0chiroo

MielMT

1.169

54,9 %

1.493

1.395

0,91

480

766

23,0 %

★★★

I. Klasse

WanderfalkeHT

853

53,6 %

1.745

1.595

1,05

324

924

27,4 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

663

50,4 %

1.361

1.352

0,82

214

637

32,7 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

564

52,1 %

1.486

1.935

0,95

768

860

23,8 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

474

48,7 %

1.326

1.197

0,77

301

644

16,2 %

★★★

I. Klasse

A.P. AMX 30MT

359

54,6 %

1.862

1.440

0,82

516

891

22,0 %

★★★

Ass

MKpz 68 (P)MT

341

52,2 %

1.386

1.271

0,81

352

659

27,0 %

★★★

Ass

Prototipo 6MT

339

54,6 %

–

1.706

1,09

423

892

22,1 %

★★★

I. Klasse

CS-63MT

315

50,5 %

1.446

1.861

0,74

681

790

21,0 %

★★★

I. Klasse

IS-7HT

266

58,3 %

2.025

2.246

0,83

604

939

24,8 %

★★★

Ass

Obj. 252UHT

241

58,5 %

1.418

1.297

0,76

361

717

33,2 %

★★★

I. Klasse

GryphonHT

232

50,4 %

–

2.261

0,81

629

869

23,7 %

★★★

Ass

T-34MT

215

47,4 %

461

243

0,32

146

241

21,4 %

–

Ass

VercingétorixMT

207

55,6 %

–

1.704

0,80

539

882

14,5 %

★★★

Ass

StridsyxaMT

206

52,4 %

–

1.457

0,76

468

839

22,8 %

–

Ass

SU-101JPz

204

46,1 %

982

998

0,61

239

628

25,5 %

★★★

Ass

IS-5HT

203

46,3 %

1.210

1.117

0,62

366

670

22,2 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

201

52,2 %

883

512

0,45

1.138

680

18,4 %

★★★

I. Klasse

TS-5JPz

199

39,7 %

700

970

0,58

280

552

27,1 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

197

51,8 %

1.297

1.711

0,77

660

719

21,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 277HT

193

49,7 %

1.383

1.840

0,67

483

764

22,3 %

★★★

I. Klasse

T-43MT

188

42,6 %

451

435

0,32

243

395

15,4 %

–

II. Klasse

T-44MT

181

36,5 %

607

670

0,37

330

489

16,0 %

★★★

I. Klasse

Chieftain/T95MT

173

44,5 %

718

692

0,48

385

636

17,9 %

–

II. Klasse

DBV-152JPz

170

54,7 %

–

2.159

0,92

326

719

28,8 %

–

I. Klasse

GromJPz

164

49,4 %

1.440

1.452

0,83

304

787

18,3 %

–

II. Klasse

MäuschenHT

164

43,3 %

793

1.087

0,59

400

693

26,8 %

–

II. Klasse

UDES 03 3MT

160

48,1 %

1.282

1.575

0,73

617

767

21,9 %

–

I. Klasse

E 100HT

155

52,3 %

1.958

2.320

0,81

492

814

27,1 %

★★★

I. Klasse

703 II (122)HT

151

47,7 %

1.144

1.137

0,72

300

722

25,2 %

–

II. Klasse

IS-3HT

150

49,3 %

1.190

1.139

0,57

312

736

30,7 %

★★★

I. Klasse

Obj. 274aMT

138

43,5 %

904

926

0,50

352

646

15,9 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

137

46,7 %

924

1.214

0,50

434

669

25,5 %

–

II. Klasse

ConquerorHT

136

52,9 %

1.180

1.363

0,76

361

786

27,9 %

–

II. Klasse

T-10HT

136

51,5 %

1.388

1.429

0,78

381

799

27,2 %

★★★

I. Klasse

VK 100.01 PHT

131

40,5 %

693

824

0,43

245

619

22,9 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

124

52,4 %

690

422

0,48

213

368

23,4 %

–

I. Klasse

CS-59MT

122

41,0 %

948

1.272

0,45

504

