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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
MONOS INFERNALES · Unteroffizier · im Clan seit 27.08.2024
Gefechte
24.395
Siegquote
54,54 %
WN8
2.146
Ø Schaden
1.888
Ø Erfahrung
783
Ø Stufe
8,46
Ø Abschüsse
1,08
Ø Aufgeklärt
1,15
Überlebensrate
39,55 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
477
Ø Geblockt
473
Schadensverhältnis
1,53
Abschüsse / Tod
1,78
Max. Schaden
8.980
S. Conqueror
Max. Abschüsse
11
K-91
Max. Erfahrung
3.110
Panzer gespielt
369
WN7
1.479
Effizienz (EFF)
1.414
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.395 | 54,54 % | 2.146 | 1.888 | 1,08 | 783 | 1,78 | 39,6 % | 8,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 231 | 58,9 % | 3.237 |
| Stufe X | 8.008 | 54,3 % | 2.631 |
| Stufe IX | 3.313 | 54,4 % | 1.887 |
| Stufe VIII | 8.829 | 55,4 % | 1.665 |
| Stufe VII | 1.363 | 55,0 % | 1.066 |
| Stufe VI | 1.322 | 54,4 % | 786 |
| Stufe V | 807 | 51,8 % | 672 |
| Stufe IV | 282 | 46,1 % | 509 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
106
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
73
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 734 | 56,5 % | 2.272 | 1.740 | 1,22 | 605 | 865 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 572 | 50,5 % | 2.487 | 2.811 | 1,22 | 550 | 738 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 509 | 60,9 % | 2.634 | 1.932 | 1,39 | 436 | 941 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 496 | 56,0 % | 2.092 | 1.765 | 1,03 | 267 | 726 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 398 | 47,5 % | 1.821 | 2.079 | 1,02 | 630 | 667 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 398 | 55,5 % | 2.248 | 1.805 | 1,24 | 335 | 934 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 386 | 50,8 % | 2.076 | 2.336 | 0,96 | 589 | 726 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 370 | 55,7 % | 2.299 | 1.534 | 0,90 | 463 | 824 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 368 | 55,7 % | 2.755 | 2.760 | 1,33 | 653 | 828 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 365 | 50,1 % | 2.286 | 2.615 | 1,14 | 647 | 780 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 345 | 60,3 % | 2.904 | 2.341 | 1,51 | 392 | 1.067 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 323 | 50,5 % | 1.671 | 2.195 | 1,04 | 369 | 589 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 298 | 55,4 % | 2.222 | 1.859 | 1,41 | 284 | 822 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 293 | 58,0 % | 2.820 | 2.097 | 1,24 | 435 | 943 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 284 | 52,5 % | 1.551 | 730 | 0,72 | 1.314 | 694 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 283 | 62,2 % | – | 2.414 | 1,40 | 281 | 1.101 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 279 | 54,8 % | 2.869 | 2.873 | 1,42 | 676 | 843 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 275 | 51,3 % | 2.314 | 2.930 | 1,16 | 536 | 795 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 247 | 56,7 % | 2.661 | 2.121 | 1,46 | 302 | 974 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 243 | 55,6 % | 2.308 | 1.871 | 1,11 | 368 | 888 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 232 | 55,2 % | 2.605 | 2.747 | 1,19 | 692 | 821 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 231 | 58,0 % | 3.370 | 3.041 | 1,68 | 599 | 966 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 220 | 55,0 % | 1.908 | 2.397 | 1,13 | 391 | 661 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 218 | 56,4 % | 2.126 | 1.472 | 1,11 | 512 | 821 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 208 | 67,8 % | 2.977 | 1.980 | 1,26 | 609 | 1.011 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 205 | 47,3 % | 1.254 | 1.188 | 0,66 | 43 | 482 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 199 | 53,3 % | 2.080 | 2.644 | 1,02 | 506 | 762 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 189 | 54,0 % | 1.317 | 1.358 | 0,61 | 67 | 612 | 48,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 189 | 49,2 % | 1.914 | 1.680 | 1,03 | 209 | 686 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 186 | 42,5 % | 1.707 | 2.223 | 1,15 | 501 | 614 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 183 | 60,7 % | 2.250 | 1.447 | 1,01 | 1.820 | 850 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 182 | 63,7 % | 3.493 | 1.404 | 1,04 | 1.115 | 996 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 180 | 56,7 % | 1.814 | 2.146 | 0,97 | 564 | 753 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 180 | 53,3 % | 1.716 | 1.888 | 0,89 | 257 | 662 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 178 | 60,1 % | 2.645 | 2.717 | 1,32 | 534 | 803 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 172 | 64,0 % | 2.807 | 2.906 | 1,50 | 775 | 992 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 165 | 61,2 % | 2.943 | 3.007 | 1,28 | 658 | 884 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 164 | 