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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
The Last Battalion · Soldat · im Clan seit 12.10.2025
Gefechte
27.924
Siegquote
49,96 %
WN8
1.468
Ø Schaden
1.328
Ø Erfahrung
743
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,24
Überlebensrate
25,17 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
365
Ø Geblockt
476
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
7.379
Durendal
Max. Abschüsse
9
Hetzer
Max. Erfahrung
2.613
Panzer gespielt
460
WN7
1.122
Effizienz (EFF)
1.105
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.927 | 49,97 % | 1.468 | 1.328 | 0,79 | 743 | 1,06 | 25,2 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 66,7 % | 1.573 |
| Stufe X | 2.753 | 49,3 % | 1.895 |
| Stufe IX | 7.641 | 50,5 % | 1.604 |
| Stufe VIII | 11.291 | 49,4 % | 1.248 |
| Stufe VII | 2.718 | 53,0 % | 1.177 |
| Stufe VI | 1.863 | 52,6 % | 709 |
| Stufe V | 985 | 44,2 % | 704 |
| Stufe IV | 384 | 46,9 % | 470 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
91
Meisterschaft: I. Klasse
135
Meisterschaft: II. Klasse
137
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 1.080 | 57,7 % | 2.332 | 1.512 | 1,17 | 373 | 944 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 775 | 50,6 % | 1.350 | 1.222 | 0,75 | 596 | 755 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 635 | 47,9 % | 1.214 | 1.338 | 0,54 | 55 | 703 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 617 | 50,1 % | 1.537 | 1.415 | 0,91 | 215 | 720 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 612 | 49,3 % | 1.337 | 1.241 | 0,75 | 467 | 748 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 540 | 48,1 % | 1.045 | 611 | 0,44 | 877 | 650 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 400 | 53,5 % | 1.443 | 1.631 | 0,94 | 672 | 842 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 390 | 51,5 % | 1.551 | 1.669 | 0,83 | 482 | 778 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 386 | 45,9 % | 1.280 | 1.761 | 0,75 | 406 | 830 | 16,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 347 | 43,5 % | 2.025 | 775 | 1,52 | 79 | 526 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 345 | 51,3 % | 1.332 | 1.534 | 0,57 | 375 | 781 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 311 | 54,3 % | 1.435 | 1.252 | 0,66 | 471 | 815 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 309 | 46,9 % | 1.229 | 1.296 | 0,89 | 227 | 673 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 292 | 53,1 % | 1.446 | 1.264 | 0,62 | 50 | 751 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 285 | 49,8 % | 1.361 | 1.245 | 0,71 | 357 | 714 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 279 | 54,8 % | 1.602 | 1.753 | 0,94 | 286 | 773 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 271 | 46,9 % | 1.372 | 999 | 0,82 | 271 | 674 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 262 | 45,0 % | 985 | 645 | 0,36 | 748 | 628 | 8,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 260 | 51,9 % | 1.652 | 1.819 | 0,91 | 444 | 800 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 255 | 52,9 % | 1.424 | 1.661 | 0,85 | 592 | 815 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 251 | 47,0 % | 1.554 | 1.654 | 0,69 | 459 | 791 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 237 | 48,1 % | 1.689 | 1.407 | 0,77 | 396 | 839 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 234 | 48,3 % | 1.470 | 1.346 | 0,67 | 368 | 774 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 234 | 50,4 % | 1.556 | 1.329 | 0,77 | 396 | 774 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 214 | 50,5 % | 2.063 | 2.039 | 0,92 | 393 | 909 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 212 | 47,6 % | 1.598 | 1.630 | 0,86 | 591 | 772 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 204 | 49,0 % | 1.792 | 1.407 | 0,91 | 383 | 845 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 203 | 58,1 % | 1.577 | 1.609 | 0,67 | 523 | 882 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 201 | 50,7 % | 1.451 | 598 | 0,57 | 418 | 604 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 197 | 55,3 % | 1.256 | 1.388 | 0,62 | 462 | 747 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 190 | 45,3 % | 1.103 | 1.154 | 0,67 | 324 | 752 | 20,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 190 | 46,3 % | 1.225 | 1.165 | 0,65 | 508 | 705 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 184 | 44,0 % | 1.787 | 1.589 | 0,91 | 363 | 835 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 175 | 51,4 % | 1.814 | 1.636 | 1,18 | 263 | 797 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 172 | 54,7 % | 2.975 | 946 | 2,02 | 81 | 790 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 169 | 45,6 % | 974 | 1.221 | 0,49 | 46 | 666 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 169 | 44,4 % | 1.110 | 1.611 | 0,70 | 643 | 678 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 167 | 47,3 % | 1.273 | 1.150 | 0,47 | 383 | 751 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 162 | 56,2 % | 1.339 | 1.205 | 0,87 | 165 | 661 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 156 | 51,9 % | 1.585 | 1.475 | 1,13 | 221 | 783 | 39,1 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 150 | 45,3 % | 1.073 | 1.067 | 0,53 | 44 | 652 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DravecHT | 148 | 54,1 % | – | 2.547 | 0,97 | 401 | 922 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 148 | 53,4 % | 1.190 | 1.015 | 0,61 | 32 | 665 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 148 | 50,7 % | 1.479 | 1.421 | 0,76 | 304 | 851 | 21,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 148 | 51,4 % | 1.092 | 1.248 | 0,49 | 452 | 733 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 147 | 48,3 % | 1.551 | 1.733 | 0,76 | 362 | 827 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 141 | 46,8 % | 1.353 | 1.608 | 0,65 | 471 | 797 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 140 | 53,6 % | 1.594 | 1.707 | 0,84 | 624 | 835 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 136 | 48,5 % | 1.291 | 1.754 | 0,64 | 402 | 772 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 135 | 57,8 % | 1.562 | 1.232 | 0,74 | 518 | 836 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 133 | 49,6 % | 1.678 | 1.490 | 0,75 | 394 | 854 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 132 | 54,5 % | 1.676 | 1.937 | 0,72 | 357 | 891 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 132 | 47,7 % | 1.428 | 1.355 | 0,55 | 345 | 809 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 131 | 54,2 % | 1.618 | 1.552 | 0,72 | 402 | 908 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 128 | 56,3 % | 1.567 | 1.389 | 0,72 | 46 | 760 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 128 | 50,0 % | 1.459 | 2.027 | 0,73 | 431 | 796 | 25,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 127 | 44,1 % | 597 | 487 | 0,17 | 576 | 545 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 126 | 53,2 % | 1.317 | 844 | 0,81 | 295 | 668 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 122 | 43,4 % | 1.068 | 1.500 | 0,70 | 563 | 680 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 121 | 49,6 % | 1.412 | 1.478 | 0,84 | 606 | 777 | 22,3 % | – | Ass |
IX T95JPz | 120 | 54,2 % | 1.785 | 1.988 | 1,00 | 394 | 858 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 120 | 53,3 % | 1.404 | 1.582 | 0,71 | 383 | 847 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 118 | 50,8 % | 1.570 | 868 | 0,91 | 245 | 657 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 116 | 48,3 % | 1.922 | 1.611 | 0,99 | 636 | 873 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 115 | 52,2 % | 1.448 | 1.513 | 0,98 | 546 | 811 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 115 | 45,2 % | 1.433 | 1.415 | 0,69 | 377 | 757 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 115 | 51,3 % | – | 1.980 | 0,87 | 255 | 691 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 114 | 57,9 % | 1.747 | 1.404 | 0,96 | 331 | 802 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 114 | 54,4 % | 1.448 | 773 | 0,84 | 310 | 690 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 112 | 45,5 % | 1.550 | 1.913 | 0,78 | 582 | 786 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 112 | 49,1 % | 973 | 654 | 0,58 | 130 | 536 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 112 | 50,0 % | 1.130 | 906 | 0,82 | 47 | 646 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 111 | 56,8 % | 2.609 | 1.818 | 1,03 | 433 | 1.015 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 111 | 47,7 % | 1.488 | 1.369 | 0,68 | 350 | 794 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 109 | 46,8 % | 1.310 | 1.704 | 0,71 | 580 | 695 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 108 | 59,3 % | 1.166 | 685 | 0,67 | 229 | 594 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 105 | 44,8 % | 1.552 | 1.289 | 0,92 | 472 | 782 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 104 | 45,2 % | 1.490 | 2.072 | 0,68 | 401 | 771 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 103 | 56,3 % | 934 | 607 | 0,50 | 173 | 557 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 102 | 48,0 % | 1.521 | 1.588 | 0,88 | 331 | 835 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 101 | 40,6 % | 1.567 | 1.127 | 0,84 | 464 | 715 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 101 | 51,5 % | 2.079 | 838 | 1,77 | 110 | 727 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 100 | 59,0 % | 1.702 | 2.083 | 0,95 | 475 | 817 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 100 | 42,0 % | 1.567 | 1.790 | 0,79 | 407 | 806 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 100 | 49,0 % | 1.626 | 2.031 | 0,92 | 513 | 839 | 31,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 98 | 54,1 % | 2.284 | 631 | 2,41 | 36 | 558 | 34,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 97 | 55,7 % | 1.666 | 1.325 | 0,86 | 363 | 859 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 96 | 40,6 % | 1.453 | 1.581 | 0,71 | 385 | 756 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 94 | 52,1 % | – | 2.046 | 0,85 | 411 | 878 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 93 | 58,1 % | 1.680 | 1.226 | 0,83 | 457 | 836 | 28,0 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 92 | 46,7 % | – | 1.908 | 0,84 | 351 | 714 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 92 | 47,8 % | 1.605 | 1.980 | 0,75 | 476 | 782 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 91 | 57,1 % | 1.713 | 1.381 | 0,77 | 419 | 830 | 36,3 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 90 | 41,1 % | 1.094 | 312 | 0,97 | 49 | 229 | 20,0 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 89 | 49,4 % | – | 1.504 | 0,78 | 237 | 813 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 88 | 52,3 % | 1.553 | 1.206 | 0,80 | 551 | 819 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 88 | 55,7 % | 1.348 | 1.016 | 0,66 | 487 | 782 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 87 | 57,5 % | 1.236 | 913 | 0,66 | 53 | 676 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 87 | 44,8 % | 701 | 428 | 0,28 | 491 | 512 | 3,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 87 | 43,7 % | 1.217 | 1.625 | 0,71 | 666 | 737 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 86 | 38,4 % | 1.490 | 524 | 1,21 | 56 | 415 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 85 | 49,4 % | 1.343 | 1.500 | 0,74 | 498 | 735 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 84 | 44,0 % | 888 | 1.305 | 0,64 | 449 | 628 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 84 | 44,0 % | 1.610 | 1.797 | 0,87 | 406 | 792 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 84 | 54,8 % | – | 1.921 | 0,74 | 485 | 793 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 83 | 39,8 % | 392 | 389 | 0,17 | 503 | 491 | 1,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 82 | 56,1 % | 1.240 | 1.305 | 0,70 | 527 | 759 