666

17,2 %

–

I. Klasse

StingerHT

120

50,8 %

–

2.246

1,13

541

854

29,2 %

–

Ass

Centurion AXMT

112

50,0 %

1.237

1.684

0,58

576

762

17,9 %

–

I. Klasse

T-54MT

103

47,6 %

1.060

1.182

0,50

561

701

24,3 %

★★★

I. Klasse

B-C 12 tLT

101

56,4 %

754

476

0,32

838

530

12,9 %

★★★

I. Klasse

Progetto 66HT

100

49,0 %

945

1.141

0,71

317

724

27,0 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

50,5 %

1.570

1.278

0,81

418

819

23,2 %

★★★

I. Klasse

Kunze PanzerMT

45,3 %

1.249

1.482

0,74

413

646

18,9 %

–

I. Klasse

Ares 85MT

46,8 %

–

1.392

0,78

556

801

10,6 %

★★★

I. Klasse

Yong BingHT

47,3 %

–

1.825

0,62

465

845

20,4 %

–

I. Klasse

TNH T Vz. 51HT

46,2 %

1.286

1.567

0,68

283

793

18,7 %

–

I. Klasse

CoccodrilloMT

48,9 %

–

2.060

0,81

528

849

18,9 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

52,8 %

1.170

1.685

0,62

453

809

27,0 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

41,6 %

564

785

0,65

166

468

22,5 %

–

II. Klasse

BT-7LT

34,5 %

434

160

0,22

138

10,3 %

–

II. Klasse

T54E1HT

48,3 %

1.657

1.773

0,95

285

803

26,4 %

★★★

I. Klasse

T 54DMT

49,4 %

1.177

1.324

0,77

414

748

21,8 %

–

Ass

Obj. 263JPz

46,0 %

1.153

1.429

0,76

390

701

25,3 %

–

I. Klasse

Centurion 7/1MT

47,7 %

975

1.176

0,52

502

684

19,8 %

–

II. Klasse

VK 30.01 HMT

51,2 %

523

284

0,43

168

305

20,9 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

50,0 %

1.359

1.226

0,62

391

792

16,3 %

★★★

I. Klasse

Indien-Pz.MT

41,2 %

818

816

0,47

355

586

14,1 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

45,2 %

1.305

1.491

0,67

308

741

25,0 %

–

Ass

VK 30.02 MMT

45,2 %

869

532

0,58

246

464

17,9 %

–

I. Klasse

E 65 ZwillingHT

53,6 %

–

1.749

0,79

418

976

16,7 %

–

I. Klasse

CS-53MT

50,6 %

1.336

991

0,59

380

683

20,5 %

★★★

I. Klasse

Rhm. Pzw.LT

50,6 %

884

871

0,41

1.334

729

9,6 %

–

Ass

IS-3AHT

45,7 %

1.272

1.305

0,75

280

815

22,2 %

–

I. Klasse

Progetto 54HT

31,3 %

526

775

0,36

247

524

12,5 %

–

II. Klasse

MausHT

51,9 %

1.387

1.845

0,70

413

879

30,4 %

–

I. Klasse

Type 68HT

50,0 %

1.324

1.636

0,67

359

849

17,1 %

–

II. Klasse

T95JPz

51,3 %

1.626

1.925

1,03

421

860

25,0 %

–

I. Klasse

S. ConquerorHT

42,7 %

1.130

1.733

0,55

420

714

25,3 %

–

II. Klasse

ISHT

52,0 %

1.135

869

0,63

195

701

16,0 %

–

Ass

53TPHT

47,9 %

997

980

0,60

190

582

23,3 %

–

II. Klasse

HWK 12LT

50,7 %

1.168

714

0,44

1.128

736

20,5 %

★★★

Ass

LTTBLT

45,2 %

550

408

0,40

1.048

631

9,6 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

51,4 %

1.215

1.255

0,72

370

722

16,7 %

–

II. Klasse

T20MT

47,2 %

1.106

833

0,53

333

637

23,6 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

49,3 %

1.118

1.536

0,60

595

724

29,9 %

–

II. Klasse

M103HT

49,2 %

1.662

1.673

0,86

406

846

27,7 %

–

Ass

P.43 bisMT

48,4 %

1.385

