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Konto seit – · letztes Gefecht vor 35 Tagen · aktualisiert gerade eben
Full-on Oligarchy by eXecutives Endlessly Yelling · Gefechtsoffizier · im Clan seit 25.01.2025
Gefechte
18.888
Siegquote
58,19 %
WN8
2.456
Ø Schaden
1.300
Ø Erfahrung
847
Ø Stufe
6,74
Ø Abschüsse
1,20
Ø Aufgeklärt
1,35
Überlebensrate
41,20 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
422
Ø Geblockt
167
Schadensverhältnis
1,58
Abschüsse / Tod
2,04
Max. Schaden
6.630
Manticore
Max. Abschüsse
9
T-34-85M
Max. Erfahrung
3.206
Panzer gespielt
355
WN7
1.606
Effizienz (EFF)
1.374
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.888 | 58,19 % | 2.456 | 1.300 | 1,20 | 847 | 2,04 | 41,2 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 33,3 % | 2.687 |
| Stufe X | 626 | 54,0 % | 2.186 |
| Stufe IX | 2.348 | 55,7 % | 1.878 |
| Stufe VIII | 4.374 | 51,6 % | 1.570 |
| Stufe VII | 2.523 | 59,3 % | 1.325 |
| Stufe VI | 4.238 | 60,6 % | 1.126 |
| Stufe V | 3.175 | 66,3 % | 893 |
| Stufe IV | 1.247 | 58,1 % | 648 |
3 Gefechtsauszeichnungen
17
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
54
★
Meisterschaft: Ass
136
Meisterschaft: I. Klasse
105
Meisterschaft: II. Klasse
76
Meisterschaft: III. Klasse
26
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V LeopardLT | 1.139 | 70,0 % | 4.214 | 899 | 1,37 | 371 | 836 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 488 | 55,7 % | 2.317 | 1.783 | 1,29 | 558 | 949 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 422 | 58,3 % | 3.349 | 1.064 | 1,41 | 482 | 843 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 405 | 72,8 % | 4.730 | 912 | 1,90 | 237 | 777 | 49,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 345 | 67,0 % | 4.421 | 877 | 1,30 | 474 | 760 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 283 | 62,9 % | 2.869 | 1.047 | 1,11 | 476 | 861 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 259 | 68,7 % | 4.425 | 938 | 1,48 | 397 | 863 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 253 | 52,2 % | 2.394 | 1.180 | 0,90 | 583 | 786 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 250 | 58,8 % | 2.663 | 1.339 | 1,62 | 347 | 1.016 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 248 | 58,1 % | 3.096 | 848 | 1,11 | 387 | 762 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 215 | 54,9 % | 1.926 | 2.002 | 1,22 | 445 | 883 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 212 | 49,1 % | 1.921 | 930 | 0,81 | 1.220 | 820 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 189 | 70,4 % | 4.434 | 1.794 | 1,86 | 274 | 1.204 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 178 | 60,7 % | 3.021 | 1.368 | 1,53 | 237 | 852 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 174 | 60,3 % | 2.929 | 865 | 1,25 | 215 | 652 | 45,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 173 | 64,7 % | 2.860 | 820 | 1,09 | 429 | 780 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 171 | 49,1 % | 1.339 | 1.368 | 0,83 | 393 | 830 | 39,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 168 | 56,0 % | 2.569 | 837 | 1,23 | 220 | 639 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 168 | 54,8 % | 2.101 | 1.277 | 0,95 | 1.127 | 885 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 166 | 46,4 % | 2.881 | 1.991 | 1,33 | 583 | 945 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 164 | 55,5 % | 2.661 | 1.200 | 1,11 | 939 | 911 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 163 | 58,3 % | 2.323 | 1.238 | 1,39 | 172 | 856 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 162 | 65,4 % | 2.946 | 1.566 | 1,27 | 400 | 1.026 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 158 | 63,3 % | – | 1.060 | 1,26 | 659 | 932 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 152 | 63,2 % | 3.155 | 1.224 | 1,47 | 310 | 930 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 152 | 66,4 % | 3.575 | 962 | 1,26 | 622 | 902 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 151 | 48,3 % | 1.940 | 1.642 | 1,11 | 387 | 843 | 35,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 150 | 53,3 % | 2.911 | 1.101 | 1,17 | 619 | 884 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 149 | 48,3 % | 1.668 | 2.061 | 1,01 | 632 | 816 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 144 | 67,4 % | 3.239 | 1.337 | 1,53 | 375 | 1.079 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 144 | 71,5 % | 3.274 | 1.040 | 1,61 | 323 | 967 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 143 | 61,5 % | 3.283 | 1.653 | 1,44 | 480 | 1.013 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 142 | 55,6 % | 3.392 | 1.531 | 1,13 | 895 | 1.010 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 136 | 47,8 % | 1.293 | 1.021 | 0,73 | 444 | 712 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 132 | 52,3 % | 2.089 | 937 | 1,22 | 236 | 726 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 