Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
TaiJi KUN · Unteroffizier · im Clan seit 19.05.2025
Gefechte
13.788
Siegquote
49,55 %
WN8
1.305
Ø Schaden
1.120
Ø Erfahrung
671
Ø Stufe
7,43
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
0,51
Überlebensrate
35,98 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
239
Ø Geblockt
193
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
5.606
FV215b 183
Max. Abschüsse
7
VK 30.01 P
Max. Erfahrung
2.435
Panzer gespielt
352
WN7
1.028
Effizienz (EFF)
919
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.788 | 49,55 % | 1.305 | 1.120 | 0,86 | 671 | 1,34 | 36,0 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 168 | 45,8 % | 1.789 |
| Stufe IX | 2.879 | 46,4 % | 1.446 |
| Stufe VIII | 5.429 | 48,3 % | 1.240 |
| Stufe VII | 1.768 | 51,8 % | 940 |
| Stufe VI | 2.144 | 53,2 % | 841 |
| Stufe V | 830 | 54,1 % | 640 |
| Stufe IV | 397 | 52,4 % | 477 |
| Stufe III | 121 | 52,1 % | 329 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
58
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 370 | 48,1 % | 1.416 | 1.341 | 1,06 | 366 | 761 | 32,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 266 | 47,7 % | 1.420 | 1.429 | 0,93 | 85 | 641 | 43,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 216 | 49,1 % | 1.346 | 1.421 | 1,00 | 126 | 700 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 214 | 47,7 % | 1.228 | 1.392 | 0,88 | 152 | 689 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 194 | 42,3 % | 1.305 | 1.403 | 0,89 | 161 | 685 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 157 | 49,7 % | 1.119 | 1.085 | 0,88 | 471 | 724 | 28,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 145 | 48,3 % | 1.179 | 1.173 | 0,79 | 188 | 664 | 33,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 127 | 45,7 % | 1.089 | 1.425 | 0,69 | 350 | 689 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 119 | 42,9 % | 1.071 | 1.278 | 0,74 | 304 | 655 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 115 | 47,8 % | 1.330 | 561 | 0,70 | 377 | 589 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 114 | 51,8 % | 1.689 | 1.583 | 1,12 | 210 | 786 | 44,7 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 113 | 54,9 % | 1.656 | 895 | 1,04 | 114 | 633 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 109 | 45,9 % | 1.422 | 1.442 | 1,01 | 139 | 658 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 108 | 42,6 % | 1.047 | 1.408 | 0,79 | 270 | 666 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 106 | 49,1 % | 964 | 945 | 0,60 | 33 | 641 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 99 | 44,4 % | 1.042 | 1.404 | 0,55 | 359 | 696 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 99 | 40,4 % | 1.372 | 1.232 | 0,93 | 326 | 660 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 98 | 39,8 % | 1.547 | 1.738 | 0,91 | 306 | 754 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 97 | 43,3 % | 1.193 | 1.591 | 1,01 | 420 | 714 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 96 | 50,0 % | 1.070 | 1.148 | 0,82 | 271 | 770 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 96 | 40,6 % | 792 | 1.345 | 0,89 | 411 | 655 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 94 | 44,7 % | – | 1.274 | 0,68 | 384 | 639 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 93 | 46,2 % | 1.672 | 1.666 | 1,15 | 132 | 726 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 91 | 42,9 % | 1.063 | 928 | 0,65 | 254 | 615 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 90 | 46,7 % | 1.443 | 1.492 | 1,14 | 165 | 692 | 45,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 89 | 60,7 % | 2.208 | 1.225 | 1,60 | 148 | 738 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 89 | 44,9 % | 1.334 | 1.124 | 0,85 | 268 | 682 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 88 | 52,3 % | 960 | 1.212 | 0,78 | 350 | 668 | 39,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 86 | 45,3 % | 1.416 | 1.801 | 1,01 | 201 | 714 | 48,8 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 85 | 45,9 % | 1.211 | 1.532 | 0,65 | 338 | 778 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 84 | 46,4 % | 973 | 1.121 | 0,50 | 75 | 683 | 35,7 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 84 | 45,2 % | 1.499 | 1.795 | 0,87 | 191 | 687 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 84 | 45,2 % | 1.366 | 1.188 | 0,92 | 298 | 676 | 34,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 83 | 44,6 % | 1.278 | 1.324 | 0,80 | 138 | 635 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 83 | 43,4 % | 1.340 | 1.143 | 0,72 | 318 | 658 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 