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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Jahren · aktualisiert gerade eben
Comandos Latinos Unidos · Reservist · im Clan seit 06.03.2024
Gefechte
11.837
Siegquote
47,44 %
WN8
1.191
Ø Schaden
997
Ø Erfahrung
653
Ø Stufe
7,32
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
29,45 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
311
Ø Geblockt
345
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,14
Max. Schaden
7.023
60TP
Max. Abschüsse
9
Matilda
Max. Erfahrung
2.532
Panzer gespielt
309
WN7
975
Effizienz (EFF)
985
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.837 | 47,44 % | 1.191 | 997 | 0,80 | 653 | 1,14 | 29,5 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.371 | 43,0 % | 1.638 |
| Stufe IX | 1.129 | 44,6 % | 1.170 |
| Stufe VIII | 4.268 | 47,6 % | 1.063 |
| Stufe VII | 1.218 | 46,9 % | 733 |
| Stufe VI | 2.072 | 51,2 % | 690 |
| Stufe V | 1.002 | 50,1 % | 804 |
| Stufe IV | 447 | 49,9 % | 809 |
| Stufe III | 265 | 39,6 % | 689 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 546 | 48,5 % | 1.287 | 1.136 | 0,89 | 641 | 766 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 401 | 55,9 % | 1.366 | 823 | 1,04 | 294 | 705 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 309 | 45,3 % | 1.205 | 1.258 | 0,73 | 330 | 748 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 241 | 49,4 % | 1.475 | 1.342 | 0,94 | 330 | 780 | 42,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 194 | 47,9 % | 1.280 | 1.328 | 0,92 | 190 | 683 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 194 | 44,3 % | 1.205 | 1.801 | 0,75 | 473 | 674 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 193 | 45,6 % | 1.227 | 1.065 | 0,80 | 454 | 709 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 186 | 55,4 % | 3.844 | 748 | 1,41 | 278 | 689 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 185 | 51,9 % | 3.060 | 1.115 | 1,63 | 138 | 762 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 174 | 42,0 % | 909 | 881 | 0,67 | 289 | 637 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 172 | 47,1 % | 1.124 | 856 | 0,92 | 205 | 622 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 156 | 51,9 % | 4.543 | 1.150 | 2,21 | 93 | 759 | 50,6 % | – | Ass |
X IS-7HT | 152 | 48,0 % | 1.474 | 1.867 | 0,75 | 573 | 806 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 148 | 42,6 % | 1.078 | 1.596 | 0,61 | 508 | 700 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 145 | 44,1 % | 872 | 886 | 0,54 | 309 | 698 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 140 | 54,3 % | 1.591 | 867 | 0,99 | 234 | 720 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 139 | 54,7 % | 929 | 543 | 0,50 | 1.049 | 695 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 136 | 55,1 % | 996 | 957 | 0,59 | 362 | 713 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 131 | 59,5 % | 1.382 | 518 | 0,70 | 656 | 703 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 125 | 47,2 % | 1.238 | 1.211 | 0,78 | 460 | 724 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 120 | 45,0 % | 670 | 891 | 0,44 | 35 | 583 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 114 | 50,9 % | 1.226 | 1.345 | 0,88 | 283 | 802 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 109 | 42,2 % | 579 | 528 | 0,39 | 258 | 507 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 104 | 39,4 % | 729 | 840 | 0,55 | 327 | 657 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 103 | 43,7 % | 626 | 650 | 0,46 | 288 | 551 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 102 | 48,0 % | 1.339 | 1.312 | 0,89 | 278 | 699 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 98 | 42,9 % | 1.231 | 1.774 | 0,73 | 537 | 737 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 98 | 40,8 % | 802 | 788 | 0,57 | 363 | 582 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 94 | 42,6 % | 737 | 858 | 0,43 | 232 | 597 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 92 | 44,6 % | 1.183 | 1.373 | 0,86 | 323 | 732 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 91 | 36,3 % | 821 | 1.209 | 0,70 | 383 | 603 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 89 | 50,6 % | 1.293 | 989 | 0,78 | 405 | 769 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 88 | 50,0 % | 881 | 913 | 0,45 | 37 | 641 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 87 | 46,0 % | 880 | 645 | 0,48 | 59 | 528 | 42,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 85 | 51,8 % | 782 | 893 | 0,49 | 69 | 662 | 43,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 82 | 43,9 % | 1.280 | 1.925 | 0,85 | 603 | 775 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 