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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
Enough of this S**t · Reservist · im Clan seit 05.04.2026
Gefechte
16.185
Siegquote
48,56 %
WN8
1.105
Ø Schaden
1.022
Ø Erfahrung
600
Ø Stufe
7,90
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
19,72 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
434
Ø Geblockt
370
Schadensverhältnis
0,83
Abschüsse / Tod
0,79
Max. Schaden
7.391
Dravec
Max. Abschüsse
8
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.460
Panzer gespielt
280
WN7
921
Effizienz (EFF)
933
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.185 | 48,56 % | 1.105 | 1.022 | 0,63 | 600 | 0,79 | 19,7 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 324 | 50,3 % | 1.864 |
| Stufe X | 2.821 | 49,5 % | 1.556 |
| Stufe IX | 3.735 | 47,7 % | 1.276 |
| Stufe VIII | 4.351 | 48,1 % | 947 |
| Stufe VII | 1.369 | 50,7 % | 692 |
| Stufe VI | 1.666 | 48,3 % | 622 |
| Stufe V | 832 | 47,6 % | 389 |
| Stufe IV | 754 | 49,9 % | 409 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
33
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 769 | 51,6 % | 1.509 | 1.292 | 0,86 | 708 | 798 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 534 | 50,0 % | 797 | 477 | 0,48 | 961 | 540 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 362 | 51,1 % | 1.091 | 1.038 | 0,60 | 359 | 644 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 307 | 56,7 % | 1.621 | 1.891 | 0,74 | 816 | 819 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 275 | 47,3 % | 1.297 | 1.474 | 0,93 | 721 | 779 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 237 | 51,5 % | 1.048 | 925 | 0,61 | 1.374 | 673 | 16,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 214 | 49,1 % | 1.643 | 920 | 0,98 | 243 | 554 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 206 | 48,5 % | 986 | 571 | 0,61 | 922 | 605 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 204 | 49,0 % | 1.391 | 1.645 | 0,91 | 794 | 701 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 194 | 49,5 % | 1.307 | 1.498 | 0,89 | 540 | 725 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 186 | 53,2 % | 1.563 | 1.843 | 0,86 | 424 | 853 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 179 | 45,3 % | 420 | 353 | 0,30 | 512 | 468 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 176 | 42,6 % | 897 | 1.433 | 0,66 | 181 | 528 | 19,9 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 172 | 41,9 % | 1.101 | 1.444 | 0,71 | 368 | 569 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 172 | 47,7 % | 1.127 | 1.572 | 0,61 | 685 | 754 | 16,3 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 169 | 43,8 % | 978 | 1.301 | 0,60 | 262 | 510 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 169 | 36,7 % | 277 | 294 | 0,35 | 215 | 279 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 168 | 47,6 % | 1.257 | 1.298 | 0,85 | 254 | 604 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 164 | 47,6 % | 1.007 | 1.369 | 0,72 | 166 | 544 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 163 | 52,8 % | 908 | 655 | 0,58 | 840 | 561 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 158 | 44,9 % | 1.352 | 1.257 | 0,66 | 1.212 | 684 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 152 | 48,0 % | 1.728 | 1.290 | 0,63 | 819 | 665 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 151 | 53,0 % | 1.205 | 658 | 0,85 | 362 | 558 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 143 | 37,8 % | 350 | 229 | 0,35 | 256 | 285 | 8,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 140 | 46,4 % | 780 | 796 | 0,44 | 28 | 524 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 140 | 46,4 % | 310 | 334 | 0,38 | 224 | 343 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 139 | 48,9 % | 525 | 199 | 0,40 | 191 | 246 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 138 | 45,7 % | 697 | 681 | 0,46 | 292 | 495 | 17,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 138 | 42,8 % | 980 | 1.587 | 0,72 | 260 | 513 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 137 | 48,9 % | 1.155 | 1.329 | 0,81 | 366 | 687 | 24,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 133 | 51,9 % | 1.106 | 1.679 | 0,62 | 464 | 664 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 131 | 42,7 % | 939 | 1.207 | 0,59 | 461 | 652 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 129 | 38,0 % | 769 | 1.235 | 0,40 | 383 | 615 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 128 | 49,2 % | 1.801 | 1.187 | 0,55 | 830 | 745 | 12,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 125 | 43,2 % | 973 | 979 | 0,85 | 193 | 560 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 125 | 45,6 % | 633 | 805 | 0,37 | 47 | 501 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 123 | 44,7 % | 424 | 306 | 0,28 | 481 | 410 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 123 | 