82 | 42,7 % | 515 | 786 | 0,35 | 44 | 579 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 81 | 44,4 % | 1.309 | 785 | 0,95 | 136 | 570 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 81 | 49,4 % | 1.005 | 1.296 | 0,95 | 339 | 732 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 80 | 56,3 % | 1.819 | 907 | 1,06 | 221 | 669 | 42,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 80 | 57,5 % | 1.429 | 747 | 0,86 | 145 | 623 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 79 | 46,8 % | 1.210 | 1.033 | 0,70 | 416 | 695 | 32,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 78 | 57,7 % | 1.712 | 797 | 1,21 | 149 | 678 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 77 | 44,2 % | 1.099 | 1.152 | 0,90 | 270 | 702 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 73 | 53,4 % | 741 | 706 | 0,41 | 35 | 645 | 45,2 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 72 | 55,6 % | 1.341 | 1.604 | 1,19 | 330 | 813 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 71 | 49,3 % | 1.466 | 1.330 | 1,06 | 209 | 692 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 70 | 52,9 % | 970 | 1.161 | 0,69 | 471 | 719 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 70 | 54,3 % | 1.304 | 1.349 | 0,91 | 389 | 783 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 70 | 62,9 % | 1.737 | 1.008 | 1,09 | 314 | 779 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 69 | 46,4 % | 1.206 | 1.152 | 0,72 | 219 | 694 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 69 | 56,5 % | 1.290 | 754 | 0,81 | 148 | 575 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 68 | 44,1 % | 877 | 1.057 | 0,63 | 55 | 647 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 67 | 49,3 % | 921 | 901 | 0,55 | 31 | 610 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 67 | 49,3 % | 1.397 | 1.631 | 1,15 | 167 | 747 | 41,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 67 | 55,2 % | 1.391 | 857 | 1,24 | 176 | 684 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 67 | 44,8 % | 791 | 812 | 0,51 | 271 | 629 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 66 | 45,5 % | 1.150 | 1.232 | 0,53 | 241 | 748 | 39,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 65 | 53,8 % | 1.368 | 903 | 0,86 | 195 | 660 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 65 | 44,6 % | 1.512 | 1.144 | 0,75 | 122 | 587 | 35,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 65 | 60,0 % | 1.444 | 1.591 | 0,82 | 404 | 796 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 64 | 45,3 % | 1.116 | 971 | 0,75 | 298 | 642 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 64 | 39,1 % | 1.149 | 1.921 | 0,86 | 274 | 722 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 63 | 52,4 % | 1.504 | 1.221 | 0,65 | 254 | 737 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 63 | 63,5 % | 1.507 | 1.012 | 1,11 | 133 | 732 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 63 | 47,6 % | 1.561 | 1.559 | 1,06 | 340 | 781 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 62 | 66,1 % | 2.690 | 840 | 1,23 | 174 | 726 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 61 | 49,2 % | 1.223 | 1.159 | 0,62 | 284 | 694 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 60 | 41,7 % | – | 1.804 | 0,87 | 206 | 708 | 28,3 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 60 | 46,7 % | 488 | 356 | 0,37 | 873 | 617 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 60 | 55,0 % | 1.075 | 579 | 0,57 | 844 | 708 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 60 | 38,3 % | 1.011 | 902 | 0,72 | 131 | 517 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 57 | 54,4 % | 899 | 697 | 0,53 | 60 | 628 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 57 | 47,4 % | 1.465 | 1.287 | 0,81 | 282 | 713 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 57 | 50,9 % | 1.154 | 1.190 | 1,00 | 290 | 730 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 56 | 46,4 % | 1.336 | 944 | 0,80 | 151 | 640 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 56 | 53,6 % | 926 | 885 | 0,61 | 33 | 693 | 55,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 56 | 46,4 % | 1.708 | 1.531 | 0,88 | 253 | 803 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 56 | 48,2 % | 773 | 1.071 | 0,54 | 212 | 663 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 55 | 50,9 % | 985 | 878 | 0,67 | 250 | 685 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 55 | 40,0 % | – | 1.174 | 0,51 | 231 | 655 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 55 | 45,5 % | 843 | 1.390 | 0,69 | 368 | 726 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 55 | 50,9 % | 2.457 | 1.946 | 