Desunu

Lynx 6x6LT

917

56,1 %

2.038

959

0,81

926

800

24,9 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

905

55,7 %

2.339

2.760

1,18

594

937

35,9 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

708

59,3 %

2.999

3.328

1,36

662

1.039

40,4 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

670

55,2 %

2.504

1.951

1,40

333

970

35,8 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

576

62,2 %

2.821

2.014

1,51

482

1.053

41,3 %

★★★

Ass

EBR 105LT

572

57,2 %

1.943

1.423

0,83

1.676

854

24,7 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

531

61,0 %

3.127

3.280

1,38

682

1.085

45,2 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

497

52,5 %

1.805

1.759

1,15

200

826

38,6 %

★★★

Ass

CS-63MT

491

55,6 %

2.285

2.435

1,22

705

892

36,0 %

★★★

Ass

Obj. 780HT

450

50,2 %

1.941

2.533

1,02

572

855

33,8 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

359

49,9 %

2.432

2.693

1,07

569

913

31,5 %

★★★

Ass

SkorpionJPz

324

52,8 %

2.043

1.776

1,19

190

821

34,3 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

320

59,7 %

1.959

1.846

1,14

364

984

32,8 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

309

59,5 %

2.133

1.665

1,09

645

951

29,8 %

★★★

Ass

LP-432LT

295

56,9 %

2.299

1.045

0,84

1.129

897

23,7 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

288

60,1 %

2.669

1.828

1,32

455

998

34,7 %

★★★

Ass

Chieftain P.HT

274

57,3 %

2.015

1.933

0,99

449

941

31,8 %

★★★

Ass

IS-7HT

264

60,6 %

3.648

3.481

1,30

794

1.140

41,3 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

258

61,2 %

2.454

2.873

1,27

448

901

46,9 %

★★★

Ass

WZ-120-1 FTJPz

254

49,6 %

1.285

0,80

283

737

25,6 %

★★★

Ass

RenegadeHT

211

59,2 %

2.321

1.927

1,24

422

1.024

37,0 %

★★★

Ass

FV4005JPz

203

51,7 %

1.712

2.250

1,05

199

693

35,5 %

★★★

I. Klasse

P.44 PanteraMT

193

41,5 %

1.128

1.043

0,69

269

645

19,2 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

189

59,8 %

2.319

2.834

1,19

308

840

48,1 %

★★★

Ass

56TPHT

184

56,5 %

2.918

2.104

1,47

418

1.071

44,0 %

★★★

Ass

AMX 65 tHT

177

44,6 %

728

759

0,49

214

583

19,2 %

–

I. Klasse

60TPHT

163

58,9 %

3.356

3.612

1,41

634

1.070

42,9 %

★★★

Ass

LionMT

158

56,3 %

2.863

3.055

1,61

612

933

35,4 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

156

62,2 %

3.018

2.995

1,44

583

1.001

36,5 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

155

63,2 %

2.779

1.878

1,06

1.606

942

36,8 %

★★★

I. Klasse

Leopard 1MT

150

50,0 %

2.493

2.844

1,42

425

843

32,7 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

147

51,7 %

1.791

1.891

0,99

474

882

34,0 %

★★★

I. Klasse

CalibanHT

141

53,9 %

1.831

1.459

0,91

338

876

31,2 %

★★★

Ass

T-10HT

140

43,6 %

1.319

1.507

0,86

341

749

24,3 %

★★★

I. Klasse

ManticoreLT

137

47,4 %

1.506

1.222

0,66

2.179

818

29,9 %

★★★

I. Klasse

P.43 bisMT

137

39,4 %

926

592

0,69

160

473

18,2 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

130

60,8 %

1.734

662

0,80

640

751

19,2 %

★★★

Ass

T110E5HT

129