41,5 % | 590 | 899 | 0,36 | 411 | 492 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 122 | 45,1 % | 958 | 1.054 | 0,78 | 533 | 566 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 122 | 48,4 % | 932 | 1.460 | 0,67 | 390 | 600 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 118 | 48,3 % | 904 | 1.346 | 0,58 | 629 | 777 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 113 | 50,4 % | 1.034 | 1.480 | 0,58 | 314 | 687 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 110 | 43,6 % | 1.636 | 1.177 | 0,55 | 464 | 656 | 5,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 109 | 45,9 % | 1.229 | 1.536 | 0,73 | 384 | 719 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 109 | 45,9 % | 865 | 957 | 0,34 | 282 | 648 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 108 | 53,7 % | 1.294 | 1.632 | 0,72 | 626 | 759 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 106 | 47,2 % | 1.374 | 1.321 | 0,71 | 325 | 743 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 106 | 47,2 % | 987 | 719 | 0,59 | 1.205 | 703 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 104 | 46,2 % | 1.079 | 625 | 0,57 | 218 | 448 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 103 | 55,3 % | 1.413 | 1.185 | 0,55 | 1.029 | 686 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 102 | 45,1 % | – | 1.265 | 0,78 | 353 | 793 | 17,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 102 | 42,2 % | 1.027 | 1.288 | 0,47 | 248 | 649 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 101 | 54,5 % | 815 | 708 | 0,47 | 314 | 601 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 98 | 43,9 % | 908 | 949 | 0,58 | 299 | 604 | 11,2 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 97 | 46,4 % | 817 | 1.134 | 0,40 | 316 | 661 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 96 | 47,9 % | – | 1.642 | 0,67 | 327 | 798 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 94 | 44,7 % | 877 | 948 | 0,63 | 237 | 620 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 94 | 55,3 % | 833 | 746 | 0,51 | 30 | 557 | 45,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 94 | 54,3 % | – | 1.765 | 0,76 | 902 | 847 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 93 | 52,7 % | 1.204 | 1.710 | 0,78 | 471 | 741 | 26,9 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 93 | 44,1 % | 773 | 651 | 0,40 | 1.193 | 667 | 12,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 92 | 58,7 % | 1.733 | 2.220 | 0,76 | 531 | 916 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 92 | 45,7 % | 760 | 663 | 0,49 | 154 | 484 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 89 | 42,7 % | 1.122 | 1.029 | 0,67 | 320 | 664 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 89 | 60,7 % | 1.235 | 318 | 0,55 | 275 | 360 | 13,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 88 | 56,8 % | 1.606 | 1.669 | 0,95 | 254 | 865 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 88 | 39,8 % | 856 | 932 | 0,53 | 219 | 544 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 84 | 52,4 % | 784 | 982 | 0,45 | 473 | 637 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 84 | 50,0 % | 2.007 | 1.101 | 0,69 | 520 | 761 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 79 | 54,4 % | 697 | 857 | 0,39 | 41 | 635 | 46,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 79 | 58,2 % | 1.488 | 1.569 | 0,72 | 337 | 824 | 7,6 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 77 | 44,2 % | – | 912 | 0,44 | 825 | 529 | 11,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 76 | 48,7 % | 1.344 | 469 | 0,75 | 79 | 305 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 75 | 52,0 % | 1.343 | 1.639 | 0,76 | 370 | 726 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 73 | 49,3 % | 1.097 | 1.169 | 0,52 | 102 | 624 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 73 | 47,9 % | 1.526 | 2.068 | 0,84 | 332 | 803 | 23,3 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 73 | 50,7 % | – | 1.769 | 0,51 | 657 | 783 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 71 | 47,9 % | 827 | 875 | 0,48 | 324 | 585 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 71 | 50,7 % | 1.511 | 710 | 1,01 | 217 | 625 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 69 | 52,2 % | 752 | 635 | 0,57 | 135 | 453 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 68 | 42,6 % | 1.081 | 1.164 | 0,69 | 158 | 670 | 22,1 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 66 | 48,5 % | – | 1.684 | 0,65 | 565 | 780 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 65 | 55,4 % | 768 | 561 | 0,57 | 51 | 390 | 49,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 64 | 35,9 % | – | 1.115 | 0,45 | 291 | 562 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 64 | 43,8 % | 559 | 614 | 0,45 | 182 | 493 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 63 | 46,0 % | 1.677 | 1.897 | 0,73 | 358 | 861 