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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
The Bond's · Rekrut · im Clan seit 12.09.2026
Gefechte
7.206
Siegquote
58,58 %
WN8
2.579
Ø Schaden
1.589
Ø Erfahrung
878
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
1,38
Ø Aufgeklärt
1,49
Überlebensrate
38,00 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
467
Ø Geblockt
376
Schadensverhältnis
1,54
Abschüsse / Tod
2,23
Max. Schaden
8.845
AMX 50 B
Max. Abschüsse
10
M6A2E1
Max. Erfahrung
2.852
Panzer gespielt
265
WN7
1.772
Effizienz (EFF)
1.732
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7.206 | 58,58 % | 2.579 | 1.589 | 1,38 | 878 | 2,23 | 38,0 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 258 | 49,2 % | 2.824 |
| Stufe X | 1.029 | 58,1 % | 2.375 |
| Stufe IX | 905 | 55,7 % | 2.139 |
| Stufe VIII | 2.475 | 56,1 % | 1.559 |
| Stufe VII | 693 | 58,3 % | 1.281 |
| Stufe VI | 611 | 59,9 % | 1.023 |
| Stufe V | 463 | 61,8 % | 985 |
| Stufe IV | 270 | 61,9 % | 717 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
107
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
53
Meisterschaft: III. Klasse
13
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Strv S1JPz | 491 | 53,0 % | 2.382 | 1.828 | 1,25 | 279 | 809 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 308 | 62,3 % | 2.238 | 868 | 0,94 | 1.383 | 892 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 237 | 59,5 % | 2.292 | 2.398 | 1,22 | 928 | 922 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 209 | 47,4 % | – | 2.948 | 1,08 | 728 | 905 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 133 | 53,4 % | 2.071 | 1.857 | 1,06 | 315 | 818 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 128 | 57,8 % | 2.058 | 2.036 | 1,27 | 321 | 810 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 121 | 62,8 % | 2.755 | 2.919 | 1,21 | 700 | 971 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 117 | 50,4 % | 2.000 | 873 | 0,80 | 1.102 | 822 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 113 | 53,1 % | 1.737 | 2.269 | 1,16 | 374 | 727 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 111 | 56,8 % | 2.770 | 2.230 | 1,37 | 752 | 983 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 107 | 52,3 % | – | 1.803 | 0,79 | 671 | 820 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 97 | 49,5 % | 1.365 | 1.008 | 0,91 | 46 | 682 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 83 | 62,7 % | 3.061 | 2.441 | 1,19 | 578 | 1.039 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 82 | 54,9 % | 2.127 | 1.990 | 1,00 | 344 | 1.019 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 81 | 45,7 % | 1.954 | 1.218 | 0,75 | 822 | 755 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 80 | 52,5 % | 2.139 | 1.522 | 0,95 | 1.142 | 882 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 76 | 59,2 % | 2.133 | 2.100 | 1,04 | 525 | 948 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 75 | 49,3 % | 2.983 | 2.560 | 1,29 | 623 | 990 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 72 | 52,8 % | 1.690 | 795 | 0,79 | 1.238 | 811 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 72 | 58,3 % | 2.447 | 2.471 | 1,28 | 538 | 1.002 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 71 | 70,4 % | 2.180 | 2.595 | 1,07 | 449 | 940 | 50,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 70 | 41,4 % | 2.448 | 1.766 | 1,03 | 347 | 838 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 67 | 52,2 % | 2.409 | 1.694 | 1,04 | 615 | 928 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 67 | 62,7 % | 3.434 | 1.914 | 1,63 | 648 | 1.098 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 64 | 56,3 % | 2.551 | 1.707 | 1,30 | 497 | 925 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 63 | 55,6 % | 2.442 | 1.813 | 1,37 | 361 | 924 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 62 | 59,7 % | 2.826 | 3.162 | 1,39 | 427 | 975 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 61 | 68,9 % | 2.945 | 1.050 | 1,77 | 1.014 | 1.069 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 59 | 67,8 % | 2.561 | 981 | 1,81 | 520 | 922 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II