1,69 | 177 | 879 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 54 | 53,7 % | 1.102 | 1.069 | 0,57 | 175 | 786 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 54 | 38,9 % | 1.278 | 1.076 | 1,06 | 147 | 653 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 54 | 59,3 % | – | 1.137 | 0,85 | 310 | 797 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 53 | 49,1 % | 2.488 | 625 | 1,15 | 157 | 494 | 32,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 53 | 56,6 % | 1.497 | 803 | 0,91 | 142 | 634 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 53 | 47,2 % | 1.207 | 1.431 | 0,91 | 294 | 701 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 53 | 47,2 % | 1.003 | 1.004 | 0,49 | 78 | 719 | 35,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 52 | 48,1 % | 2.045 | 1.659 | 1,27 | 216 | 734 | 40,4 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 52 | 42,3 % | 1.552 | 1.424 | 1,06 | 139 | 658 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 52 | 55,8 % | 1.089 | 947 | 0,81 | 296 | 685 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 51 | 51,0 % | 1.111 | 1.517 | 0,78 | 509 | 779 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 51 | 49,0 % | 1.099 | 1.699 | 0,86 | 128 | 682 | 49,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 51 | 62,7 % | 2.091 | 1.689 | 1,02 | 261 | 916 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 51 | 45,1 % | 827 | 929 | 0,39 | 58 | 667 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 50 | 42,0 % | 1.910 | 1.695 | 1,12 | 135 | 707 | 38,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 50 | 52,0 % | 2.033 | 1.876 | 1,32 | 331 | 821 | 46,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 50 | 48,0 % | 1.343 | 748 | 1,10 | 92 | 555 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 50 | 52,0 % | 1.259 | 823 | 0,94 | 190 | 739 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 50 | 50,0 % | 1.321 | 1.106 | 0,86 | 331 | 745 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 50 | 48,0 % | 1.724 | 877 | 1,04 | 213 | 613 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 49 | 51,0 % | 2.028 | 1.451 | 1,04 | 510 | 911 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 49 | 42,9 % | 1.196 | 999 | 0,88 | 114 | 578 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 49 | 44,9 % | 1.232 | 853 | 0,71 | 242 | 599 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 49 | 38,8 % | 1.111 | 775 | 0,82 | 34 | 576 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 48 | 50,0 % | 1.022 | 743 | 0,90 | 35 | 577 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 48 | 52,1 % | 917 | 561 | 0,50 | 711 | 657 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 48 | 54,2 % | 1.159 | 1.231 | 0,65 | 309 | 788 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 48 | 41,7 % | 1.430 | 1.194 | 0,79 | 250 | 680 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 48 | 41,7 % | 762 | 490 | 0,52 | 1.057 | 605 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 47 | 57,4 % | 854 | 752 | 0,43 | 45 | 658 | 53,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 47 | 61,7 % | 1.695 | 916 | 1,00 | 236 | 760 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 47 | 48,9 % | 1.013 | 1.468 | 0,77 | 242 | 757 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 46 | 60,9 % | 1.399 | 670 | 0,74 | 1.152 | 794 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 46 | 47,8 % | 1.443 | 1.274 | 0,83 | 361 | 746 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 45 | 44,4 % | – | 1.590 | 0,80 | 322 | 734 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 45 | 48,9 % | 843 | 939 | 0,60 | 221 | 666 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 45 | 60,0 % | 1.392 | 1.096 | 0,82 | 286 | 768 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 44 | 50,0 % | 1.627 | 1.114 | 0,95 | 133 | 657 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 43 | 39,5 % | 1.723 | 971 | 1,14 | 158 | 572 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 43 | 55,8 % | 1.471 | 1.698 | 0,79 | 191 | 730 | 44,2 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 43 | 46,5 % | – | 1.562 | 1,19 | 279 | 720 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 43 | 41,9 % | – | 1.897 | 0,95 | 301 | 751 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 43 | 53,5 % | 1.883 | 956 | 1,19 | 387 | 831 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 43 | 41,9 % | 911 | 1.221 | 0,63 | 163 | 679 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 42 | 47,6 % | 960 | 1.061 | 0,60 | 231 | 701 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 42 | 47,6 % | 1.277 | 609 | 0,69 | 737 | 684 