Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
REBELS · Personaloffizier · im Clan seit 13.06.2015
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
75.643
Siegquote
52,58 %
WN8
1.688
Ø Schaden
1.247
Ø Erfahrung
612
Ø Stufe
7,62
Ø Abschüsse
0,98
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
27,03 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
394
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
7.997
Type 71
Max. Abschüsse
10
Leopard PT A
Max. Erfahrung
2.663
Panzer gespielt
543
WN7
1.257
Effizienz (EFF)
1.159
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 75.643 | 52,58 % | 1.688 | 1.247 | 0,98 | 612 | 27,0 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 31 | 45,2 % | 2.535 |
| Stufe X | 10.180 | 50,0 % | 2.002 |
| Stufe IX | 12.164 | 51,8 % | 1.580 |
| Stufe VIII | 25.416 | 51,6 % | 1.298 |
| Stufe VII | 8.141 | 54,4 % | 988 |
| Stufe VI | 10.485 | 54,8 % | 830 |
| Stufe V | 5.498 | 53,7 % | 541 |
| Stufe IV | 1.144 | 51,9 % | 288 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
37
★★
1 Gefechtsauszeichnung
207
★
Meisterschaft: Ass
248
Meisterschaft: I. Klasse
175
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (543)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII 112HT | 1.496 | 54,6 % | 1.615 | 1.264 | 0,87 | 461 | 621 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.201 | 51,0 % | 1.635 | 1.187 | 0,90 | 476 | 606 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 1.141 | 55,1 % | 1.821 | 1.323 | 0,95 | 639 | 674 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.121 | 51,3 % | 1.587 | 1.410 | 0,96 | 561 | 615 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 1.088 | 60,2 % | 2.155 | 982 | 1,33 | 314 | 592 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.064 | 55,4 % | 1.993 | 812 | 1,15 | 111 | 469 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 893 | 51,5 % | 1.884 | 1.263 | 0,89 | 507 | 626 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 875 | 50,2 % | 1.986 | 1.739 | 1,27 | 271 | 706 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 764 | 50,5 % | 1.522 | 1.369 | 0,89 | 405 | 701 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 729 | 51,7 % | 1.312 | 893 | 0,87 | 87 | 496 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 714 | 53,1 % | 1.405 | 540 | 1,17 | 146 | 382 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 684 | 58,2 % | 1.911 | 550 | 1,17 | 123 | 389 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 612 | 48,5 % | 1.525 | 969 | 0,70 | 849 | 551 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 595 | 69,4 % | 3.337 | 698 | 1,82 | 135 | 743 | 42,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 552 | 54,7 % | 1.929 | 1.496 | 1,14 | 602 | 742 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 533 | 52,0 % | 1.787 | 1.645 | 1,19 | 198 | 721 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 532 | 52,4 % | 1.459 | 1.504 | 0,76 | 74 | 723 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 531 | 55,2 % | 1.611 | 1.429 | 0,91 | 397 | 813 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 528 | 53,6 % | 1.769 | 1.455 | 0,80 | 449 | 777 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 528 | 52,3 % | 1.671 | 1.371 | 0,89 | 392 | 595 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 497 | 45,3 % | 1.223 | 1.049 | 0,73 | 119 | 382 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 480 | 53,8 % | 2.017 | 476 | 0,94 | 264 | 446 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 479 | 55,1 % | 1.996 | 873 | 1,12 | 282 | 529 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 472 | 53,4 % | 2.169 | 1.074 | 1,36 | 245 | 599 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 438 | 53,9 % | 1.494 | 826 | 0,61 | 577 | 527 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 434 | 51,4 % | 1.735 | 903 | 1,22 | 133 | 464 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 432 | 56,9 % | 2.081 | 926 | 1,08 | 323 | 664 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 423 | 48,7 % | 1.776 | 1.742 | 1,10 | 406 | 544 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 418 | 49,8 % | 1.576 | 1.606 | 0,86 | 617 | 610 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 414 | 52,9 % | 1.486 | 665 | 0,59 | 463 | 546 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 412 | 54,6 % | 1.709 | 1.549 | 1,00 | 620 | 646 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 401 | 50,6 % | 1.797 | 2.164 | 1,14 | 233 | 646 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 397 | 49,1 % | 1.925 | 1.526 | 1,20 | 295 | 559 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 393 | 54,2 % | – | 1.592 | 1,03 | 401 | 568 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 391 | 52,2 % | 1.326 | 1.336 | 0,84 | 493 | 546 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 383 | 50,4 % | 2.015 | 950 | 1,10 | 351 | 798 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 374 | 48,7 % | 1.551 | 1.520 | 0,93 | 588 | 540 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 363 | 49,3 % | 1.829 | 1.353 | 0,96 | 591 | 769 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 362 | 48,1 % | 1.858 | 2.259 | 1,10 | 549 | 716 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 359 | 53,5 % | 1.892 | 1.417 | 0,84 | 445 | 771 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 354 | 58,8 % | 2.184 | 1.123 | 1,35 | 356 | 755 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 353 | 51,8 % | 1.369 | 1.008 | 0,72 | 398 | 537 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 353 | 51,6 % | 1.746 | 1.740 | 1,02 | 521 | 662 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 349 | 51,3 % | 1.619 | 1.897 | 0,92 | 681 | 635 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 346 | 49,4 % | 1.507 | 1.006 | 0,66 | 537 | 545 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 342 | 51,8 % | 1.994 | 1.923 | 1,19 | 540 | 643 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 334 | 55,1 % | 1.551 | 867 | 0,97 | 105 | 480 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 332 | 50,9 % | 1.920 | 1.447 | 1,00 | 443 | 703 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 327 | 51,1 % | 2.172 | 1.069 | 0,79 | 849 | 682 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 327 | 51,7 % | 1.732 | 1.959 | 1,04 | 694 | 631 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 326 | 50,6 % | 1.923 | 2.016 | 1,24 | 764 | 670 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 324 | 52,5 % | 1.536 | 1.084 | 0,80 | 492 | 566 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 322 | 50,9 % | 1.556 | 1.135 | 0,84 | 384 | 493 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 317 | 45,4 % | 1.455 | 998 | 0,85 | 325 | 525 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 317 | 57,1 % | 1.886 | 1.697 | 1,11 | 515 | 764 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 307 | 57,0 % | 1.597 | 1.604 | 0,89 | 474 | 609 