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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Std. · aktualisiert gerade eben
Mooseleading Moosetache · Stellv. Kommandant · im Clan seit 22.05.2019
Gefechte
23.365
Siegquote
53,02 %
WN8
1.652
Ø Schaden
1.048
Ø Erfahrung
608
Ø Stufe
6,54
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
0,93
Überlebensrate
28,24 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
246
Ø Geblockt
257
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,34
Max. Schaden
8.823
Obj. 704
Max. Abschüsse
10
SP Nr. VI
Max. Erfahrung
2.916
Panzer gespielt
587
WN7
1.268
Effizienz (EFF)
1.085
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 23.364 | 53,01 % | 1.652 | 1.048 | 0,96 | 608 | 1,34 | 28,2 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.160 | 51,4 % | 2.202 |
| Stufe IX | 2.994 | 52,7 % | 1.731 |
| Stufe VIII | 4.644 | 53,5 % | 1.486 |
| Stufe VII | 3.359 | 54,8 % | 1.047 |
| Stufe VI | 3.869 | 51,8 % | 773 |
| Stufe V | 3.559 | 53,0 % | 597 |
| Stufe IV | 1.966 | 53,3 % | 398 |
| Stufe III | 1.157 | 51,9 % | 257 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
46
★
Meisterschaft: Ass
131
Meisterschaft: I. Klasse
180
Meisterschaft: II. Klasse
147
Meisterschaft: III. Klasse
93
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 430 | 50,9 % | 1.495 | 994 | 0,71 | 572 | 668 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 379 | 50,4 % | 1.598 | 1.713 | 0,75 | 404 | 783 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 367 | 52,3 % | 1.652 | 1.252 | 0,81 | 364 | 777 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 361 | 60,7 % | 2.506 | 1.845 | 1,33 | 344 | 959 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 275 | 48,7 % | 1.450 | 786 | 0,99 | 218 | 422 | 24,0 % | – | Ass |
IX T-54MT | 273 | 57,1 % | 2.304 | 1.867 | 1,24 | 623 | 908 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 270 | 54,1 % | 1.886 | 1.721 | 1,06 | 257 | 830 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 256 | 50,4 % | 1.515 | 1.133 | 0,74 | 366 | 664 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 253 | 49,4 % | 1.746 | 2.070 | 1,07 | 539 | 730 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 230 | 49,6 % | 1.536 | 1.066 | 0,97 | 280 | 517 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 225 | 51,6 % | 1.583 | 1.263 | 0,92 | 340 | 576 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 224 | 50,0 % | 1.999 | 1.920 | 1,06 | 494 | 807 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 215 | 53,5 % | 1.493 | 1.049 | 0,83 | 216 | 567 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 215 | 59,1 % | 2.332 | 2.055 | 0,98 | 493 | 878 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 208 | 59,1 % | 1.860 | 765 | 1,25 | 160 | 933 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 205 | 50,7 % | 1.051 | 649 | 0,81 | 104 | 409 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 204 | 47,1 % | 1.069 | 578 | 0,71 | 262 | 360 | 13,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 200 | 51,0 % | 940 | 522 | 0,36 | 396 | 472 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 200 | 51,5 % | 1.461 | 1.285 | 0,80 | 125 | 605 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 198 | 56,1 % | 1.821 | 1.212 | 0,84 | 434 | 777 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 196 | 51,5 % | 1.341 | 865 | 0,68 | 268 | 512 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 191 | 66,0 % | 2.033 | 605 | 1,41 | 179 | 543 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 185 | 43,2 % | 1.990 | 1.370 | 0,95 | 423 | 759 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 181 | 52,5 % | 1.702 | 1.692 | 0,81 | 402 | 785 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 181 | 49,2 % | 1.312 | 726 | 0,96 | 152 | 368 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 176 | 58,5 % | 2.090 | 1.760 | 1,31 | 208 | 799 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 175 | 54,3 % | 1.808 | 1.815 | 1,02 | 248 | 844 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 173 | 49,1 % | 913 | 504 | 0,42 | 309 | 420 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 172 | 50,0 % | 1.566 | 1.271 | 0,85 | 380 | 731 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 163 | 47,9 % | 1.200 | 426 | 0,88 | 66 | 291 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 150 | 54,7 % | 1.921 | 1.483 | 1,13 | 305 | 777 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 148 | 49,3 % | 1.448 | 1.495 | 0,91 | 430 | 730 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 140 | 54,3 % | 868 | 209 | 0,52 | 122 | 272 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 139 | 49,6 % | 1.538 | 1.922 | 1,04 | 296 | 733 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 137 | 43,8 % | 1.150 | 916 | 0,69 | 145 | 545 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 136 | 56,6 % | 1.617 | 595 | 1,14 | 78 | 345 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 136 | 58,8 % | 2.065 | 1.824 | 1,31 | 216 | 817 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 135 | 69,6 % | 2.114 | 950 | 1,37 | 288 | 831 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 134 | 52,2 % | 1.828 | 2.279 | 0,88 | 516 | 790 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 134 | 51,5 % | 690 | 292 | 0,40 | 314 | 342 | 3,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 134 | 62,7 % | 1.829 | 1.664 | 1,04 | 371 | 820 | 26,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 132 | 53,0 % | 1.270 | 355 | 0,50 | 145 | 378 | 6,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 132 | 56,1 % | 2.329 | 2.355 | 1,24 | 595 | 878 | 48,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 129 | 42,6 % | 1.030 | 584 | 0,78 | 152 | 310 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 128 | 51,6 % | 1.412 | 609 | 1,05 | 22 | 396 | 32,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 121 | 45,5 % | 1.293 | 2.078 | 0,71 | 248 | 660 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 121 | 53,7 % | 1.769 | 1.796 | 0,81 | 409 | 831 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 120 | 54,2 % | 1.516 | 628 | 1,11 | 143 | 413 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 119 | 46,2 % | 1.159 | 873 | 0,72 | 186 | 495 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 118 | 53,4 % | 1.168 | 826 | 0,87 | 200 | 481 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 115 | 41,7 % | 788 | 375 | 0,37 | 242 | 319 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 113 | 54,9 % | 2.295 | 1.687 | 0,96 | 407 | 863 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 112 | 51,8 % | 1.343 | 841 | 0,78 | 315 | 644 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 112 | 47,3 % | 1.539 | 628 | 1,11 | 80 | 352 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 112 | 54,5 % | 2.203 | 2.185 | 1,00 | 358 | 823 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 111 | 63,1 % | 1.516 | 799 | 0,87 | 165 | 532 | 54,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 110 | 56,4 % | 1.292 | 251 | 1,03 | 82 | 374 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 110 | 62,7 % | 2.549 | 1.263 | 0,97 | 659 | 865 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 109 | 50,5 % | 1.584 | 876 | 1,01 | 169 | 509 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 109 | 56,9 % | 1.431 | 986 | 0,74 | 333 | 621 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 107 | 45,8 % | 1.231 | 441 | 1,08 | 135 | 297 | 15,9 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 107 | 57,0 % | 1.195 | 645 | 0,80 | 144 | 452 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 106 | 58,5 % | 1.617 | 1.091 | 0,87 | 266 | 651 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 106 | 58,5 % | 1.505 | 763 | 1,11 | 139 | 440 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 104 | 64,4 % | 1.951 | 1.305 | 1,03 | 274 | 854 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 104 | 49,0 % | 1.460 | 844 | 0,95 | 108 | 450 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 103 | 56,3 % | 1.101 | 384 | 0,75 | 133 | 297 | 11,7 % | – | Ass |
