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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
Unidentified Firing Objects · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 11.07.2025
Gefechte
9.650
Siegquote
45,52 %
WN8
597
Ø Schaden
655
Ø Erfahrung
533
Ø Stufe
7,33
Ø Abschüsse
0,46
Ø Aufgeklärt
0,62
Überlebensrate
26,75 %
Trefferquote
57,0 %
Ø Assist
233
Ø Geblockt
318
Schadensverhältnis
0,67
Abschüsse / Tod
0,63
Max. Schaden
5.603
BZ-176
Max. Abschüsse
7
Ho-Ni II
Max. Erfahrung
2.195
Panzer gespielt
350
WN7
579
Effizienz (EFF)
703
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 9.650 | 45,52 % | 597 | 655 | 0,46 | 533 | 0,63 | 26,7 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 512 | 40,6 % | 1.017 |
| Stufe IX | 1.304 | 42,6 % | 871 |
| Stufe VIII | 3.860 | 45,2 % | 732 |
| Stufe VII | 1.294 | 48,5 % | 577 |
| Stufe VI | 1.361 | 46,7 % | 466 |
| Stufe V | 739 | 45,5 % | 363 |
| Stufe IV | 412 | 50,5 % | 359 |
| Stufe III | 101 | 54,5 % | 253 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
3
Meisterschaft: I. Klasse
34
Meisterschaft: II. Klasse
131
Meisterschaft: III. Klasse
138
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 525 | 43,6 % | 694 | 916 | 0,55 | 213 | 580 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 186 | 52,2 % | 730 | 859 | 0,60 | 157 | 591 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 144 | 45,8 % | 535 | 653 | 0,35 | 290 | 635 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 139 | 42,4 % | 628 | 1.228 | 0,50 | 274 | 585 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 116 | 43,1 % | 694 | 900 | 0,53 | 138 | 517 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 116 | 46,6 % | 561 | 921 | 0,45 | 265 | 555 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 114 | 41,2 % | 537 | 697 | 0,41 | 309 | 609 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 109 | 42,2 % | 652 | 1.117 | 0,61 | 270 | 637 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 101 | 49,5 % | 679 | 1.022 | 0,43 | 200 | 632 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 99 | 45,5 % | 593 | 915 | 0,40 | 393 | 647 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 93 | 51,6 % | 583 | 751 | 0,38 | 231 | 686 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 92 | 50,0 % | 416 | 549 | 0,23 | 288 | 598 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 92 | 34,8 % | 745 | 1.218 | 0,52 | 344 | 579 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 92 | 34,8 % | 515 | 899 | 0,28 | 312 | 575 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 91 | 47,3 % | 617 | 740 | 0,52 | 165 | 596 | 29,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 91 | 36,3 % | – | 784 | 0,60 | 303 | 593 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 83 | 42,2 % | 334 | 636 | 0,39 | 313 | 620 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 81 | 38,3 % | 525 | 454 | 0,69 | 110 | 416 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 78 | 44,9 % | 606 | 754 | 0,41 | 258 | 560 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 78 | 46,2 % | 731 | 916 | 0,55 | 233 | 559 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 75 | 42,7 % | 431 | 1.000 | 0,31 | 381 | 667 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 75 | 44,0 % | 278 | 275 | 0,20 | 693 | 507 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 72 | 44,4 % | – | 848 | 0,54 | 284 | 576 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 72 | 47,2 % | 407 | 570 | 0,35 | 158 | 508 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 72 | 44,4 % | 489 | 558 | 0,40 | 124 | 452 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 71 | 46,5 % | 575 | 594 | 0,42 | 34 | 536 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 69 | 37,7 % | 475 | 538 | 0,30 | 35 | 495 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 69 | 53,6 % | 954 | 936 | 0,49 | 73 | 644 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 67 | 59,7 % | 729 | 655 | 0,36 | 26 | 596 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 67 | 43,3 % | 783 | 879 | 0,51 | 36 | 577 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 66 | 48,5 % | 693 | 1.043 | 0,62 | 361 | 656 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 62 | 53,2 % | 614 | 345 | 0,39 | 478 | 519 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 61 | 42,6 % | 579 | 573 | 0,38 | 138 | 442 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 61 | 49,2 % | 784 | 808 | 0,36 | 38 | 594 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 60 | 