48,1 %

2.719

3.119

1,03

508

980

31,8 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

129

53,5 %

1.583

2.055

1,11

347

731

38,0 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

128

49,2 %

1.189

1.076

0,77

311

714

28,1 %

★★★

I. Klasse

P.43 terMT

126

37,3 %

938

754

0,59

216

545

12,7 %

–

Ass

E 50 MMT

126

56,3 %

2.642

2.716

1,26

614

928

34,9 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

117

61,5 %

2.906

1.840

1,45

381

1.020

37,6 %

★★★

Ass

AMX 50 120HT

117

47,0 %

1.452

1.573

1,05

261

744

23,9 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

109

66,1 %

2.059

2.054

1,35

565

990

37,6 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

105

59,0 %

1.851

1.113

0,78

1.367

866

19,0 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

104

53,8 %

2.533

2.769

1,25

382

886

33,7 %

★★★

I. Klasse

AVR FSLT

104

51,0 %

1.107

724

0,62

2.072

810

30,8 %

★★★

Ass

Standard BMT

102

42,2 %

839

1.119

0,77

370

665

25,5 %

–

II. Klasse

BZ-176HT

51,5 %

2.543

2.159

1,42

401

1.059

21,2 %

★★★

Ass

T110E3JPz

50,5 %

1.780

2.437

0,97

381

833

29,3 %

★★★

Ass

ViperaJPz

50,0 %

1.926

1.653

1,16

295

867

20,4 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

54,1 %

1.198

1.449

0,68

366

792

36,7 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

51,5 %

1.905

2.065

1,01

492

851

39,2 %

★★★

I. Klasse

E 100HT

64,2 %

2.626

2.870

1,17

629

991

46,3 %

★★★

Ass

Kpz. 07 P(E)HT

61,1 %

2.517

2.738

1,22

620

1.018

41,1 %

★★★

Ass

AMBTMT

58,7 %

2.649

2.004

1,37

326

998

32,6 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

50,0 %

1.537

2.052

0,92

716

872

24,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

47,7 %

1.327

722

0,82

220

587

26,1 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 45HT

45,5 %

1.223

954

0,75

287

663

23,9 %

–

I. Klasse

FV3805Art

51,9 %

773

949

0,37

648

38,3 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

48,1 %

1.138

331

0,60

347

407

12,3 %

–

II. Klasse

T28JPz

54,4 %

1.777

1.522

0,99

282

854

36,7 %

–

I. Klasse

M44Art

40,5 %

532

448

0,47

423

31,6 %

–

II. Klasse

E 75HT

54,4 %

2.487

2.278

1,13

472

970

41,8 %

★★★

I. Klasse

Char Mle. 75LT

55,7 %

3.136

2.058

0,92

606

939

27,8 %

★★★

Ass

STB-1MT

60,5 %

2.594

2.560

1,28

693

973

35,5 %

★★★

II. Klasse

E8 ShermanMT

43,7 %

860

536

0,46

206

504

22,5 %

★★★

Ass

STA-1MT

47,1 %

1.994

1.492

1,03

441

790

32,9 %

★★★

Ass

CS-53MT

47,1 %

1.766

1.363

0,86

293

747

37,1 %

★★★

I. Klasse

Crusader SPArt

48,5 %

870

721

0,44

633

47,1 %

–

Ass

ARL 44HT

45,6 %

1.108

715

0,75

141

524

20,6 %

–

I. Klasse

KR-1HT

61,8 %

–

3.744

1,38

693

1.181

33,8 %

★★★

Ass

CaernarvonHT

65,7 %

2.250

1.613

1,15

542

1.024

44,8 %

★★★

I. Klasse

T-34-85MMT

33,3 %

1.499

963

0,98

261

681

25,8 %

–

I. Klasse

Type 61MT

66,2 %

2.805

2.406

1,31

462

1.023

41,5 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

50,8 %

2.777

2.349

1,34

499

1.025

32,8 %

★★★

Ass

VK 72.01 KHT

61,7 %

2.625

3.517

1,02

507

1.085

38,3 %

–