47,6 % | 1.773 | 1.375 | 0,77 | 351 | 759 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 161 | 58,4 % | 1.533 | 642 | 0,91 | 200 | 469 | 35,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 153 | 58,2 % | – | 1.929 | 1,12 | 397 | 1.028 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 151 | 49,7 % | 1.926 | 1.183 | 0,79 | 1.057 | 735 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 149 | 57,7 % | 2.077 | 2.736 | 1,13 | 402 | 814 | 49,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 149 | 62,4 % | – | 1.222 | 1,05 | 1.074 | 944 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 144 | 52,8 % | 2.929 | 1.852 | 1,27 | 1.861 | 875 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 144 | 47,2 % | 1.422 | 1.420 | 0,83 | 507 | 719 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 140 | 52,9 % | 1.040 | 769 | 0,82 | 58 | 544 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 136 | 50,0 % | 1.528 | 777 | 0,68 | 689 | 560 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 128 | 53,1 % | 1.836 | 2.282 | 0,82 | 535 | 738 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 125 | 55,2 % | 1.699 | 1.752 | 0,74 | 522 | 700 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 125 | 43,2 % | 921 | 621 | 0,69 | 179 | 302 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 124 | 56,5 % | 2.363 | 3.120 | 1,31 | 802 | 1.059 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 124 | 61,3 % | 2.768 | 2.697 | 1,20 | 666 | 931 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 121 | 48,8 % | 1.488 | 1.312 | 0,83 | 313 | 597 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 117 | 49,6 % | 1.978 | 2.137 | 1,32 | 585 | 776 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 115 | 61,7 % | 2.758 | 3.139 | 1,16 | 604 | 939 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 112 | 58,0 % | – | 3.348 | 0,99 | 386 | 1.003 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 111 | 48,6 % | 1.322 | 1.315 | 1,05 | 180 | 505 | 46,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 108 | 51,9 % | 3.323 | 3.415 | 1,44 | 462 | 960 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 107 | 55,1 % | 2.959 | 3.022 | 1,25 | 570 | 972 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 106 | 50,0 % | 2.044 | 2.895 | 1,21 | 653 | 959 | 38,7 % | – | Ass |
X CS-63MT | 105 | 59,0 % | 2.955 | 2.918 | 1,43 | 701 | 949 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 104 | 51,9 % | 1.133 | 881 | 0,70 | 265 | 558 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 103 | 52,4 % | 1.159 | 826 | 0,82 | 183 | 431 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 103 | 48,5 % | 1.503 | 1.102 | 0,82 | 421 | 726 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 102 | 50,0 % | 1.387 | 1.488 | 0,66 | 448 | 784 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 101 | 50,5 % | 1.298 | 1.583 | 0,84 | 330 | 606 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 101 | 51,5 % | 1.791 | 1.977 | 1,00 | 392 | 675 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 100 | 67,0 % | 2.717 | 2.757 | 1,44 | 627 | 1.197 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 98 | 61,2 % | 1.814 | 1.227 | 1,09 | 410 | 682 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 98 | 37,8 % | 943 | 1.074 | 0,64 | 259 | 447 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 98 | 54,1 % | 1.979 | 2.040 | 1,02 | 478 | 854 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 97 | 68,0 % | 2.035 | 855 | 1,23 | 345 | 767 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 96 | 47,9 % | 1.702 | 1.313 | 1,03 | 306 | 742 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 96 | 60,4 % | 1.891 | 1.049 | 1,28 | 295 | 731 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 95 | 55,8 % | 1.795 | 2.316 | 0,93 | 361 | 802 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 92 | 41,3 % | 1.810 | 1.841 | 0,97 | 565 | 737 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 91 | 58,2 % | 1.859 | 1.960 | 0,74 | 390 | 705 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 91 | 61,5 % | – | 3.074 | 1,33 | 627 | 1.013 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 90 | 46,7 % | 1.851 | 2.353 | 0,86 | 439 | 779 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 89 | 53,9 % | 2.584 | 2.855 | 1,20 | 591 | 891 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 88 | 46,6 % | 1.767 | 1.493 | 1,02 | 375 | 575 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 88 | 48,9 % | 1.758 | 1.757 | 1,13 | 394 | 731 | 33,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 87 | 64,4 % | – | 2.921 | 1,30 | 465 | 910 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 85 | 54,1 % | 2.096 | 899 | 1,22 | 187 | 568 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 85 | 56,5 % | 2.062 | 2.824 | 0,94 | 319 | 736 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 84 | 46,4 % | 1.795 | 1.379 | 0,76 | 481 | 629 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 82 | 42,7 % | 1.702 | 1.346 | 1,02 | 349 | 626 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 81 | 50,6 % | 1.814 | 1.998 | 1,01 | 411 | 906 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 80 | 45,0 % | 1.319 | 1.581 | 0,66 | 547 | 729 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 79 | 59,5 % | 2.357 | 2.291 | 1,25 | 352 | 868 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 79 | 72,2 % | 3.395 | 3.213 | 1,32 | 653 | 1.043 | 60,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 79 | 46,8 % | 1.721 | 1.940 | 0,77 | 419 | 740 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 77 | 61,0 % | 2.085 | 915 | 1,04 | 326 | 591 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 77 | 46,8 % | 2.442 | 2.867 | 0,90 | 779 | 875 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 76 | 57,9 % | 2.235 | 2.419 | 1,26 | 394 | 967 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 76 | 48,7 % | 2.295 | 2.746 | 1,26 | 578 | 859 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 75 | 42,7 % | 1.086 | 441 | 0,67 | 260 | 352 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 73 | 54,8 % | 1.738 | 1.369 | 0,95 | 345 | 715 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 73 | 64,4 % | 2.646 | 1.802 | 1,05 | 1.818 | 946 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 71 | 62,0 % | – | 3.214 | 1,44 | 634 | 987 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 71 | 52,1 % | 1.831 | 2.041 | 1,01 | 408 | 717 | 52,1 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 70 | 54,3 % | 1.603 | 1.638 | 1,04 | 505 | 789 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 69 | 58,0 % | 1.278 | 424 | 0,65 | 563 | 466 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 68 | 51,5 % | 4.302 | 3.548 | 1,40 | 755 | 1.048 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 68 | 55,9 % | 989 | 526 | 0,60 | 264 | 401 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 68 | 47,1 % | 2.259 | 1.715 | 1,01 | 388 | 821 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 67 | 38,8 % | 1.245 | 1.231 | 0,64 | 299 | 685 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 67 | 53,7 % | 2.434 | 2.058 | 1,28 | 607 | 858 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 64 | 48,4 % | 665 | 497 | 0,44 | 237 | 455 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 64 | 70,3 % | – | 1.961 | 1,16 | 429 | 1.137 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 64 | 59,4 % | 1.481 | 635 | 0,64 | 545 | 523 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 62 | 45,2 % | 2.265 | 1.138 | 0,77 | 585 | 750 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 62 | 62,9 % | – | 3.271 | 0,97 | 664 | 1.115 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 61 | 55,7 % | 2.500 | 3.061 | 1,21 | 439 | 845 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 60 | 55,0 % | 2.356 | 2.202 | 0,97 | 465 | 877 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 60 | 55,0 % | 1.764 | 1.375 | 0,83 | 335 | 795 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 59 | 64,4 % | 2.060 | 948 | 0,98 | 389 | 657 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 59 | 52,5 % | 1.800 | 1.602 | 0,78 | 410 | 902 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 59 | 61,0 % | 1.956 | 1.824 | 1,20 | 451 | 702 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 58 | 43,1 % | 2.310 | 1.571 | 1,10 | 406 | 724 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 58 | 43,1 % | 872 | 592 | 0,66 | 34 | 445 | 44,8 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 58 | 56,9 % | 2.615 | 1.130 | 1,34 | 238 | 680 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 57 | 54,4 % | 1.982 | 1.087 | 1,26 | 308 | 645 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 57 | 54,4 % | 2.303 | 1.018 | 0,88 | 644 | 715 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 57 | 64,9 % | 2.236 | 1.971 | 1,19 | 450 | 997 | 50,9 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 56 | 51,8 % | 2.669 | 2.864 | 1,30 | 655 | 914 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 55 | 58,2 % | 2.138 | 2.169 | 0,95 | 477 | 970 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 55 | 54,5 % | 2.182 | 1.211 | 0,76 | 1.455 | 873 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 55 | 49,1 % | 1.534 | 1.443 | 1,00 | 315 | 796 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 55 | 56,4 % | 1.319 | 1.563 | 0,64 | 95 | 711 | 50,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 54 | 48,1 % | 2.052 | 1.666 | 0,94 | 380 | 719 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 53 | 52,8 % | 1.806 | 1.126 | 0,92 | 237 | 711 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 52 | 55,8 % | – | 2.281 | 1,50 | 436 | 1.135 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 51 | 49,0 % | 2.302 | 2.357 | 1,25 | 454 | 860 | 31,4 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 51 | 47,1 % | 1.703 | 1.416 | 0,67 | 209 | 803 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 51 | 64,7 % | – | 2.255 | 