Konto seit – · letztes Gefecht vor 43 Std. · aktualisiert gerade eben
5 key to victory · Soldat · im Clan seit 28.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
11.631
Siegquote
49,33 %
WN8
1.203
Ø Schaden
1.124
Ø Erfahrung
658
Ø Stufe
7,48
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
27,13 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
312
Ø Geblockt
478
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
7.503
Taschenratte
Max. Abschüsse
8
BZ-166
Max. Erfahrung
2.748
Panzer gespielt
266
WN7
1.005
Effizienz (EFF)
1.005
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 11.631 | 49,33 % | 1.203 | 1.124 | 0,74 | 658 | 27,1 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 227 | 44,9 % | 2.750 |
| Stufe X | 1.028 | 50,3 % | 1.848 |
| Stufe IX | 1.733 | 48,2 % | 1.514 |
| Stufe VIII | 3.817 | 49,4 % | 1.228 |
| Stufe VII | 1.656 | 52,0 % | 905 |
| Stufe VI | 1.511 | 48,9 % | 669 |
| Stufe V | 987 | 50,1 % | 472 |
| Stufe IV | 504 | 43,8 % | 408 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
47
Meisterschaft: I. Klasse
79
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
34
Panzer (266)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SFAC 105JPz | 467 | 54,6 % | – | 1.973 | 1,36 | 330 | 824 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 426 | 44,4 % | 853 | 852 | 0,62 | 555 | 713 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 366 | 51,9 % | – | 1.675 | 1,06 | 243 | 824 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 322 | 49,7 % | 1.571 | 2.043 | 0,78 | 457 | 812 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 272 | 50,7 % | 1.270 | 1.395 | 0,72 | 58 | 686 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 219 | 49,3 % | 753 | 804 | 0,49 | 57 | 474 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 199 | 51,3 % | 859 | 992 | 0,55 | 22 | 663 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 159 | 47,8 % | – | 1.357 | 0,76 | 269 | 766 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 156 | 48,1 % | 886 | 496 | 0,56 | 1.261 | 668 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 152 | 46,7 % | 687 | 479 | 0,49 | 699 | 584 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 152 | 53,9 % | 696 | 615 | 0,56 | 30 | 485 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 146 | 55,5 % | 1.738 | 1.841 | 0,72 | 368 | 890 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX PancernikHT | 144 | 39,6 % | – | 1.887 | 0,89 | 366 | 772 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII NergalHT | 137 | 46,7 % | – | 1.119 | 0,73 | 235 | 736 | 34,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 136 | 48,5 % | – | 3.034 | 0,93 | 527 | 984 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 136 | 52,9 % | – | 1.783 | 0,96 | 290 | 930 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 133 | 39,8 % | 904 | 1.035 | 0,64 | 201 | 584 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 129 | 49,6 % | 1.027 | 1.297 | 0,81 | 534 | 764 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 114 | 43,0 % | 891 | 1.162 | 0,50 | 340 | 687 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 113 | 54,0 % | 1.521 | 1.657 | 0,86 | 373 | 864 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 113 | 46,0 % | 961 | 319 | 0,47 | 272 | 309 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 110 | 48,2 % | – | 1.388 | 0,85 | 458 | 709 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 108 | 50,9 % | 943 | 864 | 0,62 | 245 | 659 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 102 | 42,2 % | 820 | 917 | 0,46 | 271 | 650 | 16,7 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 101 | 51,5 % | 1.156 | 646 | 0,88 | 293 | 421 | 34,7 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 95 | 43,2 % | 958 | 378 | 0,51 | 348 | 468 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 92 | 48,9 % | 708 | 412 | 0,53 | 604 | 561 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 87 | 46,0 % | 294 | 303 | 0,47 | 34 | 246 | 39,1 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 86 | 47,7 % | 1.208 | 1.771 | 0,80 | 130 | 691 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 86 | 41,9 % | 1.243 | 1.513 | 0,65 | 547 | 720 | 18,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 84 | 40,5 % | – | 2.352 | 0,58 | 459 | 842 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 83 | 49,4 % | 953 | 639 | 0,71 | 79 | 437 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 80 | 46,3 % | 733 | 567 | 0,53 | 190 | 409 