128 | 55,5 % | 2.909 | 791 | 1,66 | 177 | 612 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 127 | 60,6 % | 2.909 | 856 | 1,02 | 503 | 834 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 123 | 52,8 % | 1.796 | 1.833 | 0,99 | 379 | 814 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 122 | 66,4 % | 3.238 | 961 | 1,38 | 268 | 705 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 121 | 57,9 % | 3.246 | 1.419 | 1,16 | 894 | 997 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 119 | 46,2 % | 2.354 | 1.943 | 1,46 | 470 | 934 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 119 | 47,1 % | 1.934 | 1.465 | 0,99 | 364 | 914 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 118 | 55,9 % | 2.811 | 1.809 | 1,07 | 830 | 941 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 110 | 63,6 % | 4.105 | 1.181 | 1,54 | 465 | 973 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 107 | 60,7 % | – | 2.073 | 0,95 | 458 | 922 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 104 | 55,8 % | 2.480 | 1.273 | 1,27 | 265 | 852 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 104 | 59,6 % | 2.510 | 1.462 | 1,23 | 332 | 915 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 100 | 63,0 % | 3.295 | 1.413 | 1,79 | 235 | 1.003 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 99 | 63,6 % | 2.876 | 1.325 | 1,43 | 259 | 846 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 99 | 64,6 % | 2.883 | 1.338 | 1,41 | 355 | 1.000 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 95 | 71,6 % | 3.830 | 1.034 | 1,62 | 318 | 849 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 95 | 65,3 % | 4.669 | 1.358 | 1,63 | 868 | 1.131 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 94 | 64,9 % | 3.161 | 1.216 | 1,52 | 634 | 1.054 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 86 | 54,7 % | 1.801 | 1.776 | 1,07 | 527 | 867 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 85 | 42,4 % | 1.706 | 1.717 | 1,04 | 492 | 762 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 84 | 50,0 % | 1.192 | 358 | 0,74 | 200 | 385 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 82 | 47,6 % | 1.847 | 979 | 1,20 | 204 | 691 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 81 | 44,4 % | 980 | 424 | 0,74 | 71 | 318 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 80 | 48,8 % | 2.925 | 2.026 | 1,04 | 1.511 | 892 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 77 | 51,9 % | 1.461 | 313 | 0,77 | 240 | 446 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 76 | 55,3 % | 1.968 | 2.349 | 1,17 | 678 | 858 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 76 | 36,8 % | 1.365 | 1.454 | 0,74 | 258 | 735 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 75 | 50,7 % | 2.153 | 2.331 | 1,39 | 285 | 896 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 75 | 50,7 % | 1.885 | 1.443 | 0,88 | 397 | 811 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 75 | 52,0 % | 2.536 | 571 | 1,03 | 217 | 552 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 75 | 61,3 % | 1.950 | 1.728 | 1,12 | 448 | 858 | 45,3 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 73 | 50,7 % | 1.811 | 1.784 | 1,03 | 288 | 838 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 70 | 50,0 % | 1.578 | 1.232 | 0,81 | 259 | 823 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 69 | 53,6 % | 1.832 | 825 | 0,99 | 122 | 612 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 69 | 59,4 % | 2.966 | 1.939 | 1,59 | 270 | 1.115 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 66 | 57,6 % | 1.910 | 567 | 0,88 | 397 | 637 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 65 | 55,4 % | 2.004 | 1.120 | 1,11 | 410 | 846 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 65 | 41,5 % | 1.219 | 1.269 | 0,80 | 283 | 623 | 36,9 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 65 | 58,5 % | 3.531 | 1.334 | 1,09 | 526 | 987 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 64 | 56,3 % | 2.173 | 1.022 | 1,22 | 272 | 760 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 64 | 45,3 % | 1.321 | 1.637 | 0,94 | 329 | 750 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 62 | 53,2 % | 3.134 | 2.047 | 1,61 | 407 | 1.037 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 62 | 71,0 % | 2.728 | 1.050 | 1,48 | 212 | 1.346 | 48,4 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 61 | 57,4 % | 2.511 | 1.471 | 0,89 | 894 | 859 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 61 | 63,9 % | 2.753 | 1.419 | 1,02 | 1.467 | 987 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 61 | 52,5 % | 976 | 507 | 0,54 | 53 | 414 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 60 | 46,7 % | 2.128 | 1.704 | 0,90 | 234 | 869 | 41,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ChopperHT | 60 | 68,3 % | – | 1.651 | 1,40 | 386 | 1.101 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 59 | 64,4 % | 2.499 | 1.223 | 1,27 | 282 | 958 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 59 | 64,4 % | 2.620 | 974 | 1,39 | 225 | 794 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 59 | 67,8 % | 3.023 | 1.411 | 1,83 | 275 | 1.085 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII Ju-ToHT | 58 | 48,3 % | 1.766 | 1.389 | 1,03 | 262 | 827 | 34,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 58 | 53,4 % | 2.109 | 1.621 | 1,14 | 371 | 952 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 58 | 63,8 % | 2.743 | 2.508 | 1,24 | 563 | 1.034 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 57 | 52,6 % | 1.622 | 2.060 | 0,96 | 518 | 879 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 56 | 44,6 % | 1.780 | 1.848 | 1,25 | 186 | 813 | 44,6 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 56 | 57,1 % | 2.447 | 2.287 | 1,16 | 535 | 975 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 56 | 67,9 % | – | 1.912 | 1,20 | 473 | 1.127 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 55 | 54,5 % | 2.178 | 2.128 | 1,15 | 387 | 883 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 55 | 47,3 % | 1.834 | 1.899 | 1,33 | 308 | 937 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 54 | 38,9 % | 1.697 | 1.365 | 0,83 | 381 | 734 | 35,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 56,6 % | 2.074 | 919 | 1,17 | 184 | 727 | 41,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 53 | 58,5 % | 929 | 232 | 0,53 | 105 | 378 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 52 | 61,5 % | 3.884 | 1.049 | 1,15 | 490 | 908 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 51 | 70,6 % | 1.843 | 728 | 0,53 | 754 | 820 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 51 | 51,0 % | 1.970 | 2.221 | 1,06 | 537 | 903 | 25,5 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 51 | 74,5 % | 4.386 | 1.201 | 1,94 | 263 | 896 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 51 | 43,1 % | 1.971 | 518 | 0,75 | 284 | 493 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 50 | 46,0 % | 1.714 | 1.479 | 0,94 | 268 | 808 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 50 | 56,0 % | 1.900 | 1.623 | 0,98 | 326 | 956 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 50 | 52,0 % | 2.308 | 1.791 | 1,24 | 293 | 922 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 49 | 53,1 % | 1.115 | 430 | 0,90 | 118 | 380 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 49 | 57,1 % | 2.151 | 1.864 | 1,45 | 170 | 879 | 44,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 48 | 37,5 % | 1.506 | 1.453 | 0,63 | 350 | 781 | 31,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 48 | 39,6 % | 1.584 | 1.881 | 0,71 | 505 | 812 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 48 | 64,6 % | 2.075 | 864 | 1,31 | 277 | 761 | 52,1 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 48 | 66,7 % | 3.264 | 1.006 | 1,06 | 441 | 945 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 48 | 58,3 % | 1.608 | 1.645 | 1,08 | 464 | 825 | 47,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 48 | 60,4 % | 2.433 | 2.178 | 1,42 | 610 | 1.030 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 47 | 46,8 % | 1.114 | 1.189 | 0,81 | 488 | 766 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 46 | 39,1 % | 1.409 | 505 | 0,89 | 73 | 343 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 46 | 58,7 % | 2.252 | 793 | 1,07 | 190 | 618 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 46 | 60,9 % | 1.838 | 1.723 | 0,85 | 382 | 896 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 46 | 60,9 % | 2.766 | 2.080 | 1,26 | 306 | 1.035 | 45,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 46 | 52,2 % | 1.954 | 1.660 | 0,72 | 321 | 928 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 46 | 56,5 % | 2.151 | 630 | 0,80 | 334 | 655 | 21,7 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 46 | 58,7 % | 2.682 | 2.387 | 1,28 | 394 | 1.031 | 47,8 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 45 | 60,0 % | 2.172 | 1.016 | 0,87 | 1.498 | 925 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 45 | 37,8 % | 2.312 | 2.074 | 1,51 | 429 | 895 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 45 | 40,0 % | 808 | 428 | 0,80 | 128 | 349 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 45 | 48,9 % | 1.538 | 1.315 | 0,84 | 357 | 811 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 45 | 46,7 % | 2.488 | 1.072 | 1,22 | 287 | 685 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 45 | 51,1 % | 1.816 | 2.023 | 0,89 | 411 | 937 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 45 | 53,3 % | 2.035 | 1.702 | 0,87 | 233 | 905 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 45 | 51,1 % | – | 1.336 | 0,96 | 819 | 895 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII Carro P.88HT | 44 | 43,2 % | 1.461 | 1.179 | 0,75 | 448 | 807 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 44 | 50,0 % | 940 | 835 | 0,57 | 34 | 690 | 50,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 44 | 56,8 % | 1.726 | 2.129 | 1,00 | 672 | 859 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 43 | 55,8 % | 2.314 | 1.699 | 1,19 | 423 | 917 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 43 | 55,8 % | 1.635 | 1.177 | 1,00 | 318 | 858 | 41,9 % | – | Ass |
