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Konto seit – · letztes Gefecht vor 41 Min. · aktualisiert gerade eben
YONDU · Soldat · im Clan seit 15.04.2026
Gefechte
23.365
Siegquote
52,53 %
WN8
1.594
Ø Schaden
1.328
Ø Erfahrung
757
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
27,07 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
483
Ø Geblockt
356
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
7.952
T95
Max. Abschüsse
8
112
Max. Erfahrung
2.996
Panzer gespielt
444
WN7
1.210
Effizienz (EFF)
1.147
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 23.366 | 52,53 % | 1.594 | 1.328 | 0,86 | 757 | 1,18 | 27,1 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.688 | 51,0 % | 2.020 |
| Stufe IX | 4.836 | 51,7 % | 1.625 |
| Stufe VIII | 8.134 | 52,1 % | 1.331 |
| Stufe VII | 2.407 | 53,4 % | 881 |
| Stufe VI | 2.988 | 56,2 % | 779 |
| Stufe V | 623 | 54,4 % | 443 |
| Stufe IV | 401 | 52,9 % | 296 |
| Stufe III | 188 | 51,1 % | 213 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
112
★
Meisterschaft: Ass
87
Meisterschaft: I. Klasse
169
Meisterschaft: II. Klasse
116
Meisterschaft: III. Klasse
47
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII AMX 13 57LT | 481 | 57,4 % | 2.212 | 924 | 1,25 | 856 | 929 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 449 | 56,1 % | 1.701 | 1.507 | 1,02 | 340 | 811 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 398 | 63,8 % | 2.253 | 714 | 0,98 | 609 | 775 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 325 | 51,7 % | 2.036 | 1.594 | 1,06 | 700 | 873 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 265 | 55,5 % | 1.857 | 2.294 | 0,98 | 563 | 818 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 251 | 51,4 % | 1.891 | 1.509 | 1,11 | 580 | 875 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 239 | 49,4 % | 1.332 | 680 | 0,65 | 1.235 | 732 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 237 | 52,7 % | 1.906 | 1.341 | 1,00 | 529 | 827 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 237 | 54,0 % | 1.594 | 1.360 | 0,70 | 1.393 | 770 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 229 | 52,8 % | 1.708 | 2.044 | 0,97 | 639 | 780 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 221 | 49,3 % | 1.994 | 2.114 | 1,11 | 446 | 794 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 210 | 55,2 % | 927 | 359 | 0,45 | 452 | 514 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 209 | 55,5 % | 1.622 | 1.411 | 0,98 | 436 | 834 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 189 | 47,6 % | 1.281 | 736 | 0,60 | 700 | 659 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 187 | 59,4 % | 2.045 | 1.751 | 1,02 | 632 | 910 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 187 | 62,0 % | 2.012 | 1.752 | 1,18 | 376 | 1.015 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 181 | 44,8 % | 1.781 | 2.081 | 1,03 | 756 | 788 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 179 | 49,7 % | 1.717 | 1.636 | 1,02 | 351 | 816 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 176 | 50,6 % | 1.476 | 1.874 | 0,82 | 733 | 790 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 175 | 58,3 % | 1.642 | 1.037 | 1,03 | 402 | 790 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 173 | 52,6 % | 1.489 | 1.196 | 0,68 | 1.671 | 786 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 171 | 54,4 % | 1.171 | 665 | 0,50 | 781 | 676 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 168 | 54,8 % | 2.041 | 1.030 | 1,27 | 453 | 853 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 166 | 54,2 % | 1.783 | 1.012 | 1,04 | 157 | 700 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 160 | 59,4 % | 2.437 | 1.146 | 1,53 | 424 | 957 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 159 | 53,5 % | 1.603 | 1.455 | 0,95 | 396 | 883 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 157 | 47,1 % | 1.789 | 1.778 | 0,94 | 684 | 832 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 156 | 48,1 % | 1.091 | 1.180 | 0,74 | 644 | 709 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 152 | 50,0 % | 1.771 | 1.805 | 1,06 | 368 | 914 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 145 | 51,0 % | 1.477 | 1.464 | 0,83 | 561 | 755 | 29,7 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 143 | 57,3 % | 1.876 | 2.167 | 0,93 | 741 | 880 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 140 | 56,4 % | 1.684 | 1.871 | 1,15 | 530 | 924 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 137 | 49,6 % | 614 | 792 | 0,35 | 47 | 690 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 136 | 47,8 % | 1.354 | 1.183 | 0,95 | 330 | 702 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 133 | 51,9 % | 1.474 | 1.751 | 0,86 | 717 | 715 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 131 | 45,8 % | 1.850 | 2.270 | 0,92 | 627 | 785 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 131 | 45,8 % | 1.390 | 909 | 0,71 | 822 | 654 | 19,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 128 | 63,3 % | 2.161 | 1.733 | 0,99 | 409 | 953 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 125 | 47,2 % | 2.009 | 1.518 | 1,03 | 529 | 833 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 125 | 55,2 % | 1.585 | 1.009 | 0,82 | 498 | 777 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 124 | 53,2 % | 1.606 | 1.434 | 0,98 | 386 | 801 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 124 | 56,5 % | 1.774 | 1.448 | 0,79 | 445 | 840 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 122 | 54,1 % | 1.808 | 1.738 | 1,01 | 660 | 886 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 122 | 50,0 % | 1.638 | 1.508 | 0,92 | 345 | 791 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 122 | 48,4 % | 1.748 | 1.570 | 0,99 | 394 | 824 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 118 | 45,8 % | 1.246 | 1.410 | 0,88 | 603 | 692 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 116 | 56,0 % | 1.990 | 1.804 | 1,16 | 528 | 862 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 116 | 62,9 % | 1.824 | 2.097 | 0,89 | 495 | 892 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 115 | 52,2 % | 1.504 | 1.665 | 0,84 | 278 | 728 | 28,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 114 | 48,2 % | 1.626 | 1.840 | 0,89 | 502 | 869 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 109 | 55,0 % | 1.509 | 1.650 | 0,74 | 383 | 848 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 108 | 47,2 % | 1.960 | 1.674 | 1,37 | 447 | 854 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 108 | 50,0 % | 2.160 | 1.136 | 1,08 | 157 | 663 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 107 | 39,3 % | 1.817 | 2.180 | 1,02 | 653 | 724 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 107 | 57,9 % | 1.750 | 1.787 | 0,94 | 527 | 827 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 106 | 66,0 % | 1.773 | 1.206 | 0,99 | 662 | 868 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 104 | 65,4 % | 1.830 | 1.589 | 0,88 | 339 | 849 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 104 | 58,7 % | – | 2.139 | 1,25 | 389 | 1.033 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 103 | 50,5 % | 1.344 | 1.272 | 0,46 | 263 | 794 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 103 | 46,6 % | 1.118 | 1.403 | 0,75 | 530 | 726 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 102 | 54,9 % | 1.694 | 1.522 | 0,73 | 383 | 896 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 101 | 55,4 % | 1.761 | 1.477 | 1,00 | 309 | 906 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 100 | 51,0 % | 1.640 | 1.871 | 0,88 | 799 | 780 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 100 | 49,0 % | 1.696 | 2.175 | 1,02 | 608 | 775 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 99 | 48,5 % | 811 | 596 | 0,63 | 290 | 555 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 98 | 51,0 % | 1.263 | 435 | 0,59 | 355 | 474 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 98 | 52,0 % | – | 2.141 | 1,32 | 274 | 986 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 98 | 44,9 % | 1.144 | 697 | 0,52 | 806 | 656 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 98 | 39,8 % | 1.209 | 1.204 | 0,66 | 383 | 706 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 97 | 53,6 % | 1.896 | 2.178 | 0,84 | 821 | 858 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 97 | 53,6 % | 1.497 | 1.553 | 0,79 | 494 | 837 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 97 | 52,6 % | 1.357 | 1.602 | 0,63 | 345 | 719 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 96 | 50,0 % | 1.610 | 826 | 0,72 | 640 | 692 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 95 | 46,3 % | 1.481 | 1.175 | 0,80 | 482 | 793 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 94 | 51,1 % | 1.792 | 1.860 | 1,06 | 739 | 837 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 92 | 48,9 % | 1.314 | 1.853 | 0,68 | 355 | 871 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 91 | 59,3 % | 1.898 | 1.396 | 1,02 | 540 | 923 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 90 | 61,1 % | 1.930 | 949 | 0,99 | 450 | 851 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 89 | 57,3 % | 2.265 | 2.422 | 1,12 | 760 | 921 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 89 | 49,4 % | 1.803 | 2.118 | 1,06 | 461 | 891 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 88 | 48,9 % | 1.840 | 1.930 | 1,05 | 398 | 821 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 87 | 57,5 % | 951 | 383 | 0,56 | 206 | 434 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 86 | 59,3 % | 1.740 | 1.943 | 1,06 | 457 | 936 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 86 | 54,7 % | 1.261 | 588 | 0,53 | 708 | 672 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 86 | 40,7 % | 1.340 | 1.418 | 1,02 | 220 | 680 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 48,8 % | 1.167 | 1.001 | 0,64 | 412 | 686 | 30,2 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 86 | 48,8 % | 1.649 | 1.821 | 0,78 | 394 | 836 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 85 | 50,6 % | 743 | 559 | 0,59 | 21 | 501 | 42,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 85 | 52,9 % | 1.659 | 1.736 | 0,87 | 556 | 853 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 85 | 56,5 % | 1.507 | 1.607 | 0,66 | 682 | 802 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 84 | 47,6 % | 1.771 | 2.142 | 0,92 | 759 | 826 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 84 | 56,0 % | 1.536 | 1.103 | 0,76 | 462 | 758 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 83 | 54,2 % | 1.127 | 1.120 | 0,80 | 638 | 732 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 82 | 51,2 % | 1.332 | 1.126 | 0,74 | 520 | 799 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 81 | 51,9 % | 1.378 | 1.198 | 0,94 | 377 | 759 | 38,3 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 81 | 55,6 % | 1.621 | 1.628 | 0,74 | 449 | 851 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 81 | 55,6 % | 1.926 | 1.998 | 1,01 | 414 | 871 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 80 | 51,2 % | 1.058 | 1.305 | 0,60 | 310 | 702 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 78 | 60,3 % | 1.315 | 1.262 | 0,78 | 183 | 690 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 78 | 64,1 % | 1.612 | 1.453 | 0,97 | 534 | 864 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 77 | 46,8 % | 1.539 | 871 | 0,94 | 208 | 633 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 76 | 50,0 % | 1.648 | 1.902 | 0,92 | 299 | 767 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 76 | 48,7 % | 1.581 | 1.454 | 0,76 | 258 | 687 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 