56,7 % | 716 | 794 | 0,62 | 174 | 629 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 60 | 31,7 % | 541 | 617 | 0,62 | 155 | 432 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 59 | 40,7 % | 384 | 529 | 0,27 | 350 | 558 | 20,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 58 | 37,9 % | 519 | 509 | 0,45 | 343 | 479 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 57 | 45,6 % | 375 | 533 | 0,39 | 342 | 544 | 19,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 55 | 41,8 % | 305 | 560 | 0,42 | 326 | 523 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 55 | 52,7 % | 964 | 1.028 | 0,82 | 108 | 632 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 55 | 47,3 % | 581 | 338 | 0,56 | 132 | 347 | 21,8 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 54 | 38,9 % | 341 | 605 | 0,37 | 315 | 596 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 53 | 39,6 % | 60 | 192 | 0,09 | 645 | 468 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 53 | 43,4 % | 495 | 667 | 0,30 | 504 | 632 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 53 | 28,3 % | 34 | 261 | 0,17 | 351 | 395 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 53 | 54,7 % | 638 | 583 | 0,47 | 46 | 548 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 51 | 43,1 % | 373 | 343 | 0,45 | 70 | 336 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 51 | 43,1 % | 468 | 664 | 0,51 | 210 | 514 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 51 | 31,4 % | 569 | 827 | 0,57 | 193 | 499 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 51 | 43,1 % | 899 | 646 | 0,69 | 212 | 554 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 51 | 33,3 % | 259 | 759 | 0,29 | 254 | 478 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 50 | 50,0 % | 550 | 645 | 0,26 | 317 | 621 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 50 | 54,0 % | 745 | 681 | 0,64 | 13 | 620 | 38,0 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 50 | 46,0 % | 438 | 761 | 0,30 | 216 | 552 | 38,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 50 | 48,0 % | 854 | 466 | 0,62 | 178 | 451 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 50 | 52,0 % | 641 | 1.046 | 0,28 | 341 | 691 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 49 | 55,1 % | 938 | 814 | 0,63 | 318 | 713 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 49 | 42,9 % | 875 | 593 | 0,49 | 152 | 422 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 48 | 54,2 % | 805 | 649 | 0,65 | 204 | 540 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 48 | 41,7 % | 273 | 185 | 0,19 | 404 | 387 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 48 | 62,5 % | 488 | 417 | 0,44 | 189 | 538 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 47 | 46,8 % | 586 | 597 | 0,53 | 169 | 496 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 47 | 34,0 % | 749 | 528 | 0,51 | 302 | 471 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 47 | 44,7 % | 601 | 276 | 0,36 | 353 | 409 | 10,6 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 46 | 39,1 % | 340 | 188 | 0,13 | 257 | 277 | 2,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 46 | 41,3 % | 294 | 521 | 0,50 | 232 | 520 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 60,0 % | 476 | 204 | 0,22 | 344 | 438 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 45 | 31,1 % | 388 | 945 | 0,31 | 524 | 616 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 45 | 55,6 % | 790 | 498 | 0,62 | 154 | 525 | 51,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 45 | 48,9 % | 553 | 628 | 0,36 | 31 | 565 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 44 | 52,3 % | 565 | 502 | 0,61 | 137 | 491 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 43 | 48,8 % | – | 896 | 0,40 | 376 | 685 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 43 | 62,8 % | 660 | 589 | 0,49 | 143 | 614 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 43 | 55,8 % | 799 | 856 | 0,53 | 264 | 748 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 42 | 47,6 % | 738 | 826 | 0,38 | 63 | 580 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 42 | 35,7 % | 607 | 1.180 | 0,26 | 447 | 677 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 48,8 % | 544 | 385 | 0,41 | 193 | 440 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 41 | 58,5 % | 1.113 | 481 | 0,76 | 138 | 416 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 41 | 53,7 % | 732 | 547 | 0,44 | 155 | 481 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 41 | 53,7 % | 617 | 