VI M6HT | 102 | 50,0 % | 1.461 | 851 | 0,90 | 202 | 519 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 101 | 52,5 % | 2.002 | 2.520 | 1,14 | 442 | 856 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 100 | 54,0 % | 1.469 | 706 | 1,08 | 180 | 416 | 23,0 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 99 | 53,5 % | 2.039 | 2.387 | 1,45 | 242 | 844 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 99 | 53,5 % | 1.519 | 1.341 | 0,90 | 254 | 765 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 98 | 44,9 % | 1.336 | 980 | 0,96 | 237 | 697 | 23,5 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 98 | 48,0 % | 1.551 | 615 | 1,16 | 128 | 704 | 26,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 98 | 55,1 % | 1.558 | 611 | 1,28 | 116 | 455 | 29,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 96 | 54,2 % | 1.490 | 833 | 0,86 | 141 | 540 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 94 | 48,9 % | 2.424 | 827 | 1,00 | 575 | 744 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 93 | 53,8 % | 1.817 | 1.193 | 0,91 | 101 | 603 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 91 | 52,7 % | 1.700 | 932 | 1,34 | 95 | 593 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 91 | 52,7 % | 1.403 | 688 | 0,88 | 253 | 443 | 15,4 % | – | Ass |
VI T78JPz | 91 | 52,7 % | 2.192 | 1.359 | 1,43 | 232 | 842 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 91 | 63,7 % | 1.572 | 1.778 | 1,13 | 327 | 845 | 33,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 90 | 52,2 % | 1.566 | 505 | 1,13 | 123 | 360 | 21,1 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 90 | 54,4 % | 1.377 | 256 | 1,79 | 37 | 359 | 23,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 89 | 60,7 % | 1.700 | 1.356 | 0,79 | 370 | 877 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 88 | 52,3 % | 870 | 450 | 0,83 | 58 | 291 | 30,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 88 | 52,3 % | 1.316 | 534 | 1,11 | 121 | 312 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 87 | 47,1 % | 1.354 | 750 | 1,01 | 167 | 441 | 26,4 % | – | Ass |
X STB-1MT | 83 | 51,8 % | 1.675 | 2.043 | 1,00 | 543 | 737 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 82 | 48,8 % | 802 | 254 | 0,60 | 0 | 242 | 9,8 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 82 | 57,3 % | 1.557 | 734 | 0,99 | 201 | 629 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 81 | 44,4 % | 1.544 | 1.777 | 0,90 | 485 | 750 | 27,2 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 81 | 54,3 % | 1.258 | 248 | 1,00 | 39 | 296 | 18,5 % | – | Ass |
III ValentineLT | 81 | 45,7 % | 871 | 260 | 0,60 | 7 | 236 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 79 | 57,0 % | 1.346 | 528 | 0,92 | 93 | 321 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 79 | 54,4 % | 1.238 | 299 | 1,01 | 0 | 261 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 78 | 56,4 % | 2.537 | 1.035 | 1,68 | 179 | 847 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 78 | 51,3 % | 980 | 333 | 0,65 | 138 | 278 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 78 | 52,6 % | 1.797 | 2.208 | 0,95 | 600 | 844 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 77 | 44,2 % | 940 | 318 | 0,47 | 272 | 411 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 77 | 48,1 % | 1.122 | 643 | 0,78 | 142 | 460 | 27,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 76 | 46,1 % | 490 | 210 | 0,57 | 0 | 201 | 6,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 74 | 37,8 % | 1.883 | 690 | 1,16 | 172 | 615 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 72 | 65,3 % | 1.665 | 1.107 | 1,11 | 168 | 736 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 71 | 62,0 % | 847 | 269 | 0,86 | 0 | 278 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 71 | 45,1 % | 534 | 264 | 0,87 | 34 | 211 | 16,9 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 69 | 56,5 % | 1.782 | 475 | 1,91 | 53 | 553 | 49,3 % | – | Ass |
V GrilleArt | 69 | 42,0 % | 1.180 | 545 | 1,06 | 70 | 285 | 36,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 68 | 45,6 % | 620 | 248 | 0,25 | 152 | 269 | 4,4 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 68 | 52,9 % | 2.322 | 1.046 | 1,38 | 213 | 989 | 32,4 % | – | Ass |
VI T-150HT | 67 | 43,3 % | 1.243 | 766 | 0,88 | 293 | 453 | 25,4 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 66 | 63,6 % | 2.054 | 1.287 | 1,29 | 192 | 754 | 39,4 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 65 | 55,4 % | 1.896 | 439 | 1,18 | 0 | 268 | 41,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 65 | 67,7 % | 2.403 | 1.346 | 1,23 | 461 | 916 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 63 | 61,9 % | 1.506 | 533 | 0,92 | 155 | 379 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 62 | 51,6 % | 1.639 | 930 | 1,03 | 348 | 694 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 62 | 46,8 % | 715 | 244 | 0,65 | 0 | 244 | 11,3 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 61 | 59,0 % | 1.789 | 1.068 | 0,92 | 254 | 738 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 60 | 50,0 % | 740 | 288 | 0,83 | 0 | 241 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 59 | 54,2 % | 1.806 | 1.364 | 0,98 | 234 | 738 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 59 | 54,2 % | 2.972 | 712 | 0,97 | 128 | 768 | 27,1 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 58 | 50,0 % | 723 | 296 | 0,59 | 166 | 261 | 6,9 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 58 | 43,1 % | 1.300 | 514 | 1,14 | 162 | 422 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 58 | 48,3 % | 1.133 | 521 | 0,91 | 58 | 345 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 57 | 56,1 % | 667 | 291 | 0,54 | 0 | 256 | 12,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 57 | 42,1 % | 783 | 427 | 0,77 | 58 | 273 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 56 | 48,2 % | 2.002 | 2.501 | 1,45 | 665 | 834 | 21,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 55 | 56,4 % | 1.658 | 230 | 1,56 | 31 | 330 | 23,6 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 54 | 57,4 % | 1.278 | 620 | 0,70 | 198 | 597 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 53 | 71,7 % | 1.900 | 1.048 | 1,11 | 330 | 808 | 45,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 53 | 47,2 % | 873 | 564 | 0,98 | 53 | 293 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 52 | 57,7 % | 1.965 | 2.225 | 0,98 | 749 | 838 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 51 | 60,8 % | 620 | 187 | 0,88 | 0 | 208 | 29,4 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 51 | 49,0 % | 2.273 | 1.785 | 1,16 | 259 | 791 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 51 | 58,8 % | 2.105 | 1.266 | 1,49 | 330 | 783 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 51 | 37,3 % | 317 | 201 | 0,59 | 0 | 227 | 13,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 50 | 54,0 % | 551 | 124 | 0,86 | 46 | 243 | 16,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 