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 82 | 43,9 % | 1.329 | 1.224 | 0,65 | 229 | 712 | 15,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 82 | 52,4 % | 1.075 | 688 | 0,59 | 195 | 513 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 81 | 58,0 % | – | 1.924 | 1,05 | 605 | 915 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 78 | 55,1 % | – | 2.023 | 0,88 | 282 | 1.026 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 77 | 42,9 % | – | 1.808 | 0,88 | 314 | 762 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 76 | 53,9 % | 1.457 | 1.624 | 0,72 | 210 | 706 | 35,5 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 76 | 48,7 % | 1.292 | 1.766 | 0,80 | 593 | 750 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 75 | 45,3 % | 1.319 | 1.265 | 0,53 | 271 | 736 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 75 | 53,3 % | 1.307 | 1.563 | 0,64 | 481 | 831 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 74 | 54,1 % | 1.440 | 1.791 | 0,81 | 493 | 821 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 73 | 50,7 % | 1.048 | 1.161 | 0,75 | 235 | 711 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 72 | 48,6 % | 1.436 | 1.595 | 0,82 | 418 | 766 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 72 | 41,7 % | 1.269 | 1.850 | 0,63 | 424 | 695 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 71 | 52,1 % | 1.089 | 1.344 | 0,51 | 495 | 729 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 71 | 45,1 % | 1.085 | 593 | 0,44 | 490 | 579 | 11,3 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 69 | 43,5 % | 1.135 | 948 | 0,59 | 463 | 675 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 69 | 50,7 % | 1.369 | 1.550 | 0,57 | 346 | 843 | 18,8 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 69 | 50,7 % | 1.195 | 1.376 | 0,49 | 516 | 730 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 69 | 49,3 % | 790 | 586 | 0,58 | 158 | 506 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 68 | 55,9 % | 1.706 | 851 | 0,74 | 322 | 683 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 65 | 56,9 % | 1.894 | 1.565 | 1,00 | 312 | 921 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 65 | 46,2 % | 1.582 | 1.301 | 0,75 | 537 | 747 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 64 | 35,9 % | 854 | 933 | 0,41 | 482 | 638 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 64 | 40,6 % | 1.335 | 1.059 | 0,69 | 377 | 639 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 64 | 57,8 % | 1.227 | 1.352 | 0,55 | 278 | 786 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 63 | 44,4 % | 1.503 | 1.972 | 0,87 | 549 | 794 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 63 | 42,9 % | 1.443 | 1.489 | 0,71 | 250 | 763 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 62 | 56,5 % | 955 | 527 | 0,55 | 262 | 507 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 61 | 42,6 % | – | 1.883 | 0,67 | 230 | 826 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 61 | 52,5 % | 1.596 | 1.410 | 0,70 | 326 | 807 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 60 | 51,7 % | – | 1.577 | 0,88 | 512 | 768 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 60 | 55,0 % | – | 1.626 | 0,60 | 297 | 851 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 59 | 42,4 % | 677 | 221 | 0,61 | 53 | 250 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 59 | 47,5 % | 1.568 | 1.238 | 0,95 | 28 | 758 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 59 | 62,7 % | 1.948 | 965 | 1,17 | 272 | 783 | 37,3 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 58 | 51,7 % | 1.025 | 1.543 | 0,81 | 212 | 649 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 57 | 47,4 % | 1.750 | 2.183 | 0,82 | 518 | 842 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 57 | 42,1 % | 582 | 898 | 0,28 | 483 | 621 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 56 | 44,6 % | 1.058 | 902 | 0,68 | 220 | 545 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 56 | 44,6 % | 1.140 | 1.192 | 0,57 | 209 | 744 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 54 | 55,6 % | 1.547 | 1.959 | 0,94 | 343 | 817 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 54 | 55,6 % | 1.271 | 994 | 0,72 | 534 | 747 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 77HT | 54 | 63,0 % | 2.994 | 1.938 | 0,81 | 263 | 958 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 54 | 53,7 % | 585 | 374 | 0,41 | 179 | 414 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 52 | 51,9 % | 1.921 | 1.779 | 1,21 | 364 | 983 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 51 | 37,3 % | 817 | 1.032 | 0,49 | 639 | 661 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 51 | 49,0 % | – | 1.731 | 1,14 | 201 | 813 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 51 | 45,1 % | 1.010 | 1.044 | 0,63 | 207 | 582 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 50 | 54,0 % | 1.678 | 2.207 | 1,06 | 398 | 766 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 49 | 49,0 % | 1.690 | 1.368 | 0,90 | 305 | 815 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 49 | 63,3 % | 1.584 | 1.952 | 1,06 | 370 | 811 | 46,9 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 49 | 46,9 % | 1.298 | 797 | 0,78 | 380 | 625 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 49 | 61,2 % | 2.345 | 1.238 | 1,02 | 429 | 882 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 48 | 50,0 % | 1.645 | 1.312 | 0,94 | 275 | 794 | 16,7 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 48 | 54,2 % | 1.950 | 2.347 | 0,85 | 303 | 869 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 48 | 50,0 % | 1.427 | 1.059 | 0,71 | 366 | 781 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 48 | 58,3 % | 1.015 | 634 | 0,56 | 30 | 630 | 47,9 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 47 | 46,8 % | 862 | 699 | 0,70 | 223 | 607 | 17,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 47 | 46,8 % | 1.809 | 1.360 | 0,91 | 289 | 771 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 47 | 46,8 % | 974 | 