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 307 | 47,9 % | 1.313 | 1.615 | 0,63 | 118 | 611 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 306 | 48,0 % | 1.098 | 1.013 | 0,76 | 289 | 434 | 19,0 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 304 | 53,6 % | 2.121 | 1.603 | 1,24 | 723 | 782 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 304 | 47,7 % | 1.397 | 1.034 | 0,98 | 490 | 524 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 300 | 51,0 % | 1.676 | 893 | 0,62 | 731 | 611 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 296 | 50,0 % | 1.399 | 1.180 | 0,84 | 511 | 642 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 294 | 48,0 % | 1.417 | 1.027 | 0,83 | 375 | 572 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 292 | 49,7 % | 1.896 | 1.201 | 0,78 | 683 | 553 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 288 | 53,8 % | 1.983 | 2.177 | 1,36 | 410 | 719 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 288 | 52,4 % | 1.969 | 1.424 | 1,00 | 475 | 833 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 288 | 50,7 % | 1.554 | 1.291 | 1,09 | 307 | 599 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 288 | 57,3 % | 1.433 | 1.247 | 0,84 | 328 | 542 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 285 | 56,5 % | 1.498 | 1.012 | 0,87 | 335 | 580 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 284 | 56,3 % | 1.811 | 923 | 1,21 | 267 | 568 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 283 | 57,2 % | 2.253 | 1.201 | 1,12 | 436 | 711 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 282 | 61,7 % | 2.664 | 1.499 | 1,85 | 369 | 881 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 280 | 55,4 % | 2.128 | 1.879 | 1,19 | 644 | 831 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 279 | 58,1 % | 2.281 | 686 | 1,23 | 196 | 496 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 278 | 54,3 % | 1.739 | 2.319 | 1,09 | 338 | 726 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 276 | 52,2 % | 1.950 | 1.616 | 1,16 | 355 | 772 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 272 | 55,1 % | 1.622 | 1.044 | 1,08 | 309 | 591 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 270 | 50,0 % | 1.885 | 1.841 | 1,19 | 357 | 520 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 270 | 61,9 % | 2.691 | 1.322 | 1,43 | 586 | 812 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 268 | 50,0 % | 2.083 | 1.591 | 1,17 | 559 | 791 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 266 | 47,7 % | 1.333 | 1.545 | 0,65 | 99 | 632 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 265 | 46,0 % | 1.136 | 1.460 | 0,66 | 78 | 569 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 260 | 44,6 % | 1.268 | 1.276 | 0,89 | 282 | 487 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 255 | 52,5 % | 1.864 | 1.582 | 0,97 | 89 | 553 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 254 | 52,4 % | 1.223 | 402 | 1,04 | 41 | 347 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 246 | 61,0 % | 2.006 | 1.984 | 1,31 | 994 | 985 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 246 | 50,4 % | 1.446 | 1.220 | 0,79 | 400 | 542 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 244 | 53,3 % | 1.748 | 1.533 | 1,16 | 251 | 709 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 242 | 50,0 % | 1.648 | 1.570 | 0,88 | 626 | 698 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 241 | 58,1 % | 1.632 | 1.303 | 0,90 | 462 | 687 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CS-44MT | 239 | 55,6 % | 2.288 | 1.217 | 1,13 | 447 | 793 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 237 | 50,6 % | 1.314 | 752 | 0,54 | 392 | 540 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 230 | 49,6 % | 1.784 | 1.117 | 0,77 | 771 | 551 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 228 | 45,2 % | 1.655 | 2.517 | 1,08 | 667 | 803 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 227 | 53,3 % | 1.324 | 623 | 1,03 | 5 | 410 | 23,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 223 | 45,7 % | 1.142 | 1.322 | 0,64 | 452 | 663 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 223 | 49,8 % | 1.877 | 1.448 | 0,92 | 431 | 651 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 222 | 48,2 % | 1.058 | 877 | 0,89 | 43 | 472 | 44,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 220 | 51,4 % | 1.627 | 1.737 | 1,02 | 381 | 593 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 218 | 51,4 % | 1.701 | 1.445 | 0,86 | 438 | 795 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 217 | 53,0 % | 2.335 | 1.119 | 1,30 | 316 | 743 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 215 | 45,6 % | 1.041 | 886 | 0,76 | 113 | 370 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 213 | 55,9 % | 1.840 | 1.412 | 0,87 | 527 | 767 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 210 | 51,9 % | 977 | 774 | 0,75 | 262 | 428 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 209 | 51,7 % | 1.807 | 1.451 | 0,89 | 468 | 737 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 208 | 63,0 % | 2.331 | 958 | 1,24 | 351 | 717 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 205 | 51,2 % | 1.866 | 1.915 | 0,94 | 535 | 796 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 204 | 52,0 % | 1.315 | 904 | 0,83 | 251 | 516 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 203 | 48,3 % | 1.158 | 635 | 0,82 | 210 | 412 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 200 | 55,5 % | 1.588 | 1.550 | 0,82 | 616 | 739 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 199 | 50,8 % | 1.953 | 2.300 | 1,09 | 482 | 781 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 199 | 48,7 % | 2.017 | 705 | 1,17 | 0 | 379 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 198 | 50,0 % | 1.461 | 944 | 0,99 | 250 | 482 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V M4A2E4MT | 198 | 49,5 % | 1.460 | 464 | 1,03 | 185 | 402 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 198 | 55,6 % | 2.040 | 2.451 | 1,01 | 691 | 831 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 196 | 50,5 % | 1.861 | 922 | 0,78 | 566 | 591 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 195 | 57,4 % | 1.666 | 855 | 1,03 | 0 | 475 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 195 | 61,0 % | 1.415 | 1.019 | 0,85 | 262 | 487 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 195 | 49,2 % | 1.535 | 2.063 | 1,18 | 347 | 640 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 193 | 55,4 % | 2.131 | 1.926 | 1,24 | 781 | 851 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 193 | 54,4 % | 1.359 | 1.046 | 0,88 | 327 | 500 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 192 | 45,3 % | 1.167 | 1.238 | 0,81 | 284 | 495 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 192 | 41,7 % | 548 | 376 | 0,38 | 502 | 391 | 10,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 192 | 53,1 % | 1.528 | 496 | 