50 | 62,0 % | 1.576 | 949 | 1,22 | 71 | 592 | 58,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 50 | 50,0 % | 2.380 | 651 | 0,94 | 110 | 783 | 30,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 49 | 51,0 % | 473 | 188 | 0,76 | 4 | 180 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 49 | 55,1 % | 1.085 | 477 | 0,84 | 98 | 342 | 20,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 49 | 49,0 % | 661 | 208 | 0,76 | 0 | 208 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 49 | 44,9 % | 2.111 | 1.120 | 1,14 | 125 | 695 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 48 | 50,0 % | 504 | 209 | 0,88 | 0 | 168 | 33,3 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 47 | 53,2 % | 2.426 | 2.279 | 1,04 | 327 | 962 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 47 | 48,9 % | 1.981 | 459 | 1,06 | 199 | 333 | 14,9 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 47 | 55,3 % | 1.738 | 1.225 | 1,00 | 229 | 723 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 47 | 55,3 % | 1.672 | 1.554 | 1,00 | 226 | 819 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 46 | 41,3 % | 1.212 | 753 | 1,07 | 128 | 486 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 46 | 60,9 % | 1.904 | 1.140 | 0,85 | 417 | 791 | 32,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 46 | 52,2 % | 1.909 | 1.413 | 0,80 | 439 | 894 | 26,1 % | – | Ass |
IV T40JPz | 46 | 63,0 % | 1.101 | 387 | 0,91 | 0 | 301 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 46 | 56,5 % | 579 | 177 | 0,41 | 0 | 240 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 45 | 33,3 % | 537 | 266 | 0,76 | 0 | 229 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 45 | 51,1 % | 1.272 | 545 | 1,02 | 108 | 435 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 45 | 53,3 % | 313 | 153 | 0,69 | 0 | 142 | 44,4 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 45 | 68,9 % | 1.806 | 858 | 1,13 | 130 | 658 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 44 | 65,9 % | 1.378 | 623 | 1,18 | 168 | 668 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 44 | 36,4 % | 1.017 | 305 | 0,61 | 0 | 183 | 31,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 47,7 % | 467 | 183 | 0,55 | 0 | 257 | 2,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 44 | 63,6 % | 1.153 | 455 | 0,95 | 94 | 353 | 34,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 44 | 50,0 % | 1.105 | 271 | 0,89 | 130 | 416 | 18,2 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 44 | 56,8 % | 1.896 | 1.292 | 1,34 | 237 | 799 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 44 | 59,1 % | 2.635 | 1.179 | 1,34 | 518 | 912 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 43 | 44,2 % | 2.260 | 640 | 1,05 | 110 | 604 | 30,2 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 42 | 45,2 % | 1.772 | 1.341 | 0,98 | 355 | 765 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 41 | 53,7 % | 2.163 | 1.219 | 1,49 | 257 | 726 | 43,9 % | – | Ass |
III T-46LT | 41 | 56,1 % | 867 | 202 | 0,78 | 0 | 222 | 9,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 40 | 50,0 % | 882 | 351 | 0,75 | 0 | 285 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 40 | 65,0 % | 660 | 206 | 0,48 | 0 | 232 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 39 | 59,0 % | 1.887 | 1.293 | 0,97 | 186 | 821 | 23,1 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 39 | 76,9 % | 2.853 | 1.716 | 1,31 | 341 | 1.147 | 53,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 39 | 35,9 % | 1.670 | 1.811 | 0,87 | 370 | 731 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 39 | 53,8 % | 1.588 | 1.455 | 0,54 | 475 | 842 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 39 | 51,3 % | 552 | 198 | 0,79 | 0 | 187 | 35,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 39 | 46,2 % | 564 | 208 | 0,87 | 14 | 205 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 39 | 53,8 % | 2.111 | 1.651 | 1,08 | 329 | 876 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 39 | 46,2 % | 1.066 | 349 | 0,79 | 88 | 262 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 38 | 44,7 % | 1.439 | 1.464 | 0,84 | 293 | 686 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 38 | 44,7 % | 1.224 | 1.323 | 0,63 | 326 | 737 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 38 | 63,2 % | 2.375 | 750 | 0,79 | 319 | 745 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 38 | 60,5 % | 2.739 | 844 | 1,45 | 186 | 937 | 28,9 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 37 | 51,4 % | 2.841 | 976 | 1,68 | 77 | 910 | 32,4 % | – | Ass |
V T-115MT | 37 | 43,2 % | – | 1.170 | 1,46 | 312 | 948 | 27,0 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 37 | 56,8 % | 1.462 | 742 | 1,27 | 130 | 765 | 27,0 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 37 | 59,5 % | 982 | 356 | 0,97 | 50 | 255 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 37 | 62,2 % | 1.714 | 1.181 | 1,19 | 197 | 729 | 48,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 37 | 62,2 % | 991 | 344 | 0,89 | 83 | 268 | 18,9 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 37 | 51,4 % | 1.774 | 1.251 | 1,22 | 279 | 785 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 37 | 64,9 % | 2.852 | 1.303 | 1,81 | 231 | 972 | 48,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 36 | 50,0 % | 1.607 | 1.252 | 0,78 | 314 | 734 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 36 | 52,8 % | 1.506 | 533 | 0,94 | 119 | 530 | 13,9 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 36 | 52,8 % | 699 | 150 | 0,67 | 0 | 190 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 36 | 55,6 % | 1.383 | 1.223 | 0,53 | 259 | 705 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 36 | 55,6 % | 2.114 | 1.180 | 1,39 | 382 | 874 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 35 | 54,3 % | 1.928 | 1.489 | 1,40 | 365 | 897 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 35 | 40,0 % | – | 1.545 | 0,77 | 244 | 715 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 35 | 51,4 % | 1.270 | 526 | 0,94 | 80 | 457 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 35 | 42,9 % | 1.992 | 1.025 | 0,97 | 222 | 720 | 20,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 35 | 48,6 % | 1.995 | 1.044 | 0,80 | 252 | 746 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 35 | 57,1 % | 2.949 | 1.289 | 1,20 | 183 | 1.056 | 31,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 35 | 40,0 % | 1.300 | 723 | 0,74 | 195 | 572 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 34 | 44,1 % | 1.422 | 423 | 1,09 | 30 | 233 | 29,4 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 33 | 48,5 % | 2.393 | 2.038 | 0,79 | 253 | 960 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 66,7 % | 874 | 277 | 1,12 | 56 | 264 | 42,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 33 | 42,4 % | 1.107 | 232 | 1,30 | 0 | 257 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 33 | 81,8 % | – | 1.409 | 2,76 | 223 | 1.391 | 45,5 % | – | Ass |
V ValiantMT | 33 | 69,7 % | 3.296 | 1.098 | 1,48 | 240 | 1.008 | 54,5 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 33 | 51,5 % | 1.157 | 1.309 | 0,61 | 102 | 726 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 33 | 48,5 % | 1.482 | 529 | 0,85 | 109 | 484 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 32 | 62,5 % | 2.453 | 1.602 | 1,41 | 265 | 973 | 43,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 56,3 % | 2.348 | 1.567 | 0,94 | 328 | 960 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 32 | 50,0 % | 970 | 324 | 1,41 | 0 | 266 | 18,8 % | – | Ass |