433 | 0,37 | 208 | 511 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 41 | 34,1 % | 795 | 518 | 0,66 | 217 | 449 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 41 | 39,0 % | 665 | 518 | 0,49 | 159 | 512 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 40 | 52,5 % | 814 | 938 | 0,70 | 200 | 724 | 32,5 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 40 | 57,5 % | 848 | 569 | 0,53 | 205 | 562 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 40 | 40,0 % | 351 | 696 | 0,45 | 228 | 606 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 39 | 56,4 % | 662 | 486 | 0,49 | 28 | 489 | 48,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 39 | 43,6 % | 480 | 700 | 0,33 | 329 | 570 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 39 | 41,0 % | 292 | 295 | 0,28 | 154 | 392 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 39 | 41,0 % | 347 | 234 | 0,18 | 450 | 395 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 38 | 47,4 % | 416 | 398 | 0,39 | 207 | 471 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 38 | 47,4 % | 705 | 505 | 0,61 | 113 | 434 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 54,1 % | 2.034 | 449 | 0,70 | 134 | 445 | 35,1 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 36 | 38,9 % | 697 | 395 | 0,67 | 68 | 327 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 36 | 47,2 % | 89 | 170 | 0,17 | 530 | 481 | 8,3 % | – | – |
IX TL-7JPz | 35 | 37,1 % | 451 | 855 | 0,43 | 311 | 553 | 22,9 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 35 | 20,0 % | 265 | 804 | 0,29 | 288 | 497 | 2,9 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 34 | 50,0 % | 453 | 172 | 0,21 | 330 | 358 | 11,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 34 | 44,1 % | 790 | 434 | 0,35 | 115 | 336 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 33 | 51,5 % | 766 | 470 | 0,70 | 207 | 487 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 33 | 69,7 % | 1.032 | 778 | 0,55 | 367 | 764 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 33 | 63,6 % | 861 | 541 | 0,39 | 31 | 554 | 51,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 32 | 31,3 % | 318 | 686 | 0,34 | 352 | 484 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 31 | 41,9 % | – | 660 | 0,42 | 261 | 613 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 31 | 48,4 % | 672 | 763 | 0,52 | 402 | 636 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 31 | 58,1 % | 872 | 688 | 0,48 | 323 | 589 | 29,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 31 | 41,9 % | 788 | 540 | 0,71 | 152 | 470 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 31 | 41,9 % | 267 | 371 | 0,16 | 229 | 449 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 30 | 56,7 % | 548 | 574 | 0,33 | 314 | 672 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 30 | 53,3 % | – | 988 | 0,23 | 494 | 761 | 36,7 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 30 | 30,0 % | – | 756 | 0,27 | 271 | 474 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 30 | 56,7 % | 561 | 402 | 0,30 | 116 | 413 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 29 | 51,7 % | 959 | 611 | 0,79 | 257 | 598 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 29 | 44,8 % | 755 | 1.005 | 0,41 | 27 | 618 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 28 | 50,0 % | 600 | 1.057 | 0,43 | 146 | 607 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 28 | 39,3 % | 604 | 883 | 0,54 | 100 | 540 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 28 | 35,7 % | 797 | 535 | 0,36 | 500 | 549 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 28 | 35,7 % | 288 | 492 | 0,36 | 243 | 486 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 28 | 39,3 % | 303 | 591 | 0,29 | 234 | 536 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 27 | 48,1 % | – | 655 | 1,56 | 134 | 602 | 51,9 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 27 | 48,1 % | 695 | 482 | 0,59 | 236 | 531 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 27 | 44,4 % | 276 | 373 | 0,37 | 268 | 488 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 44,4 % | 969 | 424 | 0,67 | 98 | 327 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 27 | 51,9 % | 433 | 608 | 0,41 | 287 | 541 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 27 | 51,9 % | 488 | 649 | 0,52 | 423 | 735 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 26 | 50,0 % | 1.240 | 1.158 | 0,58 | 277 | 752 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 26 | 53,8 % | 969 | 448 | 0,42 | 118 | 371 