76 | 50,0 % | 926 | 788 | 0,53 | 58 | 620 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 75 | 45,3 % | 1.452 | 1.319 | 0,87 | 297 | 711 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 74 | 51,4 % | 1.105 | 527 | 0,59 | 628 | 602 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 74 | 43,2 % | 1.127 | 1.163 | 0,55 | 345 | 624 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 73 | 47,9 % | 1.749 | 1.786 | 0,97 | 510 | 842 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 73 | 42,5 % | 991 | 1.080 | 0,60 | 256 | 608 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 72 | 50,0 % | 999 | 1.000 | 0,53 | 29 | 688 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 72 | 47,2 % | 815 | 244 | 0,60 | 139 | 384 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 71 | 45,1 % | 1.877 | 1.564 | 0,96 | 350 | 756 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 71 | 54,9 % | 876 | 511 | 0,62 | 246 | 511 | 28,2 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 71 | 42,3 % | 856 | 664 | 0,68 | 228 | 534 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 71 | 52,1 % | 1.475 | 1.322 | 0,79 | 424 | 789 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 71 | 45,1 % | 1.478 | 1.542 | 0,89 | 339 | 752 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 71 | 49,3 % | 1.429 | 1.354 | 0,68 | 378 | 807 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 71 | 46,5 % | 924 | 786 | 0,59 | 253 | 533 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 70 | 52,9 % | 1.278 | 1.017 | 0,83 | 467 | 709 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 69 | 53,6 % | 1.638 | 1.633 | 0,75 | 524 | 868 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 69 | 58,0 % | 1.616 | 1.360 | 0,68 | 405 | 898 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 69 | 59,4 % | 1.473 | 831 | 0,94 | 607 | 783 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 67 | 55,2 % | 2.119 | 1.546 | 1,00 | 472 | 890 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 67 | 56,7 % | 1.625 | 1.661 | 0,99 | 550 | 820 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 67 | 59,7 % | 2.217 | 1.646 | 1,00 | 440 | 982 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 66 | 50,0 % | 1.264 | 1.493 | 0,58 | 433 | 807 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 66 | 50,0 % | 1.445 | 1.480 | 0,80 | 487 | 718 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 66 | 42,4 % | 1.091 | 1.247 | 0,73 | 609 | 667 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 65 | 60,0 % | 1.086 | 889 | 0,63 | 556 | 723 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 64 | 53,1 % | 1.694 | 1.248 | 0,70 | 489 | 853 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 64 | 40,6 % | 1.176 | 955 | 0,70 | 578 | 656 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 62 | 46,8 % | 1.633 | 1.691 | 0,82 | 423 | 750 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 61 | 52,5 % | 1.433 | 973 | 0,87 | 302 | 626 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 61 | 67,2 % | 1.525 | 953 | 0,84 | 270 | 734 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 61 | 55,7 % | – | 819 | 0,57 | 760 | 706 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 59 | 47,5 % | 841 | 567 | 0,63 | 236 | 491 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 59 | 59,3 % | 1.612 | 1.964 | 0,92 | 288 | 785 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 58 | 65,5 % | 1.538 | 1.845 | 0,95 | 909 | 922 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 58 | 56,9 % | 1.146 | 710 | 0,66 | 297 | 613 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 58 | 48,3 % | 1.600 | 2.254 | 0,83 | 519 | 722 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 58 | 53,4 % | 1.920 | 595 | 0,76 | 635 | 687 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 57 | 36,8 % | 1.209 | 968 | 0,86 | 343 | 622 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 57 | 64,9 % | 858 | 428 | 0,63 | 299 | 547 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 57 | 49,1 % | 1.763 | 1.506 | 0,86 | 274 | 836 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 55 | 61,8 % | 2.089 | 1.054 | 1,05 | 256 | 758 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 55 | 50,9 % | 1.788 | 1.329 | 0,93 | 476 | 797 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 54 | 50,0 % | 1.072 | 904 | 0,57 | 505 | 667 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 54 | 57,4 % | 1.083 | 833 | 0,61 | 411 | 712 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 54 | 51,9 % | 1.199 | 780 | 0,67 | 93 | 645 | 40,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 53 | 45,3 % | 1.670 | 1.416 | 0,81 | 483 | 824 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 52 | 38,5 % | 1.611 | 1.546 | 1,04 | 265 | 754 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 52 | 50,0 % | 1.302 | 1.341 | 0,71 | 437 | 807 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 51 | 45,1 % | 1.539 | 1.046 | 0,65 | 485 | 674 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 51 | 64,7 % | 2.109 | 1.984 | 1,02 | 424 | 973 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 51 | 49,0 % | 859 | 340 | 0,41 | 416 | 459 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 50 | 50,0 % | 1.393 | 1.003 | 0,72 | 307 | 725 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 50 | 48,0 % | 546 | 197 | 0,60 | 37 | 276 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 50 | 40,0 % | 1.584 | 2.246 | 0,92 | 483 | 779 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 49 | 40,8 % | 575 | 440 | 0,41 | 256 | 423 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 49 | 55,1 % | 1.777 | 1.782 | 0,76 | 531 | 887 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 49 | 46,9 % | 703 | 642 | 0,61 | 33 | 588 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 48 | 47,9 % | 1.401 | 1.232 | 0,71 | 453 | 791 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 48 | 43,8 % | 854 | 775 | 0,58 | 348 | 588 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 48 | 41,7 % | 1.033 | 934 | 0,54 | 420 | 607 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 48 | 50,0 % | 1.801 | 1.206 | 1,15 | 190 | 707 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 48 | 60,4 % | 2.774 | 1.663 | 1,02 | 894 | 1.092 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 48 | 54,2 % | 614 | 209 | 0,56 | 140 | 366 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 48 | 52,1 % | 1.398 | 1.866 | 0,81 | 637 | 794 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 47 | 46,8 % | 1.590 | 884 | 0,77 | 408 | 697 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 47 | 57,4 % | 1.480 | 1.156 | 0,96 | 315 | 769 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 46 | 56,5 % | 542 | 342 | 0,37 | 173 | 450 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 46 | 60,9 % | 2.405 | 1.064 | 1,22 | 345 | 751 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 46 | 43,5 % | 335 | 214 | 0,33 | 105 | 288 | 17,4 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 46 | 39,1 % | 1.117 | 1.923 | 0,48 | 428 | 673 | 8,7 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 45 | 60,0 % | 2.242 | 2.462 | 1,18 | 386 | 960 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 45 | 51,1 % | 1.544 | 2.071 | 0,76 | 504 | 763 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 45 | 51,1 % | 1.020 | 1.018 | 0,42 | 382 | 732 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 45 | 40,0 % | 1.181 | 1.497 | 0,67 | 432 | 672 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 45 | 42,2 % | 1.498 | 1.659 | 0,80 | 453 | 724 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 44 | 50,0 % | 1.332 | 1.149 | 0,64 | 364 | 757 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 44 | 56,8 % | – | 2.092 | 1,41 | 540 | 1.137 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 44 | 52,3 % | 1.843 | 1.216 | 1,02 | 218 | 731 | 38,6 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 44 | 43,2 % | 579 | 838 | 0,25 | 66 | 611 | 31,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 44 | 50,0 % | 1.755 | 1.697 | 1,16 | 594 | 887 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 44 | 47,7 % | 1.745 | 1.903 | 1,02 | 844 | 810 | 22,7 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 43 | 46,5 % | 1.103 | 965 | 0,58 | 314 | 699 | 30,2 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 43 | 44,2 % | 1.578 | 1.717 | 0,91 | 470 | 808 | 25,6 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 43 | 44,2 % | 1.511 | 1.236 | 0,88 | 391 | 779 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 62,8 % | 1.600 | 1.306 | 1,07 | 324 | 814 | 30,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 43 | 46,5 % | 1.002 | 382 | 0,35 | 681 | 518 | 2,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 43 | 48,8 % | 1.643 | 1.761 | 1,23 | 236 | 809 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 43 | 65,1 % | 2.683 | 1.112 | 1,47 | 269 | 809 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 42 | 42,9 % | 1.388 | 366 | 0,74 | 436 | 431 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 42 | 40,5 % | 1.539 | 2.352 | 0,71 | 551 | 750 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 41 | 58,5 % | 1.306 | 682 | 0,51 | 1.049 | 757 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 41 | 53,7 % | 1.380 | 817 | 0,90 | 172 | 577 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 41 | 53,7 % | – | 1.819 | 1,17 | 400 | 892 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 41 | 46,3 % | 681 | 883 | 0,27 | 20 | 646 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 41 | 53,7 % | 851 | 830 | 0,61 | 73 | 652 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 40 | 62,5 % | 1.663 | 1.136 | 0,88 | 236 | 819 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 40 | 47,5 % | 1.458 | 1.657 | 0,68 | 567 | 721 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 40 | 47,5 % | 1.561 | 1.178 | 1,05 | 519 | 706 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 40 | 60,0 % | 2.053 | 1.054 | 0,88 | 299 | 877 | 27,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 40 | 55,0 % | 1.286 | 1.710 | 0,75 | 253 | 650 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 40 | 45,0 % | 1.973 | 2.381 | 0,75 | 584 | 888 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 39 | 35,9 % | 1.259 | 1.922 | 0,56 | 490 | 659 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 39 | 51,3 % | 1.765 | 1.101 | 1,13 | 337 | 730 | 33,3 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 39 | 71,8 % | 1.377 | 519 | 0,95 | 181 | 537 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 38 | 44,7 % | 1.351 | 1.287 | 0,63 | 323 | 752 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 38 | 52,6 % | 1.506 | 994 | 0,74 | 306 | 661 | 28,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 38 | 65,8 % | 1.509 | 740 | 0,66 | 295 | 674 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 52,6 % | 1.378 | 1.037 | 0,92 | 347 | 740 | 36,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 37 | 54,1 % | 1.491 | 1.918 | 0,76 | 374 | 744 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 36 | 50,0 % | 1.631 | 2.292 | 0,94 | 309 | 815 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 36 | 52,8 % | 1.558 | 1.499 | 0,67 | 435 | 842 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 36 | 58,3 % | 1.747 | 837 | 0,81 | 1.011 | 826 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 36 | 55,6 % | 650 | 697 | 0,42 | 36 | 670 | 47,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 35 | 48,6 % | 2.002 | 2.367 | 1,00 | 573 | 852 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 35 | 57,1 % | 1.153 | 1.323 | 0,63 | 434 | 841 