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 42 | 50,0 % | – | 1.421 | 0,69 | 392 | 736 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 41 | 51,2 % | 1.303 | 1.525 | 1,00 | 238 | 760 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 41 | 43,9 % | – | 1.564 | 0,85 | 372 | 769 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 41 | 51,2 % | 1.463 | 1.105 | 1,05 | 198 | 662 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 41 | 39,0 % | 701 | 482 | 0,51 | 661 | 550 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 41 | 41,5 % | 1.632 | 1.108 | 1,22 | 197 | 624 | 39,0 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 41 | 53,7 % | 1.520 | 1.407 | 1,00 | 180 | 752 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 41 | 56,1 % | 1.006 | 763 | 0,71 | 43 | 643 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 40 | 60,0 % | 1.349 | 1.198 | 0,95 | 192 | 763 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 40 | 40,0 % | 1.297 | 768 | 0,93 | 251 | 604 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 39 | 38,5 % | 401 | 294 | 0,38 | 445 | 448 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 39 | 66,7 % | 1.356 | 1.028 | 0,69 | 260 | 763 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 39 | 56,4 % | 1.424 | 1.197 | 0,56 | 270 | 745 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 39 | 51,3 % | 1.635 | 818 | 0,95 | 354 | 775 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 39 | 56,4 % | 1.105 | 1.148 | 0,56 | 365 | 775 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 38 | 52,6 % | – | 2.033 | 0,95 | 127 | 777 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 38 | 34,2 % | 1.436 | 1.156 | 0,66 | 232 | 682 | 21,1 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 38 | 52,6 % | – | 2.147 | 1,16 | 223 | 840 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 37 | 54,1 % | 2.077 | 1.036 | 1,11 | 221 | 799 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 37 | 54,1 % | 1.629 | 1.058 | 0,70 | 170 | 748 | 24,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 37 | 43,2 % | 999 | 922 | 0,89 | 239 | 666 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 37 | 62,2 % | 1.022 | 786 | 0,65 | 46 | 745 | 64,9 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 37 | 67,6 % | 1.400 | 967 | 0,95 | 291 | 795 | 62,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 37 | 51,4 % | 1.209 | 439 | 0,46 | 417 | 511 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 37 | 54,1 % | 1.261 | 669 | 0,78 | 534 | 743 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 37 | 51,4 % | 1.121 | 732 | 0,97 | 53 | 607 | 54,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 36 | 58,3 % | 1.153 | 1.143 | 0,86 | 129 | 760 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 36 | 52,8 % | 1.241 | 1.336 | 0,78 | 107 | 798 | 36,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 36 | 41,7 % | 1.284 | 1.020 | 0,78 | 152 | 630 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 35 | 40,0 % | 1.381 | 685 | 1,06 | 104 | 424 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 35 | 40,0 % | 1.204 | 1.543 | 0,57 | 354 | 656 | 31,4 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 35 | 51,4 % | 1.232 | 857 | 0,74 | 335 | 665 | 31,4 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 35 | 48,6 % | 1.157 | 784 | 1,20 | 12 | 628 | 48,6 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 35 | 54,3 % | 1.371 | 914 | 0,89 | 219 | 693 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 34 | 58,8 % | 1.259 | 694 | 1,03 | 201 | 631 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 34 | 47,1 % | 1.220 | 589 | 0,71 | 99 | 395 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 34 | 61,8 % | 1.273 | 792 | 1,03 | 202 | 701 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 33 | 48,5 % | 2.454 | 1.011 | 1,45 | 159 | 684 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 33 | 54,5 % | 1.541 | 941 | 0,97 | 115 | 679 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 40,6 % | 2.035 | 1.086 | 1,06 | 69 | 574 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 32 | 43,8 % | 1.299 | 758 | 0,97 | 108 | 486 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 32 | 59,4 % | – | 1.290 | 1,03 | 256 | 861 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 62,5 % | 1.906 | 607 | 0,88 | 68 | 527 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 31 | 35,5 % | 639 | 225 | 0,58 | 304 | 333 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 31 | 51,6 % | 1.435 | 672 | 0,84 | 569 | 672 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 31 | 67,7 % | 1.407 | 826 | 1,29 | 340 | 780 | 54,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 