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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Tagen · aktualisiert gerade eben
3D · Soldat · im Clan seit 03.06.2026
Gefechte
24.304
Siegquote
49,79 %
WN8
1.381
Ø Schaden
1.239
Ø Erfahrung
638
Ø Stufe
8,13
Ø Abschüsse
0,90
Ø Aufgeklärt
0,93
Überlebensrate
33,16 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
357
Ø Geblockt
336
Schadensverhältnis
1,16
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
7.314
Taschenratte
Max. Abschüsse
11
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.687
Panzer gespielt
388
WN7
1.095
Effizienz (EFF)
1.112
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.304 | 49,79 % | 1.381 | 1.239 | 0,90 | 638 | 1,34 | 33,2 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 124 | 45,2 % | 2.207 |
| Stufe X | 6.590 | 47,7 % | 1.709 |
| Stufe IX | 2.448 | 49,5 % | 1.468 |
| Stufe VIII | 9.468 | 51,3 % | 1.194 |
| Stufe VII | 1.606 | 51,4 % | 748 |
| Stufe VI | 2.118 | 50,9 % | 652 |
| Stufe V | 1.148 | 46,3 % | 616 |
| Stufe IV | 428 | 45,8 % | 340 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
43
Meisterschaft: I. Klasse
125
Meisterschaft: II. Klasse
127
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 928 | 47,2 % | 1.156 | 1.045 | 0,71 | 903 | 648 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 695 | 51,2 % | 1.293 | 653 | 0,68 | 958 | 675 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 674 | 42,6 % | 1.270 | 1.738 | 1,04 | 209 | 567 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 652 | 52,5 % | 1.723 | 1.476 | 1,09 | 231 | 703 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 557 | 58,5 % | 1.943 | 1.522 | 1,10 | 372 | 753 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 520 | 50,4 % | 1.758 | 1.444 | 1,14 | 519 | 781 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 474 | 51,1 % | 1.561 | 814 | 0,73 | 690 | 675 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 465 | 49,7 % | 1.406 | 1.806 | 0,78 | 510 | 714 | 29,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 442 | 49,1 % | 1.510 | 1.310 | 1,06 | 346 | 685 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 400 | 48,5 % | 1.267 | 1.767 | 1,04 | 569 | 683 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 393 | 48,9 % | 1.372 | 1.874 | 0,83 | 584 | 728 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 378 | 46,3 % | 1.340 | 1.388 | 0,99 | 192 | 668 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 328 | 46,3 % | 1.147 | 1.425 | 0,59 | 62 | 621 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 327 | 55,0 % | 1.846 | 1.378 | 1,10 | 409 | 716 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 312 | 51,6 % | 1.410 | 1.952 | 0,89 | 456 | 671 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 273 | 49,1 % | 1.416 | 1.154 | 0,86 | 317 | 645 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 271 | 49,4 % | 1.124 | 1.305 | 0,78 | 450 | 600 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 261 | 49,4 % | 939 | 1.130 | 0,57 | 76 | 574 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 258 | 47,7 % | 1.769 | 2.358 | 1,10 | 406 | 789 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 258 | 51,6 % | 1.411 | 1.152 | 0,77 | 421 | 604 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 254 | 52,4 % | 1.533 | 1.456 | 0,83 | 256 | 629 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 221 | 45,2 % | 763 | 836 | 0,76 | 246 | 450 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 214 | 44,9 % | 1.436 | 1.639 | 0,97 | 350 | 638 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 205 | 54,1 % | 1.768 | 928 | 1,13 | 154 | 549 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 197 | 53,3 % | 1.727 | 1.818 | 1,27 | 460 | 698 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 196 | 46,9 % | 1.238 | 1.355 | 0,67 | 45 | 613 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 187 | 47,1 % | 1.053 | 1.013 | 0,66 | 440 | 601 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 184 | 53,3 % | 1.637 | 1.855 | 1,18 | 564 | 741 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 178 | 51,1 % | 1.723 | 964 | 1,25 | 255 | 659 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 176 | 46,6 % | 1.049 | 634 | 0,60 | 542 | 585 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 176 | 42,6 % | 1.269 | 1.782 | 0,75 | 359 | 657 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 175 | 47,4 % | 1.386 | 1.303 | 0,96 | 185 | 567 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 173 | 47,4 % | 1.390 | 1.992 | 0,95 | 238 | 723 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 172 | 51,2 % | 604 | 428 | 0,63 | 131 | 306 | 32,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 171 | 49,1 % | 1.836 | 1.568 | 1,17 | 194 | 707 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 170 | 53,5 % | 1.618 | 1.423 | 0,95 | 314 | 832 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 169 | 55,0 % | 1.248 | 1.380 | 0,96 | 216 | 719 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 164 | 52,4 % | 1.617 | 1.743 | 1,04 | 237 | 663 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 164 | 51,8 % | 1.931 | 