JLT | 58 | 81,0 % | 2.869 | 760 | 2,67 | 97 | 1.133 | 77,6 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 57 | 93,0 % | 5.788 | 1.024 | 5,04 | 3 | 1.343 | 75,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 56 | 53,6 % | 2.215 | 1.096 | 0,89 | 667 | 814 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 56 | 60,7 % | 1.945 | 2.200 | 0,89 | 820 | 917 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 56 | 58,9 % | 2.649 | 1.214 | 1,48 | 236 | 849 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 55 | 69,1 % | 2.859 | 2.174 | 1,16 | 618 | 1.122 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 54 | 68,5 % | 2.150 | 1.142 | 1,06 | 444 | 839 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 52 | 63,5 % | 2.521 | 2.961 | 1,15 | 587 | 988 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 51 | 58,8 % | 2.570 | 2.079 | 1,35 | 548 | 941 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 51 | 68,6 % | 2.413 | 1.802 | 1,00 | 498 | 1.049 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 51 | 56,9 % | 3.030 | 1.097 | 2,59 | 116 | 886 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 50 | 54,0 % | 1.733 | 1.637 | 0,80 | 380 | 887 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 50 | 64,0 % | 3.390 | 1.795 | 1,64 | 380 | 1.102 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 49 | 55,1 % | 2.780 | 2.235 | 1,37 | 628 | 975 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 48 | 56,3 % | 1.549 | 884 | 0,79 | 201 | 666 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 48 | 52,1 % | 1.850 | 1.261 | 1,15 | 346 | 768 | 29,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 48 | 64,6 % | 5.101 | 1.331 | 3,19 | 69 | 1.055 | 62,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 47 | 63,8 % | 2.751 | 2.117 | 1,26 | 474 | 1.073 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 46 | 47,8 % | 1.606 | 784 | 0,93 | 176 | 619 | 19,6 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 46 | 69,6 % | 3.029 | 488 | 2,57 | 66 | 702 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 45 | 51,1 % | 1.826 | 1.397 | 0,87 | 199 | 801 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 44 | 61,4 % | 2.207 | 1.295 | 1,27 | 321 | 868 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 42 | 50,0 % | – | 1.622 | 1,10 | 592 | 886 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 42 | 59,5 % | 3.392 | 2.798 | 1,93 | 328 | 1.079 | 42,9 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 42 | 52,4 % | 2.083 | 1.404 | 1,05 | 336 | 905 | 40,5 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 40 | 67,5 % | 2.123 | 1.598 | 0,75 | 369 | 977 | 32,5 % | – | Ass |
V T1HT | 40 | 62,5 % | 3.300 | 995 | 2,05 | 134 | 900 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 40 | 50,0 % | 2.221 | 1.838 | 1,45 | 140 | 812 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 39 | 43,6 % | – | 1.406 | 1,23 | 254 | 808 | 15,4 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 38 | 55,3 % | 2.009 | 2.352 | 0,89 | 774 | 872 | 31,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 38 | 63,2 % | 2.954 | 1.874 | 1,21 | 493 | 1.044 | 31,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 37 | 64,9 % | 2.775 | 1.825 | 1,11 | 408 | 1.052 | 32,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 36 | 61,1 % | 2.816 | 1.589 | 1,22 | 346 | 989 | 27,8 % | – | Ass |
X MausHT | 35 | 40,0 % | 1.595 | 2.120 | 0,89 | 734 | 762 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 35 | 62,9 % | 3.713 | 1.252 | 3,03 | 180 | 1.092 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 34 | 67,6 % | 2.000 | 1.786 | 0,88 | 238 | 885 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 34 | 61,8 % | 2.340 | 1.338 | 1,18 | 618 | 921 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 34 | 70,6 % | 3.279 | 654 | 1,44 | 350 | 709 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 33 | 81,8 % | 5.109 | 567 | 3,06 | 224 | 937 | 45,5 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 33 | 45,5 % | 930 | 742 | 0,88 | 637 | 619 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 32 | 59,4 % | 1.970 | 987 | 0,81 | 786 | 799 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 68,8 % | 6.840 | 1.080 | 1,97 | 213 | 950 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 32 | 62,5 % | 3.721 | 883 | 2,31 | 42 | 796 | 50,0 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 32 | 62,5 % | – | 2.102 | 0,94 | 545 | 956 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 32 | 50,0 % | 2.857 | 1.228 | 1,50 | 218 | 728 | 28,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 31 | 54,8 % | 1.758 | 1.578 | 1,23 | 221 | 795 | 25,8 % | – | Ass |
