W1LK

T26E5HT

260

56,2 %

1.557

1.213

0,68

508

703

33,1 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

240

56,7 %

2.037

1.893

1,13

380

986

39,2 %

★★★

I. Klasse

BourrasqueMT

236

64,4 %

2.218

1.713

1,18

578

969

39,4 %

★★★

Ass

SFAC 105JPz

189

54,0 %

–

2.364

1,55

224

966

43,4 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

170

59,4 %

1.702

769

0,74

1.198

821

41,8 %

★★★

II. Klasse

IS-7HT

160

51,2 %

2.489

2.597

1,03

780

903

36,3 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 27MT

142

51,4 %

1.862

1.379

0,99

426

679

32,4 %

★★★

Ass

Strv m/42-57MT

139

53,2 %

1.905

964

1,20

244

558

36,0 %

★★★

Ass

ARL 44HT

136

53,7 %

1.161

658

0,76

209

401

31,6 %

★★★

Ass

Obj. 257HT

135

50,4 %

1.627

1.667

0,80

538

790

34,1 %

★★★

I. Klasse

M44Art

129

49,6 %

1.141

689

0,69

397

43,4 %

★★★

II. Klasse

SU-101JPz

127

52,8 %

1.685

1.364

1,01

286

728

41,7 %

★★★

I. Klasse

P.43 bisMT

126

50,0 %

1.358

709

0,95

293

461

35,7 %

★★★

Ass

WZ-111 QLHT

122

47,5 %

2.118

2.521

0,96

498

846

34,4 %

★★★

Ass

A-20LT

121

42,1 %

751

229

0,60

385

258

18,2 %

★★★

I. Klasse

VK 30.01 PHT

113

49,6 %

1.274

731

0,77

285

453

36,3 %

★★★

Ass

M53/M55Art

112

48,2 %

967

1.105

0,51

632

43,8 %

–

I. Klasse

KranvagnHT

108

51,9 %

2.046

2.373

1,08

635

830

36,1 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

104

49,0 %

1.874

1.748

1,10

156

692

42,3 %

★★★

Ass

TL-1 LPCMT

103

46,6 %

1.699

1.261

0,91

585

718

35,9 %

★★★

I. Klasse

Emil IHT

102

49,0 %

1.739

1.501

1,05

339

783

29,4 %

★★★

I. Klasse

Strv 103BJPz

101

55,4 %

2.941

3.343

1,21

537

961

42,6 %

★★★

Ass

Char Mle. 75LT

101

55,4 %

1.552

1.051

0,75

900

672

30,7 %

★★★

II. Klasse

P.43MT

100

45,0 %

766

326

0,68

109

260

20,0 %

–

II. Klasse

St. EmilJPz

52,5 %

1.327

978

0,96

163

472

42,4 %

★★★

I. Klasse

NashornJPz

42,9 %

1.026

679

0,74

160

316

38,8 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

57,0 %

1.861

1.252

0,89

370

757

37,6 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

54,8 %

2.585

1.772

1,30

427

934

36,6 %

★★★

Ass

SkorpionJPz

51,6 %

2.249

1.873

1,41

186

852

36,6 %

★★★

I. Klasse

UDES 15/16MT

58,2 %

2.169

2.514

1,15

542

818

40,7 %

★★★

I. Klasse

ShPTK-TVPJPz

56,7 %

2.791

2.023

1,57

382

939

41,1 %

★★★

I. Klasse

VK 30.01 HMT

43,8 %

1.005

450

0,71

150

319

23,6 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

48,3 %

1.678

1.519

0,99

300

815

31,0 %

★★★

I. Klasse

DravecHT

54,7 %

–

3.045

1,31

711

1.057

48,8 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

41,2 %

1.529

1.394

0,78

285

750

23,5 %

★★★

I. Klasse

DBV-152JPz

54,1 %

–

3.069

1,11

399

817

44,7 %

★★★

I. Klasse

ISHT

41,7 %

1.154

905

0,76

