Z_E_S_T

[MAHOU]NA

Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben

Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly · Gefechtsoffizier · im Clan seit 04.09.2024

WN83.037Super-Unicum+Vergleichen Account-Wert

Überblick (Zufallsgefechte)

Gefechte

18.138

Siegquote

61,25 %

WN8

3.037

Ø Schaden

2.499

Ø Erfahrung

1.059

Ø Stufe

8,83

Ø Abschüsse

1,56

Ø Aufgeklärt

1,41

Überlebensrate

48,64 %

Trefferquote

74,0 %

Ø Assist

734

Ø Geblockt

482

Schadensverhältnis

2,03

Abschüsse / Tod

3,04

Max. Schaden

11.796

Ho-Ri 3

Max. Abschüsse

Foch B

Max. Erfahrung

3.021

Panzer gespielt

238

WN7

1.975

Effizienz (EFF)

1.766

Zeiträume

Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	18.138	61,25 %	3.037	2.499	1,56	1.059	48,6 %	8,8

Verlauf

WN8 (gesamt)

Siegquote (gesamt)

Gefechte pro Tag

Aufschlüsselung

Nach Stufe

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Stufe XI	1.117	61,0 %	3.409
Stufe X	6.081	60,8 %	3.127
Stufe IX	3.076	62,5 %	2.387
Stufe VIII	6.088	61,4 %	2.113
Stufe VII	679	58,0 %	1.548
Stufe VI	493	62,3 %	1.151
Stufe V	552	61,4 %	1.145
Stufe IV	40	55,0 %	811

Auszeichnungen

3 Gefechtsauszeichnungen

★★★

2 Gefechtsauszeichnungen

★★

1 Gefechtsauszeichnung

★

Meisterschaft: Ass

116

Meisterschaft: I. Klasse

Meisterschaft: II. Klasse

Meisterschaft: III. Klasse

Panzer (238)