0,74 | 366 | 450 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 191 | 53,9 % | 2.067 | 1.687 | 1,20 | 468 | 874 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 191 | 56,5 % | 1.681 | 1.335 | 0,85 | 376 | 684 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 191 | 50,3 % | 1.698 | 2.124 | 0,80 | 690 | 811 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 189 | 56,1 % | 1.569 | 1.225 | 0,71 | 1.218 | 726 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 189 | 52,9 % | 1.818 | 2.156 | 0,90 | 680 | 841 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 189 | 60,8 % | 2.512 | 893 | 0,99 | 910 | 827 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 189 | 46,0 % | 1.262 | 1.232 | 0,89 | 42 | 550 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 187 | 50,3 % | 1.816 | 1.844 | 1,11 | 379 | 804 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 186 | 52,2 % | 1.379 | 683 | 0,84 | 180 | 501 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 186 | 55,9 % | 2.005 | 1.150 | 1,49 | 329 | 766 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 178 | 50,0 % | 256 | 117 | 0,31 | 0 | 200 | 14,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 178 | 53,4 % | 2.014 | 1.650 | 1,12 | 466 | 919 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 177 | 42,9 % | 1.137 | 737 | 0,80 | 409 | 448 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 177 | 48,6 % | 1.822 | 2.219 | 1,11 | 684 | 756 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 176 | 52,3 % | 2.041 | 2.005 | 1,26 | 725 | 790 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 175 | 56,6 % | 2.133 | 1.550 | 1,06 | 514 | 872 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 174 | 54,6 % | 1.035 | 522 | 0,47 | 410 | 482 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 174 | 48,9 % | 1.563 | 1.468 | 1,05 | 281 | 810 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 169 | 54,4 % | 1.727 | 2.147 | 0,81 | 553 | 837 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 169 | 55,0 % | 1.609 | 1.540 | 1,03 | 249 | 599 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 169 | 59,8 % | 1.895 | 1.497 | 1,09 | 493 | 808 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 168 | 41,7 % | 1.733 | 2.077 | 1,07 | 793 | 679 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 168 | 56,0 % | 2.461 | 1.055 | 1,37 | 346 | 729 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 168 | 66,1 % | 2.115 | 548 | 1,98 | 94 | 544 | 32,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 167 | 55,1 % | 1.689 | 1.337 | 0,86 | 477 | 595 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 166 | 49,4 % | 1.529 | 783 | 1,05 | 119 | 410 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 166 | 53,6 % | 1.912 | 2.098 | 1,28 | 354 | 800 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 166 | 45,8 % | 1.202 | 762 | 0,54 | 690 | 536 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 166 | 51,8 % | 1.272 | 541 | 1,10 | 0 | 340 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 164 | 55,5 % | 1.642 | 484 | 1,24 | 0 | 361 | 26,2 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 164 | 53,7 % | 1.797 | 1.518 | 0,92 | 417 | 836 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 164 | 54,3 % | 1.780 | 1.979 | 0,95 | 806 | 793 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 162 | 51,9 % | 1.800 | 1.562 | 1,01 | 241 | 515 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 161 | 57,1 % | 1.827 | 907 | 1,20 | 325 | 718 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 160 | 58,8 % | 2.291 | 1.138 | 1,26 | 250 | 781 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 159 | 45,9 % | 1.291 | 1.085 | 0,72 | 1.384 | 670 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 158 | 48,7 % | 937 | 924 | 0,65 | 67 | 578 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 158 | 55,1 % | 1.298 | 1.200 | 0,95 | 617 | 566 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 157 | 56,7 % | 1.668 | 1.713 | 0,85 | 539 | 736 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 157 | 45,9 % | 2.039 | 1.307 | 1,19 | 256 | 638 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 156 | 51,9 % | 1.797 | 1.992 | 1,13 | 977 | 835 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 155 | 49,7 % | 1.569 | 1.382 | 0,73 | 388 | 624 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 155 | 53,5 % | 1.777 | 1.739 | 0,92 | 555 | 720 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 154 | 46,1 % | 1.391 | 1.915 | 0,77 | 589 | 743 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 152 | 47,4 % | 1.201 | 1.512 | 0,95 | 339 | 608 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 152 | 57,9 % | 1.767 | 862 | 0,80 | 437 | 529 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 152 | 61,2 % | 1.769 | 1.763 | 1,09 | 529 | 750 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 151 | 55,6 % | 1.986 | 1.233 | 1,26 | 269 | 607 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 151 | 55,6 % | 1.107 | 382 | 0,42 | 354 | 379 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 150 | 51,3 % | 1.573 | 1.468 | 0,94 | 302 | 662 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 149 | 53,0 % | 1.397 | 853 | 0,89 | 297 | 488 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 149 | 54,4 % | 1.315 | 977 | 0,60 | 461 | 521 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 148 | 52,0 % | 2.025 | 1.582 | 1,08 | 472 | 673 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 148 | 52,7 % | 1.967 | 1.779 | 1,09 | 490 | 663 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 146 | 52,7 % | 1.602 | 664 | 1,11 | 94 | 368 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 143 | 50,3 % | 617 | 268 | 0,43 | 0 | 337 | 12,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 143 | 60,1 % | 1.921 | 1.121 | 1,03 | 329 | 666 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 142 | 49,3 % | 1.631 | 2.173 | 0,98 | 462 | 733 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 142 | 57,0 % | 1.220 | 651 | 0,80 | 200 | 407 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 141 | 47,5 % | 1.055 | 1.000 | 0,49 | 282 | 533 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 141 | 45,4 % | 1.366 | 1.526 | 0,79 | 606 | 696 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 140 | 50,7 % | 1.358 | 839 | 1,09 | 0 | 330 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 140 | 55,7 % | 1.496 | 429 | 0,99 | 0 | 356 | 25,7 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 140 | 48,6 % | 1.188 | 892 | 0,52 | 821 | 597 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 140 | 50,7 % | 786 | 302 | 0,51 | 2 | 356 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 139 | 51,8 % | 1.653 | 523 | 1,12 | 188 | 358 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 139 | 56,1 % | 1.976 | 2.180 | 1,09 | 747 | 867 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 139 | 49,6 % | 1.547 | 1.392 | 0,87 | 404 | 741 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 138 | 46,4 % | 1.593 | 1.853 | 1,20 | 496 | 744 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 138 | 50,0 % | 1.073 | 392 | 0,76 | 132 | 330 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 138 | 52,2 % | 1.741 | 1.626 | 0,92 | 438 | 751 | 22,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Concept 5MT | 138 | 44,9 % | 1.245 | 1.809 | 0,89 | 623 | 623 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 138 | 52,2 % | 1.488 | 738 | 0,68 | 1.279 | 720 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 138 | 55,1 % | 1.964 | 1.006 | 1,12 | 268 | 610 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 137 | 47,4 % | 1.602 | 1.942 | 1,12 | 626 | 762 | 28,5 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 137 | 51,1 % | 1.025 | 724 | 0,80 | 88 | 346 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 135 | 57,0 % | 1.698 | 752 | 1,06 | 246 | 574 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 135 | 58,5 % | 1.120 | 657 | 0,72 | 0 | 435 | 29,6 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 134 | 49,3 % | 1.842 | 2.195 | 1,05 | 608 | 776 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 133 | 55,6 % | 1.077 | 783 | 0,72 | 351 | 455 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 133 | 48,1 % | 1.614 | 1.937 | 1,08 | 390 | 535 | 30,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 132 | 50,8 % | 1.092 | 1.014 | 0,63 | 447 | 510 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 131 | 53,4 % | 1.232 | 642 | 0,86 | 194 | 372 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 130 | 51,5 % | 1.768 | 989 | 1,10 | 346 | 505 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 129 | 58,1 % | 1.960 | 1.189 | 1,40 | 294 | 632 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 129 | 50,4 % | 1.939 | 1.806 | 1,06 | 657 | 854 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 128 | 53,1 % | 1.689 | 2.210 | 1,12 | 507 | 737 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 128 | 49,2 % | 1.753 | 2.016 | 0,91 | 592 | 691 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 127 | 57,5 % | 1.677 | 1.085 | 1,01 | 364 | 561 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 127 | 44,9 % | 1.902 | 1.311 | 0,92 | 467 | 622 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 126 | 52,4 % | 1.572 | 1.215 | 0,90 | 439 | 553 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 126 | 43,7 % | 1.001 | 1.272 | 0,56 | 91 | 553 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 123 | 57,7 % | 1.893 | 1.728 | 1,24 | 536 | 714 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 123 | 46,3 % | 1.367 | 1.965 | 0,70 | 641 | 745 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 122 | 44,3 % | 1.645 | 1.645 | 0,99 | 689 | 750 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 121 | 52,9 % | 1.779 | 1.392 | 0,95 | 528 | 815 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 120 | 57,5 % | 2.004 | 1.347 | 1,20 | 334 | 784 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 120 | 66,7 % | 3.012 | 1.167 | 1,98 | 335 | 1.026 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 119 | 53,8 % | 1.353 | 735 | 1,10 | 198 | 389 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 118 | 57,6 % | 834 | 318 | 0,34 | 377 | 394 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 117 | 53,0 % | 1.506 | 996 | 0,97 | 159 | 507 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 116 | 48,3 % | 931 | 567 | 0,73 | 98 | 351 | 30,2 % | – | Ass |
III LTPLT | 116 | 60,3 % | 2.027 | 331 | 1,45 | 51 | 380 | 34,5 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 116 | 46,6 % | 1.409 | 1.449 | 0,91 | 258 | 650 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 116 | 53,4 % | 1.785 | 2.259 | 1,02 | 447 | 795 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 116 | 55,2 % | 1.226 | 296 | 0,90 | 138 | 331 | 19,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 115 | 57,4 % | 1.618 | 758 | 0,97 | 160 | 403 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 113 | 43,4 % | 1.255 | 595 | 0,52 | 615 | 557 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 113 | 46,9 % | 1.492 | 525 | 1,22 | 105 | 341 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 113 | 54,9 % | 1.382 | 531 | 1,00 | 0 | 292 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 113 | 51,3 % | 1.133 | 553 | 0,94 | 0 | 378 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 113 | 53,1 % | 1.327 | 1.492 | 0,65 | 480 | 688 | 34,5 % | – | Ass |
VI O-IHT | 113 | 54,0 % | 1.617 | 837 | 1,04 | 262 | 535 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 112 | 52,7 % | 1.782 | 2.469 | 1,00 | 429 | 772 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 111 | 47,7 % | 1.335 | 820 | 0,85 | 514 | 654 | 15,3 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 111 | 49,5 % | 1.559 | 494 | 0,95 | 116 | 331 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 111 | 50,5 % | 1.675 | 1.503 | 0,91 | 251 | 751 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 110 | 55,5 % | 1.136 | 1.387 | 0,66 | 60 | 622 | 47,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 109 | 49,5 % | 1.289 | 1.061 | 0,62 | 582 | 612 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 108 | 50,0 % | 1.348 | 361 | 0,61 | 33 | 361 | 9,3 % | – | Ass |
X LionMT | 107 | 45,8 % | 1.467 | 1.923 | 0,90 | 555 | 618 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 106 | 39,6 % | 678 | 516 | 0,36 | 659 | 488 | 5,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 106 | 58,5 % | 1.788 | 2.358 | 1,03 | 362 | 754 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 105 | 44,8 % | 1.218 | 1.181 | 0,55 | 437 | 632 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 105 | 56,2 % | 1.337 | 488 | 0,48 | 377 | 462 | 12,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 104 | 51,0 % | 1.964 | 2.477 | 1,23 | 399 | 749 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 103 | 45,6 % | 1.364 | 2.003 | 0,88 | 359 | 654 | 35,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI A46LT | 103 | 52,4 % | 1.879 | 542 | 0,75 | 612 | 640 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 103 | 48,5 % | 898 | 480 | 0,71 | 335 | 444 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 102 | 60,8 % | 1.818 | 1.137 | 0,97 | 402 | 746 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 102 | 52,9 % | 1.662 | 1.237 | 1,14 | 300 | 809 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 101 | 38,6 % | 1.227 | 1.305 | 0,60 | 376 | 662 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 101 | 53,5 % | 1.640 | 1.429 | 1,04 | 363 | 671 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 99 | 51,5 % | 873 | 770 | 0,65 | 59 | 492 | 48,5 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 99 | 56,6 % | 900 | 171 | 1,20 | 76 | 295 | 24,2 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 97 | 59,8 % | 3.095 | 605 | 1,29 | 146 | 445 | 