930 | 1,07 | 418 | 752 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 147 | 42,2 % | 1.564 | 1.958 | 0,82 | 480 | 791 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 142 | 48,6 % | 872 | 631 | 0,80 | 266 | 434 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 140 | 44,3 % | 952 | 1.091 | 0,74 | 208 | 479 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 138 | 45,7 % | 1.222 | 469 | 1,07 | 88 | 314 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 137 | 51,8 % | 1.260 | 1.579 | 0,82 | 408 | 707 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 137 | 52,6 % | 1.103 | 838 | 0,80 | 139 | 476 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 135 | 45,9 % | 981 | 437 | 0,70 | 420 | 413 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 135 | 57,0 % | 1.669 | 1.457 | 0,94 | 354 | 811 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 133 | 49,6 % | 1.221 | 1.766 | 0,91 | 373 | 621 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 128 | 53,1 % | 1.108 | 765 | 0,66 | 893 | 727 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 127 | 49,6 % | 702 | 595 | 0,70 | 182 | 405 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 125 | 52,8 % | 1.830 | 1.186 | 1,05 | 479 | 742 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 121 | 47,1 % | 1.223 | 918 | 1,01 | 160 | 549 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 121 | 53,7 % | 1.229 | 994 | 0,80 | 377 | 570 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 121 | 42,1 % | 1.088 | 1.003 | 0,79 | 262 | 540 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 58MT | 118 | 42,4 % | 468 | 368 | 0,61 | 227 | 287 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 116 | 46,6 % | 1.470 | 2.097 | 0,92 | 248 | 697 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 116 | 53,4 % | 819 | 757 | 0,47 | 62 | 681 | 50,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 115 | 46,1 % | 1.067 | 1.358 | 0,83 | 306 | 616 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 114 | 60,5 % | 940 | 513 | 0,54 | 688 | 562 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 112 | 57,1 % | 1.737 | 1.596 | 1,11 | 268 | 819 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 112 | 46,4 % | 803 | 443 | 0,51 | 418 | 485 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 110 | 56,4 % | 1.036 | 616 | 0,68 | 56 | 525 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 106 | 51,9 % | 1.055 | 1.245 | 0,62 | 67 | 703 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 105 | 40,0 % | 1.129 | 1.456 | 0,86 | 176 | 625 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 103 | 58,3 % | 1.729 | 1.294 | 0,92 | 294 | 687 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 102 | 51,0 % | 736 | 491 | 0,52 | 66 | 319 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 102 | 50,0 % | 1.066 | 1.020 | 0,65 | 13 | 489 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 102 | 52,0 % | – | 2.112 | 0,92 | 519 | 887 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 100 | 51,0 % | 1.548 | 2.237 | 0,91 | 336 | 689 | 41,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 99 | 45,5 % | 1.670 | 871 | 1,19 | 228 | 585 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 97 | 45,4 % | 758 | 840 | 0,68 | 245 | 572 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 97 | 55,7 % | 1.327 | 1.245 | 0,72 | 267 | 755 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 93 | 49,5 % | 2.080 | 821 | 1,34 | 143 | 440 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 92 | 37,0 % | 1.623 | 808 | 1,02 | 107 | 466 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 90 | 53,3 % | 778 | 484 | 0,73 | 203 | 406 | 25,6 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 89 | 43,8 % | 1.054 | 1.023 | 0,54 | 1.364 | 695 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 89 | 46,1 % | 1.274 | 1.257 | 0,98 | 222 | 709 | 33,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 89 | 49,4 % | 1.478 | 1.782 | 1,12 | 400 | 721 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 88 | 51,1 % | 2.223 | 1.039 | 1,34 | 283 | 686 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 88 | 54,5 % | 1.209 | 1.136 | 0,67 | 328 | 664 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 87 | 50,6 % | 1.228 | 425 | 0,63 | 330 | 343 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 87 | 50,6 % | 738 | 687 | 0,69 | 296 | 438 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 87 | 57,5 % | 1.863 | 1.239 | 1,09 | 378 | 741 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 86 | 54,7 % | 1.942 | 1.654 | 1,21 | 256 | 927 | 37,2 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 85 | 45,9 % | 1.345 | 1.843 | 0,91 | 553 | 676 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 84 | 53,6 % | 914 | 804 | 0,49 | 54 | 590 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 82 | 39,0 % | 1.105 | 522 | 1,28 | 53 | 337 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 79 | 46,8 % | 1.432 | 1.466 | 1,04 | 196 | 749 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 79 | 46,8 % | 1.125 | 1.369 | 0,87 | 272 | 722 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 78 | 50,0 % | 1.425 | 1.858 | 0,83 | 611 | 694 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 77 | 51,9 % | 2.153 | 2.709 | 1,14 | 390 | 932 | 41,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 77 | 55,8 % | 1.443 | 1.786 | 0,83 | 425 | 832 | 40,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 77 | 42,9 % | 1.314 | 523 | 0,88 | 108 | 349 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 74 | 55,4 % | 4.446 | 821 | 2,09 | 56 | 857 | 39,2 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 73 | 49,3 % | 1.009 | 1.596 | 0,84 | 224 | 565 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 69 | 55,1 % | 1.448 | 1.319 | 1,13 | 351 | 802 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 68 | 55,9 % | 1.950 | 984 | 1,19 | 189 | 679 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 66 | 43,9 % | 1.091 | 337 | 0,59 | 202 | 277 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 65 | 41,5 % | 663 | 839 | 0,49 | 238 | 529 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 65 | 32,3 % | 979 | 1.093 | 0,75 | 234 | 560 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 65 | 49,2 % | 1.573 | 1.283 | 1,14 | 271 | 663 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 65 | 50,8 % | 873 | 647 | 0,86 | 240 | 544 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 64 | 53,1 % | 2.244 | 843 | 1,66 | 119 | 584 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 63 | 58,7 % | 1.500 | 1.466 | 1,10 | 500 | 701 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 63 | 55,6 % | 1.249 | 892 | 1,11 | 196 | 637 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 60 | 56,7 % | 1.785 | 2.015 | 1,12 | 438 | 862 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 60 | 45,0 % | 657 | 233 | 0,73 | 56 | 227 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 59 | 54,2 % | 1.191 | 982 | 0,69 | 289 | 690 | 28,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 59 | 47,5 % | 1.511 | 1.635 | 0,81 | 357 | 781 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 58 | 55,2 % | 1.644 | 549 | 0,62 | 469 | 545 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 58 | 65,5 % | 6.006 | 1.251 | 3,09 | 31 | 1.067 | 69,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 57 | 47,4 % | – | 1.810 | 1,11 | 389 | 856 | 36,8 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 57 | 40,4 % | – | 2.464 | 0,96 | 423 | 922 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 57 | 42,1 % | 728 | 232 | 0,81 | 44 | 210 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 56 | 60,7 % | 1.910 | 1.551 | 1,23 | 330 | 922 | 37,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 56 | 33,9 % | 510 | 399 | 0,59 | 198 | 404 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 55 | 40,0 % | 1.022 | 1.276 | 0,64 | 297 | 651 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 54 | 51,9 % | 879 | 794 | 0,65 | 53 | 461 | 46,3 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 53 | 60,4 % | 1.644 | 1.229 | 1,00 | 398 | 813 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 52 | 65,4 % | 1.258 | 544 | 0,77 | 357 | 639 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 52 | 46,2 % | 1.176 | 998 | 0,65 | 384 | 644 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 51 | 56,9 % | 1.836 | 1.468 | 0,92 | 354 | 769 | 41,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 50 | 58,0 % | 1.914 | 1.919 | 1,34 | 380 | 925 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 49 | 53,1 % | 986 | 1.240 | 0,71 | 362 | 736 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 48 | 37,5 % | – | 2.163 | 1,04 | 418 | 714 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 48 | 45,8 % | 1.190 | 1.593 | 0,81 | 460 | 698 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 48 | 50,0 % | 2.566 | 1.296 | 1,08 | 503 | 825 | 29,2 % | – | Ass |
X TesákLT | 48 | 45,8 % | 1.512 | 1.297 | 0,81 | 750 | 746 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 47 | 48,9 % | 1.343 | 1.192 | 0,83 | 324 | 733 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 47 | 48,9 % | 1.191 | 660 | 0,64 | 866 | 704 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 47 | 63,8 % | 807 | 411 | 0,81 | 225 | 495 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 47 | 38,3 % | 296 | 405 | 0,23 | 292 | 342 | 27,7 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 47 | 46,8 % | 857 | 848 | 0,45 | 315 | 519 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 46 | 34,8 % | 262 | 416 | 0,35 | 187 | 290 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 46 | 41,3 % | 721 | 321 | 0,72 | 96 | 270 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 45 | 60,0 % | 3.223 | 879 | 1,53 | 114 | 460 | 35,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 45 | 46,7 % | 1.763 | 2.098 | 1,02 | 400 | 834 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 45 | 55,6 % | 1.796 | 866 | 1,16 | 234 | 678 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 45 | 62,2 % | 1.098 | 995 | 0,47 | 332 | 720 | 42,2 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 44 | 40,9 % | 1.251 | 1.775 | 0,82 | 324 | 733 | 29,5 % | – | Ass |