31 | 61,3 % | 1.582 | 1.232 | 0,84 | 155 | 817 | 51,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 30 | 60,0 % | 1.424 | 1.869 | 1,10 | 117 | 751 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 30 | 60,0 % | 1.071 | 1.272 | 0,63 | 321 | 784 | 43,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 29 | 48,3 % | 1.370 | 617 | 0,72 | 152 | 480 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 29 | 65,5 % | 1.531 | 794 | 0,69 | 188 | 648 | 41,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 29 | 65,5 % | 1.506 | 579 | 0,72 | 96 | 485 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 29 | 55,2 % | 2.021 | 1.414 | 1,38 | 158 | 778 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 29 | 58,6 % | 2.064 | 1.086 | 1,21 | 232 | 789 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 29 | 41,4 % | 1.410 | 892 | 0,79 | 147 | 646 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 29 | 48,3 % | 1.688 | 591 | 0,76 | 390 | 581 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 28 | 50,0 % | 1.340 | 800 | 0,89 | 73 | 528 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 28 | 57,1 % | 992 | 615 | 0,68 | 152 | 571 | 46,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 28 | 50,0 % | 2.752 | 837 | 1,43 | 158 | 639 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 27 | 25,9 % | 1.048 | 1.540 | 0,93 | 242 | 602 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 27 | 40,7 % | – | 1.431 | 0,85 | 278 | 662 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 27 | 48,1 % | 1.454 | 523 | 0,74 | 125 | 467 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 27 | 40,7 % | 1.676 | 924 | 0,74 | 275 | 626 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 26 | 53,8 % | 2.319 | 1.377 | 1,00 | 293 | 842 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 26 | 46,2 % | 1.349 | 684 | 0,85 | 145 | 563 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 26 | 65,4 % | 1.095 | 841 | 0,50 | 122 | 688 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 26 | 57,7 % | 1.884 | 1.094 | 0,85 | 217 | 650 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 60,0 % | 1.535 | 1.021 | 0,84 | 307 | 781 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 25 | 48,0 % | 843 | 454 | 0,88 | 36 | 378 | 44,0 % | – | Ass |
VIII IMTMT | 25 | 52,0 % | – | 1.572 | 0,84 | 231 | 750 | 36,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 52,0 % | 1.552 | 444 | 0,96 | 195 | 440 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 25 | 64,0 % | 1.675 | 481 | 0,80 | 172 | 447 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 48,0 % | 980 | 1.162 | 0,60 | 163 | 750 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 24 | 54,2 % | 1.332 | 1.409 | 0,63 | 272 | 835 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 24 | 37,5 % | 1.035 | 441 | 0,96 | 93 | 297 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 24 | 50,0 % | 1.792 | 1.311 | 0,92 | 229 | 773 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 24 | 41,7 % | 1.311 | 953 | 0,71 | 158 | 636 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 24 | 37,5 % | – | 1.972 | 1,33 | 153 | 772 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 24 | 54,2 % | 1.751 | 1.317 | 1,13 | 321 | 842 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 23 | 47,8 % | 1.703 | 820 | 1,48 | 192 | 652 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 23 | 43,5 % | 1.459 | 841 | 0,96 | 103 | 513 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 23 | 52,2 % | 1.125 | 1.246 | 0,74 | 249 | 703 | 47,8 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 23 | 52,2 % | 1.601 | 711 | 1,09 | 116 | 486 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 23 | 52,2 % | – | 1.386 | 1,26 | 151 | 751 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 23 | 52,2 % | 1.409 | 707 | 1,00 | 210 | 571 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 23 | 47,8 % | 2.558 | 1.256 | 1,26 | 200 | 704 | 21,7 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 23 | 39,1 % | 716 | 320 | 0,61 | 41 | 300 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 23 | 30,4 % | 1.052 | 1.292 | 0,87 | 205 | 564 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 22 | 50,0 % | – | 1.767 | 1,36 | 128 | 774 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 22 | 63,6 % | 1.234 | 697 | 0,82 | 206 | 648 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 54,5 % | 1.256 | 458 | 1,05 | 78 | 368 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 22 | 45,5 % | 1.200 | 421 | 0,59 | 91 | 347 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 22 | 45,5 % | 1.393 | 454 | 0,73 | 49 | 375 