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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
Associate of Exclusive Optimum Navigator · Gefechtsoffizier · im Clan seit 18.04.2026
Gefechte
32.550
Siegquote
45,68 %
WN8
748
Ø Schaden
860
Ø Erfahrung
577
Ø Stufe
8,10
Ø Abschüsse
0,53
Ø Aufgeklärt
1,05
Überlebensrate
18,48 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
327
Ø Geblockt
361
Schadensverhältnis
0,70
Abschüsse / Tod
0,65
Max. Schaden
7.023
Strv 103B
Max. Abschüsse
7
Tiger I
Max. Erfahrung
2.241
Panzer gespielt
402
WN7
691
Effizienz (EFF)
804
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.550 | 45,68 % | 748 | 860 | 0,53 | 577 | 0,65 | 18,5 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 6 | 66,7 % | 1.689 |
| Stufe X | 5.530 | 45,4 % | 1.344 |
| Stufe IX | 4.676 | 44,6 % | 978 |
| Stufe VIII | 15.945 | 45,3 % | 792 |
| Stufe VII | 3.136 | 47,0 % | 632 |
| Stufe VI | 1.663 | 48,6 % | 558 |
| Stufe V | 887 | 47,7 % | 361 |
| Stufe IV | 271 | 45,0 % | 161 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
5
★
Meisterschaft: Ass
20
Meisterschaft: I. Klasse
80
Meisterschaft: II. Klasse
130
Meisterschaft: III. Klasse
120
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 2.059 | 45,7 % | 400 | 324 | 0,30 | 918 | 569 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.668 | 46,3 % | 988 | 1.128 | 0,77 | 215 | 645 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.306 | 43,0 % | 723 | 924 | 0,59 | 136 | 556 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 936 | 51,6 % | 1.155 | 834 | 0,91 | 55 | 424 | 27,2 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 915 | 45,8 % | 706 | 807 | 0,52 | 606 | 636 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 897 | 45,8 % | 774 | 973 | 0,74 | 192 | 608 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 857 | 48,0 % | 950 | 906 | 0,73 | 163 | 425 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 672 | 46,3 % | 1.124 | 1.402 | 0,62 | 96 | 668 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 531 | 50,1 % | 1.305 | 714 | 1,06 | 0 | 382 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 475 | 43,8 % | 711 | 1.191 | 0,65 | 182 | 563 | 24,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 418 | 48,8 % | 1.035 | 1.578 | 0,74 | 306 | 652 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 412 | 46,6 % | 704 | 837 | 0,44 | 327 | 604 | 17,2 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 383 | 45,7 % | 443 | 561 | 0,37 | 1.732 | 666 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 374 | 42,5 % | 660 | 878 | 0,45 | 329 | 632 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 345 | 42,3 % | 809 | 1.251 | 0,52 | 474 | 691 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 322 | 53,1 % | 908 | 904 | 0,52 | 365 | 684 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 310 | 46,5 % | 702 | 1.033 | 0,61 | 478 | 642 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 287 | 47,7 % | 988 | 485 | 0,89 | 0 | 322 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 283 | 44,5 % | 715 | 830 | 0,38 | 337 | 586 | 9,2 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 276 | 46,7 % | 591 | 857 | 0,47 | 442 | 619 | 24,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 264 | 42,8 % | 607 | 926 | 0,50 | 186 | 611 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 250 | 47,2 % | 776 | 907 | 0,55 | 206 | 606 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 249 | 44,2 % | 565 | 671 | 0,35 | 274 | 548 | 14,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 242 | 33,1 % | 597 | 1.058 | 0,62 | 231 | 510 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 240 | 45,4 % | 858 | 1.128 | 0,53 | 265 | 741 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 208 | 34,1 % | 749 | 1.358 | 0,54 | 401 | 573 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 202 | 49,5 % | 782 | 654 | 0,49 | 48 | 555 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 196 | 48,0 % | 490 | 373 | 0,35 | 584 | 539 | 4,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 195 | 35,9 % | 469 | 704 | 0,44 | 276 | 515 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 189 | 47,6 % | 480 | 360 | 0,35 | 483 | 567 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 184 | 44,0 % | 381 | 553 | 0,29 | 186 | 493 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 171 | 48,0 % | 841 | 1.024 | 0,62 | 71 | 643 | 42,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 163 | 35,6 % | 323 | 678 | 0,26 | 260 | 531 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 158 | 50,0 % | 798 | 959 | 0,37 | 290 | 717 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 157 | 45,9 % | 828 | 1.376 | 0,58 | 295 | 650 | 17,2 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 154 | 39,6 % | 1.007 | 1.712 | 0,64 | 338 | 619 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 150 | 38,7 % | 526 | 996 | 0,55 | 312 | 634 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 148 | 43,9 % | 603 | 844 | 0,63 | 127 | 517 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 148 | 45,3 % | 598 | 906 | 0,51 | 252 | 569 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 147 | 52,4 % | 230 | 116 | 0,27 | 0 | 207 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 