662 | 0,79 | 180 | 509 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 47 | 44,7 % | 1.459 | 1.847 | 0,79 | 558 | 748 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 47 | 38,3 % | 1.237 | 1.399 | 0,77 | 390 | 773 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 45 | 48,9 % | 919 | 824 | 0,38 | 288 | 607 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 45 | 46,7 % | 1.151 | 824 | 0,53 | 385 | 615 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 44 | 56,8 % | 1.703 | 1.853 | 0,95 | 256 | 793 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 44 | 52,3 % | – | 1.714 | 0,82 | 525 | 791 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 44 | 47,7 % | 1.011 | 1.035 | 0,39 | 237 | 646 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 41 | 36,6 % | 1.265 | 578 | 0,90 | 40 | 450 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 40 | 55,0 % | 1.457 | 1.307 | 0,73 | 257 | 788 | 20,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 40 | 40,0 % | 1.288 | 1.105 | 0,73 | 523 | 675 | 22,5 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 40 | 47,5 % | 1.376 | 1.385 | 0,70 | 248 | 710 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 40 | 50,0 % | 1.452 | 1.367 | 0,70 | 383 | 824 | 17,5 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 40 | 45,0 % | 2.502 | 828 | 1,70 | 80 | 621 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 39 | 35,9 % | 782 | 1.190 | 0,44 | 228 | 629 | 35,9 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 39 | 61,5 % | 1.346 | 2.067 | 0,85 | 227 | 772 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 39 | 59,0 % | 1.707 | 1.338 | 0,49 | 379 | 870 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 38 | 47,4 % | 1.038 | 1.485 | 0,47 | 229 | 747 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 37 | 51,4 % | 928 | 953 | 0,43 | 75 | 726 | 54,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 37 | 45,9 % | 1.306 | 1.977 | 0,70 | 287 | 776 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 36 | 61,1 % | 1.919 | 1.246 | 1,03 | 334 | 870 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 58,3 % | 1.289 | 1.038 | 0,50 | 700 | 750 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 36 | 47,2 % | – | 1.684 | 0,67 | 417 | 824 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 35 | 28,6 % | 1.139 | 370 | 0,94 | 53 | 314 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 35 | 54,3 % | 1.162 | 1.392 | 0,46 | 441 | 765 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 35 | 51,4 % | 1.068 | 1.109 | 0,54 | 120 | 656 | 28,6 % | – | Ass |
IX CobraMT | 34 | 41,2 % | 976 | 1.435 | 0,50 | 304 | 646 | 20,6 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 34 | 58,8 % | – | 1.355 | 0,62 | 376 | 771 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 34 | 55,9 % | 1.385 | 1.817 | 0,88 | 335 | 862 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 34 | 52,9 % | 1.379 | 1.306 | 0,62 | 263 | 791 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 34 | 38,2 % | 964 | 1.053 | 0,79 | 314 | 629 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 34 | 47,1 % | 697 | 479 | 0,56 | 132 | 428 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 33 | 45,5 % | 929 | 299 | 0,48 | 85 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 33 | 66,7 % | – | 2.287 | 1,33 | 389 | 1.237 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 33 | 60,6 % | 1.420 | 1.298 | 0,79 | 276 | 872 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 33 | 39,4 % | 1.421 | 1.379 | 0,97 | 234 | 684 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 32 | 50,0 % | – | 1.804 | 0,34 | 281 | 759 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 32 | 56,3 % | – | 1.885 | 1,22 | 260 | 854 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 32 | 40,6 % | 1.220 | 1.023 | 0,63 | 351 | 669 | 18,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 31 | 64,5 % | 1.983 | 1.023 | 1,16 | 585 | 848 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 31 | 61,3 % | 1.895 | 1.493 | 0,68 | 338 | 913 | 22,6 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 31 | 45,2 % | – | 1.754 | 0,65 | 274 | 797 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 60,0 % | 1.671 | 803 | 0,70 | 202 | 625 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 30 | 40,0 % | 758 | 870 | 0,40 | 213 | 648 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 30 | 50,0 % | – | 1.411 | 0,73 | 201 | 744 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 30 | 50,0 % | 1.311 | 1.256 | 0,67 | 176 | 764 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 30 | 43,3 % | 1.301 | 768 | 0,80 | 291 | 618 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 29 | 31,0 % | 1.432 | 1.519 | 0,86 | 157 | 708 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 29 | 55,2 % | 1.344 | 1.690 | 0,79 | 491 | 784 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 29 | 58,6 % | 1.593 | 1.077 | 0,66 | 336 | 783 | 10,3 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 29 | 44,8 % | 1.652 | 1.878 | 0,62 | 216 | 849 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 29 | 48,3 % | 1.339 | 1.299 | 0,76 | 202 | 709 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 29 | 48,3 % | 1.798 | 1.605 | 0,79 | 367 | 874 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 28 | 50,0 % | – | 1.742 | 0,68 | 200 | 746 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 27 | 48,1 % | 640 | 712 | 0,30 | 250 | 631 | 7,4 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 27 | 51,9 % | 962 | 676 | 0,81 | 18 | 532 | 51,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 27 | 29,6 % | 252 | 317 | 0,63 | 38 | 291 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 27 | 51,9 % | 2.184 | 1.252 | 1,26 | 244 | 846 | 33,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 27 | 33,3 % | 1.264 | 979 | 0,56 | 356 | 604 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 25 | 52,0 % | 1.340 | 1.579 | 0,60 | 316 | 773 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 25 | 60,0 % | 977 | 903 | 0,44 | 272 | 702 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 25 | 44,0 % | 1.122 | 797 | 0,64 | 251 | 595 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 25 | 44,0 % | – | 1.513 | 1,12 | 267 | 708 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 44,0 % | 1.351 | 1.049 | 0,72 | 184 | 603 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 25 | 64,0 % | – | 1.752 | 0,84 | 284 | 912 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 25 | 64,0 % | 1.368 | 1.020 | 0,40 | 610 | 781 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 48,0 % | 1.580 | 439 | 0,68 | 129 | 440 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 25 | 32,0 % | 204 | 166 | 0,76 | 6 | 119 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 64,0 % | 1.535 | 314 | 1,60 | 25 | 428 | 32,0 % | – | I. Klasse |
