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Konto seit – · letztes Gefecht vor 32 Tagen · aktualisiert gerade eben
BAI CA RA TRAN · Rekrut · im Clan seit 28.12.2025
Gefechte
62.587
Siegquote
49,88 %
WN8
1.444
Ø Schaden
1.212
Ø Erfahrung
554
Ø Stufe
7,72
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
0,93
Überlebensrate
29,84 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
327
Ø Geblockt
275
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
9.242
K-91
Max. Abschüsse
10
O-I Exp.
Max. Erfahrung
3.117
Panzer gespielt
544
WN7
1.091
Effizienz (EFF)
1.044
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 62.587 | 49,88 % | 1.444 | 1.212 | 0,84 | 554 | 1,20 | 29,8 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 221 | 44,8 % | 2.197 |
| Stufe X | 10.670 | 47,9 % | 1.866 |
| Stufe IX | 9.320 | 49,8 % | 1.524 |
| Stufe VIII | 20.510 | 50,6 % | 1.301 |
| Stufe VII | 7.510 | 50,2 % | 953 |
| Stufe VI | 6.235 | 50,4 % | 670 |
| Stufe V | 5.302 | 50,1 % | 486 |
| Stufe IV | 1.789 | 50,9 % | 299 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
131
★
Meisterschaft: Ass
150
Meisterschaft: I. Klasse
186
Meisterschaft: II. Klasse
122
Meisterschaft: III. Klasse
53
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-7HT | 1.498 | 49,1 % | 1.216 | 1.552 | 0,72 | 425 | 505 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.448 | 52,6 % | 1.574 | 1.082 | 1,18 | 164 | 477 | 29,7 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 1.283 | 49,9 % | 1.351 | 797 | 1,03 | 120 | 409 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.192 | 47,0 % | 1.493 | 1.614 | 0,83 | 126 | 376 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 1.163 | 54,4 % | 1.957 | 1.525 | 1,11 | 720 | 848 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 1.149 | 52,4 % | 1.428 | 635 | 1,36 | 64 | 317 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 1.133 | 48,1 % | 1.275 | 969 | 0,79 | 458 | 501 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 946 | 52,7 % | 1.443 | 695 | 0,72 | 1.171 | 720 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 896 | 50,4 % | 1.761 | 1.323 | 0,85 | 0 | 405 | 37,5 % | – | Ass |
V KV-1HT | 764 | 51,2 % | 863 | 426 | 0,84 | 4 | 337 | 32,7 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 749 | 44,5 % | 1.137 | 1.694 | 0,96 | 377 | 440 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 739 | 51,8 % | 1.455 | 599 | 1,13 | 0 | 272 | 40,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 704 | 47,7 % | 1.078 | 1.252 | 0,68 | 55 | 444 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 688 | 46,5 % | 1.322 | 1.035 | 0,80 | 0 | 343 | 35,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 651 | 47,5 % | 1.177 | 720 | 0,57 | 710 | 446 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 641 | 49,3 % | 1.287 | 1.286 | 0,75 | 0 | 394 | 38,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 639 | 54,3 % | 1.409 | 1.307 | 0,63 | 53 | 664 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 634 | 53,3 % | 1.967 | 1.872 | 1,15 | 340 | 931 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 609 | 53,7 % | 1.194 | 676 | 0,88 | 7 | 392 | 27,4 % | – | Ass |
IX T30JPz | 598 | 50,2 % | 1.023 | 1.307 | 0,76 | 319 | 465 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 579 | 46,8 % | 1.335 | 1.595 | 0,68 | 144 | 481 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 535 | 50,5 % | 1.184 | 1.058 | 0,80 | 86 | 479 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 532 | 52,3 % | 1.468 | 1.769 | 1,08 | 306 | 489 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 513 | 49,1 % | 1.115 | 681 | 0,86 | 27 | 379 | 32,4 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 510 | 42,7 % | 1.674 | 2.253 | 1,12 | 487 | 471 | 32,2 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 508 | 59,8 % | 2.343 | 2.117 | 1,10 | 328 | 1.061 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 500 | 46,8 % | 1.170 | 1.133 | 0,81 | 0 | 417 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 463 | 49,9 % | 2.316 | 1.801 | 1,10 | 439 | 852 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 450 | 48,9 % | 1.242 | 1.377 | 0,83 | 146 | 391 | 39,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 449 | 55,2 % | 2.145 | 1.685 | 1,19 | 590 | 877 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 428 | 44,6 % | 586 | 572 | 0,47 | 243 | 410 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 421 | 49,4 % | 1.233 | 1.139 | 0,62 | 302 | 588 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 413 | 47,9 % | 1.284 | 1.518 | 0,89 | 293 | 543 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 