146 | 46,6 % | 945 | 1.036 | 0,50 | 313 | 703 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 145 | 47,6 % | 713 | 820 | 0,54 | 217 | 629 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 144 | 47,9 % | 1.058 | 1.034 | 0,51 | 307 | 746 | 18,8 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 144 | 40,3 % | 911 | 1.644 | 0,48 | 456 | 714 | 9,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 142 | 47,2 % | – | 1.584 | 0,77 | 238 | 612 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 137 | 41,6 % | 537 | 898 | 0,43 | 274 | 566 | 15,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 135 | 50,4 % | 224 | 127 | 0,35 | 0 | 184 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 135 | 45,2 % | 737 | 1.066 | 0,43 | 376 | 673 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 135 | 45,9 % | 945 | 960 | 0,61 | 19 | 619 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 134 | 42,5 % | 671 | 1.217 | 0,57 | 715 | 687 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 134 | 45,5 % | 228 | 320 | 0,16 | 947 | 560 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 134 | 43,3 % | 812 | 1.278 | 0,67 | 177 | 608 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 127 | 48,0 % | 449 | 461 | 0,28 | 170 | 411 | 12,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 124 | 41,9 % | 599 | 896 | 0,39 | 355 | 600 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 123 | 47,2 % | 962 | 1.061 | 0,72 | 396 | 692 | 17,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 123 | 40,7 % | 627 | 1.008 | 0,51 | 336 | 619 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 122 | 52,5 % | 909 | 1.238 | 0,64 | 210 | 678 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 119 | 47,1 % | 1.074 | 1.303 | 0,69 | 30 | 662 | 41,2 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 118 | 46,6 % | 850 | 971 | 0,55 | 253 | 723 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 115 | 42,6 % | 584 | 873 | 0,44 | 401 | 594 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 114 | 42,1 % | 417 | 659 | 0,41 | 465 | 580 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 111 | 54,1 % | 768 | 1.109 | 0,59 | 216 | 715 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 111 | 48,6 % | 567 | 583 | 0,39 | 336 | 556 | 14,4 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 109 | 46,8 % | 951 | 1.024 | 0,77 | 204 | 587 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 109 | 39,4 % | 72 | 198 | 0,13 | 529 | 444 | 3,7 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 108 | 56,5 % | 1.478 | 1.776 | 0,74 | 587 | 886 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 108 | 36,1 % | 473 | 838 | 0,35 | 255 | 532 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 107 | 41,1 % | 576 | 816 | 0,62 | 158 | 535 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 107 | 45,8 % | 1.120 | 933 | 0,57 | 356 | 640 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 105 | 43,8 % | 645 | 618 | 0,52 | 86 | 467 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 105 | 42,9 % | 345 | 451 | 0,25 | 304 | 488 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 105 | 44,8 % | 896 | 932 | 0,52 | 298 | 659 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 105 | 48,6 % | 651 | 794 | 0,49 | 667 | 673 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 104 | 46,2 % | 471 | 454 | 0,34 | 201 | 458 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 103 | 38,8 % | 341 | 506 | 0,19 | 249 | 478 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 101 | 35,6 % | 324 | 785 | 0,34 | 466 | 527 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 99 | 37,4 % | 21 | 184 | 0,16 | 651 | 451 | 1,0 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 96 | 51,0 % | 809 | 1.288 | 0,61 | 280 | 675 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 94 | 43,6 % | – | 1.439 | 0,54 | 378 | 679 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 92 | 39,1 % | 316 | 340 | 0,22 | 686 | 512 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 92 | 40,2 % | 667 | 737 | 0,50 | 410 | 567 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 91 | 51,6 % | – | 1.920 | 0,56 | 576 | 853 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 90 | 52,2 % | 680 | 775 | 0,38 | 234 | 618 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 89 | 40,4 % | 517 | 640 | 0,40 | 34 | 502 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 87 | 43,7 % | 691 | 667 | 0,44 | 131 | 482 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 87 | 43,7 % | 487 | 873 | 0,24 | 361 | 648 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 86 | 43,0 % | 732 | 737 | 0,43 | 211 | 593 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 85 | 44,7 % | 1.008 | 1.623 | 0,55 | 456 | 760 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 85 | 52,9 % | 1.047 | 1.435 | 0,61 | 720 | 783 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 85 | 37,6 % | 292 | 684 | 0,45 | 305 | 521 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 84 | 48,8 % | 756 | 821 | 0,49 | 145 | 552 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 84 | 38,1 % | 316 | 459 | 0,33 | 293 | 479 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 83 | 43,4 % | 616 | 