217

541

25,0 %

★★★

I. Klasse

AMX ELC bisLT

47,6 %

1.319

376

0,80

426

293

36,6 %

★★★

II. Klasse

XM57JPz

54,3 %

–

2.168

1,26

280

992

44,4 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

58,0 %

2.145

2.584

1,26

344

787

38,3 %

★★★

I. Klasse

KV-1HT

55,6 %

2.008

807

1,26

275

486

44,4 %

★★★

I. Klasse

LP-432LT

51,9 %

2.483

1.163

0,99

895

865

25,3 %

★★★

Ass

KR-1HT

46,8 %

–

3.063

1,23

832

1.030

30,4 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

69,6 %

2.800

2.536

1,76

539

1.103

55,7 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

43,4 %

2.014

2.341

1,13

621

748

27,6 %

★★★

I. Klasse

WolverineJPz

50,0 %

1.142

544

0,78

125

301

32,9 %

–

II. Klasse

M41Art

53,3 %

587

400

0,59

276

56,0 %

–

I. Klasse

Chieftain P.HT

52,0 %

1.529

1.587

0,99

393

851

36,0 %

–

Ass

SzakalMT

62,7 %

–

2.900

1,32

696

1.032

41,3 %

★★★

Ass

GSOR 1010MT

52,7 %

2.318

1.885

1,07

465

933

37,8 %

★★★

I. Klasse

CS-63MT

57,5 %

2.566

2.641

1,29

741

988

39,7 %

★★★

I. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

52,1 %

2.353

2.725

0,97

648

912

42,5 %

★★★

I. Klasse

Carro 45 tMT

54,2 %

2.063

2.674

1,33

480

919

41,7 %

★★★

Ass

HellcatJPz

58,3 %

1.297

725

0,88

205

409

29,2 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

42,3 %

1.136

699

0,82

241

395

26,8 %

★★★

Ass

RenegadeHT

53,6 %

2.309

1.926

1,20

412

1.025

43,5 %

★★★

Ass

T-44MT

49,3 %

1.896

1.269

0,86

497

789

36,2 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

52,2 %

2.220

2.189

1,03

399

870

34,8 %

★★★

Ass

T-54MT

52,2 %

1.909

1.610

1,10

792

882

37,7 %

★★★

II. Klasse

Obj. 268/4JPz

56,7 %

1.950

2.547

1,03

523

725

50,7 %

★★★

Ass

Tiger (P)HT

50,7 %

1.411

1.028

0,87

237

606

34,3 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

61,2 %

2.143

1.436

1,12

454

735

37,3 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

55,4 %

2.766

1.198

0,97

1.111

921

38,5 %

★★★

I. Klasse

LeoMT

52,3 %

1.989

1.107

1,15

479

740

27,7 %

★★★

I. Klasse

StuG III GJPz

47,7 %

803

406

0,91

102

259

36,9 %

–

II. Klasse

KanJPz 105JPz

50,0 %

2.109

1.646

1,09

419

833

42,2 %

★★★

I. Klasse

E 50 MMT

59,4 %

2.785

2.751

1,39

537

921

40,6 %

★★★

I. Klasse

Churchill IIIHT

52,4 %

1.576

667

1,16

188

683

41,3 %

–

I. Klasse

ContradictiousHT

55,6 %

–

2.173

1,49

469

1.110

50,8 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

43,5 %

1.303

512

0,89

211

322

29,0 %

–

II. Klasse

Strv 103-0JPz

46,8 %

2.440

2.418

1,29

362

882

35,5 %

★★★

Ass

GromJPz

46,8 %

2.532

2.131

1,34

281

953

35,5 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

57,4 %

1.196

959

0,75

734

44,3 %

–

I. Klasse

M10 RBFMJPz

52,5 %

1.143

568

1,15

154

413

34,4 %

–

I. Klasse