X CS-63MT | 43 | 44,2 % | 1.313 | 1.795 | 0,77 | 393 | 729 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 43 | 48,8 % | 887 | 895 | 0,49 | 249 | 613 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 43 | 58,1 % | 2.087 | 644 | 0,86 | 391 | 549 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 42 | 54,8 % | 1.862 | 1.860 | 0,90 | 379 | 894 | 45,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 42 | 42,9 % | 633 | 390 | 0,79 | 133 | 395 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 42 | 45,2 % | 1.037 | 1.623 | 0,88 | 419 | 685 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 42 | 35,7 % | 539 | 271 | 0,69 | 65 | 229 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 42 | 38,1 % | – | 1.941 | 1,14 | 440 | 719 | 26,2 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 42 | 38,1 % | 1.754 | 575 | 1,00 | 95 | 421 | 21,4 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 41 | 51,2 % | 482 | 349 | 0,59 | 77 | 331 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 41 | 51,2 % | 335 | 295 | 0,41 | 23 | 218 | 48,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 41 | 56,1 % | 1.507 | 816 | 0,95 | 371 | 599 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 40 | 57,5 % | 1.413 | 1.215 | 1,00 | 553 | 763 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 39 | 53,8 % | 651 | 223 | 0,79 | 58 | 280 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 39 | 48,7 % | 1.529 | 1.487 | 0,85 | 230 | 800 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 38 | 60,5 % | 1.600 | 1.109 | 0,89 | 465 | 637 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 38 | 28,9 % | 1.934 | 1.364 | 0,87 | 460 | 607 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 38 | 57,9 % | 1.012 | 957 | 0,45 | 40 | 716 | 52,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 38 | 44,7 % | 1.357 | 1.909 | 0,76 | 550 | 691 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 37 | 48,6 % | 1.869 | 1.795 | 1,35 | 161 | 780 | 35,1 % | – | Ass |
V ValiantMT | 37 | 43,2 % | 2.770 | 1.048 | 1,24 | 91 | 738 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 37 | 54,1 % | 1.203 | 1.525 | 1,05 | 365 | 780 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 35 | 57,1 % | – | 2.566 | 1,14 | 466 | 929 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 35 | 48,6 % | 1.242 | 1.220 | 0,54 | 165 | 645 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 35 | 34,3 % | 1.149 | 816 | 0,74 | 166 | 462 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 34 | 67,6 % | 3.108 | 1.052 | 1,56 | 211 | 970 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 34 | 55,9 % | 642 | 215 | 0,74 | 9 | 170 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 33 | 48,5 % | 963 | 700 | 0,67 | 24 | 541 | 42,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 32 | 43,8 % | – | 2.114 | 0,72 | 590 | 840 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 32 | 59,4 % | 774 | 627 | 1,03 | 264 | 571 | 43,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 32 | 59,4 % | – | 1.928 | 0,94 | 283 | 845 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 40,6 % | 852 | 353 | 1,34 | 17 | 240 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 32 | 40,6 % | 1.184 | 515 | 1,03 | 90 | 276 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 32 | 50,0 % | 2.333 | 824 | 1,31 | 143 | 456 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 32 | 56,3 % | 1.765 | 1.424 | 0,91 | 227 | 832 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 32 | 53,1 % | – | 2.465 | 1,56 | 549 | 956 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 32 | 50,0 % | 1.944 | 2.275 | 1,38 | 386 | 980 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 31 | 29,0 % | – | 2.532 | 0,97 | 398 | 726 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 31 | 61,3 % | – | 1.712 | 1,03 | 303 | 770 | 51,6 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 31 | 45,2 % | – | 2.700 | 0,58 | 378 | 825 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 31 | 67,7 % | 1.421 | 643 | 0,87 | 240 | 508 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 29 | 72,4 % | 1.636 | 1.435 | 1,00 | 325 | 845 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 29 | 51,7 % | 1.354 | 1.377 | 0,66 | 297 | 762 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 29 | 62,1 % | 1.199 | 642 | 0,90 | 272 | 489 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 28 | 53,6 % | 1.439 | 2.021 | 1,07 | 252 | 777 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 28 | 42,9 % | 471 | 307 | 0,75 | 109 | 187 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 28 | 35,7 % | 1.084 | 1.205 | 0,96 | 284 | 588 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 28 | 46,4 % | 1.491 | 527 | 1,43 | 68 | 297 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 27 | 37,0 % | 1.262 | 1.927 | 0,81 | 255 | 641 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 26 | 53,8 % | 2.476 | 886 | 1,19 | 247 | 685 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 26 | 46,2 % | 1.360 | 1.747 | 0,88 | 447 | 786 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 26 | 46,2 % | 919 | 825 | 0,46 | 318 | 609 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 46,2 % | 731 | 490 | 0,62 | 209 | 448 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 26 | 42,3 % | 1.206 | 915 | 0,85 | 240 | 591 | 15,4 % | – | Ass |