37,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 96 | 55,2 % | 1.940 | 2.254 | 0,97 | 701 | 896 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 96 | 66,7 % | 1.057 | 804 | 0,86 | 57 | 572 | 54,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 95 | 51,6 % | 1.395 | 489 | 1,06 | 266 | 384 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 95 | 54,7 % | 1.880 | 1.308 | 1,07 | 2.122 | 851 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 95 | 47,4 % | 1.652 | 1.393 | 0,81 | 278 | 755 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 95 | 48,4 % | 1.850 | 1.430 | 1,07 | 457 | 610 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 95 | 60,0 % | 2.374 | 1.094 | 1,60 | 225 | 705 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 95 | 50,5 % | 1.859 | 1.689 | 1,25 | 466 | 869 | 36,8 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 94 | 47,9 % | 1.594 | 2.084 | 0,88 | 631 | 788 | 20,2 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 94 | 51,1 % | 328 | 149 | 0,57 | 0 | 209 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 93 | 50,5 % | 1.372 | 343 | 0,85 | 0 | 300 | 17,2 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 93 | 54,8 % | 2.356 | 1.258 | 1,24 | 560 | 836 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 92 | 56,5 % | 1.757 | 1.051 | 0,99 | 317 | 545 | 18,5 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 92 | 57,6 % | 1.934 | 1.868 | 1,03 | 510 | 815 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 91 | 49,5 % | 1.442 | 1.734 | 0,87 | 775 | 695 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV B1HT | 90 | 48,9 % | 775 | 279 | 0,71 | 0 | 257 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 90 | 48,9 % | 1.020 | 412 | 0,87 | 154 | 339 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 90 | 47,8 % | 1.431 | 2.039 | 0,66 | 649 | 785 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 90 | 60,0 % | 1.809 | 2.292 | 1,00 | 540 | 896 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 88 | 48,9 % | 1.218 | 1.809 | 0,70 | 499 | 706 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 88 | 50,0 % | 1.852 | 1.039 | 1,17 | 315 | 763 | 18,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 88 | 47,7 % | 1.611 | 2.149 | 0,84 | 509 | 659 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 88 | 43,2 % | 1.118 | 1.137 | 0,91 | 243 | 591 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 88 | 50,0 % | 1.002 | 746 | 0,73 | 103 | 417 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 87 | 54,0 % | 1.841 | 1.505 | 0,97 | 379 | 873 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 86 | 48,8 % | 1.442 | 651 | 1,23 | 130 | 391 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 86 | 54,7 % | 1.570 | 1.828 | 0,92 | 788 | 817 | 29,1 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 86 | 54,7 % | 1.773 | 2.158 | 0,88 | 725 | 856 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 85 | 44,7 % | 1.278 | 2.018 | 0,67 | 585 | 745 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 84 | 50,0 % | 1.472 | 1.666 | 0,71 | 479 | 746 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 84 | 58,3 % | 1.674 | 1.148 | 0,95 | 307 | 631 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 83 | 53,0 % | 1.997 | 2.539 | 1,10 | 662 | 911 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 83 | 53,0 % | 1.416 | 961 | 1,05 | 230 | 454 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 83 | 59,0 % | 2.351 | 797 | 1,01 | 540 | 624 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 83 | 36,1 % | 1.352 | 1.845 | 0,83 | 418 | 538 | 22,9 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 82 | 42,7 % | 647 | 342 | 0,66 | 60 | 251 | 29,3 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 82 | 62,2 % | 1.949 | 1.225 | 1,28 | 452 | 817 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 45HT | 82 | 74,4 % | 2.286 | 1.431 | 1,30 | 420 | 1.001 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 82 | 53,7 % | 1.602 | 2.479 | 0,98 | 642 | 906 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 82 | 54,9 % | 1.540 | 1.288 | 0,60 | 567 | 754 | 13,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 80 | 51,2 % | 1.871 | 2.344 | 1,20 | 394 | 791 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 79 | 46,8 % | 1.491 | 2.148 | 0,78 | 628 | 730 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 79 | 59,5 % | 1.804 | 773 | 1,05 | 263 | 497 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 77 | 41,6 % | 1.004 | 1.048 | 0,58 | 33 | 588 | 40,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 77 | 55,8 % | 2.261 | 1.251 | 1,14 | 449 | 809 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Monkey KingMT | 76 | 39,5 % | 1.239 | 1.853 | 0,57 | 963 | 656 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 75 | 45,3 % | 1.314 | 2.135 | 0,91 | 389 | 602 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 74 | 43,2 % | 855 | 530 | 0,66 | 236 | 428 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 74 | 51,4 % | 1.852 | 1.321 | 0,92 | 375 | 805 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 73 | 53,4 % | 1.352 | 1.043 | 0,86 | 401 | 630 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 72 | 50,0 % | 2.106 | 2.463 | 1,28 | 792 | 803 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 71 | 53,5 % | 1.575 | 1.985 | 0,80 | 593 | 798 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 71 | 57,7 % | 1.000 | 1.018 | 0,52 | 441 | 716 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 70 | 50,0 % | 1.763 | 935 | 1,13 | 206 | 485 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 70 | 47,1 % | 1.642 | 2.251 | 1,29 | 378 | 729 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 70 | 50,0 % | 1.525 | 1.484 | 0,83 | 672 | 684 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 70 | 62,9 % | 2.084 | 1.681 | 1,16 | 574 | 914 | 31,4 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 69 | 53,6 % | 1.558 | 359 | 1,00 | 99 | 434 | 21,7 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 68 | 50,0 % | 1.727 | 2.156 | 0,99 | 826 | 819 | 33,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 68 | 50,0 % | 1.183 | 636 | 0,82 | 294 | 431 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 68 | 55,9 % | 1.726 | 1.841 | 1,01 | 492 | 949 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 67 | 49,3 % | 698 | 254 | 0,66 | 0 | 203 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 67 | 40,3 % | 1.764 | 2.490 | 1,10 | 371 | 684 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 67 | 47,8 % | 420 | 198 | 0,75 | 0 | 171 | 29,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 67 | 70,1 % | 1.848 | 327 | 1,46 | 147 | 448 | 38,8 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 67 | 43,3 % | 1.675 | 1.632 | 1,00 | 367 | 796 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 67 | 46,3 % | 905 | 408 | 0,34 | 456 | 457 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 67 | 46,3 % | 278 | 108 | 0,25 | 0 | 161 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 66 | 56,1 % | 1.771 | 1.851 | 1,21 | 269 | 774 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 66 | 56,1 % | 1.534 | 2.222 | 1,09 | 370 | 729 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 66 | 47,0 % | 1.582 | 1.779 | 1,29 | 404 | 754 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 65 | 47,7 % | 660 | 725 | 0,37 | 1.183 | 628 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 65 | 50,8 % | 807 | 249 | 0,82 | 0 | 265 | 26,2 % | – | Ass |