III LTPLT | 31 | 61,3 % | 6.586 | 694 | 3,65 | 26 | 916 | 61,3 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 31 | 51,6 % | 2.086 | 1.430 | 1,26 | 405 | 832 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 30 | 43,3 % | 1.383 | 1.377 | 0,83 | 12 | 697 | 36,7 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 30 | 50,0 % | 1.897 | 1.901 | 1,10 | 516 | 932 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 30 | 50,0 % | 1.382 | 810 | 0,77 | 44 | 628 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 28 | 53,6 % | 2.617 | 1.045 | 1,46 | 227 | 735 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 51,9 % | 1.597 | 1.468 | 0,70 | 427 | 900 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 27 | 44,4 % | 1.961 | 1.771 | 0,89 | 376 | 906 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 27 | 63,0 % | 2.658 | 2.468 | 1,19 | 375 | 1.037 | 44,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 26 | 65,4 % | 4.127 | 1.029 | 1,15 | 675 | 928 | 38,5 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 25 | 68,0 % | 3.400 | 1.105 | 2,28 | 137 | 997 | 44,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 25 | 36,0 % | 993 | 1.006 | 0,40 | 28 | 562 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 25 | 60,0 % | 1.964 | 2.470 | 1,20 | 751 | 1.000 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 25 | 72,0 % | 1.974 | 971 | 0,76 | 629 | 828 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 60,0 % | 2.331 | 1.452 | 1,20 | 203 | 908 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 25 | 68,0 % | 4.673 | 1.252 | 2,48 | 61 | 1.317 | 52,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 24 | 54,2 % | 2.400 | 2.421 | 1,67 | 622 | 988 | 37,5 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 24 | 66,7 % | 2.002 | 1.225 | 1,04 | 149 | 746 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 24 | 62,5 % | 4.714 | 989 | 3,58 | 54 | 881 | 58,3 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 24 | 41,7 % | 983 | 760 | 0,79 | 32 | 542 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 23 | 82,6 % | 2.934 | 1.142 | 1,61 | 302 | 956 | 52,2 % | – | Ass |
III T-127LT | 23 | 78,3 % | 6.882 | 880 | 4,17 | 22 | 1.134 | 69,6 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 23 | 47,8 % | 2.674 | 1.739 | 1,13 | 260 | 964 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 22 | 54,5 % | 1.431 | 629 | 1,95 | 88 | 505 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 22 | 72,7 % | 3.216 | 1.056 | 1,36 | 827 | 994 | 31,8 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 22 | 54,5 % | 1.814 | 515 | 1,09 | 165 | 561 | 18,2 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 20 | 65,0 % | 3.852 | 1.832 | 1,85 | 230 | 1.156 | 35,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 20 | 65,0 % | 1.298 | 746 | 1,30 | 29 | 627 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 20 | 70,0 % | 1.895 | 1.297 | 0,65 | 238 | 772 | 50,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 20 | 55,0 % | 3.506 | 722 | 1,85 | 111 | 709 | 35,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 20 | 50,0 % | 3.009 | 831 | 2,45 | 25 | 694 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 20 | 65,0 % | 1.793 | 1.735 | 1,00 | 338 | 974 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 20 | 60,0 % | 3.159 | 2.025 | 1,10 | 349 | 1.110 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 20 | 75,0 % | 1.688 | 378 | 1,05 | 93 | 488 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 20 | 75,0 % | 5.631 | 581 | 4,15 | 5 | 999 | 75,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 20 | 70,0 % | 3.523 | 1.452 | 1,85 | 258 | 998 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 