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 26 | 53,8 % | 463 | 359 | 0,27 | 39 | 345 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 26 | 53,8 % | 903 | 565 | 0,81 | 176 | 508 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 26 | 42,3 % | 526 | 441 | 0,38 | 141 | 397 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 26 | 57,7 % | 919 | 862 | 0,38 | 348 | 701 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 25 | 32,0 % | – | 951 | 0,40 | 139 | 583 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 36,0 % | 395 | 847 | 0,24 | 215 | 561 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 25 | 28,0 % | 289 | 735 | 0,24 | 383 | 475 | 12,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 25 | 44,0 % | 334 | 650 | 0,20 | 351 | 584 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 25 | 40,0 % | 337 | 506 | 0,20 | 306 | 535 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 48,0 % | 866 | 633 | 0,76 | 369 | 635 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 24 | 50,0 % | 616 | 544 | 0,54 | 369 | 555 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 24 | 54,2 % | 859 | 379 | 0,92 | 188 | 461 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 24 | 54,2 % | 1.227 | 628 | 0,67 | 211 | 550 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 24 | 58,3 % | 972 | 558 | 0,71 | 161 | 532 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 23 | 43,5 % | 526 | 705 | 0,22 | 335 | 644 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 23 | 30,4 % | 354 | 306 | 0,26 | 42 | 228 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 23 | 21,7 % | 140 | 429 | 0,04 | 308 | 377 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 23 | 65,2 % | 1.290 | 725 | 0,39 | 125 | 541 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 22 | 40,9 % | 646 | 516 | 0,45 | 213 | 517 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 22 | 54,5 % | 706 | 314 | 0,59 | 73 | 299 | 31,8 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 22 | 59,1 % | 583 | 254 | 0,41 | 245 | 369 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 22 | 27,3 % | 442 | 719 | 0,41 | 294 | 542 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 22 | 45,5 % | 375 | 549 | 0,27 | 229 | 500 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 21 | 47,6 % | 293 | 233 | 0,29 | 136 | 291 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 21 | 38,1 % | 413 | 585 | 0,57 | 302 | 625 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 21 | 42,9 % | 362 | 812 | 0,29 | 266 | 652 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 21 | 33,3 % | 403 | 666 | 0,38 | 105 | 485 | 4,8 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 38,1 % | 478 | 348 | 0,57 | 71 | 305 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 20 | 60,0 % | 702 | 807 | 0,70 | 645 | 751 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 20 | 40,0 % | 519 | 227 | 0,25 | 113 | 296 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 20 | 45,0 % | 411 | 886 | 0,35 | 207 | 554 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 20 | 35,0 % | 77 | 366 | 0,40 | 211 | 497 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 20 | 55,0 % | 572 | 811 | 0,60 | 432 | 669 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 20 | 45,0 % | 509 | 463 | 0,75 | 22 | 448 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 52,6 % | 1.530 | 1.102 | 0,89 | 284 | 799 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 52,6 % | 628 | 263 | 0,58 | 55 | 269 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 52,6 % | 701 | 285 | 0,42 | 41 | 256 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 19 | 36,8 % | 296 | 638 | 0,21 | 185 | 563 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 19 | 31,6 % | 488 | 732 | 0,58 | 190 | 564 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 19 | 52,6 % | 672 | 370 | 0,58 | 93 | 334 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 19 | 52,6 % | 254 | 220 | 0,16 | 324 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 19 | 31,6 % | 332 | 351 | 0,32 | 244 | 364 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 19 | 57,9 % | 1.436 | 389 | 0,63 | 325 | 509 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 19 | 36,8 % | 126 | 126 | 0,05 | 132 | 230 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 19 | 63,2 % | 814 | 777 | 0,63 | 228 | 805 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 57,9 % | 1.253 | 372 | 0,42 | 264 | 486 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 19 | 47,4 % | 614 | 413 | 0,32 | 553 | 596 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 19 | 31,6 % | 188 | 455 | 0,42 | 161 | 458 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 18 | 55,6 % | 401 | 309 | 0,11 | 388 | 496 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 18 | 50,0 % | – | 853 | 0,72 | 171 | 574 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 18 | 44,4 % | 457 | 624 | 0,67 | 223 | 504 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 18 | 27,8 % | 813 | 703 | 0,56 | 99 | 470 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 18 | 61,1 % | 796 | 636 | 0,44 | 290 | 714 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 18 | 50,0 % | 841 | 383 | 0,56 | 175 | 397 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 18 | 22,2 % | – | 326 | 0,11 | 422 | 364 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 33,3 % | 877 | 999 | 1,00 | 182 | 613 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 18 | 38,9 % | – | 892 | 0,33 | 309 | 580 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 17 | 47,1 % | 510 | 320 | 0,18 | 31 | 321 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 17 | 47,1 % | 791 | 803 | 0,65 | 511 | 678 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 17 | 35,3 % | 574 | 314 | 0,35 | 223 | 324 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 58,8 % | 790 | 313 | 0,12 | 103 | 274 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 47,1 % | 568 | 580 | 0,53 | 314 | 617 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 17 | 76,5 % | 1.352 | 712 | 0,82 | 283 | 718 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 17 | 23,5 % | 1.041 | 551 | 1,06 | 101 | 354 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 29,4 % | 527 | 509 | 0,35 | 84 | 356 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 16 | 43,8 % | 494 | 287 | 0,25 | 240 | 361 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 37,5 % | 621 | 341 | 0,31 | 55 | 288 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 16 | 43,8 % | 871 | 256 | 0,69 | 207 | 345 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 16 | 62,5 % | 930 | 943 | 0,50 | 155 | 659 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 15 | 66,7 % | – | 742 | 0,87 | 410 | 757 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 14 | 21,4 % | 289 | 193 | 0,14 | 151 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 14 | 50,0 % | 351 | 131 | 0,21 | 85 | 347 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 14 | 64,3 % | 1.043 | 387 | 0,50 | 140 | 413 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 14 | 71,4 % | 784 | 287 | 0,36 | 80 | 311 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 13 | 53,8 % | 619 | 702 | 0,69 | 98 | 564 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 13 | 23,1 % | 439 | 552 | 0,38 | 166 | 397 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 46,2 % | 769 | 635 | 0,46 | 27 | 501 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 38,5 % | – | 735 | 0,31 | 162 | 556 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 13 | 61,5 % | 640 | 394 | 0,38 | 655 | 610 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 13 | 30,8 % | 1.055 | 559 | 1,08 | 100 | 440 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 13 | 46,2 % | 525 | 759 | 0,38 | 272 | 603 | 30,8 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 12 | 66,7 % | 794 | 400 | 0,58 | 296 | 519 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 41,7 % | 483 | 580 | 0,25 | 316 | 580 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 12 | 41,7 % | – | 647 | 0,67 | 271 | 578 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 25,0 % | 970 | 745 | 0,50 | 84 | 455 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 11 | 36,4 % | 906 | 282 | 0,73 | 97 | 319 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 45,5 % | 613 | 306 | 0,27 | 203 | 348 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 11 | 27,3 % | 280 | 260 | 0,27 | 18 | 203 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 18,2 % | 1.720 | 497 | 0,64 | 124 | 344 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 11 | 45,5 % | 774 | 271 | 0,64 | 190 | 515 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 11 | 45,5 % | 564 | 250 | 0,27 | 68 | 261 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 11 | 9,1 % | 364 | 202 | 0,09 | 208 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 11 | 45,5 % | 107 | 346 | 0,09 | 258 | 527 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 11 | 18,2 % | 388 | 144 | 0,18 | 18 | 171 | 