779 | 0,27 | 215 | 573 | 16,9 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 83 | 51,8 % | 447 | 569 | 0,29 | 222 | 598 | 16,9 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 83 | 47,0 % | – | 2.011 | 0,70 | 404 | 829 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 83 | 43,4 % | 694 | 1.164 | 0,40 | 583 | 610 | 10,8 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 82 | 43,9 % | 882 | 1.324 | 0,67 | 801 | 712 | 11,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 81 | 55,6 % | – | 1.561 | 0,56 | 350 | 842 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 81 | 43,2 % | 742 | 1.201 | 0,58 | 215 | 640 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 81 | 48,1 % | 1.026 | 997 | 0,69 | 51 | 626 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 81 | 42,0 % | 287 | 362 | 0,35 | 210 | 435 | 12,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 80 | 35,0 % | 413 | 648 | 0,20 | 145 | 483 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 80 | 35,0 % | 683 | 649 | 0,38 | 275 | 516 | 11,3 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 79 | 48,1 % | 1.137 | 1.690 | 0,61 | 547 | 788 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 78 | 43,6 % | 454 | 782 | 0,31 | 289 | 606 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 77 | 45,5 % | 1.112 | 1.737 | 0,69 | 308 | 683 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 77 | 50,6 % | 755 | 1.026 | 0,61 | 243 | 608 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 76 | 42,1 % | 544 | 541 | 0,43 | 205 | 475 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 75 | 41,3 % | 703 | 611 | 0,52 | 168 | 504 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 75 | 52,0 % | – | 1.715 | 0,59 | 558 | 796 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 75 | 38,7 % | 585 | 737 | 0,36 | 200 | 576 | 12,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 75 | 44,0 % | 442 | 549 | 0,32 | 305 | 516 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 75 | 48,0 % | 514 | 683 | 0,39 | 183 | 582 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 74 | 44,6 % | 431 | 538 | 0,20 | 325 | 543 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 73 | 43,8 % | 187 | 258 | 0,21 | 772 | 521 | 1,4 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 72 | 48,6 % | 1.270 | 778 | 0,82 | 233 | 673 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 71 | 35,2 % | 595 | 757 | 0,44 | 157 | 551 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 71 | 39,4 % | 764 | 1.307 | 0,42 | 403 | 621 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 70 | 48,6 % | 1.375 | 1.477 | 0,66 | 300 | 820 | 22,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 70 | 60,0 % | 1.212 | 750 | 0,76 | 257 | 678 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 70 | 35,7 % | 654 | 835 | 0,37 | 183 | 573 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 70 | 54,3 % | 1.000 | 940 | 0,41 | 299 | 705 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 70 | 38,6 % | 610 | 786 | 0,43 | 307 | 599 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 69 | 49,3 % | 959 | 1.277 | 0,62 | 399 | 756 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 69 | 53,6 % | 990 | 1.044 | 0,54 | 222 | 733 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 69 | 52,2 % | 1.067 | 793 | 0,84 | 193 | 602 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 69 | 47,8 % | 822 | 1.097 | 0,54 | 365 | 730 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 68 | 55,9 % | 803 | 1.014 | 0,59 | 207 | 650 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 68 | 50,0 % | – | 1.404 | 0,71 | 433 | 806 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 67 | 46,3 % | – | 1.218 | 0,82 | 322 | 637 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 66 | 43,9 % | 465 | 474 | 0,24 | 230 | 473 | 10,6 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 66 | 47,0 % | 727 | 997 | 0,48 | 248 | 676 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 66 | 53,0 % | 1.181 | 691 | 0,85 | 204 | 629 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 65 | 24,6 % | 249 | 456 | 0,29 | 209 | 403 | 10,8 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 62 | 38,7 % | 528 | 880 | 0,53 | 344 | 560 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 60 | 56,7 % | 953 | 981 | 0,57 | 287 | 782 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 60 | 41,7 % | 287 | 511 | 0,15 | 185 | 514 | 3,3 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 60 | 35,0 % | 776 | 1.359 | 0,70 | 499 | 630 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 59 | 37,3 % | – | 940 | 0,53 | 199 | 576 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 59 | 40,7 % | 461 | 876 | 0,39 | 206 | 633 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 58 | 41,4 % | 861 | 908 | 0,45 | 280 | 602 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 58 | 48,3 % | 184 | 210 | 0,19 | 133 | 338 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 58 | 58,6 % | – | 1.106 | 0,84 | 419 | 794 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 57 | 66,7 % | 1.058 | 902 | 0,75 | 54 | 752 | 63,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 56 | 33,9 % | 743 | 1.388 | 0,46 | 362 | 608 | 3,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 56 | 51,8 % | 826 | 1.172 | 0,64 | 441 | 697 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 56 | 44,6 % | 456 | 403 | 0,34 | 139 | 366 | 8,9 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 56 | 53,6 % | 418 | 213 | 0,23 | 274 | 287 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 55 | 50,9 % | 1.134 | 1.076 | 0,47 | 207 | 720 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 55 | 40,0 % | 880 | 516 | 0,47 | 409 | 533 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 55 | 23,6 % | 2 | 244 | 0,18 | 364 | 365 | 5,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 55 | 65,5 % | 928 | 1.071 | 0,71 | 75 | 739 | 58,2 % | – | Ass |