Panzer	Gefechte ↓	Siege	WN8	Ø Schaden	Ø Absch.	Ø Assist	Ø EP	Überleben	MoE	Meister
XHo-Ri 3JPz	1.012	61,8 %	3.386	3.688	1,72	525	1.024	53,6 %	★★★	Ass
VIIISFAC 105JPz	791	61,6 %	–	2.958	2,07	394	1.222	57,6 %	★★★	Ass
XT110E3JPz	672	58,3 %	2.901	3.172	1,34	538	968	46,3 %	★★★	Ass
XEBR 105LT	580	57,2 %	2.855	1.793	1,29	1.649	922	42,4 %	★★★	Ass
VIIIKpz 07 RHMT	438	59,6 %	3.234	1.853	1,61	695	1.066	47,0 %	★★★	Ass
XObj. 452KHT	427	58,5 %	3.175	3.442	1,47	545	1.052	49,4 %	★★★	Ass
XDBV-152JPz	426	58,2 %	–	3.791	1,73	546	961	51,2 %	★★★	Ass
XHurrikanMT	375	63,5 %	2.392	2.857	1,61	1.141	1.047	44,5 %	★★★	Ass
VIIIType 59MT	354	59,3 %	3.312	1.909	1,42	698	1.133	48,3 %	★★★	Ass
VIIIELC EVEN 90LT	352	61,1 %	2.518	971	1,06	1.711	984	47,2 %	★★★	Ass
XLeopard 1MT	342	63,2 %	3.376	3.186	1,73	978	1.039	52,9 %	★★★	Ass
IXDZT-159MT	341	66,6 %	–	2.784	1,65	797	1.196	48,4 %	★★★	Ass
IXT95JPz	334	61,4 %	2.744	2.657	1,62	451	1.055	55,1 %	★★★	Ass
VIIIStrv S1JPz	323	57,6 %	2.451	2.053	1,17	281	903	49,8 %	★★★	Ass
VIII122 TMMT	312	66,0 %	3.409	2.180	1,42	776	1.155	56,4 %	★★★	Ass
VBT-42 Jatk.LT	283	61,8 %	4.534	1.262	2,12	455	1.098	45,2 %	★★★	Ass
XCanopenerHT	267	65,2 %	–	3.479	1,52	717	1.142	52,8 %	★★★	Ass
VIIIBourrasqueMT	265	70,6 %	3.181	2.129	1,60	1.305	1.246	54,0 %	★★★	Ass
VIIIProgetto 46MT	255	56,1 %	2.950	2.017	1,64	590	1.069	39,6 %	★★★	Ass
IXProjet LouisLT	228	67,5 %	–	1.993	1,75	1.438	1.224	50,0 %	★★★	Ass
XST-62 Ver. 2MT	216	69,0 %	–	3.291	1,94	1.347	1.187	54,6 %	★★★	Ass
VIIIShPTK-TVPJPz	210	56,2 %	3.513	2.317	1,74	502	1.117	48,6 %	★★★	Ass
VIIIXM57JPz	205	62,9 %	–	2.631	1,68	406	1.156	53,2 %	★★★	Ass
VIISU-122-44JPz	175	55,4 %	3.090	1.723	1,92	285	994	44,0 %	★★★	Ass
VIIITS-5JPz	173	63,6 %	3.361	2.540	1,52	370	1.233	46,2 %	★★★	Ass
XIBorkenkäferLT	169	60,4 %	–	2.718	1,63	2.189	1.155	50,3 %	★★★	Ass
IXFochJPz	162	66,7 %	3.592	3.057	1,90	435	1.178	46,9 %	★★★	Ass
VIIISquallLT	162	64,2 %	–	1.369	1,53	1.270	1.049	39,5 %	★★★	Ass
VAMX ELC bisLT	146	63,7 %	5.934	1.051	1,57	573	853	55,5 %	★★★	Ass
IXLeopard PT AMT	141	56,0 %	2.663	2.367	1,33	438	955	48,2 %	★★★	I. Klasse
XISzakalMT	140	64,3 %	–	3.337	1,77	1.065	1.126	46,4 %	★★★	I. Klasse
XAres 90MT	136	57,4 %	–	3.335	1,93	1.017	1.116	47,1 %	★★★	Ass
VIIIXM66FJPz	133	63,9 %	3.314	2.563	1,57	450	1.175	53,4 %	★★★	Ass
XIS-7HT	133	65,4 %	3.053	2.835	1,32	990	1.070	39,8 %	★★★	Ass
VIIIGromJPz	130	60,8 %	3.034	2.391	1,57	425	1.099	40,8 %	★★★	Ass
IXT-54 lt.LT	127	63,0 %	2.280	1.228	1,02	1.807	977	46,5 %	★★★	Ass
VIIIGSOR 1010MT	122	71,3 %	3.957	2.438	1,75	920	1.254	58,2 %	★★★	Ass
XIAres 90 CMT	122	59,0 %	–	3.637	2,07	1.012	1.172	47,5 %	★★★	Ass
IXLeoxMT	118	64,4 %	–	3.028	1,73	833	1.209	53,4 %	★★★	Ass
VIIIAlbyJPz	114	60,5 %	–	2.834	2,24	522	1.282	51,8 %	★★★	Ass
IXLTC IILT	114	59,6 %	–	2.051	1,87	1.259	1.152	42,1 %	★★★	Ass
VIIIAMX AC 48JPz	113	61,1 %	3.828	2.482	1,83	343	1.122	44,2 %	★★★	Ass
XRhm. Pzw.LT	112	59,8 %	3.385	2.028	1,34	2.336	1.044	49,1 %	★★★	Ass
XSTB-1MT	108	59,3 %	2.403	2.530	1,46	656	954	40,7 %	★★★	I. Klasse
IXEBR 90LT	98	70,4 %	2.601	1.379	1,30	1.031	985	54,1 %	★★★	Ass
VIIITS-54HT	97	74,2 %	3.729	2.556	1,90	582	1.414	66,0 %	★★★	Ass
VIIISTA-1MT	96	55,2 %	1.936	1.325	1,10	482	826	45,8 %	★★★	Ass
XCS-63MT	96	65,6 %	3.256	3.167	1,76	1.141	1.129	43,8 %	★★★	Ass
VIIIJPanther IIJPz	96	62,5 %	3.568	2.406	1,54	406	1.082	47,9 %	★★★	Ass
XIAS-XX 40 tMT	95	54,7 %	–	3.381	1,82	578	1.061	43,2 %	★★★	Ass
XILeopard 120MT	94	73,4 %	–	3.147	1,64	977	1.135	64,9 %	★★★	Ass
XFoch BJPz	92	54,3 %	3.611	3.391	2,16	502	1.003	46,7 %	★★★	Ass
VIIILynx 6x6LT	90	53,3 %	2.874	1.316	0,98	608	823	37,8 %	★★★	Ass
XB-C 25 tMT	90	62,2 %	3.575	3.108	1,86	966	1.087	50,0 %	★★★	Ass
VIIIBleskLT	85	56,5 %	3.370	1.272	1,29	1.146	960	37,6 %	★★★	Ass
IXTNH T Vz. 51HT	84	53,6 %	2.156	2.113	0,98	564	958	33,3 %	★★★	I. Klasse
IXType 61MT	84	59,5 %	2.177	2.029	1,19	461	954	41,7 %	★★★	I. Klasse
IXAres 85MT	83	57,8 %	–	2.449	1,82	890	1.175	42,2 %	★★★	Ass
XPhönixJPz	76	63,2 %	–	3.266	1,88	252	940	52,6 %	★★★	I. Klasse