Type 63HT

62,3 %

2.269

1.821

1,21

294

1.055

49,2 %

★★★

Ass

LuchsLT

49,2 %

1.083

286

1,07

160

346

20,3 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

61,0 %

1.842

1.141

1,07

262

601

33,9 %

–

II. Klasse

B-C 25 t APMT

46,6 %

2.664

2.196

1,33

622

906

34,5 %

★★★

Ass

Obj. 752HT

58,6 %

2.386

2.516

1,16

679

1.102

44,8 %

★★★

Ass

Type 64LT

51,7 %

2.533

822

1,21

595

763

39,7 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

54,4 %

2.068

2.077

1,11

330

920

38,6 %

–

I. Klasse

StuG III BJPz

43,9 %

160

147

0,49

202

26,3 %

–

I. Klasse

Strv S1JPz

55,4 %

2.268

1.956

1,02

307

830

42,9 %

★★★

Ass

VK 100.01 PHT

40,7 %

1.665

1.386

1,00

362

814

29,6 %

–

Ass

SU-122-44JPz

34,0 %

1.007

926

0,91

228

438

18,9 %

–

II. Klasse

Strv 107-12JPz

66,0 %

–

3.142

1,21

615

965

56,6 %

★★★

I. Klasse

M37Art

52,8 %

671

220

0,83

196

56,6 %

–

I. Klasse

Ares 85MT

62,3 %

–

2.083

1,74

598

1.087

52,8 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

56,6 %

2.281

962

1,25

328

634

39,6 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

74,5 %

3.238

2.227

1,55

482

1.235

51,0 %

★★★

Ass

Obj. 263JPz

56,9 %

2.106

2.017

1,18

520

925

37,3 %

–

I. Klasse

Ka-RiJPz

56,0 %

2.063

2.015

1,16

276

895

42,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

60,0 %

2.771

962

1,12

900

841

30,0 %

★★★

Ass

M 41 90 mmLT

56,0 %

2.329

1.118

0,72

828

822

30,0 %

★★★

I. Klasse

M12Art

44,9 %

633

659

0,45

379

34,7 %

–

II. Klasse

Obj. 140MT

41,7 %

1.751

2.093

1,08

705

795

31,3 %

–

II. Klasse

Indien-Pz.MT

62,5 %

2.280

1.423

1,10

470

880

56,3 %

★★★

I. Klasse

56TPHT

59,6 %

2.577

1.814

1,21

445

1.026

38,3 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

52,2 %

2.400

2.378

1,65

307

863

43,5 %

–

Ass

M48 PattonMT

60,5 %

2.960

3.086

1,35

626

1.027

39,5 %

★★★

I. Klasse

AMX 12 tLT

65,1 %

2.623

725

1,14

572

524

34,9 %

–

I. Klasse

VK 45.02 AHT

52,4 %

2.323

1.784

0,90

352

950

33,3 %

–

I. Klasse

T28JPz

45,2 %

1.504

1.479

0,98

289

796

40,5 %

–

I. Klasse

Ares 90MT

42,9 %

–

2.399

1,43

503

630

33,3 %

–

I. Klasse

60G FTJPz

35,7 %

1.238

576

0,86

124

260

28,6 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

56,1 %

2.822

2.461

1,56

323

1.031

31,7 %

–

Ass

VK 45.02 BHT

62,5 %

1.663

1.617

0,80

475

908

30,0 %

–

II. Klasse

Ju-ToHT

50,0 %

2.156

1.434

1,38

314

897

45,0 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

48,7 %

2.382

2.528

1,46

314

544

33,3 %

–

I. Klasse

D.W. 2HT

57,9 %

760

271

0,82

100

264

31,6 %

–

II. Klasse

T-34-85MMT

65,8 %

2.668

1.325

1,71

285

895

42,1 %

–

Ass

IS-6 BHT

65,8 %

1.418

1.254

0,89

416

669

44,7 %

–

II. Klasse

T-34-85MT

48,6 %

1.707

842

0,89

414

663