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 22 | 40,9 % | 2.022 | 1.554 | 0,91 | 257 | 741 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 22 | 54,5 % | 1.157 | 1.042 | 1,09 | 221 | 800 | 50,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 22 | 36,4 % | 674 | 427 | 0,86 | 52 | 348 | 54,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 21 | 61,9 % | 1.440 | 510 | 0,71 | 168 | 468 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 21 | 42,9 % | 901 | 528 | 0,52 | 505 | 593 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 20 | 50,0 % | – | 1.302 | 0,55 | 344 | 763 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 20 | 55,0 % | 815 | 1.216 | 0,45 | 408 | 705 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 20 | 60,0 % | 2.219 | 1.492 | 1,15 | 122 | 799 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 20 | 65,0 % | 1.584 | 476 | 0,65 | 458 | 615 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 20 | 65,0 % | 1.542 | 846 | 0,95 | 108 | 579 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 19 | 52,6 % | 1.117 | 525 | 0,68 | 56 | 443 | 52,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 57,9 % | 1.246 | 379 | 0,47 | 72 | 327 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 19 | 52,6 % | – | 1.359 | 0,63 | 340 | 813 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 19 | 47,4 % | 747 | 552 | 1,00 | 42 | 449 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 19 | 57,9 % | 1.704 | 1.070 | 0,89 | 163 | 715 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 19 | 47,4 % | 1.402 | 1.190 | 1,11 | 406 | 743 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 19 | 57,9 % | 1.445 | 634 | 0,89 | 121 | 472 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 18 | 66,7 % | 1.110 | 463 | 0,72 | 66 | 414 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 18 | 83,3 % | 1.195 | 386 | 0,56 | 211 | 562 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 18 | 55,6 % | 1.768 | 862 | 1,06 | 222 | 675 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 18 | 72,2 % | 2.237 | 819 | 1,33 | 250 | 690 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 58,8 % | 1.080 | 465 | 0,53 | 56 | 358 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 17 | 29,4 % | 616 | 343 | 0,41 | 165 | 338 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 17 | 52,9 % | 736 | 403 | 0,35 | 24 | 341 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 17 | 58,8 % | 1.340 | 732 | 0,59 | 192 | 609 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 17 | 64,7 % | 1.699 | 693 | 0,82 | 85 | 492 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 17 | 64,7 % | 2.232 | 936 | 1,41 | 158 | 752 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 17 | 41,2 % | 1.980 | 1.415 | 1,18 | 297 | 792 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 16 | 43,8 % | 212 | 324 | 0,13 | 1.160 | 567 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 16 | 62,5 % | 1.652 | 1.818 | 0,63 | 279 | 920 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 16 | 50,0 % | 899 | 261 | 0,88 | 59 | 307 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 16 | 81,3 % | 2.374 | 1.173 | 1,25 | 207 | 847 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 16 | 56,3 % | 1.880 | 943 | 1,00 | 169 | 622 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 46,7 % | 892 | 817 | 0,67 | 118 | 616 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 66,7 % | 1.875 | 584 | 1,00 | 52 | 426 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 15 | 60,0 % | 1.365 | 1.313 | 0,47 | 237 | 765 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 66,7 % | 743 | 221 | 0,40 | 138 | 360 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 15 | 33,3 % | 921 | 1.325 | 0,73 | 180 | 580 | 13,3 % | – | – |
III BT-5LT | 14 | 50,0 % | 1.149 | 342 | 0,79 | 28 | 305 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 14 | 57,1 % | 2.092 | 1.121 | 1,21 | 364 | 911 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 14 | 57,1 % | 1.051 | 333 | 0,57 | 168 | 387 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 14 | 71,4 % | 1.884 | 1.040 | 1,00 | 209 | 774 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 42,9 % | 1.640 | 418 | 0,57 | 113 | 371 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 13 | 38,5 % | 969 | 829 | 0,69 | 273 | 602 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 13 | 61,5 % | 2.570 | 824 | 1,00 | 132 | 610 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 61,5 % | 1.930 | 1.245 | 1,08 | 235 | 840 | 46,2 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 13 | 38,5 % | 1.249 | 1.388 | 0,77 | 174 | 652 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 13 | 