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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Std. · aktualisiert gerade eben
SIGH · Soldat · im Clan seit 03.08.2023
Gefechte
40.720
Siegquote
50,34 %
WN8
1.453
Ø Schaden
1.377
Ø Erfahrung
756
Ø Stufe
8,38
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
32,49 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
420
Ø Geblockt
423
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,22
Max. Schaden
8.752
VK 72.01 K
Max. Abschüsse
9
KV-2 (R)
Max. Erfahrung
2.789
Panzer gespielt
601
WN7
1.116
Effizienz (EFF)
1.092
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.709 | 50,34 % | 1.453 | 1.377 | 0,82 | 756 | 1,22 | 32,5 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 848 | 48,9 % | 2.527 |
| Stufe X | 9.474 | 49,9 % | 1.942 |
| Stufe IX | 8.073 | 50,0 % | 1.437 |
| Stufe VIII | 14.447 | 50,6 % | 1.227 |
| Stufe VII | 3.229 | 52,2 % | 874 |
| Stufe VI | 3.413 | 51,0 % | 790 |
| Stufe V | 845 | 48,9 % | 556 |
| Stufe IV | 269 | 45,0 % | 350 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
119
★
Meisterschaft: Ass
106
Meisterschaft: I. Klasse
227
Meisterschaft: II. Klasse
216
Meisterschaft: III. Klasse
36
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX FV3805Art | 1.083 | 49,7 % | 995 | 1.060 | 0,54 | 44 | 751 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 416 | 46,6 % | 1.049 | 1.101 | 0,67 | 388 | 715 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 385 | 48,3 % | 1.610 | 1.292 | 0,83 | 525 | 814 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 375 | 48,0 % | 1.699 | 1.572 | 1,12 | 264 | 773 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 356 | 43,8 % | 774 | 830 | 0,40 | 303 | 659 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 353 | 51,0 % | 967 | 945 | 0,67 | 471 | 688 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 304 | 54,6 % | 1.988 | 2.098 | 1,23 | 350 | 817 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 295 | 49,8 % | 1.038 | 901 | 0,64 | 501 | 701 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 293 | 55,3 % | 1.745 | 1.438 | 0,90 | 351 | 851 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 281 | 55,5 % | 2.275 | 1.123 | 1,14 | 295 | 868 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 281 | 49,5 % | 1.616 | 2.101 | 1,04 | 409 | 776 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 280 | 51,1 % | 1.392 | 1.332 | 0,91 | 378 | 819 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 262 | 54,2 % | 2.034 | 1.563 | 0,98 | 510 | 866 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 260 | 51,2 % | 1.547 | 1.104 | 0,83 | 547 | 830 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 259 | 49,8 % | 630 | 490 | 0,55 | 306 | 535 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 258 | 48,4 % | 1.711 | 2.046 | 1,01 | 786 | 768 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 255 | 46,3 % | 1.110 | 679 | 0,44 | 724 | 653 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 252 | 50,0 % | 1.551 | 1.281 | 0,77 | 375 | 789 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 244 | 45,9 % | 724 | 898 | 0,63 | 238 | 560 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 231 | 49,8 % | 1.250 | 1.260 | 0,64 | 57 | 713 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 222 | 44,6 % | 1.527 | 2.154 | 0,86 | 409 | 775 | 30,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 221 | 47,5 % | 1.467 | 1.871 | 0,95 | 597 | 747 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 218 | 61,9 % | 1.995 | 1.711 | 1,06 | 460 | 1.008 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 218 | 50,0 % | 1.521 | 2.087 | 0,89 | 518 | 794 | 33,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T95JPz | 214 | 50,9 % | 1.182 | 1.495 | 0,79 | 404 | 751 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 212 | 51,4 % | 1.372 | 663 | 0,67 | 1.192 | 743 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 212 | 55,7 % | 1.373 | 1.499 | 0,70 | 66 | 760 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 204 | 38,2 % | 150 | 249 | 0,17 | 548 | 455 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 204 | 52,9 % | 1.856 | 1.724 | 1,17 | 330 | 899 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 203 | 51,7 % | 724 | 565 | 0,40 | 787 | 636 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 201 | 48,8 % | 1.603 | 1.404 | 0,85 | 390 | 814 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T42MT | 199 | 50,8 % | 1.854 | 1.273 | 0,90 | 530 | 787 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 198 | 50,5 % | 1.961 | 1.658 | 1,31 | 286 | 829 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 197 | 53,3 % | 1.816 | 871 | 0,79 | 569 | 821 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 193 | 56,5 % | 2.237 | 996 | 1,21 | 434 | 867 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 192 | 55,2 % | 1.179 | 475 | 0,59 | 482 | 607 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 191 | 50,3 % | 1.157 | 1.153 | 0,75 | 296 | 773 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 189 | 43,4 % | 1.136 | 1.409 | 0,68 | 490 | 701 | 24,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 187 | 51,9 % | 950 | 1.127 | 0,50 | 488 | 717 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 186 | 48,9 % | 1.424 | 1.975 | 0,78 | 476 | 785 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 185 | 49,2 % | 1.741 | 2.247 | 1,08 | 344 | 776 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 184 | 48,4 % | 1.655 | 1.476 | 0,92 | 249 | 715 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 183 | 51,9 % | 1.863 | 891 | 0,74 | 1.039 | 771 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 182 | 51,6 % | 1.616 | 2.081 | 1,02 | 432 | 770 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 170 | 45,9 % | 1.187 | 1.633 | 0,70 | 712 | 738 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 170 | 48,2 % | 1.653 | 1.342 | 0,85 | 511 | 827 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 169 | 51,5 % | 1.726 | 2.167 | 0,89 | 488 | 864 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 168 | 52,4 % | 1.489 | 1.957 | 1,22 | 251 | 710 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 165 | 43,0 % | 1.317 | 1.740 | 0,81 | 583 | 708 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 162 | 48,1 % | 1.182 | 908 | 0,58 | 399 | 666 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 160 | 42,5 % | 115 | 172 | 0,13 | 354 | 387 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 157 | 58,0 % | 2.034 | 1.691 | 1,20 | 466 | 917 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 156 | 41,0 % | 1.506 | 2.144 | 1,00 | 535 | 703 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 153 | 46,4 % | 1.167 | 1.405 | 0,66 | 351 | 732 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 153 | 51,6 % | 1.606 | 1.950 | 0,75 | 475 | 840 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 153 | 47,1 % | 1.593 | 2.122 | 1,08 | 329 | 715 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 153 | 49,0 % | 1.479 | 1.571 | 0,73 | 408 | 776 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 152 | 53,3 % | 1.856 | 1.523 | 0,96 | 296 | 853 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 149 | 52,3 % | 512 | 472 | 0,42 | 151 | 457 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 148 | 46,6 % | 1.673 | 1.437 | 0,90 | 442 | 802 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 147 | 44,9 % | 1.760 | 2.034 | 1,07 | 402 | 898 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 146 | 47,3 % | 1.442 | 2.125 | 0,97 | 358 | 708 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 145 | 56,6 % | 2.050 | 940 | 0,84 | 920 | 813 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 145 | 54,5 % | 950 | 556 | 0,41 | 741 | 664 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 143 | 49,7 % | 1.948 | 2.003 | 1,46 | 304 | 855 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 142 | 52,1 % | 1.627 | 1.204 | 0,76 | 457 | 