X CS-63MT | 64 | 51,6 % | 1.546 | 1.979 | 0,72 | 829 | 820 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 63 | 57,1 % | 1.345 | 1.859 | 0,75 | 447 | 677 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 62 | 53,2 % | 1.859 | 1.014 | 1,18 | 229 | 567 | 32,3 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 60 | 45,0 % | 1.262 | 1.885 | 0,77 | 599 | 750 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 59 | 54,2 % | 1.887 | 1.134 | 1,25 | 203 | 655 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII Carro P.88HT | 59 | 45,8 % | 1.711 | 1.189 | 1,02 | 297 | 780 | 25,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 58 | 55,2 % | 1.216 | 422 | 1,02 | 154 | 304 | 17,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 58 | 58,6 % | 2.296 | 2.414 | 0,98 | 916 | 1.001 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 57 | 47,4 % | 1.059 | 1.504 | 0,81 | 276 | 667 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 57 | 38,6 % | 1.373 | 1.354 | 0,61 | 264 | 679 | 21,1 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 57 | 38,6 % | 1.656 | 2.247 | 0,96 | 466 | 697 | 21,1 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 56 | 55,4 % | – | 2.408 | 1,05 | 470 | 954 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 56 | 58,9 % | 1.027 | 324 | 1,00 | 145 | 341 | 30,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 56 | 46,4 % | 1.358 | 811 | 0,82 | 76 | 520 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 55 | 38,2 % | 999 | 1.067 | 0,53 | 833 | 577 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 54 | 50,0 % | 1.237 | 912 | 0,83 | 837 | 698 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 53 | 41,5 % | 914 | 991 | 0,64 | 217 | 554 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 51 | 56,9 % | 1.957 | 2.273 | 1,06 | 613 | 777 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 51 | 56,9 % | 1.931 | 2.193 | 1,25 | 536 | 776 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 50 | 66,0 % | 2.709 | 1.158 | 1,64 | 120 | 678 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 50 | 56,0 % | 1.031 | 407 | 0,82 | 176 | 340 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 50 | 62,0 % | 1.742 | 1.547 | 0,98 | 380 | 875 | 42,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 49 | 40,8 % | 1.476 | 2.090 | 1,00 | 703 | 676 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 49 | 42,9 % | 974 | 575 | 0,80 | 197 | 359 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 49 | 53,1 % | 1.332 | 489 | 0,61 | 326 | 400 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 48 | 66,7 % | 2.363 | 893 | 1,71 | 133 | 625 | 45,8 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 48 | 45,8 % | 1.073 | 1.019 | 0,71 | 954 | 624 | 10,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 46 | 58,7 % | 2.435 | 2.278 | 1,39 | 556 | 903 | 32,6 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 45 | 53,3 % | 985 | 954 | 0,40 | 932 | 653 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 45 | 68,9 % | 2.954 | 682 | 1,40 | 103 | 482 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 45 | 66,7 % | 2.154 | 1.114 | 1,09 | 500 | 812 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 44 | 59,1 % | 2.533 | 1.185 | 1,50 | 251 | 882 | 34,1 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 44 | 45,5 % | 1.514 | 1.374 | 0,86 | 450 | 683 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 43 | 51,2 % | 609 | 274 | 0,56 | 31 | 189 | 37,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 42 | 54,8 % | 2.328 | 739 | 1,33 | 332 | 635 | 31,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 42 | 47,6 % | 1.996 | 1.996 | 1,19 | 585 | 812 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 42 | 42,9 % | 1.159 | 376 | 1,26 | 0 | 183 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 42 | 35,7 % | 475 | 199 | 0,79 | 71 | 189 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 42 | 64,3 % | 1.585 | 501 | 0,86 | 221 | 386 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 41 | 51,2 % | 1.593 | 1.738 | 0,95 | 528 | 829 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 41 | 56,1 % | 948 | 351 | 0,49 | 534 | 394 | 7,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 40 | 62,5 % | 2.781 | 863 | 1,35 | 265 | 713 | 30,0 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 39 | 56,4 % | 774 | 384 | 0,56 | 606 | 630 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 39 | 46,2 % | 51 | 73 | 0,13 | 151 | 231 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 39 | 51,3 % | 416 | 130 | 0,59 | 0 | 212 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 38 | 47,4 % | 1.681 | 773 | 1,18 | 159 | 494 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 55,3 % | 723 | 220 | 0,53 | 0 | 301 | 10,5 % | – | Ass |
III T-116LT | 37 | 56,8 % | 1.763 | 373 | 0,89 | 92 | 458 | 21,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 37 | 59,5 % | 1.077 | 336 | 1,03 | 46 | 282 | 35,1 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 36 | 63,9 % | 2.037 | 583 | 1,67 | 81 | 452 | 27,8 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 36 | 38,9 % | 1.916 | 1.278 | 1,11 | 421 | 602 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 36 | 58,3 % | 1.426 | 580 | 0,94 | 130 | 340 | 44,4 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 36 | 47,2 % | 1.563 | 846 | 0,69 | 606 | 523 | 13,9 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 36 | 55,6 % | 1.532 | 468 | 1,67 | 71 | 432 | 52,8 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 36 | 63,9 % | 1.606 | 476 | 1,17 | 154 | 418 | 22,2 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 34 | 55,9 % | 1.889 | 2.244 | 1,26 | 329 | 718 | 29,4 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 34 | 44,1 % | 1.967 | 1.720 | 1,15 | 276 | 725 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 33 | 54,5 % | 926 | 291 | 0,76 | 160 | 346 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 56,3 % | 1.336 | 457 | 1,38 | 46 | 341 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 31 | 48,4 % | 1.285 | 241 | 1,42 | 29 | 250 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 31 | 71,0 % | 1.538 | 933 | 1,03 | 416 | 677 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 30 | 36,7 % | 1.243 | 270 | 0,97 | 14 | 259 | 26,7 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 30 | 53,3 % | 1.405 | 816 | 0,70 | 190 | 543 