80 | 46,3 % | 1.032 | 1.374 | 0,71 | 486 | 702 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 79 | 58,2 % | 1.109 | 618 | 0,75 | 252 | 563 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 79 | 41,8 % | 1.225 | 1.686 | 0,71 | 442 | 685 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 76 | 52,6 % | 720 | 920 | 0,49 | 350 | 662 | 23,7 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 76 | 36,8 % | 3.247 | 686 | 1,43 | 33 | 712 | 27,6 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 75 | 52,0 % | 1.151 | 1.084 | 0,57 | 446 | 705 | 28,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 75 | 46,7 % | 912 | 1.280 | 0,61 | 400 | 684 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 73 | 52,1 % | 1.058 | 930 | 0,44 | 253 | 646 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 71 | 54,9 % | 1.047 | 988 | 0,45 | 40 | 674 | 43,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 70 | 51,4 % | 2.699 | 847 | 1,31 | 136 | 634 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 70 | 37,1 % | 1.072 | 977 | 0,77 | 304 | 617 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 68 | 44,1 % | 657 | 605 | 0,59 | 313 | 545 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 65 | 58,5 % | 1.347 | 1.181 | 0,80 | 348 | 795 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 65 | 43,1 % | 1.364 | 1.843 | 0,86 | 408 | 761 | 24,6 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 64 | 35,9 % | 648 | 1.027 | 0,59 | 255 | 569 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 63 | 34,9 % | 798 | 797 | 0,65 | 313 | 576 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 63 | 47,6 % | 622 | 690 | 0,32 | 37 | 584 | 39,7 % | – | Ass |
X CS-63MT | 62 | 43,5 % | 1.133 | 1.539 | 0,73 | 556 | 667 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 62 | 48,4 % | 702 | 452 | 0,56 | 191 | 480 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 61 | 59,0 % | 839 | 728 | 0,62 | 16 | 655 | 49,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 61 | 50,8 % | 746 | 795 | 0,46 | 69 | 662 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 60 | 63,3 % | 941 | 711 | 0,53 | 36 | 679 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 60 | 38,3 % | 1.201 | 1.265 | 0,70 | 265 | 631 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 60 | 53,3 % | 1.019 | 658 | 0,77 | 317 | 621 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 59 | 54,2 % | 1.685 | 1.076 | 1,03 | 312 | 759 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 59 | 45,8 % | 1.220 | 1.190 | 0,66 | 429 | 719 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 58 | 39,7 % | 953 | 1.640 | 0,66 | 595 | 705 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 58 | 36,2 % | 572 | 464 | 0,34 | 243 | 425 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 57 | 40,4 % | 565 | 431 | 0,49 | 212 | 443 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 57 | 36,8 % | 739 | 1.003 | 0,47 | 496 | 591 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 56 | 46,4 % | 1.004 | 1.405 | 0,80 | 348 | 692 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 56 | 46,4 % | 1.337 | 774 | 0,84 | 244 | 649 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 55 | 54,5 % | 1.456 | 1.712 | 0,93 | 355 | 789 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 55 | 38,2 % | 955 | 1.119 | 0,58 | 165 | 559 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 54 | 46,3 % | 905 | 1.552 | 0,57 | 391 | 628 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 53 | 52,8 % | 2.457 | 1.217 | 1,32 | 210 | 834 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 53 | 45,3 % | 1.124 | 1.455 | 0,60 | 341 | 715 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 52 | 46,2 % | 871 | 976 | 0,73 | 185 | 601 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 50 | 34,0 % | 815 | 1.541 | 0,58 | 504 | 651 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 50 | 42,0 % | 1.090 | 879 | 0,66 | 300 | 594 | 32,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 49 | 38,8 % | 274 | 324 | 0,45 | 205 | 386 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 49 | 42,9 % | 856 | 598 | 0,53 | 244 | 513 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 48 | 50,0 % | 605 | 694 | 0,35 | 285 | 610 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 47 | 55,3 % | 874 | 510 | 0,49 | 337 | 525 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 47 | 48,9 % | 1.403 | 520 | 0,57 | 440 | 551 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 46 | 45,7 % | 792 | 699 | 0,74 | 235 | 569 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 46 | 45,7 % | 1.702 | 757 | 1,07 | 118 | 535 