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 79 | 41,8 % | 690 | 912 | 0,47 | 247 | 505 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 79 | 54,4 % | 1.289 | 1.316 | 0,71 | 291 | 781 | 25,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 79 | 41,8 % | 433 | 356 | 0,34 | 241 | 397 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 79 | 48,1 % | 1.717 | 1.793 | 0,81 | 290 | 852 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 79 | 60,8 % | 1.941 | 1.193 | 0,97 | 418 | 849 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 78 | 53,8 % | 1.370 | 1.044 | 0,73 | 246 | 693 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 78 | 52,6 % | 1.214 | 1.090 | 0,99 | 262 | 712 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 78 | 60,3 % | – | 1.484 | 0,92 | 576 | 882 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 75 | 42,7 % | 1.037 | 1.123 | 0,80 | 231 | 644 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 75 | 45,3 % | 1.501 | 1.183 | 0,77 | 224 | 776 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 73 | 54,8 % | 1.054 | 477 | 0,60 | 128 | 346 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 73 | 56,2 % | 862 | 580 | 0,51 | 319 | 623 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 72 | 44,4 % | 925 | 985 | 0,63 | 262 | 704 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 71 | 57,7 % | 2.026 | 1.636 | 1,00 | 269 | 844 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 69 | 43,5 % | 1.275 | 1.783 | 0,75 | 528 | 671 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 68 | 51,5 % | 1.522 | 1.037 | 1,07 | 208 | 639 | 35,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 68 | 48,5 % | 931 | 713 | 0,74 | 225 | 558 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 68 | 45,6 % | 1.885 | 2.097 | 1,09 | 314 | 840 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 67 | 41,8 % | 569 | 753 | 0,28 | 267 | 588 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 65 | 44,6 % | 707 | 700 | 0,63 | 245 | 596 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 65 | 47,7 % | 1.041 | 580 | 0,85 | 455 | 612 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 64 | 48,4 % | 545 | 437 | 0,52 | 45 | 366 | 40,6 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 64 | 46,9 % | 1.215 | 711 | 0,84 | 85 | 485 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 63 | 52,4 % | 1.761 | 2.320 | 0,76 | 466 | 902 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 61 | 55,7 % | 1.155 | 559 | 0,44 | 407 | 594 | 8,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 60 | 55,0 % | 422 | 206 | 0,28 | 190 | 297 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 59 | 61,0 % | 1.041 | 501 | 0,78 | 181 | 502 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 58 | 50,0 % | 799 | 693 | 0,60 | 303 | 620 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 57 | 43,9 % | 444 | 365 | 0,28 | 173 | 327 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 57 | 47,4 % | 993 | 1.465 | 0,54 | 295 | 761 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 56 | 57,1 % | 1.178 | 793 | 0,70 | 548 | 703 | 21,4 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 56 | 57,1 % | 1.235 | 959 | 0,61 | 464 | 745 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 54 | 63,0 % | 1.950 | 1.621 | 0,80 | 401 | 973 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 53 | 37,7 % | 437 | 562 | 0,47 | 127 | 375 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 53 | 49,1 % | 1.161 | 1.450 | 0,83 | 453 | 721 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 52 | 57,7 % | 1.749 | 2.162 | 0,63 | 442 | 983 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 52 | 46,2 % | 670 | 365 | 0,42 | 96 | 312 | 5,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 51 | 41,2 % | 1.755 | 1.986 | 0,86 | 239 | 813 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 51 | 51,0 % | 876 | 1.144 | 0,47 | 351 | 723 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 51 | 54,9 % | 1.749 | 1.359 | 0,76 | 204 | 835 | 27,5 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 51 | 41,2 % | 870 | 1.299 | 0,69 | 279 | 637 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 50 | 52,0 % | 815 | 501 | 0,52 | 157 | 476 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 50 | 42,0 % | 739 | 433 | 0,82 | 210 | 349 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 49 | 42,9 % | 846 | 712 | 0,47 | 812 | 552 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 49 | 51,0 % | 1.475 | 781 | 0,76 | 226 | 522 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 