742

0,84

226

608

23,4 %

–

I. Klasse

Black PrinceHT

53,1 %

1.226

910

0,64

284

745

26,6 %

–

I. Klasse

M46 PattonMT

50,0 %

1.778

1.749

1,00

756

881

25,0 %

★★★

I. Klasse

Centurion IMT

46,0 %

1.126

968

0,52

375

674

15,9 %

–

II. Klasse

T30JPz

57,1 %

1.652

1.778

0,92

360

791

25,4 %

–

II. Klasse

T28JPz

50,8 %

1.526

1.388

0,97

333

789

39,7 %

★★★

Ass

M-III-YHT

53,2 %

1.310

1.172

0,61

391

748

21,0 %

★★★

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

32,3 %

1.361

1.416

0,68

218

630

16,1 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

45,9 %

1.291

819

0,84

329

670

14,8 %

–

I. Klasse

Carro P.88HT

45,0 %

651

663

0,38

221

476

18,3 %

–

II. Klasse

PershingMT

68,4 %

1.801

1.236

0,95

464

868

29,8 %

–

Ass

Type 57HT

49,1 %

1.341

1.404

0,51

423

788

28,1 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

50,9 %

924

810

0,49

136

552

36,8 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

40,4 %

808

754

0,61

223

613

24,6 %

–

II. Klasse

ContenderHT

40,7 %

–

1.717

0,80

495

837

25,9 %

–

II. Klasse

SU-100JPz

62,3 %

1.336

761

0,74

193

592

26,4 %

–

II. Klasse

PancernikHT

53,8 %

–

1.757

0,67

252

826

32,7 %

–

II. Klasse

AAT60MT

44,2 %

1.255

1.309

0,81

471

734

23,1 %

–

II. Klasse

KR-1HT

45,1 %

–

1.964

0,61

454

868

31,4 %

–

I. Klasse

ARL V39JPz

31,4 %

720

539

0,49

192

407

11,8 %

–

II. Klasse

T69MT

43,1 %

1.051

1.015

0,57

194

606

21,6 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

54,0 %

–

1.188

0,66

471

816

10,0 %

–

Ass

ŠotekJPz

50,0 %

–

1.019

0,76

298

706

28,0 %

–

I. Klasse

SU-130PMJPz

57,1 %

1.536

1.457

0,88

275

816

20,4 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

59,2 %

–

1.425

0,63

424

902

34,7 %

–

I. Klasse

Chrysler MTCMT

51,1 %

–

1.435

0,83

515

799

14,9 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

55,3 %

952

477

0,51

550

591

14,9 %

–

I. Klasse

Obj. 452KHT

54,3 %

1.289

1.798

0,78

453

710

28,3 %

–

II. Klasse

B-C 25 tMT

35,6 %

1.090

1.622

0,71

504

650

11,1 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

62,2 %

1.822

1.462

0,60

289

860

26,7 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

47,7 %

625

244

0,41

158

249

18,2 %

–

II. Klasse

Ares 90MT

48,8 %

–

1.366

0,56

815

728

7,0 %

–

II. Klasse

STB-1MT

55,8 %

1.234

1.675

0,49

783

800

18,6 %

–

I. Klasse

Ju-ToHT

57,5 %

1.555

1.190

0,83

168

772

25,0 %

–

II. Klasse

Ju-NuHT

47,5 %

1.053

752

0,65

176

542

20,0 %

–

I. Klasse

SP I CLT

53,8 %

1.573

722

0,82

599

698

15,4 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

48,7 %

992

857

0,59

182

553

23,1 %

–

II. Klasse

E 75HT

48,7 %

1.246

1.467

0,85

326

756

30,8 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

38,5 %

824

634

0,56

151

447

10,3 %

–

II. Klasse

T110E4JPz

38,9 %

1.739

2.428

0,97

438

731

22,2 %

–