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 63 | 46,0 % | 515 | 335 | 0,52 | 52 | 255 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 62 | 40,3 % | 945 | 1.625 | 0,52 | 455 | 620 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 62 | 53,2 % | 661 | 491 | 0,65 | 323 | 536 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 61 | 54,1 % | – | 1.349 | 0,72 | 456 | 681 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 61 | 49,2 % | 2.104 | 713 | 1,20 | 93 | 428 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 59 | 62,7 % | – | 1.081 | 0,71 | 351 | 810 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 59 | 62,7 % | 1.256 | 690 | 0,47 | 960 | 785 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 57 | 64,9 % | 1.753 | 1.804 | 0,60 | 462 | 934 | 35,1 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 56 | 50,0 % | 1.184 | 951 | 0,64 | 217 | 697 | 17,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 56 | 50,0 % | 1.174 | 1.721 | 0,79 | 422 | 725 | 26,8 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 56 | 46,4 % | 1.110 | 1.011 | 0,54 | 194 | 637 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 56 | 51,8 % | 1.448 | 1.232 | 0,63 | 973 | 746 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 56 | 53,6 % | 1.868 | 962 | 1,38 | 169 | 669 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 55 | 49,1 % | – | 2.281 | 0,73 | 479 | 835 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 54 | 55,6 % | 1.289 | 724 | 0,76 | 123 | 523 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 54 | 38,9 % | 1.107 | 1.499 | 0,93 | 574 | 657 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 54 | 51,9 % | 192 | 101 | 0,17 | 53 | 168 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 53 | 52,8 % | 1.559 | 1.516 | 0,72 | 229 | 748 | 5,7 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 53 | 52,8 % | – | 2.311 | 0,74 | 562 | 872 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 53 | 62,3 % | 1.335 | 972 | 0,53 | 306 | 738 | 17,0 % | – | Ass |
IV T6MT | 52 | 63,5 % | 1.942 | 660 | 1,08 | 140 | 476 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 51 | 52,9 % | 1.004 | 463 | 0,45 | 369 | 491 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 51 | 54,9 % | 1.146 | 657 | 0,63 | 156 | 420 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 50 | 34,0 % | 757 | 1.052 | 0,54 | 127 | 420 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 49 | 61,2 % | 1.063 | 390 | 0,45 | 182 | 428 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 49 | 46,9 % | 1.209 | 968 | 0,61 | 205 | 553 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 49 | 53,1 % | 1.729 | 2.305 | 0,88 | 415 | 844 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 49 | 40,8 % | 1.105 | 724 | 0,92 | 175 | 479 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 48 | 47,9 % | 1.332 | 724 | 0,50 | 633 | 664 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 48 | 60,4 % | 1.317 | 728 | 0,44 | 704 | 745 | 10,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 48 | 50,0 % | 1.173 | 317 | 0,71 | 85 | 433 | 6,3 % | – | Ass |
VII T20MT | 47 | 55,3 % | 1.583 | 1.030 | 0,74 | 457 | 780 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 47 | 40,4 % | 1.122 | 515 | 1,00 | 140 | 301 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 47 | 48,9 % | 1.426 | 503 | 0,70 | 485 | 565 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 46 | 45,7 % | 1.002 | 1.044 | 0,41 | 776 | 613 | 15,2 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 45 | 35,6 % | 910 | 328 | 0,44 | 273 | 283 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 45 | 57,8 % | 952 | 663 | 0,60 | 283 | 486 | 15,6 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 45 | 51,1 % | 833 | 734 | 0,58 | 177 | 483 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 45 | 51,1 % | 938 | 663 | 0,56 | 322 | 635 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 43 | 51,2 % | 1.159 | 777 | 0,88 | 122 | 513 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 42 | 31,0 % | – | 677 | 0,26 | 185 | 489 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 42 | 61,9 % | 1.191 | 613 | 0,71 | 219 | 587 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 42 | 35,7 % | 758 | 398 | 0,64 | 79 | 256 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 41 | 43,9 % | 895 | 354 | 0,56 | 88 | 329 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 41 | 58,5 % | 1.002 | 901 | 0,59 | 0 | 689 | 53,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 40 | 30,0 % | 425 | 241 | 0,43 | 93 | 180 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 40 | 47,5 % | 1.482 | 519 | 1,18 | 113 | 359 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 39 | 64,1 % | 444 | 193 | 0,33 | 100 | 269 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 38 | 47,4 % | – | 1.757 | 0,55 | 351 | 711 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 38 | 47,4 % | 