407 | 51,4 % | 1.813 | 1.795 | 1,10 | 222 | 776 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 406 | 45,3 % | 1.288 | 1.324 | 0,90 | 25 | 451 | 29,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 396 | 48,7 % | 899 | 424 | 0,78 | 0 | 276 | 15,4 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 382 | 54,5 % | 2.692 | 864 | 1,25 | 563 | 704 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 381 | 47,5 % | 1.032 | 955 | 0,67 | 241 | 441 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 379 | 47,8 % | 1.360 | 1.868 | 0,85 | 420 | 507 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 376 | 45,7 % | 1.276 | 1.829 | 1,06 | 195 | 577 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 375 | 52,3 % | 1.418 | 1.480 | 0,62 | 65 | 498 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 366 | 51,1 % | 1.572 | 878 | 0,58 | 703 | 593 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 353 | 48,2 % | 1.182 | 1.678 | 0,89 | 703 | 598 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 344 | 48,5 % | 1.323 | 1.274 | 0,82 | 177 | 482 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 336 | 52,7 % | 1.721 | 863 | 0,66 | 1.040 | 757 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 326 | 47,5 % | 863 | 629 | 0,72 | 0 | 273 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 324 | 46,6 % | 982 | 890 | 0,74 | 305 | 437 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 319 | 48,0 % | 765 | 663 | 0,65 | 29 | 383 | 27,3 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 314 | 53,2 % | 2.060 | 671 | 1,25 | 0 | 287 | 39,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 311 | 43,1 % | 931 | 1.224 | 0,69 | 367 | 456 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 304 | 54,3 % | 1.370 | 1.451 | 0,74 | 482 | 560 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 299 | 52,5 % | 1.735 | 1.615 | 1,00 | 300 | 799 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 297 | 46,1 % | 947 | 528 | 0,87 | 259 | 382 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 296 | 55,1 % | 2.125 | 1.584 | 0,95 | 470 | 883 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 294 | 50,0 % | 1.111 | 824 | 0,75 | 0 | 375 | 27,9 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 294 | 48,0 % | 965 | 536 | 0,50 | 348 | 441 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 293 | 51,5 % | 1.709 | 1.692 | 0,95 | 203 | 706 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 290 | 44,8 % | 1.291 | 1.579 | 0,59 | 85 | 516 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 288 | 51,0 % | 1.587 | 1.531 | 1,00 | 167 | 619 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 286 | 41,6 % | 1.046 | 1.038 | 0,60 | 350 | 437 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 286 | 50,3 % | 916 | 697 | 0,68 | 0 | 348 | 28,3 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 284 | 48,6 % | 1.040 | 603 | 0,46 | 1.173 | 695 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 247 | 43,7 % | 1.163 | 1.065 | 0,66 | 1.189 | 617 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 239 | 50,6 % | 1.447 | 1.055 | 0,81 | 120 | 405 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 238 | 53,4 % | 1.558 | 1.119 | 0,81 | 497 | 574 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 234 | 50,4 % | 810 | 354 | 0,86 | 134 | 308 | 31,2 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 230 | 53,9 % | 1.788 | 1.808 | 0,84 | 436 | 829 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 225 | 45,3 % | 752 | 511 | 0,69 | 0 | 253 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 224 | 54,9 % | 1.474 | 737 | 0,68 | 638 | 568 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 219 | 53,4 % | 2.117 | 2.580 | 1,17 | 503 | 828 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 214 | 48,1 % | 956 | 541 | 0,47 | 285 | 415 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 206 | 51,0 % | 1.855 | 1.444 | 0,96 | 412 | 693 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 204 | 46,6 % | 79 | 95 | 0,29 | 0 | 145 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 202 | 44,1 % | 1.584 | 1.275 | 0,78 | 2.051 | 746 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 201 | 59,2 % | 2.250 | 1.898 | 1,00 | 368 | 1.029 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 200 | 40,5 % | 1.269 | 1.274 | 0,93 | 228 | 444 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 195 | 50,3 % | 1.458 | 1.247 | 0,93 | 268 | 466 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 194 | 47,9 % | 1.318 | 1.435 | 0,73 | 602 | 630 | 27,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI O-IHT | 190 | 54,2 % | 1.040 | 662 | 0,78 | 158 | 383 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 188 | 56,9 % | 1.769 | 1.616 | 1,12 | 256 | 865 | 47,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 187 | 50,8 % | 1.316 | 966 | 0,83 | 0 | 530 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 187 | 46,0 % | 1.305 | 1.324 | 0,75 | 638 | 611 | 25,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 183 | 42,1 % | 1.497 | 2.226 | 0,89 | 251 | 668 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 182 | 55,5 % | 1.411 | 1.436 | 0,90 | 720 | 536 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 177 | 46,9 % | 1.337 | 1.001 | 0,93 | 253 | 508 | 26,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 176 | 44,3 % | 659 | 467 | 0,61 | 0 | 264 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 173 | 51,4 % | 1.868 | 1.399 | 0,76 | 401 | 806 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 168 | 52,4 % | 1.699 | 1.192 | 0,88 | 449 | 747 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 167 | 50,9 % | 1.225 | 669 | 0,63 | 834 | 663 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 165 | 52,7 % | 1.883 | 1.430 | 1,02 | 481 | 825 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 165 | 57,6 % | 2.021 | 1.757 | 0,92 | 323 | 964 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 164 | 48,2 % | 583 | 608 | 0,40 | 246 | 385 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 163 | 45,4 % | 606 | 453 | 0,48 | 78 | 309 | 20,2 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 162 | 45,7 % | 1.741 | 2.005 | 1,05 | 845 | 718 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 161 | 43,5 % | 1.357 | 1.873 | 0,68 | 644 | 680 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 160 | 51,9 % | 1.181 | 712 | 0,70 | 100 | 327 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 160 | 56,3 % | 1.406 | 1.669 | 0,51 | 68 | 735 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 159 | 52,2 % | 2.058 | 1.705 | 1,00 | 397 | 809 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 157 | 46,5 % | 731 | 696 | 0,59 | 232 | 389 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 151 | 53,6 % | 1.479 | 650 | 0,66 | 505 | 423 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 149 | 52,3 % | 1.130 | 649 | 0,87 | 0 | 351 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 149 | 47,0 % | 1.099 | 945 | 0,67 | 326 | 476 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 147 | 45,6 % | 1.305 | 1.214 | 0,87 | 284 | 601 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 143 | 49,7 % | 314 | 115 | 0,30 | 0 | 208 | 9,1 % | – | Ass |
VII T-43MT | 142 | 54,9 % | 1.657 | 927 | 1,00 | 337 | 494 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 142 | 45,1 % | 1.380 | 1.577 | 0,74 | 408 | 640 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 140 | 53,6 % | 1.188 | 1.061 | 0,69 | 306 | 493 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 140 | 51,4 % | 2.241 | 1.850 | 0,90 | 404 | 997 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 140 | 47,1 % | 2.200 | 1.577 | 1,11 | 515 | 893 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
III BisonArt | 139 | 46,0 % | 154 | 101 | 0,42 | 0 | 112 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 137 | 54,7 % | 1.171 | 1.395 | 0,52 | 101 | 738 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 137 | 51,1 % | 1.749 | 1.622 | 0,77 | 379 | 851 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 134 | 53,0 % | 2.173 | 2.692 | 1,10 | 330 | 858 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
I FTLT | 131 | 50,4 % | 88 | 34 | 0,18 | 0 | 92 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 130 | 55,4 % | 1.982 | 1.231 | 0,86 | 1.064 | 809 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 130 | 48,5 % | 973 | 486 | 0,86 | 0 | 256 | 28,5 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 130 | 43,1 % | 1.777 | 1.603 | 0,82 | 309 | 723 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 129 | 40,3 % | 971 | 621 | 0,51 | 737 | 444 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 129 | 45,0 % | 1.583 | 1.668 | 1,05 | 612 | 533 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 128 | 52,3 % | 564 | 248 | 0,29 | 247 | 377 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 128 | 42,2 % | 1.084 | 929 | 0,74 | 344 | 487 | 26,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 128 | 50,8 % | 476 | 174 | 0,45 | 39 | 288 | 10,9 % | – | Ass |