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 46 | 56,5 % | 1.959 | 635 | 1,24 | 87 | 474 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 44 | 43,2 % | 986 | 754 | 0,64 | 256 | 551 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 43 | 60,5 % | 1.112 | 1.028 | 0,53 | 344 | 789 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 43 | 53,5 % | 926 | 892 | 0,93 | 315 | 713 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 43 | 30,2 % | 1.556 | 635 | 0,93 | 188 | 428 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 43 | 51,2 % | 1.841 | 743 | 0,98 | 161 | 584 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 43 | 58,1 % | 1.163 | 978 | 0,86 | 465 | 721 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 41 | 48,8 % | 1.072 | 1.402 | 0,49 | 498 | 759 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 41 | 51,2 % | 572 | 389 | 0,34 | 243 | 450 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 41 | 48,8 % | 637 | 892 | 0,46 | 489 | 684 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 62,5 % | 2.066 | 676 | 0,85 | 183 | 566 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 40 | 40,0 % | 1.371 | 1.231 | 0,65 | 267 | 702 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 39 | 43,6 % | 879 | 837 | 0,49 | 427 | 635 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 39 | 38,5 % | 1.451 | 1.235 | 0,62 | 293 | 685 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 38 | 42,1 % | 946 | 1.521 | 1,00 | 189 | 591 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 38 | 31,6 % | 1.198 | 1.366 | 1,08 | 351 | 693 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 55,3 % | 1.757 | 484 | 1,05 | 112 | 425 | 44,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 37 | 45,9 % | 917 | 1.500 | 0,68 | 537 | 714 | 27,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 37 | 51,4 % | 1.025 | 755 | 0,57 | 396 | 626 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 37 | 43,2 % | 934 | 933 | 0,62 | 191 | 585 | 18,9 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 37 | 54,1 % | 2.399 | 563 | 0,86 | 238 | 502 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 37 | 51,4 % | 1.462 | 827 | 0,92 | 234 | 609 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 36 | 52,8 % | 2.489 | 894 | 1,31 | 95 | 625 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 36 | 47,2 % | 561 | 389 | 0,53 | 289 | 465 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 36 | 72,2 % | 1.985 | 883 | 1,00 | 269 | 736 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 35 | 45,7 % | 664 | 1.166 | 0,43 | 328 | 615 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 33 | 45,5 % | 1.447 | 1.417 | 0,73 | 271 | 801 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 31 | 45,2 % | 682 | 797 | 0,45 | 302 | 617 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 31 | 58,1 % | 3.403 | 1.049 | 2,16 | 60 | 712 | 32,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 31 | 41,9 % | 2.010 | 595 | 0,84 | 560 | 640 | 25,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 31 | 48,4 % | 1.572 | 873 | 1,03 | 319 | 621 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 30 | 36,7 % | 479 | 1.013 | 0,37 | 702 | 587 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 30 | 60,0 % | 1.580 | 1.066 | 1,47 | 169 | 724 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 30 | 43,3 % | 876 | 851 | 0,63 | 339 | 625 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 30 | 46,7 % | 1.362 | 806 | 1,07 | 115 | 544 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 29 | 48,3 % | 779 | 1.120 | 0,31 | 21 | 567 | 37,9 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 29 | 65,5 % | 1.435 | 1.243 | 1,17 | 339 | 890 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 29 | 31,0 % | 1.001 | 1.770 | 0,52 | 550 | 590 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 29 | 48,3 % | 1.531 | 1.369 | 0,83 | 182 | 784 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 28 | 25,0 % | 621 | 556 | 0,43 | 209 | 413 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 50,0 % | 617 | 515 | 0,32 | 313 | 530 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 28 | 35,7 % | 1.196 | 1.537 | 0,86 | 407 | 615 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 28 | 28,6 % | 643 | 1.048 | 0,43 | 367 | 578 | 10,7 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 27 | 48,1 % | 1.284 | 1.610 | 0,89 | 311 | 816 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 27 | 44,4 % | 1.088 | 1.265 | 0,63 | 248 | 698 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 27 | 44,4 % | 4.506 | 756 | 2,00 | 20 | 525 | 63,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 27 | 29,6 % | 2.598 | 559 | 1,33 | 16 | 561 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 27 | 48,1 % | 560 | 453 | 0,33 | 242 | 435 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 26 | 23,1 % | 867 | 1.522 | 0,88 | 435 | 536 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 26 | 50,0 % | 889 | 677 | 0,62 | 37 | 542 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 26 | 50,0 % | 748 | 511 | 0,88 | 16 | 410 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 26 | 57,7 % | 958 | 859 | 0,69 | 359 | 681 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 42,3 % | 2.248 | 793 | 1,04 | 222 | 551 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 26 | 53,8 % | 2.595 | 1.038 | 1,73 | 112 | 844 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 25 | 40,0 % | 528 | 646 | 0,48 | 15 | 587 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 60,0 % | 2.200 | 574 | 0,84 | 25 | 439 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 25 | 48,0 % | 2.152 | 811 | 1,44 | 133 | 575 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 24 | 16,7 % | 1.542 | 435 | 0,92 | 24 | 279 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 24 | 45,8 % | 1.690 | 1.020 | 0,79 | 232 | 696 | 25,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 24 | 50,0 % | 1.650 | 582 | 1,00 | 169 | 485 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 24 | 45,8 % | 459 | 496 | 0,42 | 200 | 492 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 23 | 56,5 % | 713 | 553 | 0,52 | 39 | 579 | 47,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 23 | 43,5 % | 1.016 | 1.111 | 0,74 | 298 | 674 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 23 | 39,1 % | 506 | 947 | 0,26 | 266 | 524 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 23 | 69,6 % | 1.493 | 762 | 0,83 | 280 | 726 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 54,5 % | 1.529 | 329 | 0,55 | 107 | 309 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 22 | 27,3 % | 105 | 277 | 0,27 | 326 | 369 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 22 | 45,5 % | 1.076 | 630 | 0,86 | 136 | 499 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 21 | 33,3 % | 871 | 997 | 0,71 | 261 | 590 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 21 | 42,9 % | 849 | 873 | 0,57 | 326 | 633 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 20 | 45,0 % | 648 | 784 | 0,60 | 232 | 568 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 20 | 35,0 % | 536 | 729 | 0,55 | 248 | 538 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 20 | 45,0 % | 1.315 | 506 | 0,70 | 325 | 468 | 20,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 20 | 50,0 % | 846 | 1.000 | 0,60 | 570 | 673 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 45,0 % | 2.007 | 589 | 1,00 | 27 | 381 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 19 | 73,7 % | 1.142 | 1.175 | 0,58 | 195 | 762 | 63,2 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 19 | 42,1 % | 421 | 450 | 0,79 | 373 | 500 | 42,1 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 18 | 55,6 % | 2.266 | 860 | 0,67 | 94 | 668 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 18 | 44,4 % | 444 | 446 | 0,44 | 131 | 449 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 18 | 55,6 % | 320 | 282 | 0,28 | 149 | 423 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 18 | 27,8 % | 540 | 426 | 0,39 | 109 | 384 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 17 | 64,7 % | 1.089 | 809 | 0,82 | 328 | 720 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 17 | 47,1 % | 2.830 | 704 | 0,94 | 49 | 482 | 35,3 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 17 | 41,2 % | 2.009 | 897 | 0,94 | 139 | 617 | 29,4 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 17 | 52,9 % | 4.950 | 813 | 1,82 | 17 | 593 | 35,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 17 | 41,2 % | 2.758 | 888 | 1,59 | 236 | 666 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 17 | 82,4 % | 1.072 | 1.177 | 0,59 | 729 | 951 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 17 | 41,2 % | 864 | 592 | 0,76 | 210 | 449 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 50,0 % | 3.525 | 772 | 1,63 | 213 | 600 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 56,3 % | 1.013 | 877 | 0,44 | 202 | 649 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 43,8 % | 3.458 | 672 | 1,31 | 44 | 484 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 15 | 53,3 % | 1.176 | 691 | 0,60 | 179 | 513 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 15 | 66,7 % | 1.458 | 834 | 0,93 | 312 | 721 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 46,7 % | 3.246 | 673 | 1,73 | 71 | 719 | 