VI T-150HT | 42 | 73,8 % | 2.552 | 1.255 | 1,24 | 273 | 954 | 54,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 42 | 50,0 % | – | 1.989 | 1,07 | 270 | 940 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 42 | 54,8 % | 1.821 | 1.039 | 1,24 | 362 | 824 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 41 | 46,3 % | 1.696 | 971 | 1,00 | 397 | 784 | 31,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 41 | 51,2 % | 1.429 | 1.149 | 0,83 | 280 | 793 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 41 | 63,4 % | 2.522 | 1.615 | 1,15 | 396 | 933 | 43,9 % | – | Ass |
III ValentineLT | 41 | 53,7 % | 1.809 | 459 | 0,71 | 62 | 406 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 40 | 52,5 % | 1.736 | 1.088 | 0,70 | 1.793 | 860 | 47,5 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 40 | 55,0 % | 2.357 | 1.004 | 1,35 | 275 | 749 | 42,5 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 40 | 57,5 % | 1.803 | 932 | 1,23 | 132 | 637 | 47,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 40 | 57,5 % | 2.177 | 2.134 | 1,00 | 578 | 942 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 40 | 45,0 % | 1.664 | 1.627 | 1,03 | 201 | 923 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 39 | 38,5 % | 2.461 | 1.265 | 0,95 | 899 | 824 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 38 | 73,7 % | 2.103 | 2.045 | 1,29 | 364 | 1.030 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 38 | 55,3 % | 2.475 | 1.207 | 1,13 | 284 | 856 | 36,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 38 | 44,7 % | 767 | 556 | 0,53 | 41 | 463 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 38 | 50,0 % | 2.784 | 1.100 | 1,11 | 760 | 850 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 37 | 56,8 % | 1.156 | 306 | 0,46 | 462 | 458 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 37 | 62,2 % | 2.863 | 809 | 1,00 | 642 | 811 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 37 | 56,8 % | 2.498 | 2.207 | 1,14 | 645 | 970 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 37 | 64,9 % | 2.617 | 696 | 1,16 | 74 | 547 | 45,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 37 | 48,6 % | 1.717 | 713 | 1,11 | 187 | 535 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 36 | 41,7 % | 1.512 | 1.236 | 0,89 | 233 | 716 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 36 | 52,8 % | 2.135 | 1.637 | 1,17 | 415 | 970 | 38,9 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 36 | 75,0 % | 2.848 | 1.280 | 1,42 | 223 | 881 | 52,8 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 35 | 54,3 % | 2.155 | 1.499 | 1,03 | 269 | 927 | 42,9 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 35 | 62,9 % | 2.661 | 2.719 | 1,11 | 730 | 1.020 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 35 | 48,6 % | 2.925 | 1.501 | 1,54 | 218 | 827 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 35 | 60,0 % | 3.301 | 991 | 1,09 | 177 | 763 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 34 | 41,2 % | 1.704 | 1.301 | 1,12 | 250 | 802 | 26,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 34 | 44,1 % | 3.200 | 2.376 | 1,26 | 262 | 1.105 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 34 | 58,8 % | 2.099 | 2.006 | 1,35 | 200 | 866 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 34 | 58,8 % | 2.812 | 1.849 | 1,32 | 653 | 998 | 29,4 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 33 | 69,7 % | 2.339 | 1.381 | 0,97 | 618 | 1.042 | 51,5 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 33 | 60,6 % | – | 944 | 1,42 | 232 | 847 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 33 | 63,6 % | 2.835 | 1.512 | 1,45 | 210 | 948 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 63,6 % | 2.085 | 440 | 0,58 | 128 | 443 | 48,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 33 | 36,4 % | 538 | 193 | 0,24 | 129 | 266 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 33 | 60,6 % | 2.991 | 2.164 | 1,30 | 249 | 1.001 | 48,5 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 32 | 53,1 % | 3.300 | 1.471 | 1,09 | 836 | 968 | 34,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 32 | 50,0 % | 2.293 | 1.931 | 1,13 | 435 | 934 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V Chaffee CamoLT | 31 | 71,0 % | – | 1.159 | 1,61 | 429 | 1.098 | 41,9 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 31 | 54,8 % | 1.647 | 2.291 | 0,90 | 641 | 877 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 30 | 40,0 % | – | 2.106 | 1,30 | 486 | 880 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 