19 | 52,6 % | 2.180 | 1.547 | 1,21 | 394 | 891 | 47,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 78,9 % | 2.102 | 464 | 2,32 | 46 | 592 | 47,4 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 50,0 % | 1.658 | 1.492 | 0,83 | 506 | 844 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 70,6 % | 4.064 | 655 | 2,35 | 147 | 812 | 41,2 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 17 | 47,1 % | – | 2.666 | 1,06 | 640 | 906 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 16 | 75,0 % | 3.218 | 2.117 | 1,31 | 570 | 1.130 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 16 | 50,0 % | 3.026 | 2.163 | 1,69 | 273 | 1.019 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 16 | 56,3 % | 1.345 | 916 | 0,56 | 17 | 641 | 43,8 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 16 | 62,5 % | 2.469 | 800 | 1,94 | 55 | 681 | 50,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 16 | 68,8 % | 2.355 | 698 | 0,81 | 796 | 796 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 31,3 % | 2.160 | 957 | 0,75 | 381 | 598 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 66,7 % | 2.381 | 583 | 1,27 | 7 | 578 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 15 | 73,3 % | 1.650 | 488 | 1,87 | 87 | 583 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 15 | 60,0 % | 2.213 | 1.823 | 0,87 | 503 | 894 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 15 | 66,7 % | 888 | 882 | 0,07 | 347 | 867 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 57,1 % | 3.588 | 977 | 1,36 | 161 | 790 | 42,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 14 | 42,9 % | 2.505 | 1.275 | 0,93 | 205 | 782 | 21,4 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 14 | 71,4 % | 5.676 | 545 | 3,50 | 31 | 898 | 57,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 14 | 64,3 % | 2.519 | 544 | 1,71 | 111 | 665 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 14 | 71,4 % | 2.079 | 1.688 | 1,21 | 456 | 995 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 13 | 69,2 % | 3.593 | 447 | 3,08 | 9 | 752 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 53,8 % | 2.775 | 622 | 2,31 | 37 | 750 | 30,8 % | – | Ass |
VIII HusarzJPz | 13 | 38,5 % | – | 1.971 | 0,92 | 172 | 823 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 13 | 61,5 % | 3.847 | 1.177 | 2,85 | 83 | 1.063 | 53,8 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 12 | 58,3 % | 2.908 | 885 | 1,25 | 171 | 662 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 12 | 41,7 % | 1.981 | 1.656 | 1,08 | 518 | 812 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 12 | 83,3 % | 2.113 | 1.015 | 1,50 | 139 | 737 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 12 | 75,0 % | 4.642 | 557 | 4,33 | 10 | 1.042 | 66,7 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 12 | 50,0 % | 821 | 416 | 0,75 | 41 | 369 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 11 | 45,5 % | 2.015 | 956 | 0,91 | 304 | 712 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 11 | 63,6 % | 3.208 | 1.165 | 1,64 | 204 | 761 | 27,3 % | – | Ass |
V M41Art | 11 | 54,5 % | 1.145 | 649 | 1,18 | 68 | 552 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 11 | 63,6 % | 1.943 | 688 | 1,64 | 163 | 549 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 11 | 54,5 % | 1.798 | 453 | 1,27 | 66 | 440 | 45,5 % | – | Ass |
IX CobraMT | 11 | 45,5 % | 923 | 1.311 | 0,55 | 400 | 647 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 11 | 72,7 % | 6.776 | 772 | 3,45 | 33 | 1.031 | 27,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 11 | 63,6 % | 3.924 | 767 | 2,09 | 94 | 730 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 10 | 50,0 % | 2.423 | 894 | 1,30 | 127 | 785 | 40,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 10 | 70,0 % | 4.138 | 652 | 3,10 | 27 | 847 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 50,0 % | 2.651 | 463 | 1,40 | 56 | 565 | 40,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 10 | 60,0 % | 3.310 | 659 | 2,80 | 72 | 846 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 10 | 30,0 % | 2.018 | 735 | 2,10 | 55 | 721 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 