VIIIObsidianMT	73	69,9 %	2.694	1.741	1,37	820	1.196	52,1 %	★★★	Ass
X60TPHT	72	62,5 %	2.739	3.103	1,31	597	1.015	56,9 %	–	I. Klasse
IXProgetto 66HT	71	47,9 %	1.646	1.815	1,10	389	853	39,4 %	–	II. Klasse
XIShugoJPz	69	50,7 %	–	3.308	1,30	306	950	39,1 %	–	Ass
IXChieftain P.HT	69	59,4 %	1.865	1.793	0,83	338	903	39,1 %	–	I. Klasse
XConcept 5MT	67	61,2 %	2.512	2.985	1,30	608	981	49,3 %	★★★	Ass
VIIIIndien-Pz.MT	67	61,2 %	2.265	1.524	1,21	437	914	47,8 %	★★★	I. Klasse
XIBZ-79HT	66	63,6 %	–	4.911	2,17	582	1.338	57,6 %	★★★	Ass
VIIIŠkoda T 56HT	66	59,1 %	2.689	2.422	1,52	274	1.118	47,0 %	–	I. Klasse
XIGorillaJPz	66	54,5 %	–	3.108	1,36	452	952	48,5 %	★★★	Ass
XITaschenratteHT	66	57,6 %	–	3.920	1,61	523	1.255	56,1 %	★★★	Ass
XT110E4JPz	65	61,5 %	2.949	3.463	1,34	443	1.002	55,4 %	★★★	Ass
IXBZ-68HT	65	50,8 %	2.622	2.476	1,17	306	993	43,1 %	–	I. Klasse
IXAMX 13 90LT	64	67,2 %	2.789	1.385	1,44	1.863	1.081	42,2 %	★★★	Ass
XAMX 50 BHT	63	49,2 %	2.975	3.329	1,71	470	944	42,9 %	★★★	I. Klasse
XBZ-75HT	61	75,4 %	3.108	3.401	1,41	570	1.162	55,7 %	★★★	Ass
IXCC-1 Mk. 2JPz	60	68,3 %	2.530	2.405	1,38	364	1.059	43,3 %	★★★	I. Klasse
VIIIB-C 12 tLT	59	61,0 %	2.643	1.091	1,37	1.790	1.039	49,2 %	★★★	Ass
IXObj. 263JPz	58	69,0 %	4.114	3.294	1,64	471	1.233	55,2 %	★★★	Ass
XVz. 55HT	57	59,6 %	2.227	2.620	1,54	406	946	40,4 %	–	Ass
VIIITNH 105/1000HT	57	59,6 %	1.715	1.339	0,75	354	863	29,8 %	–	I. Klasse
XObj. 430UMT	55	61,8 %	3.308	3.090	1,55	611	1.063	43,6 %	★★★	Ass
VIIISkorpionJPz	55	49,1 %	1.988	1.693	1,27	217	840	40,0 %	–	Ass
XRinoceronteHT	54	51,9 %	1.985	2.320	1,50	413	857	50,0 %	–	I. Klasse
IXM53/M55Art	53	54,7 %	1.477	1.506	0,57	31	794	52,8 %	–	Ass
XMausHT	53	56,6 %	3.207	3.332	1,47	590	1.114	47,2 %	★★★	Ass
VIIISMV CC-67JPz	53	54,7 %	2.476	1.897	1,11	425	972	37,7 %	★★★	I. Klasse
VIIIT28JPz	52	61,5 %	2.637	1.936	1,46	296	1.007	44,2 %	★★★	Ass
VIIIProgetto 54HT	52	38,5 %	1.894	1.561	1,29	310	805	32,7 %	–	II. Klasse
VIIIAres 75MT	51	80,4 %	–	2.401	2,02	601	1.359	64,7 %	★★★	Ass
XM48 PattonMT	50	62,0 %	3.402	3.063	1,74	861	1.063	52,0 %	★★★	I. Klasse
XIExecutorMT	50	54,0 %	–	3.886	2,10	831	1.138	44,0 %	–	I. Klasse
IXChar Futur 4MT	50	56,0 %	2.416	2.206	1,84	597	981	40,0 %	–	I. Klasse
VIIT25 ATJPz	50	62,0 %	2.262	1.337	1,22	329	839	50,0 %	★★★	I. Klasse
IXT30JPz	50	64,0 %	3.039	2.966	1,28	353	1.062	56,0 %	★★★	Ass
XIBlack RockHT	50	60,0 %	–	3.505	1,36	609	1.133	42,0 %	–	I. Klasse
VIIIContradictiousHT	49	69,4 %	–	2.511	1,35	502	1.253	49,0 %	–	I. Klasse
IXT49LT	48	58,3 %	5.014	2.635	1,27	1.209	1.088	47,9 %	★★★	Ass
VIIChi-RiMT	47	42,6 %	1.417	975	0,94	210	675	36,2 %	–	I. Klasse
VIIIBZ-166HT	46	58,7 %	2.329	1.683	1,02	301	899	54,3 %	–	I. Klasse
XTesákLT	46	56,5 %	3.726	2.193	1,50	1.860	1.076	41,3 %	★★★	Ass
IXT-10HT	46	63,0 %	2.216	2.053	0,98	506	977	34,8 %	–	I. Klasse
XType 71HT	45	68,9 %	3.547	3.812	1,71	701	1.203	55,6 %	★★★	Ass
VIIISU-101JPz	45	62,2 %	2.756	2.109	1,27	365	979	46,7 %	★★★	I. Klasse
XIObj. 432UMT	45	71,1 %	–	3.026	1,49	778	1.155	62,2 %	–	I. Klasse
VICromwell BMT	45	55,6 %	3.158	1.365	1,73	448	1.059	37,8 %	★★★	Ass
VIIIHWK 12LT	44	65,9 %	2.532	1.080	1,16	2.030	1.138	59,1 %	★★★	Ass
XT-100 LTLT	42	66,7 %	2.233	1.529	0,88	2.258	977	52,4 %	–	I. Klasse
XObj. 260HT	42	64,3 %	3.078	3.046	1,45	1.042	1.089	38,1 %	–	I. Klasse
VIJi-RoJPz	42	64,3 %	1.739	877	1,02	155	617	50,0 %	–	II. Klasse
XIContriverHT	42	73,8 %	–	3.786	1,38	592	1.258	66,7 %	–	I. Klasse
VIChi-ToMT	41	36,6 %	1.618	837	0,88	203	597	31,7 %	–	II. Klasse
IXMäuschenHT	41	61,0 %	2.995	2.306	1,41	547	1.058	48,8 %	–	Ass
VIIIE 65 ZwillingHT	41	61,0 %	–	3.053	2,27	519	1.379	53,7 %	–	I. Klasse
VIIIVK 100.01 PHT	41	63,4 %	2.701	1.922	1,05	688	1.076	46,3 %	★★★	I. Klasse
VIO-IHT	40	55,0 %	1.966	1.063	1,10	238	721	35,0 %	–	Ass
IXCobraMT	39	56,4 %	2.773	2.404	1,72	380	998	41,0 %	–	I. Klasse
IXConcept 1BHT	38	60,5 %	2.822	2.835	1,63	602	1.202	36,8 %	–	I. Klasse
XIKR-1HT	38	63,2 %	–	3.269	1,47	993	1.166	39,5 %	–	I. Klasse