VIII T92LT | 127 | 48,8 % | 877 | 533 | 0,40 | 1.317 | 674 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 127 | 58,3 % | 1.491 | 344 | 0,91 | 220 | 357 | 20,5 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 125 | 41,6 % | 1.464 | 1.743 | 0,86 | 513 | 774 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 125 | 46,4 % | 198 | 122 | 0,31 | 0 | 127 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 125 | 46,4 % | 1.205 | 1.359 | 0,46 | 72 | 680 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 125 | 62,4 % | 2.201 | 2.045 | 0,87 | 554 | 899 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 125 | 48,8 % | 1.399 | 1.902 | 0,93 | 446 | 558 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 124 | 50,0 % | 1.810 | 2.001 | 1,28 | 532 | 842 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 123 | 38,2 % | 909 | 377 | 0,67 | 148 | 280 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 122 | 49,2 % | 720 | 315 | 0,69 | 4 | 254 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 122 | 46,7 % | 663 | 281 | 0,72 | 0 | 226 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 121 | 60,3 % | 2.012 | 2.354 | 0,98 | 797 | 892 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 121 | 38,8 % | 411 | 290 | 0,64 | 0 | 183 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 119 | 50,4 % | 2.201 | 1.909 | 0,99 | 464 | 978 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 118 | 50,8 % | 857 | 534 | 0,45 | 1.214 | 542 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 118 | 40,7 % | 1.537 | 2.271 | 0,66 | 507 | 743 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 117 | 40,2 % | 776 | 745 | 0,62 | 139 | 370 | 40,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T95JPz | 116 | 48,3 % | 1.549 | 1.893 | 0,99 | 443 | 660 | 35,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 116 | 50,0 % | 1.152 | 755 | 0,68 | 1.001 | 593 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 115 | 47,0 % | 1.797 | 1.922 | 1,11 | 263 | 797 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 115 | 44,3 % | 1.115 | 1.082 | 0,61 | 337 | 586 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 114 | 43,0 % | 1.357 | 2.120 | 0,75 | 490 | 646 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 113 | 59,3 % | 1.340 | 608 | 0,72 | 611 | 447 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 112 | 49,1 % | 1.602 | 1.051 | 0,72 | 878 | 582 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 112 | 51,8 % | 1.726 | 1.498 | 0,76 | 447 | 798 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 107 | 34,6 % | 1.309 | 957 | 0,79 | 219 | 347 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 107 | 47,7 % | 1.153 | 665 | 0,75 | 123 | 331 | 23,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 107 | 55,1 % | 1.930 | 1.689 | 0,73 | 352 | 928 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 107 | 47,7 % | 1.293 | 1.626 | 0,79 | 311 | 557 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 106 | 50,9 % | 1.005 | 663 | 0,58 | 99 | 502 | 30,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 105 | 49,5 % | 884 | 265 | 0,73 | 0 | 253 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 105 | 41,0 % | 620 | 344 | 0,58 | 0 | 246 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 103 | 45,6 % | 999 | 1.002 | 0,52 | 243 | 429 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 102 | 49,0 % | 363 | 144 | 0,32 | 152 | 227 | 6,9 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 102 | 52,0 % | 2.135 | 1.839 | 1,30 | 437 | 928 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 102 | 53,9 % | 1.630 | 1.182 | 1,01 | 238 | 560 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 101 | 45,5 % | 1.358 | 1.265 | 0,63 | 300 | 641 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 101 | 42,6 % | 1.762 | 1.875 | 1,01 | 440 | 832 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 100 | 54,0 % | – | 2.914 | 0,95 | 423 | 964 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 100 | 51,0 % | 1.101 | 398 | 0,77 | 120 | 340 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 100 | 53,0 % | 1.220 | 740 | 0,87 | 157 | 371 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 100 | 43,0 % | 1.543 | 1.570 | 0,99 | 220 | 557 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 100 | 50,0 % | 1.788 | 1.766 | 1,26 | 219 | 768 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 100 | 60,0 % | 2.072 | 1.976 | 1,21 | 390 | 798 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 99 | 48,5 % | 1.922 | 1.353 | 0,73 | 559 | 844 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 98 | 50,0 % | 602 | 263 | 0,45 | 273 | 327 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 98 | 52,0 % | 1.664 | 1.807 | 0,85 | 414 | 866 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 