761 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 142 | 52,8 % | 1.612 | 1.967 | 0,76 | 713 | 817 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 142 | 52,8 % | 1.519 | 1.175 | 0,69 | 288 | 775 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 142 | 45,8 % | 709 | 964 | 0,47 | 515 | 639 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 141 | 48,2 % | 1.405 | 1.146 | 0,67 | 1.170 | 744 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 140 | 44,3 % | 512 | 422 | 0,22 | 594 | 552 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 140 | 49,3 % | 1.321 | 791 | 0,78 | 298 | 666 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 139 | 41,0 % | 711 | 1.023 | 0,36 | 409 | 617 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 137 | 45,3 % | 1.422 | 717 | 0,61 | 1.293 | 777 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 136 | 53,7 % | 2.111 | 2.483 | 1,17 | 321 | 866 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 134 | 52,2 % | 1.635 | 1.173 | 0,71 | 578 | 845 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 133 | 48,9 % | 902 | 723 | 0,40 | 724 | 641 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 133 | 50,4 % | 1.859 | 1.997 | 1,08 | 891 | 819 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 133 | 47,4 % | 1.577 | 1.989 | 0,88 | 524 | 772 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 131 | 41,2 % | 792 | 891 | 0,51 | 352 | 627 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 130 | 54,6 % | 1.342 | 1.788 | 0,78 | 580 | 792 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 130 | 64,6 % | 2.220 | 2.404 | 1,02 | 546 | 974 | 54,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 128 | 50,8 % | 1.895 | 990 | 1,34 | 153 | 690 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 127 | 55,9 % | 1.775 | 2.502 | 1,01 | 451 | 895 | 43,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 125 | 48,8 % | 1.217 | 1.380 | 0,70 | 373 | 712 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 124 | 45,2 % | 1.050 | 1.151 | 0,69 | 595 | 695 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 124 | 48,4 % | 1.670 | 2.147 | 0,90 | 523 | 780 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 123 | 49,6 % | 2.107 | 1.563 | 1,10 | 370 | 926 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 123 | 56,9 % | 898 | 1.052 | 0,41 | 32 | 754 | 50,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 123 | 39,8 % | 816 | 832 | 0,50 | 319 | 598 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 122 | 51,6 % | 1.413 | 767 | 0,95 | 383 | 693 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 122 | 54,9 % | 2.051 | 1.541 | 0,93 | 314 | 899 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 122 | 45,1 % | 1.422 | 1.922 | 0,95 | 412 | 754 | 36,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T77HT | 121 | 48,8 % | 1.589 | 1.418 | 0,98 | 198 | 777 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 121 | 54,5 % | 1.423 | 1.108 | 0,69 | 539 | 778 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 121 | 49,6 % | 1.834 | 2.285 | 1,10 | 391 | 726 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 121 | 59,5 % | 2.024 | 1.727 | 1,26 | 350 | 995 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 119 | 55,5 % | 2.244 | 2.583 | 0,96 | 556 | 914 | 31,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 119 | 62,2 % | 2.567 | 1.748 | 1,07 | 445 | 1.016 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 117 | 47,0 % | 1.162 | 1.628 | 0,73 | 389 | 745 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 116 | 51,7 % | 1.567 | 1.216 | 0,72 | 529 | 774 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 116 | 33,6 % | 864 | 1.318 | 0,43 | 324 | 621 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 115 | 58,3 % | 1.701 | 1.681 | 0,87 | 534 | 848 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 114 | 52,6 % | 1.672 | 1.476 | 0,91 | 314 | 895 | 31,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Ares 90MT | 114 | 50,0 % | – | 2.029 | 1,15 | 569 | 818 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 113 | 51,3 % | 982 | 880 | 0,54 | 1.196 | 707 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 113 | 48,7 % | 602 | 583 | 0,39 | 310 | 561 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 113 | 47,8 % | 854 | 1.075 | 0,55 | 332 | 704 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 113 | 41,6 % | 902 | 1.067 | 0,54 | 504 | 651 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 112 | 42,9 % | 1.546 | 2.223 | 0,78 | 496 | 803 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 112 | 47,3 % | 1.703 | 1.907 | 1,14 | 339 | 771 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 111 | 42,3 % | 1.210 | 1.564 | 0,83 | 248 | 634 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 107 | 42,1 % | 907 | 1.197 | 0,53 | 312 | 669 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 107 | 51,4 % | 753 | 751 | 0,43 | 38 | 719 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 105 | 44,8 % | 400 | 622 | 0,33 | 487 | 547 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 104 | 51,9 % | – | 2.237 | 1,00 | 448 | 872 | 32,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 104 | 58,7 % | 1.825 | 2.392 | 1,08 | 261 | 799 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 104 | 55,8 % | 1.988 | 2.321 | 0,95 | 477 | 909 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 103 | 55,3 % | 807 | 664 | 0,71 | 37 | 631 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 101 | 57,4 % | 1.303 | 807 | 0,70 | 361 | 689 | 17,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 101 | 36,6 % | 532 | 719 | 0,31 | 293 | 540 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 101 | 45,5 % | 1.355 | 1.699 | 1,14 | 336 | 716 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 101 | 36,6 % | 988 | 1.229 | 0,63 | 547 | 647 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 100 | 57,0 % | 1.735 | 1.544 | 0,88 | 305 | 936 | 40,0 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 100 | 52,0 % | 2.180 | 904 | 1,31 | 301 | 859 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 100 | 65,0 % | 2.090 | 1.391 | 1,05 | 613 | 934 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 98 | 53,1 % | 1.991 | 1.804 | 1,13 | 267 | 887 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 97 | 52,6 % | – | 2.319 | 0,91 | 364 | 920 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 96 | 59,4 % | 1.504 | 1.548 | 0,90 | 420 | 858 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 96 | 49,0 % | 966 | 786 | 0,53 | 453 | 620 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 96 | 45,8 % | 1.016 | 1.335 | 0,63 | 320 | 697 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 94 | 55,3 % | 2.439 | 1.238 | 1,29 | 430 | 876 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 94 | 55,3 % | 2.344 | 1.784 | 1,09 | 358 | 948 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 93 | 47,3 % | 1.106 | 1.331 | 0,74 | 510 | 743 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 93 | 39,8 % | 1.215 | 1.614 | 0,78 | 618 | 675 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 92 | 56,5 % | 1.825 | 1.252 | 1,08 | 267 | 871 | 48,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 92 | 50,0 % | 1.360 | 1.728 | 0,78 | 472 | 772 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 92 | 46,7 % | 1.567 | 2.010 | 0,79 | 382 | 776 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 92 | 45,7 % | 2.603 | 1.308 | 1,26 | 284 | 909 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 92 | 52,2 % | 1.443 | 1.863 | 0,85 | 698 | 790 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 92 | 48,9 % | 1.465 | 1.176 | 0,80 | 430 | 749 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 91 | 48,4 % | 1.217 | 1.407 | 0,74 | 272 | 763 | 37,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 91 | 40,7 % | 988 | 1.600 | 0,55 | 414 | 653 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 91 | 46,2 % | 975 | 957 | 0,66 | 300 | 618 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 91 | 42,9 % | 783 | 868 | 0,53 | 284 | 607 | 19,8 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 91 | 49,5 % | 593 | 724 | 0,43 | 311 | 621 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 91 | 50,5 % | 1.194 | 951 | 0,47 | 399 | 699 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 91 | 52,7 % | 1.087 | 1.343 | 0,45 | 67 | 694 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 90 | 50,0 % | 1.614 | 1.302 | 1,01 | 439 | 814 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 89 | 51,7 % | 1.111 | 1.543 | 0,64 | 441 | 748 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 89 | 49,4 % | 1.433 | 945 | 0,76 | 453 | 739 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