II. Klasse

E8 ShermanMT

44,4 %

707

474

0,47

248

511

22,2 %

–

II. Klasse

DurendalMT

44,4 %

–

2.181

0,89

642

771

22,2 %

–

I. Klasse

CS-44MT

55,6 %

1.386

976

0,56

347

665

25,0 %

–

II. Klasse

M12Art

45,7 %

567

602

0,49

538

31,4 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

48,6 %

1.255

736

0,46

256

545

11,4 %

–

II. Klasse

AshbringerHT

50,0 %

–

2.165

0,82

547

893

20,6 %

–

I. Klasse

B.U.G.I.MT

46,9 %

1.067

680

0,69

227

527

9,4 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

51,6 %

987

630

0,35

170

484

19,4 %

–

II. Klasse

Vz. 55HT

51,6 %

1.598

2.191

0,84

440

824

16,1 %

–

II. Klasse

VK 36.01 HHT

46,7 %

842

584

0,60

129

498

20,0 %

–

III. Klasse

M-II-YHT

53,3 %

1.903

1.260

1,10

321

862

40,0 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

63,3 %

1.898

1.240

1,07

278

884

20,0 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

62,1 %

973

1.221

0,52

614

677

17,2 %

–

II. Klasse

ChopperHT

46,4 %

–

1.393

0,96

152

850

25,0 %

–

I. Klasse

RinoceronteHT

46,4 %

1.002

1.460

0,93

371

663

25,0 %

–

III. Klasse

M40/M43Art

48,1 %

904

921

0,56

632

40,7 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

44,4 %

1.112

875

0,70

193

569

29,6 %

–

II. Klasse

SU-76MJPz

40,7 %

653

310

0,44

169

22,2 %

–

II. Klasse

RamboHT

33,3 %

–

1.336

0,37

374

630

0,0 %

–

II. Klasse

Obj. 430UMT

50,0 %

1.325

1.791

0,54

862

716

7,7 %

–

II. Klasse

Churchill VIIHT

57,7 %

1.311

701

0,73

323

658

30,8 %

–

I. Klasse

Ikv 90 BJPz

46,2 %

1.861

1.271

0,92

224

667

19,2 %

–

II. Klasse

T32HT

64,0 %

2.103

1.720

0,72

291

1.016

24,0 %

–

Ass

45TPHT

52,0 %

1.438

1.076

0,96

224

767

24,0 %

–

II. Klasse

CromwellMT

44,0 %

866

543

0,48

441

512

0,0 %

–

II. Klasse

Pawlack TankHT

62,5 %

1.359

863

0,54

248

680

16,7 %

–

II. Klasse

CalibanHT

45,8 %

850

935

0,88

421

677

33,3 %

–

II. Klasse

CometMT

54,2 %

1.804

972

1,08

267

750

33,3 %

–

I. Klasse

AT 7JPz

60,9 %

1.067

887

0,61

181

688

34,8 %

–

I. Klasse

50TPHT

39,1 %

485

870

0,39

325

690

17,4 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

21,7 %

1.071

688

0,74

224

468

13,0 %

–

III. Klasse

60TPHT

36,4 %

1.012

1.650

0,82

630

548

18,2 %

–

III. Klasse

Vz. 44-1HT

50,0 %

1.719

1.207

1,09

401

833

22,7 %

–

I. Klasse

DravecHT

50,0 %

–

1.876

0,45

497

840

22,7 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

59,1 %

966

1.310

0,77

124

730

45,5 %

–

II. Klasse

PantherMT

85,7 %

2.580

1.275

1,14

502

1.087

23,8 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

38,1 %

–

1.298

0,33

218

667

19,0 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

60,0 %

464

133

0,20

183

25,0 %

–

III. Klasse

AlbyJPz

25,0 %

–

1.548

0,90

173

651

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 12 tLT

50,0 %

1.256

466

0,60

545

571

15,0 %

–

I. Klasse