30 | 66,7 % | – | 2.333 | 1,00 | 425 | 1.099 | 36,7 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 30 | 50,0 % | 2.362 | 456 | 1,17 | 124 | 431 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 30 | 60,0 % | 1.183 | 737 | 1,00 | 27 | 665 | 63,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 53,3 % | 1.972 | 1.363 | 1,17 | 203 | 875 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 30 | 50,0 % | 2.467 | 770 | 1,30 | 167 | 579 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 29 | 48,3 % | 2.028 | 1.052 | 0,93 | 232 | 741 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 29 | 44,8 % | 1.872 | 1.082 | 1,24 | 151 | 641 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 29 | 82,8 % | 2.354 | 1.296 | 1,55 | 259 | 902 | 58,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 29 | 58,6 % | 1.737 | 1.183 | 1,10 | 182 | 760 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 29 | 58,6 % | 2.484 | 1.063 | 1,07 | 258 | 839 | 37,9 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 29 | 44,8 % | 3.064 | 760 | 1,17 | 205 | 522 | 31,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 29 | 51,7 % | 1.721 | 514 | 0,90 | 143 | 362 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 29 | 65,5 % | 3.036 | 824 | 0,90 | 357 | 863 | 31,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 29 | 62,1 % | 669 | 157 | 0,38 | 188 | 312 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 29 | 48,3 % | 2.136 | 2.161 | 1,41 | 299 | 843 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 28 | 46,4 % | 2.341 | 1.513 | 0,75 | 832 | 818 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 28 | 60,7 % | 2.884 | 1.420 | 1,61 | 440 | 1.055 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 28 | 53,6 % | 3.494 | 1.840 | 1,79 | 295 | 1.066 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 28 | 60,7 % | 3.153 | 1.665 | 1,68 | 289 | 941 | 53,6 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 28 | 64,3 % | 2.799 | 1.164 | 1,43 | 422 | 918 | 42,9 % | – | Ass |
VIII 110HT | 27 | 63,0 % | 2.338 | 1.964 | 0,74 | 205 | 1.041 | 40,7 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 27 | 74,1 % | 2.764 | 1.477 | 1,48 | 338 | 1.037 | 55,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 26 | 65,4 % | 2.664 | 1.946 | 1,42 | 269 | 926 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 26 | 42,3 % | 786 | 660 | 0,73 | 22 | 611 | 42,3 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 26 | 57,7 % | 2.769 | 1.814 | 1,19 | 303 | 1.029 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 26 | 50,0 % | 4.058 | 1.499 | 1,08 | 977 | 1.125 | 30,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 26 | 73,1 % | 2.798 | 1.318 | 1,58 | 475 | 1.099 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 64,0 % | 2.699 | 1.589 | 1,16 | 287 | 964 | 32,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 25 | 52,0 % | 2.901 | 1.357 | 1,24 | 303 | 906 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 25 | 36,0 % | 1.533 | 435 | 0,96 | 168 | 383 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 25 | 72,0 % | 2.813 | 2.349 | 1,32 | 503 | 1.144 | 52,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 25 | 84,0 % | 2.747 | 976 | 1,32 | 297 | 984 | 40,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 24 | 66,7 % | 3.230 | 2.084 | 1,63 | 274 | 1.245 | 62,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 24 | 75,0 % | 3.021 | 1.841 | 1,25 | 862 | 1.158 | 58,3 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 24 | 66,7 % | 2.111 | 1.967 | 1,00 | 568 | 1.015 | 50,0 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 24 | 83,3 % | 3.450 | 993 | 1,21 | 303 | 999 | 50,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 24 | 62,5 % | 3.391 | 1.721 | 1,54 | 462 | 1.072 | 50,0 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 24 | 79,2 % | 3.537 | 1.347 | 1,00 | 704 | 1.156 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 23 | 39,1 % | 2.888 | 557 | 1,09 | 123 | 564 | 30,4 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 23 | 60,9 % | 2.251 | 1.720 | 0,70 | 323 | 988 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 23 | 34,8 % | 3.168 | 1.393 | 1,57 | 281 | 790 | 21,7 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 23 | 69,6 % | 2.278 | 1.266 | 0,65 | 695 | 912 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 43,5 % | 1.786 | 1.292 | 0,87 | 134 | 732 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 22 | 54,5 % | 2.985 | 1.159 | 1,50 | 466 | 898 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 22 | 59,1 % | 1.623 | 1.372 | 1,23 | 341 | 897 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 59,1 % | 2.153 | 415 | 1,00 | 52 | 410 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 22 | 59,1 % | 2.230 | 1.464 | 1,09 | 252 | 943 | 36,4 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 21 | 71,4 % | 2.239 | 2.149 | 1,14 | 341 | 1.088 | 52,4 