XI BreakerJPz | 89 | 31,5 % | – | 2.336 | 0,88 | 353 | 735 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 88 | 53,4 % | 1.662 | 2.082 | 1,33 | 411 | 801 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 88 | 52,3 % | 1.958 | 1.935 | 1,33 | 292 | 877 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 88 | 47,7 % | 984 | 1.407 | 0,61 | 445 | 678 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 87 | 44,8 % | 1.320 | 1.559 | 0,82 | 293 | 671 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 86 | 48,8 % | 449 | 350 | 0,30 | 236 | 445 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 86 | 45,3 % | 1.084 | 744 | 0,93 | 182 | 577 | 30,2 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 85 | 55,3 % | 993 | 1.234 | 0,66 | 619 | 757 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 85 | 48,2 % | 1.332 | 981 | 0,81 | 240 | 619 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 85 | 57,6 % | 1.607 | 1.509 | 0,95 | 276 | 888 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 84 | 40,5 % | 1.365 | 1.101 | 0,69 | 419 | 695 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 84 | 51,2 % | 1.129 | 1.074 | 0,62 | 281 | 649 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 83 | 47,0 % | 808 | 749 | 0,41 | 524 | 627 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 83 | 43,4 % | 1.345 | 1.061 | 0,60 | 529 | 665 | 24,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 83 | 56,6 % | 2.349 | 1.415 | 1,43 | 284 | 805 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 82 | 51,2 % | 1.800 | 2.109 | 0,85 | 566 | 831 | 40,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 82 | 52,4 % | 1.209 | 1.576 | 0,72 | 523 | 768 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 82 | 59,8 % | 1.928 | 1.518 | 0,94 | 426 | 876 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 80 | 55,0 % | 1.532 | 1.543 | 0,89 | 425 | 766 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 79 | 57,0 % | 1.567 | 1.368 | 0,78 | 558 | 831 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 79 | 58,2 % | – | 1.370 | 1,29 | 270 | 1.035 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 48,1 % | 1.034 | 1.339 | 0,54 | 384 | 737 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 78 | 56,4 % | 1.839 | 2.125 | 1,10 | 959 | 910 | 44,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 78 | 50,0 % | 828 | 1.063 | 0,51 | 76 | 675 | 43,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 77 | 50,6 % | 1.042 | 909 | 0,60 | 1.121 | 691 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 77 | 49,4 % | 1.092 | 1.343 | 0,55 | 128 | 680 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 76 | 32,9 % | 833 | 684 | 0,54 | 280 | 540 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 76 | 39,5 % | 1.205 | 1.094 | 0,61 | 1.718 | 692 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 76 | 44,7 % | 824 | 948 | 0,51 | 310 | 656 | 27,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 76 | 42,1 % | 969 | 1.570 | 0,55 | 466 | 687 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 75 | 57,3 % | 2.140 | 1.933 | 1,04 | 449 | 923 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 75 | 48,0 % | 1.774 | 1.495 | 1,12 | 361 | 797 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 74 | 47,3 % | 1.245 | 1.135 | 0,65 | 381 | 769 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 74 | 58,1 % | 1.916 | 1.598 | 1,09 | 373 | 887 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 74 | 58,1 % | 1.737 | 1.432 | 1,08 | 407 | 862 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 74 | 62,2 % | 2.349 | 1.427 | 1,07 | 323 | 925 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 73 | 46,6 % | 536 | 678 | 0,33 | 67 | 605 | 38,4 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 49,3 % | 860 | 840 | 0,42 | 180 | 642 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 73 | 41,1 % | 1.365 | 1.282 | 0,81 | 401 | 702 | 21,9 % | – | Ass |
VI T37LT | 72 | 50,0 % | 191 | 141 | 0,13 | 224 | 346 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 72 | 41,7 % | 1.847 | 2.225 | 1,06 | 599 | 801 | 40,3 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 72 | 51,4 % | 1.208 | 1.631 | 0,92 | 601 | 813 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 72 | 51,4 % | 791 | 534 | 0,68 | 57 | 516 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 72 | 50,0 % | – | 2.289 | 1,13 | 320 | 723 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 71 | 53,5 % | 1.133 | 924 | 0,56 | 393 | 720 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 71 | 62,0 % | 2.191 | 1.541 | 1,00 | 399 | 969 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 71 | 43,7 % | 627 | 889 | 0,48 | 416 | 621 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 70 | 54,3 % | 1.635 | 1.310 | 0,86 | 378 | 816 | 32,9 % | – | Ass |
VI T78JPz | 70 | 60,0 % | 1.826 | 1.103 | 1,10 | 404 | 840 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 70 | 57,1 % | 1.584 | 674 | 0,67 | 734 | 768 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 70 | 54,3 % | 1.849 | 1.357 | 0,90 | 512 | 852 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 69 | 53,6 % | 1.767 | 1.246 | 1,09 | 255 | 849 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 69 | 42,0 % | 1.352 | 2.100 | 0,90 | 309 | 650 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 69 | 52,2 % | 977 | 961 | 0,70 | 289 | 695 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 69 | 52,2 % | 1.211 | 1.389 | 0,59 | 331 | 757 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 68 | 57,4 % | 2.492 | 1.414 | 1,22 | 344 | 1.010 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 68 | 41,2 % | 1.291 | 1.860 | 0,87 | 420 | 740 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 68 | 44,1 % | 403 | 452 | 0,53 | 306 | 492 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 67 | 50,7 % | 1.987 | 1.252 | 1,42 | 176 | 729 | 41,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 67 | 52,2 % | 671 | 389 | 0,34 | 453 | 553 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 67 | 46,3 % | 1.029 | 1.010 | 0,61 | 463 | 718 | 34,3 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 66 | 53,0 % | – | 2.415 | 1,03 | 444 | 829 | 37,9 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 66 | 48,5 % | – | 2.974 | 1,24 | 640 | 1.037 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 66 | 34,8 % | 1.181 | 705 | 0,58 | 256 | 529 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 65 | 44,6 % | – | 2.757 | 0,94 | 438 | 909 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 65 | 60,0 % | 2.172 | 1.518 | 0,86 | 266 | 962 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 65 | 36,9 % | 1.178 | 764 | 0,46 | 630 | 585 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 65 | 50,8 % | 1.693 | 1.346 | 0,98 | 526 | 890 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 65 | 60,0 % | 1.787 | 1.083 | 0,98 | 364 | 843 | 44,6 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 64 | 57,8 % | 1.499 | 1.329 | 0,92 | 249 | 799 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 64 | 53,1 % | 1.109 | 1.221 | 0,73 | 351 | 728 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 64 | 51,6 % | 1.901 | 1.875 | 