| #61233 | 24 | 45,8 % | – | 1.009 | 0,54 | 664 | 678 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 24 | 50,0 % | 2.479 | 764 | 0,88 | 198 | 560 | 25,0 % | – | Ass |
III T-116LT | 24 | 33,3 % | 661 | 199 | 0,71 | 33 | 248 | 16,7 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 23 | 39,1 % | 1.563 | 1.651 | 0,83 | 211 | 733 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 23 | 43,5 % | 643 | 1.030 | 0,17 | 260 | 643 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 23 | 60,9 % | 1.747 | 1.184 | 0,96 | 236 | 808 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 22 | 59,1 % | 1.531 | 1.721 | 0,77 | 289 | 902 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 22 | 63,6 % | – | 2.032 | 0,77 | 305 | 926 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 40,9 % | 338 | 225 | 0,14 | 491 | 415 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 22 | 68,2 % | 980 | 660 | 0,77 | 37 | 682 | 68,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-2MT | 22 | 40,9 % | 722 | 971 | 0,77 | 325 | 595 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 22 | 45,5 % | 1.575 | 1.161 | 0,86 | 259 | 787 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 22 | 40,9 % | 1.420 | 1.700 | 0,82 | 139 | 738 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 21 | 57,1 % | 2.135 | 442 | 1,14 | 68 | 549 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 21 | 42,9 % | 728 | 710 | 0,48 | 153 | 466 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 21 | 42,9 % | 1.253 | 1.597 | 0,76 | 311 | 778 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 21 | 57,1 % | 1.337 | 1.159 | 1,24 | 357 | 835 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 21 | 47,6 % | 1.552 | 1.252 | 0,62 | 421 | 784 | 14,3 % | – | Ass |
X DurendalMT | 21 | 42,9 % | – | 2.240 | 0,81 | 635 | 790 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 20 | 50,0 % | 1.298 | 1.414 | 0,45 | 300 | 737 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 20 | 70,0 % | 1.882 | 1.516 | 1,45 | 288 | 933 | 35,0 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 20 | 75,0 % | 1.703 | 752 | 1,30 | 531 | 903 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 19 | 47,4 % | 778 | 595 | 0,68 | 40 | 475 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 68,4 % | 2.119 | 1.008 | 0,89 | 335 | 753 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 19 | 52,6 % | 1.175 | 808 | 1,16 | 147 | 546 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 19 | 42,1 % | 1.382 | 1.536 | 0,89 | 170 | 754 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 31,6 % | 999 | 339 | 0,95 | 1 | 214 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 19 | 52,6 % | 1.786 | 1.059 | 0,79 | 560 | 840 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 18 | 44,4 % | 1.373 | 1.503 | 0,67 | 116 | 783 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 18 | 27,8 % | 1.318 | 1.144 | 0,78 | 278 | 644 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 58,8 % | 1.457 | 966 | 0,71 | 226 | 644 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 17 | 35,3 % | 1.827 | 1.062 | 1,24 | 498 | 768 | 23,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 17 | 11,8 % | 1.137 | 493 | 1,59 | 126 | 417 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 41,2 % | 949 | 395 | 0,88 | 48 | 342 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 17 | 52,9 % | 1.110 | 895 | 0,71 | 447 | 723 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 17 | 29,4 % | – | 2.018 | 0,65 | 371 | 728 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 17 | 58,8 % | 1.501 | 2.017 | 0,53 | 423 | 830 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 17 | 41,2 % | 527 | 1.153 | 0,29 | 491 | 621 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 29,4 % | 666 | 154 | 0,82 | 1 | 174 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 35,3 % | 1.246 | 985 | 0,71 | 269 | 564 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 17 | 52,9 % | 1.648 | 1.398 | 0,71 | 440 | 877 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 16 | 37,5 % | 1.469 | 1.518 | 0,75 | 315 | 715 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 16 | 43,8 % | 937 | 941 | 0,38 | 366 | 618 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 16 | 81,3 % | 1.253 | 1.272 | 0,81 | 252 | 932 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 15 | 46,7 % | 975 | 315 | 0,67 | 17 | 360 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 15 | 66,7 % | – | 2.150 | 0,93 | 193 | 962 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 53,3 % | 893 | 203 | 0,93 | 9 | 230 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 15 | 46,7 % | – | 1.601 | 0,93 | 94 | 731 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 15 | 40,0 % | 758 | 279 | 1,20 | 16 | 268 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 14 | 57,1 % | 2.008 | 1.522 | 0,64 | 703 | 928 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 14 | 42,9 % | 960 | 831 | 0,57 | 210 | 625 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 14 | 21,4 % | 863 | 1.597 | 0,64 | 140 | 555 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 14 | 78,6 % | 1.380 | 1.115 | 0,93 | 689 | 1.001 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 14 | 78,6 % | 1.175 | 641 | 0,43 | 723 | 765 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 14 | 50,0 % | 967 | 1.129 | 0,71 | 283 | 644 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 35,7 % | 928 | 242 | 0,79 | 61 | 266 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 13 | 53,8 % | 1.862 | 1.024 | 0,92 | 471 | 774 | 15,4 % | – | Ass |