27,3 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 11 | 54,5 % | 873 | 862 | 1,00 | 355 | 749 | 45,5 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 11 | 54,5 % | 523 | 224 | 0,55 | 100 | 281 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 72,7 % | – | 376 | 0,27 | 375 | 671 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 10 | 30,0 % | 540 | 839 | 0,30 | 168 | 558 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 10 | 20,0 % | 415 | 685 | 0,20 | 115 | 471 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 10 | 30,0 % | 1.118 | 734 | 0,40 | 314 | 538 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 10 | 30,0 % | 467 | 305 | 0,60 | 172 | 411 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 10 | 50,0 % | 535 | 983 | 0,60 | 194 | 753 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 30,0 % | 459 | 415 | 0,60 | 162 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 10 | 40,0 % | 631 | 592 | 0,80 | 211 | 545 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 10 | 70,0 % | 916 | 448 | 0,60 | 380 | 582 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 9 | 44,4 % | 386 | 289 | 0,33 | 84 | 307 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 44,4 % | 997 | 343 | 0,67 | 139 | 335 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 9 | 55,6 % | 319 | 560 | 0,22 | 81 | 591 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 9 | 44,4 % | 703 | 399 | 0,56 | 90 | 438 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 9 | 55,6 % | 258 | 424 | 0,11 | 255 | 498 | 22,2 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 9 | 55,6 % | 124 | 59 | 0,00 | 128 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 9 | 33,3 % | 850 | 953 | 0,78 | 319 | 609 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 9 | 44,4 % | 633 | 477 | 0,33 | 156 | 562 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 1.192 | 335 | 0,75 | 152 | 426 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 8 | 12,5 % | 310 | 516 | 0,25 | 579 | 369 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 8 | 25,0 % | 397 | 930 | 0,13 | 459 | 438 | 25,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 8 | 50,0 % | 608 | 752 | 0,75 | 246 | 540 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 62,5 % | 1.556 | 618 | 1,63 | 56 | 470 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 37,5 % | 66 | 141 | 0,00 | 217 | 289 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 8 | 37,5 % | 468 | 344 | 0,75 | 166 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 8 | 50,0 % | – | 655 | 0,75 | 174 | 650 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 7 | 0,0 % | 383 | 537 | 0,29 | 2 | 234 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 7 | 42,9 % | 235 | 505 | 0,71 | 43 | 501 | 28,6 % | – | – |
VIII GromJPz | 7 | 42,9 % | 182 | 465 | 0,14 | 216 | 486 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 7 | 57,1 % | 527 | 560 | 0,29 | 941 | 678 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 71,4 % | 572 | 177 | 0,14 | 183 | 373 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 28,6 % | 1.185 | 273 | 0,86 | 464 | 358 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 7 | 42,9 % | 400 | 790 | 0,71 | 128 | 614 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 7 | 57,1 % | 651 | 747 | 0,57 | 404 | 669 | 28,6 % | – | – |
V GrilleArt | 7 | 57,1 % | 1.061 | 491 | 0,71 | 75 | 355 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 7 | 14,3 % | 816 | 1.079 | 0,29 | 131 | 514 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 6 | 83,3 % | – | 611 | 0,33 | 408 | 741 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 6 | 66,7 % | 1.067 | 833 | 0,17 | 565 | 713 | 33,3 % | – | – |
III ValentineLT | 6 | 50,0 % | 1.253 | 371 | 0,50 | 95 | 367 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 6 | 50,0 % | 1.607 | 436 | 0,83 | 95 | 307 | 50,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 6 | 33,3 % | 555 | 180 | 0,50 | 106 | 281 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 6 | 83,3 % | 738 | 230 | 0,33 | 42 | 294 | 83,3 % | – | – |
