | 66,7 % | 2.415 | 466 | 0,89 | 25 | 396 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 9 | 44,4 % | 3.159 | 2.100 | 1,44 | 1.039 | 860 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 9 | 66,7 % | 1.297 | 735 | 0,89 | 163 | 563 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 9 | 77,8 % | 2.173 | 1.145 | 0,56 | 202 | 760 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 9 | 66,7 % | 1.182 | 1.233 | 0,33 | 239 | 750 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 8 | 50,0 % | 1.593 | 355 | 1,13 | 21 | 279 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 50,0 % | 1.955 | 1.969 | 0,75 | 346 | 626 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 1.496 | 360 | 1,50 | 72 | 289 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 62,5 % | 803 | 195 | 0,38 | 40 | 278 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 50,0 % | 1.665 | 1.278 | 1,38 | 549 | 807 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 8 | 75,0 % | 4.846 | 1.094 | 2,00 | 237 | 984 | 50,0 % | – | Ass |
III D2MT | 8 | 50,0 % | 928 | 239 | 0,88 | 42 | 285 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 8 | 50,0 % | 4.335 | 1.976 | 2,13 | 837 | 1.290 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 50,0 % | 2.768 | 445 | 2,50 | 6 | 408 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 8 | 37,5 % | 1.596 | 1.666 | 1,63 | 154 | 859 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 7 | 71,4 % | 4.082 | 2.595 | 1,57 | 551 | 1.284 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 7 | 85,7 % | 7.559 | 1.241 | 2,00 | 316 | 934 | 28,6 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 7 | 28,6 % | 1.108 | 1.633 | 0,29 | 337 | 670 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 7 | 28,6 % | 2.091 | 1.559 | 1,00 | 104 | 609 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 7 | 71,4 % | 3.222 | 664 | 2,43 | 77 | 574 | 57,1 % | – | Ass |
VI T21LT | 7 | 71,4 % | 3.576 | 946 | 1,14 | 578 | 874 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 7 | 57,1 % | 1.606 | 1.449 | 1,00 | 495 | 791 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 7 | 85,7 % | 3.892 | 1.679 | 1,71 | 515 | 1.308 | 85,7 % | – | Ass |
X 121MT | 6 | 33,3 % | 1.571 | 2.208 | 0,67 | 1.215 | 763 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 6 | 66,7 % | – | 3.736 | 1,50 | 699 | 1.082 | 83,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 83,3 % | 3.064 | 559 | 3,33 | 25 | 523 | 33,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 6 | 83,3 % | 5.121 | 1.125 | 2,00 | 84 | 1.008 | 16,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 51 | 69 | 0,50 | 8 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 33,3 % | 373 | 112 | 0,67 | 14 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 33,3 % | 1.990 | 1.373 | 0,83 | 75 | 510 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 100 | 88 | 0,33 | 17 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 6 | 33,3 % | – | 2.003 | 1,83 | 1.424 | 904 | 33,3 % | – | Ass |
III 10TPLT | 6 | 50,0 % | 3.148 | 567 | 1,67 | 32 | 420 | 16,7 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 5 | 60,0 % | 2.964 | 1.482 | 1,80 | 603 | 897 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 20,0 % | 1.516 | 1.718 | 0,80 | 151 | 598 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 100,0 % | 1.687 | 884 | 1,00 | 565 | 961 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 80,0 % | 5.459 | 3.629 | 1,80 | 757 | 1.461 | 80,0 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 5 | 80,0 % | 2.260 | 1.556 | 1,20 | 1.202 | 962 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 40,0 % | 6.454 | 1.830 | 2,00 | 293 | 806 | 60,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 5 | 20,0 % | 273 | 142 | 0,40 | 84 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 380 | 103 | 1,40 | 6 | 260 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 5 | 20,0 % | 81 | 235 | 0,20 | 209 | 206 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 20,0 % | 296 | 115 | 0,80 | 30 | 233 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 20,0 % | 623 | 207 | 1,00 | 23 | 201 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 1.111 | 222 | 1,40 | 64 | 355 | 40,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 759 | 170 | 0,75 | 2 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 4 | 25,0 % | 1.134 | 1.540 | 0,25 | 376 | 522 | 25,0 % | – | – |
I T1LT | 4 | 0,0 % | 396 | 104 | 0,50 | 0 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 650 | 124 | 0,50 | 58 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 1.058 | 236 | 0,75 | 0 | 217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 100,0 % | 1.670 | 1.215 | 0,75 | 859 | 1.141 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 707 | 164 | 0,75 | 20 | 261 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 7.243 | 904 | 2,50 | 20 | 1.056 | 25,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 4 | 75,0 % | 1.644 | 1.103 | 0,25 | 338 | 871 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 3.617 | 1.019 | 1,00 | 96 | 757 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 3 | 33,3 % | 2.575 | 1.511 | 1,67 | 769 | 895 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 3 | 33,3 % | 2.004 | 1.608 | 0,33 | 225 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 3 | 66,7 % | 3.029 | 1.351 | 3,00 | 353 | 1.218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 66,7 % | 3.245 | 2.121 | 1,33 | 552 | 1.181 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 3 | 0,0 % | 555 | 1.250 | 0,67 | 314 | 326 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268JPz | 3 | 33,3 % | 1.333 | 2.220 | 1,00 | 74 | 593 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 1.072 | 223 | 1,00 | 106 | 493 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 100,0 % | 1.414 | 881 | 1,33 | 295 | 838 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 1.103 | 1.452 | 0,33 | 610 | 768 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 231 | 95 | 0,67 | 5 | 178 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 66,7 % | 9.496 | 1.967 | 3,67 | 357 | 1.727 | 66,7 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 3 | 0,0 % | 658 | 769 | 0,33 | 160 | 410 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 3 | 66,7 % | 3.953 | 2.479 | 1,67 | 133 | 1.246 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 100,0 % | 3.634 | 1.752 | 1,00 | 2.225 | 1.376 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 916 | 150 | 1,50 | 60 | 492 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 2 | 0,0 % | 1.153 | 814 | 0,50 | 36 | 385 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 2 | 100,0 % | 3.338 | 728 | 1,50 | 18 | 793 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 2.444 | 354 | 3,00 | 0 | 765 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.197 | 660 | 0,00 | 57 | 341 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 7.155 | 1.638 | 3,50 | 0 | 1.065 | 0,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 15.256 | 2.672 | 4,50 | 133 | 1.741 | 100,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 2 | 0,0 % | 1.075 | 760 | 0,50 | 243 | 353 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 240 | 91 | 0,50 | 9 | 261 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 1.191 | 184 | 1,00 | 19 | 484 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 2 | 100,0 % | 1.121 | 180 | 2,00 | 36 | 442 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 1.529 | 325 | 0,00 | 42 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 336 | 111 | 0,00 | 18 | 121 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 1.069 | 178 | 2,00 | 81 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 989 | 222 | 1,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 1.683 | 331 | 1,00 | 87 | 800 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 2.399 | 1.574 | 0,00 | 2.577 | 719 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 512 | 143 | 0,00 | 0 | 202 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 3.059 | 1.050 | 2,00 | 110 | 1.100 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 1.671 | 278 | 2,00 | 65 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 47 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [477] Leyendas | Unteroffizier | 28.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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