VIII T77HT | 13 | 46,2 % | 1.130 | 1.207 | 0,62 | 213 | 689 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 61,5 % | 1.641 | 871 | 1,00 | 432 | 782 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 13 | 46,2 % | 1.729 | 540 | 1,08 | 130 | 530 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 13 | 69,2 % | – | 1.602 | 0,69 | 329 | 945 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 13 | 46,2 % | – | 906 | 0,62 | 124 | 590 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 12 | 41,7 % | – | 1.886 | 0,50 | 619 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 12 | 33,3 % | 3.205 | 503 | 1,67 | 84 | 357 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 25,0 % | – | 579 | 0,08 | 520 | 467 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 12 | 66,7 % | 1.622 | 856 | 1,00 | 369 | 771 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 12 | 33,3 % | 803 | 552 | 0,50 | 624 | 640 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 11 | 45,5 % | – | 1.699 | 0,91 | 119 | 737 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 11 | 45,5 % | 1.816 | 2.289 | 0,91 | 749 | 879 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 11 | 45,5 % | 724 | 693 | 0,91 | 513 | 652 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 36,4 % | – | 2.250 | 0,82 | 456 | 849 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 18,2 % | 1.477 | 886 | 0,82 | 259 | 505 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 11 | 45,5 % | 1.104 | 674 | 0,45 | 924 | 645 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 11 | 45,5 % | 2.321 | 1.586 | 1,18 | 238 | 922 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 11 | 63,6 % | 541 | 310 | 0,27 | 525 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 11 | 36,4 % | 1.208 | 861 | 0,91 | 239 | 573 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 10 | 50,0 % | 1.625 | 940 | 1,00 | 571 | 732 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 50,0 % | 3.270 | 1.199 | 2,10 | 144 | 943 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 10 | 40,0 % | 1.435 | 386 | 1,50 | 50 | 396 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 10 | 60,0 % | 2.974 | 1.250 | 1,50 | 215 | 832 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 20,0 % | 1.614 | 858 | 1,20 | 113 | 433 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 10 | 50,0 % | – | 1.193 | 0,50 | 396 | 736 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 80,0 % | – | 1.624 | 0,70 | 218 | 948 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 50,0 % | 830 | 772 | 0,40 | 542 | 694 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 10 | 60,0 % | 3.119 | 1.716 | 1,80 | 247 | 883 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 20,0 % | 1.220 | 1.140 | 0,70 | 150 | 567 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 10 | 60,0 % | 1.639 | 1.277 | 1,00 | 254 | 907 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 50,0 % | 925 | 1.113 | 0,40 | 607 | 711 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 10 | 40,0 % | 178 | 368 | 0,40 | 371 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 40,0 % | 4.391 | 1.343 | 1,70 | 95 | 1.008 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 9 | 66,7 % | 1.177 | 1.198 | 0,89 | 132 | 742 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 22,2 % | 889 | 755 | 1,00 | 229 | 440 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 9 | 44,4 % | 1.408 | 826 | 0,44 | 189 | 626 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 9 | 33,3 % | 707 | 1.247 | 0,22 | 144 | 545 | 11,1 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 33,3 % | 810 | 988 | 1,22 | 159 | 507 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 100,0 % | 2.808 | 733 | 0,67 | 177 | 602 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 66,7 % | 3.697 | 854 | 1,00 | 152 | 586 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 77,8 % | – | 999 | 0,44 | 336 | 917 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 55,6 % | 1.537 | 391 | 1,33 | 14 | 471 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 9 | 44,4 % | 942 | 1.134 | 0,22 | 381 | 602 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 33,3 % | 2.373 | 745 | 1,56 | 142 | 560 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 9 | 44,4 % | 1.229 | 757 | 0,33 | 338 | 560 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 25,0 % | 456 | 827 | 0,13 | 423 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 75,0 % | 1.744 | 1.375 | 0,63 | 590 | 1.085 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 8 | 50,0 % | 1.013 | 892 | 0,63 | 213 | 674 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 1.139 | 219 | 1,13 | 6 | 330 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 8 | 50,0 % | 1.835 | 1.301 | 1,63 | 732 | 887 | 25,0 % | – | Ass |