10 | 50,0 % | 1.549 | 1.521 | 1,10 | 272 | 895 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 10 | 30,0 % | 2.046 | 897 | 1,20 | 298 | 736 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 44,4 % | 1.605 | 559 | 0,89 | 126 | 392 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 66,7 % | 1.413 | 347 | 0,89 | 45 | 391 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 9 | 77,8 % | 2.681 | 1.774 | 1,44 | 528 | 1.204 | 44,4 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 9 | 66,7 % | 1.140 | 543 | 0,67 | 510 | 664 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 55,6 % | 3.630 | 1.556 | 1,56 | 31 | 986 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 9 | 55,6 % | – | 2.725 | 2,11 | 505 | 1.013 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 77,8 % | 4.587 | 1.681 | 2,56 | 439 | 1.243 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 9 | 66,7 % | 2.900 | 1.227 | 1,89 | 245 | 810 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 37,5 % | 1.854 | 1.780 | 1,13 | 280 | 760 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 8 | 50,0 % | 1.627 | 445 | 1,38 | 42 | 379 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 62,5 % | 4.863 | 480 | 3,25 | 7 | 814 | 50,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 8 | 75,0 % | 5.437 | 585 | 3,13 | 74 | 1.009 | 62,5 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 8 | 75,0 % | 4.147 | 1.123 | 2,00 | 155 | 817 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 8 | 62,5 % | 2.457 | 2.476 | 1,13 | 959 | 1.024 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 37,5 % | 393 | 192 | 1,13 | 10 | 225 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 8 | 50,0 % | 2.157 | 1.043 | 1,75 | 243 | 787 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 8 | 62,5 % | 4.548 | 1.140 | 1,75 | 280 | 904 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 8 | 62,5 % | 2.580 | 543 | 2,63 | 42 | 699 | 25,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 8 | 75,0 % | 936 | 1.285 | 0,63 | 211 | 809 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 57,1 % | 2.126 | 483 | 2,14 | 130 | 600 | 42,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 7 | 71,4 % | 7.426 | 1.849 | 2,71 | 201 | 1.238 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 7 | 57,1 % | 1.936 | 1.055 | 1,00 | 327 | 716 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 57,1 % | 615 | 124 | 0,57 | 0 | 209 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 3.731 | 415 | 3,00 | 0 | 778 | 50,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 6 | 33,3 % | 628 | 388 | 0,17 | 52 | 299 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 6 | 83,3 % | 4.654 | 1.725 | 1,50 | 331 | 1.345 | 50,0 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 6 | 83,3 % | 2.401 | 1.304 | 1,17 | 104 | 976 | 83,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 1.138 | 232 | 1,17 | 33 | 442 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 6 | 83,3 % | 3.957 | 568 | 3,33 | 83 | 1.007 | 83,3 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 6 | 66,7 % | 2.979 | 1.983 | 1,00 | 699 | 1.077 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 83,3 % | 1.938 | 421 | 2,67 | 5 | 570 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 60,0 % | 6.983 | 1.233 | 3,60 | 17 | 881 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 5 | 40,0 % | 2.213 | 1.828 | 2,00 | 967 | 969 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 2.009 | 329 | 2,40 | 0 | 486 | 40,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 5 | 60,0 % | 6.080 | 2.140 | 2,40 | 312 | 1.197 | 20,0 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 5 | 80,0 % | 1.602 | 745 | 1,80 | 409 | 838 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 100,0 % | 4.892 | 991 | 3,00 | 318 | 865 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 5 | 20,0 % | 612 | 520 | 0,20 | 167 | 362 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 20,0 % | 1.681 | 1.193 | 0,80 | 438 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 1.920 | 369 | 2,25 | 6 | 521 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 100,0 % | 5.210 | 1.612 | 3,25 | 225 | 1.554 