20,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 15 | 60,0 % | 1.018 | 481 | 0,60 | 169 | 443 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 15 | 53,3 % | 591 | 815 | 0,27 | 50 | 636 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 14 | 14,3 % | 860 | 1.131 | 0,86 | 424 | 517 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 14 | 57,1 % | 413 | 309 | 0,36 | 418 | 559 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 21,4 % | 2.857 | 838 | 2,00 | 87 | 546 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 14 | 50,0 % | 1.103 | 1.045 | 0,57 | 320 | 752 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 14 | 50,0 % | 1.316 | 1.167 | 1,00 | 327 | 734 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 61,5 % | 1.228 | 844 | 1,08 | 183 | 647 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 13 | 38,5 % | 834 | 891 | 0,31 | 716 | 652 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 13 | 53,8 % | 1.607 | 681 | 0,85 | 786 | 688 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 38,5 % | 1.739 | 660 | 1,00 | 145 | 578 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 13 | 61,5 % | 649 | 593 | 0,23 | 209 | 603 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 12 | 25,0 % | 661 | 1.086 | 0,42 | 282 | 523 | 16,7 % | – | – |
V ValiantMT | 12 | 50,0 % | 1.710 | 707 | 1,42 | 130 | 698 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 12 | 25,0 % | 1.014 | 370 | 0,67 | 92 | 267 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 58,3 % | 1.604 | 1.055 | 0,67 | 200 | 725 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 45,5 % | 1.583 | 395 | 0,73 | 170 | 365 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 11 | 63,6 % | 1.565 | 939 | 1,18 | 223 | 690 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 11 | 72,7 % | 1.144 | 552 | 0,64 | 373 | 623 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 11 | 18,2 % | 164 | 319 | 0,36 | 462 | 410 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 10 | 40,0 % | 1.025 | 1.574 | 0,50 | 338 | 726 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 10 | 50,0 % | 1.509 | 1.191 | 1,00 | 407 | 788 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 10 | 40,0 % | 186 | 416 | 0,40 | 230 | 496 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 10 | 60,0 % | 662 | 582 | 0,40 | 252 | 649 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 10 | 20,0 % | 1.313 | 1.502 | 0,60 | 235 | 660 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 10 | 50,0 % | 2.844 | 834 | 1,90 | 199 | 659 | 30,0 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 10 | 20,0 % | 1.012 | 454 | 0,70 | 95 | 294 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 10 | 50,0 % | 613 | 607 | 0,70 | 20 | 604 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 10 | 80,0 % | 1.339 | 1.406 | 1,40 | 166 | 911 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 55,6 % | 1.171 | 888 | 1,33 | 498 | 821 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 9 | 33,3 % | 872 | 611 | 0,67 | 178 | 427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 9 | 55,6 % | 136 | 70 | 0,11 | 37 | 253 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 9 | 66,7 % | 1.376 | 698 | 1,33 | 179 | 646 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 5.368 | 1.270 | 2,75 | 25 | 781 | 75,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 8 | 50,0 % | 4.234 | 896 | 2,00 | 15 | 786 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 8 | 50,0 % | 3.660 | 1.144 | 2,38 | 20 | 696 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 8 | 37,5 % | 1.458 | 625 | 0,75 | 99 | 567 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 50,0 % | 1.285 | 515 | 0,88 | 54 | 402 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 2.846 | 607 | 1,63 | 3 | 438 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 37,5 % | 1.223 | 838 | 0,63 | 139 | 510 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 8 | 50,0 % | 1.336 | 765 | 1,00 | 239 | 626 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 8 | 25,0 % | 798 | 1.044 | 0,75 | 28 | 475 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 8 | 37,5 % | 393 | 634 | 0,38 | 0 | 590 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 7 | 42,9 % | 257 | 455 | 0,57 | 373 | 353 | 28,6 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 7 | 57,1 % | 1.933 | 555 | 1,00 | 66 | 442 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 42,9 % | 1.672 | 1.888 | 1,14 | 245 | 831 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 28,6 % | 2.290 | 786 | 1,00 | 84 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 71,4 % | 6.013 | 738 | 3,29 | 49 | 688 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 