40,0 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

44,1 %

2.483

1.093

1,15

328

769

32,4 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

47,1 %

2.141

1.179

1,32

478

857

35,3 %

–

Ass

M4 ShermanMT

44,1 %

1.730

698

0,68

280

431

11,8 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

64,7 %

2.485

1.486

1,15

394

925

44,1 %

–

I. Klasse

BT-7 Art.LT

45,5 %

1.885

435

1,33

231

603

30,3 %

–

II. Klasse

SquallLT

45,5 %

–

824

0,39

651

652

21,2 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

50,0 %

646

480

0,47

109

280

37,5 %

–

III. Klasse

Ikv 90 BJPz

53,1 %

1.941

1.218

1,00

183

714

40,6 %

–

I. Klasse

Strv m/42MT

48,4 %

2.166

760

0,90

158

429

25,8 %

–

I. Klasse

Strv 74MT

48,4 %

1.680

892

0,87

281

672

25,8 %

–

I. Klasse

KV-2HT

41,9 %

2.265

1.200

1,29

102

692

35,5 %

–

I. Klasse

Progetto 46MT

45,2 %

2.288

1.665

1,52

472

902

29,0 %

–

I. Klasse

SU-76G FTJPz

46,7 %

624

350

0,77

200

30,0 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

43,3 %

1.733

386

0,90

232

50,0 %

–

II. Klasse

Centurion 5/1MT

40,0 %

2.519

1.722

1,23

490

980

33,3 %

–

I. Klasse

IS-3AHT

73,3 %

2.897

2.024

1,60

357

1.229

60,0 %

–

I. Klasse

LeoxMT

62,1 %

–

3.076

1,83

620

938

58,6 %

–

Ass

T-28MT

41,4 %

1.607

505

0,90

248

31,0 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

48,3 %

1.176

962

0,72

297

654

37,9 %

–

I. Klasse

ValiantMT

37,9 %

1.271

577

1,07

164

625

31,0 %

–

Ass

T6MT

51,7 %

908

408

0,90

140

295

41,4 %

–

II. Klasse

GST TurmJPz

58,6 %

–

1.890

1,10

187

949

37,9 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

46,4 %

665

287

0,57

598

351

10,7 %

–

I. Klasse

ST vz. 39MT

46,4 %

2.033

552

0,86

217

316

32,1 %

–

II. Klasse

ISU-122-2JPz

46,4 %

1.869

1.833

1,11

133

821

35,7 %

–

Ass

T-34MT

51,9 %

2.390

791

1,26

171

438

29,6 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

55,6 %

2.487

1.042

1,44

475

903

44,4 %

–

I. Klasse

XM66FJPz

46,2 %

2.239

1.846

1,27

318

904

42,3 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

30,8 %

1.127

1.229

0,65

150

592

15,4 %

–

II. Klasse

Pz. III ELT

40,0 %

430

186

1,36

231

28,0 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

52,0 %

1.253

440

1,28

132

275

48,0 %

–

II. Klasse

BT-7LT

50,0 %

879

209

0,63

223

33,3 %

–

I. Klasse

P26/40MT

50,0 %

698

286

0,83

338

16,7 %

–

I. Klasse

Lansen CMT

56,5 %

2.007

1.518

0,91

529

918

39,1 %

–

I. Klasse

FV215b 183JPz

60,9 %

1.257

1.833

0,57

200

688

43,5 %

–

I. Klasse

LagoMT

65,2 %

3.984

782

1,91

177

411

56,5 %

–

I. Klasse

StuG IVJPz

31,8 %

784

420

0,68

114

275

22,7 %

–

II. Klasse

T-43MT

68,2 %

2.647

1.310

1,27

362

918

63,6 %

–

I. Klasse

Bisonte C45HT

54,5 %

1.686

1.588