VIII T69MT | 54 | 51,9 % | 944 | 902 | 0,44 | 308 | 645 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 54 | 46,3 % | 497 | 654 | 0,39 | 187 | 580 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 54 | 51,9 % | 969 | 1.480 | 0,46 | 546 | 795 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 52 | 42,3 % | 593 | 449 | 0,42 | 150 | 427 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 52 | 44,2 % | 718 | 1.199 | 0,27 | 746 | 671 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 52 | 42,3 % | 573 | 613 | 0,35 | 226 | 561 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 52 | 50,0 % | 892 | 1.439 | 0,54 | 525 | 739 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 52 | 46,2 % | 636 | 649 | 0,27 | 229 | 552 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 50 | 44,0 % | 884 | 958 | 0,46 | 287 | 671 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 50 | 30,0 % | 104 | 174 | 0,18 | 41 | 190 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 50 | 56,0 % | 732 | 990 | 0,52 | 647 | 692 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 50 | 42,0 % | 523 | 723 | 0,34 | 137 | 521 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 50 | 44,0 % | 958 | 1.496 | 0,62 | 258 | 757 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 49 | 34,7 % | 201 | 407 | 0,24 | 315 | 449 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 49 | 55,1 % | 1.001 | 1.515 | 0,65 | 453 | 731 | 24,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 48 | 50,0 % | 258 | 125 | 0,50 | 0 | 146 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 48 | 54,2 % | 694 | 889 | 0,44 | 361 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 48 | 37,5 % | 782 | 1.358 | 0,48 | 358 | 647 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 48 | 50,0 % | 1.336 | 1.259 | 0,96 | 236 | 713 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 48 | 35,4 % | 436 | 442 | 0,42 | 110 | 340 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 47 | 40,4 % | 786 | 1.279 | 0,64 | 450 | 669 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 47 | 44,7 % | 807 | 1.376 | 0,32 | 573 | 750 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 46 | 30,4 % | 683 | 1.268 | 0,59 | 525 | 561 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 46 | 47,8 % | 638 | 487 | 0,41 | 164 | 434 | 10,9 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 45 | 37,8 % | – | 1.212 | 0,87 | 420 | 631 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 45 | 46,7 % | 473 | 243 | 0,40 | 160 | 292 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 45 | 44,4 % | 1.002 | 1.429 | 0,49 | 342 | 752 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 45 | 35,6 % | 950 | 522 | 0,49 | 172 | 486 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 45 | 42,2 % | 841 | 934 | 0,64 | 260 | 599 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 45 | 46,7 % | 1.055 | 1.184 | 0,69 | 361 | 770 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 44 | 40,9 % | 563 | 571 | 0,48 | 162 | 443 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 44 | 43,2 % | 505 | 605 | 0,30 | 291 | 572 | 20,5 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 43 | 65,1 % | 1.433 | 674 | 0,72 | 166 | 642 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 43 | 58,1 % | 872 | 1.078 | 0,42 | 339 | 714 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 43 | 55,8 % | 1.150 | 1.268 | 0,53 | 231 | 750 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 43 | 48,8 % | 1.054 | 1.118 | 0,56 | 305 | 759 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 43 | 46,5 % | 410 | 661 | 0,44 | 351 | 643 | 7,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 43 | 53,5 % | 424 | 130 | 0,42 | 0 | 158 | 25,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 42 | 54,8 % | 176 | 155 | 0,07 | 518 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 42 | 45,2 % | 588 | 627 | 0,43 | 247 | 582 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 42 | 50,0 % | 688 | 674 | 0,38 | 309 | 648 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 42 | 54,8 % | 790 | 872 | 0,45 | 114 | 656 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 42 | 47,6 % | 1.000 | 1.288 | 0,45 | 366 | 748 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 40 | 45,0 % | 859 | 598 | 0,40 | 266 | 561 | 2,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 40 | 55,0 % | 465 | 324 | 0,23 | 158 | 406 | 17,5 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 40 | 47,5 % | 294 | 552 | 0,15 | 323 | 528 