V A-20LT | 31 | 54,8 % | 573 | 180 | 0,42 | 0 | 313 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 31 | 48,4 % | 1.498 | 1.355 | 1,03 | 285 | 743 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 31 | 64,5 % | 821 | 179 | 0,74 | 0 | 235 | 35,5 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 31 | 61,3 % | – | 625 | 1,03 | 316 | 724 | 19,4 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 31 | 41,9 % | 956 | 320 | 0,68 | 0 | 253 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 41,9 % | 1.392 | 1.328 | 0,68 | 461 | 710 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 30 | 66,7 % | – | 1.981 | 1,13 | 351 | 877 | 63,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 29 | 72,4 % | 2.276 | 1.488 | 1,24 | 312 | 1.014 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 29 | 34,5 % | – | 1.465 | 0,79 | 238 | 660 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 29 | 37,9 % | 1.512 | 992 | 1,24 | 174 | 566 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 29 | 51,7 % | 2.010 | 1.298 | 1,21 | 456 | 874 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 29 | 72,4 % | 1.773 | 1.058 | 0,97 | 301 | 778 | 34,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 28 | 42,9 % | 281 | 112 | 0,71 | 0 | 193 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 28 | 32,1 % | 1.460 | 1.644 | 0,75 | 314 | 660 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 28 | 60,7 % | 987 | 303 | 1,29 | 0 | 286 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 27 | 51,9 % | – | 1.594 | 0,74 | 409 | 832 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 27 | 59,3 % | 2.366 | 516 | 1,48 | 0 | 292 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 27 | 51,9 % | – | 994 | 1,37 | 126 | 708 | 37,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 59,3 % | 1.499 | 1.090 | 0,70 | 142 | 734 | 33,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 27 | 48,1 % | 1.661 | 1.944 | 0,96 | 287 | 843 | 40,7 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 26 | 53,8 % | 908 | 196 | 0,96 | 0 | 198 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 38,5 % | 545 | 173 | 0,85 | 0 | 195 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 26 | 57,7 % | 2.589 | 1.074 | 1,31 | 398 | 793 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 61,5 % | 3.104 | 1.612 | 1,58 | 316 | 1.019 | 57,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 26 | 73,1 % | 2.314 | 1.482 | 1,12 | 225 | 959 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 46,2 % | 1.603 | 1.192 | 0,77 | 373 | 738 | 34,6 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 25 | 60,0 % | 1.809 | 1.078 | 0,96 | 207 | 785 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 25 | 60,0 % | 1.741 | 1.560 | 0,84 | 416 | 994 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 25 | 40,0 % | 295 | 147 | 0,68 | 0 | 160 | 16,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 25 | 64,0 % | 1.588 | 851 | 0,68 | 138 | 645 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 25 | 48,0 % | 1.808 | 943 | 1,04 | 240 | 690 | 20,0 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 24 | 62,5 % | 1.852 | 1.487 | 0,83 | 492 | 945 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 24 | 58,3 % | 891 | 153 | 0,96 | 0 | 153 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 37,5 % | 931 | 224 | 1,00 | 0 | 153 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 24 | 41,7 % | 2.039 | 1.544 | 1,25 | 317 | 773 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 24 | 70,8 % | 1.712 | 787 | 0,75 | 293 | 693 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 24 | 45,8 % | 2.284 | 1.122 | 1,33 | 262 | 851 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 23 | 56,5 % | 2.144 | 1.441 | 1,39 | 156 | 761 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 23 | 69,6 % | 1.300 | 317 | 1,00 | 79 | 401 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 23 | 43,5 % | 1.645 | 2.413 | 0,87 | 442 | 744 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 23 | 43,5 % | 2.505 | 1.341 | 1,22 | 194 | 713 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 22 | 54,5 % | 2.782 | 773 | 1,27 | 317 | 739 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 50,0 % | 1.911 | 797 | 1,41 | 94 | 535 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 22 | 72,7 % | 2.536 | 1.623 | 1,55 | 315 | 1.019 | 54,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 22 | 59,1 % | 725 | 170 | 1,50 | 0 | 292 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 22 | 68,2 % | 2.076 | 1.726 | 1,09 | 326 | 900 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 40,9 % | 1.376 | 839 | 0,91 | 338 | 594 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 22 | 45,5 % | 1.633 | 965 | 0,73 | 156 | 599 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 45,5 % | 762 | 216 | 0,86 | 0 | 240 | 13,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 21 | 52,4 % | 1.821 | 1.736 | 0,90 | 149 | 784 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 52,4 % | 650 | 191 | 0,62 | 0 | 196 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 21 | 38,1 % | 2.280 | 1.160 | 1,57 | 168 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 21 | 33,3 % | 847 | 237 | 0,62 | 65 | 210 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 21 | 52,4 % | 1.281 | 193 | 1,10 | 0 | 152 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 21 | 71,4 % | 411 | 126 | 0,33 | 0 | 144 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 66,7 % | 1.639 | 366 | 1,38 | 34 | 326 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 21 | 42,9 % | 1.956 | 1.731 | 0,90 | 186 | 810 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 21 | 42,9 % | 684 | 189 | 0,57 | 0 | 170 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 21 | 47,6 % | 2.269 | 1.070 | 1,10 | 212 | 686 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV A-32MT | 21 | 57,1 % | 3.069 | 1.036 | 1,38 | 110 | 916 | 23,8 % | – | Ass |
II Light VICLT | 21 | 57,1 % | 1.302 | 236 | 1,33 | 58 | 314 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 19 | 68,4 % | – | 1.661 | 1,68 | 449 | 1.048 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 19 | 36,8 % | 849 | 545 | 0,58 | 180 | 440 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 19 | 57,9 % | 891 | 240 | 0,79 | 0 | 179 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 19 | 42,1 % | 1.889 | 1.992 | 1,00 | 358 | 894 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 19 | 57,9 % | 2.281 | 1.625 | 1,11 | 309 | 950 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 19 | 68,4 % | 826 | 217 | 0,79 | 0 | 330 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 19 | 68,4 % | 3.185 | 1.053 | 1,63 | 207 | 911 | 36,8 % | – | Ass |
II FT BSArt | 19 | 52,6 % | 1.244 | 200 | 0,95 | 0 | 141 | 47,4 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 36,8 % | 1.710 | 751 | 1,00 | 193 | 503 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 19 | 63,2 % | 807 | 210 | 1,21 | 0 | 193 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 18 | 66,7 % | 2.224 | 453 | 1,67 | 160 | 597 | 38,9 % | – | Ass |