97 | 51,5 % | 1.774 | 1.563 | 0,87 | 331 | 643 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 97 | 48,5 % | 2.000 | 1.514 | 1,09 | 369 | 726 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 94 | 45,7 % | 1.384 | 1.205 | 0,84 | 410 | 454 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 93 | 41,9 % | 1.765 | 1.735 | 1,09 | 173 | 692 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 93 | 55,9 % | 2.222 | 2.595 | 0,84 | 448 | 981 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 93 | 40,9 % | 1.111 | 1.314 | 0,76 | 580 | 556 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 93 | 59,1 % | 2.070 | 615 | 0,99 | 927 | 797 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 93 | 48,4 % | 1.553 | 1.041 | 0,65 | 1.069 | 766 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 92 | 48,9 % | 1.489 | 1.958 | 0,75 | 490 | 776 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 92 | 45,7 % | 1.382 | 1.367 | 0,63 | 359 | 786 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 92 | 44,6 % | 1.995 | 2.458 | 1,16 | 499 | 749 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 91 | 42,9 % | 919 | 591 | 0,58 | 945 | 576 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 91 | 62,6 % | 2.523 | 1.931 | 1,05 | 268 | 948 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 90 | 42,2 % | 1.377 | 1.299 | 0,62 | 318 | 721 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 89 | 52,8 % | 1.768 | 1.968 | 0,82 | 382 | 889 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 88 | 59,1 % | 1.193 | 582 | 0,92 | 190 | 466 | 26,1 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 88 | 52,3 % | 1.708 | 2.125 | 0,77 | 887 | 844 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 88 | 42,0 % | 1.899 | 2.059 | 1,02 | 351 | 878 | 22,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 87 | 63,2 % | 1.614 | 626 | 0,82 | 705 | 512 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 87 | 47,1 % | 891 | 518 | 0,92 | 133 | 384 | 18,4 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 86 | 54,7 % | 2.119 | 2.028 | 1,23 | 549 | 924 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 86 | 48,8 % | 1.742 | 2.419 | 0,70 | 434 | 871 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 86 | 46,5 % | 1.289 | 479 | 0,64 | 460 | 386 | 16,3 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 85 | 55,3 % | 2.085 | 2.589 | 1,22 | 671 | 847 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 85 | 55,3 % | 1.065 | 960 | 0,61 | 29 | 705 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 84 | 50,0 % | 2.054 | 2.017 | 0,88 | 336 | 909 | 28,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 84 | 45,2 % | 1.171 | 1.336 | 0,57 | 79 | 734 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 83 | 50,6 % | 1.695 | 1.400 | 0,66 | 1.805 | 838 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 83 | 41,0 % | 1.098 | 1.183 | 0,88 | 695 | 568 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 83 | 56,6 % | 2.091 | 2.098 | 0,87 | 449 | 970 | 34,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 83 | 54,2 % | 1.540 | 571 | 1,24 | 0 | 331 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 82 | 43,9 % | 1.498 | 2.252 | 0,84 | 336 | 666 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 82 | 43,9 % | 1.414 | 1.515 | 0,95 | 566 | 759 | 20,7 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 82 | 43,9 % | 784 | 791 | 0,54 | 1.506 | 596 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 82 | 54,9 % | 1.936 | 1.775 | 1,00 | 548 | 779 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 82 | 47,6 % | 644 | 482 | 0,85 | 29 | 270 | 39,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 82 | 51,2 % | 1.675 | 1.628 | 0,93 | 375 | 785 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 80 | 51,2 % | 1.201 | 410 | 0,85 | 363 | 357 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 80 | 50,0 % | 1.517 | 1.425 | 0,84 | 261 | 764 | 32,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 80 | 48,8 % | 1.503 | 1.580 | 0,84 | 488 | 715 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 80 | 52,5 % | 2.180 | 2.677 | 1,18 | 499 | 914 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 79 | 44,3 % | 958 | 796 | 0,34 | 1.046 | 615 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 79 | 48,1 % | 1.672 | 1.299 | 0,86 | 411 | 697 | 25,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 79 | 49,4 % | 1.157 | 691 | 0,68 | 198 | 428 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 78 | 59,0 % | 1.606 | 1.626 | 0,78 | 432 | 804 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 78 | 52,6 % | 1.654 | 2.356 | 0,86 | 388 | 705 | 34,6 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 78 | 62,8 % | 1.943 | 1.710 | 1,27 | 247 | 933 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 77 | 51,9 % | 1.191 | 1.002 | 0,62 | 1.586 | 780 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 76 | 57,9 % | 2.023 | 1.382 | 1,00 | 258 | 847 | 36,8 % | – | Ass |