1,16 | 485 | 1.116 | 39,2 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 51 | 60,8 % | 2.536 | 2.128 | 1,16 | 476 | 1.003 | 47,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 51 | 37,3 % | 933 | 618 | 0,75 | 346 | 383 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 50 | 60,0 % | 2.924 | 3.006 | 1,14 | 681 | 1.019 | 38,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 50 | 70,0 % | 2.260 | 2.092 | 1,06 | 294 | 985 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 50 | 70,0 % | 2.323 | 2.873 | 1,08 | 299 | 899 | 54,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 50 | 38,0 % | 830 | 477 | 0,54 | 91 | 303 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 50,0 % | 2.204 | 1.667 | 1,14 | 271 | 861 | 36,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 50 | 44,0 % | 2.233 | 1.597 | 1,30 | 452 | 856 | 36,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 50 | 60,0 % | – | 3.367 | 1,08 | 733 | 1.084 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 49 | 63,3 % | 3.077 | 2.021 | 1,39 | 443 | 1.129 | 55,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 48 | 62,5 % | 2.503 | 3.047 | 1,04 | 612 | 1.080 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 48 | 52,1 % | 2.733 | 3.087 | 1,06 | 535 | 904 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 48 | 45,8 % | 643 | 843 | 0,75 | 307 | 636 | 35,4 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 47 | 61,7 % | 2.597 | 1.398 | 0,96 | 1.226 | 865 | 46,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 47 | 51,1 % | 2.316 | 2.960 | 1,32 | 531 | 918 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 47 | 61,7 % | 1.976 | 1.095 | 1,09 | 272 | 623 | 46,8 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 47 | 48,9 % | 1.819 | 2.255 | 1,13 | 499 | 781 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 46 | 43,5 % | 1.119 | 516 | 0,89 | 62 | 268 | 26,1 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 46 | 63,0 % | – | 2.478 | 0,93 | 558 | 1.053 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 46 | 47,8 % | 1.949 | 1.386 | 0,96 | 439 | 821 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 46 | 41,3 % | 1.210 | 941 | 0,72 | 324 | 555 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 46 | 45,7 % | 2.330 | 1.574 | 1,28 | 199 | 614 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 46 | 63,0 % | 1.524 | 586 | 0,96 | 109 | 420 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 46 | 54,3 % | 1.466 | 914 | 0,93 | 403 | 534 | 32,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 45 | 44,4 % | 1.483 | 417 | 0,62 | 335 | 320 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 45 | 68,9 % | 2.047 | 1.991 | 1,22 | 465 | 977 | 57,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 44 | 61,4 % | 524 | 535 | 0,25 | 298 | 476 | 31,8 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 44 | 52,3 % | 1.187 | 1.201 | 0,61 | 40 | 724 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 44 | 63,6 % | 1.149 | 904 | 0,52 | 25 | 723 | 61,4 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 43 | 65,1 % | 2.779 | 2.936 | 1,49 | 666 | 1.055 | 51,2 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 43 | 44,2 % | 2.182 | 2.746 | 0,91 | 591 | 828 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 43 | 55,8 % | 1.585 | 637 | 0,79 | 191 | 483 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 42 | 61,9 % | 2.097 | 1.547 | 1,29 | 436 | 890 | 52,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 42 | 57,1 % | 2.664 | 2.136 | 1,43 | 539 | 950 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 42 | 47,6 % | 1.492 | 876 | 0,95 | 246 | 437 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 42 | 57,1 % | – | 2.596 | 1,29 | 623 | 937 | 23,8 % | – | Ass |
VI FV304Art | 41 | 41,5 % | 1.072 | 703 | 0,46 | 46 | 371 | 36,6 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 41 | 61,0 % | 2.355 | 2.085 | 1,32 | 340 | 971 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 40 | 65,0 % | 1.984 | 1.397 | 0,95 | 381 | 813 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 40 | 62,5 % | – | 2.265 | 0,65 | 496 | 1.080 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 40 | 67,5 % | 2.357 | 2.333 | 1,13 | 511 | 1.103 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 40 | 57,5 % | 1.392 | 999 | 0,58 | 241 | 618 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 39 | 43,6 % | 1.656 | 1.305 | 0,62 | 298 | 695 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 39 | 48,7 % | 2.374 | 1.670 | 1,18 | 423 | 806 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 38 | 63,2 % | 1.428 | 506 | 0,76 | 186 | 301 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 38 | 36,8 % | 1.126 | 1.141 | 0,63 | 333 | 529 | 34,2 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 38 | 44,7 % | 920 | 1.294 | 0,34 | 61 | 509 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 37 | 54,1 % | 1.192 | 685 | 0,54 | 266 | 524 | 40,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 