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 40 | 57,5 % | 198 | 132 | 0,05 | 474 | 433 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 40 | 40,0 % | 722 | 942 | 0,60 | 123 | 556 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 39 | 43,6 % | 483 | 546 | 0,38 | 211 | 523 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 39 | 35,9 % | 444 | 566 | 0,38 | 165 | 447 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 38 | 50,0 % | 1.025 | 1.286 | 0,53 | 291 | 722 | 18,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 38 | 60,5 % | 654 | 120 | 0,61 | 1 | 132 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 37 | 40,5 % | 656 | 776 | 0,51 | 258 | 580 | 16,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 37 | 40,5 % | 596 | 1.204 | 0,46 | 348 | 657 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 37 | 43,2 % | 328 | 337 | 0,16 | 283 | 429 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 36 | 55,6 % | 997 | 611 | 0,81 | 343 | 642 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 36 | 36,1 % | 481 | 755 | 0,25 | 297 | 559 | 2,8 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 36 | 50,0 % | 538 | 784 | 0,50 | 358 | 681 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 50,0 % | 593 | 606 | 0,39 | 219 | 563 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 36 | 36,1 % | 549 | 614 | 0,44 | 306 | 526 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 35 | 40,0 % | 256 | 313 | 0,31 | 100 | 313 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 35 | 42,9 % | 211 | 217 | 0,26 | 304 | 422 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 35 | 37,1 % | 592 | 635 | 0,31 | 71 | 457 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 34 | 41,2 % | 601 | 1.236 | 0,35 | 492 | 699 | 23,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 34 | 79,4 % | 1.127 | 175 | 1,38 | 0 | 256 | 50,0 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 34 | 38,2 % | 387 | 389 | 0,41 | 244 | 385 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 33 | 45,5 % | 74 | 55 | 0,06 | 104 | 221 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 68,8 % | 884 | 476 | 0,50 | 178 | 506 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 32 | 37,5 % | 120 | 380 | 0,22 | 234 | 488 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 32 | 62,5 % | 1.783 | 1.798 | 0,75 | 315 | 977 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 32 | 40,6 % | 361 | 477 | 0,22 | 110 | 391 | 28,1 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 31 | 58,1 % | 923 | 1.265 | 0,42 | 589 | 769 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 31 | 45,2 % | 713 | 708 | 0,39 | 161 | 597 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 30 | 46,7 % | 528 | 654 | 0,33 | 273 | 610 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 30 | 33,3 % | 134 | 254 | 0,07 | 285 | 380 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 29 | 48,3 % | 591 | 611 | 0,31 | 165 | 492 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 29 | 48,3 % | 1.037 | 1.337 | 0,62 | 135 | 670 | 27,6 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 29 | 48,3 % | 833 | 465 | 0,69 | 108 | 463 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 34,5 % | 213 | 157 | 0,62 | 0 | 147 | 13,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 29 | 44,8 % | 908 | 209 | 1,52 | 0 | 195 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 28 | 46,4 % | 107 | 145 | 0,14 | 509 | 434 | 3,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 28 | 35,7 % | 0 | 38 | 0,18 | 0 | 91 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 27 | 55,6 % | – | 336 | 0,44 | 685 | 578 | 7,4 % | – | II. Klasse |
| #52577 | 27 | 44,4 % | 399 | 561 | 0,19 | 441 | 581 | 3,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 27 | 40,7 % | 114 | 115 | 0,30 | 0 | 152 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 27 | 44,4 % | 583 | 449 | 0,37 | 105 | 378 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 27 | 40,7 % | 486 | 450 | 0,41 | 118 | 383 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 27 | 33,3 % | 298 | 744 | 0,19 | 411 | 544 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 26 | 46,2 % | – | 1.242 | 0,50 | 401 | 753 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 26 | 46,2 % | 511 | 831 | 0,54 | 224 | 604 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 25 | 56,0 % | 164 | 191 | 0,36 | 394 | 476 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 25 | 48,0 % | 1.222 | 1.280 | 0,36 | 433 | 796 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 25 | 60,0 % | – | 688 | 1,12 | 152 | 634 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 25 | 48,0 % | 636 | 1.249 | 0,36 | 417 | 714 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 41,7 % | 548 | 636 | 0,29 | 226 | 578 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 24 | 29,2 % | 390 | 996 | 0,29 | 462 | 481 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 24 | 37,5 % | 823 | 1.095 | 0,54 | 125 | 611 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 24 | 41,7 % | 284 | 409 | 0,25 | 621 | 542 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 24 | 50,0 % | 813 | 916 | 0,54 | 193 | 641 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 24 | 33,3 % | 209 | 276 | 0,13 | 89 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 23 | 30,4 % | 107 | 106 | 0,22 | 209 | 187 | 4,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 23 | 69,6 % | 1.066 | 145 | 1,35 | 0 | 252 | 26,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 23 | 47,8 % | 292 | 435 | 0,30 | 194 | 495 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 22 | 45,5 % | 251 | 234 | 0,23 | 466 | 439 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 22 | 40,9 % | 714 | 1.057 | 0,41 | 162 | 607 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 22 | 59,1 % | 799 | 471 | 0,32 | 232 | 499 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 21 | 52,4 % | 696 | 1.225 | 0,29 | 162 | 656 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 21 | 47,6 % | 809 | 866 | 0,33 | 298 | 723 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 21 | 61,9 % | 742 | 462 | 0,43 | 160 | 523 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 42,9 % | 205 | 156 | 0,33 | 82 | 207 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 21 | 52,4 % | 424 | 526 | 0,43 | 229 | 580 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 42,9 % | 19 | 60 | 0,14 | 0 | 127 | 4,8 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 21 | 57,1 % | 312 | 194 | 0,24 | 93 | 288 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 20 | 45,0 % | 91 | 277 | 0,10 | 256 | 432 | 20,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 20 | 50,0 % | 749 | 1.040 | 0,40 | 836 | 739 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 20 | 45,0 % | 316 | 490 | 0,40 | 168 | 531 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 20 | 55,0 % | 1.301 | 839 | 0,85 | 219 | 697 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 20 | 50,0 % | 247 | 365 | 0,05 | 328 | 474 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 19 | 63,2 % | 865 | 555 | 0,58 | 228 | 645 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 19 | 36,8 % | 1.418 | 1.146 | 1,05 | 138 | 693 | 15,8 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 19 | 47,4 % | 717 | 915 | 0,58 | 219 | 599 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 18 | 38,9 % | – | 1.066 | 0,50 | 267 | 648 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 18 | 55,6 % | 1.317 | 992 | 0,50 | 295 | 771 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 18 | 44,4 % | 1.076 | 909 | 0,72 | 254 | 717 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 18 | 55,6 % | 815 | 798 | 0,44 | 269 | 685 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 76,5 % | 461 | 143 | 0,59 | 27 | 206 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 17 | 29,4 % | 140 | 275 | 0,18 | 105 | 332 | 17,6 % | – | – |
IV HetzerJPz | 17 | 23,5 % | 292 | 213 | 0,47 | 74 | 185 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 16 | 31,3 % | 68 | 124 | 0,13 | 168 | 281 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 16 | 50,0 % | 331 | 409 | 0,38 | 171 | 486 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 16 | 37,5 % | 27 | 59 | 0,31 | 0 | 138 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 15 | 40,0 % | 400 | 646 | 0,27 | 309 | 502 | 13,3 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 14 | 57,1 % | 752 | 1.212 | 0,79 | 292 | 719 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 14 | 64,3 % | 498 | 456 | 0,29 | 259 | 617 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 14 | 57,1 % | 619 | 302 | 0,57 | 186 | 467 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 14 | 57,1 % | 159 | 38 | 0,14 | 65 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 30,8 % | 2 | 50 | 0,23 | 62 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 13 | 46,2 % | – | 1.247 | 0,69 | 388 | 707 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 13 | 38,5 % | 465 | 571 | 0,62 | 260 | 559 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 12 | 41,7 % | 252 | 306 | 0,25 | 58 | 290 | 8,3 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 12 | 58,3 % | 825 | 944 | 0,67 | 205 | 756 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 12 | 58,3 % | 450 | 328 | 0,50 | 67 | 434 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 12 | 58,3 % | 1.107 | 587 | 0,42 | 237 | 683 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 11 | 36,4 % | 832 | 1.600 | 0,18 | 174 | 692 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 11 | 36,4 % | 283 | 297 | 0,18 | 41 | 223 | 9,1 % | – | – |
IV T6MT | 11 | 63,6 % | 981 | 415 | 0,64 | 75 | 426 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 11 | 63,6 % | 1.278 | 766 | 0,45 | 176 | 587 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 11 | 45,5 % | 182 | 551 | 0,18 | 135 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 10 | 50,0 % | 321 | 215 | 0,60 | 68 | 273 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 10 | 20,0 % | 360 | 127 | 0,60 | 1 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 10 | 60,0 % | 464 | 646 | 0,20 | 165 | 639 | 20,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 517 | 141 | 0,70 | 0 | 199 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 60,0 % | 302 | 92 | 0,50 | 26 | 217 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 10 | 60,0 % | 308 | 127 | 0,20 | 64 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 22,2 % | 0 | 24 | 0,00 | 17 | 110 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 9 | 22,2 % | 2 | 58 | 0,33 | 67 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 44,4 % | 1.408 | 617 | 1,11 | 115 | 434 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 9 | 33,3 % | 496 | 565 | 0,44 | 52 | 426 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 33,3 % | 235 | 540 | 0,00 | 126 | 487 | 11,1 % | – | – |