IX E 77HT | 25 | 60,0 % | 1.832 | 1.247 | 0,68 | 316 | 722 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 25 | 48,0 % | – | 1.414 | 0,52 | 186 | 766 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 24 | 45,8 % | 834 | 916 | 0,46 | 300 | 681 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 24 | 37,5 % | 1.683 | 588 | 1,13 | 27 | 242 | 37,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 24 | 50,0 % | 872 | 305 | 1,00 | 46 | 297 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 24 | 50,0 % | 1.147 | 833 | 0,58 | 255 | 599 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 24 | 45,8 % | 1.351 | 1.179 | 0,63 | 208 | 687 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 24 | 58,3 % | – | 845 | 0,50 | 602 | 720 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 23 | 65,2 % | 699 | 465 | 0,52 | 99 | 523 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 23 | 60,9 % | – | 1.551 | 1,04 | 199 | 819 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 23 | 60,9 % | 1.342 | 1.469 | 0,65 | 505 | 909 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 23 | 47,8 % | 493 | 167 | 0,96 | 10 | 186 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 50,0 % | 901 | 230 | 1,14 | 3 | 236 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 22 | 59,1 % | 335 | 383 | 0,41 | 305 | 367 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 22 | 45,5 % | 943 | 1.037 | 0,64 | 360 | 544 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 22 | 36,4 % | 624 | 603 | 0,64 | 289 | 393 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 21 | 61,9 % | 1.204 | 1.070 | 0,76 | 367 | 839 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 21 | 33,3 % | 724 | 375 | 0,57 | 48 | 201 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 21 | 57,1 % | – | 830 | 0,24 | 405 | 689 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 21 | 52,4 % | 923 | 601 | 0,86 | 129 | 482 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 21 | 47,6 % | 1.110 | 686 | 0,71 | 227 | 396 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 21 | 52,4 % | 754 | 985 | 0,43 | 431 | 665 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 47,6 % | 1.289 | 1.209 | 0,76 | 164 | 568 | 38,1 % | – | – |
X T-62AMT | 21 | 47,6 % | 1.235 | 1.613 | 1,05 | 238 | 722 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 20 | 75,0 % | 1.571 | 422 | 1,60 | 38 | 419 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 20 | 60,0 % | 1.408 | 1.017 | 0,95 | 266 | 727 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 20,0 % | 1.072 | 371 | 0,90 | 60 | 344 | 15,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 20 | 70,0 % | – | 1.362 | 0,85 | 312 | 926 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 19 | 57,9 % | 663 | 550 | 0,42 | 66 | 460 | 42,1 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 19 | 57,9 % | 1.993 | 742 | 1,53 | 81 | 571 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 19 | 63,2 % | 1.653 | 1.582 | 0,79 | 353 | 941 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 50,0 % | 1.089 | 327 | 1,17 | 0 | 243 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 17 | 52,9 % | 1.108 | 1.332 | 1,12 | 318 | 792 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 17 | 47,1 % | 673 | 884 | 0,53 | 91 | 530 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 17 | 70,6 % | 1.844 | 824 | 1,18 | 324 | 654 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 17 | 41,2 % | 746 | 202 | 0,82 | 8 | 191 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 16 | 56,3 % | 1.242 | 1.560 | 1,25 | 429 | 755 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 16 | 68,8 % | – | 1.623 | 0,94 | 524 | 858 | 68,8 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 16 | 50,0 % | 348 | 574 | 0,50 | 269 | 630 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 16 | 56,3 % | 1.271 | 650 | 1,00 | 345 | 639 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 16 | 56,3 % | 871 | 959 | 0,50 | 0 | 714 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 16 | 43,8 % | 990 | 1.061 | 0,63 | 554 | 709 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 15 | 60,0 % | 1.552 | 1.836 | 1,07 | 119 | 757 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 15 | 33,3 % | 369 | 590 | 0,40 | 201 | 295 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 15 | 53,3 % | 1.453 | 1.985 | 0,93 | 206 | 817 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 53,3 % | 1.053 | 369 | 0,87 | 21 | 295 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 15 | 33,3 % | 1.999 | 720 | 0,93 | 71 | 433 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 14 | 42,9 % | 1.581 | 1.682 | 1,07 | 98 | 734 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 14 | 64,3 % | 815 | 281 | 0,64 | 139 | 411 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 14 | 64,3 % | 2.246 | 2.541 | 1,00 | 546 | 1.022 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 50,0 % | 3.354 | 604 | 1,00 | 61 | 458 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 