V Cromwell AMT | 18 | 55,6 % | 617 | 781 | 1,17 | 265 | 688 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 18 | 50,0 % | – | 885 | 1,44 | 251 | 762 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 66,7 % | 1.520 | 1.317 | 0,89 | 325 | 955 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 18 | 77,8 % | 2.621 | 1.837 | 1,67 | 239 | 996 | 61,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 27,8 % | 631 | 264 | 0,28 | 45 | 237 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 18 | 55,6 % | 1.555 | 1.671 | 1,39 | 233 | 779 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 38,9 % | 545 | 172 | 0,72 | 0 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 17 | 58,8 % | 2.267 | 809 | 0,76 | 71 | 725 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 17 | 29,4 % | – | 1.611 | 0,59 | 361 | 653 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 17 | 58,8 % | 1.583 | 795 | 1,00 | 111 | 594 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 17 | 58,8 % | 1.743 | 1.528 | 0,82 | 248 | 798 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 17 | 52,9 % | 1.954 | 2.086 | 1,18 | 287 | 875 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 17 | 64,7 % | 3.172 | 964 | 1,53 | 210 | 913 | 41,2 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 17 | 41,2 % | 731 | 168 | 0,94 | 0 | 183 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 17 | 58,8 % | 1.623 | 1.625 | 1,06 | 214 | 936 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 16 | 62,5 % | 2.583 | 1.005 | 1,44 | 159 | 783 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 16 | 56,3 % | 3.926 | 1.135 | 1,81 | 188 | 952 | 37,5 % | – | Ass |
VI A43 BPHT | 16 | 56,3 % | 2.194 | 1.371 | 0,75 | 298 | 949 | 31,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 56,3 % | 1.226 | 213 | 1,06 | 0 | 267 | 18,8 % | – | Ass |
V ARMTMT | 16 | 31,3 % | 1.764 | 780 | 1,00 | 222 | 616 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 75,0 % | – | 1.657 | 0,69 | 327 | 1.092 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 15 | 53,3 % | 698 | 208 | 0,87 | 0 | 218 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 15 | 33,3 % | 1.649 | 1.642 | 0,67 | 279 | 750 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 15 | 46,7 % | 912 | 227 | 1,20 | 0 | 260 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 15 | 66,7 % | 2.460 | 913 | 1,00 | 275 | 891 | 26,7 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 15 | 26,7 % | 2.037 | 772 | 1,07 | 180 | 620 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 15 | 33,3 % | 1.222 | 1.368 | 0,80 | 156 | 629 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 15 | 53,3 % | 882 | 971 | 1,00 | 69 | 644 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 15 | 60,0 % | 2.016 | 885 | 1,13 | 195 | 898 | 20,0 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 15 | 46,7 % | – | 2.129 | 0,73 | 242 | 704 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 46,7 % | 665 | 185 | 1,00 | 0 | 151 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 14 | 50,0 % | 3.148 | 1.410 | 1,64 | 114 | 1.074 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 14 | 64,3 % | 2.154 | 1.701 | 1,57 | 186 | 1.022 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 14 | 42,9 % | 1.581 | 1.403 | 0,57 | 287 | 735 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 14 | 21,4 % | 149 | 78 | 0,43 | 0 | 103 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 14 | 64,3 % | 2.616 | 778 | 1,14 | 253 | 838 | 28,6 % | – | Ass |
IX SU-122VJPz | 14 | 64,3 % | 1.587 | 1.837 | 0,86 | 406 | 834 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 14 | 50,0 % | 2.056 | 2.238 | 0,93 | 315 | 862 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 14 | 50,0 % | 1.590 | 2.202 | 0,93 | 301 | 715 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 14 | 57,1 % | 2.163 | 944 | 1,14 | 143 | 627 | 42,9 % | – | Ass |
V AECMT | 13 | 46,2 % | 1.815 | 783 | 1,23 | 256 | 609 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 13 | 53,8 % | – | 1.382 | 0,62 | 145 | 682 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 13 | 53,8 % | 1.625 | 1.953 | 0,69 | 100 | 814 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 13 | 61,5 % | 1.054 | 234 | 1,46 | 0 | 336 | 15,4 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 13 | 46,2 % | 2.680 | 1.496 | 1,62 | 249 | 777 | 30,8 % | – | Ass |
III T-29MT | 13 | 53,8 % | 3.498 | 748 | 1,46 | 117 | 801 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 13 | 69,2 % | 4.344 | 1.348 | 2,31 | 179 | 1.182 | 46,2 % | – | Ass |
V P.43MT | 13 | 69,2 % | 2.756 | 724 | 1,62 | 146 | 677 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 12 | 58,3 % | 2.361 | 794 | 1,25 | 128 | 755 | 50,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 12 | 83,3 % | 678 | 187 | 0,58 | 0 | 253 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 12 | 75,0 % | 1.489 | 544 | 1,67 | 52 | 513 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 12 | 58,3 % | 1.512 | 1.031 | 0,92 | 383 | 808 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 12 | 33,3 % | 1.843 | 1.683 | 0,92 | 291 | 821 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 12 | 41,7 % | 1.200 | 1.891 | 0,42 | 328 | 800 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 41,7 % | 253 | 115 | 0,42 | 0 | 131 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 66,7 % | 466 | 119 | 0,83 | 0 | 166 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 11 | 36,4 % | 1.715 | 1.957 | 0,91 | 358 | 801 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 54,5 % | 1.777 | 774 | 1,18 | 226 | 540 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 11 | 63,6 % | 2.245 | 1.468 | 1,55 | 294 | 994 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 11 | 54,5 % | – | 1.194 | 0,82 | 742 | 757 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 54,5 % | 1.944 | 620 | 1,09 | 149 | 524 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 11 | 63,6 % | 1.607 | 1.319 | 1,09 | 277 | 879 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 10 | 30,0 % | 3.892 | 1.085 | 1,30 | 615 | 736 | 0,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 10 | 40,0 % | 1.296 | 655 | 0,40 | 556 | 617 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 10 | 40,0 % | – | 1.967 | 1,10 | 215 | 773 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 10 | 50,0 % | 2.053 | 2.065 | 1,00 | 540 | 853 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 10 | 40,0 % | 1.057 | 1.616 | 0,60 | 605 | 749 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 326 | 105 | 0,80 | 0 | 244 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 10 | 40,0 % | 1.835 | 2.372 | 1,20 | 300 | 798 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 10 | 50,0 % | 1.338 | 856 | 0,90 | 289 | 686 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 10 | 80,0 % | 1.459 | 440 | 1,00 | 83 | 674 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 10 | 40,0 % | 1.867 | 1.713 | 1,00 | 700 | 852 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 10 | 40,0 % | 1.590 | 2.164 | 0,70 | 349 | 708 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 80,0 % | 795 | 161 | 0,80 | 0 | 218 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 9 | 55,6 % | 1.213 | 1.171 | 0,56 | 136 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 66,7 % | 1.282 | 452 | 1,11 | 62 | 488 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 9 | 11,1 % | 1.003 | 648 | 0,56 | 503 | 466 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 44,4 % | 411 | 108 | 0,89 | 0 | 151 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 66,7 % | 827 | 248 | 0,67 | 114 | 453 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 22,2 % | 863 | 257 | 0,67 | 27 | 180 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 77,8 % | 1.913 | 1.647 | 1,22 | 266 | 970 | 55,6 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 9 | 33,3 % | 1.453 | 1.549 | 0,67 | 411 | 693 