49 | 42,9 % | 1.069 | 1.058 | 0,61 | 276 | 674 | 20,4 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 48 | 47,9 % | 923 | 644 | 0,56 | 158 | 476 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 47 | 29,8 % | 674 | 213 | 0,34 | 77 | 177 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 46 | 43,5 % | 932 | 863 | 0,72 | 171 | 577 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 45 | 37,8 % | – | 1.204 | 0,47 | 485 | 640 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 45 | 51,1 % | 1.466 | 723 | 0,82 | 406 | 552 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 54,5 % | 1.892 | 995 | 0,84 | 185 | 645 | 34,1 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 44 | 38,6 % | 886 | 394 | 0,70 | 151 | 322 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 43 | 48,8 % | 608 | 457 | 0,21 | 966 | 569 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 43 | 41,9 % | 1.644 | 1.166 | 1,02 | 166 | 677 | 32,6 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 43 | 46,5 % | 2.233 | 1.139 | 0,95 | 194 | 623 | 25,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 42 | 52,4 % | 985 | 973 | 0,62 | 370 | 664 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 41 | 48,8 % | 1.549 | 1.284 | 0,78 | 307 | 703 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 41 | 56,1 % | 1.760 | 1.843 | 0,73 | 390 | 910 | 26,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 41 | 56,1 % | 1.657 | 1.517 | 0,61 | 286 | 868 | 14,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 40 | 47,5 % | 881 | 1.040 | 0,48 | 368 | 722 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 40 | 57,5 % | 1.558 | 1.036 | 0,93 | 425 | 753 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 39 | 59,0 % | 1.738 | 1.487 | 0,79 | 299 | 781 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 38 | 36,8 % | 981 | 437 | 0,47 | 240 | 411 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 38 | 47,4 % | 1.536 | 690 | 0,79 | 622 | 717 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 37 | 56,8 % | – | 1.072 | 0,76 | 276 | 739 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 37 | 62,2 % | – | 1.167 | 0,92 | 260 | 792 | 43,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 37 | 45,9 % | – | 2.318 | 1,03 | 399 | 870 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 38,9 % | 1.098 | 883 | 0,78 | 39 | 574 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 36 | 55,6 % | 2.435 | 1.580 | 1,14 | 262 | 969 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 36 | 50,0 % | 1.926 | 1.257 | 1,33 | 270 | 736 | 30,6 % | – | Ass |
III BT-5LT | 33 | 36,4 % | 715 | 263 | 0,45 | 66 | 246 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 33 | 51,5 % | 1.156 | 982 | 0,64 | 764 | 686 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 33 | 45,5 % | 1.787 | 1.329 | 0,97 | 216 | 698 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 32 | 62,5 % | 1.205 | 653 | 1,06 | 270 | 591 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 32 | 53,1 % | 1.504 | 568 | 0,88 | 258 | 491 | 25,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 32 | 62,5 % | 1.611 | 1.238 | 0,66 | 374 | 780 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 31 | 54,8 % | 1.700 | 1.450 | 0,68 | 204 | 838 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 31 | 45,2 % | 1.918 | 1.532 | 1,06 | 452 | 790 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 31 | 48,4 % | 1.487 | 628 | 0,94 | 148 | 459 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 30 | 33,3 % | 1.175 | 379 | 0,67 | 129 | 331 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 30 | 50,0 % | 292 | 188 | 0,27 | 120 | 327 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 30 | 53,3 % | 1.036 | 499 | 0,67 | 140 | 401 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 30 | 56,7 % | – | 1.459 | 0,83 | 411 | 831 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 30 | 63,3 % | 1.164 | 1.065 | 0,80 | 148 | 780 | 43,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 30 | 53,3 % | 1.822 | 566 | 0,73 | 835 | 666 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 30 | 63,3 % | 1.811 | 546 | 0,93 | 430 | 663 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 29 | 58,6 % | 1.287 | 824 | 0,48 | 156 | 638 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 29 | 55,2 % | 1.870 | 1.004 | 0,90 | 186 | 719 | 41,4 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 29 | 34,5 % | 1.098 | 508 | 0,72 | 185 | 420 | 17,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 