638 | 299 | 0,45 | 73 | 229 | 10,5 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 38 | 39,5 % | – | 1.985 | 0,74 | 580 | 848 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 38 | 65,8 % | 1.456 | 393 | 0,66 | 121 | 559 | 7,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 38 | 47,4 % | 1.058 | 505 | 0,74 | 191 | 438 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 38 | 47,4 % | 1.009 | 647 | 0,50 | 282 | 482 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 37 | 48,6 % | 1.390 | 1.206 | 0,68 | 444 | 776 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 36 | 66,7 % | 1.696 | 763 | 1,03 | 288 | 723 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 35 | 54,3 % | 1.074 | 1.339 | 0,51 | 318 | 749 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 57,1 % | 3.474 | 623 | 1,09 | 196 | 559 | 20,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 35 | 45,7 % | 1.701 | 1.257 | 0,89 | 211 | 735 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 34 | 44,1 % | 858 | 531 | 0,41 | 239 | 499 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 34 | 38,2 % | 1.692 | 600 | 1,03 | 110 | 385 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 33 | 30,3 % | 1.018 | 728 | 0,61 | 99 | 460 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 32 | 62,5 % | 2.396 | 1.191 | 1,28 | 162 | 713 | 31,3 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 32 | 46,9 % | 517 | 148 | 0,31 | 163 | 260 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 32 | 68,8 % | 1.725 | 1.123 | 0,75 | 226 | 830 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 31 | 61,3 % | 417 | 293 | 0,26 | 37 | 324 | 54,8 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 30 | 40,0 % | 520 | 911 | 0,23 | 50 | 533 | 33,3 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 29 | 44,8 % | 996 | 502 | 0,86 | 124 | 416 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 28 | 42,9 % | 925 | 1.631 | 0,57 | 524 | 713 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 28 | 32,1 % | 431 | 276 | 0,21 | 263 | 287 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 27 | 37,0 % | 686 | 445 | 0,48 | 50 | 306 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 48,1 % | 785 | 702 | 0,48 | 202 | 599 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 26 | 50,0 % | 1.490 | 846 | 0,65 | 148 | 660 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 26 | 42,3 % | 640 | 665 | 0,46 | 18 | 556 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 25 | 60,0 % | 1.841 | 1.025 | 0,72 | 232 | 775 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 24 | 45,8 % | 1.622 | 669 | 1,08 | 109 | 461 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 24 | 29,2 % | 41 | 75 | 0,25 | 45 | 107 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 24 | 45,8 % | 2.020 | 770 | 1,29 | 513 | 746 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 23 | 60,9 % | 1.740 | 1.214 | 0,91 | 137 | 764 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 23 | 43,5 % | 450 | 280 | 0,39 | 90 | 339 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 23 | 39,1 % | 232 | 243 | 0,22 | 74 | 173 | 30,4 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 22 | 63,6 % | 809 | 343 | 0,55 | 149 | 378 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 22 | 59,1 % | 997 | 635 | 0,73 | 23 | 606 | 59,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 22 | 40,9 % | 1.220 | 489 | 0,68 | 146 | 404 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 22 | 50,0 % | 437 | 190 | 0,18 | 60 | 171 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 22 | 50,0 % | 73 | 78 | 0,45 | 18 | 144 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 22 | 54,5 % | 608 | 154 | 0,77 | 109 | 312 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 22 | 54,5 % | 711 | 638 | 0,55 | 133 | 551 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 33,3 % | 1.011 | 391 | 0,76 | 148 | 213 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 28,6 % | 706 | 557 | 0,52 | 116 | 351 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 21 | 47,6 % | 1.125 | 473 | 0,38 | 163 | 467 | 4,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 61,9 % | 374 | 113 | 0,67 | 45 | 172 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 20 | 60,0 % | 1.105 | 852 | 0,75 | 134 | 614 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 20 | 40,0 % | 159 | 140 | 0,20 | 157 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 19 | 42,1 % | 430 | 601 | 0,37 | 251 | 480 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 19 | 52,6 % | 512 | 386 | 0,37 | 46 | 342 | 52,6 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 18 | 27,8 % | 878 | 198 | 0,56 | 25 | 333 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 18 | 44,4 % | 253 | 380 | 0,44 | 235 | 425 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 18 | 44,4 % | 435 | 251 | 0,17 | 152 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 