1,22 | 644 | 862 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 64 | 48,4 % | 2.076 | 1.645 | 0,95 | 291 | 859 | 28,1 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 64 | 50,0 % | 1.273 | 2.141 | 0,91 | 815 | 887 | 42,2 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 64 | 45,3 % | 1.530 | 1.354 | 0,58 | 1.207 | 698 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 64 | 43,8 % | 1.225 | 914 | 0,52 | 847 | 667 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 63 | 50,8 % | 1.091 | 1.237 | 0,56 | 642 | 738 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 63 | 52,4 % | 2.279 | 948 | 1,65 | 271 | 965 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 63 | 41,3 % | 1.554 | 862 | 0,89 | 275 | 681 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 50TPHT | 63 | 60,3 % | 897 | 1.061 | 0,44 | 364 | 733 | 30,2 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 63 | 49,2 % | 1.349 | 1.140 | 0,60 | 458 | 781 | 19,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 62 | 46,8 % | 648 | 667 | 0,52 | 45 | 574 | 38,7 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 62 | 54,8 % | 1.824 | 1.658 | 1,08 | 436 | 869 | 37,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 62 | 61,3 % | 1.650 | 1.237 | 0,82 | 1.766 | 844 | 46,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 62 | 54,8 % | – | 2.542 | 0,85 | 448 | 974 | 32,3 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 61 | 52,5 % | – | 2.387 | 1,20 | 638 | 922 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 61 | 45,9 % | 1.465 | 2.061 | 0,79 | 515 | 886 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 61 | 49,2 % | 911 | 1.264 | 0,93 | 161 | 622 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 60 | 55,0 % | 2.321 | 1.663 | 1,18 | 445 | 982 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 60 | 55,0 % | 2.268 | 779 | 1,08 | 532 | 714 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 60 | 40,0 % | 1.731 | 1.581 | 0,67 | 200 | 757 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 60 | 48,3 % | 933 | 846 | 0,48 | 391 | 671 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 60 | 56,7 % | 1.793 | 1.549 | 0,82 | 429 | 912 | 43,3 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 60 | 53,3 % | 541 | 382 | 0,53 | 155 | 395 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 60 | 51,7 % | 1.724 | 1.392 | 0,78 | 1.233 | 785 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 59 | 54,2 % | 1.118 | 978 | 0,59 | 386 | 751 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 59 | 50,8 % | 1.386 | 1.726 | 0,71 | 368 | 724 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 59 | 57,6 % | 1.179 | 874 | 0,63 | 242 | 711 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 59 | 54,2 % | 1.250 | 1.264 | 0,80 | 145 | 669 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 59 | 52,5 % | 1.963 | 1.477 | 1,20 | 268 | 792 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 59 | 37,3 % | 1.183 | 1.899 | 0,80 | 502 | 692 | 30,5 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 58 | 48,3 % | 1.721 | 1.906 | 1,22 | 844 | 796 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 58 | 41,4 % | 1.553 | 2.413 | 0,95 | 220 | 708 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 58 | 48,3 % | 1.521 | 2.040 | 0,93 | 517 | 752 | 39,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 58 | 48,3 % | 1.499 | 2.143 | 0,76 | 593 | 823 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 58 | 60,3 % | 1.323 | 1.476 | 0,66 | 51 | 757 | 58,6 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 58 | 50,0 % | 1.690 | 2.020 | 1,05 | 379 | 734 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 58 | 58,6 % | – | 2.184 | 1,34 | 683 | 906 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 57 | 40,4 % | 983 | 1.269 | 0,74 | 424 | 653 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 57 | 43,9 % | 1.435 | 1.721 | 0,89 | 296 | 762 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 57 | 57,9 % | 1.455 | 1.937 | 0,74 | 360 | 786 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 57 | 64,9 % | 1.664 | 1.638 | 0,82 | 480 | 902 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 56 | 44,6 % | 1.688 | 2.301 | 1,02 | 441 | 785 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 56 | 50,0 % | 1.590 | 1.990 | 1,18 | 587 | 804 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 55 | 49,1 % | 1.521 | 1.962 | 0,91 | 775 | 753 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 55 | 49,1 % | 1.046 | 550 | 0,51 | 550 | 624 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 55 | 47,3 % | 1.339 | 1.907 | 0,85 | 630 | 740 | 30,9 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 54 | 50,0 % | 1.854 | 1.450 | 0,98 | 325 | 817 | 38,9 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 54 | 57,4 % | 3.480 | 2.800 | 1,43 | 623 | 994 | 46,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 54 | 42,6 % | 956 | 314 | 0,48 | 263 | 381 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 54 | 50,0 % | 1.833 | 2.111 | 0,85 | 549 | 793 | 31,5 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 54 | 42,6 % | – | 2.104 | 0,78 | 473 | 777 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 54 | 38,9 % | 621 | 472 | 0,54 | 196 | 390 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 54 | 59,3 % | 2.112 | 1.404 | 1,04 | 642 | 968 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 53 | 47,2 % | 1.485 | 1.913 | 0,85 | 462 | 755 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 53 | 47,2 % | 1.764 | 1.070 | 1,11 | 340 | 794 | 30,2 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 53 | 54,7 % | 578 | 456 | 0,45 | 371 | 549 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 53 | 64,2 % | 1.899 | 1.642 | 0,98 | 317 | 990 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 53 | 45,3 % | 1.541 | 1.608 | 0,81 | 417 | 793 | 35,8 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 53 | 45,3 % | – | 1.936 | 0,74 | 325 | 744 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 52 | 44,2 % | 1.223 | 1.513 | 0,56 | 286 | 671 | 11,5 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 52 | 59,6 % | – | 3.081 | 1,40 | 299 | 1.018 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 52 | 48,1 % | 1.908 | 1.433 | 1,08 | 462 | 804 | 40,4 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 52 | 51,9 % | 1.987 | 1.150 | 0,85 | 1.004 | 812 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 51 | 54,9 % | 819 | 443 | 0,49 | 445 | 569 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 51 | 51,0 % | 1.203 | 1.773 | 0,71 | 432 | 755 | 29,4 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 50 | 58,0 % | – | 2.821 | 1,24 | 385 | 1.009 | 44,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 50 | 56,0 % | 1.730 | 2.088 | 0,92 | 606 | 876 | 48,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 50 | 50,0 % | – | 2.788 | 1,32 | 440 | 957 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 50 | 46,0 % | 1.422 | 1.750 | 1,00 | 660 | 750 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 50 | 52,0 % | 1.965 | 2.247 | 0,94 | 430 | 850 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 50 | 60,0 % | 1.780 | 820 | 0,86 | 528 | 750 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 49 | 46,9 % | 1.616 | 874 | 0,65 | 608 | 690 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 49 | 67,3 % | 1.901 | 1.902 | 1,37 | 915 | 1.063 | 55,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 49 | 32,7 % | 834 | 753 | 0,51 | 220 | 456 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 49 | 63,3 % | 3.408 | 2.099 | 1,16 | 366 | 1.020 | 42,9 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 49 | 53,1 % | 510 | 245 | 0,35 | 175 | 303 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 49 | 69,4 % | 1.368 | 1.387 | 0,73 | 334 | 833 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 49 | 57,1 % | 2.014 | 1.414 | 0,88 | 520 | 897 | 30,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 