VIIIT-44MT	37	54,1 %	3.566	2.110	1,35	890	1.133	51,4 %	★★★	I. Klasse
VIICarro P.88HT	37	45,9 %	1.803	1.217	1,11	204	822	18,9 %	–	I. Klasse
VIIBZ-58HT	36	52,8 %	1.794	1.300	0,97	402	858	36,1 %	–	I. Klasse
VIP.43 bisMT	36	61,1 %	2.512	1.060	1,53	316	808	44,4 %	–	I. Klasse
IXB-C 25 t APMT	36	66,7 %	3.863	2.531	2,17	769	1.148	44,4 %	–	Ass
IXGSOR 1006/7MT	36	61,1 %	3.702	3.240	1,78	726	1.218	55,6 %	–	Ass
VIIIBulldogLT	36	61,1 %	3.969	1.625	1,44	1.193	1.097	44,4 %	★★★	Ass
VIIILTTBLT	34	61,8 %	2.439	1.131	0,82	1.063	930	38,2 %	–	I. Klasse
IXE 50MT	34	58,8 %	3.476	2.896	1,65	668	1.127	52,9 %	–	I. Klasse
IXObj. 752HT	34	73,5 %	3.286	2.900	1,50	577	1.286	61,8 %	–	Ass
IXT-54MT	34	52,9 %	4.087	2.835	1,71	730	1.160	44,1 %	–	Ass
IXRu 251LT	33	81,8 %	4.146	1.851	1,79	1.505	1.281	60,6 %	–	Ass
IXHo-Ri 1JPz	33	69,7 %	3.091	2.822	1,76	413	1.104	66,7 %	–	I. Klasse
VIM44Art	33	69,7 %	1.189	692	0,76	42	631	63,6 %	–	Ass
VIŠkoda T 25MT	32	68,8 %	2.123	952	1,00	327	807	40,6 %	–	I. Klasse
IXTiger-MausHT	32	65,6 %	2.659	2.501	1,31	322	1.107	43,8 %	–	I. Klasse
VIIIT28 PrototypeJPz	31	71,0 %	3.373	2.308	1,45	356	1.115	64,5 %	–	Ass
VChi-NuMT	31	58,1 %	2.656	814	1,03	234	644	45,2 %	–	I. Klasse
VIIChi-To SPJPz	31	48,4 %	1.804	1.427	1,45	232	870	35,5 %	–	II. Klasse
VIIEBR Hotch.LT	31	71,0 %	3.755	1.197	1,87	539	1.032	61,3 %	★★★	Ass
IXKpz 50 tMT	30	63,3 %	3.005	2.836	1,73	718	1.200	56,7 %	–	I. Klasse
VIIVK 30.02 DMT	30	56,7 %	2.565	1.377	1,23	432	932	33,3 %	–	I. Klasse
VIIIHo-Ri 2JPz	30	53,3 %	3.457	2.122	1,70	444	1.027	40,0 %	–	Ass
VIBassottoJPz	28	67,9 %	3.411	1.549	1,82	307	971	46,4 %	–	Ass
VIIISaladinMT	27	66,7 %	3.528	2.152	1,81	882	1.189	66,7 %	–	I. Klasse
IXType 68HT	27	70,4 %	3.457	3.143	1,52	786	1.338	51,9 %	–	Ass
VIIISHT	27	59,3 %	2.906	1.635	1,59	336	971	40,7 %	–	I. Klasse
VIType 58MT	27	48,1 %	2.682	1.215	1,41	298	817	37,0 %	–	I. Klasse
XVK 72.01 KHT	26	65,4 %	2.695	3.110	1,54	551	1.089	46,2 %	–	Ass
VIIIIS-3HT	24	58,3 %	2.926	2.052	1,17	537	1.088	50,0 %	–	I. Klasse
IXAMX 50 120HT	24	58,3 %	4.362	3.174	2,71	548	1.219	62,5 %	–	Ass
VIIVz. 44-1HT	23	78,3 %	2.585	1.531	1,17	377	1.067	47,8 %	–	I. Klasse
VP.43MT	22	63,6 %	4.375	1.047	2,00	258	844	40,9 %	–	Ass
VIIPantherMT	21	42,9 %	2.981	1.635	1,48	239	891	23,8 %	–	Ass
VIISMV CC-56JPz	20	75,0 %	3.465	1.914	1,50	319	1.211	45,0 %	–	Ass
VIIICS-52 CMT	20	60,0 %	4.040	2.206	2,25	783	1.229	50,0 %	–	Ass
VIIIPanther IIMT	20	60,0 %	2.198	1.532	1,05	364	840	40,0 %	–	I. Klasse
VIIT20MT	20	65,0 %	4.363	2.157	1,75	393	1.226	60,0 %	–	I. Klasse
XDravecHT	19	42,1 %	–	2.979	0,79	635	923	26,3 %	–	I. Klasse
IVP26/40MT	19	47,4 %	2.025	653	1,16	169	508	36,8 %	–	II. Klasse
XCarro 45 tMT	19	57,9 %	2.980	3.682	1,53	642	1.064	47,4 %	–	I. Klasse
VARMTMT	19	57,9 %	3.226	1.061	1,74	288	958	47,4 %	–	Ass
IXVercingétorixMT	18	61,1 %	–	2.754	1,83	1.186	1.210	16,7 %	–	Ass
VIIIType 57HT	18	66,7 %	4.350	2.740	2,11	312	1.255	61,1 %	–	Ass
VIJacksonJPz	17	70,6 %	2.823	1.250	1,59	329	863	47,1 %	–	I. Klasse
VIIIAMX 50 100HT	17	58,8 %	3.252	2.431	1,76	159	1.040	47,1 %	–	I. Klasse
VIAMD 178BLT	17	64,7 %	3.371	937	1,18	514	860	35,3 %	–	I. Klasse
VIVK 30.02 MMT	17	70,6 %	3.001	1.248	1,47	395	924	35,3 %	–	I. Klasse
VIAMX 12 tLT	16	62,5 %	2.712	728	1,25	645	784	62,5 %	–	I. Klasse
VIISU-100M1JPz	16	68,8 %	3.252	1.866	1,69	294	1.036	43,8 %	–	Ass
VIVK 28.01 105LT	15	80,0 %	4.371	1.252	2,07	507	1.030	46,7 %	–	I. Klasse
VISU-100JPz	15	86,7 %	3.815	1.600	2,00	246	1.053	60,0 %	–	Ass
VI40TPMT	14	42,9 %	2.664	1.230	1,43	210	747	50,0 %	–	II. Klasse
VHo-Ni IIIJPz	14	57,1 %	1.756	696	1,14	61	494	50,0 %	–	I. Klasse
VIKV-1SHT	14	78,6 %	3.461	1.407	1,86	626	1.198	71,4 %	–	I. Klasse
VII45TPHT	13	61,5 %	2.360	1.445	1,15	309	886	38,5 %	–	II. Klasse
IVChi-HeMT	13	53,8 %	5.795	1.044	2,38	299	805	53,8 %	–	Ass
VIIO-NiHT	13	76,9 %	1.476	1.110	0,85	320	908	61,5 %	–	II. Klasse
VIIT71 CMCDLT	13	46,2 %	6.544	2.055	1,77	630	1.162	30,8 %	–	Ass
VIIT25/2JPz	13	61,5 %	5.218	2.319	1,92	374	1.245	61,5 %	–	Ass
