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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Five Knuckle Shuffle · Soldat · im Clan seit 29.10.2025
Gefechte
6.065
Siegquote
48,54 %
WN8
907
Ø Schaden
850
Ø Erfahrung
570
Ø Stufe
7,35
Ø Abschüsse
0,57
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
27,80 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
286
Ø Geblockt
311
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
6.068
Leopard 1
Max. Abschüsse
8
M8A1
Max. Erfahrung
2.178
Panzer gespielt
163
WN7
800
Effizienz (EFF)
805
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 6.065 | 48,54 % | 907 | 850 | 0,57 | 570 | 0,79 | 27,8 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 287 | 48,4 % | 1.710 |
| Stufe X | 789 | 45,5 % | 1.515 |
| Stufe IX | 902 | 47,3 % | 1.111 |
| Stufe VIII | 1.192 | 48,5 % | 860 |
| Stufe VII | 847 | 53,0 % | 669 |
| Stufe VI | 677 | 51,4 % | 563 |
| Stufe V | 694 | 49,0 % | 411 |
| Stufe IV | 470 | 44,7 % | 327 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
2
★
Meisterschaft: Ass
11
Meisterschaft: I. Klasse
33
Meisterschaft: II. Klasse
66
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII ISHT | 172 | 47,1 % | 400 | 457 | 0,37 | 193 | 412 | 33,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 151 | 39,1 % | 771 | 1.153 | 0,60 | 369 | 603 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 140 | 46,4 % | 904 | 788 | 0,52 | 391 | 625 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 137 | 43,1 % | – | 1.423 | 0,53 | 396 | 678 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 132 | 38,6 % | 564 | 1.141 | 0,30 | 332 | 563 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 130 | 48,5 % | 702 | 807 | 0,40 | 266 | 572 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 130 | 46,2 % | 835 | 1.208 | 0,58 | 314 | 645 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 126 | 50,8 % | 849 | 1.081 | 0,44 | 407 | 691 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 121 | 47,1 % | 773 | 827 | 0,51 | 154 | 619 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 117 | 44,4 % | 1.185 | 1.849 | 0,68 | 345 | 698 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 113 | 52,2 % | 1.079 | 1.586 | 0,67 | 406 | 744 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 112 | 51,8 % | 594 | 788 | 0,34 | 372 | 652 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 98 | 41,8 % | 729 | 533 | 0,35 | 673 | 573 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 95 | 48,4 % | 839 | 1.407 | 0,39 | 562 | 751 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 95 | 46,3 % | 1.256 | 1.732 | 0,55 | 337 | 793 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 90 | 44,4 % | 968 | 858 | 0,56 | 423 | 651 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 85 | 44,7 % | 517 | 329 | 0,46 | 127 | 271 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 81 | 34,6 % | 829 | 1.263 | 0,53 | 352 | 635 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 76 | 47,4 % | 518 | 522 | 0,30 | 177 | 472 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 75 | 53,3 % | 1.107 | 1.172 | 0,84 | 172 | 664 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 73 | 54,8 % | 1.191 | 1.392 | 0,73 | 348 | 784 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 71 | 47,9 % | 987 | 1.439 | 0,59 | 420 | 721 | 40,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 71 | 42,3 % | 1.011 | 328 | 0,49 | 250 | 369 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 70 | 58,6 % | 1.155 | 1.214 | 0,69 | 180 | 714 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 70 | 57,1 % | 577 | 643 | 0,44 | 188 | 547 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 69 | 42,0 % | 782 | 1.438 | 0,57 | 324 | 616 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 66 | 42,4 % | 268 | 299 | 0,44 | 117 | 349 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 65 | 53,8 % | 423 | 317 | 0,54 | 153 | 404 | 49,2 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 65 | 49,2 % | 1.083 | 1.641 | 0,75 | 405 | 729 | 35,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 65 | 49,2 % | 335 | 254 | 0,40 | 80 | 249 | 41,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 65 | 41,5 % | 858 | 912 | 0,43 | 240 | 605 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 64 | 39,1 % | 365 | 173 | 0,22 | 225 | 294 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 64 | 45,3 % | 878 | 532 | 0,50 | 161 | 469 | 20,3 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 63 | 54,0 % | – | 2.022 | 0,54 | 542 | 872 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 63 | 