II VAE Type BLT | 9 | 77,8 % | 649 | 141 | 0,78 | 0 | 200 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 25,0 % | 889 | 453 | 0,63 | 70 | 340 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 8 | 50,0 % | 136 | 240 | 0,13 | 265 | 450 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 8 | 87,5 % | 1.112 | 1.680 | 0,00 | 474 | 1.033 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 8 | 75,0 % | 680 | 495 | 1,00 | 210 | 649 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 8 | 50,0 % | 1.052 | 529 | 1,25 | 225 | 694 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 8 | 50,0 % | 106 | 152 | 0,00 | 112 | 278 | 0,0 % | – | – |
VI M44Art | 8 | 12,5 % | 156 | 271 | 0,38 | 0 | 242 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 7 | 57,1 % | 429 | 625 | 0,43 | 221 | 591 | 14,3 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 7 | 42,9 % | 1.041 | 1.779 | 0,29 | 227 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 7 | 42,9 % | 230 | 290 | 0,43 | 192 | 375 | 28,6 % | – | – |
VII KV-3HT | 7 | 57,1 % | 1.379 | 1.087 | 0,57 | 155 | 759 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 71,4 % | 1.167 | 1.581 | 0,86 | 287 | 921 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 50,0 % | – | 957 | 0,83 | 183 | 608 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 6 | 33,3 % | 1.107 | 495 | 1,33 | 218 | 412 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 33,3 % | 486 | 340 | 0,33 | 516 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 50,0 % | 775 | 713 | 0,50 | 224 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 120 | 79 | 0,50 | 3 | 124 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 50,0 % | 1.484 | 1.247 | 1,17 | 531 | 854 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 50,0 % | 493 | 426 | 0,17 | 172 | 414 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 0,0 % | 0 | 98 | 0,00 | 28 | 136 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 473 | 250 | 0,33 | 93 | 389 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 6 | 16,7 % | – | 1.002 | 0,50 | 284 | 517 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 6 | 66,7 % | 957 | 462 | 1,00 | 256 | 691 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 6 | 50,0 % | 636 | 755 | 0,17 | 90 | 627 | 0,0 % | – | – |
V Strv m/42MT | 6 | 66,7 % | 364 | 150 | 0,17 | 188 | 368 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 5 | 80,0 % | – | 1.713 | 0,40 | 415 | 1.084 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 5 | 20,0 % | 849 | 1.573 | 0,80 | 348 | 505 | 20,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 5 | 60,0 % | 693 | 1.042 | 0,40 | 1.195 | 850 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 80,0 % | 723 | 147 | 1,40 | 0 | 289 | 60,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 5 | 0,0 % | 548 | 118 | 1,40 | 0 | 116 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 5 | 40,0 % | 561 | 394 | 0,60 | 141 | 454 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 20,0 % | 717 | 311 | 0,40 | 84 | 281 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 25,0 % | 1.383 | 483 | 0,50 | 136 | 486 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX OhnegleichenHT | 4 | 50,0 % | – | 1.280 | 0,50 | 400 | 793 | 25,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 4 | 25,0 % | 656 | 279 | 0,00 | 2 | 256 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 182 | 163 | 0,50 | 0 | 235 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 4 | 25,0 % | 271 | 422 | 0,50 | 252 | 339 | 50,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 4 | 0,0 % | 606 | 885 | 0,00 | 356 | 394 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 4 | 100,0 % | 2.737 | 1.416 | 2,25 | 515 | 1.203 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 50,0 % | 496 | 449 | 0,00 | 115 | 421 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 4 | 50,0 % | 124 | 205 | 0,00 | 122 | 437 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 4 | 25,0 % | – | 948 | 0,75 | 518 | 597 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 0,0 % | 298 | 662 | 0,75 | 173 | 386 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 4 | 25,0 % | 109 | 241 | 0,00 | 158 | 335 | 0,0 % | – | – |