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 4 | 75,0 % | 4.787 | 1.182 | 2,00 | 36 | 752 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 100,0 % | 6.509 | 637 | 4,75 | 0 | 1.149 | 75,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 4 | 50,0 % | 6.186 | 1.211 | 2,25 | 279 | 849 | 25,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 4 | 50,0 % | 446 | 294 | 0,25 | 45 | 321 | 50,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 4 | 75,0 % | 1.522 | 1.836 | 0,50 | 137 | 933 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 2.936 | 398 | 2,75 | 0 | 722 | 75,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 3 | 100,0 % | 4.860 | 741 | 3,33 | 14 | 1.022 | 66,7 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 1.382 | 299 | 2,33 | 0 | 404 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 3 | 100,0 % | 5.133 | 1.272 | 2,00 | 241 | 1.085 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 2 | 100,0 % | 10.147 | 1.222 | 3,00 | 179 | 1.066 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 2 | 100,0 % | 5.055 | 1.092 | 2,00 | 352 | 962 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 100,0 % | 4.439 | 774 | 5,00 | 55 | 1.290 | 100,0 % | – | Ass |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 4.088 | 783 | 2,00 | 74 | 649 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 2.425 | 613 | 3,00 | 192 | 907 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 2 | 100,0 % | 1.504 | 1.564 | 0,00 | 177 | 970 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 2 | 100,0 % | 7.928 | 721 | 5,00 | 0 | 1.194 | 0,0 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 2 | 50,0 % | 844 | 523 | 0,00 | 51 | 552 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 2 | 100,0 % | 2.777 | 1.986 | 1,50 | 413 | 1.488 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 100,0 % | 1.331 | 427 | 2,50 | 4 | 559 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 7.092 | 564 | 5,00 | 0 | 1.149 | 100,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 3.079 | 528 | 2,50 | 0 | 649 | 0,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 3.731 | 501 | 4,00 | 37 | 687 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 6.103 | 577 | 6,00 | 0 | 1.032 | 100,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 11.816 | 1.103 | 6,00 | 0 | 1.585 | 100,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 2 | 100,0 % | 10.295 | 1.421 | 4,50 | 394 | 1.243 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 100,0 % | 3.873 | 1.459 | 6,00 | 122 | 1.302 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 9.325 | 865 | 6,00 | 0 | 1.533 | 100,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 53 | 251 | 0,00 | 508 | 269 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 552 | 144 | 0,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 2.676 | 608 | 4,00 | 0 | 645 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 1 | 100,0 % | 2.201 | 1.224 | 2,00 | 951 | 1.257 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 1 | 100,0 % | 12.006 | 1.587 | 4,00 | 0 | 1.314 | 100,0 % | – | Ass |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 10.645 | 722 | 6,00 | 0 | 1.409 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 0,0 % | 899 | 1.016 | 1,00 | 1.455 | 479 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 3.017 | 343 | 4,00 | 0 | 909 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 3.608 | 979 | 0,00 | 0 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 7.470 | 950 | 6,00 | 0 | 1.391 | 100,0 % | – | Ass |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 1.459 | 5,00 | 72 | 1.737 | 100,0 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 1 | 100,0 % | 672 | 266 | 0,00 | 425 | 518 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 2.322 | 403 | 2,00 | 142 | 726 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.567 | 238 | 2,00 | 0 | 621 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 15 | 170 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 1 | 100,0 % | 730 | 342 | 0,00 | 0 | 434 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 7.394 | 1.065 | 3,00 | 0 | 872 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 