14 | 50,0 % | – | 1.013 | 0,71 | 310 | 670 | 14,3 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 14 | 42,9 % | 2.372 | 883 | 1,14 | 62 | 397 | 21,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 14 | 50,0 % | 769 | 1.391 | 0,71 | 248 | 597 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 13 | 38,5 % | – | 1.706 | 0,69 | 467 | 692 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 13 | 69,2 % | – | 2.265 | 1,62 | 176 | 1.217 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 13 | 23,1 % | – | 1.592 | 0,54 | 354 | 608 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 69,2 % | 5.776 | 1.423 | 2,00 | 273 | 917 | 53,8 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 13 | 53,8 % | 1.343 | 662 | 0,54 | 394 | 635 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 13 | 61,5 % | 1.489 | 2.101 | 0,54 | 807 | 965 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 13 | 61,5 % | 2.545 | 2.884 | 1,15 | 516 | 1.044 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 50,0 % | – | 996 | 0,75 | 1.105 | 840 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 12 | 25,0 % | 1.189 | 881 | 1,00 | 269 | 366 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 33,3 % | – | 1.588 | 0,83 | 213 | 709 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 12 | 33,3 % | 1.179 | 817 | 0,67 | 188 | 479 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 12 | 58,3 % | 1.570 | 722 | 1,17 | 306 | 755 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 11 | 36,4 % | – | 989 | 0,55 | 540 | 624 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 11 | 45,5 % | 757 | 309 | 0,36 | 404 | 451 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 11 | 54,5 % | 294 | 235 | 0,09 | 141 | 240 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 11 | 81,8 % | – | 1.481 | 1,18 | 369 | 998 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 11 | 63,6 % | 1.152 | 234 | 1,27 | 57 | 360 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 10 | 20,0 % | 1 | 177 | 0,20 | 113 | 185 | 10,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 10 | 60,0 % | 3.028 | 2.038 | 1,20 | 818 | 1.128 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 10 | 70,0 % | 1.086 | 817 | 0,90 | 239 | 741 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 10 | 40,0 % | – | 1.401 | 0,90 | 195 | 670 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 60,0 % | 2.641 | 434 | 2,10 | 6 | 376 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 50,0 % | 1.010 | 382 | 0,70 | 80 | 340 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 10 | 40,0 % | 54 | 224 | 0,10 | 0 | 277 | 10,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 33,3 % | 397 | 166 | 0,89 | 34 | 268 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 9 | 77,8 % | 1.664 | 1.159 | 1,00 | 173 | 861 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 44,4 % | 1.623 | 431 | 2,11 | 0 | 387 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 55,6 % | 369 | 156 | 0,89 | 0 | 176 | 55,6 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 9 | 66,7 % | 1.893 | 1.290 | 0,78 | 264 | 871 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 9 | 33,3 % | 1.794 | 388 | 0,78 | 147 | 224 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 33,3 % | 847 | 238 | 0,78 | 7 | 221 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 9 | 33,3 % | 826 | 870 | 0,89 | 262 | 605 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 9 | 88,9 % | 1.111 | 853 | 0,78 | 0 | 931 | 77,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 8 | 87,5 % | 1.248 | 961 | 0,75 | 26 | 605 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 8 | 25,0 % | 894 | 730 | 0,50 | 199 | 515 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 25,0 % | – | 2.097 | 1,13 | 41 | 641 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 8 | 12,5 % | 800 | 186 | 1,13 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 619 | 149 | 1,50 | 7 | 270 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 8 | 50,0 % | – | 2.563 | 0,88 | 122 | 940 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 8 | 37,5 % | 3.877 | 742 | 1,50 | 57 | 678 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 8 | 75,0 % | 1.974 | 359 | 2,38 | 26 | 608 | 50,0 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 8 | 37,5 % | 274 | 439 | 0,00 | 158 | 371 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 7 | 85,7 % | 2.038 | 1.946 | 1,43 | 249 | 1.066 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 7 | 57,1 % | 7.030 | 854 | 3,29 | 20 | 939 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 7 | 57,1 % | 2.076 | 789 | 1,00 | 99 | 612 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 14,3 % | 558 | 154 | 1,43 | 1 | 139 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 7 | 42,9 % | 1.558 | 1.949 | 0,86 | 455 | 751 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 7 | 71,4 % | 1.848 | 1.055 | 1,86 | 242 | 712 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 205 | 79 | 0,00 | 23 | 193 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX SU-122VJPz | 6 | 50,0 % | 1.013 | 1.381 | 0,67 | 343 | 576 | 66,7 % | – | – |