Ass

T95JPz

59,3 %

1.426

1.797

0,80

328

849

45,8 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

41,4 %

1.090

358

0,50

297

432

12,1 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

46,6 %

1.817

1.400

0,81

471

816

29,3 %

–

Ass

B-C 12 tLT

55,4 %

2.321

1.044

0,95

1.483

939

26,8 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

53,7 %

1.695

1.481

0,91

287

795

37,0 %

–

I. Klasse

T20MT

50,0 %

2.077

1.318

0,92

459

853

32,7 %

★★★

Ass

VK 30.02 MMT

58,8 %

1.640

824

0,76

287

699

35,3 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

72,0 %

2.597

2.107

1,10

495

1.260

42,0 %

–

Ass

Obj. 260HT

56,0 %

3.038

3.158

1,12

533

1.045

34,0 %

–

Ass

E 50MT

62,0 %

2.675

2.245

1,40

486

1.069

30,0 %

–

Ass

VK 30.02 DMT

54,2 %

2.506

1.295

1,40

500

925

33,3 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

58,3 %

1.713

2.295

0,69

448

841

37,5 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

50,0 %

1.601

1.142

0,77

267

674

35,4 %

–

Ass

TNH T Vz. 51HT

63,8 %

2.788

2.494

1,28

393

1.108

38,3 %

–

Ass

Ares 75MT

48,9 %

–

1.722

1,15

263

931

34,0 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

48,9 %

1.352

768

0,77

332

676

17,0 %

–

II. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

60,9 %

2.105

1.857

1,37

165

851

47,8 %

–

I. Klasse

CobraMT

52,2 %

1.842

2.013

1,11

280

827

19,6 %

–

I. Klasse

M103HT

58,7 %

2.907

2.625

1,09

467

1.076

37,0 %

★★★

I. Klasse

AMD 178BLT

45,7 %

312

186

0,33

238

389

6,5 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

52,2 %

953

420

0,50

173

428

10,9 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

58,7 %

2.762

1.914

1,26

299

1.032

34,8 %

★★★

Ass

BDR G1 BHT

63,6 %

1.281

608

0,91

141

525

38,6 %

–

III. Klasse

T6MT

47,7 %

1.237

545

0,86

147

420

25,0 %

–

Ass

Iron ArnieMT

54,5 %

2.709

2.002

1,36

468

1.070

34,1 %

–

Ass

B-C 25 tMT

73,8 %

3.036

2.950

1,74

918

1.109

42,9 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

47,6 %

2.389

1.789

1,21

280

913

31,0 %

★★★

Ass

Ho-Ri 3JPz

50,0 %

1.890

2.976

0,79

334

836

33,3 %

–

I. Klasse

T69MT

46,3 %

2.411

1.685

1,29

288

859

31,7 %

–

Ass

UDES 03JPz

65,0 %

2.167

1.814

1,03

237

814

35,0 %

–

I. Klasse

DZT-159MT

75,0 %

–

2.091

1,20

671

1.114

42,5 %

–

I. Klasse

P26/40MT

60,0 %

1.501

518

0,75

138

461

35,0 %

–

II. Klasse

CS-59MT

53,8 %

945

1.106

0,64

502

756

30,8 %

–

II. Klasse

Škoda T 27MT

63,2 %

2.053

1.510

1,13

419

893

42,1 %

–

Ass

M12Art

51,4 %

1.150

973

0,41

750

45,9 %

–

Ass

T-44MT

54,1 %

1.967

1.404

0,84

468

902

40,5 %

–

Ass

KV-5HT

61,1 %

2.645

1.790

1,36

455

1.083

30,6 %

–

I. Klasse

VK 30.01 HMT

68,6 %

2.370

851

1,09

239

676

37,1 %

–

Ass

B1HT

54,5 %

1.235

426

0,61

189

443

36,4 %

–

I. Klasse

Strv 103-0JPz

67,7 %

2.311

2.313

1,42

340

946

64,5 %

–

I. Klasse

KV-4 KTTSJPz

61,3 %

1.929

1.568

1,03

244

891

32,3 %

–

Ass

Lorr. 155 51Art

48,4 %

999

1.000

0,55

593

38,7 %

–

II. Klasse

DBV-152JPz

65,5 %

–

3.114

1,62

410

945

44,8 %

–