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 21 | 66,7 % | 2.020 | 1.943 | 0,95 | 365 | 1.060 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 21 | 47,6 % | 1.890 | 1.378 | 1,00 | 247 | 817 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 20 | 45,0 % | 1.685 | 1.338 | 1,10 | 303 | 743 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 20 | 55,0 % | 2.566 | 1.270 | 1,80 | 308 | 828 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 20 | 55,0 % | 1.506 | 1.074 | 0,40 | 143 | 757 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 20 | 65,0 % | – | 2.608 | 1,15 | 660 | 1.159 | 55,0 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 20 | 75,0 % | 2.001 | 1.313 | 1,05 | 102 | 815 | 40,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 20 | 55,0 % | 1.360 | 426 | 0,90 | 53 | 298 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 20 | 65,0 % | 2.143 | 2.348 | 1,10 | 632 | 968 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 19 | 63,2 % | 2.722 | 1.738 | 0,89 | 490 | 1.020 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 19 | 68,4 % | 1.795 | 1.173 | 0,95 | 254 | 877 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 19 | 68,4 % | 2.280 | 2.471 | 1,26 | 571 | 977 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 19 | 36,8 % | – | 2.135 | 1,11 | 416 | 815 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 19 | 68,4 % | – | 731 | 1,47 | 100 | 705 | 63,2 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 18 | 44,4 % | 1.205 | 1.362 | 0,39 | 158 | 711 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 18 | 55,6 % | 3.511 | 591 | 1,56 | 153 | 743 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 18 | 72,2 % | 2.498 | 1.197 | 1,56 | 169 | 786 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 18 | 50,0 % | 1.405 | 1.089 | 0,78 | 80 | 588 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 18 | 66,7 % | 1.644 | 1.156 | 0,72 | 232 | 812 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 18 | 50,0 % | 2.328 | 2.083 | 1,00 | 190 | 918 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 18 | 66,7 % | 2.342 | 1.395 | 0,72 | 1.085 | 970 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 17 | 58,8 % | – | 1.587 | 0,88 | 602 | 903 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 17 | 52,9 % | 2.680 | 2.679 | 1,06 | 166 | 1.039 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 17 | 52,9 % | 1.345 | 1.693 | 0,76 | 277 | 716 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 47,1 % | 2.258 | 1.155 | 1,71 | 115 | 736 | 35,3 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 16 | 50,0 % | 1.582 | 1.916 | 1,13 | 260 | 974 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 16 | 68,8 % | 1.524 | 1.949 | 0,81 | 737 | 885 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 68,8 % | 2.929 | 1.197 | 1,88 | 496 | 1.018 | 37,5 % | – | Ass |
VII A-44MT | 16 | 50,0 % | 2.912 | 1.699 | 0,88 | 206 | 877 | 37,5 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 16 | 50,0 % | – | 1.972 | 1,00 | 349 | 844 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 68,8 % | 3.615 | 817 | 1,63 | 137 | 695 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 16 | 68,8 % | 2.011 | 679 | 1,56 | 99 | 877 | 56,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 15 | 66,7 % | 1.299 | 679 | 1,00 | 41 | 534 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 15 | 66,7 % | 1.899 | 2.069 | 0,67 | 453 | 1.008 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 46,7 % | 602 | 235 | 0,60 | 70 | 330 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 15 | 53,3 % | 2.097 | 1.613 | 1,00 | 1.247 | 859 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 14 | 71,4 % | 3.024 | 1.325 | 1,21 | 1.115 | 1.119 | 64,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 14 | 57,1 % | 1.775 | 799 | 0,93 | 200 | 572 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 14 | 57,1 % | – | 1.440 | 1,07 | 331 | 967 | 35,7 % | – | Ass |
IX M103HT | 14 | 64,3 % | 1.996 | 1.897 | 0,86 | 240 | 993 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 42,9 % | 2.082 | 1.845 | 0,86 | 252 | 868 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 1.669 | 460 | 0,92 | 78 | 391 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 76,9 % | 1.932 | 1.399 | 0,77 | 185 | 947 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 13 | 76,9 % | 3.899 | 1.924 | 1,69 | 277 | 1.101 | 38,5 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 13 | 46,2 % | 2.297 | 1.887 | 1,54 | 596 | 936 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 12 | 58,3 % | 3.172 | 1.849 | 1,08 | 875 | 1.005 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 66,7 % | 2.747 | 1.233 | 1,42 | 349 | 1.022 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 12 | 66,7 % | 4.257 | 1.656 | 1,58 | 789 | 1.078 | 58,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 12 | 66,7 % | 2.055 | 2.579 | 1,17 | 498 | 1.024 