VVK 30.01 HMT	12	66,7 %	4.016	1.209	1,67	480	924	50,0 %	–	II. Klasse
VIIJu-ToHT	12	41,7 %	3.379	2.285	1,67	118	1.071	41,7 %	–	Ass
XAMX 13 105LT	12	75,0 %	2.911	1.996	1,92	2.186	1.161	50,0 %	–	I. Klasse
VIIAMX M4 45HT	12	50,0 %	3.718	2.062	1,58	490	1.116	41,7 %	–	Ass
XType 5 HHT	11	81,8 %	3.355	3.581	1,55	695	1.316	63,6 %	–	II. Klasse
VIITiger II Kuro.HT	11	90,9 %	2.157	1.452	1,09	279	1.111	54,5 %	–	I. Klasse
IXVCS 6x6LT	11	63,6 %	–	1.589	1,27	876	1.035	63,6 %	–	III. Klasse
VIIAMX 13 75LT	11	72,7 %	2.612	981	1,00	1.374	1.033	63,6 %	–	II. Klasse
XSheridanLT	11	72,7 %	3.682	2.560	1,27	1.481	1.172	45,5 %	–	I. Klasse
XStingerHT	10	70,0 %	–	2.614	0,90	307	950	40,0 %	–	I. Klasse
VType T-34MT	9	55,6 %	4.928	1.291	2,22	234	818	44,4 %	–	I. Klasse
IXPatton TankMT	9	33,3 %	944	1.272	0,33	521	599	33,3 %	–	II. Klasse
VIII703 II (122)HT	9	33,3 %	1.729	1.664	1,22	183	820	33,3 %	–	III. Klasse
VIT37LT	8	75,0 %	11.815	1.988	3,63	653	1.494	75,0 %	–	Ass
VITOG II*HT	8	37,5 %	1.552	972	1,13	51	589	37,5 %	–	III. Klasse
IXERAC 105 PrLT	8	37,5 %	–	1.141	0,63	1.750	739	25,0 %	–	III. Klasse
XT-22 med.MT	7	42,9 %	1.701	2.286	0,57	908	808	28,6 %	–	II. Klasse
VIIT28 HTCJPz	7	71,4 %	3.760	1.745	1,86	401	1.115	57,1 %	–	I. Klasse
IVPz. III JMT	7	71,4 %	3.579	760	1,71	231	698	28,6 %	–	II. Klasse
VWolverineJPz	7	42,9 %	2.765	1.047	1,14	208	662	42,9 %	–	II. Klasse
VIARL 44HT	7	85,7 %	4.320	1.683	2,43	338	1.276	85,7 %	–	Ass
VIT78JPz	6	50,0 %	3.026	1.619	1,67	577	1.114	50,0 %	–	I. Klasse
XFV215b 183JPz	6	33,3 %	599	1.308	0,33	618	524	0,0 %	–	III. Klasse
VIIS-51Art	6	66,7 %	1.213	989	0,67	0	931	66,7 %	–	II. Klasse
VIHellcatJPz	6	83,3 %	6.870	2.036	3,17	612	1.443	83,3 %	–	Ass
XDurendalMT	5	60,0 %	–	3.697	1,60	395	932	60,0 %	–	II. Klasse
VIIIT-34-3MT	5	80,0 %	2.158	1.590	1,60	247	1.086	80,0 %	–	II. Klasse
V25TPMT	5	40,0 %	4.510	1.246	2,40	57	826	20,0 %	–	II. Klasse
XIImbattableHT	5	20,0 %	–	3.150	2,20	132	775	20,0 %	–	III. Klasse
XObj. 279 (f)HT	5	40,0 %	1.302	2.252	1,00	363	780	20,0 %	–	III. Klasse
VIJu-NuHT	5	100,0 %	4.522	2.001	2,00	295	1.394	80,0 %	–	Ass
VIIINergalHT	4	25,0 %	–	2.005	0,25	28	742	25,0 %	–	III. Klasse
VIIT-43MT	4	100,0 %	6.931	2.626	2,75	985	1.647	100,0 %	–	I. Klasse
XE 50 MMT	4	25,0 %	2.111	2.857	0,75	453	676	0,0 %	–	II. Klasse
VS35 CAJPz	4	50,0 %	2.098	974	0,75	152	512	25,0 %	–	III. Klasse
XBZT-70HT	4	75,0 %	–	4.120	1,00	498	1.228	50,0 %	–	I. Klasse
XBzygHT	4	50,0 %	–	4.425	0,75	434	1.103	50,0 %	–	II. Klasse
IXFeliceMT	4	100,0 %	1.788	2.183	1,50	527	1.158	75,0 %	–	II. Klasse
IXToroHT	3	66,7 %	–	2.157	1,00	542	1.043	33,3 %	–	II. Klasse
IIIM15/42MT	3	66,7 %	1.329	416	0,67	0	406	33,3 %	–	–
VIIIType 63HT	3	66,7 %	1.784	1.440	1,33	482	1.017	66,7 %	–	III. Klasse
VIT-34-85MT	3	100,0 %	8.833	2.307	3,33	929	1.747	100,0 %	–	Ass
VIIIK-2HT	3	66,7 %	2.933	2.136	1,67	480	1.259	33,3 %	–	III. Klasse
IXKpz EK IMT	3	33,3 %	–	2.646	1,33	0	676	33,3 %	–	–
VIIIKV-5HT	2	100,0 %	1.384	1.153	1,50	410	1.138	50,0 %	–	III. Klasse
IIM14/41MT	2	50,0 %	2.030	485	2,00	30	410	50,0 %	–	III. Klasse
IIIChi-HaLT	2	100,0 %	10.226	1.513	4,00	18	1.242	50,0 %	–	Ass
XObj. 268/5JPz	2	0,0 %	1.921	3.214	0,50	138	439	0,0 %	–	–
XMBT-BHT	2	100,0 %	–	3.229	2,50	634	1.217	50,0 %	–	II. Klasse
IIFCM 36LT	1	100,0 %	261	0	0,00	0	170	0,0 %	–	–
IR. OtsuLT	1	100,0 %	13.861	1.273	6,00	0	1.088	100,0 %	–	Ass
VIIIEBR 75 FL 10LT	1	100,0 %	3.060	1.372	1,00	2.700	1.361	100,0 %	–	II. Klasse
IVB1HT	1	100,0 %	5.391	1.137	2,00	117	918	100,0 %	–	III. Klasse
IIIBT-7 Art.LT	1	100,0 %	7.522	1.012	3,00	123	1.319	100,0 %	–	Ass
XObj. 277HT	1	0,0 %	869	1.497	1,00	469	579	0,0 %	–	–
IIHa-GoLT	1	100,0 %	12.924	1.605	3,00	0	1.250	100,0 %	–	Ass
VIDicker MaxJPz	1	100,0 %	1.186	659	1,00	20	746	100,0 %	–	III. Klasse
IFiat 3000LT	1	100,0 %	1.519	279	1,00	364	558	100,0 %	–	II. Klasse
IXTT-130MHT	1	100,0 %	2.182	2.109	1,00	104	1.034	100,0 %	–	III. Klasse
XMinotauroJPz	1	100,0 %	6.035	5.735	2,00	0	1.731	100,0 %	–	I. Klasse