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 34 | 55,9 % | 2.224 | 2.729 | 1,15 | 603 | 929 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 34 | 52,9 % | 1.934 | 2.396 | 0,97 | 476 | 881 | 29,4 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 34 | 35,3 % | 692 | 403 | 0,82 | 77 | 333 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 34 | 41,2 % | 1.373 | 2.040 | 0,65 | 470 | 748 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 33 | 60,6 % | 1.450 | 895 | 0,67 | 1.276 | 846 | 21,2 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 33 | 42,4 % | 1.067 | 710 | 0,79 | 149 | 498 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 32 | 56,3 % | 1.450 | 1.342 | 0,78 | 264 | 810 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 32 | 65,6 % | 1.378 | 690 | 1,03 | 215 | 687 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 31 | 58,1 % | – | 1.533 | 0,65 | 376 | 841 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 31 | 45,2 % | 1.319 | 1.149 | 0,74 | 323 | 738 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 31 | 58,1 % | 1.948 | 2.620 | 0,90 | 331 | 845 | 25,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler MTCMT | 31 | 45,2 % | – | 1.607 | 1,23 | 350 | 875 | 29,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 31 | 51,6 % | 1.499 | 768 | 0,81 | 401 | 643 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 30 | 66,7 % | 543 | 261 | 0,20 | 505 | 581 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 30 | 56,7 % | 1.201 | 595 | 0,83 | 394 | 539 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 30 | 53,3 % | 1.048 | 1.103 | 0,73 | 339 | 713 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 30 | 56,7 % | 1.545 | 1.268 | 0,83 | 194 | 766 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 30 | 73,3 % | – | 2.365 | 0,83 | 582 | 984 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 30 | 46,7 % | 1.820 | 1.026 | 1,17 | 439 | 757 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 29 | 62,1 % | 1.636 | 1.883 | 0,79 | 508 | 868 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 29 | 48,3 % | 1.484 | 1.474 | 0,86 | 410 | 762 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 29 | 41,4 % | 1.449 | 533 | 0,79 | 235 | 436 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 29 | 51,7 % | 1.630 | 1.703 | 0,83 | 561 | 898 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 29 | 55,2 % | 2.539 | 2.428 | 1,45 | 487 | 1.065 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 29 | 41,4 % | 865 | 609 | 0,41 | 815 | 572 | 3,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 29 | 51,7 % | 1.803 | 1.487 | 1,07 | 298 | 901 | 44,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 28 | 53,6 % | 1.640 | 1.157 | 0,82 | 323 | 797 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 28 | 46,4 % | 854 | 602 | 0,61 | 289 | 564 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 28 | 57,1 % | 1.749 | 1.854 | 0,93 | 454 | 869 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 28 | 53,6 % | 982 | 358 | 1,11 | 64 | 391 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 28 | 60,7 % | 2.744 | 736 | 1,36 | 1.056 | 924 | 28,6 % | – | Ass |
V KV-1HT | 28 | 64,3 % | 1.993 | 761 | 1,11 | 224 | 647 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 60,7 % | 1.293 | 947 | 0,57 | 277 | 774 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 28 | 53,6 % | 1.986 | 1.761 | 1,11 | 627 | 991 | 32,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 28 | 60,7 % | 1.295 | 1.467 | 0,36 | 85 | 763 | 42,9 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 27 | 48,1 % | 667 | 450 | 0,56 | 1.070 | 652 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 27 | 59,3 % | 1.231 | 594 | 0,41 | 919 | 733 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 27 | 48,1 % | 595 | 210 | 0,93 | 60 | 329 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 26 | 65,4 % | 2.289 | 668 | 0,96 | 673 | 747 | 19,2 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 26 | 57,7 % | 750 | 136 | 1,04 | 9 | 315 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 26 | 53,8 % | 1.451 | 1.942 | 0,88 | 649 | 834 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 26 | 46,2 % | 470 | 253 | 0,31 | 108 | 308 | 19,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 25 | 40,0 % | 1.965 | 2.639 | 1,16 | 480 | 834 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 25 | 40,0 % | 518 | 360 | 0,32 | 457 | 483 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 56,0 % | 205 | 96 | 0,20 | 108 | 258 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 25 | 64,0 % | 1.807 | 1.145 | 1,08 | 415 | 851 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 32,0 % | 1.539 | 1.473 | 0,84 | 334 | 779 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 25 | 56,0 % | 481 | 213 | 0,44 | 87 | 253 | 28,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 24 | 62,5 % | 1.391 | 471 | 0,71 | 443 | 531 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 24 | 33,3 % | 778 | 729 | 0,67 | 247 | 524 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 24 | 54,2 % | 1.428 | 1.070 | 0,75 | 316 | 755 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 58,3 % | 1.417 | 1.008 | 0,63 | 209 | 622 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 24 | 37,5 % | – | 2.647 | 0,88 | 402 | 697 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 24 | 58,3 % | 2.217 | 1.001 | 1,46 | 300 | 811 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 23 | 47,8 % | 996 | 1.053 | 0,74 | 297 | 607 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 23 | 52,2 % | 1.555 | 1.951 | 0,78 | 869 | 899 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 23 | 52,2 % | 583 | 267 | 0,96 | 49 | 339 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 23 | 60,9 % | 1.654 | 807 | 0,74 | 374 | 674 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 