VI ARL 44HT | 6 | 66,7 % | 656 | 420 | 0,00 | 161 | 437 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 6 | 66,7 % | – | 1.734 | 1,17 | 44 | 826 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 66,7 % | 2.167 | 845 | 1,33 | 140 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 6 | 66,7 % | 566 | 629 | 0,50 | 83 | 561 | 50,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 5 | 20,0 % | 1.374 | 363 | 1,80 | 0 | 396 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 5 | 20,0 % | 589 | 712 | 0,60 | 91 | 269 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 5 | 60,0 % | – | 2.241 | 1,00 | 389 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 5 | 60,0 % | 1.220 | 611 | 1,80 | 103 | 740 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.952 | 1,00 | 156 | 981 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 40,0 % | 1.467 | 1.552 | 0,80 | 149 | 847 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 20,0 % | 892 | 196 | 1,60 | 0 | 229 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 80,0 % | 1.525 | 660 | 0,80 | 45 | 438 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 60,0 % | 2.559 | 481 | 1,20 | 4 | 682 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 0,0 % | 536 | 811 | 0,50 | 120 | 341 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 25,0 % | 741 | 701 | 0,75 | 237 | 348 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 4 | 25,0 % | 1.460 | 695 | 0,75 | 93 | 318 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 4 | 75,0 % | 934 | 704 | 0,75 | 31 | 655 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 75,0 % | 943 | 326 | 0,25 | 39 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 4 | 25,0 % | 2.886 | 1.059 | 1,00 | 189 | 377 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 4 | 25,0 % | 695 | 1.102 | 0,75 | 145 | 493 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 50,0 % | 909 | 653 | 0,75 | 42 | 468 | 25,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 10.096 | 1.414 | 4,25 | 106 | 1.573 | 75,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 3.543 | 658 | 1,33 | 0 | 460 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 3 | 33,3 % | 1.085 | 1.206 | 2,67 | 104 | 642 | 33,3 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 3 | 66,7 % | 3.148 | 497 | 1,33 | 6 | 441 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 100,0 % | 4.562 | 605 | 3,33 | 30 | 498 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 3 | 0,0 % | – | 1.283 | 0,00 | 343 | 302 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 3 | 66,7 % | 5.465 | 1.044 | 2,00 | 0 | 500 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 5.926 | 600 | 3,67 | 8 | 636 | 66,7 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 3 | 33,3 % | 1.194 | 1.339 | 1,00 | 148 | 712 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 3 | 66,7 % | 385 | 251 | 0,00 | 46 | 434 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 3 | 66,7 % | – | 1.922 | 0,67 | 417 | 976 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 66,7 % | 5.827 | 1.139 | 3,00 | 53 | 724 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 33,3 % | 2.108 | 1.649 | 1,67 | 86 | 488 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 2 | 100,0 % | – | 2.160 | 0,50 | 460 | 1.166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 2 | 50,0 % | 944 | 787 | 0,00 | 0 | 438 | 50,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 2 | 50,0 % | 1.452 | 1.440 | 0,50 | 0 | 750 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 5 | 0,50 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
VI FuryMT | 2 | 50,0 % | 1.411 | 732 | 1,00 | 2 | 526 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 0,0 % | – | 2.481 | 0,50 | 197 | 769 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 2 | 50,0 % | 1.266 | 1.223 | 1,00 | 0 | 762 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 3.524 | 589 | 1,00 | 3 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 1.553 | 236 | 2,00 | 0 | 347 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 5.407 | 669 | 4,00 | 20 | 542 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 621 | 701 | 0,50 | 193 | 637 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 100,0 % | 5.637 | 874 | 3,00 | 29 | 514 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 2 | 50,0 % | – | 1.780 | 1,00 | 742 | 823 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 482 | 762 | 0,00 | 125 | 592 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.769 | 304 | 2,00 | 0 | 650 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 2 | 100,0 % | – | 2.188 | 0,00 | 85 | 1.230 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-53MT | 2 | 50,0 % | 303 | 374 | 0,00 | 0 | 476 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.152 | 240 | 1,00 | 0 | 399 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 303 | 100 | 0,00 | 53 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 2 | 0,0 % | – | 1.184 | 0,50 | 265 | 443 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 216 | 134 | 0,50 | 490 | 603 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 0,0 % | 668 | 533 | 0,00 | 197 | 303 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 279 | 97 | 1,00 | 0 | 80 | 50,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 1.993 | 409 | 2,50 | 0 | 699 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 2 | 0,0 % | 592 | 772 | 1,50 | 368 | 441 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 100,0 % | 2.053 | 1.125 | 2,50 | 306 | 766 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 1 | 0,0 % | 212 | 297 | 0,00 | 0 | 254 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 1 | 0,0 % | 1.267 | 2.137 | 0,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 1.296 | 493 | 1,00 | 23 | 651 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.350 | 408 | 2,00 | 16 | 460 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 515 | 454 | 0,00 | 168 | 602 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 714 | 0,00 | 297 | 395 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 2.585 | 447 | 3,00 | 36 | 864 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.012 | 3,00 | 317 | 587 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 3.089 | 646 | 4,00 | 0 | 1.032 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 1 | 100,0 % | 2.673 | 1.926 | 1,00 | 267 | 1.149 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.111 | 185 | 1,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 14 | 1,00 | 0 | 200 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 937 | 162 | 0,00 | 54 | 440 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.004 | 369 | 2,00 | 77 | 857 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.168 | 486 | 0,00 | 0 | 663 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 1 | 0,0 % | 986 | 692 | 1,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 1.203 | 0,00 | 752 | 413 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 5.181 | 695 | 3,00 | 0 | 752 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 0,0 % | 404 | 292 | 0,00 | 166 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 1 | 100,0 % | 662 | 441 | 0,00 | 0 | 235 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 159 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 591 | 936 | 0,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 1.677 | 268 | 2,00 | 0 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 1 | 0,0 % | – | 2.440 | 1,00 | 411 | 701 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 2.941 | 1.790 | 1,00 | 86 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 1,00 | 170 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 2.400 | 388 | 2,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.186 | 221 | 2,00 | 30 | 686 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 0,0 % | – | 846 | 0,00 | 201 | 240 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59MT | 1 | 0,0 % | 4.433 | 2.527 | 2,00 | 605 | 891 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3D] 3D | Soldat | 03.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 287 |
| 54,4 % |
| 650 |
| Stufe II | 56 | 41,1 % | 324 |
| Stufe I | 17 | 64,7 % | 366 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.525 | 51,0 % | 1.436 |
| Mittlerer Panzer | 6.179 | 49,7 % | 1.259 |
| Jagdpanzer | 5.878 | 48,1 % | 1.387 |
| Leichter Panzer | 4.013 | 50,0 % | 767 |
| Artillerie | 1.695 | 50,6 % | 1.007 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.833 | 50,5 % | 1.336 |
| Frankreich | 4.559 | 50,5 % | 1.018 |
| Großbritannien | 3.638 | 47,1 % | 1.265 |
| USA | 3.638 | 50,1 % | 1.150 |
| Deutschland | 2.841 | 50,7 % | 1.441 |
| Italien | 1.034 | 48,6 % | 1.142 |
| Schweden | 975 | 49,7 % | 1.089 |
| China | 962 | 48,6 % | 1.035 |
| Tschechoslowakei | 937 | 49,3 % | 1.565 |
| Polen | 506 | 52,4 % | 1.460 |
| Japan | 367 | 52,9 % | 1.796 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
160 verschiedene Erfolge
Krieger
× 103
Großkaliber
× 334
Unterstützer
× 225
Panzer-Meisterschütze
× 71
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 179
Verteidiger
× 43
Eroberer
× 56
Aufklärer
× 13
Duellant
× 1.094
Kämpfer
× 758
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 325
Kamikaze
× 31
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 17
Auge um Auge!
× 58
Hand Gottes
× 398
Brandstifter
× 203
Sprengmeister
× 207
Schläger
× 3.208
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 8.863
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 53
Richtschütze
× 87
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 92
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 11
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 97
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 69
Spartaner
× 72
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 5
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 8
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 13
Zu alt, um Jung zu sterben
× 9
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 4
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Spannungsverlust
× 22
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 8
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 3
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