Clan-Verlauf

Clan	Rolle	Beigetreten	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen
[MAHOU] Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly	Gefechtsoffizier	04.09.2024	26.10.2026	27.10.2026

Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.

Erfolge

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	18.138	61,25 %	3.037	2.499	1,56	1.059	48,6 %	8,8

Zeitraum

Gefechte

Siegquote

WN8

Ø Schaden

Ø Abschüsse

Ø EP

Überleben

Ø Stufe

24 Stunden

noch keine Daten

7 Tage

noch keine Daten

30 Tage

noch keine Daten

60 Tage

noch keine Daten

1000 Gefechte

noch keine Daten

Gesamt

18.138

61,25 %

3.037

2.499

1,56

1.059

48,6 %

8,8

Gefechte

Siege

Ø Schaden

Stufe XI

1.117

61,0 %

3.409

Stufe X

6.081

60,8 %

3.127

Stufe IX

3.076

62,5 %

2.387

Stufe VIII

6.088

61,4 %

2.113

Stufe VII

679

58,0 %

1.548

Stufe VI

493

62,3 %

1.151

Stufe V

552

61,4 %

1.145

Stufe IV

55,0 %

811

Panzer

Gefechte ↓

Siege

WN8

Ø Schaden

Ø Absch.

Ø Assist

Ø EP

Überleben

MoE

Meister

Ho-Ri 3JPz

1.012

61,8 %

3.386

3.688

1,72

525

1.024

53,6 %

★★★

Ass

VIII

SFAC 105JPz

791

61,6 %

–

2.958

2,07

394

1.222

57,6 %

★★★

Ass

T110E3JPz

672

58,3 %

2.901

3.172

1,34

538

968

46,3 %

★★★

Ass

EBR 105LT

580

57,2 %

2.855

1.793

1,29

1.649

922

42,4 %

★★★

Ass

VIII

Kpz 07 RHMT

438

59,6 %

3.234

1.853

1,61

695

1.066

47,0 %

★★★

Ass

Obj. 452KHT

427

58,5 %

3.175

3.442

1,47

545

1.052

49,4 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

426

58,2 %

–

3.791

1,73

546

961

51,2 %

★★★

Ass

HurrikanMT

375

63,5 %

2.392

2.857

1,61

1.141

1.047

44,5 %

★★★

Ass

VIII

Type 59MT

354

59,3 %

3.312

1.909

1,42

698

1.133

48,3 %

★★★

Ass

VIII

ELC EVEN 90LT

352

61,1 %

2.518

971

1,06

1.711

984

47,2 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

342

63,2 %

3.376

3.186

1,73

978

1.039

52,9 %

★★★

Ass

DZT-159MT

341

66,6 %

–

2.784

1,65

797

1.196

48,4 %

★★★

Ass

T95JPz

334

61,4 %

2.744

2.657

1,62

451

1.055

55,1 %

★★★

Ass

VIII

Strv S1JPz

323

57,6 %

2.451

2.053

1,17

281

903

49,8 %

★★★

Ass

VIII

122 TMMT

312

66,0 %

3.409

2.180

1,42

776

1.155

56,4 %

★★★

Ass

BT-42 Jatk.LT

283

61,8 %

4.534

1.262

2,12

455

1.098

45,2 %

★★★

Ass

CanopenerHT

267

65,2 %

–

3.479

1,52

717

1.142

52,8 %

★★★

Ass

VIII

BourrasqueMT

265

70,6 %

3.181

2.129

1,60

1.305

1.246

54,0 %

★★★

Ass

VIII

Progetto 46MT

255

56,1 %

2.950

2.017

1,64

590

1.069

39,6 %

★★★

Ass

Projet LouisLT

228

67,5 %

–

1.993

1,75

1.438

1.224

50,0 %

★★★

Ass

ST-62 Ver. 2MT

216

69,0 %

–

3.291

1,94

1.347

1.187

54,6 %

★★★

Ass

VIII

ShPTK-TVPJPz

210

56,2 %

3.513

2.317

1,74

502

1.117

48,6 %

★★★

Ass

VIII

XM57JPz

205

62,9 %

–

2.631

1,68

406

1.156

53,2 %

★★★

Ass

VII

SU-122-44JPz

175

55,4 %

3.090

1.723

1,92

285

994

44,0 %

★★★

Ass

VIII

TS-5JPz

173

63,6 %

3.361

2.540

1,52

370

1.233

46,2 %

★★★

Ass

BorkenkäferLT

169

60,4 %

–

2.718

1,63

2.189

1.155

50,3 %

★★★

Ass

FochJPz

162

66,7 %

3.592

3.057

1,90

435

1.178

46,9 %

★★★

Ass

VIII

SquallLT

162

64,2 %

–

1.369

1,53

1.270

1.049

39,5 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

146

63,7 %

5.934

1.051

1,57

573

853

55,5 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

141

56,0 %

2.663

2.367

1,33

438

955

48,2 %

★★★

I. Klasse

SzakalMT

140

64,3 %

–

3.337

1,77

1.065

1.126

46,4 %

★★★

I. Klasse

Ares 90MT

136

57,4 %

–

3.335

1,93

1.017

1.116

47,1 %

★★★

Ass

VIII

XM66FJPz

133

63,9 %

3.314

2.563

1,57

450

1.175

53,4 %

★★★

Ass

IS-7HT

133

65,4 %

3.053

2.835

1,32

990

1.070

39,8 %

★★★

Ass

VIII

GromJPz

130

60,8 %

3.034

2.391

1,57

425

1.099

40,8 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

127

63,0 %

2.280

1.228

1,02

1.807

977

46,5 %

★★★

Ass

VIII

GSOR 1010MT

122

71,3 %

3.957

2.438

1,75

920

1.254

58,2 %

★★★

Ass

Ares 90 CMT

122

59,0 %

–

3.637

2,07

1.012

1.172

47,5 %

★★★

Ass

LeoxMT

118

64,4 %

–

3.028

1,73

833

1.209

53,4 %

★★★

Ass

VIII

AlbyJPz

114

60,5 %

–

2.834

2,24

522

1.282

51,8 %

★★★

Ass

LTC IILT

114

59,6 %

–

2.051

1,87

1.259

1.152

42,1 %

★★★

Ass

VIII

AMX AC 48JPz

113

61,1 %

3.828

2.482

1,83

343

1.122

44,2 %

★★★

Ass

Rhm. Pzw.LT

112

59,8 %

3.385

2.028

1,34

2.336

1.044

49,1 %

★★★

Ass

STB-1MT

108

59,3 %

2.403

2.530

1,46

656

954

40,7 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

70,4 %

2.601

1.379

1,30

1.031

985

54,1 %

★★★

Ass

VIII

TS-54HT

74,2 %

3.729

2.556

1,90

582

1.414

66,0 %

★★★

Ass

VIII

STA-1MT

55,2 %

1.936

1.325

1,10

482

826

45,8 %

★★★

Ass

CS-63MT

65,6 %

3.256

3.167

1,76

1.141

1.129

43,8 %

★★★

Ass

VIII

JPanther IIJPz

62,5 %

3.568

2.406

1,54

406

1.082

47,9 %

★★★

Ass

AS-XX 40 tMT

54,7 %

–

3.381

1,82

578

1.061

43,2 %

★★★

Ass

Leopard 120MT

73,4 %

–

3.147

1,64

977

1.135

64,9 %

★★★

Ass

Foch BJPz

54,3 %

3.611

3.391

2,16

502

1.003

46,7 %

★★★

Ass

VIII

Lynx 6x6LT

53,3 %

2.874

1.316

0,98

608

823

37,8 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

62,2 %

3.575

3.108

1,86

966

1.087

50,0 %

★★★

Ass

VIII

BleskLT

56,5 %

3.370

1.272

1,29

1.146

960

37,6 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

53,6 %

2.156

2.113

0,98

564

958

33,3 %

★★★

I. Klasse

Type 61MT

59,5 %

2.177

2.029

1,19

461

954

41,7 %

★★★

I. Klasse

Ares 85MT

57,8 %

–

2.449

1,82

890

1.175

42,2 %

★★★

Ass

PhönixJPz

63,2 %

–

3.266

1,88

252

940

52,6 %

★★★

I. Klasse

VIII

ObsidianMT

69,9 %

2.694

1.741

1,37

820

1.196

52,1 %

★★★

Ass

60TPHT

62,5 %

2.739

3.103

1,31

597

1.015

56,9 %

–

I. Klasse

Progetto 66HT

47,9 %

1.646

1.815

1,10

389

853

39,4 %

–

II. Klasse

ShugoJPz

50,7 %

–

3.308

1,30

306

950

39,1 %

–

Ass

Chieftain P.HT

59,4 %

1.865

1.793

0,83

338

903

39,1 %

–

I. Klasse

Concept 5MT

61,2 %

2.512

2.985

1,30

608

981

49,3 %

★★★

Ass

VIII

Indien-Pz.MT

61,2 %

2.265

1.524

1,21

437

914

47,8 %

★★★

I. Klasse

BZ-79HT

63,6 %

–

4.911

2,17

582

1.338

57,6 %

★★★

Ass

VIII

Škoda T 56HT

59,1 %

2.689

2.422

1,52

274

1.118

47,0 %

–

I. Klasse

GorillaJPz

54,5 %

–

3.108

1,36

452

952

48,5 %

★★★

Ass

TaschenratteHT

57,6 %

–

3.920

1,61

523

1.255

56,1 %

★★★

Ass

T110E4JPz

61,5 %

2.949

3.463

1,34

443

1.002

55,4 %

★★★

Ass

BZ-68HT

50,8 %

2.622

2.476

1,17

306

993

43,1 %