37 | 51,4 % | 2.644 | 927 | 1,16 | 172 | 697 | 35,1 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 37 | 70,3 % | 2.443 | 1.824 | 1,51 | 242 | 951 | 54,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 37 | 48,6 % | 986 | 1.249 | 0,43 | 52 | 611 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 69,4 % | 2.038 | 1.464 | 1,28 | 316 | 899 | 52,8 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 36 | 50,0 % | 1.758 | 1.442 | 0,61 | 379 | 791 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 36 | 44,4 % | 2.498 | 1.845 | 1,14 | 408 | 893 | 25,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 36 | 47,2 % | 2.734 | 3.363 | 1,39 | 305 | 940 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 36 | 61,1 % | 2.193 | 1.275 | 1,25 | 266 | 715 | 47,2 % | – | Ass |
V BishopArt | 35 | 45,7 % | 1.141 | 559 | 0,69 | 93 | 366 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 35 | 54,3 % | 2.848 | 2.396 | 1,23 | 232 | 1.033 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 35 | 54,3 % | 2.159 | 1.409 | 1,23 | 355 | 876 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 35 | 54,3 % | 2.654 | 2.356 | 1,06 | 733 | 998 | 45,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 34 | 35,3 % | 1.609 | 946 | 0,88 | 173 | 591 | 17,6 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 34 | 58,8 % | 3.024 | 2.341 | 1,68 | 725 | 1.080 | 52,9 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 34 | 47,1 % | 1.900 | 1.088 | 1,09 | 215 | 682 | 20,6 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 34 | 44,1 % | 2.118 | 1.975 | 0,85 | 404 | 941 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 33 | 45,5 % | 2.235 | 897 | 0,88 | 158 | 471 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 32 | 59,4 % | 3.047 | 2.039 | 1,34 | 276 | 1.037 | 53,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 32 | 50,0 % | 2.142 | 2.866 | 0,84 | 499 | 819 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 32 | 43,8 % | 1.074 | 879 | 0,50 | 466 | 401 | 34,4 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 32 | 40,6 % | 867 | 402 | 0,75 | 57 | 203 | 34,4 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 32 | 25,0 % | 208 | 153 | 0,38 | 78 | 189 | 15,6 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 31 | 80,6 % | 2.214 | 2.638 | 0,87 | 672 | 991 | 61,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 31 | 58,1 % | 1.314 | 1.430 | 0,55 | 49 | 794 | 54,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 31 | 61,3 % | 2.590 | 1.626 | 1,00 | 254 | 1.027 | 48,4 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 31 | 45,2 % | – | 2.478 | 1,03 | 218 | 777 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 30 | 50,0 % | – | 1.868 | 1,10 | 421 | 949 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 66,7 % | 1.232 | 633 | 0,60 | 221 | 471 | 43,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 30 | 50,0 % | 2.296 | 2.813 | 1,07 | 472 | 950 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 30 | 66,7 % | 2.268 | 1.720 | 1,23 | 300 | 981 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 55,2 % | 1.986 | 940 | 1,10 | 253 | 654 | 17,2 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 29 | 51,7 % | 2.821 | 2.553 | 1,24 | 250 | 1.062 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 29 | 58,6 % | 1.399 | 1.010 | 0,83 | 222 | 699 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 29 | 37,9 % | 683 | 578 | 0,55 | 204 | 304 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 29 | 55,2 % | 2.472 | 619 | 1,21 | 120 | 380 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 28 | 53,6 % | 847 | 391 | 0,32 | 166 | 360 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 28 | 53,6 % | 2.471 | 1.576 | 0,86 | 510 | 838 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 37,0 % | 778 | 370 | 0,70 | 44 | 221 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 27 | 66,7 % | 1.794 | 1.639 | 1,00 | 654 | 977 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 27 | 70,4 % | – | 2.254 | 2,00 | 244 | 953 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 27 | 70,4 % | 1.910 | 969 | 0,74 | 246 | 800 | 37,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 51,9 % | 1.803 | 370 | 0,96 | 79 | 265 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 26 | 61,5 % | 1.296 | 961 | 0,69 | 425 | 741 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 26 | 61,5 % | 1.570 | 504 | 0,85 | 118 | 261 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 26 | 65,4 % | 2.780 | 971 | 1,38 | 787 | 775 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 26 | 61,5 % | 4.019 | 2.874 | 1,85 | 682 | 1.175 | 46,2 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 25 | 44,0 % | 1.885 | 910 | 0,84 | 176 | 581 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 24 | 58,3 % | 1.489 | 904 | 1,13 | 203 | 654 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 24 | 70,8 % | 2.608 | 1.993 | 0,92 | 432 | 1.115 | 54,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 