29 | 62,1 % | 2.265 | 1.340 | 1,17 | 282 | 829 | 41,4 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 29 | 48,3 % | 1.383 | 423 | 0,76 | 207 | 426 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 29 | 58,6 % | – | 2.346 | 1,07 | 599 | 1.041 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 29 | 55,2 % | 2.762 | 679 | 0,83 | 298 | 589 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX EklipseHT | 28 | 46,4 % | – | 1.591 | 0,50 | 365 | 756 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 28 | 53,6 % | 885 | 363 | 0,68 | 98 | 314 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 28 | 57,1 % | 789 | 334 | 0,61 | 96 | 308 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 27 | 48,1 % | 921 | 820 | 0,56 | 260 | 650 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 27 | 55,6 % | 1.353 | 464 | 0,33 | 136 | 382 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 27 | 25,9 % | 489 | 482 | 0,52 | 168 | 362 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 26 | 42,3 % | 1.611 | 970 | 0,88 | 196 | 705 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 26 | 53,8 % | 1.694 | 857 | 1,00 | 236 | 578 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 26,9 % | 1.003 | 268 | 0,62 | 168 | 306 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 26 | 38,5 % | – | 1.383 | 0,65 | 220 | 711 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 26 | 38,5 % | 434 | 338 | 0,35 | 78 | 294 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 26 | 61,5 % | 2.530 | 1.130 | 1,19 | 301 | 803 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 26 | 61,5 % | 2.438 | 1.583 | 1,08 | 263 | 1.035 | 46,2 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 26 | 69,2 % | 1.673 | 1.911 | 0,73 | 507 | 1.028 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 25 | 56,0 % | 1.757 | 2.359 | 0,68 | 322 | 905 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 25 | 60,0 % | 2.534 | 1.101 | 1,28 | 311 | 727 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 25 | 56,0 % | – | 1.880 | 0,60 | 239 | 984 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 25 | 36,0 % | 995 | 394 | 0,56 | 347 | 457 | 4,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 45,8 % | 1.901 | 707 | 0,71 | 229 | 440 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 24 | 41,7 % | 1.229 | 1.861 | 0,75 | 480 | 719 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 24 | 50,0 % | 609 | 375 | 0,58 | 113 | 387 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 24 | 37,5 % | – | 1.578 | 0,42 | 443 | 745 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 24 | 58,3 % | 1.451 | 612 | 1,00 | 124 | 530 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 34,8 % | 0 | 107 | 0,13 | 147 | 235 | 17,4 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 22 | 50,0 % | 996 | 1.508 | 0,73 | 443 | 798 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 22 | 36,4 % | 847 | 291 | 0,18 | 103 | 260 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 45,5 % | 1.604 | 979 | 0,91 | 159 | 524 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 21 | 57,1 % | 1.665 | 583 | 0,67 | 200 | 537 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 21 | 61,9 % | 1.471 | 318 | 0,71 | 102 | 363 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 21 | 42,9 % | 1.186 | 1.563 | 0,67 | 440 | 784 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 21 | 42,9 % | 1.883 | 575 | 0,76 | 95 | 434 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 21 | 57,1 % | 1.230 | 1.895 | 0,81 | 417 | 706 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 60,0 % | 990 | 341 | 0,95 | 187 | 452 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 20 | 45,0 % | – | 1.829 | 0,90 | 440 | 760 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 19 | 57,9 % | 1.340 | 1.744 | 0,89 | 544 | 939 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 19 | 47,4 % | 1.548 | 409 | 0,74 | 109 | 320 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 19 | 42,1 % | 2.026 | 1.088 | 0,89 | 192 | 487 | 31,6 % | – | Ass |