23 | 56,5 % | 1.413 | 567 | 0,48 | 224 | 443 | 17,4 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 23 | 47,8 % | 1.403 | 1.954 | 0,74 | 570 | 758 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 50,0 % | 903 | 205 | 1,05 | 49 | 313 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 21 | 57,1 % | 1.607 | 948 | 1,00 | 449 | 758 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 47,6 % | 1.495 | 1.045 | 0,95 | 423 | 723 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 21 | 47,6 % | 1.722 | 1.407 | 1,14 | 245 | 789 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 61,9 % | 1.067 | 288 | 0,81 | 95 | 374 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 42,9 % | 196 | 149 | 0,48 | 32 | 207 | 4,8 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 21 | 61,9 % | 1.905 | 741 | 1,00 | 253 | 547 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 21 | 61,9 % | 1.894 | 2.311 | 1,10 | 484 | 823 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 70,0 % | 1.742 | 912 | 0,90 | 642 | 794 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 20 | 40,0 % | 1.331 | 825 | 1,00 | 224 | 595 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 20 | 45,0 % | 1.544 | 2.051 | 0,75 | 558 | 870 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 20 | 50,0 % | 1.720 | 871 | 1,00 | 369 | 663 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 20 | 65,0 % | – | 1.713 | 1,40 | 413 | 957 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 20 | 55,0 % | 1.103 | 662 | 0,80 | 325 | 545 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 57,9 % | 1.706 | 1.158 | 0,89 | 421 | 838 | 31,6 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 19 | 52,6 % | 910 | 353 | 0,58 | 185 | 388 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 19 | 26,3 % | 867 | 1.713 | 0,37 | 401 | 574 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 19 | 57,9 % | 1.484 | 1.553 | 0,74 | 849 | 855 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 19 | 26,3 % | 941 | 1.660 | 0,47 | 437 | 587 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 19 | 68,4 % | 1.185 | 625 | 0,58 | 350 | 573 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 19 | 78,9 % | 846 | 236 | 0,58 | 257 | 476 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 19 | 47,4 % | 1.474 | 430 | 0,47 | 684 | 554 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 18 | 55,6 % | 1.712 | 1.438 | 0,89 | 302 | 856 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 18 | 44,4 % | 1.231 | 548 | 0,33 | 330 | 458 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 18 | 66,7 % | 1.674 | 1.126 | 0,89 | 256 | 824 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 18 | 38,9 % | – | 2.174 | 1,28 | 705 | 698 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 18 | 72,2 % | 2.280 | 652 | 1,67 | 160 | 529 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 17 | 52,9 % | 530 | 233 | 0,41 | 491 | 432 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 17 | 23,5 % | 670 | 435 | 0,65 | 659 | 501 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 17 | 52,9 % | – | 1.995 | 0,76 | 349 | 1.009 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 17 | 35,3 % | 356 | 613 | 0,35 | 3 | 527 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 17 | 64,7 % | 1.665 | 691 | 0,94 | 589 | 739 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 17 | 58,8 % | 1.199 | 872 | 0,47 | 310 | 669 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 58,8 % | 1.578 | 331 | 0,65 | 536 | 543 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 17 | 41,2 % | 988 | 1.957 | 0,47 | 204 | 669 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 17 | 41,2 % | 2.093 | 2.305 | 1,47 | 687 | 631 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 16 | 43,8 % | 912 | 306 | 0,44 | 518 | 431 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 16 | 25,0 % | 875 | 387 | 1,50 | 81 | 366 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 16 | 31,3 % | 1.016 | 1.808 | 0,63 | 521 | 644 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 16 | 62,5 % | 1.867 | 2.257 | 1,44 | 442 | 924 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 50,0 % | 158 | 94 | 0,38 | 92 | 247 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 80,0 % | 3.025 | 859 | 1,40 | 551 | 781 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 80,0 % | 1.892 | 1.236 | 1,07 | 400 | 940 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 15 | 46,7 % | 768 | 1.133 | 0,20 | 219 | 589 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 53,3 % | 1.066 | 362 | 0,87 | 45 | 329 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 15 | 73,3 % | 1.984 | 830 | 1,13 | 208 | 683 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 15 | 60,0 % | 3.009 | 475 | 1,47 | 262 | 486 | 20,0 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 14 | 50,0 % | 412 | 168 | 0,43 | 126 | 289 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 14 | 50,0 % | 373 | 157 | 0,29 | 42 | 253 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 14 | 35,7 % | 916 | 1.735 | 0,43 | 327 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 50,0 % | 946 | 258 | 0,86 | 48 | 305 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 14 | 50,0 % | 1.493 | 1.374 | 1,00 | 372 | 753 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 69,2 % | 2.365 | 1.054 | 1,08 | 413 | 781 | 53,8 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 13 | 69,2 % | 2.030 | 2.383 | 1,08 | 219 | 988 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 13 | 38,5 % | 2.047 | 1.029 | 1,23 | 226 | 666 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 12 | 50,0 % | 2.006 | 1.044 | 1,17 | 363 | 758 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 50,0 % | 1.891 | 2.475 | 0,83 | 617 | 928 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 12 | 50,0 % | 