49 | 38,8 % | 1.528 | 1.467 | 0,98 | 242 | 713 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 49 | 42,9 % | 381 | 226 | 0,41 | 96 | 304 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 39,6 % | 1.189 | 1.269 | 0,58 | 341 | 695 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 48 | 56,3 % | 1.554 | 1.665 | 0,81 | 391 | 857 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 48 | 50,0 % | 1.829 | 1.981 | 0,88 | 447 | 837 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI A43 BPHT | 48 | 43,8 % | 2.301 | 1.210 | 1,40 | 276 | 893 | 33,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 48 | 33,3 % | 542 | 434 | 0,42 | 219 | 424 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 48 | 45,8 % | – | 2.819 | 1,02 | 359 | 898 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 47 | 46,8 % | – | 2.652 | 1,26 | 390 | 873 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 47 | 55,3 % | – | 2.358 | 1,21 | 313 | 854 | 40,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 46 | 45,7 % | 1.318 | 940 | 0,93 | 214 | 633 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 46 | 45,7 % | 1.638 | 1.802 | 0,67 | 611 | 829 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 46 | 45,7 % | 1.418 | 2.323 | 0,76 | 461 | 850 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 46 | 56,5 % | 798 | 379 | 0,57 | 214 | 410 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 46 | 50,0 % | 701 | 339 | 0,17 | 356 | 461 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 45 | 44,4 % | 1.344 | 1.088 | 0,76 | 404 | 717 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 45 | 53,3 % | 2.441 | 1.130 | 1,51 | 240 | 866 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 45 | 53,3 % | 1.772 | 1.778 | 0,96 | 385 | 882 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 45 | 40,0 % | 1.167 | 807 | 0,78 | 312 | 611 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 45 | 55,6 % | 2.357 | 1.144 | 1,24 | 276 | 855 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 45 | 62,2 % | 2.034 | 1.682 | 1,18 | 386 | 1.020 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 44 | 50,0 % | 920 | 643 | 0,52 | 406 | 602 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 44 | 52,3 % | 687 | 438 | 0,43 | 150 | 452 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 44 | 52,3 % | 731 | 504 | 0,34 | 536 | 600 | 11,4 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 44 | 52,3 % | – | 2.251 | 0,70 | 280 | 757 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 43 | 55,8 % | 1.058 | 615 | 0,74 | 269 | 538 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 43 | 58,1 % | 1.916 | 2.142 | 1,07 | 645 | 850 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 43 | 65,1 % | 1.799 | 2.257 | 1,30 | 580 | 894 | 58,1 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 43 | 51,2 % | – | 2.410 | 0,91 | 533 | 834 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 43 | 60,5 % | 2.005 | 1.572 | 0,77 | 474 | 934 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 42 | 52,4 % | 1.139 | 875 | 0,74 | 327 | 731 | 31,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 42 | 42,9 % | – | 2.003 | 0,60 | 210 | 813 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 42 | 47,6 % | 1.415 | 1.109 | 0,64 | 349 | 755 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 42 | 47,6 % | 1.428 | 1.507 | 0,76 | 446 | 735 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 41 | 63,4 % | 1.149 | 1.023 | 0,63 | 299 | 708 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 39,0 % | 974 | 580 | 0,83 | 302 | 532 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 41 | 56,1 % | 2.162 | 1.986 | 1,20 | 501 | 963 | 41,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 41 | 43,9 % | 567 | 350 | 0,34 | 135 | 316 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 41 | 43,9 % | 693 | 466 | 0,44 | 518 | 525 | 19,5 % | – | Ass |
X FV215bHT | 41 | 53,7 % | 2.136 | 2.553 | 1,02 | 462 | 935 | 46,3 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 41 | 56,1 % | 1.568 | 1.465 | 0,98 | 513 | 758 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 40 | 50,0 % | 1.577 | 1.343 | 0,80 | 743 | 878 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 40 | 62,5 % | 1.817 | 1.921 | 1,10 | 929 | 896 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 38 | 63,2 % | 2.859 | 1.206 | 1,55 | 407 | 987 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 38 | 50,0 % | 1.323 | 1.233 | 0,63 | 528 | 756 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 38 | 73,7 % | 1.889 | 1.781 | 1,05 | 454 | 991 | 60,5 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 38 | 34,2 % | – | 2.422 | 0,97 | 473 | 768 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 38 | 50,0 % | – | 2.579 | 1,03 | 461 | 960 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 37 | 54,1 % | 1.230 | 1.053 | 0,70 | 411 | 733 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 37 | 54,1 % | 1.445 | 1.659 | 0,81 | 547 | 856 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 37 | 62,2 % | 2.096 | 1.894 | 1,11 | 698 | 959 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 37 | 54,1 % | 848 | 607 | 0,68 | 33 | 519 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 48,6 % | 824 | 732 | 0,46 | 213 | 616 | 35,1 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 37 | 45,9 % | 1.311 | 2.096 | 1,30 | 227 | 715 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 36 | 38,9 % | – | 1.875 | 1,06 | 398 | 728 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 36 | 52,8 % | 2.206 | 1.956 | 1,28 | 701 | 931 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 36 | 58,3 % | 1.933 | 1.850 | 1,06 | 288 | 941 | 38,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 36 | 44,4 % | 1.108 | 726 | 0,47 | 223 | 544 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 36 | 58,3 % | 1.916 | 1.082 | 1,58 | 509 | 824 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 36 | 44,4 % | – | 2.238 | 1,06 | 445 | 906 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 36 | 44,4 % | 495 | 403 | 0,50 | 165 | 424 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 36 | 55,6 % | 786 | 502 | 0,61 | 287 | 512 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 35 | 48,6 % | – | 1.887 | 1,06 | 243 | 850 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 35 | 42,9 % | 731 | 468 | 0,71 | 275 | 483 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 35 | 45,7 % | 4.469 | 1.499 | 1,97 | 269 | 893 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 35 | 48,6 % | 1.142 | 1.178 | 0,71 | 271 | 713 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 34 | 50,0 % | 2.372 | 1.227 | 1,29 | 191 | 898 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 34 | 61,8 % | 1.855 | 1.904 | 0,97 | 377 | 904 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 33 | 51,5 % | – | 1.626 | 0,97 | 290 | 809 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 33 | 60,6 % | 951 | 484 | 0,39 | 225 | 792 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 33 | 63,6 % | 2.447 | 1.433 | 0,94 | 798 | 897 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 33 | 51,5 % | 1.460 | 1.579 | 0,88 | 584 | 822 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 33 | 60,6 % | 899 | 618 | 0,67 | 428 | 642 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 32 | 43,8 % | 2.297 | 2.479 | 1,59 | 337 | 843 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 32 | 62,5 % | 907 | 720 | 0,56 | 252 | 735 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 32 | 53,1 % | 2.061 | 1.905 | 1,44 | 338 | 931 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 65,6 % | 1.126 | 496 | 0,66 | 248 | 555 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 32 | 50,0 % | 1.746 | 1.772 | 1,38 | 464 | 823 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 32 | 50,0 % | 2.070 | 1.899 | 1,25 | 580 | 865 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 31 | 61,3 % | 