Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Jahren · aktualisiert gerade eben
Oxide · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 30.07.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
4.397
Siegquote
52,70 %
WN8
1.673
Ø Schaden
1.579
Ø Erfahrung
777
Ø Stufe
8,08
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
0,89
Überlebensrate
31,43 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
340
Ø Geblockt
685
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
8.633
60TP
Max. Abschüsse
7
IS-3
Max. Erfahrung
2.478
Panzer gespielt
107
WN7
1.235
Effizienz (EFF)
1.134
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 4.397 | 52,70 % | 1.673 | 1.579 | 0,89 | 777 | 31,4 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.076 | 56,9 % | 2.633 |
| Stufe IX | 667 | 52,5 % | 1.874 |
| Stufe VIII | 1.577 | 54,0 % | 1.413 |
| Stufe VII | 383 | 52,5 % | 808 |
| Stufe VI | 309 | 44,7 % | 620 |
| Stufe V | 166 | 39,8 % | 390 |
| Stufe IV | 141 | 47,5 % | 278 |
| Stufe III | 66 | 40,9 % | 372 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
15
★
Meisterschaft: Ass
12
Meisterschaft: I. Klasse
34
Meisterschaft: II. Klasse
24
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (107)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Škoda T 56HT | 305 | 54,8 % | 1.708 | 1.664 | 1,03 | 333 | 907 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 223 | 56,5 % | 1.496 | 1.353 | 1,05 | 256 | 876 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 217 | 61,8 % | 2.295 | 2.449 | 0,98 | 705 | 976 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 165 | 50,3 % | 1.499 | 1.467 | 0,82 | 277 | 835 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 165 | 57,6 % | 1.911 | 2.355 | 1,01 | 521 | 928 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 154 | 59,7 % | 2.253 | 1.866 | 1,12 | 335 | 1.039 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 153 | 59,5 % | 2.655 | 3.020 | 1,20 | 486 | 979 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 151 | 47,0 % | 637 | 572 | 0,64 | 141 | 371 | 31,1 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 133 | 52,6 % | 1.259 | 1.046 | 0,81 | 271 | 725 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 124 | 52,4 % | 1.880 | 2.491 | 1,06 | 489 | 867 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 122 | 55,7 % | 2.129 | 2.456 | 0,95 | 568 | 916 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 115 | 58,3 % | 1.501 | 1.164 | 0,91 | 280 | 821 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 113 | 38,1 % | 1.400 | 1.691 | 0,72 | 399 | 741 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 102 | 42,2 % | 668 | 524 | 0,64 | 190 | 392 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 95 | 48,4 % | 1.478 | 928 | 0,97 | 289 | 732 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 94 | 53,2 % | 2.572 | 3.193 | 1,21 | 520 | 976 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 84 | 52,4 % | 1.377 | 1.241 | 0,63 | 348 | 769 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 83 | 53,0 % | 1.454 | 1.328 | 0,66 | 317 | 812 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 83 | 48,2 % | 1.492 | 1.706 | 0,88 | 280 | 825 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 76 | 47,4 % | 1.487 | 1.528 | 0,71 | 397 | 780 | 31,6 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 75 | 44,0 % | 468 | 383 | 0,45 | 126 | 376 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 67 | 58,2 % | 1.834 | 1.801 | 1,01 | 354 | 890 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 62 | 41,9 % | 829 | 821 | 0,65 | 218 | 523 | 22,6 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 61 | 50,8 % | 2.086 | 2.180 | 0,98 | 341 | 891 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 59 | 59,3 % | 2.191 | 1.758 | 0,85 | 305 | 973 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 54 | 38,9 % | 898 | 531 | 0,85 | 159 | 304 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 52 | 50,0 % | 1.213 | 1.439 | 0,52 | 403 | 771 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 52 | 50,0 % | 1.310 | 777 | 0,54 | 636 | 698 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 49 | 49,0 % | 1.087 | 1.079 | 0,61 | 247 | 719 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 49 | 61,2 % | 1.380 | 999 | 0,84 | 177 | 765 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 46 | 47,8 % | 623 | 605 | 0,61 | 221 | 572 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 43 | 58,1 % | 1.907 | 2.441 | 0,79 | 431 | 926 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 42 | 52,4 % | 2.016 | 2.402 | 1,07 | 542 | 853 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 41 | 75,6 % | 2.439 | 2.031 | 1,27 | 165 | 1.034 | 51,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 41 | 68,3 % | 2.119 | 2.009 | 1,07 | 400 | 957 | 24,4 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 39 | 53,8 % | 1.992 | 1.999 | 0,97 | 262 | 932 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 36 | 52,8 % | 1.128 | 1.092 | 0,56 | 325 | 782 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 33 | 69,7 % | 3.156 | 2.721 | 1,45 | 438 | 1.191 | 48,5 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 30 | 66,7 % | 3.687 | 3.609 | 1,77 | 467 | 1.096 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 30 | 50,0 % | 1.663 | 1.739 | 0,77 | 381 | 909 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 30 | 63,3 % | 2.520 | 2.331 | 1,13 | 523 | 1.042 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 30 | 46,7 % | 474 | 329 | 0,47 | 159 | 261 | 3,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 30,0 % | 224 | 241 | 0,27 | 162 | 292 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 28 | 64,3 % | 477 | 186 | 0,36 | 66 | 247 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 57,7 % | 792 | 300 | 0,54 | 30 | 183 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 26 | 46,2 % | 2.350 | 537 | 1,50 | 58 | 488 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 