V DS PZInżMT | 6 | 50,0 % | 991 | 491 | 0,50 | 419 | 470 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 33,3 % | 683 | 657 | 0,17 | 443 | 493 | 16,7 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 6 | 50,0 % | 728 | 781 | 0,50 | 316 | 703 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 1.629 | 337 | 1,17 | 69 | 393 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 6 | 66,7 % | 528 | 550 | 0,33 | 81 | 518 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 16,7 % | 1.631 | 420 | 0,83 | 104 | 321 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 50,0 % | 761 | 650 | 0,50 | 416 | 669 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 66,7 % | 370 | 366 | 0,17 | 435 | 633 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 66,7 % | 1.469 | 477 | 1,00 | 168 | 501 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 6 | 33,3 % | 77 | 317 | 0,00 | 420 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 6 | 50,0 % | 748 | 728 | 0,67 | 511 | 677 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 5 | 40,0 % | 441 | 418 | 0,60 | 184 | 479 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 40,0 % | – | 474 | 0,00 | 464 | 461 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 5 | 60,0 % | 515 | 131 | 0,20 | 21 | 411 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 5 | 60,0 % | 1.311 | 903 | 1,00 | 335 | 717 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 5 | 60,0 % | 1.444 | 560 | 0,80 | 31 | 569 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 1.023 | 262 | 0,40 | 49 | 266 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 5 | 40,0 % | 312 | 133 | 0,20 | 262 | 312 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 60,0 % | 421 | 293 | 0,60 | 58 | 419 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 100,0 % | 769 | 1.024 | 0,60 | 130 | 809 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 1.628 | 369 | 1,20 | 33 | 329 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 5 | 80,0 % | 809 | 887 | 0,40 | 0 | 784 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 5 | 80,0 % | 612 | 373 | 1,00 | 316 | 650 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 80,0 % | 1.534 | 424 | 0,60 | 364 | 507 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 20,0 % | 1.187 | 305 | 0,60 | 20 | 237 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 80,0 % | 625 | 254 | 1,20 | 133 | 519 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 5 | 20,0 % | 704 | 657 | 0,40 | 260 | 466 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 60,0 % | 493 | 190 | 0,00 | 0 | 212 | 40,0 % | – | – |
V P.43MT | 5 | 60,0 % | 2.269 | 715 | 1,40 | 246 | 672 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 4 | 100,0 % | 1.285 | 1.339 | 1,50 | 0 | 1.043 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 4 | 100,0 % | 582 | 596 | 0,25 | 410 | 874 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 4 | 50,0 % | – | 918 | 0,75 | 31 | 566 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 25,0 % | – | 528 | 0,50 | 309 | 444 | 25,0 % | – | – |
V T67JPz | 4 | 25,0 % | 667 | 423 | 0,50 | 48 | 264 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 1.082 | 335 | 0,50 | 22 | 252 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 0,0 % | 845 | 224 | 0,25 | 11 | 140 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 4 | 50,0 % | 443 | 340 | 0,25 | 685 | 494 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 4 | 50,0 % | 680 | 274 | 0,25 | 4 | 196 | 25,0 % | – | – |
V T14HT | 4 | 0,0 % | 967 | 551 | 1,00 | 7 | 372 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 4 | 25,0 % | – | 898 | 0,00 | 383 | 415 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 50,0 % | 920 | 380 | 0,00 | 235 | 437 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 4 | 50,0 % | 410 | 155 | 0,25 | 10 | 155 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 1.744 | 318 | 1,00 | 29 | 265 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 0,0 % | – | 224 | 0,00 | 318 | 249 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 3 | 33,3 % | – | 738 | 0,00 | 0 | 319 | 33,3 % | – | – |
V Type T-34MT | 3 | 66,7 % | 517 | 207 | 0,00 | 349 | 388 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 3 | 66,7 % | 334 | 384 | 0,33 | 463 | 635 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 3 | 33,3 % | 174 | 221 | 0,67 | 67 | 235 | 33,3 % | – | – |
