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REBELS · Reservist · im Clan seit 27.11.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
54.722
Siegquote
50,66 %
WN8
1.308
Ø Schaden
1.096
Ø Erfahrung
666
Ø Stufe
7,65
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
15,95 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
386
Ø Geblockt
445
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,90
Max. Schaden
9.543
H3
Max. Abschüsse
12
T-127
Max. Erfahrung
3.096
Panzer gespielt
700
WN7
1.095
Effizienz (EFF)
1.107
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 54.722 | 50,66 % | 1.308 | 1.096 | 0,76 | 666 | 16,0 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 357 | 49,3 % | 1.880 |
| Stufe X | 8.211 | 48,8 % | 1.671 |
| Stufe IX | 10.457 | 50,7 % | 1.392 |
| Stufe VIII | 14.281 | 49,8 % | 1.120 |
| Stufe VII | 5.730 | 51,8 % | 916 |
| Stufe VI | 8.479 | 51,7 % | 760 |
| Stufe V | 4.261 | 52,2 % | 490 |
| Stufe IV | 1.177 | 50,0 % | 303 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
112
★
Meisterschaft: Ass
191
Meisterschaft: I. Klasse
249
Meisterschaft: II. Klasse
153
Meisterschaft: III. Klasse
72
Panzer (700)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T110E5HT | 741 | 48,0 % | 1.283 | 1.665 | 0,74 | 654 | 667 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 737 | 54,5 % | 1.601 | 713 | 0,97 | 278 | 656 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 598 | 52,7 % | 1.366 | 368 | 0,59 | 230 | 473 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 597 | 52,9 % | 1.374 | 731 | 0,95 | 103 | 449 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 532 | 52,6 % | 1.624 | 1.171 | 1,01 | 357 | 676 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 524 | 47,1 % | 1.367 | 1.704 | 0,83 | 616 | 650 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 516 | 52,3 % | 1.128 | 775 | 0,55 | 673 | 556 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 459 | 46,4 % | 1.426 | 1.440 | 0,93 | 94 | 610 | 22,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 443 | 53,3 % | 1.635 | 890 | 0,88 | 246 | 703 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 432 | 50,0 % | 1.365 | 1.272 | 0,75 | 332 | 813 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 422 | 55,5 % | 1.362 | 1.626 | 0,91 | 453 | 638 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 397 | 48,9 % | 1.369 | 677 | 0,85 | 289 | 585 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 392 | 54,8 % | 1.283 | 587 | 1,02 | 213 | 557 | 18,1 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 388 | 49,7 % | 1.509 | 1.472 | 0,93 | 536 | 714 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 383 | 49,1 % | 1.376 | 1.496 | 0,62 | 473 | 788 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 381 | 52,5 % | 1.575 | 1.426 | 0,82 | 360 | 848 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 366 | 56,8 % | 1.733 | 1.154 | 1,16 | 0 | 614 | 33,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 358 | 51,7 % | 1.169 | 631 | 0,66 | 593 | 707 | 9,5 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 345 | 53,0 % | 1.551 | 2.024 | 0,89 | 460 | 778 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 343 | 53,1 % | 1.609 | 1.450 | 0,80 | 342 | 845 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 329 | 50,8 % | 1.410 | 1.963 | 0,85 | 535 | 720 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 321 | 50,5 % | 904 | 281 | 0,50 | 136 | 341 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 317 | 47,6 % | 1.214 | 948 | 0,76 | 481 | 569 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 315 | 54,6 % | 1.556 | 1.189 | 0,96 | 36 | 588 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 310 | 52,3 % | 1.664 | 1.931 | 0,85 | 518 | 915 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 304 | 52,3 % | 1.026 | 1.021 | 0,68 | 376 | 612 | 20,4 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 295 | 49,5 % | 1.221 | 1.110 | 0,52 | 322 | 766 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 294 | 48,3 % | 1.193 | 812 | 0,76 | 366 | 510 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 293 | 48,8 % | 990 | 1.139 | 0,55 | 71 | 656 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 289 | 47,8 % | 1.633 | 1.309 | 0,91 | 113 | 523 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 282 | 41,1 % | 781 | 528 | 0,47 | 649 | 548 | 7,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 281 | 46,6 % | 1.705 | 945 | 1,12 | 345 | 746 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 277 | 54,5 % | 1.698 | 874 | 0,93 | 311 | 757 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 263 | 51,3 % | 1.716 | 1.704 | 1,15 | 394 | 661 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
| #52577 | 257 | 55,3 % | 1.533 | 1.201 | 0,72 | 469 | 689 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 255 | 45,1 % | 995 | 512 | 0,62 | 421 | 461 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 254 | 50,0 % | 1.074 | 820 | 0,81 | 271 | 525 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 252 | 51,2 % | 1.432 | 1.207 | 0,81 | 355 | 630 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
| #52833 | 247 | 47,8 % | 1.148 | 863 | 0,65 | 462 | 561 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 247 | 49,8 % | 1.449 | 1.532 | 0,83 | 359 | 822 | 14,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 242 | 55,0 % | 1.746 | 1.106 | 1,24 | 370 | 766 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 241 | 49,0 % | 1.150 | 667 | 0,87 | 26 | 330 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 238 | 44,5 % | 1.097 | 929 | 0,57 | 530 | 712 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 237 | 58,6 % | 1.214 | 422 | 0,84 | 2 | 346 | 18,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 237 | 53,2 % | 1.242 | 520 | 1,06 | 56 | 439 | 24,1 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 237 | 45,6 % | 1.451 | 1.941 | 0,97 | 439 | 729 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 236 | 54,2 % | 1.938 | 1.051 | 1,24 | 362 | 848 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 235 | 51,9 % | 1.540 | 1.061 | 0,92 | 140 | 428 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 235 | 46,4 % | 1.483 | 839 | 0,96 | 267 | 659 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 230 | 59,6 % | 2.014 | 1.360 | 1,17 | 320 | 635 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 228 | 46,1 % | 496 | 246 | 0,30 | 205 | 409 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 228 | 50,4 % | 1.307 | 684 | 0,65 | 506 | 580 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54 HeavyHT | 224 | 55,8 % | 1.448 | 1.491 | 0,65 | 486 | 817 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 223 | 52,0 % | – | 1.560 | 0,78 | 607 | 786 | 10,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 218 | 63,8 % | 2.255 | 489 | 1,47 | 94 | 608 | 22,5 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 218 | 54,6 % | 1.461 | 1.121 | 0,72 | 558 | 854 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 213 | 42,3 % | 1.069 | 1.076 | 0,67 | 421 | 662 | 8,9 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 213 | 55,9 % | 1.336 | 459 | 0,81 | 162 | 482 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 213 | 48,4 % | 1.710 | 1.025 | 1,31 | 296 | 748 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 212 | 56,6 % | 1.654 | 1.025 | 0,95 | 352 | 755 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 208 | 47,1 % | 1.242 | 1.616 | 0,73 | 658 | 720 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 206 | 44,2 % | 605 | 714 | 0,33 | 1.073 | 624 | 3,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 206 | 53,4 % | 1.507 | 355 | 0,88 | 0 | 332 | 13,1 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 204 | 52,5 % | 1.279 | 1.062 | 0,61 | 428 | 816 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 201 | 44,8 % | 1.278 | 541 | 0,60 | 413 | 568 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 200 | 47,0 % | 1.413 | 1.558 | 0,70 | 547 | 793 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 199 | 37,7 % | 916 | 867 | 0,57 | 448 | 589 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 199 | 50,8 % | 1.159 | 1.063 | 0,63 | 450 | 707 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 197 | 39,6 % | 650 | 797 | 0,40 | 863 | 552 | 7,6 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 196 | 50,0 % | 1.371 | 1.564 | 0,56 | 100 | 676 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 193 | 45,6 % | 1.049 | 1.143 | 0,63 | 502 | 700 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 190 | 50,5 % | 1.358 | 491 | 0,57 | 405 | 539 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 187 | 47,6 % | 1.470 | 1.557 | 0,86 | 420 | 728 | 18,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 187 | 50,3 % | 1.254 | 1.363 | 0,70 | 475 | 709 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 185 | 49,2 % | 1.191 | 989 | 0,76 | 419 | 715 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 184 | 46,7 % | 989 | 1.636 | 0,70 | 300 | 647 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 181 | 52,5 % | 1.293 | 1.490 | 0,77 | 433 | 798 | 14,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 180 | 51,7 % | 1.136 | 1.021 | 0,58 | 525 | 770 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 179 | 46,4 % | 336 | 125 | 0,34 | 0 | 224 | 6,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 176 | 58,0 % | 1.577 | 2.107 | 0,74 | 504 | 880 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 174 | 52,9 % | 1.732 | 910 | 0,86 | 349 | 788 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 172 | 50,6 % | 1.074 | 1.484 | 0,64 | 680 | 735 | 11,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 171 | 48,0 % | 467 | 573 | 0,32 | 1.056 | 604 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 170 | 50,6 % | 990 | 465 | 0,99 | 5 | 407 | 26,5 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 169 | 54,4 % | – | 1.524 | 0,83 | 434 | 792 | 12,4 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 169 | 52,7 % | 1.582 | 1.336 | 0,72 | 401 | 821 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 168 | 46,4 % | 1.226 | 573 | 1,13 | 174 | 515 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 165 | 52,7 % | 1.358 | 472 | 0,61 | 293 | 506 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 164 | 47,0 % | 817 | 398 | 0,76 | 0 | 300 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 163 | 48,5 % | 1.254 | 723 | 0,58 | 312 | 640 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 163 | 65,0 % | 1.709 | 874 | 0,94 | 196 | 628 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 161 | 45,3 % | 775 | 625 | 0,54 | 813 | 613 | 6,8 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 160 | 56,3 % | 1.722 | 1.357 | 1,13 | 475 | 849 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 158 | 53,8 % | 1.499 | 1.367 | 0,72 | 329 | 822 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 157 | 49,7 % | 723 | 620 | 0,33 | 953 | 643 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 157 | 43,3 % | 1.038 | 1.032 | 0,82 | 451 | 673 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 156 | 45,5 % | 1.216 | 718 | 0,55 | 299 | 595 | 5,1 % | ★★★ | Ass |
V M4A2E4MT | 155 | 43,2 % | 1.485 | 491 | 1,01 | 173 | 530 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 152 | 57,2 % | 1.157 | 1.198 | 0,70 | 518 | 772 | 11,2 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 150 | 47,3 % | 925 | 1.123 | 0,61 | 496 | 647 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 148 | 42,6 % | 1.077 | 890 | 0,64 | 475 | 661 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 147 | 60,5 % | 1.581 | 1.478 | 0,84 | 329 | 946 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 145 | 42,8 % | 1.579 | 1.985 | 0,76 | 665 | 809 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 145 | 50,3 % | 1.305 | 1.824 | 0,68 | 536 | 781 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 144 | 50,7 % | 930 | 562 | 0,69 | 235 | 444 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 142 | 47,9 % | 1.156 | 1.714 | 0,76 | 559 | 713 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 140 | 45,0 % | 779 | 550 | 0,47 | 596 | 590 | 6,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 139 | 44,6 % | 1.213 | 1.355 | 0,73 | 605 | 730 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 139 | 51,8 % | – | 1.863 | 0,78 | 418 | 888 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 139 | 56,1 % | 1.653 | 2.091 | 0,85 | 611 | 887 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 138 | 45,7 % | 1.500 | 868 | 0,76 | 341 | 699 | 5,1 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 137 | 50,4 % | 1.413 | 1.899 | 0,70 | 465 | 775 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 137 | 50,4 % | 945 | 576 | 0,71 | 172 | 408 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 137 | 40,1 % | 955 | 1.127 | 0,72 | 240 | 560 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 136 | 55,1 % | 1.426 | 2.041 | 0,76 | 428 | 792 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 135 | 51,1 % | 1.229 | 1.191 | 0,56 | 363 | 764 | 14,1 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 134 | 50,0 % | 979 | 1.529 | 0,58 | 497 | 676 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 134 | 41,0 % | 1.116 | 1.572 | 0,72 | 616 | 685 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 133 | 47,4 % | 1.044 | 783 | 0,77 | 195 | 476 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 132 | 50,0 % | 753 | 225 | 0,68 | 7 | 207 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 132 | 47,0 % | 750 | 318 | 0,55 | 143 | 306 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 131 | 45,8 % | 1.270 | 1.910 | 0,63 | 535 | 811 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 131 | 55,7 % | 981 | 515 | 0,67 | 1.145 | 713 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 129 | 55,0 % | 868 | 378 | 0,90 | 92 | 305 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 129 | 52,7 % | 1.531 | 1.333 | 0,67 | 390 | 832 | 20,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 129 | 62,8 % | 1.335 | 535 | 1,05 | 130 | 497 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 128 | 53,1 % | 2.203 | 1.098 | 0,98 | 302 | 836 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 128 | 48,4 % | 1.163 | 595 | 0,77 | 285 | 621 | 10,2 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 128 | 50,0 % | 1.366 | 975 | 0,84 | 325 | 634 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 127 | 59,8 % | 1.163 | 949 | 0,57 | 474 | 742 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 127 | 52,8 % | 1.260 | 1.495 | 0,65 | 501 | 725 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 126 | 54,8 % | 1.553 | 1.374 | 0,83 | 386 | 878 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 126 | 52,4 % | 1.446 | 1.868 | 0,71 | 528 | 868 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 126 | 44,4 % | 1.359 | 457 | 0,79 | 1 | 235 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 125 | 52,0 % | 1.518 | 1.380 | 1,02 | 588 | 835 | 26,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 124 | 54,8 % | 1.133 | 743 | 0,61 | 255 | 627 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 124 | 40,3 % | 1.376 | 1.549 | 0,73 | 425 | 738 | 17,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 123 | 46,3 % | 973 | 1.078 | 0,71 | 591 | 657 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 122 | 47,5 % | 1.267 | 1.389 | 0,68 | 442 | 754 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 122 | 60,7 % | 1.999 | 932 | 1,07 | 267 | 938 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 121 | 44,6 % | 510 | 513 | 0,32 | 812 | 579 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 121 | 47,1 % | 1.087 | 690 | 0,85 | 0 | 507 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 120 | 51,7 % | 1.331 | 624 | 0,61 | 458 | 575 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 120 | 42,5 % | 1.162 | 861 | 0,89 | 262 | 588 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 119 | 52,1 % | 2.308 | 1.272 | 1,18 | 272 | 962 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 118 | 44,1 % | 983 | 1.116 | 0,62 | 217 | 582 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 118 | 44,9 % | 997 | 1.465 | 0,65 | 626 | 658 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 117 | 53,0 % | 1.871 | 1.547 | 1,03 | 353 | 944 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 116 | 55,2 % | 1.567 | 695 | 0,99 | 202 | 514 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 116 | 48,3 % | 1.439 | 2.137 | 0,61 | 514 | 804 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 116 | 49,1 % | 1.475 | 1.447 | 1,03 | 352 | 774 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 116 | 50,9 % | 839 | 535 | 0,78 | 168 | 401 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 116 | 50,0 % | 930 | 977 | 0,68 | 163 | 621 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 114 | 50,0 % | 1.549 | 1.203 | 0,80 | 344 | 817 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 114 | 54,4 % | 1.345 | 1.727 | 0,63 | 639 | 810 | 7,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 114 | 53,5 % | 1.487 | 1.836 | 0,82 | 692 | 859 | 14,9 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 114 | 58,8 % | – | 2.053 | 0,92 | 527 | 891 | 11,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X M-V-YHT | 113 | 50,4 % | 1.294 | 1.835 | 0,73 | 549 | 820 | 18,6 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 113 | 64,6 % | 1.918 | 1.724 | 0,95 | 383 | 923 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 