1.139 | 611 | 0,58 | 863 | 690 | 16,7 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 12 | 58,3 % | 1.597 | 1.310 | 0,58 | 678 | 894 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 12 | 41,7 % | 267 | 140 | 0,42 | 81 | 311 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 33,3 % | 540 | 214 | 0,75 | 102 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 58,3 % | 1.605 | 607 | 1,08 | 288 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 12 | 66,7 % | 2.320 | 1.222 | 1,25 | 433 | 894 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 11 | 54,5 % | 1.277 | 2.098 | 0,73 | 287 | 892 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 54,5 % | 392 | 312 | 0,27 | 137 | 411 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 11 | 54,5 % | 2.026 | 2.172 | 1,27 | 773 | 933 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 11 | 36,4 % | 1.141 | 1.898 | 0,73 | 217 | 710 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 63,6 % | 2.007 | 479 | 0,82 | 432 | 495 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 90,9 % | 2.524 | 1.330 | 0,91 | 296 | 983 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 36,4 % | – | 1.474 | 0,64 | 410 | 735 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 11 | 54,5 % | 464 | 120 | 0,45 | 78 | 333 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 72,7 % | 1.686 | 441 | 1,09 | 368 | 524 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 45,5 % | 1.361 | 831 | 0,91 | 181 | 560 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 10 | 80,0 % | 2.450 | 1.169 | 1,20 | 204 | 872 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 10 | 80,0 % | 1.917 | 2.588 | 0,90 | 652 | 1.046 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 10 | 60,0 % | 1.170 | 1.747 | 0,40 | 353 | 826 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 50,0 % | 1.378 | 547 | 0,50 | 96 | 412 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 10 | 50,0 % | 1.451 | 2.213 | 0,80 | 630 | 798 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 10 | 40,0 % | 1.609 | 1.023 | 0,60 | 466 | 701 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 10 | 60,0 % | 2.146 | 2.094 | 0,80 | 406 | 936 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 66,7 % | – | 1.312 | 0,89 | 133 | 769 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 9 | 11,1 % | – | 1.773 | 0,11 | 713 | 575 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 9 | 55,6 % | 2.764 | 816 | 1,44 | 281 | 577 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 9 | 55,6 % | 587 | 645 | 0,11 | 144 | 571 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 9 | 44,4 % | 127 | 193 | 0,44 | 48 | 272 | 11,1 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 9 | 55,6 % | 1.782 | 880 | 0,78 | 454 | 695 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 9 | 33,3 % | 843 | 896 | 0,56 | 392 | 573 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 8 | 75,0 % | 1.601 | 688 | 0,88 | 162 | 609 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 8 | 25,0 % | 832 | 1.137 | 0,50 | 290 | 564 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 8 | 75,0 % | 1.138 | 333 | 0,75 | 145 | 433 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 2.002 | 593 | 1,00 | 232 | 430 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 8 | 12,5 % | 1.274 | 1.039 | 0,88 | 178 | 520 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 37,5 % | 233 | 130 | 0,25 | 84 | 235 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 8 | 37,5 % | 701 | 632 | 0,25 | 155 | 446 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 8 | 62,5 % | 382 | 161 | 0,50 | 32 | 304 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 85,7 % | 261 | 52 | 0,00 | 26 | 192 | 28,6 % | – | – |
IX AVR FSLT | 7 | 57,1 % | 614 | 476 | 0,57 | 757 | 681 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 7 | 42,9 % | 696 | 283 | 0,86 | 298 | 459 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 14,3 % | 1.049 | 1.861 | 0,43 | 361 | 530 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 308 | 124 | 1,00 | 19 | 221 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 7 | 42,9 % | 914 | 879 | 0,86 | 680 | 686 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 7 | 100,0 % | 1.960 | 1.644 | 1,14 | 544 | 1.254 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 50,0 % | – | 2.166 | 0,83 | 65 | 779 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 66,7 % | 1.307 | 794 | 0,50 | 295 | 703 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 6 | 66,7 % | 1.789 | 403 | 1,50 | 71 | 382 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 6 | 66,7 % | 847 | 256 | 1,50 | 42 | 361 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 6 | 100,0 % | 2.415 | 1.635 | 1,17 | 381 | 1.067 | 33,3 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 6 | 50,0 % | 1.673 | 639 | 0,67 | 38 | 367 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 942 | 257 | 1,17 | 12 | 307 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 6 | 66,7 % | – | 2.881 | 2,17 | 486 | 1.137 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 50,0 % | 1.721 | 398 | 1,00 | 134 | 400 | 0,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 1.168 | 262 | 0,60 | 178 | 363 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 60,0 % | 1.744 | 2.047 | 1,00 | 556 | 921 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 40,0 % | 866 | 1.627 | 0,20 | 438 | 638 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 60,0 % | 246 | 93 | 0,60 | 13 | 193 | 60,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 5 | 80,0 % | 5.120 | 1.750 | 2,60 | 229 | 1.258 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 5 | 40,0 % | 1.177 | 1.355 | 0,60 | 228 | 702 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 956 | 180 | 1,00 | 47 | 411 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 1.513 | 0,25 | 646 | 836 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 4 | 25,0 % | 667 | 1.213 | 0,50 | 1.064 | 569 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 782 | 212 | 0,75 | 50 | 245 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 4 | 25,0 % | 1.217 | 510 | 1,00 | 166 | 443 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 4 | 25,0 % | 1.122 | 2.174 | 0,25 | 551 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 0,0 % | 340 | 103 | 0,25 | 42 | 119 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 690 | 201 | 1,25 | 14 | 332 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 3 | 66,7 % | 2.217 | 866 | 1,67 | 83 | 749 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 66,7 % | 1.830 | 432 | 2,00 | 2 | 553 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 745 | 242 | 0,67 | 46 | 351 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 577 | 169 | 1,00 | 38 | 275 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 551 | 116 | 0,67 | 4 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 469 | 171 | 1,00 | 52 | 359 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 423 | 85 | 0,33 | 5 | 214 | 33,3 % | – | – |
V Churchill IHT | 3 | 66,7 % | 1.049 | 520 | 0,33 | 97 | 422 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 66,7 % | 1.658 | 2.407 | 0,33 | 154 | 945 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 0,0 % | 1.243 | 1.653 | 1,00 | 403 | 364 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 599 | 147 | 0,50 | 24 | 352 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 2 | 0,0 % | 544 | 780 | 0,00 | 293 | 303 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 43 | 0,50 | 65 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 128 | 70 | 0,50 | 33 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 50,0 % | 1.964 | 2.220 | 2,00 | 654 | 935 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 2 | 50,0 % | 859 | 443 | 0,50 | 0 | 315 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 759 | 157 | 0,00 | 0 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 999 | 257 | 0,00 | 0 | 138 | 50,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 100,0 % | 2.078 | 360 | 2,00 | 0 | 459 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 2 | 0,0 % | 2.422 | 1.337 | 1,00 | 172 | 525 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 228 | 90 | 0,50 | 36 | 160 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 2.117 | 442 | 0,50 | 0 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 0,0 % | 56 | 89 | 0,00 | 11 | 88 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 48 | 75 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 2.000 | 403 | 1,00 | 220 | 493 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 261 | 59 | 0,00 | 74 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 0,0 % | 1.997 | 2.173 | 1,00 | 0 | 602 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 5.787 | 1.145 | 2,00 | 9 | 873 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 26 | 1,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 1 | 0,0 % | – | 1.734 | 1,00 | 358 | 483 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 282 | 104 | 3,00 | 48 | 351 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 737 | 132 | 1,00 | 41 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 1 | 100,0 % | 2.739 | 1.222 | 2,00 | 116 | 996 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.578 | 563 | 0,00 | 0 | 729 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 316 | 79 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.300 | 340 | 0,00 | 27 | 327 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 431 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 471 | 112 | 0,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 1 | 100,0 % | 3.599 | 4.049 | 3,00 | 1.283 | 1.676 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YONDU] YONDU | Soldat | 15.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 55 |
| 52,7 % |
| 174 |
| Stufe I | 45 | 48,9 % | 134 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.455 | 52,8 % | 1.429 |
| Jagdpanzer | 5.401 | 52,7 % | 1.478 |
| Schwerer Panzer | 5.087 | 51,5 % | 1.535 |
| Leichter Panzer | 3.736 | 53,6 % | 700 |
| Artillerie | 686 | 50,0 % | 796 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.802 | 53,0 % | 1.398 |
| Frankreich | 3.709 | 52,7 % | 1.128 |
| UdSSR | 3.404 | 51,5 % | 1.348 |
| USA | 2.984 | 51,8 % | 1.283 |
| Großbritannien | 2.196 | 51,8 % | 1.273 |
| China | 1.909 | 56,7 % | 1.317 |
| Schweden | 1.492 | 53,3 % | 1.443 |
| Tschechoslowakei | 1.299 | 52,1 % | 1.657 |
| Italien | 1.189 | 50,0 % | 1.350 |
| Japan | 835 | 52,0 % | 1.311 |
| Polen | 546 | 52,7 % | 1.474 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
177 verschiedene Erfolge
Krieger
× 66
Großkaliber
× 308
Unterstützer
× 454
Panzer-Meisterschütze
× 93
Wachposten
× 94
Stahlwand
× 165
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 30
Aufklärer
× 34
Duellant
× 1.038
Kämpfer
× 674
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 313
Kamikaze
× 44
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Lehväslaiho-Medaille
× 114
Waffenbrüder
× 83
Auge um Auge!
× 64
Hand Gottes
× 486
Brandstifter
× 182
Sprengmeister
× 190
Schläger
× 3.370
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.717
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 125
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 44
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 141
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 72
Spartaner
× 96
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 2
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 2
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 5
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 10
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