18 | 61,1 % | 1.878 | 901 | 0,72 | 254 | 710 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 17 | 41,2 % | 46 | 203 | 0,24 | 153 | 246 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 17 | 52,9 % | 436 | 459 | 0,24 | 221 | 442 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 17 | 76,5 % | 1.503 | 767 | 0,88 | 347 | 638 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 16 | 56,3 % | 569 | 694 | 0,25 | 267 | 446 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 16 | 31,3 % | 380 | 758 | 0,38 | 247 | 326 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 15 | 33,3 % | 90 | 106 | 0,40 | 28 | 130 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 33,3 % | 987 | 344 | 0,40 | 144 | 270 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 15 | 46,7 % | – | 1.370 | 0,60 | 208 | 561 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 33,3 % | 663 | 433 | 0,33 | 152 | 357 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 15 | 66,7 % | 920 | 430 | 0,60 | 130 | 492 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 15 | 40,0 % | – | 1.306 | 0,53 | 442 | 510 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 15 | 40,0 % | 486 | 440 | 0,40 | 165 | 392 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 42,9 % | 1.108 | 367 | 0,64 | 161 | 372 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 14 | 42,9 % | 1.257 | 417 | 0,86 | 122 | 386 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 42,9 % | 39 | 50 | 0,21 | 13 | 157 | 21,4 % | – | – |
IX TT-130MHT | 14 | 35,7 % | 1.535 | 1.723 | 0,86 | 583 | 767 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 12 | 58,3 % | 239 | 103 | 0,58 | 5 | 118 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 33,3 % | 1.605 | 556 | 1,08 | 96 | 351 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 11 | 36,4 % | 357 | 161 | 0,18 | 123 | 246 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 11 | 63,6 % | 2.390 | 745 | 0,73 | 329 | 718 | 27,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 11 | 9,1 % | 0 | 59 | 0,27 | 99 | 95 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 10 | 60,0 % | 1.324 | 602 | 1,20 | 130 | 536 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 30,0 % | 252 | 152 | 0,20 | 84 | 199 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 10 | 60,0 % | 1.080 | 671 | 0,90 | 298 | 455 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 40,0 % | 850 | 884 | 0,80 | 364 | 508 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 22,2 % | 0 | 17 | 0,00 | 15 | 67 | 11,1 % | – | – |
V ChaffeeLT | 9 | 55,6 % | 3.388 | 776 | 1,00 | 245 | 595 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 8 | 37,5 % | 985 | 807 | 0,38 | 124 | 538 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 8 | 75,0 % | – | 297 | 0,50 | 760 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 7 | 42,9 % | 1.053 | 372 | 0,14 | 193 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 42,9 % | 31 | 39 | 0,14 | 15 | 158 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 7 | 28,6 % | 215 | 409 | 0,43 | 248 | 449 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 28,6 % | 364 | 378 | 0,14 | 154 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 57,1 % | 1.249 | 1.310 | 0,43 | 263 | 637 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 7 | 42,9 % | 455 | 242 | 0,00 | 416 | 285 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 6 | 33,3 % | 747 | 569 | 0,50 | 58 | 386 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 16,7 % | – | 1.036 | 0,67 | 226 | 468 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 66,7 % | 1.969 | 793 | 1,83 | 87 | 552 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 6 | 50,0 % | 790 | 307 | 0,67 | 141 | 381 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 40,0 % | 293 | 171 | 0,20 | 79 | 118 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 5 | 40,0 % | 1.732 | 1.053 | 0,60 | 78 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 5 | 40,0 % | 568 | 417 | 0,00 | 321 | 457 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 5 | 40,0 % | 744 | 469 | 0,40 | 153 | 393 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 205 | 57 | 0,40 | 18 | 166 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 4 | 50,0 % | 144 | 246 | 0,75 | 106 | 284 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 4 | 75,0 % | – | 474 | 0,75 | 180 | 491 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 262 | 42 | 0,25 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 142 | 92 | 0,25 | 0 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 25,0 % | 352 | 152 | 0,50 | 7 | 114 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 448 | 298 | 0,00 | 171 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 4 | 50,0 % | 544 | 576 | 0,00 | 80 | 321 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 0,0 % | 43 | 57 | 0,25 | 11 | 41 | 0,0 % | – | – |