| #31489 | 8 | 50,0 % | – | 601 | 0,25 | 434 | 622 | 25,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 8 | 25,0 % | 835 | 1.695 | 0,50 | 311 | 647 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 12,5 % | 616 | 550 | 0,13 | 344 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 8 | 25,0 % | – | 317 | 0,13 | 301 | 394 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 7 | 28,6 % | 467 | 619 | 1,00 | 169 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 42,9 % | 1.607 | 721 | 0,86 | 103 | 481 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 7 | 71,4 % | 1.182 | 1.155 | 0,14 | 270 | 825 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 7 | 42,9 % | 1.039 | 1.400 | 0,14 | 640 | 796 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 7 | 42,9 % | 1.076 | 835 | 1,14 | 189 | 668 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 7 | 0,0 % | 443 | 630 | 0,00 | 926 | 415 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 7 | 42,9 % | 1.292 | 533 | 0,86 | 71 | 519 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 57,1 % | 2.161 | 1.069 | 1,71 | 427 | 796 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 42,9 % | 249 | 364 | 0,29 | 140 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 7 | 0,0 % | 1.128 | 1.356 | 0,71 | 91 | 362 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 6 | 33,3 % | 2.982 | 476 | 2,17 | 0 | 365 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 6 | 33,3 % | 2.787 | 1.184 | 1,67 | 86 | 673 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 50,0 % | 919 | 850 | 0,50 | 95 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 50,0 % | 1.700 | 764 | 1,00 | 174 | 535 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 1.944 | 785 | 1,17 | 59 | 521 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 6 | 66,7 % | 1.373 | 1.093 | 0,33 | 238 | 720 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 66,7 % | 787 | 445 | 0,67 | 480 | 623 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 66,7 % | 2.565 | 905 | 2,50 | 151 | 844 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 40,0 % | 3.701 | 998 | 1,60 | 94 | 580 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 40,0 % | 805 | 218 | 0,80 | 0 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 5 | 80,0 % | 1.922 | 2.419 | 1,00 | 178 | 1.020 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 5 | 20,0 % | 867 | 475 | 0,20 | 197 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 5 | 80,0 % | 2.928 | 401 | 2,20 | 35 | 671 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 40,0 % | 3.500 | 1.065 | 1,60 | 53 | 460 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 5 | 40,0 % | 316 | 358 | 0,60 | 233 | 444 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 196 | 37 | 0,00 | 0 | 84 | 60,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 1.154 | 263 | 1,40 | 0 | 338 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 5 | 40,0 % | – | 1.751 | 1,00 | 298 | 719 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 60,0 % | 2.166 | 840 | 1,00 | 246 | 652 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 5 | 80,0 % | 931 | 437 | 0,40 | 198 | 507 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 5 | 40,0 % | 1.945 | 644 | 1,00 | 12 | 670 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 40,0 % | 2.092 | 1.335 | 0,80 | 159 | 796 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 5 | 80,0 % | – | 1.987 | 0,40 | 394 | 1.023 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 80,0 % | 1.395 | 482 | 0,60 | 54 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 5 | 60,0 % | 1.520 | 1.129 | 0,60 | 284 | 790 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 5 | 40,0 % | 1.402 | 551 | 0,60 | 156 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 20,0 % | 1.173 | 2.090 | 0,80 | 30 | 451 | 20,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 5 | 40,0 % | 1.719 | 1.415 | 1,20 | 197 | 855 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 474 | 127 | 1,25 | 3 | 164 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 5.761 | 994 | 2,50 | 89 | 922 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.112 | 1.455 | 1,25 | 642 | 847 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 100,0 % | 2.337 | 1.651 | 1,00 | 245 | 1.186 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 4 | 25,0 % | 267 | 188 | 0,50 | 61 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 4 | 75,0 % | 1.052 | 762 | 0,50 | 114 | 638 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 25,0 % | 1.045 | 593 | 0,25 | 146 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 50,0 % | 1.393 | 412 | 0,75 | 28 | 499 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 935 | 225 | 1,25 | 0 | 294 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 75,0 % | 1.346 | 314 | 1,25 | 2 | 441 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 1.564 | 278 | 1,75 | 6 | 425 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 25,0 % | 956 | 852 | 1,25 | 1.389 | 745 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 4 | 75,0 % | 717 | 635 | 0,00 | 418 | 702 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 4 | 50,0 % | 1.593 | 810 | 0,75 | 274 | 669 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 33,3 % | 674 | 1.052 | 0,00 | 134 | 577 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 2.674 | 423 | 3,00 | 6 | 468 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 33,3 % | 476 | 456 | 0,00 | 72 | 328 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 3 | 0,0 % | 1.824 | 618 | 1,00 | 24 | 302 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 33,3 % | 2.847 | 515 | 2,67 | 0 | 671 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 3 | 66,7 % | – | 1.573 | 0,33 | 158 | 787 | 33,3 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 1.121 | 298 | 1,67 | 0 | 264 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 3 | 33,3 % | 2.848 | 2.242 | 1,00 | 234 | 1.176 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 3 | 0,0 % | 1.541 | 696 | 1,33 | 95 | 310 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 3 | 100,0 % | 1.566 | 986 | 1,33 | 254 | 1.029 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 0,0 % | 460 | 142 | 0,33 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 933 | 223 | 1,33 | 0 | 366 | 33,3 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 1.139 | 201 | 2,00 | 59 | 393 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 3 | 66,7 % | 391 | 446 | 0,00 | 330 | 632 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 2.266 | 523 | 1,33 | 169 | 600 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 66,7 % | 1.623 | 516 | 1,33 | 180 | 490 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 33,3 % | 2.967 | 924 | 1,67 | 123 | 433 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 0,0 % | 32 | 241 | 0,00 | 21 | 217 