V AECMT | 18 | 55,6 % | 1.063 | 496 | 0,61 | 161 | 446 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 72,2 % | 2.718 | 1.329 | 1,33 | 420 | 986 | 55,6 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 18 | 27,8 % | 404 | 692 | 0,28 | 128 | 504 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 18,8 % | 1.191 | 1.583 | 0,94 | 201 | 555 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 16 | 62,5 % | 1.699 | 2.055 | 1,00 | 373 | 938 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 16 | 68,8 % | 1.589 | 417 | 0,63 | 330 | 492 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 16 | 37,5 % | 663 | 319 | 0,69 | 98 | 335 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 16 | 37,5 % | 976 | 471 | 0,50 | 276 | 390 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 56,3 % | 2.063 | 551 | 0,94 | 113 | 385 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 15 | 46,7 % | 2.079 | 865 | 1,20 | 142 | 530 | 20,0 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 15 | 53,3 % | 1.116 | 706 | 0,27 | 1.050 | 768 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 15 | 46,7 % | 2.151 | 809 | 1,47 | 166 | 539 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 15 | 66,7 % | – | 1.582 | 0,87 | 747 | 945 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 15 | 53,3 % | 2.665 | 1.694 | 1,53 | 162 | 967 | 13,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 14 | 78,6 % | 1.856 | 627 | 1,07 | 1.937 | 1.116 | 50,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 14 | 57,1 % | 2.745 | 867 | 1,50 | 237 | 634 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 14 | 57,1 % | 1.290 | 554 | 0,64 | 61 | 427 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 14 | 50,0 % | – | 686 | 1,21 | 183 | 581 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 14 | 71,4 % | 2.390 | 1.237 | 0,79 | 186 | 880 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 14 | 42,9 % | 755 | 608 | 0,71 | 18 | 452 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 42,9 % | 3.135 | 1.485 | 1,36 | 331 | 911 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 13 | 38,5 % | 2.415 | 749 | 1,23 | 22 | 415 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 13 | 38,5 % | 939 | 432 | 0,38 | 369 | 505 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 12 | 66,7 % | 1.879 | 1.114 | 1,25 | 327 | 548 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 33,3 % | 495 | 173 | 0,17 | 75 | 211 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 12 | 58,3 % | 3.483 | 876 | 1,25 | 972 | 735 | 25,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 12 | 66,7 % | 1.623 | 1.000 | 1,00 | 148 | 687 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 12 | 58,3 % | 1.995 | 1.140 | 1,00 | 204 | 881 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 12 | 50,0 % | 1.094 | 329 | 0,75 | 29 | 255 | 41,7 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 11 | 54,5 % | 2.483 | 992 | 1,36 | 147 | 593 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 45,5 % | 1.610 | 657 | 0,73 | 195 | 536 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 45,5 % | 811 | 333 | 0,73 | 101 | 297 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 665 | 235 | 0,55 | 63 | 251 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 11 | 45,5 % | 567 | 750 | 0,55 | 749 | 718 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 63,6 % | 1.279 | 725 | 0,64 | 272 | 577 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 11 | 45,5 % | 563 | 260 | 0,18 | 194 | 394 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 10 | 80,0 % | 2.697 | 1.142 | 1,20 | 288 | 941 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 40,0 % | 979 | 296 | 0,70 | 480 | 396 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 80,0 % | 2.274 | 513 | 0,90 | 244 | 541 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 10 | 50,0 % | 1.589 | 1.331 | 1,00 | 304 | 794 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 10 | 70,0 % | 2.048 | 1.331 | 0,80 | 589 | 943 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 10 | 70,0 % | 1.469 | 607 | 1,70 | 86 | 808 | 50,0 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 9 | 66,7 % | 260 | 130 | 0,11 | 80 | 366 | 33,3 % | – | – |
V 60G FTJPz | 9 | 77,8 % | 2.839 | 1.065 | 1,00 | 38 | 665 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 9 | 33,3 % | 174 | 311 | 0,00 | 204 | 258 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 9 | 33,3 % | – | 1.415 | 0,78 | 143 | 799 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 8 | 37,5 % | 1.004 | 847 | 0,38 | 420 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 8 | 75,0 % | 6.074 | 1.227 | 3,13 | 89 | 708 | 75,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 8 | 37,5 % | 80 | 87 | 0,13 | 85 | 210 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 451 | 218 | 0,38 | 58 | 226 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 8 | 50,0 % | 329 | 434 | 0,38 | 360 | 490 