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 29 | 65,5 % | 1.689 | 417 | 1,00 | 78 | 441 | 24,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 28 | 57,1 % | 444 | 127 | 0,54 | 0 | 204 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 27 | 66,7 % | 2.161 | 803 | 0,96 | 267 | 724 | 22,2 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 27 | 63,0 % | 929 | 228 | 0,41 | 188 | 298 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 27 | 48,1 % | 682 | 235 | 0,37 | 62 | 200 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 26 | 65,4 % | 1.157 | 354 | 1,00 | 68 | 324 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 26 | 76,9 % | 513 | 186 | 0,92 | 19 | 205 | 65,4 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 26 | 53,8 % | 2.280 | 859 | 1,15 | 201 | 565 | 15,4 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 25 | 64,0 % | 811 | 152 | 1,12 | 22 | 263 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 25 | 56,0 % | 430 | 103 | 0,56 | 0 | 166 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 24 | 66,7 % | 1.193 | 798 | 0,92 | 209 | 641 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 58,3 % | 3.172 | 1.161 | 1,29 | 344 | 1.020 | 33,3 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 24 | 37,5 % | 457 | 164 | 0,54 | 86 | 195 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 23 | 56,5 % | 1.859 | 2.046 | 1,09 | 1.142 | 905 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 65,2 % | 836 | 233 | 0,83 | 108 | 251 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 47,8 % | 1.283 | 379 | 0,91 | 61 | 305 | 21,7 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 23 | 52,2 % | 1.283 | 271 | 1,04 | 0 | 284 | 26,1 % | – | Ass |
X TesákLT | 23 | 60,9 % | 1.321 | 1.125 | 0,48 | 1.419 | 765 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 22 | 68,2 % | 1.399 | 1.501 | 0,64 | 410 | 621 | 40,9 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 63,6 % | 1.562 | 598 | 1,50 | 70 | 393 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 22 | 63,6 % | 2.574 | 1.096 | 1,64 | 329 | 814 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 22 | 59,1 % | 1.502 | 1.201 | 0,82 | 488 | 769 | 13,6 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 22 | 50,0 % | 2.240 | 960 | 1,32 | 216 | 698 | 27,3 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 22 | 54,5 % | 1.135 | 428 | 0,55 | 406 | 537 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 21 | 61,9 % | 2.293 | 404 | 1,14 | 86 | 527 | 28,6 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 20 | 55,0 % | 2.309 | 2.133 | 1,05 | 513 | 817 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 19 | 52,6 % | 1.263 | 534 | 1,00 | 116 | 451 | 10,5 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 19 | 31,6 % | – | 1.350 | 0,42 | 427 | 604 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 18 | 61,1 % | 1.836 | 958 | 0,78 | 178 | 627 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 61,1 % | 740 | 198 | 0,89 | 60 | 230 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 61,1 % | 1.875 | 262 | 1,56 | 0 | 183 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 52,9 % | 872 | 212 | 0,65 | 50 | 219 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 17 | 52,9 % | 1.645 | 2.139 | 1,18 | 477 | 609 | 47,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 16 | 68,8 % | 1.200 | 217 | 0,81 | 178 | 332 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 50,0 % | 166 | 98 | 0,56 | 83 | 148 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 16 | 37,5 % | 937 | 265 | 1,38 | 31 | 227 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 16 | 56,3 % | 1.762 | 2.126 | 0,88 | 677 | 793 | 25,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 16 | 68,8 % | 2.345 | 519 | 1,50 | 159 | 420 | 37,5 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 16 | 6,3 % | 219 | 94 | 0,44 | 35 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 14 | 57,1 % | 2.633 | 2.624 | 0,71 | 575 | 857 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 35,7 % | 1.963 | 730 | 2,36 | 43 | 464 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 14 | 57,1 % | 772 | 187 | 1,14 | 21 | 229 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 14 | 35,7 % | 1.193 | 1.115 | 0,57 | 266 | 617 | 21,4 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 13 | 15,4 % | 1.373 | 219 | 1,85 | 80 | 221 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 30,8 % | 418 | 149 | 0,85 | 0 | 113 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 53,8 % | 1.433 | 354 | 1,15 | 58 | 348 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 13 | 38,5 % | 627 | 442 | 0,38 | 190 | 277 | 15,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 16,7 % | 33 | 66 | 0,50 | 20 | 83 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 12 | 58,3 % | 1.295 | 239 | 0,67 | 73 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 41,7 % | 4.202 | 836 | 2,50 | 152 | 661 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 41,7 % | 248 | 87 | 0,92 | 0 | 155 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 12 | 50,0 % | 2.144 | 798 | 1,08 | 255 | 628 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 12 | 75,0 % | 1.037 | 226 | 0,75 | 0 | 239 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 81,8 % | 2.192 | 393 | 1,18 | 91 | 433 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 45,5 % | 1.194 | 378 | 2,00 | 30 | 304 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 11 | 36,4 % | – | 2.153 | 0,91 | 569 | 579 | 36,4 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 10 | 60,0 % | 1.902 | 449 | 2,10 | 29 | 432 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 10 | 50,0 % | 279 | 99 | 0,10 | 41 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 10 | 30,0 % | – | 2.868 | 1,10 | 441 | 854 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 30,0 % | 2.525 | 380 | 1,60 | 26 | 465 | 40,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 10 | 50,0 % | 1.130 | 292 | 1,30 | 55 | 260 | 10,0 % | – | Ass |
III SaharianoMT | 10 | 50,0 % | 1.586 | 562 | 1,30 | 105 | 761 | 0,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 10 | 60,0 % | 2.626 | 413 | 2,00 | 93 | 542 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 80,0 % | 491 | 131 | 0,20 | 61 | 213 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 60,0 % | 838 | 197 | 1,20 | 56 | 339 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 9 | 33,3 % | 327 | 447 | 0,11 | 1.508 | 548 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 9 | 66,7 % | 493 | 111 | 0,33 | 67 | 186 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 9 | 33,3 % | 1.645 | 464 | 1,22 | 207 | 499 | 33,3 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 9 | 66,7 % | 1.154 | 364 | 0,67 | 60 | 270 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 9 | 44,4 % | 828 | 170 | 1,00 | 18 | 221 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 55,6 % | 2.500 | 440 | 1,00 | 30 | 592 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 9 | 88,9 % | 2.594 | 954 | 1,56 | 387 | 990 | 22,2 % | – | Ass |