2.166 | 1.923 | 1,00 | 396 | 913 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 61,3 % | 981 | 778 | 0,58 | 293 | 687 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 31 | 51,6 % | – | 1.974 | 1,19 | 228 | 998 | 38,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 31 | 38,7 % | 1.125 | 553 | 0,61 | 164 | 377 | 19,4 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 31 | 54,8 % | 1.465 | 861 | 0,87 | 1.359 | 836 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 31 | 45,2 % | 1.217 | 1.172 | 0,77 | 342 | 704 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 31 | 48,4 % | 1.493 | 1.557 | 0,81 | 554 | 864 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 30 | 50,0 % | – | 1.856 | 1,03 | 448 | 892 | 36,7 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 30 | 53,3 % | – | 1.439 | 0,53 | 1.336 | 842 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 30 | 60,0 % | 2.206 | 2.310 | 1,13 | 1.063 | 1.046 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 30 | 56,7 % | 1.748 | 1.903 | 1,20 | 247 | 822 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 30 | 53,3 % | 1.703 | 1.647 | 0,90 | 286 | 833 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 30 | 60,0 % | 1.755 | 1.404 | 1,03 | 334 | 800 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 30 | 53,3 % | 1.793 | 1.091 | 0,97 | 496 | 797 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 29 | 65,5 % | – | 2.574 | 1,38 | 290 | 1.306 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 29 | 34,5 % | 875 | 443 | 0,55 | 124 | 460 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 29 | 55,2 % | 1.267 | 958 | 0,93 | 37 | 704 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 29 | 37,9 % | 1.136 | 1.157 | 0,69 | 436 | 640 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 29 | 55,2 % | 1.154 | 1.645 | 0,83 | 352 | 783 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 29 | 55,2 % | – | 2.038 | 0,69 | 267 | 862 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 29 | 55,2 % | – | 1.698 | 0,66 | 369 | 803 | 34,5 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 29 | 41,4 % | 90 | 106 | 0,07 | 137 | 241 | 13,8 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 51,7 % | 1.737 | 1.107 | 1,14 | 264 | 782 | 27,6 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 29 | 65,5 % | 2.538 | 1.123 | 0,97 | 898 | 921 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 28 | 50,0 % | 1.353 | 1.003 | 0,71 | 247 | 700 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 28 | 42,9 % | 1.095 | 426 | 0,61 | 382 | 506 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 28 | 57,1 % | 985 | 380 | 0,43 | 245 | 424 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 28 | 64,3 % | 1.739 | 1.915 | 1,32 | 366 | 843 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 28 | 50,0 % | 1.500 | 634 | 0,86 | 239 | 656 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 28 | 50,0 % | – | 2.327 | 1,04 | 433 | 919 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 28 | 71,4 % | 2.284 | 967 | 1,39 | 517 | 993 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 28 | 67,9 % | 1.773 | 2.015 | 0,82 | 341 | 949 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 27 | 55,6 % | – | 2.030 | 1,04 | 302 | 853 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 27 | 63,0 % | 2.431 | 1.722 | 0,74 | 243 | 1.032 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 27 | 48,1 % | 285 | 205 | 0,37 | 159 | 284 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 27 | 59,3 % | – | 1.906 | 1,07 | 359 | 898 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 27 | 51,9 % | 1.445 | 1.376 | 0,81 | 175 | 808 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 27 | 55,6 % | 1.687 | 545 | 1,04 | 323 | 710 | 29,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 26 | 53,8 % | 867 | 739 | 0,69 | 242 | 569 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 26 | 50,0 % | 640 | 293 | 0,38 | 162 | 359 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 42,3 % | 47 | 233 | 0,15 | 331 | 424 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 26 | 53,8 % | 1.934 | 1.329 | 1,23 | 202 | 843 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 26 | 42,3 % | 1.810 | 1.498 | 0,77 | 260 | 789 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 26 | 42,3 % | 1.679 | 1.602 | 1,00 | 515 | 776 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 42,3 % | 95 | 84 | 0,04 | 98 | 221 | 11,5 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 26 | 65,4 % | 2.196 | 1.953 | 1,19 | 392 | 970 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 25 | 52,0 % | – | 2.238 | 0,88 | 455 | 883 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 25 | 40,0 % | 539 | 314 | 0,40 | 226 | 330 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 25 | 56,0 % | 1.469 | 1.214 | 0,84 | 468 | 839 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 25 | 52,0 % | 1.845 | 1.130 | 1,24 | 293 | 767 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 25 | 28,0 % | 1.748 | 959 | 0,96 | 131 | 539 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 25 | 52,0 % | 1.391 | 660 | 0,72 | 199 | 554 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 25 | 68,0 % | 2.612 | 1.203 | 1,16 | 540 | 1.031 | 48,0 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 25 | 56,0 % | – | 2.609 | 1,32 | 461 | 1.007 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 25 | 40,0 % | – | 988 | 0,60 | 449 | 640 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 25 | 44,0 % | 1.858 | 1.027 | 1,28 | 183 | 628 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 24 | 50,0 % | 1.560 | 1.471 | 0,63 | 205 | 855 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 24 | 50,0 % | 1.328 | 707 | 0,75 | 123 | 603 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 25,0 % | 97 | 118 | 0,08 | 78 | 186 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 24 | 33,3 % | 338 | 233 | 0,33 | 80 | 246 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 24 | 41,7 % | 1.403 | 1.366 | 1,00 | 273 | 770 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 24 | 54,2 % | 1.044 | 518 | 0,58 | 233 | 517 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 24 | 54,2 % | 2.232 | 1.462 | 1,46 | 199 | 900 | 45,8 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 23 | 34,8 % | 1.559 | 1.699 | 1,00 | 502 | 770 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 23 | 69,6 % | – | 2.016 | 1,48 | 312 | 1.050 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 23 | 30,4 % | 1.155 | 1.781 | 1,35 | 330 | 762 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 22 | 72,7 % | 1.378 | 977 | 0,95 | 272 | 871 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 22 | 50,0 % | 965 | 548 | 0,55 | 344 | 539 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 22 | 63,6 % | – | 2.329 | 1,41 | 420 | 1.019 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 22 | 45,5 % | 697 | 674 | 0,45 | 24 | 586 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 47,6 % | 1.267 | 781 | 1,05 | 225 | 578 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 20 | 50,0 % | 595 | 269 | 0,35 | 471 | 469 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 20 | 45,0 % | 879 | 727 | 0,65 | 28 | 623 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 20 | 50,0 % | 1.466 | 869 | 0,90 | 390 | 730 | 25,0 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 20 | 40,0 % | 886 | 1.117 | 0,75 | 29 | 590 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 70,0 % | 1.848 | 767 | 1,35 | 378 | 767 | 35,0 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 20 | 70,0 % | 2.640 | 2.501 | 1,75 | 350 | 1.080 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 19 | 36,8 % | 2.419 | 1.813 | 1,16 | 286 | 901 | 21,1 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 19 | 47,4 % | 1.679 | 604 | 1,21 | 264 | 570 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 19 | 68,4 % | – | 1.317 | 0,74 | 197 | 905 