46,0 % | 883 | 509 | 0,43 | 592 | 589 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 61 | 52,5 % | 597 | 281 | 0,28 | 76 | 334 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 60 | 46,7 % | 1.062 | 995 | 0,78 | 531 | 701 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 58 | 55,2 % | 1.346 | 726 | 0,59 | 851 | 737 | 25,9 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 58 | 53,4 % | – | 686 | 0,45 | 318 | 616 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 44,8 % | 379 | 185 | 0,50 | 55 | 212 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 58 | 53,4 % | 776 | 872 | 0,50 | 398 | 654 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 55,4 % | 1.239 | 1.163 | 0,57 | 300 | 754 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 56 | 51,8 % | 783 | 611 | 0,48 | 1.241 | 703 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 56 | 46,4 % | 1.053 | 756 | 0,68 | 185 | 603 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 56 | 51,8 % | 1.268 | 690 | 0,75 | 284 | 646 | 30,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 56 | 62,5 % | 792 | 595 | 0,57 | 220 | 573 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 55 | 41,8 % | 376 | 138 | 0,29 | 117 | 195 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 53 | 58,5 % | 1.242 | 796 | 0,92 | 240 | 657 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 49 | 55,1 % | 526 | 477 | 0,49 | 61 | 461 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 49 | 51,0 % | 1.296 | 683 | 0,63 | 230 | 598 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 49 | 57,1 % | 1.015 | 647 | 0,55 | 116 | 498 | 44,9 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 47 | 46,8 % | – | 1.981 | 1,04 | 365 | 769 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 46 | 39,1 % | 564 | 424 | 0,46 | 204 | 436 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 45 | 48,9 % | 1.032 | 381 | 0,49 | 335 | 482 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 44 | 47,7 % | 1.214 | 539 | 0,59 | 150 | 451 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 42 | 59,5 % | 1.953 | 1.727 | 1,12 | 381 | 974 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 42 | 47,6 % | 819 | 616 | 0,60 | 358 | 590 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 42 | 54,8 % | 982 | 506 | 0,45 | 638 | 638 | 19,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 40 | 60,0 % | – | 1.882 | 0,70 | 495 | 954 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 39 | 64,1 % | 1.531 | 505 | 0,69 | 278 | 581 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 38 | 57,9 % | 1.007 | 1.034 | 0,74 | 228 | 690 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 38 | 60,5 % | 916 | 501 | 0,45 | 134 | 494 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 38 | 34,2 % | 1.020 | 446 | 0,82 | 100 | 314 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 37 | 62,2 % | 1.054 | 694 | 0,41 | 328 | 680 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 37 | 56,8 % | 1.391 | 610 | 0,76 | 76 | 478 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 47,2 % | 1.040 | 895 | 0,53 | 201 | 660 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 35 | 37,1 % | 932 | 395 | 0,46 | 63 | 296 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 57,6 % | 1.836 | 394 | 0,79 | 154 | 401 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 32 | 68,8 % | 1.740 | 1.070 | 0,81 | 478 | 869 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 32 | 50,0 % | 1.365 | 775 | 0,81 | 153 | 543 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 32 | 59,4 % | 1.300 | 616 | 0,69 | 196 | 600 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 31 | 54,8 % | 1.213 | 930 | 1,03 | 185 | 667 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 31 | 64,5 % | 1.894 | 1.063 | 0,97 | 367 | 804 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 31 | 35,5 % | 609 | 886 | 0,58 | 266 | 622 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 31 | 67,7 % | 2.084 | 1.136 | 1,03 | 299 | 848 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 31 | 58,1 % | 1.352 | 1.057 | 0,65 | 208 | 734 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 30 | 50,0 % | 1.260 | 568 | 0,73 | 90 | 464 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 30 | 26,7 % | 942 | 968 | 0,47 | 209 | 513 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 28 | 64,3 % | 704 | 329 | 0,43 | 92 | 359 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 44,4 % | 1.132 | 472 | 0,63 | 111 | 373 | 18,5 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 27 | 55,6 % | 1.594 | 850 | 0,81 | 235 | 643 