22 | 31,8 % | 463 | 305 | 0,64 | 71 | 276 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 22 | 40,9 % | 1.931 | 2.310 | 1,27 | 335 | 782 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 20 | 65,0 % | 2.433 | 2.236 | 1,10 | 307 | 1.012 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 19 | 31,6 % | 318 | 168 | 0,42 | 34 | 197 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 19 | 47,4 % | 1.980 | 1.601 | 1,32 | 302 | 840 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 18 | 55,6 % | 602 | 232 | 0,44 | 63 | 299 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 17 | 64,7 % | 702 | 587 | 0,29 | 22 | 664 | 64,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 16 | 43,8 % | 1.210 | 690 | 0,94 | 132 | 599 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 15 | 40,0 % | 294 | 538 | 0,27 | 144 | 387 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 15 | 40,0 % | 1.505 | 514 | 1,07 | 204 | 471 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 15 | 66,7 % | 1.307 | 1.410 | 0,93 | 448 | 842 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 15 | 40,0 % | 621 | 807 | 0,73 | 244 | 582 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 15 | 60,0 % | 2.828 | 2.474 | 1,73 | 209 | 983 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 13,3 % | 274 | 170 | 0,27 | 91 | 190 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 14 | 28,6 % | 1.318 | 2.138 | 0,71 | 341 | 612 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 13 | 53,8 % | 860 | 424 | 0,31 | 179 | 444 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 11 | 45,5 % | 693 | 495 | 0,45 | 148 | 342 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 11 | 81,8 % | 3.486 | 3.278 | 1,55 | 557 | 1.204 | 63,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 10 | 20,0 % | 385 | 246 | 0,30 | 208 | 243 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 10 | 50,0 % | 1.863 | 1.584 | 0,80 | 495 | 937 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 10 | 40,0 % | 3.026 | 2.880 | 1,30 | 663 | 943 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 40,0 % | 703 | 864 | 0,20 | 525 | 657 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 8 | 50,0 % | 2.509 | 3.042 | 1,25 | 494 | 995 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 8 | 50,0 % | 1.064 | 1.223 | 0,38 | 259 | 672 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 62,5 % | 1.767 | 613 | 0,75 | 188 | 522 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 8 | 50,0 % | 1.669 | 1.917 | 1,13 | 414 | 763 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 7 | 71,4 % | 1.378 | 1.548 | 0,43 | 219 | 968 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 42,9 % | 1.260 | 407 | 1,00 | 33 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 42,9 % | 604 | 195 | 0,29 | 27 | 259 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 57,1 % | 481 | 251 | 0,14 | 29 | 263 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 85,7 % | 1.589 | 380 | 1,14 | 163 | 489 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 7 | 42,9 % | 321 | 221 | 0,00 | 36 | 285 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 16,7 % | 968 | 399 | 0,50 | 29 | 255 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 6 | 66,7 % | 2.758 | 2.488 | 1,17 | 76 | 1.269 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 6 | 66,7 % | 3.380 | 3.536 | 1,33 | 496 | 1.074 | 33,3 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 6 | 16,7 % | 103 | 144 | 0,00 | 20 | 150 | 16,7 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 6 | 50,0 % | 1.950 | 546 | 1,33 | 106 | 523 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 6 | 66,7 % | 470 | 521 | 0,17 | 90 | 542 | 33,3 % | – | – |
IX CobraMT | 6 | 33,3 % | 1.997 | 2.241 | 1,50 | 360 | 864 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 40,0 % | 688 | 218 | 0,40 | 146 | 291 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 5 | 60,0 % | 1.316 | 1.211 | 1,60 | 102 | 794 | 80,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 5 | 80,0 % | 3.872 | 3.094 | 1,60 | 587 | 1.182 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 1.099 | 302 | 2,00 | 92 | 238 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 4 | 0,0 % | 425 | 491 | 0,25 | 115 | 307 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 4 | 50,0 % | 2.003 | 2.663 | 0,75 | 478 | 874 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 4 | 25,0 % | 566 | 466 | 0,75 | 80 | 308 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 4 | 50,0 % | 338 | 430 | 0,25 | 194 | 510 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 4 | 25,0 % | 1.685 | 2.515 | 0,25 | 654 | 672 | 25,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 1.525 | 619 | 0,67 | 132 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 3 | 66,7 % | 4.737 | 3.825 | 2,67 | 1.903 | 1.294 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 3 | 0,0 % | 612 | 307 | 0,67 | 272 | 252 | 0,0 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 2 | 100,0 % | 935 | 859 | 2,00 | 168 | 1.067 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 100,0 % | 995 | 225 | 0,50 | 89 | 238 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 2 | 50,0 % | 494 | 368 | 0,00 | 0 | 344 | 50,0 % | – | – |
III BT-5LT | 1 | 100,0 % | 3.000 | 633 | 3,00 | 127 | 741 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 491 | 203 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 1 | 0,0 % | 430 | 403 | 0,00 | 828 | 327 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 782 | 1.170 | 0,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 1 | 0,0 % | 243 | 140 | 1,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 327 | 157 | 0,00 | 66 | 162 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 0,0 % | 277 | 458 | 1,00 | 0 | 311 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OXIDE] Oxide | Rekrutierungsoffizier | 30.07.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