113 | 38,1 % | 967 | 1.447 | 0,60 | 588 | 673 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 112 | 58,9 % | – | 1.447 | 0,84 | 342 | 892 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 111 | 54,1 % | 1.276 | 1.588 | 0,59 | 325 | 803 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 110 | 54,5 % | 1.281 | 1.418 | 0,79 | 617 | 810 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 110 | 51,8 % | 1.326 | 1.715 | 0,82 | 897 | 807 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 109 | 56,0 % | 1.332 | 897 | 0,69 | 275 | 629 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 109 | 52,3 % | 1.108 | 1.408 | 0,53 | 352 | 741 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 108 | 57,4 % | 1.514 | 1.705 | 0,63 | 405 | 863 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 108 | 47,2 % | 1.188 | 1.672 | 0,61 | 551 | 740 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 108 | 52,8 % | 2.215 | 1.546 | 0,61 | 481 | 829 | 2,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 106 | 42,5 % | 767 | 549 | 0,34 | 502 | 553 | 4,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 105 | 53,3 % | 1.034 | 1.183 | 0,53 | 567 | 740 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 105 | 48,6 % | 1.072 | 906 | 0,60 | 548 | 714 | 11,4 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 105 | 51,4 % | 993 | 799 | 0,52 | 748 | 669 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 105 | 42,9 % | 810 | 940 | 0,45 | 341 | 600 | 5,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 104 | 52,9 % | 1.412 | 1.872 | 0,81 | 540 | 803 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 104 | 47,1 % | 1.414 | 1.653 | 0,88 | 526 | 777 | 13,5 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 103 | 44,7 % | 897 | 1.128 | 0,75 | 513 | 658 | 8,7 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 102 | 45,1 % | 1.588 | 1.692 | 0,77 | 454 | 797 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 102 | 56,9 % | 1.069 | 708 | 0,59 | 1.219 | 756 | 26,5 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 102 | 45,1 % | 816 | 1.204 | 0,56 | 379 | 620 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 102 | 51,0 % | 1.341 | 1.156 | 0,92 | 317 | 779 | 17,6 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 102 | 53,9 % | 1.337 | 1.210 | 0,75 | 365 | 748 | 11,8 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 101 | 57,4 % | 1.485 | 1.261 | 0,93 | 425 | 863 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 101 | 48,5 % | 2.215 | 944 | 1,01 | 201 | 1.155 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 101 | 59,4 % | 1.535 | 518 | 0,66 | 578 | 664 | 8,9 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 101 | 46,5 % | 1.063 | 543 | 0,51 | 556 | 606 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 100 | 57,0 % | 855 | 621 | 0,57 | 437 | 646 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 100 | 46,0 % | 1.493 | 1.668 | 0,70 | 450 | 789 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 100 | 35,0 % | 1.228 | 1.770 | 0,65 | 546 | 648 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 99 | 58,6 % | 1.545 | 1.309 | 0,92 | 378 | 860 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 98 | 54,1 % | 883 | 1.343 | 0,49 | 551 | 710 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 98 | 52,0 % | – | 1.841 | 0,90 | 407 | 857 | 6,1 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 98 | 49,0 % | 747 | 772 | 0,48 | 1.185 | 657 | 11,2 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 96 | 61,5 % | – | 2.065 | 0,77 | 470 | 935 | 15,6 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 96 | 35,4 % | 817 | 598 | 0,40 | 599 | 529 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 96 | 41,7 % | 1.100 | 1.152 | 0,69 | 283 | 670 | 7,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 96 | 50,0 % | 1.234 | 1.135 | 0,66 | 337 | 733 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 95 | 43,2 % | 1.093 | 1.273 | 0,66 | 332 | 683 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 94 | 64,9 % | – | 1.349 | 1,20 | 279 | 1.061 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 94 | 43,6 % | 1.094 | 1.067 | 0,51 | 654 | 687 | 2,1 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 93 | 57,0 % | 1.541 | 1.365 | 0,94 | 295 | 766 | 19,4 % | – | Ass |
IV T40JPz | 93 | 46,2 % | 466 | 243 | 0,73 | 0 | 205 | 21,5 % | – | Ass |
VIII 112HT | 93 | 49,5 % | 1.598 | 1.324 | 0,77 | 337 | 827 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 92 | 47,8 % | 1.229 | 801 | 0,64 | 690 | 666 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 92 | 44,6 % | 385 | 426 | 0,25 | 948 | 588 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 91 | 53,8 % | 1.422 | 783 | 0,91 | 164 | 500 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 91 | 50,5 % | 1.064 | 1.057 | 0,47 | 383 | 705 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 91 | 46,2 % | 1.519 | 872 | 0,89 | 226 | 653 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 91 | 51,6 % | 872 | 1.059 | 0,68 | 669 | 702 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 91 | 53,8 % | 1.101 | 1.709 | 0,65 | 669 | 801 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 90 | 52,2 % | 1.534 | 2.139 | 0,78 | 480 | 747 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 90 | 42,2 % | 1.448 | 1.962 | 0,97 | 538 | 750 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 90 | 57,8 % | 2.336 | 2.202 | 1,27 | 438 | 976 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 90 | 50,0 % | 1.354 | 1.110 | 0,91 | 380 | 793 | 20,0 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 89 | 55,1 % | 1.380 | 1.680 | 0,80 | 357 | 825 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 88 | 46,6 % | 887 | 1.301 | 0,66 | 679 | 683 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 88 | 51,1 % | 1.598 | 1.692 | 0,81 | 439 | 813 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 87 | 48,3 % | 1.330 | 1.028 | 0,79 | 347 | 752 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 86 | 37,2 % | 998 | 1.508 | 0,66 | 532 | 631 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 86 | 48,8 % | 1.137 | 1.840 | 0,73 | 387 | 697 | 10,5 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 86 | 45,3 % | 1.715 | 1.711 | 0,92 | 483 | 903 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 84 | 52,4 % | 1.253 | 1.342 | 0,54 | 405 | 762 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 84 | 41,7 % | 523 | 642 | 0,50 | 1.582 | 639 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 84 | 48,8 % | 590 | 431 | 0,36 | 598 | 570 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 84 | 45,2 % | 1.206 | 1.001 | 0,56 | 459 | 692 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 84 | 45,2 % | 1.513 | 902 | 1,13 | 278 | 685 | 19,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 84 | 58,3 % | 2.166 | 1.026 | 1,07 | 395 | 883 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 84 | 45,2 % | 964 | 980 | 0,54 | 407 | 696 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 83 | 49,4 % | 1.070 | 1.078 | 0,55 | 317 | 630 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 82 | 42,7 % | 1.361 | 2.045 | 0,78 | 514 | 750 | 7,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 82 | 51,2 % | 1.344 | 1.506 | 0,77 | 538 | 748 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 81 | 48,1 % | 1.398 | 735 | 0,62 | 805 | 691 | 8,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 80 | 60,0 % | 853 | 222 | 0,63 | 43 | 276 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 80 | 47,5 % | 914 | 1.363 | 0,75 | 177 | 613 | 15,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 80 | 46,3 % | 1.288 | 478 | 0,53 | 649 | 622 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 79 | 48,1 % | 1.632 | 1.377 | 0,78 | 286 | 777 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 79 | 46,8 % | 1.305 | 971 | 0,75 | 261 | 676 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 79 | 60,8 % | 1.583 | 1.351 | 0,78 | 469 | 836 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 78 | 57,7 % | 2.086 | 1.897 | 0,94 | 470 | 900 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 78 | 48,7 % | 1.568 | 1.329 | 0,73 | 450 | 797 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 78 | 50,0 % | – | 1.704 | 0,95 | 265 | 929 | 5,1 % | – | Ass |