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 9 | 33,3 % | 2.675 | 477 | 1,44 | 9 | 554 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 55,6 % | 1.345 | 253 | 0,78 | 53 | 394 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 9 | 66,7 % | 2.703 | 1.758 | 1,22 | 434 | 1.059 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 9 | 33,3 % | 1.739 | 1.617 | 1,11 | 486 | 740 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 344 | 143 | 0,44 | 0 | 132 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 9 | 44,4 % | 1.833 | 1.129 | 0,78 | 611 | 757 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 9 | 33,3 % | 1.276 | 1.444 | 0,44 | 159 | 689 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 75,0 % | 2.781 | 838 | 1,13 | 751 | 959 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 845 | 169 | 0,75 | 0 | 217 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 62,5 % | 2.487 | 1.257 | 1,25 | 51 | 729 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 8 | 62,5 % | – | 2.133 | 1,13 | 365 | 1.048 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 8 | 62,5 % | 1.134 | 856 | 0,75 | 265 | 747 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 8 | 37,5 % | 2.138 | 1.700 | 0,75 | 231 | 840 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 37,5 % | 397 | 146 | 1,13 | 0 | 209 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 8 | 50,0 % | 1.012 | 740 | 0,38 | 156 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 8 | 62,5 % | 3.050 | 2.262 | 1,25 | 415 | 1.131 | 62,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 37,5 % | 1.303 | 1.422 | 0,63 | 470 | 704 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 8 | 75,0 % | 3.348 | 1.264 | 2,13 | 464 | 1.046 | 50,0 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 7 | 71,4 % | 1.232 | 310 | 0,71 | 122 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 42,9 % | – | 1.848 | 0,71 | 376 | 707 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 7 | 71,4 % | 1.237 | 1.383 | 0,14 | 421 | 812 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 7 | 28,6 % | – | 2.078 | 1,00 | 64 | 700 | 14,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 7 | 57,1 % | 2.886 | 1.151 | 2,14 | 152 | 823 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 7 | 71,4 % | 2.903 | 1.415 | 1,29 | 171 | 892 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 7 | 71,4 % | 1.695 | 1.528 | 0,86 | 123 | 817 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 7 | 42,9 % | 1.870 | 1.166 | 1,57 | 704 | 804 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 7 | 57,1 % | 2.126 | 1.224 | 1,43 | 403 | 808 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 7 | 71,4 % | 833 | 229 | 0,86 | 20 | 363 | 57,1 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 7 | 14,3 % | 851 | 1.375 | 0,57 | 449 | 434 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 7 | 42,9 % | 978 | 1.250 | 0,29 | 209 | 692 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 6 | 33,3 % | 1.389 | 995 | 0,83 | 51 | 643 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 6 | 50,0 % | 1.698 | 2.191 | 0,50 | 378 | 915 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 50,0 % | 1.304 | 729 | 0,17 | 65 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 6 | 83,3 % | 2.740 | 2.257 | 1,67 | 31 | 1.085 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 6 | 50,0 % | 1.718 | 1.622 | 0,50 | 373 | 877 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 50,0 % | 1.572 | 523 | 0,83 | 209 | 525 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 6 | 50,0 % | 1.238 | 1.686 | 0,50 | 268 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 6 | 33,3 % | – | 1.886 | 1,00 | 188 | 761 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 6 | 50,0 % | 2.282 | 1.428 | 1,00 | 314 | 898 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 50,0 % | 910 | 338 | 0,83 | 44 | 322 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 6 | 66,7 % | 1.969 | 1.356 | 0,67 | 732 | 855 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 779 | 150 | 1,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 83,3 % | 264 | 39 | 0,67 | 0 | 158 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 6 | 50,0 % | 1.896 | 1.535 | 0,50 | 163 | 830 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 6 | 66,7 % | 3.462 | 2.612 | 2,17 | 305 | 1.109 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 2.604 | 540 | 1,17 | 51 | 497 | 0,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 6 | 33,3 % | 2.341 | 532 | 1,33 | 145 | 537 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 6 | 66,7 % | 1.836 | 624 | 0,33 | 207 | 625 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 6 | 66,7 % | 924 | 328 | 0,33 | 95 | 382 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 16,7 % | 963 | 1.157 | 0,17 | 193 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 6 | 66,7 % | – | 2.447 | 0,83 | 644 | 1.058 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 60,0 % | 1.214 | 527 | 0,20 | 287 | 599 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 5 | 60,0 % | 1.610 | 1.530 | 0,60 | 120 | 902 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.739 | 1,00 | 190 | 785 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 80,0 % | 1.601 | 365 | 1,40 | 74 | 551 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 5 | 40,0 % | – | 1.581 | 1,40 | 246 | 762 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 60,0 % | 2.152 | 1.180 | 1,20 | 368 | 856 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 5 | 60,0 % | 1.522 | 1.218 | 0,80 | 66 | 712 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 5 | 60,0 % | 1.110 | 1.052 | 1,00 | 157 | 708 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 5 | 60,0 % | 703 | 876 | 0,00 | 90 | 654 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 5 | 60,0 % | 1.342 | 1.562 | 0,40 | 335 | 797 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 40,0 % | 2.310 | 558 | 0,60 | 90 | 524 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 1.270 | 229 | 1,00 | 103 | 245 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 1.766 | 348 | 1,80 | 120 | 528 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 80,0 % | 1.466 | 416 | 2,00 | 93 | 621 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 5 | 40,0 % | 1.759 | 1.411 | 1,00 | 778 | 874 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 3.348 | 611 | 1,80 | 5 | 863 | 20,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 80,0 % | 675 | 103 | 0,80 | 0 | 135 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 60,0 % | 1.400 | 924 | 1,00 | 272 | 689 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 5 | 80,0 % | 2.213 | 802 | 1,00 | 104 | 794 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 5 | 60,0 % | – | 1.293 | 0,20 | 255 | 750 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 5 | 60,0 % | 1.974 | 1.939 | 0,60 | 62 | 779 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 80,0 % | 4.002 | 2.598 | 2,20 | 384 | 1.409 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 5 | 60,0 % | 3.010 | 483 | 1,80 | 26 | 683 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 4 | 25,0 % | 1.669 | 1.635 | 1,50 | 302 | 684 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 25,0 % | 1.293 | 1.187 | 0,50 | 603 | 625 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 0,0 % | 3.424 | 2.240 | 1,75 | 414 | 847 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 799 | 188 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