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 19 | 57,9 % | – | 1.766 | 1,11 | 459 | 976 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 19 | 63,2 % | 3.253 | 1.694 | 1,26 | 327 | 1.051 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 19 | 36,8 % | 1.369 | 1.259 | 0,74 | 580 | 779 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 19 | 52,6 % | 1.921 | 1.687 | 1,00 | 570 | 867 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 18 | 61,1 % | 2.470 | 1.808 | 1,22 | 157 | 965 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 18 | 61,1 % | – | 2.158 | 1,39 | 547 | 978 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 18 | 44,4 % | 1.560 | 1.435 | 0,89 | 218 | 784 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 18 | 55,6 % | 1.623 | 1.206 | 0,78 | 615 | 781 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 18 | 72,2 % | 2.451 | 2.029 | 1,67 | 577 | 1.101 | 66,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 18 | 38,9 % | 1.468 | 790 | 0,78 | 347 | 602 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 18 | 61,1 % | – | 996 | 0,44 | 940 | 769 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 18 | 66,7 % | – | 2.726 | 1,56 | 454 | 1.170 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 18 | 66,7 % | – | 2.367 | 2,00 | 368 | 1.109 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 17 | 41,2 % | – | 1.834 | 0,76 | 544 | 821 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 17 | 52,9 % | 2.239 | 1.536 | 0,94 | 647 | 859 | 35,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 17 | 52,9 % | 1.178 | 463 | 0,35 | 246 | 455 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 17 | 29,4 % | – | 2.521 | 2,18 | 171 | 925 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 17 | 41,2 % | 2.472 | 1.340 | 1,00 | 238 | 906 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 17 | 52,9 % | – | 1.671 | 1,24 | 215 | 785 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 16 | 43,8 % | 1.680 | 481 | 1,06 | 138 | 548 | 37,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 16 | 56,3 % | 1.269 | 786 | 0,50 | 117 | 680 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 16 | 56,3 % | 2.289 | 1.682 | 1,19 | 290 | 968 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 62,5 % | 1.473 | 790 | 0,88 | 210 | 739 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 16 | 75,0 % | 2.065 | 1.696 | 1,19 | 423 | 992 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 16 | 43,8 % | 969 | 1.161 | 0,56 | 479 | 682 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 16 | 56,3 % | 1.246 | 713 | 0,94 | 237 | 649 | 18,8 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 16 | 43,8 % | 1.531 | 1.206 | 0,81 | 555 | 791 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 16 | 56,3 % | 2.346 | 1.455 | 1,38 | 386 | 916 | 37,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 15 | 53,3 % | 618 | 214 | 0,13 | 266 | 353 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 15 | 53,3 % | – | 1.849 | 0,87 | 182 | 939 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 15 | 66,7 % | 1.845 | 834 | 1,13 | 302 | 737 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 15 | 66,7 % | 2.281 | 1.521 | 1,13 | 134 | 816 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 15 | 46,7 % | – | 3.266 | 0,87 | 144 | 886 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 46,7 % | 725 | 410 | 0,33 | 240 | 406 | 46,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 60,0 % | 514 | 141 | 0,27 | 96 | 265 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 15 | 60,0 % | 1.267 | 821 | 0,80 | 84 | 637 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 14 | 57,1 % | – | 1.022 | 1,86 | 83 | 770 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 14 | 42,9 % | 1.863 | 1.087 | 1,14 | 358 | 721 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 14 | 57,1 % | 2.343 | 1.541 | 1,50 | 407 | 917 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 14 | 64,3 % | 2.516 | 1.508 | 1,57 | 265 | 945 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 14 | 35,7 % | 646 | 774 | 0,21 | 320 | 530 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 13 | 61,5 % | 2.063 | 1.712 | 1,23 | 219 | 872 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 13 | 30,8 % | 620 | 846 | 0,46 | 200 | 542 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 13 | 38,5 % | 336 | 373 | 0,31 | 103 | 339 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 13 | 69,2 % | 2.780 | 2.282 | 1,15 | 259 | 1.206 | 69,2 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 13 | 38,5 % | – | 1.588 | 0,69 | 297 | 701 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 13 | 61,5 % | 606 | 562 | 0,38 | 2.512 | 833 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 13 | 53,8 % | 2.682 | 1.671 | 1,31 | 309 | 1.017 | 23,1 % | – | Ass |
VI FV304Art | 12 | 50,0 % | 361 | 311 | 0,25 | 37 | 326 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 12 | 66,7 % | – | 1.625 | 1,42 | 161 | 815 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 33,3 % | 652 | 327 | 0,25 | 99 | 259 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 12 | 83,3 % | 1.394 | 1.135 | 1,17 | 498 | 936 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 12 | 16,7 % | 1.518 | 747 | 0,92 | 256 | 543 | 8,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 12 | 50,0 % | 1.939 | 1.916 | 0,67 | 182 | 907 | 33,3 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 12 | 91,7 % | 1.156 | 348 | 0,92 | 738 | 738 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 12 | 25,0 % | 912 | 515 | 0,67 | 177 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 12 | 66,7 % | 2.483 | 1.904 | 1,00 | 357 | 1.026 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 11 | 54,5 % | 2.452 | 1.337 | 1,73 | 302 | 860 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 11 | 54,5 % | 745 | 353 | 0,18 | 145 | 381 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 11 | 36,4 % | 3.482 | 911 | 1,45 | 389 | 744 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 11 | 72,7 % | 3.073 | 1.387 | 2,18 | 343 | 1.261 | 72,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 11 | 72,7 % | – | 1.514 | 1,55 | 467 | 992 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 54,5 % | 1.683 | 1.042 | 1,45 | 304 | 736 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 11 | 27,3 % | 1.382 | 563 | 0,73 | 162 | 530 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 11 | 63,6 % | – | 2.008 | 1,91 | 302 | 1.068 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 11 | 18,2 % | 1.380 | 1.492 | 0,91 | 320 | 708 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 11 | 54,5 % | 1.880 | 2.518 | 1,18 | 421 | 1.152 | 54,5 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 10 | 70,0 % | – | 2.029 | 2,10 | 166 | 1.078 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 10 | 50,0 % | 522 | 326 | 0,30 | 538 | 536 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 10 | 30,0 % | 2.078 | 745 | 1,80 | 107 | 798 | 30,0 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 10 | 60,0 % | 2.852 | 1.006 | 1,60 | 217 | 826 | 40,0 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 10 | 40,0 % | 1.878 | 777 | 0,70 | 206 | 649 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 9 | 55,6 % | 1.739 | 934 | 1,22 | 39 | 809 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 9 | 55,6 % | – | 920 | 1,00 | 279 | 764 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 9 | 77,8 % | 1.477 | 979 | 0,89 | 247 | 786 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 9 | 33,3 % | 886 | 612 | 0,44 | 153 | 497 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 9 | 33,3 % | – | 870 | 1,11 | 238 | 693 | 22,2 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 8 | 50,0 % | 3.289 | 1.416 | 1,75 | 380 | 1.016 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 8 | 50,0 % | – | 1.960 | 0,38 | 207 | 904 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 8 | 62,5 % | 4.507 | 1.054 | 1,50 | 301 | 904 | 25,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 7 | 71,4 % | 761 | 620 | 0,29 | 139 | 659 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 7 | 85,7 % | 3.722 | 2.414 | 2,00 | 159 | 1.248 | 85,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 7 | 71,4 % | 2.990 | 1.741 | 1,29 | 357 | 1.035 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 7 | 71,4 % | – | 1.352 | 1,00 | 380 | 1.026 | 57,1 % | – | Ass |