X E 100HT | 77 | 51,9 % | 2.003 | 2.176 | 1,04 | 571 | 873 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 77 | 45,5 % | 1.117 | 1.355 | 0,56 | 420 | 680 | 6,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 77 | 58,4 % | 1.417 | 1.028 | 0,60 | 533 | 751 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 77 | 53,2 % | 1.218 | 1.308 | 0,58 | 503 | 744 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 76 | 42,1 % | 982 | 1.095 | 0,51 | 401 | 681 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 76 | 50,0 % | 862 | 900 | 0,43 | 309 | 649 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 76 | 47,4 % | 1.462 | 855 | 0,82 | 164 | 620 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 75 | 42,7 % | 582 | 666 | 0,44 | 1.163 | 633 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 74 | 44,6 % | 1.551 | 1.391 | 0,91 | 430 | 765 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 74 | 51,4 % | 1.275 | 1.450 | 0,70 | 489 | 789 | 16,2 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 74 | 50,0 % | 1.835 | 2.145 | 1,00 | 365 | 913 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 74 | 40,5 % | 849 | 865 | 0,50 | 319 | 577 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 73 | 50,7 % | 1.119 | 1.391 | 0,85 | 295 | 654 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 73 | 52,1 % | 1.332 | 600 | 0,66 | 460 | 649 | 11,0 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 72 | 40,3 % | 952 | 1.147 | 0,63 | 213 | 579 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 72 | 52,8 % | 1.395 | 1.245 | 0,75 | 309 | 746 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 72 | 48,6 % | 825 | 1.158 | 0,51 | 439 | 687 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 72 | 45,8 % | 854 | 950 | 0,50 | 229 | 655 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 71 | 45,1 % | 1.247 | 1.165 | 0,66 | 306 | 754 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 71 | 57,7 % | 1.673 | 584 | 1,04 | 147 | 511 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 71 | 47,9 % | 1.085 | 1.365 | 0,58 | 388 | 742 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 70 | 48,6 % | 1.053 | 1.451 | 0,61 | 369 | 655 | 24,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 69 | 50,7 % | 1.546 | 1.557 | 0,70 | 351 | 879 | 10,1 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 68 | 47,1 % | 1.315 | 1.282 | 0,97 | 419 | 771 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 68 | 48,5 % | 1.099 | 1.264 | 0,84 | 308 | 715 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 68 | 61,8 % | 1.667 | 1.532 | 0,91 | 739 | 874 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 68 | 41,2 % | 971 | 1.048 | 0,56 | 372 | 640 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 67 | 44,8 % | 1.221 | 434 | 0,67 | 423 | 506 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 67 | 49,3 % | – | 744 | 0,54 | 679 | 655 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 67 | 46,3 % | 1.345 | 1.937 | 0,66 | 455 | 748 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 66 | 59,1 % | 1.617 | 1.108 | 0,85 | 347 | 832 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 66 | 53,0 % | 1.779 | 824 | 0,88 | 389 | 703 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 66 | 53,0 % | 1.535 | 852 | 0,86 | 219 | 642 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 66 | 51,5 % | 1.124 | 1.041 | 0,68 | 252 | 681 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 65 | 41,5 % | 1.030 | 568 | 0,54 | 487 | 593 | 6,2 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 65 | 52,3 % | – | 1.994 | 0,91 | 602 | 851 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 65 | 61,5 % | – | 1.699 | 1,11 | 613 | 965 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 64 | 43,8 % | 1.132 | 1.503 | 0,64 | 383 | 694 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 64 | 42,2 % | 666 | 643 | 0,25 | 532 | 566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 64 | 45,3 % | 993 | 776 | 0,70 | 225 | 538 | 18,8 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 64 | 48,4 % | 1.515 | 1.868 | 1,11 | 796 | 798 | 10,9 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 63 | 49,2 % | 1.409 | 1.437 | 1,05 | 642 | 805 | 19,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 63 | 54,0 % | 1.702 | 1.183 | 0,83 | 293 | 758 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI A43 BPHT | 63 | 55,6 % | 1.345 | 911 | 0,51 | 307 | 764 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 63 | 47,6 % | 1.690 | 844 | 1,00 | 231 | 677 | 17,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 63 | 46,0 % | 1.184 | 1.006 | 0,73 | 383 | 669 | 11,1 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 62 | 41,9 % | 1.245 | 1.016 | 0,71 | 547 | 705 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 62 | 48,4 % | 814 | 519 | 0,42 | 825 | 622 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 62 | 33,9 % | 874 | 937 | 0,58 | 290 | 611 | 11,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 62 | 46,8 % | 894 | 535 | 0,84 | 180 | 435 | 12,9 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 62 | 46,8 % | 1.134 | 1.708 | 0,58 | 646 | 738 | 12,9 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 62 | 56,5 % | 1.173 | 344 | 0,82 | 110 | 316 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 62 | 43,5 % | 473 | 385 | 0,21 | 531 | 547 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 62 | 58,1 % | 1.113 | 392 | 0,76 | 98 | 394 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 61 | 59,0 % | 1.540 | 478 | 0,69 | 370 | 566 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 61 | 57,4 % | 1.692 | 805 | 1,13 | 100 | 528 | 44,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 60 | 40,0 % | 466 | 223 | 0,48 | 90 | 294 | 1,7 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 60 | 51,7 % | 1.478 | 2.070 | 0,63 | 366 | 805 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 60 | 56,7 % | 1.143 | 1.656 | 0,63 | 579 | 775 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 60 | 50,0 % | 1.029 | 1.005 | 0,80 | 306 | 693 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 58 | 48,3 % | 1.114 | 787 | 0,48 | 331 | 589 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 58 | 43,1 % | 1.366 | 1.200 | 0,62 | 282 | 706 | 8,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 58 | 48,3 % | 1.436 | 515 | 0,88 | 155 | 472 | 10,3 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 57 | 56,1 % | 1.432 | 1.398 | 0,86 | 203 | 817 | 14,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 57 | 47,4 % | 1.122 | 733 | 0,89 | 163 | 547 | 12,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 57 | 56,1 % | 1.452 | 1.907 | 0,74 | 524 | 859 | 10,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 57 | 63,2 % | 1.653 | 1.107 | 0,79 | 327 | 764 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 57 | 50,9 % | 1.144 | 1.355 | 0,74 | 222 | 645 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 57 | 40,4 % | 503 | 210 | 0,46 | 0 | 136 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 56 | 55,4 % | 1.525 | 717 | 0,89 | 302 | 633 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 55 | 47,3 % | 1.245 | 1.198 | 0,58 | 309 | 789 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 55 | 52,7 % | 2.053 | 2.128 | 1,13 | 437 | 900 | 10,9 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 55 | 50,9 % | 1.475 | 1.086 | 0,75 | 423 | 707 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 55 | 49,1 % | 904 | 280 | 0,49 | 164 | 417 | 9,1 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 55 | 49,1 % | 983 | 194 | 1,15 | 67 | 281 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 54 | 50,0 % | 943 | 450 | 0,41 | 731 | 614 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 54 | 48,1 % | 1.217 | 797 | 0,70 | 339 | 653 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 54 | 61,1 % | 1.727 | 1.387 | 0,94 | 531 | 935 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 54 | 50,0 % | 1.227 | 1.107 | 0,67 | 289 | 715 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 54 | 40,7 % | 1.163 | 1.193 | 0,52 | 367 | 736 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 53 | 58,5 % | – | 1.118 | 0,74 | 454 | 789 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 53 | 58,5 % | 2.495 | 1.156 | 1,00 | 346 | 847 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 53 | 50,9 % | 1.434 | 1.410 | 0,66 | 272 | 811 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 52 | 44,2 % | 442 | 376 | 0,33 | 763 | 533 | 5,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 51 | 62,7 % | 1.816 | 1.931 | 0,78 | 530 | 952 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 51 | 54,9 % | 1.021 | 724 | 0,71 | 258 | 569 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 51 | 43,1 % | 1.901 | 1.910 | 0,90 | 601 | 872 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 50 | 52,0 % | 1.192 | 1.006 | 0,42 | 563 | 754 | 12,0 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 50 | 52,0 % | 1.124 | 875 | 0,56 | 458 | 724 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 50 | 44,0 % | – | 1.418 | 0,98 | 473 | 861 | 8,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 49 | 57,1 % | 1.178 | 1.046 | 0,59 | 496 | 