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 12 | 83,3 % | 3.905 | 1.379 | 2,00 | 312 | 1.131 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 11 | 36,4 % | 2.500 | 1.006 | 1,18 | 379 | 693 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 11 | 54,5 % | 2.863 | 2.493 | 0,91 | 371 | 1.110 | 45,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 11 | 72,7 % | 2.769 | 1.222 | 1,00 | 164 | 804 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 10 | 50,0 % | 1.857 | 1.571 | 0,90 | 281 | 956 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 10 | 50,0 % | 1.934 | 2.408 | 1,00 | 301 | 1.018 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 10 | 50,0 % | 734 | 359 | 0,60 | 156 | 368 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 9 | 55,6 % | 1.816 | 1.885 | 0,67 | 512 | 990 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 9 | 55,6 % | 2.273 | 2.147 | 0,89 | 441 | 1.086 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 9 | 77,8 % | – | 1.528 | 0,56 | 1.074 | 1.031 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 9 | 77,8 % | – | 1.459 | 0,78 | 857 | 1.095 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 0,0 % | 353 | 674 | 0,33 | 353 | 342 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 9 | 77,8 % | 2.630 | 827 | 1,22 | 142 | 732 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 8 | 62,5 % | 1.768 | 1.471 | 1,00 | 397 | 949 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 8 | 37,5 % | 1.411 | 1.557 | 0,88 | 212 | 660 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 7 | 57,1 % | 2.909 | 2.385 | 0,86 | 835 | 890 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 7 | 57,1 % | 994 | 312 | 0,29 | 78 | 328 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 7 | 71,4 % | 1.493 | 353 | 0,86 | 35 | 564 | 28,6 % | – | Ass |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 1.128 | 351 | 0,86 | 101 | 436 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 7 | 42,9 % | 1.707 | 1.354 | 0,71 | 139 | 694 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 7 | 14,3 % | 1.794 | 1.553 | 1,43 | 71 | 681 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 7 | 85,7 % | 2.148 | 2.066 | 1,00 | 161 | 1.223 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 6 | 66,7 % | 1.654 | 1.477 | 1,50 | 312 | 1.023 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 6 | 33,3 % | – | 1.588 | 0,50 | 273 | 707 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 83,3 % | 1.709 | 893 | 0,67 | 125 | 740 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 33,3 % | 1.444 | 531 | 0,83 | 216 | 371 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 66,7 % | 2.681 | 496 | 1,67 | 10 | 550 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 3.849 | 720 | 2,00 | 12 | 634 | 16,7 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 6 | 50,0 % | – | 2.366 | 1,33 | 345 | 1.019 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 6 | 66,7 % | 2.644 | 1.990 | 1,67 | 875 | 1.070 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 60,0 % | 2.404 | 1.116 | 1,20 | 20 | 807 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 5 | 60,0 % | 3.176 | 1.837 | 1,20 | 320 | 1.139 | 60,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 5 | 60,0 % | 2.244 | 2.679 | 1,00 | 527 | 881 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 5 | 40,0 % | 1.347 | 254 | 0,40 | 1 | 219 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 2.402 | 570 | 1,60 | 94 | 629 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 5 | 80,0 % | 629 | 754 | 0,80 | 207 | 749 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 5 | 60,0 % | – | 1.398 | 1,20 | 535 | 816 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 1.788 | 407 | 1,25 | 128 | 448 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 4 | 50,0 % | 2.811 | 1.246 | 1,50 | 137 | 865 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 673 | 131 | 0,00 | 77 | 264 | 25,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 4 | 0,0 % | 332 | 620 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 4 | 75,0 % | 1.951 | 1.972 | 0,50 | 477 | 1.158 | 50,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 4 | 75,0 % | 3.474 | 1.585 | 2,25 | 584 | 1.124 | 75,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 838 | 179 | 0,50 | 12 | 196 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 588 | 213 | 0,25 | 14 | 211 | 25,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 3 | 66,7 % | 2.277 | 2.055 | 1,33 | 27 | 937 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 3 | 100,0 % | – | 1.489 | 1,33 | 358 | 1.317 | 100,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 3 | 66,7 % | 607 | 137 | 0,67 | 105 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 3 | 33,3 % | – | 2.687 | 0,67 | 183 | 763 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 100,0 % | 1.657 | 330 | 0,33 | 46 | 428 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 3 | 33,3 % | – | 654 | 1,33 | 210 | 681 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AMR P.103LT | 3 | 33,3 % | – | 691 | 2,67 | 110 | 885 | 33,3 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 224 | 50 | 0,00 | 9 | 144 | 33,3 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 100,0 % | 1.734 | 360 | 0,67 | 12 | 393 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 3 | 66,7 % | 3.023 | 782 | 2,00 | 470 | 710 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 2.734 | 473 | 1,50 | 74 | 374 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 2.502 | 521 | 1,50 | 109 | 910 | 0,0 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 2 | 50,0 % | 4.039 | 3.171 | 2,00 | 0 | 1.097 | 50,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 93 | 31 | 0,00 | 0 | 121 | 50,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 1.172 | 0,50 | 31 | 667 | 50,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 2 | 50,0 % | 1.865 | 1.997 | 0,00 | 216 | 825 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 2.528 | 466 | 1,00 | 73 | 440 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 2 | 50,0 % | 1.511 | 1.583 | 1,00 | 232 | 823 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 1.987 | 349 | 1,50 | 0 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 2 | 100,0 % | 1.487 | 1.095 | 1,00 | 0 | 989 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 1.115 | 1.499 | 0,00 | 773 | 578 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 100,0 % | – | 3.682 | 1,00 | 0 | 1.832 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 1 | 100,0 % | 1.862 | 2.165 | 3,00 | 1.810 | 1.143 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 1 | 100,0 % | 6.040 | 3.793 | 4,00 | 745 | 1.881 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 5.066 | 2.314 | 1,00 | 19 | 1.319 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 9.364 | 938 | 4,00 | 3 | 902 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 1 | 100,0 % | – | 3.447 | 1,00 | 906 | 1.338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 3.124 | 481 | 2,00 | 28 | 705 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 27 | 173 | 100,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 3.031 | 2.367 | 2,00 | 375 | 1.638 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 4.329 | 618 | 3,00 | 0 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 7 | 168 | 0,0 % | – | – |
X IS-7HT | 1 | 100,0 % | 6.272 | 4.751 | 2,00 | 1.977 | 1.661 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FOXEY] Full-on Oligarchy by eXecutives Endlessly Yelling | Gefechtsoffizier | 25.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 298 |
| 53,0 % |
| 390 |
| Stufe II | 38 | 63,2 % | 428 |
| Stufe I | 18 | 50,0 % | 244 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 7.257 | 61,8 % | 1.006 |
| Mittlerer Panzer | 6.758 | 56,3 % | 1.498 |
| Schwerer Panzer | 2.784 | 56,1 % | 1.587 |
| Jagdpanzer | 1.853 | 54,8 % | 1.379 |
| Artillerie | 236 | 52,1 % | 632 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 3.696 | 57,9 % | 1.299 |
| Deutschland | 3.679 | 61,0 % | 1.091 |
| USA | 3.330 | 56,2 % | 1.333 |
| UdSSR | 2.300 | 57,5 % | 1.307 |
| Großbritannien | 1.821 | 58,7 % | 1.410 |
| Schweden | 938 | 54,9 % | 1.471 |
| China | 811 | 67,3 % | 1.204 |
| Tschechoslowakei | 772 | 55,2 % | 1.441 |
| Italien | 647 | 53,9 % | 1.416 |
| Polen | 516 | 58,3 % | 1.532 |
| Japan | 378 | 54,8 % | 1.440 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
136 verschiedene Erfolge
Krieger
× 118
Großkaliber
× 501
Unterstützer
× 732
Panzer-Meisterschütze
× 63
Wachposten
× 82
Stahlwand
× 90
Verteidiger
× 50
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 21
Duellant
× 1.201
Kämpfer
× 977
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 115
Kamikaze
× 58
Radley-Walters-Medaille
× 10
Najdin-Medaille
× 13
Nicholls-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 29
Lehväslaiho-Medaille
× 202
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 111
Auge um Auge!
× 80
Hand Gottes
× 494
Brandstifter
× 236
Sprengmeister
× 189
Schläger
× 3.576
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Ehrenlegion
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 11.333
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 77
Richtschütze
× 102
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 268
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 7
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 143
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 93
Spartaner
× 61
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Der lange Weg
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Schnellzustellung
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Gefallene Götter
× 35
Olympus ist gefallen
× 52
Ankergriff
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Wüstenheld
× 1
Kleeblatt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