–

I. Klasse

AMX 13 90LT

67,2 %

2.789

1.385

1,44

1.863

1.081

42,2 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

49,2 %

2.975

3.329

1,71

470

944

42,9 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

75,4 %

3.108

3.401

1,41

570

1.162

55,7 %

★★★

Ass

CC-1 Mk. 2JPz

68,3 %

2.530

2.405

1,38

364

1.059

43,3 %

★★★

I. Klasse

VIII

B-C 12 tLT

61,0 %

2.643

1.091

1,37

1.790

1.039

49,2 %

★★★

Ass

Obj. 263JPz

69,0 %

4.114

3.294

1,64

471

1.233

55,2 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

59,6 %

2.227

2.620

1,54

406

946

40,4 %

–

Ass

VIII

TNH 105/1000HT

59,6 %

1.715

1.339

0,75

354

863

29,8 %

–

I. Klasse

Obj. 430UMT

61,8 %

3.308

3.090

1,55

611

1.063

43,6 %

★★★

Ass

VIII

SkorpionJPz

49,1 %

1.988

1.693

1,27

217

840

40,0 %

–

Ass

RinoceronteHT

51,9 %

1.985

2.320

1,50

413

857

50,0 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

54,7 %

1.477

1.506

0,57

794

52,8 %

–

Ass

MausHT

56,6 %

3.207

3.332

1,47

590

1.114

47,2 %

★★★

Ass

VIII

SMV CC-67JPz

54,7 %

2.476

1.897

1,11

425

972

37,7 %

★★★

I. Klasse

VIII

T28JPz

61,5 %

2.637

1.936

1,46

296

1.007

44,2 %

★★★

Ass

VIII

Progetto 54HT

38,5 %

1.894

1.561

1,29

310

805

32,7 %

–

II. Klasse

VIII

Ares 75MT

80,4 %

–

2.401

2,02

601

1.359

64,7 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

62,0 %

3.402

3.063

1,74

861

1.063

52,0 %

★★★

I. Klasse

ExecutorMT

54,0 %

–

3.886

2,10

831

1.138

44,0 %

–

I. Klasse

Char Futur 4MT

56,0 %

2.416

2.206

1,84

597

981

40,0 %

–

I. Klasse

VII

T25 ATJPz

62,0 %

2.262

1.337

1,22

329

839

50,0 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

64,0 %

3.039

2.966

1,28

353

1.062

56,0 %

★★★

Ass

Black RockHT

60,0 %

–

3.505

1,36

609

1.133

42,0 %

–

I. Klasse

VIII

ContradictiousHT

69,4 %

–

2.511

1,35

502

1.253

49,0 %

–

I. Klasse

T49LT

58,3 %

5.014

2.635

1,27

1.209

1.088

47,9 %

★★★

Ass

VII

Chi-RiMT

42,6 %

1.417

975

0,94

210

675

36,2 %

–

I. Klasse

VIII

BZ-166HT

58,7 %

2.329

1.683

1,02

301

899

54,3 %

–

I. Klasse

TesákLT

56,5 %

3.726

2.193

1,50

1.860

1.076

41,3 %

★★★

Ass

T-10HT

63,0 %

2.216

2.053

0,98

506

977

34,8 %

–

I. Klasse

Type 71HT

68,9 %

3.547

3.812

1,71

701

1.203

55,6 %

★★★

Ass

VIII

SU-101JPz

62,2 %

2.756

2.109

1,27

365

979

46,7 %

★★★

I. Klasse

Obj. 432UMT

71,1 %

–

3.026

1,49

778

1.155

62,2 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

55,6 %

3.158

1.365

1,73

448

1.059

37,8 %

★★★

Ass

VIII

HWK 12LT

65,9 %

2.532

1.080

1,16

2.030

1.138

59,1 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

66,7 %

2.233

1.529

0,88

2.258

977

52,4 %

–

I. Klasse

Obj. 260HT

64,3 %

3.078

3.046

1,45

1.042

1.089

38,1 %

–

I. Klasse

Ji-RoJPz

64,3 %

1.739

877

1,02

155

617

50,0 %

–

II. Klasse

ContriverHT

73,8 %

–

3.786

1,38

592

1.258

66,7 %

–

I. Klasse

Chi-ToMT

36,6 %

1.618

837

0,88

203

597

31,7 %

–

II. Klasse

MäuschenHT

61,0 %

2.995

2.306

1,41

547

1.058

48,8 %

–

Ass

VIII

E 65 ZwillingHT

61,0 %

–

3.053

2,27

519

1.379

53,7 %

–

I. Klasse

VIII

VK 100.01 PHT

63,4 %

2.701

1.922

1,05

688

1.076

46,3 %

★★★

I. Klasse

O-IHT

55,0 %

1.966

1.063

1,10

238

721

35,0 %

–

Ass

CobraMT

56,4 %

2.773

2.404

1,72

380

998

41,0 %

–

I. Klasse

Concept 1BHT

60,5 %

2.822

2.835

1,63

602

1.202

36,8 %

–

I. Klasse

KR-1HT

63,2 %

–

3.269

1,47

993

1.166

39,5 %

–

I. Klasse

VIII

T-44MT

54,1 %

3.566

2.110

1,35

890

1.133

51,4 %

★★★

I. Klasse

VII

Carro P.88HT

45,9 %

1.803

1.217

1,11

204

822

18,9 %

–

I. Klasse

VII

BZ-58HT

52,8 %

1.794

1.300

0,97

402

858

36,1 %

–

I. Klasse

P.43 bisMT

61,1 %

2.512

1.060

1,53

316

808

44,4 %

–

I. Klasse

B-C 25 t APMT

66,7 %

3.863

2.531

2,17

769

1.148

44,4 %

–

Ass

GSOR 1006/7MT

61,1 %

3.702

3.240

1,78

726

1.218

55,6 %

–

Ass

VIII

BulldogLT

61,1 %

3.969

1.625

1,44

1.193

1.097

44,4 %

★★★

Ass

VIII

LTTBLT

61,8 %

2.439

1.131

0,82

1.063

930

38,2 %

–

I. Klasse

E 50MT

58,8 %

3.476

2.896

1,65

668

1.127

52,9 %

–

I. Klasse

Obj. 752HT

73,5 %

3.286

2.900

1,50

577

1.286

61,8 %

–

Ass

T-54MT

52,9 %

4.087

2.835

1,71

730

1.160

44,1 %

–

Ass

Ru 251LT

81,8 %

4.146

1.851

1,79

1.505

1.281

60,6 %

–

Ass

Ho-Ri 1JPz

69,7 %

3.091

2.822

1,76

413

1.104

66,7 %

–

I. Klasse

M44Art

69,7 %

1.189

692

0,76

631

63,6 %

–

Ass

Škoda T 25MT

68,8 %

2.123

952

1,00

327

807

40,6 %

–

I. Klasse

Tiger-MausHT

65,6 %

2.659

2.501

1,31

322

1.107

43,8 %

–

I. Klasse

VIII

T28 PrototypeJPz

71,0 %

3.373

2.308

1,45

356

1.115

64,5 %

–

Ass

Chi-NuMT

58,1 %

2.656

814

1,03

234

644

45,2 %

–

I. Klasse

VII

Chi-To SPJPz

48,4 %

1.804

1.427

1,45

232

870

35,5 %

–

II. Klasse

VII

EBR Hotch.LT

71,0 %

3.755

1.197

1,87

539

1.032

61,3 %

★★★

Ass

Kpz 50 tMT

63,3 %

3.005

2.836

1,73

718

1.200

56,7 %

–

I. Klasse

VII

VK 30.02 DMT

56,7 %

2.565

1.377

1,23

432

932

33,3 %

–

I. Klasse

VIII

Ho-Ri 2JPz

53,3 %

3.457

2.122

1,70

444

1.027

40,0 %

–

Ass

BassottoJPz

67,9 %

3.411

1.549

1,82

307

971

46,4 %

–

Ass

VIII

SaladinMT

66,7 %

3.528

2.152

1,81

882

1.189

66,7 %

–

I. Klasse

Type 68HT

70,4 %

3.457

3.143

1,52

786

1.338

51,9 %

–

Ass

VII

ISHT

59,3 %

2.906

1.635

1,59

336

971

40,7 %

–

I. Klasse

Type 58MT

48,1 %

2.682

1.215

1,41

298

817

37,0 %

–

I. Klasse

VK 72.01 KHT

65,4 %

2.695

3.110

1,54

551

1.089

46,2 %

–

Ass

VIII

IS-3HT

58,3 %

2.926

2.052

1,17

537

1.088

50,0 %

–

I. Klasse

AMX 50 120HT

58,3 %

4.362

3.174

2,71

548

1.219

62,5 %

–

Ass

VII

Vz. 44-1HT

78,3 %

2.585

1.531

1,17

377

1.067

47,8 %

–

I. Klasse

P.43MT

63,6 %

4.375

1.047

2,00

258

844

40,9 %

–

Ass

VII

PantherMT

42,9 %

2.981

1.635

1,48

239

891

23,8 %

–

Ass

VII

SMV CC-56JPz

75,0 %

3.465

1.914

1,50

319

1.211

45,0 %

–

Ass

VIII

CS-52 CMT

60,0 %

4.040

2.206

2,25

783

1.229

50,0 %

–

Ass

VIII

Panther IIMT

60,0 %

2.198

1.532

1,05

364

840

40,0 %

–

I. Klasse

VII

T20MT

65,0 %

4.363

2.157

1,75

393

1.226

60,0 %

–

I. Klasse

DravecHT

42,1 %

–

2.979

0,79

635

923

26,3 %

–

I. Klasse

P26/40MT

47,4 %

2.025

653

1,16

169

508

36,8 %

–

II. Klasse

Carro 45 tMT

57,9 %

2.980

3.682

1,53

642

1.064

47,4 %

–

I. Klasse

ARMTMT

57,9 %

3.226

1.061

1,74

288

958