X BzygHT | 4 | 75,0 % | – | 2.474 | 1,00 | 179 | 1.016 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 4 | 25,0 % | 1.392 | 1.337 | 0,75 | 281 | 527 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 4 | 50,0 % | 2.297 | 2.014 | 0,75 | 365 | 1.008 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 4 | 25,0 % | 925 | 882 | 0,75 | 461 | 583 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 494 | 169 | 1,50 | 26 | 272 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 4 | 0,0 % | – | 1.622 | 1,00 | 393 | 644 | 0,0 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 4 | 75,0 % | 1.634 | 1.330 | 0,50 | 278 | 854 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 75,0 % | 1.807 | 2.158 | 0,75 | 243 | 1.045 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 393 | 88 | 0,00 | 0 | 171 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 4 | 50,0 % | 943 | 1.079 | 0,25 | 86 | 576 | 25,0 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 4 | 25,0 % | – | 1.951 | 1,00 | 637 | 818 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 4 | 50,0 % | 425 | 913 | 0,50 | 209 | 750 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 533 | 109 | 0,25 | 10 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 4 | 25,0 % | – | 2.671 | 0,50 | 539 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 4 | 75,0 % | 1.692 | 1.478 | 0,75 | 200 | 832 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 495 | 147 | 0,75 | 0 | 198 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 75,0 % | 1.299 | 228 | 1,25 | 23 | 288 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 4 | 50,0 % | 1.728 | 1.752 | 1,00 | 85 | 825 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 4 | 50,0 % | 1.699 | 1.694 | 0,75 | 238 | 929 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 4 | 50,0 % | 2.021 | 903 | 0,25 | 264 | 769 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 4 | 50,0 % | 1.166 | 1.373 | 0,25 | 270 | 695 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 822 | 140 | 0,75 | 0 | 205 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 4 | 25,0 % | 1.411 | 1.586 | 0,25 | 260 | 718 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 75,0 % | 1.230 | 1.371 | 1,00 | 191 | 863 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 75,0 % | 2.024 | 1.638 | 1,25 | 351 | 1.014 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 1.070 | 196 | 1,25 | 0 | 243 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 100,0 % | 3.792 | 865 | 3,75 | 172 | 1.096 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 4 | 50,0 % | 1.520 | 1.732 | 1,00 | 825 | 847 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 50,0 % | 1.897 | 443 | 1,00 | 20 | 501 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 2.613 | 2.212 | 1,00 | 929 | 561 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 33,3 % | 505 | 144 | 0,67 | 60 | 271 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 2.484 | 752 | 0,67 | 137 | 753 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 66,7 % | 871 | 276 | 1,33 | 46 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 3 | 66,7 % | – | 2.617 | 0,67 | 318 | 911 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 3 | 33,3 % | 1.096 | 1.414 | 0,67 | 213 | 654 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 3 | 33,3 % | 2.042 | 2.107 | 1,67 | 367 | 714 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 3 | 66,7 % | 1.499 | 2.128 | 0,67 | 551 | 955 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 3 | 33,3 % | 3.689 | 2.820 | 2,00 | 866 | 1.026 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 3 | 33,3 % | – | 974 | 2,00 | 69 | 920 | 0,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 876 | 1.124 | 0,33 | 118 | 575 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 3 | 66,7 % | 2.308 | 2.067 | 1,67 | 355 | 914 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 66,7 % | 2.670 | 1.773 | 1,33 | 72 | 988 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 3 | 66,7 % | – | 2.529 | 1,33 | 455 | 1.054 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 287 | 94 | 0,67 | 0 | 234 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 0,0 % | 853 | 293 | 0,33 | 0 | 244 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 3 | 100,0 % | – | 1.983 | 1,67 | 247 | 1.146 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 33,3 % | 1.076 | 1.413 | 0,33 | 90 | 757 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 3 | 66,7 % | 2.617 | 1.145 | 2,00 | 30 | 864 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 608 | 115 | 0,67 | 0 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 3 | 66,7 % | – | 1.767 | 1,67 | 587 | 953 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 3 | 66,7 % | 539 | 217 | 0,00 | 93 | 270 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 2 | 100,0 % | 1.380 | 1.651 | 0,50 | 578 | 1.029 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 1.530 | 0,50 | 517 | 449 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 2 | 50,0 % | – | 1.928 | 0,00 | 537 | 711 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 2 | 50,0 % | 1.651 | 1.138 | 1,00 | 287 | 802 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 78 | 40 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 2 | 100,0 % | 1.321 | 1.215 | 0,50 | 425 | 1.008 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.359 | 1.901 | 0,50 | 554 | 738 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 2 | 50,0 % | 1.765 | 1.761 | 1,00 | 442 | 963 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 2 | 50,0 % | – | 733 | 1,50 | 134 | 624 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 100,0 % | 1.743 | 434 | 2,50 | 12 | 656 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 2 | 100,0 % | 1.164 | 1.039 | 0,00 | 311 | 800 | 50,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 2 | 50,0 % | 1.042 | 316 | 2,00 | 161 | 361 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 2 | 100,0 % | 1.594 | 1.505 | 0,50 | 384 | 1.045 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X AHT-7JPz | 2 | 100,0 % | – | 1.850 | 0,50 | 0 | 915 | 50,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 131 | 132 | 0,00 | 29 | 253 | 0,0 % | – | – |
X SchwertwalHT | 2 | 100,0 % | – | 2.573 | 0,50 | 1.498 | 1.504 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 100,0 % | 1.851 | 475 | 1,50 | 0 | 334 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 2 | 50,0 % | – | 1.560 | 0,00 | 265 | 727 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 100,0 % | 1.309 | 988 | 0,50 | 301 | 999 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 2 | 50,0 % | – | 1.124 | 1,00 | 673 | 633 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 504 | 98 | 0,50 | 0 | 107 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 2 | 50,0 % | 1.210 | 484 | 1,00 | 41 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 2 | 50,0 % | 4.576 | 1.941 | 1,50 | 353 | 1.023 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 50,0 % | 2.039 | 462 | 1,50 | 36 | 552 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 2 | 50,0 % | 3.748 | 647 | 2,50 | 0 | 478 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 100,0 % | 2.274 | 1.124 | 1,00 | 84 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 0,0 % | 402 | 179 | 0,50 | 5 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 2 | 50,0 % | 2.328 | 1.286 | 1,00 | 801 | 847 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 100,0 % | – | 1.437 | 1,00 | 377 | 1.026 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 1.326 | 1.167 | 0,50 | 21 | 701 