38,5 % | 1.462 | 1.041 | 1,15 | 157 | 644 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 25,0 % | 1.656 | 697 | 0,75 | 402 | 534 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 50,0 % | 1.455 | 520 | 0,83 | 42 | 348 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 66,7 % | 1.756 | 685 | 1,08 | 216 | 663 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 66,7 % | 956 | 202 | 0,58 | 124 | 295 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 12 | 58,3 % | 833 | 643 | 0,67 | 139 | 535 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 12 | 41,7 % | 455 | 254 | 0,42 | 187 | 269 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 11 | 36,4 % | 996 | 1.521 | 0,82 | 479 | 616 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 11 | 54,5 % | 1.434 | 440 | 1,18 | 90 | 470 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 11 | 36,4 % | 215 | 572 | 0,36 | 316 | 509 | 27,3 % | – | – |
III Pz. III ELT | 11 | 54,5 % | 1.460 | 400 | 1,18 | 52 | 389 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 1.526 | 392 | 1,09 | 104 | 376 | 45,5 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 11 | 72,7 % | 910 | 549 | 1,18 | 24 | 504 | 63,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 72,7 % | 1.616 | 580 | 0,64 | 243 | 521 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 10 | 70,0 % | 2.591 | 1.300 | 0,80 | 209 | 937 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 10 | 50,0 % | 1.772 | 2.050 | 1,10 | 279 | 722 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 10 | 50,0 % | 1.435 | 400 | 0,90 | 295 | 417 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 50,0 % | 1.817 | 599 | 1,10 | 79 | 374 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 10 | 60,0 % | 1.845 | 635 | 0,80 | 146 | 516 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 10 | 50,0 % | 1.532 | 445 | 0,70 | 121 | 461 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 9 | 66,7 % | 1.353 | 470 | 0,56 | 665 | 672 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 9 | 44,4 % | – | 358 | 0,44 | 220 | 414 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 44,4 % | 1.018 | 422 | 0,78 | 348 | 479 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 55,6 % | 673 | 175 | 0,11 | 43 | 228 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 66,7 % | 943 | 318 | 0,56 | 9 | 312 | 77,8 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 8 | 50,0 % | 1.285 | 908 | 1,00 | 309 | 781 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.656 | 732 | 0,75 | 223 | 529 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 8 | 25,0 % | 511 | 310 | 0,13 | 69 | 208 | 25,0 % | – | – |
IX Obj. 704JPz | 7 | 42,9 % | 1.990 | 2.411 | 1,29 | 258 | 814 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 57,1 % | 1.734 | 568 | 1,29 | 39 | 498 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 28,6 % | 2.038 | 441 | 0,86 | 337 | 419 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 57,1 % | 1.559 | 673 | 1,14 | 77 | 445 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 6 | 50,0 % | 1.814 | 1.274 | 1,83 | 190 | 738 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 6 | 83,3 % | 282 | 180 | 0,17 | 27 | 392 | 83,3 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 6 | 50,0 % | 1.507 | 440 | 0,83 | 86 | 350 | 83,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 66,7 % | 811 | 204 | 0,17 | 106 | 284 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 6 | 100,0 % | 1.584 | 635 | 0,67 | 77 | 608 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 16,7 % | 648 | 180 | 0,33 | 86 | 168 | 16,7 % | – | – |
II Strv m/38LT | 6 | 16,7 % | 669 | 196 | 0,33 | 14 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 33,3 % | 1.177 | 294 | 0,83 | 13 | 238 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 6 | 50,0 % | 731 | 181 | 0,67 | 13 | 216 | 50,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 6 | 66,7 % | 2.231 | 857 | 2,00 | 211 | 839 | 83,3 % | – | Ass |
V AECMT | 5 | 80,0 % | 2.019 | 902 | 0,60 | 286 | 704 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 60,0 % | 1.421 | 642 | 0,80 | 52 | 436 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 40,0 % | 1.799 | 1.192 | 0,80 | 180 | 695 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 5 | 40,0 % | 832 | 1.363 | 0,40 | 219 | 640 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 994 | 313 | 0,40 | 46 | 271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 5 | 60,0 % | 1.487 | 740 | 0,60 | 441 | 729 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 5 | 80,0 % | 1.235 | 1.004 | 1,00 | 303 | 884 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 60,0 % | 2.874 | 608 | 1,00 | 90 | 501 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 1.094 | 246 | 0,80 | 5 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 4 | 50,0 % | 541 | 268 | 0,25 | 172 | 312 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 4 | 50,0 % | 1.696 | 1.341 | 0,75 | 127 | 800 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 1.600 | 403 | 0,75 | 29 | 355 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 4 | 75,0 % | 2.310 | 945 | 1,25 | 40 | 583 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 4 | 50,0 % | – | 2.673 | 0,25 | 160 | 702 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 4 | 25,0 % | 63 | 94 | 0,50 | 127 | 206 | 0,0 % | – | – |