0,95

428

941

50,0 %

–

II. Klasse

T25/2JPz

72,7 %

3.109

1.683

1,50

309

1.078

59,1 %

–

Ass

Pz. KW IHT

71,4 %

1.922

1.044

0,95

263

958

47,6 %

–

I. Klasse

Obj. 252UHT

66,7 %

2.203

1.653

1,38

470

1.008

42,9 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

55,0 %

758

554

0,80

516

50,0 %

–

Ass

AMBTMT

75,0 %

2.732

1.986

1,75

276

1.086

65,0 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

55,0 %

3.511

2.956

2,00

742

1.166

50,0 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

60,0 %

2.968

1.122

1,55

251

840

50,0 %

–

Ass

HummelArt

57,9 %

1.097

759

0,74

607

68,4 %

–

I. Klasse

Concept 1BHT

73,7 %

3.098

3.053

1,47

394

1.242

52,6 %

–

Ass

T20MT

63,2 %

3.178

1.527

1,63

323

1.015

47,4 %

–

I. Klasse

AMX 13 57LT

63,2 %

2.059

914

0,95

669

870

52,6 %

–

III. Klasse

M40/M43Art

55,6 %

692

734

0,39

668

55,6 %

–

II. Klasse

A46LT

38,9 %

1.008

375

0,61

418

454

11,1 %

–

III. Klasse

M3G FTJPz

41,2 %

450

216

0,82

151

17,6 %

–

III. Klasse

GrilleArt

58,8 %

1.208

578

0,59

383

70,6 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

35,3 %

1.173

384

0,59

211

35,3 %

–

III. Klasse

Medium IMT

62,5 %

3.484

489

1,88

362

56,3 %

–

Ass

TT-130MHT

56,3 %

1.992

2.012

0,94

151

885

43,8 %

–

II. Klasse

M6HT

43,8 %

2.983

1.425

1,69

218

887

37,5 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

73,3 %

1.118

385

0,53

239

60,0 %

–

III. Klasse

TornvagnHT

57,1 %

2.624

1.903

1,36

462

977

50,0 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

64,3 %

512

177

0,71

231

42,9 %

–

III. Klasse

T-34SMT

57,1 %

1.690

594

1,07

390

534

28,6 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

61,5 %

1.571

349

0,69

271

23,1 %

–

II. Klasse

UDES 03JPz

58,3 %

2.548

1.815

1,50

448

891

50,0 %

–

I. Klasse

Medium IIMT

75,0 %

2.447

449

0,83

392

50,0 %

–

I. Klasse

AAT60MT

33,3 %

1.820

1.736

1,08

427

825

33,3 %

–

I. Klasse

Ju-NuHT

91,7 %

2.481

1.417

1,00

253

1.076

33,3 %

–

I. Klasse

Mitsu 108HT

54,5 %

1.706

1.104

1,73

370

806

54,5 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

72,7 %

673

177

0,82

222

45,5 %

–

III. Klasse

WZ-111 6HT

54,5 %

2.766

2.245

1,91

434

1.164

27,3 %

–

Ass

Chi-HeMT

50,0 %

3.879

1.008

1,00

231

741

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

60,0 %

732

219

1,00

209

295

40,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

50,0 %

699

189

0,70

241

20,0 %

–

III. Klasse

MatildaMT

80,0 %

2.989

882

1,20

192

705

60,0 %

–

II. Klasse

WZ-111HT

33,3 %

1.111

1.225

0,56

312

728

11,1 %

–

II. Klasse

Type 62LT

33,3 %

3.122

1.266

0,89

589

831

33,3 %

–

Ass

M7 PriestArt

66,7 %

264

0,56

198

44,4 %

–

III. Klasse

M3 LightLT

22,2 %

2.216

482

0,89

343

22,2 %