24 | 54,2 % | 1.577 | 1.881 | 0,92 | 602 | 744 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 23 | 43,5 % | – | 3.503 | 0,87 | 707 | 962 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 23 | 56,5 % | – | 3.008 | 1,83 | 449 | 1.365 | 43,5 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 23 | 43,5 % | – | 1.390 | 1,48 | 302 | 877 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 23 | 65,2 % | 3.091 | 2.561 | 1,09 | 252 | 1.089 | 39,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 23 | 52,2 % | 1.987 | 575 | 0,78 | 664 | 627 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 22 | 36,4 % | 1.554 | 989 | 1,14 | 360 | 670 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 22 | 50,0 % | 2.797 | 2.621 | 1,05 | 279 | 831 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 21 | 61,9 % | 2.273 | 1.508 | 0,90 | 536 | 1.047 | 38,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 21 | 52,4 % | 2.024 | 1.131 | 1,05 | 361 | 661 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 21 | 57,1 % | 1.925 | 1.077 | 1,14 | 468 | 872 | 42,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 21 | 23,8 % | 1.343 | 319 | 0,48 | 220 | 233 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 21 | 71,4 % | 1.446 | 791 | 1,05 | 188 | 692 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 21 | 71,4 % | 2.802 | 2.144 | 1,48 | 217 | 1.089 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 21 | 52,4 % | 3.039 | 1.514 | 1,81 | 322 | 1.009 | 47,6 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 20 | 75,0 % | 2.754 | 1.095 | 1,40 | 348 | 849 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 20 | 65,0 % | 2.482 | 2.023 | 1,40 | 109 | 935 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 20 | 50,0 % | 1.700 | 1.118 | 1,05 | 433 | 646 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 19 | 31,6 % | 2.476 | 3.276 | 1,32 | 435 | 831 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 19 | 73,7 % | 1.913 | 1.794 | 0,74 | 474 | 1.091 | 36,8 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 18 | 50,0 % | 969 | 575 | 0,78 | 155 | 356 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 18 | 61,1 % | 2.636 | 1.168 | 1,44 | 264 | 742 | 44,4 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 18 | 66,7 % | 3.387 | 1.464 | 0,94 | 1.115 | 1.005 | 38,9 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 17 | 64,7 % | 2.562 | 1.500 | 1,12 | 424 | 903 | 58,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 43,8 % | 1.685 | 595 | 0,88 | 163 | 453 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 16 | 50,0 % | 1.552 | 858 | 0,75 | 225 | 658 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 50,0 % | 4.189 | 801 | 2,06 | 81 | 421 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 16 | 56,3 % | 2.059 | 2.152 | 0,88 | 305 | 814 | 56,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 15 | 13,3 % | 1.060 | 476 | 0,47 | 167 | 307 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 15 | 40,0 % | 2.334 | 843 | 1,00 | 148 | 490 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 14 | 50,0 % | 858 | 738 | 0,21 | 26 | 550 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 14 | 57,1 % | 2.774 | 1.079 | 1,64 | 154 | 641 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 35,7 % | 381 | 221 | 0,57 | 58 | 174 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 42,9 % | 2.982 | 942 | 0,93 | 170 | 613 | 21,4 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 14 | 57,1 % | 1.526 | 780 | 1,00 | 488 | 474 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 14 | 42,9 % | 1.499 | 846 | 1,14 | 244 | 539 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 57,1 % | 1.966 | 1.726 | 1,29 | 446 | 943 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 46,2 % | – | 2.451 | 1,00 | 148 | 910 | 30,8 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 13 | 53,8 % | 1.641 | 446 | 0,62 | 58 | 252 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 13 | 46,2 % | 1.019 | 322 | 0,62 | 63 | 269 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 13 | 61,5 % | 1.957 | 1.800 | 0,85 | 464 | 607 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 13 | 46,2 % | 2.863 | 581 | 1,08 | 198 | 707 | 38,5 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 50,0 % | 3.097 | 681 | 1,33 | 89 | 458 | 41,7 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 12 | 66,7 % | 1.808 | 1.058 | 1,08 | 280 | 820 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 11 | 36,4 % | – | 2.471 | 0,73 | 512 | 773 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 11 | 45,5 % | 2.423 | 2.278 | 1,55 | 331 | 913 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 11 | 54,5 % | 3.011 | 1.235 | 1,27 | 370 | 846 | 36,4 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 11 | 90,9 % | 3.780 | 1.888 | 2,27 | 522 | 1.343 | 81,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 11 | 54,5 % | 813 | 556 | 0,45 | 39 | 435 | 45,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 