VIII 56TPHT | 4 | 50,0 % | 1.149 | 1.302 | 0,25 | 564 | 794 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,00 | 8 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 3 | 66,7 % | – | 538 | 0,67 | 3 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 0,0 % | 335 | 125 | 1,33 | 0 | 125 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 3 | 33,3 % | 814 | 581 | 0,67 | 89 | 479 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 3 | 66,7 % | 479 | 736 | 0,00 | 614 | 776 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 3 | 33,3 % | 478 | 1.148 | 0,00 | 141 | 667 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 66,7 % | 722 | 259 | 0,00 | 361 | 471 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 100,0 % | 1.169 | 1.636 | 0,33 | 338 | 1.058 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 3 | 66,7 % | 971 | 330 | 0,67 | 298 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 2 | 0,0 % | 261 | 430 | 0,50 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 2 | 0,0 % | 3 | 189 | 0,50 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 609 | 808 | 0,50 | 238 | 514 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 2 | 50,0 % | 507 | 401 | 0,50 | 306 | 444 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 2 | 100,0 % | 1.187 | 397 | 1,50 | 321 | 498 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 2 | 0,0 % | – | 909 | 0,00 | 295 | 350 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 50,0 % | 426 | 233 | 1,00 | 214 | 489 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 2 | 50,0 % | 1.462 | 1.402 | 0,50 | 412 | 889 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 704 | 376 | 0,00 | 100 | 392 | 50,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 88 | 28 | 0,50 | 0 | 130 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 90 | 38 | 0,50 | 0 | 130 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 2 | 0,0 % | 0 | 214 | 0,00 | 1.989 | 308 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 2 | 0,0 % | 873 | 723 | 1,00 | 937 | 602 | 0,0 % | – | – |
X 113HT | 2 | 50,0 % | 168 | 431 | 0,00 | 353 | 774 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 280 | 371 | 0,00 | 0 | 785 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 717 | 1.170 | 0,00 | 0 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 1 | 0,0 % | – | 1.571 | 1,00 | 1.260 | 597 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 918 | 821 | 0,00 | 0 | 842 | 100,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 12 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 1 | 0,0 % | 0 | 102 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 0,0 % | 660 | 259 | 1,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 1 | 100,0 % | – | 425 | 0,00 | 952 | 842 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 650 | 709 | 0,00 | 386 | 846 | 0,0 % | – | – |
IX H3HT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 762 | 1.267 | 0,00 | 899 | 368 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 10 | 440 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 87 | 129 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 1.264 | 532 | 0,00 | 75 | 638 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 1 | 100,0 % | – | 2.079 | 1,00 | 144 | 1.128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 100,0 % | 333 | 573 | 1,00 | 902 | 992 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 1.560 | 356 | 0,00 | 0 | 332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 609 | 121 | 1,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AXON] Associate of Exclusive Optimum Navigator | Gefechtsoffizier | 18.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 188 |
| 48,4 % |
| 108 |
| Stufe II | 151 | 50,3 % | 111 |
| Stufe I | 69 | 66,7 % | 150 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 9.761 | 45,2 % | 998 |
| Schwerer Panzer | 9.519 | 46,5 % | 974 |
| Mittlerer Panzer | 7.379 | 44,7 % | 790 |
| Leichter Panzer | 4.181 | 45,9 % | 313 |
| Artillerie | 1.682 | 47,9 % | 1.079 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.993 | 46,8 % | 917 |
| Frankreich | 4.805 | 46,0 % | 570 |
| Deutschland | 4.443 | 43,1 % | 941 |
| Großbritannien | 3.667 | 45,0 % | 813 |
| USA | 3.433 | 48,0 % | 859 |
| Tschechoslowakei | 1.493 | 43,7 % | 1.049 |
| China | 1.443 | 46,8 % | 1.019 |
| Italien | 1.285 | 43,9 % | 820 |
| Japan | 1.074 | 45,7 % | 979 |
| Polen | 1.032 | 44,8 % | 868 |
| Schweden | 854 | 44,4 % | 963 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
180 verschiedene Erfolge
Krieger
× 21
Großkaliber
× 55
Unterstützer
× 240
Panzer-Meisterschütze
× 38
Wachposten
× 66
Stahlwand
× 282
Verteidiger
× 9
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 30
Duellant
× 513
Kämpfer
× 239
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 294
Kamikaze
× 17
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 40
Orlik-Medaille
× 7
Waffenbrüder
× 3
Auge um Auge!
× 39
Hand Gottes
× 332
Brandstifter
× 145
Sprengmeister
× 133
Schläger
× 2.410
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.566
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 9
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 20
Richtschütze
× 35
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 33
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 130
Spartaner
× 128
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 2
Meisterschütze
× 24
Amateursammler
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Guter Sieger
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 22
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Blitzableiter
× 9
Siegel der Läuterung
× 1
Olympus ist gefallen
× 9
Zieh!
× 1
Sirenengesang
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Mutiger Tiger
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