6 | 50,0 % | 551 | 554 | 0,17 | 545 | 504 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 4.895 | 879 | 2,67 | 19 | 700 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 6 | 50,0 % | 1.048 | 544 | 0,67 | 102 | 478 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 33,3 % | 1.509 | 1.358 | 1,00 | 394 | 711 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 6 | 16,7 % | 1.635 | 674 | 0,83 | 125 | 504 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 3.795 | 845 | 2,00 | 339 | 1.128 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 6 | 16,7 % | 503 | 1.014 | 0,67 | 745 | 513 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 33,3 % | 4.268 | 794 | 1,67 | 13 | 524 | 33,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 6 | 33,3 % | 5.648 | 773 | 2,67 | 10 | 499 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 6 | 50,0 % | 598 | 658 | 0,33 | 290 | 504 | 33,3 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 5 | 40,0 % | 2.768 | 825 | 1,40 | 0 | 496 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 60,0 % | 3.237 | 790 | 1,80 | 58 | 537 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 5 | 20,0 % | 1.010 | 774 | 0,60 | 190 | 501 | 20,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 5 | 20,0 % | 3.165 | 666 | 0,80 | 120 | 411 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 5 | 40,0 % | 2.501 | 798 | 1,80 | 64 | 956 | 40,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 5 | 40,0 % | 558 | 836 | 0,80 | 229 | 606 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 5 | 40,0 % | 388 | 379 | 0,60 | 95 | 350 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 5 | 40,0 % | 451 | 457 | 0,60 | 71 | 542 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 20,0 % | 1.109 | 468 | 0,40 | 33 | 236 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 5 | 40,0 % | 1.269 | 490 | 1,40 | 192 | 449 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 2.013 | 465 | 1,00 | 13 | 338 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 20,0 % | 697 | 390 | 0,40 | 42 | 309 | 20,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 4 | 100,0 % | 1.335 | 770 | 1,00 | 240 | 799 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 4 | 25,0 % | 471 | 774 | 1,00 | 246 | 385 | 50,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 1.628 | 366 | 0,50 | 35 | 294 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 4 | 75,0 % | 852 | 730 | 0,25 | 139 | 686 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 5.350 | 905 | 1,50 | 0 | 628 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 4 | 50,0 % | 1.340 | 1.163 | 0,25 | 588 | 810 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 4 | 25,0 % | 428 | 963 | 0,50 | 395 | 480 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 4 | 75,0 % | 829 | 426 | 0,50 | 1.179 | 759 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 1.172 | 338 | 1,00 | 1 | 251 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 4 | 50,0 % | 342 | 357 | 1,00 | 0 | 358 | 50,0 % | – | – |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 1.083 | 209 | 0,67 | 0 | 193 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 0,0 % | 1.462 | 300 | 0,33 | 0 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 2.510 | 462 | 1,33 | 31 | 396 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 3 | 66,7 % | 895 | 420 | 0,33 | 0 | 307 | 66,7 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 3 | 33,3 % | 909 | 1.298 | 1,00 | 794 | 658 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 3 | 100,0 % | 649 | 576 | 0,00 | 133 | 741 | 66,7 % | – | – |
II T2 LightLT | 3 | 66,7 % | 6.715 | 963 | 3,00 | 3 | 1.195 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 66,7 % | 3.616 | 1.085 | 1,67 | 198 | 916 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 2 | 0,0 % | 1.502 | 1.956 | 0,50 | 140 | 532 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 0,0 % | 1.467 | 1.393 | 1,00 | 561 | 354 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 2 | 50,0 % | 1.619 | 519 | 1,50 | 76 | 366 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 170 | 0,00 | 129 | 587 | 0,0 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 2 | 50,0 % | 489 | 534 | 0,00 | 239 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 2 | 0,0 % | 1.121 | 556 | 0,50 | 62 | 271 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 2 | 50,0 % | 296 | 134 | 0,00 | 0 | 223 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 2.956 | 582 | 3,00 | 59 | 448 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 0,0 % | 334 | 642 | 0,50 | 614 | 422 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 955 | 195 