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 58 | 75 | 0,50 | 0 | 96 | 50,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 2 | 100,0 % | 812 | 430 | 0,50 | 133 | 621 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 1.820 | 459 | 2,50 | 0 | 633 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 2.738 | 591 | 2,00 | 0 | 689 | 0,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 5.116 | 754 | 4,00 | 18 | 789 | 100,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 2 | 100,0 % | 339 | 210 | 0,00 | 252 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 1.766 | 338 | 0,50 | 10 | 339 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 402 | 118 | 0,50 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 2 | 100,0 % | 7.228 | 1.317 | 3,00 | 19 | 887 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 50,0 % | 293 | 134 | 1,50 | 0 | 241 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 870 | 201 | 1,00 | 36 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 214 | 75 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 5.003 | 1.050 | 4,00 | 0 | 965 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 6.928 | 915 | 2,50 | 0 | 1.147 | 50,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 50 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 681 | 112 | 1,00 | 0 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 2.820 | 1.206 | 1,00 | 0 | 889 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 2.351 | 427 | 1,00 | 18 | 562 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 50,0 % | 1.590 | 1.483 | 0,00 | 679 | 866 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 112 | 76 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 768 | 124 | 1,00 | 19 | 291 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 986 | 250 | 2,00 | 0 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 1.127 | 701 | 0,00 | 22 | 260 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 3.290 | 1.208 | 3,00 | 30 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 0,0 % | 260 | 136 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 164 | 130 | 1,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 1 | 100,0 % | – | 1.023 | 0,00 | 1.704 | 1.209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 1.385 | 707 | 1,00 | 235 | 1.053 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 1 | 0,0 % | 4.159 | 620 | 4,00 | 14 | 677 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 269 | 89 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 100,0 % | 655 | 600 | 1,00 | 761 | 867 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 402 | 0,00 | 18 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 228 | 81 | 1,00 | 29 | 138 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 576 | 193 | 0,00 | 76 | 330 | 100,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 1.329 | 352 | 1,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 381 | 76 | 1,00 | 4 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 467 | 111 | 1,00 | 0 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 2.698 | 508 | 1,00 | 171 | 725 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 645 | 146 | 1,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 2.878 | 407 | 4,00 | 0 | 626 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 4.500 | 1.301 | 2,00 | 161 | 1.566 | 100,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.793 | 956 | 2,00 | 394 | 1.106 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 781 | 269 | 0,00 | 249 | 255 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DLB] The Last Battalion | Soldat | 12.10.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 156 |
| 44,2 % |
| 343 |
| Stufe II | 80 | 33,8 % | 217 |
| Stufe I | 16 | 50,0 % | 143 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.342 | 50,7 % | 1.468 |
| Mittlerer Panzer | 8.952 | 49,8 % | 1.325 |
| Jagdpanzer | 3.781 | 50,0 % | 1.393 |
| Artillerie | 2.016 | 49,7 % | 1.140 |
| Leichter Panzer | 1.799 | 46,2 % | 532 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.498 | 50,3 % | 1.347 |
| Deutschland | 5.516 | 49,8 % | 1.425 |
| UdSSR | 4.869 | 48,6 % | 1.186 |
| Frankreich | 3.392 | 50,0 % | 1.140 |
| Schweden | 1.577 | 51,2 % | 1.452 |
| Italien | 1.499 | 51,2 % | 1.417 |
| Großbritannien | 1.377 | 52,4 % | 1.433 |
| Tschechoslowakei | 1.010 | 48,8 % | 1.610 |
| China | 863 | 51,4 % | 1.248 |
| Polen | 695 | 48,6 % | 1.310 |
| Japan | 594 | 49,0 % | 1.320 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
200 verschiedene Erfolge
Krieger
× 95
Großkaliber
× 683
Unterstützer
× 468
Panzer-Meisterschütze
× 137
Wachposten
× 26
Stahlwand
× 380
Verteidiger
× 41
Eroberer
× 32
Aufklärer
× 23
Duellant
× 1.276
Kämpfer
× 751
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 569
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 11
Oskin-Medaille
× 7
Waffenbrüder
× 64
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 491
Brandstifter
× 212
Sprengmeister
× 215
Schläger
× 4.349
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 39
Späher
× 9
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 10.435
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 29
Richtschütze
× 62
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 72
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 52
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 159
Spartaner
× 141
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 5
Dumitru-Medaille
× 3
In die Hölle und zurück
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 8
Gefallene Götter
× 15
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 9
Rockstar
× 1
Spannungsverlust
× 11
Blitzableiter
× 13
Neuer Look
× 1
Olympus ist gefallen
× 17
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 26
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 15
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Taktisches Genie
× 16
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Gevatter Tod
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