V StuG IVJPz | 3 | 66,7 % | 1.124 | 431 | 1,00 | 0 | 485 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 3 | 0,0 % | 0 | 150 | 0,00 | 333 | 238 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 1.381 | 0,67 | 138 | 830 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 1.652 | 310 | 0,67 | 64 | 376 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 1.065 | 353 | 0,33 | 31 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 283 | 111 | 0,33 | 7 | 178 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 66,7 % | 257 | 107 | 0,33 | 237 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 1.875 | 312 | 1,33 | 3 | 282 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 154 | 375 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 1.634 | 268 | 1,00 | 14 | 365 | 66,7 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 3 | 33,3 % | 269 | 925 | 0,00 | 331 | 447 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 2 | 0,0 % | 900 | 1.102 | 1,00 | 150 | 357 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 1.712 | 349 | 1,00 | 76 | 453 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 2 | 50,0 % | 117 | 232 | 0,50 | 299 | 589 | 50,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 2 | 50,0 % | 1.114 | 814 | 0,00 | 70 | 696 | 0,0 % | – | – |
VIII SteinwacheHT | 2 | 0,0 % | – | 353 | 0,00 | 351 | 310 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 2 | 100,0 % | 993 | 266 | 0,50 | 102 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 1.766 | 425 | 0,00 | 46 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 1.486 | 276 | 0,50 | 3 | 216 | 50,0 % | – | – |
IX M103HT | 2 | 50,0 % | 502 | 733 | 0,50 | 183 | 595 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 2 | 100,0 % | 279 | 323 | 0,00 | 349 | 737 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 655 | 223 | 0,00 | 37 | 282 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 3.866 | 563 | 2,00 | 0 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 1 | 100,0 % | 1.349 | 1.477 | 2,00 | 0 | 1.061 | 100,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 1 | 0,0 % | – | 867 | 0,00 | 0 | 566 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 2.637 | 353 | 1,00 | 81 | 369 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 2.344 | 384 | 1,00 | 37 | 150 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 2.179 | 545 | 1,00 | 0 | 627 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 1 | 0,0 % | – | 220 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 11 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 549 | 147 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 1 | 100,0 % | – | 1.086 | 0,00 | 141 | 917 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 599 | 250 | 0,00 | 340 | 594 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 550 | 919 | 0,00 | 196 | 771 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 3.554 | 615 | 1,00 | 72 | 453 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 2.079 | 344 | 1,00 | 163 | 479 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.350 | 433 | 2,00 | 0 | 657 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [U-F-O] Unidentified Firing Objects | Rekrutierungsoffizier | 11.07.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 48 |
| 33,3 % |
| 222 |
| Stufe I | 16 | 37,5 % | 341 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 3.767 | 46,6 % | 762 |
| Schwerer Panzer | 2.465 | 44,2 % | 709 |
| Mittlerer Panzer | 1.543 | 43,7 % | 563 |
| Leichter Panzer | 978 | 44,3 % | 275 |
| Artillerie | 894 | 49,3 % | 632 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 1.988 | 46,3 % | 666 |
| Deutschland | 1.901 | 47,6 % | 716 |
| UdSSR | 1.813 | 43,8 % | 739 |
| Großbritannien | 1.112 | 47,1 % | 585 |
| Frankreich | 913 | 46,0 % | 446 |
| Schweden | 619 | 42,6 % | 723 |
| Italien | 322 | 46,3 % | 551 |
| Tschechoslowakei | 305 | 39,0 % | 534 |
| China | 263 | 40,7 % | 651 |
| Japan | 255 | 52,2 % | 702 |
| Polen | 156 | 36,5 % | 628 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
89 verschiedene Erfolge
Krieger
× 5
Großkaliber
× 11
Unterstützer
× 40
Panzer-Meisterschütze
× 9
Wachposten
× 3
Stahlwand
× 71
Verteidiger
× 5
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 3
Duellant
× 128
Kämpfer
× 47
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 101
Kamikaze
× 5
Späher
× 7
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 6
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
Waffenbrüder
× 10
Auge um Auge!
× 10
Hand Gottes
× 98
Brandstifter
× 51
Schläger
× 863
Sprengmeister
× 32
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Der lange Weg
× 1
Wirkungsfeuer
× 1.455
Sensenmann
× 4
Großwildjäger
× 2
Der Löwe von Sinai
× 1
Panzerbrecher
× 40
Richtschütze
× 130
Experte: Schweden
× 1
× 13
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 70
Spartaner
× 30
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Gefallene Götter
× 6
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 2
Ankergriff
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Feuerprobe
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