765 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 49 | 57,1 % | 989 | 963 | 0,53 | 229 | 663 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 49 | 53,1 % | 1.462 | 1.518 | 0,78 | 486 | 794 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 48 | 43,8 % | – | 1.699 | 0,90 | 690 | 759 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 48 | 45,8 % | 1.409 | 934 | 0,75 | 441 | 709 | 6,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 48 | 58,3 % | 1.131 | 1.115 | 0,75 | 401 | 724 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 48 | 45,8 % | 1.154 | 966 | 0,67 | 428 | 647 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 48 | 39,6 % | 911 | 1.069 | 0,63 | 378 | 663 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 48 | 50,0 % | – | 1.624 | 0,73 | 423 | 842 | 12,5 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 48 | 62,5 % | 1.298 | 1.058 | 0,63 | 549 | 866 | 14,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 48 | 45,8 % | 1.342 | 431 | 1,54 | 104 | 474 | 20,8 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 48 | 52,1 % | 1.546 | 934 | 0,88 | 354 | 727 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 47 | 40,4 % | 1.276 | 1.191 | 0,83 | 219 | 617 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 47 | 57,4 % | 1.724 | 915 | 1,02 | 288 | 874 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 47 | 46,8 % | 1.314 | 1.180 | 0,55 | 280 | 724 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 47 | 55,3 % | 837 | 328 | 0,83 | 67 | 266 | 12,8 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 47 | 59,6 % | 1.910 | 2.185 | 0,98 | 664 | 903 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 47 | 63,8 % | 2.323 | 1.008 | 1,38 | 380 | 896 | 23,4 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 47 | 55,3 % | 1.380 | 1.730 | 0,89 | 585 | 845 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 47 | 46,8 % | 741 | 514 | 0,32 | 670 | 596 | 6,4 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 47 | 40,4 % | 1.242 | 664 | 0,66 | 161 | 598 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 47 | 48,9 % | 1.259 | 1.070 | 0,66 | 530 | 734 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 46 | 45,7 % | 1.207 | 1.317 | 0,65 | 484 | 701 | 15,2 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 46 | 47,8 % | 692 | 312 | 0,67 | 88 | 307 | 17,4 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 46 | 47,8 % | 748 | 488 | 0,35 | 685 | 584 | 6,5 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 45 | 57,8 % | 1.366 | 486 | 0,87 | 275 | 661 | 13,3 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 45 | 57,8 % | 1.275 | 1.290 | 0,98 | 466 | 862 | 15,6 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 44 | 38,6 % | 1.311 | 1.428 | 0,84 | 241 | 700 | 15,9 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 44 | 40,9 % | 1.276 | 936 | 0,98 | 206 | 577 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 44 | 54,5 % | 1.734 | 1.230 | 0,82 | 422 | 836 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 44 | 61,4 % | 1.464 | 1.333 | 0,66 | 272 | 857 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 43 | 51,2 % | 1.126 | 964 | 0,37 | 354 | 671 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 43 | 60,5 % | 1.211 | 1.017 | 0,53 | 359 | 760 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 42 | 64,3 % | 879 | 700 | 0,50 | 43 | 693 | 52,4 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 42 | 61,9 % | 400 | 134 | 0,50 | 0 | 175 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 42 | 47,6 % | 960 | 1.288 | 0,69 | 285 | 700 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 42 | 42,9 % | 1.475 | 1.580 | 0,67 | 385 | 815 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 42 | 54,8 % | 1.559 | 873 | 0,62 | 309 | 642 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 41 | 58,5 % | 1.515 | 2.338 | 0,90 | 460 | 936 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 41 | 43,9 % | 1.234 | 866 | 0,61 | 289 | 674 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 41 | 63,4 % | 1.065 | 1.444 | 0,63 | 504 | 819 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 41 | 51,2 % | 1.585 | 750 | 1,07 | 184 | 544 | 22,0 % | – | Ass |
IX ToroHT | 41 | 58,5 % | – | 1.846 | 1,17 | 404 | 917 | 14,6 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 41 | 43,9 % | 888 | 985 | 0,51 | 380 | 631 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 41 | 48,8 % | 793 | 861 | 0,41 | 3 | 589 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 40 | 45,0 % | – | 1.190 | 0,35 | 188 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 40 | 57,5 % | 1.610 | 773 | 1,00 | 268 | 627 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 39 | 66,7 % | 2.145 | 1.361 | 1,18 | 246 | 943 | 28,2 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 39 | 38,5 % | 1.184 | 1.137 | 0,67 | 407 | 703 | 2,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 39 | 56,4 % | 1.410 | 1.020 | 0,79 | 353 | 754 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 38 | 57,9 % | 1.120 | 979 | 0,55 | 238 | 743 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 38 | 44,7 % | 1.455 | 741 | 0,84 | 154 | 730 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 38 | 47,4 % | 1.161 | 525 | 0,84 | 345 | 580 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 38 | 42,1 % | 823 | 623 | 0,47 | 148 | 448 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 37 | 40,5 % | 1.605 | 1.282 | 0,73 | 352 | 802 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 37 | 59,5 % | 1.669 | 1.111 | 0,95 | 336 | 755 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 37 | 54,1 % | 1.160 | 635 | 0,68 | 544 | 651 | 8,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 37 | 56,8 % | – | 2.411 | 0,81 | 612 | 1.019 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 37 | 43,2 % | 999 | 876 | 0,43 | 248 | 634 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 37 | 59,5 % | 847 | 816 | 0,41 | 220 | 628 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 36 | 44,4 % | 1.085 | 903 | 0,61 | 482 | 711 | 19,4 % | – | Ass |
XI HackerMT | 36 | 58,3 % | 1.915 | 1.908 | 0,61 | 975 | 907 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 36 | 63,9 % | 1.323 | 1.503 | 0,53 | 613 | 844 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 36 | 61,1 % | 2.143 | 738 | 1,39 | 112 | 872 | 27,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 36 | 47,2 % | 1.444 | 763 | 0,75 | 354 | 617 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 36 | 41,7 % | 1.151 | 1.106 | 0,56 | 408 | 696 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 35 | 68,6 % | 1.904 | 1.277 | 0,83 | 276 | 899 | 20,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 35 | 62,9 % | 1.425 | 613 | 1,03 | 319 | 695 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 35 | 60,0 % | 1.701 | 961 | 0,97 | 461 | 794 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 35 | 54,3 % | 1.062 | 1.139 | 0,66 | 26 | 715 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 35 | 54,3 % | 1.404 | 649 | 1,06 | 330 | 601 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 35 | 42,9 % | 465 | 357 | 0,49 | 769 | 536 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 35 | 42,9 % | 800 | 844 | 0,31 | 482 | 674 | 0,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 34 | 35,3 % | 1.022 | 628 | 0,65 | 180 | 468 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 34 | 52,9 % | 1.021 | 1.054 | 0,91 | 703 | 772 | 14,7 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 34 | 47,1 % | 1.122 | 1.562 | 0,65 | 264 | 691 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 34 | 58,8 % | – | 2.143 | 1,12 | 512 | 1.003 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 34 | 58,8 % | 1.078 | 1.384 | 0,50 | 364 | 772 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 34 | 52,9 % | – | 1.206 | 0,74 | 200 | 805 | 14,7 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 34 | 35,3 % | – | 1.847 | 0,91 | 633 | 694 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 34 | 44,1 % | 1.707 | 1.572 | 1,18 | 267 | 787 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 34 | 41,2 % | 1.246 | 1.023 | 0,97 | 752 | 712 | 17,6 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 33 | 57,6 % | 982 | 399 | 0,61 | 147 | 426 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 57,6 % | 824 | 192 | 0,48 | 0 | 312 | 30,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 33 | 39,4 % | 1.199 | 275 | 1,09 | 92 | 327 | 21,2 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 33 | 54,5 % | 1.329 | 1.246 | 0,58 | 333 | 741 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 33 | 45,5 % | 1.765 | 1.299 | 0,82 | 303 | 823 | 18,2 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 33 | 51,5 % | 