100,0 % | 459 | 151 | 0,00 | 286 | 450 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.864 | 1.058 | 1,00 | 0 | 1.005 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 8.172 | 1.310 | 6,00 | 0 | 1.572 | 100,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 3.290 | 475 | 2,00 | 8 | 1.011 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 871 | 135 | 1,00 | 0 | 290 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 5.825 | 873 | 3,00 | 146 | 807 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 6.931 | 787 | 5,00 | 0 | 1.101 | 100,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 1 | 100,0 % | 1.737 | 988 | 0,00 | 1.824 | 1.427 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 3.795 | 855 | 1,00 | 88 | 644 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 100,0 % | 2.525 | 1.001 | 3,00 | 910 | 1.380 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 5.949 | 669 | 6,00 | 0 | 1.382 | 0,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 1.220 | 640 | 1,00 | 994 | 971 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 100,0 % | 2.309 | 1.421 | 3,00 | 132 | 926 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 584 | 621 | 0,00 | 48 | 875 | 100,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 5.628 | 619 | 4,00 | 33 | 1.107 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 6.470 | 686 | 5,00 | 0 | 1.259 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 4.301 | 585 | 5,00 | 0 | 1.265 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 8.173 | 930 | 7,00 | 0 | 1.449 | 100,0 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 1 | 0,0 % | 0 | 175 | 1,00 | 7 | 281 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 8.627 | 1.091 | 5,00 | 0 | 1.452 | 100,0 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 1 | 100,0 % | – | 1.081 | 2,00 | 0 | 825 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 0,0 % | – | 327 | 1,00 | 231 | 288 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49 LHT | 1 | 100,0 % | 2.639 | 1.888 | 2,00 | 333 | 1.266 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 8.070 | 1.138 | 5,00 | 475 | 957 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 430 | 475 | 0,00 | 319 | 921 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOND] The Bond's | Rekrut | 12.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 364 |
| 76,1 % |
| 696 |
| Stufe II | 114 | 74,6 % | 505 |
| Stufe I | 24 | 75,0 % | 494 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 2.130 | 58,7 % | 1.864 |
| Mittlerer Panzer | 1.752 | 59,4 % | 1.826 |
| Jagdpanzer | 1.585 | 55,6 % | 1.748 |
| Leichter Panzer | 1.407 | 62,7 % | 878 |
| Artillerie | 332 | 50,3 % | 833 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 1.551 | 58,5 % | 1.573 |
| Schweden | 1.194 | 57,0 % | 1.929 |
| Deutschland | 1.020 | 62,5 % | 1.523 |
| Frankreich | 942 | 60,3 % | 1.299 |
| UdSSR | 702 | 58,5 % | 1.267 |
| Großbritannien | 620 | 57,9 % | 1.910 |
| Tschechoslowakei | 452 | 51,3 % | 1.339 |
| Polen | 355 | 59,4 % | 2.196 |
| Japan | 169 | 58,0 % | 1.014 |
| China | 135 | 60,7 % | 1.565 |
| Italien | 66 | 53,0 % | 1.361 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
102 verschiedene Erfolge
Krieger
× 186
Großkaliber
× 475
Unterstützer
× 199
Panzer-Meisterschütze
× 121
Wachposten
× 33
Stahlwand
× 144
Verteidiger
× 32
Eroberer
× 51
Aufklärer
× 32
Duellant
× 665
Kämpfer
× 608
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 225
Kamikaze
× 8
Späher
× 7
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 53
Kolobanov-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 20
Auge um Auge!
× 19
Hand Gottes
× 252
Brandstifter
× 101
Schläger
× 1.407
Sprengmeister
× 84
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.132
Sensenmann
× 12
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 113
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 34
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 53
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 85
Spartaner
× 43
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Schneeflocke
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Blauer Funken
× 1