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 1.266 | 315 | 0,00 | 113 | 327 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 2 | 100,0 % | 3.514 | 2.218 | 1,50 | 827 | 1.371 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 701 | 186 | 0,50 | 97 | 394 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 0,0 % | 1.173 | 425 | 2,00 | 79 | 483 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 2 | 50,0 % | 2.694 | 2.963 | 1,50 | 796 | 1.018 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 1.009 | 252 | 1,50 | 90 | 342 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 3.301 | 416 | 3,00 | 138 | 920 | 50,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 2.713 | 700 | 2,00 | 122 | 925 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 2 | 100,0 % | 2.324 | 1.708 | 1,00 | 172 | 1.334 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 186 | 80 | 1,00 | 11 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 2 | 100,0 % | 3.784 | 1.680 | 2,00 | 946 | 1.449 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T34HT | 2 | 100,0 % | 1.894 | 1.885 | 0,00 | 393 | 1.133 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 2 | 100,0 % | 2.434 | 1.597 | 2,00 | 2.386 | 1.432 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 50,0 % | – | 2.798 | 2,00 | 691 | 1.334 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 2 | 100,0 % | 2.288 | 1.650 | 2,00 | 327 | 1.160 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 498 | 100 | 0,00 | 55 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 2 | 50,0 % | – | 789 | 0,00 | 395 | 676 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 2 | 50,0 % | – | 2.216 | 0,00 | 0 | 721 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 2 | 50,0 % | 1.728 | 2.243 | 1,50 | 520 | 780 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 2 | 50,0 % | 2.388 | 2.486 | 1,50 | 189 | 970 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KrazownikHT | 2 | 50,0 % | – | 1.202 | 0,50 | 34 | 822 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 3.015 | 432 | 3,00 | 0 | 367 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 2 | 50,0 % | 4.707 | 1.249 | 3,00 | 5 | 1.465 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 2 | 100,0 % | 1.924 | 1.717 | 0,50 | 421 | 1.040 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 2.633 | 1.672 | 1,50 | 523 | 1.035 | 0,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 3.000 | 1.874 | 1,00 | 775 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 1.018 | 351 | 1,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 18.926 | 1.345 | 5,00 | 50 | 1.845 | 100,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 1 | 100,0 % | 456 | 275 | 0,00 | 97 | 471 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 1 | 100,0 % | 993 | 289 | 1,00 | 0 | 307 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 1 | 100,0 % | 1.644 | 1.444 | 0,00 | 70 | 944 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 579 | 135 | 1,00 | 8 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 3.475 | 878 | 1,00 | 752 | 944 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 1 | 100,0 % | 1.854 | 674 | 1,00 | 88 | 1.242 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 526 | 227 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 277 | 136 | 1,00 | 345 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 1 | 0,0 % | 2.059 | 1.011 | 1,00 | 0 | 328 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 1.321 | 1.402 | 0,00 | 172 | 938 | 100,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 100,0 % | 4.098 | 1.807 | 1,00 | 211 | 1.073 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 3.177 | 546 | 8,00 | 111 | 1.267 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 1.779 | 728 | 3,00 | 280 | 675 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.500 | 4,00 | 0 | 1.592 | 100,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.024 | 171 | 1,00 | 8 | 467 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 0,0 % | – | 654 | 1,00 | 165 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 1 | 0,0 % | 627 | 764 | 0,00 | 19 | 230 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 16MT | 1 | 100,0 % | 1.846 | 1.789 | 2,00 | 0 | 915 | 0,0 % | – | – |
VIII ST-66MT | 1 | 0,0 % | 1.980 | 1.670 | 1,00 | 975 | 719 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.835 | 491 | 5,00 | 115 | 966 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.859 | 673 | 1,00 | 185 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 2.424 | 0,00 | 806 | 624 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 1.783 | 974 | 2,00 | 25 | 492 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 287 | 422 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 1.874 | 2.091 | 0,00 | 91 | 1.265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 2.587 | 751 | 2,00 | 22 | 992 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 0 | 525 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 2.835 | 476 | 3,00 | 0 | 768 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 2.635 | 401 | 5,00 | 0 | 963 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX HeadshakerJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.671 | 1,00 | 747 | 977 | 100,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 8.195 | 1.464 | 2,00 | 120 | 1.526 | 0,0 % | – | Ass |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 1.722 | 531 | 1,00 | 181 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MOOSE] Mooseleading Moosetache | Stellv. Kommandant | 22.05.2019 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 551 |
| 52,1 % |
| 200 |
| Stufe I | 105 | 59,0 % | 179 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 6.447 | 52,8 % | 1.098 |
| Schwerer Panzer | 6.294 | 54,2 % | 1.283 |
| Jagdpanzer | 5.818 | 52,7 % | 1.161 |
| Leichter Panzer | 3.537 | 51,8 % | 480 |
| Artillerie | 1.268 | 53,2 % | 691 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.003 | 54,2 % | 1.206 |
| Deutschland | 3.717 | 51,8 % | 1.025 |
| USA | 3.656 | 54,5 % | 934 |
| Großbritannien | 3.047 | 53,0 % | 952 |
| Frankreich | 2.885 | 52,0 % | 834 |
| China | 2.195 | 51,5 % | 975 |
| Japan | 1.452 | 53,0 % | 1.217 |
| Schweden | 553 | 54,1 % | 1.652 |
| Tschechoslowakei | 345 | 51,6 % | 1.334 |
| Polen | 289 | 48,4 % | 1.213 |
| Italien | 222 | 57,2 % | 1.264 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
150 verschiedene Erfolge
Krieger
× 116
Großkaliber
× 537
Unterstützer
× 333
Panzer-Meisterschütze
× 83
Wachposten
× 6
Stahlwand
× 241
Verteidiger
× 49
Eroberer
× 28
Aufklärer
× 1
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 793
Kämpfer
× 564
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 285
Kamikaze
× 28
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 11
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 45
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 40
Hand Gottes
× 275
Brandstifter
× 164
Sprengmeister
× 141
Schläger
× 2.025
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 7.071
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 131
Richtschütze
× 607
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 20
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 39
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 153
Spartaner
× 108
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 67
Meisterschütze
× 86
Fußballspieler 2016
× 1
Festungsbrecher
× 13
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Spannungsverlust
× 2
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