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 26 | 65,4 % | 2.480 | 712 | 1,15 | 164 | 635 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 53,8 % | 1.261 | 520 | 0,23 | 142 | 431 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 26 | 53,8 % | 780 | 270 | 0,50 | 150 | 330 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 25 | 52,0 % | 1.419 | 524 | 0,64 | 223 | 505 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 25 | 44,0 % | 865 | 1.421 | 0,72 | 282 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 36,0 % | 869 | 315 | 0,48 | 104 | 324 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 48,0 % | 2.316 | 1.152 | 1,28 | 243 | 825 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 37,5 % | 225 | 171 | 0,38 | 41 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 24 | 20,8 % | 324 | 271 | 0,25 | 82 | 197 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 23 | 39,1 % | 958 | 386 | 0,57 | 94 | 333 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 23 | 56,5 % | 2.254 | 591 | 0,96 | 93 | 490 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 22 | 45,5 % | 614 | 1.071 | 0,55 | 239 | 583 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 21 | 28,6 % | 1.087 | 600 | 0,76 | 174 | 471 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 21 | 28,6 % | 0 | 67 | 0,10 | 20 | 108 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 21 | 57,1 % | 1.055 | 553 | 0,67 | 196 | 580 | 47,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 52,4 % | 1.139 | 509 | 0,76 | 232 | 519 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 21 | 52,4 % | 1.048 | 479 | 0,76 | 134 | 415 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 47,1 % | 694 | 299 | 0,76 | 66 | 284 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 17 | 52,9 % | 1.978 | 911 | 1,18 | 194 | 714 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 37,5 % | 1.208 | 341 | 0,50 | 34 | 283 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 68,8 % | 1.600 | 850 | 1,13 | 343 | 717 | 31,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 15 | 60,0 % | 1.350 | 492 | 0,67 | 291 | 569 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 15 | 53,3 % | 262 | 81 | 0,47 | 5 | 131 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 14 | 42,9 % | 1.013 | 616 | 0,50 | 209 | 571 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 71,4 % | 1.917 | 532 | 0,93 | 128 | 498 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 50,0 % | 358 | 128 | 0,14 | 33 | 200 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 14 | 35,7 % | – | 824 | 0,57 | 462 | 594 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 13 | 76,9 % | 1.567 | 509 | 1,08 | 121 | 550 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 13 | 30,8 % | 15 | 70 | 0,38 | 62 | 146 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 41,7 % | 875 | 482 | 0,75 | 81 | 330 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 41,7 % | 69 | 109 | 0,42 | 16 | 148 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 12 | 66,7 % | 1.173 | 1.376 | 1,25 | 170 | 837 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 25,0 % | 975 | 244 | 0,67 | 76 | 232 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 60,0 % | 2.792 | 732 | 1,40 | 42 | 623 | 20,0 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 10 | 0,0 % | 1.891 | 353 | 1,00 | 52 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 44,4 % | 1.832 | 505 | 0,89 | 90 | 399 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 66,7 % | 1.002 | 230 | 0,67 | 33 | 313 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 22,2 % | 0 | 83 | 0,22 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 9 | 33,3 % | 687 | 696 | 0,33 | 266 | 454 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 82 | 33 | 0,38 | 11 | 108 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 37,5 % | 1.142 | 365 | 0,63 | 40 | 325 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 8 | 50,0 % | 522 | 845 | 0,38 | 112 | 532 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 57,1 % | 163 | 44 | 0,00 | 129 | 245 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 6 | 33,3 % | 464 | 116 | 0,50 | 0 | 143 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 33,3 % | 1.394 | 324 | 0,33 | 15 | 219 | 33,3 % | – | – |