47,4 %

–

Ass

VercingétorixMT

61,1 %

–

2.754

1,83

1.186

1.210

16,7 %

–

Ass

VIII

Type 57HT

66,7 %

4.350

2.740

2,11

312

1.255

61,1 %

–

Ass

JacksonJPz

70,6 %

2.823

1.250

1,59

329

863

47,1 %

–

I. Klasse

VIII

AMX 50 100HT

58,8 %

3.252

2.431

1,76

159

1.040

47,1 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

64,7 %

3.371

937

1,18

514

860

35,3 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

70,6 %

3.001

1.248

1,47

395

924

35,3 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

62,5 %

2.712

728

1,25

645

784

62,5 %

–

I. Klasse

VII

SU-100M1JPz

68,8 %

3.252

1.866

1,69

294

1.036

43,8 %

–

Ass

VK 28.01 105LT

80,0 %

4.371

1.252

2,07

507

1.030

46,7 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

86,7 %

3.815

1.600

2,00

246

1.053

60,0 %

–

Ass

40TPMT

42,9 %

2.664

1.230

1,43

210

747

50,0 %

–

II. Klasse

Ho-Ni IIIJPz

57,1 %

1.756

696

1,14

494

50,0 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

78,6 %

3.461

1.407

1,86

626

1.198

71,4 %

–

I. Klasse

VII

45TPHT

61,5 %

2.360

1.445

1,15

309

886

38,5 %

–

II. Klasse

Chi-HeMT

53,8 %

5.795

1.044

2,38

299

805

53,8 %

–

Ass

VII

O-NiHT

76,9 %

1.476

1.110

0,85

320

908

61,5 %

–

II. Klasse

VII

T71 CMCDLT

46,2 %

6.544

2.055

1,77

630

1.162

30,8 %

–

Ass

VII

T25/2JPz

61,5 %

5.218

2.319

1,92

374

1.245

61,5 %

–

Ass

VK 30.01 HMT

66,7 %

4.016

1.209

1,67

480

924

50,0 %

–

II. Klasse

VII

Ju-ToHT

41,7 %

3.379

2.285

1,67

118

1.071

41,7 %

–

Ass

AMX 13 105LT

75,0 %

2.911

1.996

1,92

2.186

1.161

50,0 %

–

I. Klasse

VII

AMX M4 45HT

50,0 %

3.718

2.062

1,58

490

1.116

41,7 %

–

Ass

Type 5 HHT

81,8 %

3.355

3.581

1,55

695

1.316

63,6 %

–

II. Klasse

VII

Tiger II Kuro.HT

90,9 %

2.157

1.452

1,09

279

1.111

54,5 %

–

I. Klasse

VCS 6x6LT

63,6 %

–

1.589

1,27

876

1.035

63,6 %

–

III. Klasse

VII

AMX 13 75LT

72,7 %

2.612

981

1,00

1.374

1.033

63,6 %

–

II. Klasse

SheridanLT

72,7 %

3.682

2.560

1,27

1.481

1.172

45,5 %

–

I. Klasse

StingerHT

70,0 %

–

2.614

0,90

307

950

40,0 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

55,6 %

4.928

1.291

2,22

234

818

44,4 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

33,3 %

944

1.272

0,33

521

599

33,3 %

–

II. Klasse

VIII

703 II (122)HT

33,3 %

1.729

1.664

1,22

183

820

33,3 %

–

III. Klasse

T37LT

75,0 %

11.815

1.988

3,63

653

1.494

75,0 %

–

Ass

TOG II*HT

37,5 %

1.552

972

1,13

589

37,5 %

–

III. Klasse

ERAC 105 PrLT

37,5 %

–

1.141

0,63

1.750

739

25,0 %

–

III. Klasse

T-22 med.MT

42,9 %

1.701

2.286

0,57

908

808

28,6 %

–

II. Klasse

VII

T28 HTCJPz

71,4 %

3.760

1.745

1,86

401

1.115

57,1 %

–

I. Klasse

Pz. III JMT

71,4 %

3.579

760

1,71

231

698

28,6 %

–

II. Klasse

WolverineJPz

42,9 %

2.765

1.047

1,14

208

662

42,9 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

85,7 %

4.320

1.683

2,43

338

1.276

85,7 %

–

Ass

T78JPz

50,0 %

3.026

1.619

1,67

577

1.114

50,0 %

–

I. Klasse

FV215b 183JPz

33,3 %

599

1.308

0,33

618

524

0,0 %

–

III. Klasse

VII

S-51Art

66,7 %

1.213

989

0,67

931

66,7 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

83,3 %

6.870

2.036

3,17

612

1.443

83,3 %

–

Ass

DurendalMT

60,0 %

–

3.697

1,60

395

932

60,0 %

–

II. Klasse

VIII

T-34-3MT

80,0 %

2.158

1.590

1,60

247

1.086

80,0 %

–

II. Klasse

25TPMT

40,0 %

4.510

1.246

2,40

826

20,0 %

–

II. Klasse

ImbattableHT

20,0 %

–

3.150

2,20

132

775

20,0 %

–

III. Klasse

Obj. 279 (f)HT

40,0 %

1.302

2.252

1,00

363

780

20,0 %

–

III. Klasse

Ju-NuHT

100,0 %

4.522

2.001

2,00

295

1.394

80,0 %

–

Ass

VIII

NergalHT

25,0 %

–

2.005

0,25

742

25,0 %

–

III. Klasse

VII

T-43MT

100,0 %

6.931

2.626

2,75

985

1.647

100,0 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

25,0 %

2.111

2.857

0,75

453

676

0,0 %

–

II. Klasse

S35 CAJPz

50,0 %

2.098

974

0,75

152

512

25,0 %

–

III. Klasse

BZT-70HT

75,0 %

–

4.120

1,00

498

1.228

50,0 %

–

I. Klasse

BzygHT

50,0 %

–

4.425

0,75

434

1.103

50,0 %

–

II. Klasse

FeliceMT

100,0 %

1.788

2.183

1,50

527

1.158

75,0 %

–

II. Klasse

ToroHT

66,7 %

–

2.157

1,00

542

1.043

33,3 %

–

II. Klasse

III

M15/42MT

66,7 %

1.329

416

0,67

406

33,3 %

–

VIII

Type 63HT

66,7 %

1.784

1.440

1,33

482

1.017

66,7 %

–

III. Klasse

T-34-85MT

100,0 %

8.833

2.307

3,33

929

1.747

100,0 %

–

Ass

VIII

K-2HT

66,7 %

2.933

2.136

1,67

480

1.259

33,3 %

–

III. Klasse

Kpz EK IMT

33,3 %

–

2.646

1,33

676

33,3 %

–

VIII

KV-5HT

100,0 %

1.384

1.153

1,50

410

1.138

50,0 %

–

III. Klasse

M14/41MT

50,0 %

2.030

485

2,00

410

50,0 %

–

III. Klasse

III

Chi-HaLT

100,0 %

10.226

1.513

4,00

1.242

50,0 %

–

Ass

Obj. 268/5JPz

0,0 %

1.921

3.214

0,50

138

439

0,0 %

–

MBT-BHT

100,0 %

–

3.229

2,50

634

1.217

50,0 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

100,0 %

261

0,00

170

0,0 %

–

R. OtsuLT

100,0 %

13.861

1.273

6,00

1.088

100,0 %

–

Ass

VIII

EBR 75 FL 10LT

100,0 %

3.060

1.372

1,00

2.700

1.361

100,0 %

–

II. Klasse

B1HT

100,0 %

5.391

1.137

2,00

117

918

100,0 %

–

III. Klasse

III

BT-7 Art.LT

100,0 %

7.522

1.012

3,00

123

1.319

100,0 %

–

Ass

Obj. 277HT

0,0 %

869

1.497

1,00

469

579

0,0 %

–

Ha-GoLT

100,0 %

12.924

1.605

3,00

1.250

100,0 %

–

Ass

Dicker MaxJPz

100,0 %

1.186

659

1,00

746

100,0 %

–

III. Klasse

Fiat 3000LT

100,0 %

1.519

279

1,00

364

558

100,0 %

–

II. Klasse

TT-130MHT

100,0 %

2.182

2.109

1,00

104

1.034

100,0 %

–

III. Klasse

MinotauroJPz

100,0 %

6.035

5.735

2,00

1.731

100,0 %

–

I. Klasse

Clan

Rolle

Beigetreten

Zuerst gesehen

Zuletzt gesehen

[MAHOU] Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly

Gefechtsoffizier

04.09.2024

26.10.2026

27.10.2026

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Jagdpanzer	6.190	60,5 %	2.883
Mittlerer Panzer	5.797	61,9 %	2.459
Leichter Panzer	3.113	61,8 %	1.568
Schwerer Panzer	2.946	60,8 %	2.793
Artillerie	92	60,9 %	1.180

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Frankreich	3.807	61,8 %	2.220
USA	2.890	61,3 %	2.718
Deutschland	2.455	61,5 %	2.296
Japan	1.829	59,9 %	2.924
UdSSR	1.800	62,7 %	2.615
China	1.326	63,0 %	2.406
Tschechoslowakei	1.268	58,8 %	2.539
Polen	869	62,7 %	2.855
Großbritannien	831	63,5 %	2.864
Italien	740	55,8 %	1.876
Schweden	323	57,6 %	2.053