VII SP I CLT | 3 | 100,0 % | 575 | 317 | 0,67 | 280 | 726 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 2.270 | 432 | 0,67 | 2 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 782 | 208 | 0,67 | 14 | 252 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 33,3 % | 495 | 186 | 0,33 | 39 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 107 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
X ManticoreLT | 2 | 50,0 % | 1.080 | 1.007 | 0,50 | 812 | 504 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 100,0 % | 4.619 | 929 | 2,00 | 174 | 831 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 1.566 | 451 | 0,50 | 0 | 391 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 2 | 50,0 % | 1.546 | 1.040 | 1,00 | 115 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 1.361 | 256 | 1,00 | 0 | 273 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 2 | 100,0 % | 4.268 | 2.851 | 2,00 | 507 | 1.515 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 534 | 136 | 0,50 | 40 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 1.543 | 299 | 2,00 | 20 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.305 | 248 | 1,00 | 33 | 212 | 100,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.022 | 80 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 2.053 | 393 | 2,00 | 32 | 542 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 838 | 202 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 1 | 100,0 % | 1.683 | 1.814 | 2,00 | 676 | 1.299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 1.915 | 356 | 2,00 | 75 | 600 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 1 | 100,0 % | 1.018 | 1.380 | 2,00 | 0 | 909 | 100,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 479 | 1.192 | 0,00 | 1.163 | 566 | 0,0 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 1 | 100,0 % | 1.866 | 1.731 | 0,00 | 620 | 999 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.622 | 280 | 1,00 | 0 | 404 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 4.531 | 786 | 1,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 1 | 0,0 % | – | 1.061 | 0,00 | 22 | 251 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 2.943 | 631 | 1,00 | 83 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TAIJI] TaiJi KUN | Unteroffizier | 19.05.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 42 |
| 42,9 % |
| 257 |
| Stufe I | 10 | 40,0 % | 318 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.166 | 49,3 % | 1.160 |
| Jagdpanzer | 3.843 | 49,3 % | 1.285 |
| Schwerer Panzer | 2.570 | 50,5 % | 1.190 |
| Artillerie | 1.141 | 49,5 % | 822 |
| Leichter Panzer | 1.068 | 49,5 % | 479 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.324 | 49,4 % | 1.144 |
| Frankreich | 1.734 | 49,8 % | 1.101 |
| UdSSR | 1.612 | 49,8 % | 1.059 |
| Großbritannien | 1.557 | 51,3 % | 1.069 |
| USA | 1.437 | 50,7 % | 1.043 |
| Japan | 1.144 | 49,9 % | 1.208 |
| Schweden | 1.119 | 46,4 % | 1.222 |
| Italien | 1.006 | 50,0 % | 1.275 |
| Tschechoslowakei | 753 | 45,7 % | 1.134 |
| China | 634 | 49,7 % | 979 |
| Polen | 468 | 50,9 % | 1.050 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
98 verschiedene Erfolge
Krieger
× 17
Großkaliber
× 105
Unterstützer
× 244
Panzer-Meisterschütze
× 69
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 55
Verteidiger
× 14
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 9
Duellant
× 423
Kämpfer
× 346
Für Artillerieabwehrfeuer
× 19
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 60
Kamikaze
× 24
Najdin-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 91
Orlik-Medaille
× 18
Auge um Auge!
× 20
Hand Gottes
× 115
Brandstifter
× 62
Sprengmeister
× 79
Schläger
× 1.680
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 5.104
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 37
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 52
Bruno-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 65
Spartaner
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