II. Klasse

M-IV-YHT

62,1 %

2.664

2.159

1,17

465

1.103

37,9 %

–

I. Klasse

T-43MT

67,9 %

2.512

1.338

1,11

517

993

42,9 %

–

Ass

ELC EVEN 90LT

39,3 %

1.122

655

0,57

1.056

655

21,4 %

–

II. Klasse

VK 75.01 KHT

55,6 %

1.696

1.461

0,70

372

862

29,6 %

–

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

81,5 %

2.156

2.257

1,44

173

964

74,1 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

69,2 %

2.382

1.704

1,23

112

882

34,6 %

–

Ass

ISHT

65,4 %

1.051

792

0,62

247

736

26,9 %

–

I. Klasse

T803HT

48,0 %

–

2.893

0,96

583

965

24,0 %

–

Ass

Type 63HT

64,0 %

3.135

2.236

1,32

368

1.175

32,0 %

–

Ass

KV-1SHT

54,2 %

1.612

873

1,04

165

691

16,7 %

–

Ass

Kunze PanzerMT

47,8 %

1.236

1.528

0,70

248

675

39,1 %

–

II. Klasse

MausHT

47,8 %

2.635

3.101

1,26

638

988

39,1 %

–

I. Klasse

Obj. 283MT

65,2 %

1.832

1.689

0,83

597

944

34,8 %

–

Ass

Cruiser IVLT

43,5 %

393

186

0,35

107

245

0,0 %

–

III. Klasse

S-51Art

63,6 %

746

602

0,55

671

50,0 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

68,2 %

1.890

1.279

0,95

230

855

31,8 %

–

II. Klasse

Obj. 268/4JPz

50,0 %

1.861

2.359

1,14

614

831

22,7 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

66,7 %

1.956

549

0,67

214

527

33,3 %

–

II. Klasse

113 BOHT

50,0 %

2.072

2.565

0,95

773

882

35,0 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

75,0 %

3.652

4.122

1,40

403

1.193

60,0 %

–

II. Klasse

SquallLT

40,0 %

–

764

0,70

510

621

5,0 %

–

II. Klasse

O-IHT

52,6 %

1.381

820

0,79

268

654

31,6 %

–

II. Klasse

SU-152JPz

57,9 %

2.525

1.563

1,68

810

47,4 %

–

I. Klasse

BishopArt

42,1 %

488

328

0,42

289

42,1 %

–

III. Klasse

T54E1HT

66,7 %

2.553

2.316

1,67

286

1.060

44,4 %

–

Ass

T95E6MT

61,1 %

2.526

2.735

1,94

870

989

44,4 %

–

I. Klasse

T-34MT

38,9 %

1.788

622

0,94

323

502

11,1 %

–

I. Klasse

E 75 TSHT

41,2 %

2.200

1.697

1,29

624

889

17,6 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

52,9 %

871

225

0,35

116

325

35,3 %

–

II. Klasse

BT-7LT

50,0 %

3.042

580

0,94

235

491

18,8 %

–

I. Klasse

T1HT

73,3 %

1.382

574

1,13

142

585

53,3 %

–

II. Klasse

ST-IIHT

57,1 %

2.563

2.675

1,64

664

977

35,7 %

–

II. Klasse

T57 HeavyHT

57,1 %

2.259

2.759

1,21

513

968

28,6 %

–

II. Klasse

Patton TankMT

38,5 %

2.269

2.267

0,85

1.029

848

23,1 %

–

Ass

M48 RPzMT

61,5 %

1.751

1.333

0,69

239

870

23,1 %

–

II. Klasse

GryphonHT

66,7 %

–

2.391

1,25

920

1.034

50,0 %

–

II. Klasse

ST-62 Ver. 2MT

54,5 %

–

2.614

2,27

867

1.087

45,5 %

–

I. Klasse

50TP pr.HT

81,8 %

2.371

1.963

0,91

361

1.080

45,5 %

–

II. Klasse

BorkenkäferLT

45,5 %

–

1.614

0,73

1.962

798

9,1 %

–

III. Klasse

ASTRON RexMT

63,6 %

2.949

2.286

1,82

293

1.135

45,5 %

–

I. Klasse

M15/42MT

27,3 %

549

265

0,55

231

18,2 %

–

III. Klasse

Obj. 279 (f)HT

40,0 %

1.060

2.261

0,40

192

781

40,0 %

–

I. Klasse

BT-5LT

66,7 %

2.669

635

1,00

116

521

22,2 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

66,7 %

5.695

2.003

2,33

325

1.345

44,4 %

–