11 | 45,5 % | 3.436 | 998 | 1,45 | 190 | 686 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 11 | 72,7 % | 1.275 | 960 | 0,64 | 243 | 765 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 10 | 40,0 % | 711 | 499 | 0,70 | 835 | 514 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 60,0 % | 1.089 | 945 | 0,50 | 200 | 804 | 40,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 10 | 60,0 % | – | 2.406 | 0,40 | 541 | 902 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 10 | 40,0 % | 1.110 | 1.436 | 0,70 | 326 | 719 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 10 | 50,0 % | 491 | 144 | 0,30 | 25 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 10 | 60,0 % | 4.097 | 1.019 | 2,20 | 92 | 474 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 10 | 60,0 % | 928 | 792 | 0,40 | 583 | 647 | 30,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 9 | 66,7 % | 2.220 | 1.540 | 0,67 | 87 | 919 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 9 | 55,6 % | 3.175 | 1.900 | 1,44 | 366 | 1.130 | 55,6 % | – | Ass |
III 10TPLT | 9 | 22,2 % | 213 | 129 | 0,11 | 34 | 112 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 9 | 66,7 % | 4.010 | 1.287 | 2,33 | 262 | 683 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 9 | 77,8 % | 1.400 | 349 | 0,89 | 77 | 197 | 77,8 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 77,8 % | 3.064 | 973 | 0,89 | 217 | 668 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 37,5 % | 3.000 | 1.035 | 1,50 | 182 | 570 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 75,0 % | 6.415 | 1.144 | 2,25 | 86 | 545 | 50,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 8 | 62,5 % | 1.941 | 387 | 1,00 | 137 | 309 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 100,0 % | 931 | 760 | 1,00 | 68 | 976 | 100,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 7 | 100,0 % | 6.765 | 1.237 | 3,29 | 7 | 654 | 85,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 2.577 | 447 | 1,71 | 65 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 85,7 % | 2.223 | 668 | 1,00 | 138 | 555 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 28,6 % | 853 | 313 | 0,71 | 27 | 151 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 2.678 | 420 | 1,29 | 29 | 274 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 7 | 71,4 % | 4.144 | 801 | 2,71 | 24 | 449 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 6 | 66,7 % | 1.300 | 742 | 0,67 | 168 | 627 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 66,7 % | 1.735 | 349 | 1,00 | 68 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 6 | 66,7 % | 4.358 | 1.488 | 2,17 | 214 | 1.020 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 5 | 80,0 % | 1.255 | 353 | 1,00 | 246 | 475 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 60,0 % | 240 | 77 | 0,20 | 0 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 5 | 60,0 % | 1.374 | 1.570 | 0,80 | 183 | 824 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 40,0 % | 3.505 | 858 | 1,20 | 33 | 482 | 20,0 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 5 | 20,0 % | – | 2.150 | 1,20 | 234 | 738 | 20,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 5 | 40,0 % | 5.033 | 848 | 1,40 | 58 | 446 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 80,0 % | 1.013 | 335 | 0,40 | 164 | 420 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 5 | 20,0 % | 1.774 | 519 | 1,20 | 68 | 429 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 75,0 % | 2.557 | 1.903 | 1,25 | 342 | 1.181 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 4 | 50,0 % | 933 | 296 | 0,25 | 961 | 569 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 25,0 % | 1.413 | 1.669 | 0,75 | 583 | 537 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 50,0 % | 3.419 | 665 | 1,25 | 0 | 376 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 25,0 % | 732 | 752 | 0,50 | 627 | 516 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 4 | 100,0 % | 6.064 | 1.955 | 3,00 | 370 | 1.469 | 75,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 50,0 % | 635 | 718 | 1,00 | 416 | 525 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 2.568 | 479 | 1,25 | 0 | 271 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 4 | 75,0 % | 4.699 | 1.306 | 1,50 | 26 | 725 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 25,0 % | 3.742 | 702 | 1,00 | 14 | 442 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 4 | 75,0 % | 1.170 | 1.032 | 0,25 | 102 | 672 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 100,0 % | 6.166 | 1.849 | 2,25 | 193 | 1.511 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 4 | 75,0 % | 1.403 | 825 | 0,75 | 211 | 641 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 2.274 | 311 | 1,33 | 0 | 616 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 33,3 % | 3.481 | 589 | 1,67 | 23 | 324 | 33,3 % | – | Ass |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 827 | 184 | 0,33 | 18 | 217 | 66,7 % | – | – |