BT-5LT

47,4 %

224

121

0,21

133

15,8 %

–

III. Klasse

M44Art

38,9 %

194

286

0,28

126

310

27,8 %

–

III. Klasse

Obj. 430MT

44,4 %

850

1.096

0,78

275

666

11,1 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

33,3 %

802

1.285

0,56

401

587

5,6 %

–

II. Klasse

T-54 lt.LT

70,6 %

984

655

0,71

1.548

908

5,9 %

–

II. Klasse

T110E5HT

50,0 %

1.845

2.256

0,75

484

914

18,8 %

–

Ass

T-34-3MT

33,3 %

282

547

0,07

201

470

13,3 %

–

III. Klasse

M41Art

40,0 %

155

0,33

211

33,3 %

–

III. Klasse

TerrifiantHT

26,7 %

–

1.401

0,47

265

599

13,3 %

–

III. Klasse

T29HT

78,6 %

2.499

1.559

1,29

337

1.099

28,6 %

–

Ass

Turtle IJPz

50,0 %

863

1.123

0,21

181

707

7,1 %

–

III. Klasse

Pz. 55HT

35,7 %

–

1.154

1,14

440

776

0,0 %

–

III. Klasse

WolverineJPz

42,9 %

861

445

0,71

207

374

14,3 %

–

II. Klasse

T110E3JPz

69,2 %

1.218

1.665

0,69

224

750

15,4 %

–

III. Klasse

WZ-120G FTJPz

38,5 %

1.034

1.576

0,46

511

692

15,4 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

53,8 %

1.102

654

0,62

284

600

46,2 %

–

II. Klasse

TS-6HT

69,2 %

–

1.681

0,85

426

974

38,5 %

–

I. Klasse

M4 ShermanMT

61,5 %

1.237

462

0,62

273

498

7,7 %

–

III. Klasse

P.43 terMT

50,0 %

943

700

0,50

204

593

8,3 %

–

I. Klasse

Pz. IV HMT

50,0 %

668

328

0,33

216

365

16,7 %

–

III. Klasse

O-IHT

9,1 %

360

401

0,27

189

322

0,0 %

–

VK 28.01LT

63,6 %

2.230

646

0,82

770

804

18,2 %

–

I. Klasse

T-70LT

80,0 %

1.256

297

0,80

184

272

40,0 %

–

III. Klasse

Cromwell BMT

40,0 %

177

0,10

236

332

10,0 %

–

III. Klasse

P.43MT

80,0 %

749

293

0,20

143

443

20,0 %

–

III. Klasse

VCS 6x6LT

50,0 %

–

559

0,38

672

580

12,5 %

–

III. Klasse

M6HT

62,5 %

3.253

1.650

1,00

195

1.024

37,5 %

–

I. Klasse

DS PZInżMT

42,9 %

911

519

0,43

345

0,0 %

–

III. Klasse

ISU-122-2JPz

28,6 %

1.279

1.473

1,14

261

641

14,3 %

–

II. Klasse

AMX AC 46JPz

33,3 %

139

324

0,00

293

352

0,0 %

–

GSOR 1008JPz

50,0 %

1.498

1.503

1,67

135

883

50,0 %

–

II. Klasse

AMX ELC 901LT

83,3 %

–

433

0,50

191

550

0,0 %

–

II. Klasse

Panther IIMT

20,0 %

983

911

0,60

495

550

20,0 %

–

II. Klasse

LeoxMT

40,0 %

–

1.569

1,00

137

701

20,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV S.MT

40,0 %

1.589

1.010

0,40

316

482

20,0 %

–

I. Klasse

Pz. III ELT

75,0 %

269

0,25

158

25,0 %

–

Jg.Pz. IVJPz

33,3 %

1.695

1.055

0,67

206

610

33,3 %

–

II. Klasse

WindhundJPz

33,3 %

–

945

0,33

401

0,0 %

–

SU-85JPz

0,0 %

1.379

714

0,50

200

345

0,0 %

–

KB-52MT

100,0 %

–

2.173

0,50

644

1.185

50,0 %

–

II. Klasse

P26/40MT

100,0 %

305

120

0,50

103

328

0,0 %

–

FantômeMT

0,0 %

–

1.633

1,00

517

0,0 %

–

Ru 251LT

50,0 %

628

543

1,00

1.597

795

50,0 %

–

II. Klasse

AMX 13 FL 11LT

50,0 %

531

246

0,00

131

266

0,0 %

–

III. Klasse

112HT

0,0 %

328

590

0,00

249

0,0 %

–