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 50,0 % | 718 | 226 | 0,13 | 69 | 331 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 7 | 28,6 % | – | 2.006 | 0,57 | 49 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 42,9 % | 1.252 | 490 | 0,71 | 57 | 337 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 7 | 57,1 % | 1.806 | 811 | 1,00 | 36 | 673 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 42,9 % | 425 | 165 | 0,43 | 122 | 272 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 66,7 % | 5.781 | 1.052 | 2,67 | 107 | 815 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 66,7 % | 788 | 189 | 0,33 | 27 | 232 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 6 | 50,0 % | 930 | 741 | 0,33 | 197 | 462 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 6 | 33,3 % | 2.452 | 675 | 0,67 | 310 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 6 | 50,0 % | 89 | 59 | 0,00 | 57 | 201 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 6 | 83,3 % | 3.759 | 1.101 | 1,50 | 124 | 880 | 33,3 % | – | Ass |
III M3A3 StuartLT | 6 | 33,3 % | – | 970 | 2,17 | 66 | 1.001 | 0,0 % | – | Ass |
VIII T34HT | 5 | 40,0 % | 1.177 | 1.245 | 0,60 | 82 | 675 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 5 | 0,0 % | 2.298 | 1.093 | 1,20 | 117 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 5 | 60,0 % | 748 | 702 | 0,60 | 335 | 677 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 20,0 % | 2.192 | 771 | 1,60 | 75 | 771 | 20,0 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 5 | 40,0 % | 1.894 | 1.124 | 1,20 | 168 | 761 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 60,0 % | 2.187 | 1.545 | 0,80 | 153 | 816 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 1.531 | 730 | 0,75 | 90 | 462 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 0,0 % | 2.018 | 886 | 1,25 | 0 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 58 | 87 | 0,25 | 5 | 120 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 1.969 | 360 | 0,50 | 43 | 578 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 4 | 75,0 % | 496 | 246 | 1,00 | 0 | 382 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 2.051 | 431 | 0,67 | 7 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 3.457 | 737 | 2,00 | 84 | 775 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 3 | 33,3 % | 1.076 | 1.271 | 1,33 | 263 | 812 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 3 | 33,3 % | 484 | 827 | 0,00 | 0 | 577 | 33,3 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 3 | 33,3 % | 2.022 | 1.464 | 1,00 | 104 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 3 | 33,3 % | 757 | 1.751 | 0,00 | 314 | 527 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 0,0 % | – | 587 | 0,50 | 723 | 492 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 3.747 | 638 | 1,50 | 0 | 364 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 2 | 0,0 % | 2.792 | 1.318 | 1,00 | 350 | 512 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 2.761 | 438 | 3,00 | 70 | 402 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 1 | 100,0 % | 1.082 | 1.151 | 0,00 | 8 | 869 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.127 | 541 | 0,00 | 0 | 711 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 816 | 198 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 261 | 105 | 0,00 | 405 | 510 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 1.771 | 1.507 | 0,00 | 1.007 | 1.188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.516 | 490 | 1,00 | 0 | 750 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 240 | 134 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 2.178 | 473 | 1,00 | 0 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 1.564 | 1.132 | 0,00 | 181 | 1.053 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 0,0 % | 311 | 115 | 0,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 3.634 | 758 | 2,00 | 76 | 632 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.717 | 462 | 3,00 | 39 | 756 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 446 | 1,00 | 45 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 1 | 0,0 % | – | 967 | 0,00 | 372 | 447 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.156 | 229 | 0,00 | 29 | 302 | 100,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.077 | 1,00 | 342 | 1.071 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 1.340 | 291 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOXIN] 5 key to victory | Soldat | 28.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