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 0,0 % | 5.613 | 893 | 2,50 | 36 | 696 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 100,0 % | 4.770 | 721 | 2,00 | 0 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 2 | 0,0 % | 0 | 132 | 0,50 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 1.240 | 308 | 0,50 | 4 | 261 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 0,0 % | 465 | 446 | 0,00 | 348 | 249 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 959 | 212 | 0,50 | 0 | 162 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 2 | 100,0 % | 323 | 231 | 0,50 | 188 | 588 | 50,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 866 | 234 | 0,50 | 3 | 235 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 1 | 100,0 % | 1.436 | 754 | 0,00 | 0 | 572 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.922 | 320 | 1,00 | 0 | 387 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 6.781 | 892 | 4,00 | 0 | 824 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 1 | 0,0 % | 1.181 | 1.451 | 1,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 59 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 526 | 186 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 0,0 % | 647 | 692 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 3.412 | 748 | 2,00 | 88 | 939 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 269 | 460 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 2.143 | 479 | 1,00 | 0 | 728 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 1 | 100,0 % | 707 | 805 | 0,00 | 0 | 650 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 4.217 | 624 | 2,00 | 68 | 587 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 1 | 0,0 % | 1.550 | 412 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 8 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 1.250 | 283 | 1,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 528 | 582 | 1,00 | 395 | 333 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 4.509 | 604 | 2,00 | 0 | 707 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.959 | 477 | 2,00 | 11 | 551 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 728 | 368 | 0,00 | 33 | 452 | 100,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 1 | 0,0 % | 0 | 222 | 0,00 | 86 | 360 | 0,0 % | – | – |
VI A-43MT | 1 | 100,0 % | 472 | 256 | 1,00 | 366 | 677 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 1 | 0,0 % | 348 | 291 | 1,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 1.831 | 412 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 1 | 100,0 % | 2.799 | 1.324 | 3,00 | 0 | 1.089 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CLU-] Comandos Latinos Unidos | Reservist | 06.03.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 43 |
| 46,5 % |
| 410 |
| Stufe I | 22 | 50,0 % | 445 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.766 | 47,7 % | 968 |
| Schwerer Panzer | 3.439 | 45,4 % | 1.154 |
| Jagdpanzer | 1.762 | 48,0 % | 1.097 |
| Leichter Panzer | 992 | 49,6 % | 599 |
| Artillerie | 878 | 50,6 % | 789 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.495 | 46,5 % | 1.033 |
| USA | 2.296 | 45,8 % | 976 |
| Deutschland | 1.800 | 46,6 % | 952 |
| Frankreich | 1.314 | 49,2 % | 952 |
| Großbritannien | 1.004 | 48,4 % | 986 |
| Polen | 773 | 49,9 % | 1.013 |
| China | 525 | 51,0 % | 1.023 |
| Italien | 470 | 45,3 % | 987 |
| Tschechoslowakei | 456 | 47,1 % | 1.060 |
| Schweden | 449 | 51,4 % | 1.119 |
| Japan | 255 | 46,3 % | 1.023 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
109 verschiedene Erfolge
Krieger
× 71
Großkaliber
× 252
Unterstützer
× 131
Panzer-Meisterschütze
× 34
Wachposten
× 26
Stahlwand
× 84
Verteidiger
× 22
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 8
Duellant
× 555
Kämpfer
× 308
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 139
Kamikaze
× 12
Späher
× 8
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 18
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 46
Waffenbrüder
× 8
Auge um Auge!
× 20
Hand Gottes
× 161
Brandstifter
× 98
Schläger
× 1.929
Sprengmeister
× 98
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 3.756
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 34
Richtschütze
× 126
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 37
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 49
Spartaner
× 41
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 1
Gefallene Götter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 5
Blitzableiter
× 11
Manövermeister
× 13
Schachmatt
× 7
Wüstenheld
× 1
Taktisches Genie
× 2
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Testflug
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