IX FantômeMT | 6 | 33,3 % | – | 2.578 | 1,67 | 245 | 854 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 83,3 % | 1.667 | 437 | 0,67 | 145 | 472 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 50,0 % | 2.277 | 482 | 1,17 | 106 | 480 | 0,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 5 | 20,0 % | 1.445 | 551 | 0,40 | 40 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 5 | 20,0 % | – | 728 | 0,40 | 79 | 405 | 20,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 560 | 155 | 0,60 | 24 | 170 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 0,0 % | 333 | 864 | 0,20 | 233 | 307 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 80,0 % | 1.027 | 246 | 0,80 | 42 | 336 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 75,0 % | 2.326 | 626 | 1,00 | 56 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 4 | 75,0 % | 4.972 | 1.521 | 3,00 | 59 | 1.105 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 31 | 0,50 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 4 | 75,0 % | 5.354 | 924 | 3,50 | 57 | 813 | 50,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 4 | 75,0 % | 558 | 236 | 0,00 | 490 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 100,0 % | – | 342 | 1,33 | 43 | 620 | 66,7 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 733 | 169 | 0,00 | 10 | 210 | 33,3 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 3 | 66,7 % | 696 | 921 | 0,00 | 183 | 657 | 33,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 8.753 | 1.226 | 4,00 | 37 | 996 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 317 | 0,00 | 542 | 426 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 912 | 390 | 1,50 | 651 | 758 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 670 | 164 | 1,00 | 0 | 224 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 269 | 98 | 0,50 | 21 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 6.703 | 1.302 | 4,00 | 0 | 1.110 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 2 | 50,0 % | 1.060 | 1.450 | 2,00 | 88 | 773 | 50,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 2 | 50,0 % | 881 | 1.473 | 0,50 | 145 | 765 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 2.419 | 404 | 4,00 | 0 | 551 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.915 | 445 | 1,00 | 0 | 470 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 54 | 132 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 10 | 118 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 2.927 | 2.469 | 0,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 225 | 161 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.365 | 624 | 1,00 | 489 | 999 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 3.142 | 578 | 1,00 | 178 | 591 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1 | 0,0 % | 0 | 158 | 0,00 | 118 | 101 | 0,0 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 1 | 0,0 % | 4.417 | 1.374 | 2,00 | 24 | 983 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 1.662 | 303 | 1,00 | 0 | 383 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-FKS-] Five Knuckle Shuffle | Soldat | 29.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 139 |
| 47,5 % |
| 322 |
| Stufe II | 55 | 41,8 % | 197 |
| Stufe I | 13 | 38,5 % | 41 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 2.039 | 49,1 % | 884 |
| Schwerer Panzer | 1.639 | 48,6 % | 1.043 |
| Jagdpanzer | 1.499 | 48,9 % | 872 |
| Leichter Panzer | 825 | 47,9 % | 398 |
| Artillerie | 63 | 28,6 % | 157 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.705 | 48,0 % | 760 |
| Deutschland | 932 | 47,6 % | 1.001 |
| USA | 690 | 47,4 % | 763 |
| Japan | 387 | 47,5 % | 1.094 |
| Polen | 318 | 55,3 % | 942 |
| Frankreich | 310 | 50,6 % | 551 |
| Großbritannien | 304 | 49,7 % | 925 |
| Schweden | 190 | 46,8 % | 1.672 |
| Tschechoslowakei | 154 | 49,4 % | 619 |
| China | 67 | 56,7 % | 707 |
| Italien | 8 | 50,0 % | 726 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
65 verschiedene Erfolge
Krieger
× 6
Großkaliber
× 32
Unterstützer
× 43
Panzer-Meisterschütze
× 10
Wachposten
× 2
Stahlwand
× 30
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 6
Duellant
× 149
Kämpfer
× 61
Kamikaze
× 5
Bombensicher
× 44
Räuber
× 1
Späher
× 7
Najdin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 16
Orlik-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 20
Waffenbrüder
× 7
Auge um Auge!
× 11
Hand Gottes
× 69
Sprengmeister
× 28
Brandstifter
× 37
Schläger
× 361
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Der lange Weg
× 1
Wirkungsfeuer
× 1.371
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 1
Der Löwe von Sinai
× 1
Panzerbrecher
× 23
Richtschütze
× 72
Experte: USA
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nerven aus Stahl
× 40
Spartaner
× 22
Wieder auf Kurs
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Lebensfunke
× 1
Würdiger Schüler
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