III ValentineLT | 3 | 66,7 % | 6.901 | 972 | 3,00 | 23 | 584 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 3.365 | 537 | 2,00 | 103 | 288 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 690 | 122 | 0,00 | 0 | 186 | 33,3 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 0,0 % | 2.512 | 452 | 1,33 | 6 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 66,7 % | 825 | 189 | 0,33 | 4 | 215 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 3 | 66,7 % | 1.153 | 1.106 | 1,00 | 468 | 686 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 66,7 % | 1.083 | 409 | 0,67 | 216 | 591 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 33,3 % | 2.234 | 656 | 1,33 | 26 | 504 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 66,7 % | 672 | 644 | 0,33 | 200 | 552 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 704JPz | 2 | 100,0 % | 1.582 | 2.039 | 0,50 | 805 | 1.123 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 0,0 % | 665 | 270 | 0,00 | 21 | 135 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 814 | 223 | 1,00 | 41 | 132 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 3.457 | 736 | 3,00 | 323 | 1.099 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 50,0 % | 380 | 330 | 0,00 | 252 | 355 | 50,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 953 | 229 | 0,50 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 2.284 | 429 | 2,00 | 7 | 506 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 1.356 | 271 | 1,00 | 152 | 230 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 1.577 | 342 | 1,00 | 0 | 209 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 2 | 100,0 % | 707 | 330 | 0,50 | 457 | 463 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 1 | 100,0 % | 4.842 | 1.983 | 1,00 | 77 | 1.407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 1 | 100,0 % | 3.202 | 1.320 | 1,00 | 0 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 634 | 644 | 0,00 | 1.089 | 924 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 524 | 140 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 317 | 476 | 0,00 | 679 | 223 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 1.918 | 268 | 1,00 | 72 | 77 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 450 | 1,00 | 0 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 8.647 | 1.233 | 5,00 | 0 | 1.011 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 760 | 161 | 1,00 | 40 | 66 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 602 | 95 | 1,00 | 294 | 347 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 2.526 | 406 | 1,00 | 35 | 672 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 439 | 91 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 860 | 431 | 1,00 | 28 | 301 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 718 | 278 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 3.170 | 413 | 2,00 | 74 | 435 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.419 | 255 | 3,00 | 63 | 552 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MONOS] MONOS INFERNALES | Unteroffizier | 27.08.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 160 |
| 48,8 % |
| 461 |
| Stufe II | 57 | 54,4 % | 379 |
| Stufe I | 23 | 52,2 % | 358 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.443 | 54,6 % | 1.996 |
| Schwerer Panzer | 7.265 | 55,1 % | 2.119 |
| Jagdpanzer | 4.727 | 54,0 % | 1.836 |
| Leichter Panzer | 1.995 | 55,1 % | 1.055 |
| Artillerie | 965 | 51,2 % | 1.069 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.873 | 53,6 % | 1.788 |
| Deutschland | 3.700 | 53,8 % | 1.928 |
| USA | 3.082 | 53,7 % | 1.681 |
| Großbritannien | 2.799 | 55,2 % | 2.033 |
| Frankreich | 2.763 | 53,7 % | 1.585 |
| Schweden | 1.699 | 54,6 % | 1.910 |
| Italien | 1.490 | 55,2 % | 1.915 |
| Tschechoslowakei | 1.468 | 55,2 % | 2.164 |
| Japan | 1.026 | 56,3 % | 2.288 |
| Polen | 812 | 59,6 % | 2.100 |
| China | 683 | 57,4 % | 2.377 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
141 verschiedene Erfolge
Krieger
× 135
Großkaliber
× 672
Unterstützer
× 769
Panzer-Meisterschütze
× 293
Wachposten
× 71
Stahlwand
× 316
Verteidiger
× 52
Eroberer
× 31
Aufklärer
× 20
Duellant
× 1.530
Kämpfer
× 1.048
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 480
Kamikaze
× 35
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 14
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 89
Auge um Auge!
× 56
Hand Gottes
× 755
Brandstifter
× 255
Schläger
× 4.504
Sprengmeister
× 226
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 13.234
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 103
Richtschütze
× 185
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 152
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 131
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 155
Spartaner
× 131
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Reißen und Zerfetzen
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 4
Spannungsverlust
× 13
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