1.536 | 965 | 0,82 | 403 | 748 | 6,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 32 | 53,1 % | 1.666 | 1.447 | 0,56 | 365 | 864 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 32 | 43,8 % | 694 | 303 | 0,78 | 46 | 264 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 32 | 43,8 % | 941 | 729 | 0,84 | 177 | 544 | 18,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 32 | 40,6 % | 1.287 | 931 | 0,53 | 380 | 672 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 32 | 46,9 % | 1.361 | 1.277 | 0,78 | 340 | 774 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 31 | 61,3 % | 190 | 62 | 0,48 | 0 | 98 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 31 | 51,6 % | 601 | 818 | 0,23 | 259 | 627 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 30 | 66,7 % | 1.137 | 874 | 0,47 | 340 | 766 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 30 | 56,7 % | 1.140 | 1.179 | 0,50 | 183 | 695 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 30 | 53,3 % | 878 | 933 | 0,27 | 290 | 690 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 30 | 50,0 % | 1.795 | 899 | 1,20 | 211 | 655 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 46,7 % | 1.239 | 1.006 | 0,73 | 230 | 699 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 30 | 56,7 % | 2.206 | 1.190 | 1,13 | 248 | 838 | 13,3 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 29 | 55,2 % | 504 | 388 | 0,10 | 297 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 48,3 % | 930 | 638 | 0,48 | 325 | 539 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 29 | 51,7 % | 1.540 | 1.493 | 0,66 | 167 | 797 | 6,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 29 | 48,3 % | – | 1.639 | 0,31 | 566 | 838 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 29 | 51,7 % | 1.781 | 1.244 | 0,79 | 307 | 766 | 27,6 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 29 | 51,7 % | – | 1.795 | 0,62 | 746 | 847 | 3,4 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 29 | 62,1 % | – | 1.455 | 0,62 | 310 | 869 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 29 | 41,4 % | – | 1.126 | 0,66 | 501 | 748 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 29 | 51,7 % | – | 813 | 0,48 | 256 | 654 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 29 | 62,1 % | 1.262 | 866 | 0,31 | 264 | 672 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 28 | 35,7 % | – | 1.126 | 0,57 | 131 | 540 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 28 | 50,0 % | 1.490 | 798 | 0,57 | 371 | 634 | 10,7 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 27 | 70,4 % | 1.834 | 722 | 1,26 | 82 | 786 | 29,6 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 27 | 48,1 % | 1.199 | 1.162 | 0,41 | 309 | 768 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 27 | 59,3 % | 1.823 | 1.280 | 1,04 | 196 | 833 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 27 | 63,0 % | 1.175 | 1.065 | 0,85 | 591 | 816 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 27 | 48,1 % | 1.509 | 481 | 0,67 | 418 | 532 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 27 | 44,4 % | 1.853 | 971 | 0,96 | 198 | 621 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 26 | 65,4 % | 844 | 545 | 0,35 | 384 | 586 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 53,8 % | 460 | 132 | 0,62 | 0 | 213 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 26 | 53,8 % | – | 850 | 1,04 | 466 | 884 | 23,1 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 26 | 57,7 % | – | 884 | 0,73 | 251 | 684 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 26 | 57,7 % | 1.065 | 1.031 | 0,54 | 133 | 705 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 26 | 34,6 % | 1.445 | 1.726 | 0,81 | 230 | 701 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 26 | 50,0 % | 1.224 | 930 | 0,81 | 211 | 592 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 26 | 53,8 % | 1.373 | 1.204 | 0,88 | 367 | 774 | 19,2 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 26 | 53,8 % | 241 | 76 | 0,46 | 20 | 166 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 26 | 50,0 % | 748 | 180 | 0,77 | 0 | 305 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 26 | 65,4 % | 2.650 | 1.123 | 1,38 | 364 | 889 | 30,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 26 | 38,5 % | 888 | 1.374 | 0,73 | 429 | 662 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 69,2 % | 380 | 94 | 0,23 | 0 | 184 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 25 | 40,0 % | 652 | 648 | 0,32 | 396 | 502 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 24 | 41,7 % | 470 | 255 | 0,46 | 67 | 287 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 23 | 65,2 % | 1.677 | 563 | 0,83 | 333 | 693 | 17,4 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 23 | 39,1 % | 1.316 | 428 | 0,61 | 93 | 489 | 8,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 23 | 82,6 % | 640 | 126 | 0,61 | 56 | 355 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 23 | 65,2 % | 1.451 | 1.341 | 0,74 | 519 | 925 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 23 | 56,5 % | 1.161 | 251 | 1,78 | 0 | 298 | 47,8 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 23 | 52,2 % | – | 1.791 | 1,30 | 395 | 954 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 23 | 47,8 % | 1.448 | 495 | 0,57 | 460 | 563 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 23 | 56,5 % | – | 670 | 0,70 | 129 | 580 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 23 | 47,8 % | 2.380 | 511 | 0,96 | 203 | 686 | 8,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 22 | 40,9 % | 800 | 1.397 | 0,64 | 338 | 568 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 22 | 40,9 % | 1.278 | 873 | 0,82 | 387 | 632 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 22 | 54,5 % | 885 | 205 | 0,73 | 101 | 255 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 22 | 63,6 % | 2.475 | 1.148 | 1,36 | 431 | 909 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 22 | 50,0 % | 410 | 253 | 0,41 | 99 | 288 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 22 | 81,8 % | 1.946 | 658 | 0,73 | 275 | 770 | 9,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 22 | 72,7 % | 667 | 1.057 | 0,55 | 286 | 798 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 22 | 59,1 % | 1.702 | 1.475 | 1,09 | 268 | 938 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 50,0 % | 1.399 | 483 | 0,82 | 184 | 486 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 21 | 52,4 % | – | 1.634 | 0,52 | 426 | 686 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 21 | 38,1 % | 1.073 | 696 | 1,00 | 119 | 450 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 57,1 % | 1.816 | 1.213 | 0,95 | 365 | 846 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 21 | 33,3 % | 555 | 1.074 | 0,43 | 420 | 569 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 21 | 66,7 % | 1.527 | 896 | 0,76 | 504 | 804 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 47,6 % | 1.608 | 465 | 0,81 | 140 | 424 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 70,0 % | 367 | 119 | 0,60 | 29 | 172 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 20 | 55,0 % | 1.060 | 212 | 1,00 | 29 | 272 | 25,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 20 | 60,0 % | 1.268 | 432 | 0,55 | 335 | 558 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 20 | 45,0 % | 1.256 | 1.385 | 0,55 | 168 | 705 | 10,0 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 20 | 50,0 % | 1.465 | 1.663 | 0,60 | 415 | 845 | 10,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 20 | 45,0 % | – | 1.455 | 0,45 | 516 | 673 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 20 | 60,0 % | 1.958 | 1.502 | 0,90 | 359 | 906 | 15,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 20 | 60,0 % | 789 | 423 | 0,35 | 407 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 60,0 % | 824 | 211 | 0,70 | 0 | 214 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 20 | 65,0 % | 1.788 | 1.258 | 0,70 | 596 | 887 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 20 | 60,0 % | 1.544 | 515 | 0,80 | 223 | 554 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 19 | 73,7 % | 743 | 364 | 0,47 | 115 | 462 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 19 | 68,4 % | 1.793 | 688 | 1,00 | 828 | 807 | 15,8 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 19 | 52,6 % | 1.074 | 495 | 0,68 | 271 | 442 | 5,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 47,4 % | 469 | 182 | 0,68 | 63 | 229 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 19 | 52,6 % | 1.358 | 549 | 0,53 | 184 | 616 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 19 | 57,9 % | 288 | 102 | 0,32 | 85 | 250 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 18 | 27,8 % | 1.161 | 550 | 0,61 | 296 | 464 | 0,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 18 | 66,7 % | 985 | 317 | 0,44 | 68 | 363 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 18 | 50,0 % | 968 | 172 | 0,78 | 0 | 125 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 18 | 61,1 % | 1.441 | 1.170 | 0,78 | 378 | 826 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 18 | 50,0 % | 1.112 | 318 | 0,78 | 122 | 397 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 18 | 55,6 % | 1.543 | 1.422 | 0,89 | 750 | 875 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 18 | 27,8 % | 961 | 1.293 | 0,89 | 241 | 562 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 17 | 47,1 % | – | 650 | 0,88 | 208 | 568 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 17 | 47,1 % | 1.135 | 1.001 | 0,53 | 160 | 626 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 17 | 58,8 % | 1.130 | 495 | 0,76 | 182 | 595 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 16 | 50,0 % | 1.333 | 920 | 1,25 | 219 | 629 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 16 | 37,5 % | 518 | 861 | 0,44 | 746 | 591 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 16 | 50,0 % | – | 1.444 | 0,88 | 421 | 891 | 6,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 16 | 43,8 % | 903 | 410 | 0,38 | 251 | 387 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 56,3 % | 586 | 209 | 0,38 | 88 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 16 | 62,5 % | 1.501 | 1.312 | 0,44 | 215 | 821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 16 | 62,5 % | – | 2.325 | 0,56 | 371 | 988 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 16 | 68,8 % | 2.490 | 1.490 | 1,06 | 523 | 1.058 | 25,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 16 | 50,0 % | 1.562 | 811 | 1,13 | 169 | 575 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 16 | 56,3 % | 1.618 | 798 | 1,25 | 313 | 664 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 16 | 56,3 % | 1.881 | 785 | 1,69 | 131 | 572 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 15 | 60,0 % | 1.284 | 1.494 | 0,67 | 171 | 811 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 15 | 73,3 % | 1.732 | 1.193 | 0,80 | 321 | 936 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 15 | 66,7 % | 1.207 | 846 | 0,67 | 772 | 803 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 15 | 33,3 % | – | 1.016 | 0,80 | 509 | 715 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 15 | 73,3 % | 2.134 | 2.361 | 1,60 | 728 | 1.093 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 15 | 53,3 % | 1.816 | 1.681 | 1,00 | 365 | 851 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 46,7 % | 1.447 | 843 | 0,73 | 192 | 572 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 14 | 50,0 % | 1.323 | 1.159 | 0,71 | 219 | 675 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 14 | 71,4 % | 1.413 | 1.065 | 0,64 | 201 | 800 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 14 | 50,0 % | 1.793 | 2.280 | 0,86 | 580 | 941 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 14 | 28,6 % | 1.393 | 1.204 | 0,57 | 365 | 705 | 0,0 % | – | Ass |
III D2MT | 14 | 71,4 % | 515 | 128 | 0,43 | 38 | 226 | 7,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 14 | 35,7 % | 88 | 59 | 0,64 | 16 | 96 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 14 | 64,3 % | 249 | 55 | 0,36 | 11 | 147 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 30,8 % | 68 | 66 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 13 | 92,3 % | 1.381 | 1.532 | 0,46 | 190 | 1.049 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 12 | 50,0 % | 1.633 | 1.883 | 1,00 | 997 | 906 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 12 | 66,7 % | 1.208 | 561 | 0,75 | 289 | 555 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 12 | 58,3 % | 1.467 | 407 | 0,67 | 129 | 489 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 50,0 % | 692 | 191 | 0,92 | 26 | 259 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 12 | 16,7 % | 664 | 943 | 0,58 | 227 | 445 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 12 | 66,7 % | 928 | 571 | 0,42 | 193 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 11 | 45,5 % | 1.502 | 584 | 1,18 | 278 | 494 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 11 | 63,6 % | 828 | 349 | 0,73 | 55 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 11 | 36,4 % | – | 1.578 | 0,18 | 840 | 703 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 11 | 72,7 % | – | 488 | 0,18 | 258 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 11 | 54,5 % | 814 | 292 | 1,00 | 7 | 319 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 11 | 72,7 % | 1.949 | 754 | 0,82 | 631 | 814 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 11 | 27,3 % | 933 | 422 | 1,18 | 54 | 316 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 11 | 45,5 % | 866 | 1.203 | 0,73 | 588 | 645 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 10 | 60,0 % | 894 | 1.216 | 0,40 | 759 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 263 | 123 | 0,40 | 40 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 10 | 50,0 % | 811 | 422 | 0,40 | 109 | 505 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 10 | 50,0 % | 561 | 225 | 0,50 | 378 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 40,0 % | 510 | 147 | 0,60 | 0 | 144 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 10 | 40,0 % | 583 | 156 | 0,60 | 70 | 238 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 10,0 % | 681 | 268 | 0,10 | 82 | 214 | 10,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 9 | 33,3 % | 824 | 448 | 0,67 | 83 | 297 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 9 | 55,6 % | 1.511 | 858 | 0,78 | 285 | 711 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 22,2 % | 361 | 124 | 0,56 | 89 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 9 | 55,6 % | 1.744 | 807 | 0,78 | 132 | 644 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 9 | 66,7 % | 1.163 | 355 | 1,00 | 124 | 484 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 9 | 44,4 % | 1.961 | 959 | 1,56 | 381 | 731 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 9 | 66,7 % | 2.186 | 2.780 | 1,56 | 387 | 951 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 8 | 62,5 % | 1.100 | 842 | 0,13 | 90 | 758 | 62,5 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 8 | 12,5 % | 887 | 538 | 0,38 | 61 | 305 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 50,0 % | 815 | 327 | 0,63 | 41 | 316 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 8 | 37,5 % | 0 | 142 | 0,13 | 40 | 278 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 25,0 % | 698 | 183 | 0,88 | 6 | 233 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 8 | 37,5 % | 131 | 78 | 0,38 | 0 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 8 | 12,5 % | 1.056 | 573 | 0,38 | 131 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 8 | 87,5 % | 700 | 251 | 0,38 | 40 | 273 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 7 | 71,4 % | 1.174 | 300 | 1,14 | 94 | 321 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 7 | 71,4 % | – | 2.064 | 0,71 | 293 | 1.023 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 7 | 57,1 % | 1.276 | 1.035 | 0,57 | 386 | 488 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 57,1 % | 492 | 120 | 0,43 | 36 | 147 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 193 | 96 | 0,14 | 48 | 131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 322 | 84 | 0,43 | 86 | 267 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 57,1 % | 787 | 428 | 0,43 | 87 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 66,7 % | 1.514 | 382 | 1,00 | 17 | 399 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 33,3 % | 130 | 77 | 0,50 | 68 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 6 | 16,7 % | – | 455 | 0,00 | 540 | 319 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 6 | 50,0 % | – | 2.285 | 2,00 | 391 | 1.360 | 16,7 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 6 | 33,3 % | 1.244 | 2.169 | 0,33 | 246 | 785 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 50,0 % | 4.291 | 2.094 | 2,00 | 407 | 1.208 | 0,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 6 | 16,7 % | 512 | 376 | 0,17 | 114 | 256 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 6 | 50,0 % | 948 | 478 | 0,17 | 265 | 508 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 83,3 % | 1.224 | 500 | 0,50 | 199 | 633 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 66,7 % | 1.628 | 1.609 | 1,50 | 121 | 885 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 33,3 % | 659 | 371 | 0,00 | 261 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 6 | 66,7 % | 6.669 | 1.415 | 2,50 | 355 | 1.316 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 6 | 33,3 % | – | 436 | 0,67 | 143 | 404 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 6 | 50,0 % | 914 | 756 | 0,50 | 147 | 520 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 60,0 % | 1.171 | 290 | 1,40 | 60 | 431 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 20,0 % | 19 | 100 | 0,60 | 13 | 145 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 5 | 40,0 % | 557 | 480 | 0,20 | 151 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 865 | 171 | 1,40 | 0 | 334 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 40,0 % | 1.820 | 694 | 1,00 | 129 | 739 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 80,0 % | 3.020 | 555 | 1,80 | 0 | 493 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 492 | 135 | 1,20 | 15 | 155 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 80,0 % | 715 | 231 | 0,60 | 76 | 487 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 5 | 20,0 % | 248 | 124 | 0,20 | 22 | 137 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 100,0 % | 1.182 | 218 | 1,20 | 11 | 266 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 4 | 25,0 % | 631 | 268 | 0,25 | 30 | 236 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 50,0 % | 378 | 119 | 0,75 | 59 | 282 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 2.637 | 521 | 1,75 | 7 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 25,0 % | 1.064 | 215 | 0,75 | 36 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 0,0 % | 1.729 | 714 | 0,75 | 139 | 486 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 25,0 % | 1.263 | 1.575 | 0,75 | 185 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 789 | 156 | 1,00 | 0 | 159 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 1.588 | 448 | 4,00 | 89 | 755 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 25,0 % | 1.786 | 614 | 1,25 | 18 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 4 | 25,0 % | 1.016 | 285 | 0,75 | 109 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 100,0 % | 2.625 | 2.356 | 1,25 | 262 | 1.184 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 50,0 % | 695 | 247 | 0,50 | 169 | 322 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 50,0 % | 193 | 108 | 0,00 | 99 | 253 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 100,0 % | 703 | 136 | 0,50 | 66 | 288 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 3 | 43 | 0,50 | 89 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 358 | 82 | 0,75 | 0 | 188 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 4 | 25,0 % | 945 | 471 | 0,50 | 151 | 394 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 75,0 % | 2.331 | 367 | 0,75 | 95 | 618 | 25,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 4 | 100,0 % | 562 | 100 | 0,50 | 141 | 339 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 4 | 75,0 % | 725 | 194 | 1,25 | 3 | 326 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 75,0 % | 1.588 | 657 | 1,00 | 104 | 690 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 733 | 172 | 0,75 | 10 | 309 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 4 | 50,0 % | – | 2.534 | 1,00 | 375 | 805 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 847 | 218 | 0,25 | 57 | 345 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.890 | 0,50 | 35 | 541 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 538 | 160 | 0,67 | 21 | 297 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 3 | 33,3 % | 870 | 442 | 0,00 | 178 | 347 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 3 | 66,7 % | 2.030 | 727 | 1,33 | 229 | 690 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 3 | 100,0 % | 3.349 | 980 | 1,33 | 136 | 855 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 100,0 % | 757 | 200 | 0,00 | 30 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 3 | 33,3 % | – | 1.609 | 0,00 | 28 | 473 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 33,3 % | 1.017 | 492 | 1,00 | 357 | 376 | 0,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.422 | 0,33 | 273 | 599 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 706 | 202 | 0,67 | 10 | 236 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 3 | 66,7 % | 2.606 | 1.181 | 1,67 | 59 | 754 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.447 | 0,67 | 547 | 884 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 3 | 100,0 % | 2.552 | 906 | 1,67 | 315 | 879 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 3 | 100,0 % | 872 | 237 | 1,00 | 127 | 470 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 3 | 66,7 % | 1.693 | 312 | 1,33 | 17 | 520 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 778 | 280 | 0,00 | 67 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 2 | 100,0 % | 447 | 124 | 1,00 | 1.242 | 737 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 2 | 0,0 % | 0 | 109 | 0,00 | 55 | 115 | 0,0 % | – | – |
XI STK-2HT | 2 | 50,0 % | – | 3.823 | 0,50 | 865 | 1.007 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 2 | 50,0 % | 3.062 | 3.311 | 2,00 | 95 | 929 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 28 | 0,00 | 0 | 63 | 50,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 100,0 % | 5.185 | 983 | 2,00 | 29 | 855 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 2 | 50,0 % | 497 | 325 | 0,00 | 96 | 268 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 2 | 50,0 % | 1.425 | 578 | 1,00 | 38 | 505 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.896 | 299 | 2,00 | 0 | 413 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 420 | 115 | 0,50 | 0 | 348 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 50,0 % | 2.749 | 631 | 1,00 | 452 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 74 | 0,50 | 19 | 250 | 50,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 258 | 89 | 0,50 | 0 | 71 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 2.990 | 1,50 | 857 | 1.038 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 2.586 | 768 | 1,50 | 46 | 762 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 1.106 | 223 | 1,00 | 83 | 613 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 172 | 65 | 0,50 | 85 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 478 | 122 | 0,00 | 71 | 176 | 50,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 2 | 0,0 % | 514 | 195 | 0,50 | 44 | 177 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 2 | 100,0 % | 733 | 894 | 0,50 | 288 | 974 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 3 | 35 | 0,50 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 2 | 0,0 % | 632 | 842 | 0,00 | 0 | 446 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 21 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 1 | 0,0 % | 167 | 604 | 0,00 | 125 | 171 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 1 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.505 | 852 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 297 | 130 | 0,00 | 76 | 203 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.564 | 279 | 1,00 | 46 | 356 | 100,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 711 | 325 | 1,00 | 92 | 402 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 1.885 | 794 | 0,00 | 171 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 4.107 | 874 | 1,00 | 172 | 719 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 2.185 | 784 | 1,00 | 0 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 597 | 111 | 1,00 | 11 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.000 | 710 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 1.215 | 215 | 2,00 | 0 | 419 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 613 | 134 | 0,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.455 | 503 | 4,00 | 96 | 1.076 | 100,0 % | – | Ass |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.150 | 602 | 0,00 | 40 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 1 | 100,0 % | 291 | 386 | 1,00 | 227 | 1.047 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 378 | 71 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 1 | 100,0 % | 880 | 202 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 1.994 | 649 | 1,00 | 202 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 1 | 0,0 % | 1.326 | 1.962 | 0,00 | 406 | 468 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 100,0 % | 1.211 | 818 | 1,00 | 146 | 704 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.242 | 306 | 1,00 | 0 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 4.556 | 959 | 2,00 | 21 | 1.211 | 100,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 902 | 211 | 0,00 | 63 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RE3EL] REBELS | Reservist | 27.11.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