IX FochJPz | 4 | 100,0 % | 2.552 | 2.591 | 1,50 | 171 | 1.181 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 66,7 % | 2.133 | 455 | 0,33 | 381 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 192 | 83 | 1,33 | 0 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 100,0 % | 266 | 65 | 0,00 | 2 | 213 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 2.997 | 598 | 1,00 | 156 | 572 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 100,0 % | 427 | 131 | 0,33 | 0 | 242 | 33,3 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 1.694 | 401 | 0,67 | 92 | 270 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 105 | 69 | 0,33 | 0 | 88 | 33,3 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 888 | 0,33 | 354 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 318 | 103 | 0,33 | 20 | 258 | 33,3 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 282 | 147 | 0,00 | 230 | 443 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 732 | 250 | 0,50 | 19 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 0,0 % | 922 | 239 | 0,50 | 86 | 191 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 129 | 114 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 100,0 % | 315 | 83 | 0,00 | 5 | 165 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 2 | 50,0 % | 123 | 256 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 2 | 100,0 % | 630 | 182 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 347 | 76 | 1,00 | 3 | 225 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 160 | 73 | 0,50 | 0 | 104 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 0 | 4 | 0,50 | 45 | 41 | 50,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 190 | 105 | 0,00 | 7 | 88 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 3.341 | 665 | 2,50 | 13 | 580 | 50,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 506 | 177 | 0,00 | 0 | 161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 443 | 95 | 1,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 722 | 295 | 1,00 | 291 | 609 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 0,0 % | 12 | 278 | 0,00 | 238 | 326 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 327 | 62 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 416 | 333 | 0,00 | 96 | 246 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 4.533 | 730 | 2,00 | 3 | 1.215 | 100,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 575 | 179 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 654 | 161 | 1,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 2.032 | 285 | 2,00 | 2 | 393 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 318 | 463 | 0,00 | 282 | 126 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 35 | 97 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 57 | 0,00 | 522 | 636 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 673 | 0,00 | 124 | 821 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ENUF] Enough of this S**t | Reservist | 05.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 249 |
| 47,0 % |
| 164 |
| Stufe II | 70 | 37,1 % | 128 |
| Stufe I | 14 | 57,1 % | 69 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.455 | 48,7 % | 1.073 |
| Jagdpanzer | 3.667 | 46,7 % | 1.128 |
| Leichter Panzer | 3.664 | 48,4 % | 660 |
| Schwerer Panzer | 3.606 | 50,0 % | 1.299 |
| Artillerie | 793 | 50,1 % | 668 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 4.620 | 48,7 % | 932 |
| Deutschland | 2.817 | 49,0 % | 916 |
| UdSSR | 2.005 | 49,5 % | 1.122 |
| Großbritannien | 1.928 | 45,9 % | 936 |
| USA | 1.515 | 51,6 % | 1.059 |
| Tschechoslowakei | 1.064 | 48,3 % | 1.135 |
| Schweden | 998 | 44,3 % | 1.102 |
| China | 608 | 51,5 % | 1.462 |
| Polen | 476 | 48,3 % | 1.414 |
| Italien | 134 | 46,3 % | 843 |
| Japan | 20 | 45,0 % | 1.046 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
99 verschiedene Erfolge
Krieger
× 21
Großkaliber
× 106
Unterstützer
× 122
Panzer-Meisterschütze
× 43
Wachposten
× 54
Stahlwand
× 177
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 11
Aufklärer
× 23
Duellant
× 566
Kämpfer
× 256
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 170
Kamikaze
× 32
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 41
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 18
Auge um Auge!
× 26
Hand Gottes
× 330
Brandstifter
× 93
Schläger
× 1.368
Sprengmeister
× 85
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.370
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 78
Richtschütze
× 164
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Japan
× 1
Pascucci-Medaille
× 46
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 172
Spartaner
× 50
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 1
Bisher 15
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Zäher Bursche
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Sirenengesang
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