I. Klasse

116-F3HT

44,4 %

2.002

2.866

1,22

809

877

11,1 %

–

II. Klasse

TL-7JPz

66,7 %

2.301

2.128

1,33

317

1.077

33,3 %

–

II. Klasse

AshigaruJPz

50,0 %

–

2.349

1,00

332

779

37,5 %

–

III. Klasse

MKpz 68 (P)MT

75,0 %

3.105

2.332

1,50

421

1.160

62,5 %

–

I. Klasse

T77HT

50,0 %

1.967

1.771

1,00

234

846

25,0 %

–

I. Klasse

AMX Cda 105JPz

37,5 %

1.492

1.561

0,63

261

699

12,5 %

–

II. Klasse

ContradictiousHT

57,1 %

–

1.558

0,86

227

927

28,6 %

–

II. Klasse

GromJPz

42,9 %

2.081

2.042

0,86

197

823

28,6 %

–

II. Klasse

T-54 Mod. 1MT

28,6 %

311

0,14

262

433

0,0 %

–

T-832HT

100,0 %

2.757

2.025

1,86

529

1.407

42,9 %

–

II. Klasse

FV207Art

57,1 %

749

697

0,71

646

42,9 %

–

II. Klasse

53TPHT

50,0 %

3.044

1.976

1,67

381

1.088

50,0 %

–

Ass

M3 StuartLT

50,0 %

1.614

364

0,83

397

33,3 %

–

I. Klasse

HurrikanMT

66,7 %

2.004

2.626

1,50

621

1.015

50,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

50,0 %

137

0,17

199

16,7 %

–

III. Klasse

GSOR 1008JPz

80,0 %

2.130

1.906

2,60

193

1.067

60,0 %

–

III. Klasse

113HT

20,0 %

1.826

2.276

1,00

860

702

20,0 %

–

II. Klasse

T 55AMT

40,0 %

2.507

2.700

0,80

224

898

20,0 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

50,0 %

2.877

601

1,25

631

75,0 %

–

III. Klasse

Chieftain/T95MT

75,0 %

712

605

0,25

562

729

0,0 %

–

III. Klasse

SU-2-122JPz

100,0 %

890

410

0,75

594

0,0 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

25,0 %

1.267

2.082

0,50

487

646

25,0 %

–

II. Klasse

T 54DMT

75,0 %

2.377

2.299

1,00

452

1.109

50,0 %

–

II. Klasse

Obj. 752HT

75,0 %

2.305

2.635

0,75

308

1.133

50,0 %

–

III. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

4.831

740

2,00

667

25,0 %

–

Ass

M14/41MT

75,0 %

1.411

333

1,25

349

50,0 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

66,7 %

1.639

305

1,33

332

66,7 %

–

II. Klasse

Foch BJPz

66,7 %

2.592

3.066

1,33

365

859

33,3 %

–

III. Klasse

BłyskawicaJPz

50,0 %

2.812

3.288

2,50

958

941

50,0 %

–

II. Klasse

AE Phase IHT

100,0 %

2.966

2.771

2,00

1.362

50,0 %

–

II. Klasse

Lago M38LT

100,0 %

1.431

503

2,50

311

1.027

50,0 %

–

I. Klasse

GSOR TANKMT

50,0 %

–

2.768

0,50

1.695

1.166

50,0 %

–

I. Klasse

FTLT

0,0 %

1.167

234

0,50

155

0,0 %

–

Somua S35MT

100,0 %

475

158

1,50

398

100,0 %

–

III. Klasse

O-NiHT

100,0 %

2.433

1.728

1,00

149

1.170

0,0 %

–

II. Klasse

FantômeMT

50,0 %

–

3.031

5,00

798

1.475

100,0 %

–

Ass

Tiger-MausHT

100,0 %

1.246

1.547

0,50

167

1.048

50,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IILT

100,0 %

2.452

422

2,00

474

100,0 %

–

III. Klasse

T-34 1941MT

0,0 %

698

320

0,00

219

0,0 %

–

IS-3AHT

0,0 %

1.556

1.684

1,00

774

0,0 %

–

Fiat 3000LT

100,0 %

4.899

693

2,00

657

0,0 %

–

II. Klasse

BT-2LT

100,0 %

2.241

442

0,00

444

0,0 %

–

III. Klasse

M2LT

100,0 %

7.315

1.040

4,00

1.083

100,0 %

–

II. Klasse

Cruiser ILT

100,0 %

1.156

229

0,00

294

0,0 %

–

III. Klasse

T3E2 MediumMT

100,0 %

1.864

953

0,00

167

1.092

0,0 %

–

I. Klasse