–

Ass

King Tiger (C)HT

66,7 %

1.725

1.136

1,00

206

863

55,6 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

66,7 %

2.181

1.188

1,33

271

873

22,2 %

–

II. Klasse

Marder 38TJPz

37,5 %

146

0,13

214

12,5 %

–

Škoda T 24MT

75,0 %

2.086

631

1,50

222

571

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

446

123

0,50

309

12,5 %

–

II. Klasse

SU-85JPz

50,0 %

1.292

549

0,88

280

50,0 %

–

III. Klasse

Kpz EK IMT

37,5 %

–

2.233

1,38

471

548

25,0 %

–

III. Klasse

Weißer DracheMT

42,9 %

–

1.529

1,00

311

724

42,9 %

–

II. Klasse

T-26G FTJPz

14,3 %

340

162

0,71

14,3 %

–

Pz. IILT

28,6 %

527

162

1,29

203

28,6 %

–

II. Klasse

TerrifiantHT

71,4 %

–

2.082

1,00

612

742

57,1 %

–

II. Klasse

SU-2-122JPz

28,6 %

1.033

615

0,43

389

14,3 %

–

Ass

Chi-HaLT

33,3 %

0,17

151

16,7 %

–

II. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

33,3 %

–

1.160

0,33

245

506

16,7 %

–

II. Klasse

SZDV Vz. 50JPz

83,3 %

–

2.561

2,00

314

1.126

83,3 %

–

II. Klasse

Lorr. 155 50Art

33,3 %

606

763

0,00

569

16,7 %

–

I. Klasse

#61233

40,0 %

–

1.543

1,40

436

404

40,0 %

–

III. Klasse

VK 28.01 105LT

80,0 %

3.738

1.197

1,20

557

926

40,0 %

–

I. Klasse

LT vz. 35LT

60,0 %

769

163

0,60

244

40,0 %

–

II. Klasse

M7LT

80,0 %

3.102

617

1,00

249

704

40,0 %

–

II. Klasse

LT vz. 38LT

100,0 %

656

164

0,20

220

20,0 %

–

III. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

20,0 %

481

173

1,20

212

20,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

60,0 %

1.765

273

2,00

304

40,0 %

–

I. Klasse

Churchill VIIHT

40,0 %

1.760

1.003

0,80

673

0,0 %

–

II. Klasse

M15/42MT

25,0 %

945

327

1,25

112

360

25,0 %

–

II. Klasse

T-70LT

50,0 %

1.612

452

0,50

246

25,0 %

–

III. Klasse

NemesisMT

66,7 %

4.012

2.403

2,00

219

1.247

66,7 %

–

II. Klasse

CrocodileHT

100,0 %

3.189

1.540

2,00

396

1.336

33,3 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

66,7 %

1.083

230

0,67

221

33,3 %

–

III. Klasse

Loyd GCArt

100,0 %

2.034

262

1,33

110

341

66,7 %

–

III. Klasse

UC 2-pdrJPz

66,7 %

3.614

663

1,33

492

66,7 %

–

I. Klasse

Pz. IV F2MT

100,0 %

1.318

631

0,00

222

696

50,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

50,0 %

2.320

686

1,00

246

877

100,0 %

–

I. Klasse

SU-122AArt

50,0 %

584

318

1,50

303

50,0 %

–

SU-76MJPz

100,0 %

2.434

705

1,50

256

436

0,0 %

–

II. Klasse

T-116LT

100,0 %

879

210

1,00

374

50,0 %

–

II. Klasse

Pz. ILT

50,0 %

676

178

1,00

331

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 FL 11LT

100,0 %

6.006

1.033

2,00

508

1.282

50,0 %

–

Ass

T1LT

100,0 %

2.586

340

2,00

390

100,0 %

–

III. Klasse

LöweHT

0,0 %

588

779

3,00

309

0,0 %

–

G. DestroyerLT

0,0 %

–

554

0,00

433

333

0,0 %

–