VIII UdarniyHT | 7 | 57,1 % | 2.433 | 1.805 | 1,71 | 548 | 1.125 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 42,9 % | 1.966 | 619 | 1,00 | 545 | 619 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 6 | 16,7 % | – | 1.961 | 0,67 | 258 | 455 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 50,0 % | 2.212 | 1.701 | 1,33 | 435 | 890 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 6 | 66,7 % | 1.878 | 1.048 | 1,17 | 502 | 848 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 6 | 50,0 % | 1.760 | 592 | 1,50 | 31 | 738 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 2.085 | 544 | 1,33 | 126 | 513 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 5 | 80,0 % | – | 2.766 | 1,60 | 700 | 1.182 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 5 | 60,0 % | 1.937 | 1.010 | 1,20 | 262 | 770 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 5 | 40,0 % | 1.601 | 1.541 | 0,60 | 777 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 1.479 | 462 | 0,80 | 137 | 451 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 40,0 % | 3.596 | 1.571 | 2,20 | 146 | 804 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 60,0 % | 1.700 | 892 | 0,80 | 515 | 802 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 5 | 40,0 % | – | 424 | 0,60 | 125 | 437 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 5 | 20,0 % | 1.926 | 425 | 1,20 | 130 | 624 | 40,0 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 5 | 40,0 % | 2.288 | 871 | 0,80 | 87 | 633 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 80,0 % | 2.604 | 1.389 | 1,20 | 451 | 979 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 5 | 40,0 % | – | 642 | 1,20 | 165 | 472 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 4 | 75,0 % | 1.312 | 705 | 0,50 | 42 | 558 | 75,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 4 | 75,0 % | 1.471 | 783 | 0,50 | 297 | 719 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 1.292 | 333 | 0,25 | 122 | 457 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 50,0 % | 2.563 | 717 | 1,75 | 10 | 826 | 25,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 4 | 50,0 % | 3.565 | 1.776 | 1,25 | 364 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 4 | 50,0 % | 3.676 | 1.365 | 2,00 | 171 | 1.115 | 50,0 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 4 | 0,0 % | 4.447 | 1.429 | 1,75 | 328 | 1.158 | 25,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 4 | 75,0 % | 2.026 | 461 | 0,75 | 139 | 504 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 245 | 40 | 0,00 | 99 | 266 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.422 | 1,33 | 550 | 1.040 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 3 | 66,7 % | – | 967 | 0,67 | 493 | 908 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 3 | 66,7 % | 4.295 | 2.474 | 3,00 | 185 | 1.295 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 3 | 0,0 % | 828 | 265 | 0,33 | 127 | 275 | 33,3 % | – | – |
IX SPHTHT | 3 | 33,3 % | – | 892 | 0,67 | 450 | 520 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 887 | 266 | 0,33 | 34 | 532 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 3 | 33,3 % | 1.335 | 473 | 0,33 | 71 | 411 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.119 | 278 | 0,50 | 17 | 408 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 6.727 | 1.258 | 2,50 | 68 | 1.165 | 50,0 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 2 | 0,0 % | – | 636 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 1.890 | 499 | 0,00 | 459 | 891 | 50,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 2 | 0,0 % | 135 | 115 | 0,00 | 29 | 193 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 2.920 | 931 | 2,00 | 296 | 1.035 | 50,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 830 | 416 | 0,50 | 102 | 655 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 630 | 144 | 0,50 | 88 | 323 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 3.217 | 661 | 3,00 | 0 | 827 | 50,0 % | – | Ass |
VII PantherMT | 2 | 100,0 % | 4.658 | 1.911 | 5,00 | 345 | 1.632 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 1.399 | 404 | 0,00 | 31 | 486 | 0,0 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 890 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.299 | 1.280 | 2,00 | 1.497 | 1.149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 5.199 | 1.212 | 3,00 | 546 | 693 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 4.140 | 1.697 | 3,00 | 105 | 1.641 | 100,0 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 1 | 0,0 % | – | 4.451 | 2,00 | 0 | 680 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 230 | 0,00 | 36 | 215 | 0,0 % | – | – |
XI ExecutorMT | 1 | 100,0 % | – | 3.026 | 2,00 | 0 | 1.266 | 100,0 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 1 | 0,0 % | – | 756 | 1,00 | 0 | 513 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.513 | 536 | 2,00 | 115 | 855 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 1.650 | 787 | 0,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.205 | 807 | 5,00 | 400 | 1.380 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 0,0 % | – | 1.957 | 1,00 | 546 | 833 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 703 | 733 | 0,00 | 0 | 771 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SIGH] SIGH | Soldat | 03.08.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 72 |
| 43,1 % |
| 408 |
| Stufe II | 2 | 100,0 % | 144 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.654 | 51,1 % | 1.586 |
| Mittlerer Panzer | 12.207 | 49,9 % | 1.332 |
| Jagdpanzer | 8.148 | 50,0 % | 1.540 |
| Leichter Panzer | 4.121 | 49,4 % | 687 |
| Artillerie | 2.542 | 51,1 % | 1.056 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.780 | 50,1 % | 1.298 |
| USA | 6.860 | 50,8 % | 1.319 |
| Deutschland | 6.333 | 51,4 % | 1.442 |
| Großbritannien | 5.487 | 49,6 % | 1.363 |
| Frankreich | 3.458 | 50,6 % | 1.302 |
| China | 2.668 | 52,2 % | 1.546 |
| Schweden | 2.131 | 47,1 % | 1.310 |
| Polen | 1.847 | 51,9 % | 1.328 |
| Italien | 1.753 | 49,3 % | 1.493 |
| Tschechoslowakei | 1.295 | 50,3 % | 1.612 |
| Japan | 1.060 | 46,9 % | 1.555 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
198 verschiedene Erfolge
Krieger
× 96
Großkaliber
× 436
Unterstützer
× 758
Panzer-Meisterschütze
× 148
Wachposten
× 78
Stahlwand
× 321
Verteidiger
× 56
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 25
Duellant
× 1.541
Kämpfer
× 1.023
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 503
Kamikaze
× 61
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 15
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 97
Auge um Auge!
× 73
Hand Gottes
× 713
Brandstifter
× 294
Sprengmeister
× 276
Schläger
× 5.879
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 14.226
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 16
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 74
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 129
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 134
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 89
Spartaner
× 171
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 5
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 6
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 18
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 3
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 18
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Taktisches Genie
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