IV M37Art | 9 | 44,4 % | 1.789 | 453 | 1,56 | 41 | 299 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 9 | 66,7 % | 1.119 | 211 | 0,44 | 0 | 203 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 25,0 % | 266 | 76 | 0,63 | 32 | 91 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 75,0 % | 851 | 201 | 1,00 | 74 | 306 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 71,4 % | 393 | 98 | 0,71 | 2 | 185 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 42,9 % | – | 2.782 | 1,00 | 347 | 912 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 7 | 28,6 % | 539 | 145 | 0,57 | 31 | 151 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 14,3 % | 455 | 131 | 0,71 | 40 | 194 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 57,1 % | 2.746 | 729 | 1,57 | 212 | 622 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 7 | 71,4 % | 1.399 | 941 | 0,86 | 100 | 448 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 7 | 57,1 % | 1.231 | 225 | 1,00 | 90 | 348 | 71,4 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 182 | 107 | 0,43 | 45 | 148 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 42,9 % | 1.440 | 2.317 | 0,43 | 469 | 821 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 28,6 % | 657 | 173 | 1,43 | 52 | 268 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 6 | 83,3 % | 2.106 | 1.676 | 1,17 | 327 | 747 | 50,0 % | – | Ass |
I T1LT | 6 | 50,0 % | 78 | 33 | 0,33 | 24 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 50,0 % | 486 | 207 | 1,00 | 67 | 359 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 650 | 141 | 0,83 | 59 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 66,7 % | 2.325 | 578 | 1,00 | 533 | 611 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 6 | 100,0 % | 1.478 | 249 | 1,50 | 33 | 420 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 5 | 60,0 % | 1.535 | 397 | 1,80 | 59 | 464 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 80,0 % | 980 | 300 | 1,60 | 27 | 345 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 5 | 20,0 % | 181 | 88 | 0,60 | 0 | 134 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 5 | 60,0 % | – | 1.820 | 1,60 | 632 | 1.065 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 5 | 40,0 % | – | 1.995 | 0,20 | 164 | 670 | 0,0 % | – | – |
X T-62AMT | 5 | 60,0 % | 1.359 | 1.797 | 0,40 | 782 | 827 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 5 | 60,0 % | 2.364 | 3.324 | 1,40 | 347 | 939 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 50,0 % | 2.195 | 996 | 1,00 | 81 | 601 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 50,0 % | 1.775 | 402 | 1,00 | 3 | 317 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 4 | 50,0 % | 1.274 | 1.189 | 1,75 | 60 | 468 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 25,0 % | 2.356 | 563 | 1,50 | 117 | 431 | 0,0 % | – | Ass |
IX OhnegleichenHT | 4 | 50,0 % | – | 1.840 | 1,25 | 310 | 781 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 4 | 50,0 % | – | 1.748 | 0,75 | 293 | 498 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 50,0 % | – | 1.115 | 0,25 | 195 | 621 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 766 | 153 | 1,50 | 0 | 252 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 4 | 75,0 % | 1.257 | 346 | 0,25 | 5 | 343 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 4 | 75,0 % | – | 2.600 | 0,50 | 99 | 630 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 4 | 25,0 % | – | 2.293 | 0,75 | 765 | 619 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 75,0 % | 3.011 | 815 | 3,25 | 118 | 533 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 25,0 % | 669 | 1.112 | 0,25 | 416 | 545 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 75,0 % | 1.002 | 459 | 0,25 | 311 | 397 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 680 | 175 | 1,00 | 0 | 227 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 1.345 | 226 | 1,50 | 42 | 299 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 589 | 143 | 1,25 | 15 | 273 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 608 | 142 | 0,75 | 5 | 164 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 872 | 173 | 1,50 | 0 | 271 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 3.570 | 1.585 | 2,67 | 129 | 698 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 33,3 % | 132 | 110 | 1,00 | 30 | 207 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 3 | 33,3 % | 2.500 | 774 | 3,33 | 104 | 765 | 33,3 % | – | Ass |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 24 | 0,33 | 0 | 87 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 66,7 % | – | 1.331 | 0,33 | 964 | 953 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 100,0 % | 2.578 | 879 | 1,33 | 274 | 929 | 33,3 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 2.972 | 401 | 2,33 | 30 | 449 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 3 | 100,0 % | 1.665 | 1.073 | 1,33 | 30 | 763 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 915 | 221 | 1,67 | 120 | 343 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 1.096 | 185 | 2,00 | 0 | 169 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 3 | 66,7 % | 3.032 | 560 | 1,67 | 311 | 831 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 1.897 | 442 | 1,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.801 | 1,00 | 970 | 538 | 50,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.517 | 1.529 | 1,00 | 88 | 619 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 2 | 0,0 % | 1.828 | 687 | 1,00 | 162 | 312 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 2 | 50,0 % | 1.708 | 435 | 1,00 | 3 | 392 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 744 | 0,00 | 292 | 391 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 930 | 192 | 3,00 | 0 | 381 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.900 | 368 | 2,50 | 15 | 589 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 2.920 | 1.297 | 1,50 | 416 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 3.130 | 514 | 2,50 | 69 | 759 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 1.750 | 380 | 1,50 | 58 | 372 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.203 | 2,00 | 1.294 | 1.512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.376 | 1,00 | 870 | 990 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 803 | 1,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.816 | 425 | 4,00 | 144 | 694 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 280 | 0,00 | 979 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 354 | 239 | 1,00 | 443 | 608 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.057 | 210 | 1,00 | 169 | 448 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RE3EL] REBELS | Personaloffizier | 13.06.2015 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