I T1LT | 76 | 50,0 % | 77 | 24 | 0,17 | 1 | 95 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 75 | 49,3 % | 2.258 | 2.747 | 0,95 | 576 | 970 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 74 | 60,8 % | 2.310 | 2.379 | 1,20 | 774 | 988 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 73 | 49,3 % | 841 | 272 | 0,53 | 124 | 242 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 73 | 47,9 % | 1.773 | 1.467 | 0,86 | 1.517 | 809 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 72 | 61,1 % | 1.558 | 838 | 0,86 | 533 | 516 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 72 | 51,4 % | 1.902 | 2.282 | 0,97 | 427 | 859 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 71 | 54,9 % | 1.700 | 1.464 | 0,90 | 384 | 788 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 71 | 57,7 % | 795 | 322 | 0,72 | 0 | 222 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 70 | 35,7 % | 1.203 | 1.508 | 0,70 | 362 | 682 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 69 | 47,8 % | 926 | 643 | 0,59 | 117 | 363 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 69 | 42,0 % | 1.565 | 1.272 | 0,68 | 440 | 714 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 69 | 59,4 % | 1.716 | 2.070 | 0,93 | 247 | 827 | 52,2 % | – | Ass |
VIII ISU-130JPz | 69 | 47,8 % | 1.745 | 1.690 | 0,96 | 234 | 767 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 69 | 46,4 % | 1.839 | 1.577 | 0,84 | 306 | 862 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 68 | 45,6 % | 626 | 486 | 0,57 | 333 | 378 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 67 | 46,3 % | 868 | 319 | 0,76 | 153 | 350 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 67 | 34,3 % | 1.114 | 1.207 | 0,64 | 418 | 450 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 67 | 44,8 % | 1.597 | 1.433 | 1,03 | 316 | 699 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 67 | 46,3 % | 1.195 | 397 | 0,79 | 548 | 357 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 67 | 47,8 % | – | 1.946 | 0,88 | 928 | 762 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 66 | 56,1 % | 963 | 388 | 0,76 | 119 | 288 | 22,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 66 | 53,0 % | 1.563 | 617 | 1,21 | 79 | 355 | 22,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 65 | 58,5 % | 1.892 | 1.504 | 0,80 | 425 | 889 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 64 | 60,9 % | 626 | 245 | 0,67 | 0 | 237 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 64 | 46,9 % | 1.109 | 527 | 0,95 | 145 | 437 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 64 | 50,0 % | 1.298 | 1.570 | 0,89 | 421 | 767 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 63 | 54,0 % | 1.443 | 1.552 | 0,57 | 358 | 561 | 22,2 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 62 | 71,0 % | 1.250 | 395 | 1,13 | 110 | 366 | 53,2 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 62 | 46,8 % | 1.773 | 2.176 | 1,19 | 530 | 714 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 61 | 68,9 % | 1.861 | 1.779 | 1,08 | 182 | 854 | 55,7 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 61 | 49,2 % | 787 | 346 | 0,66 | 124 | 249 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 60 | 60,0 % | 1.458 | 765 | 0,82 | 197 | 515 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 60 | 60,0 % | 1.835 | 1.777 | 1,10 | 400 | 874 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 60 | 45,0 % | 718 | 931 | 0,47 | 683 | 512 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 59 | 45,8 % | 1.277 | 746 | 0,90 | 140 | 494 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 59 | 50,8 % | 1.105 | 531 | 1,10 | 131 | 343 | 27,1 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 45,8 % | 267 | 142 | 0,32 | 0 | 200 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 59 | 42,4 % | 1.372 | 1.059 | 0,75 | 247 | 461 | 28,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 59 | 42,4 % | 100 | 83 | 0,42 | 0 | 119 | 27,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 59 | 55,9 % | 2.350 | 1.708 | 1,02 | 406 | 937 | 35,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 58 | 41,4 % | 1.245 | 1.182 | 0,60 | 363 | 641 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 58 | 44,8 % | 905 | 301 | 0,66 | 30 | 213 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 58 | 51,7 % | 1.592 | 2.114 | 0,83 | 400 | 803 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 57 | 43,9 % | 1.623 | 1.833 | 0,74 | 532 | 840 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 57 | 54,4 % | 1.819 | 2.031 | 0,89 | 330 | 835 | 40,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 56 | 42,9 % | 1.001 | 308 | 0,77 | 277 | 300 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 56 | 41,1 % | 40 | 67 | 0,55 | 0 | 102 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 56 | 55,4 % | 1.762 | 1.400 | 0,77 | 335 | 864 | 25,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 56 | 50,0 % | 587 | 209 | 0,50 | 120 | 237 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 56 | 62,5 % | 1.828 | 2.723 | 0,96 | 623 | 1.024 | 32,1 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 55 | 43,6 % | – | 2.448 | 0,84 | 321 | 626 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 54 | 48,1 % | 1.610 | 1.898 | 1,06 | 613 | 646 | 35,2 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 54 | 48,1 % | 1.430 | 2.085 | 0,83 | 389 | 787 | 29,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 54 | 42,6 % | 49 | 71 | 0,30 | 0 | 116 | 9,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 53 | 45,3 % | – | 2.348 | 0,58 | 437 | 897 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 53 | 52,8 % | – | 2.085 | 1,43 | 721 | 959 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 53 | 45,3 % | 1.825 | 1.054 | 1,09 | 463 | 587 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 52 | 67,3 % | – | 1.747 | 1,08 | 536 | 1.074 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 52 | 55,8 % | 1.090 | 548 | 1,10 | 122 | 354 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 52 | 42,3 % | 1.358 | 485 | 0,67 | 322 | 363 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 52 | 51,9 % | 1.605 | 2.344 | 0,65 | 547 | 805 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 51 | 43,1 % | 1.313 | 1.305 | 0,92 | 249 | 706 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 51 | 51,0 % | 1.335 | 661 | 0,84 | 270 | 383 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 51 | 52,9 % | 1.246 | 885 | 0,63 | 123 | 574 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 51 | 43,1 % | 1.638 | 1.965 | 0,88 | 252 | 775 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 51 | 56,9 % | 1.791 | 1.398 | 0,71 | 399 | 770 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 51 | 39,2 % | 1.167 | 466 | 0,86 | 156 | 288 | 15,7 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 50 | 52,0 % | 1.759 | 1.627 | 0,86 | 372 | 713 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 50 | 60,0 % | 2.139 | 1.135 | 1,14 | 405 | 655 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 50 | 44,0 % | 721 | 328 | 0,82 | 0 | 202 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 49 | 59,2 % | 1.734 | 1.065 | 1,20 | 253 | 710 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 49 | 59,2 % | – | 1.938 | 0,92 | 476 | 886 | 18,4 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 49 | 49,0 % | 1.294 | 1.048 | 0,65 | 367 | 598 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 48 | 31,3 % | 1.388 | 1.250 | 0,67 | 346 | 641 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 48 | 56,3 % | 1.582 | 1.468 | 0,69 | 385 | 870 | 25,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 47 | 44,7 % | 1.530 | 1.751 | 0,85 | 468 | 701 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 46 | 67,4 % | 2.348 | 1.119 | 0,91 | 1.417 | 902 | 21,7 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 45 | 60,0 % | 1.878 | 2.053 | 0,96 | 587 | 745 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 45 | 46,7 % | 1.858 | 2.315 | 1,02 | 640 | 771 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 45 | 40,0 % | 392 | 121 | 0,69 | 23 | 168 | 13,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 44 | 47,7 % | 471 | 234 | 0,52 | 0 | 181 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 44 | 54,5 % | 2.266 | 1.747 | 1,39 | 313 | 775 | 36,4 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 43 | 53,5 % | 2.095 | 1.569 | 0,84 | 477 | 755 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 43 | 53,5 % | 1.999 | 1.808 | 0,81 | 357 | 941 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 42 | 57,1 % | 2.281 | 1.464 | 1,07 | 242 | 896 | 23,8 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 42 | 47,6 % | 2.052 | 1.631 | 0,93 | 352 | 899 | 26,2 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 41 | 70,7 % | 907 | 292 | 0,63 | 0 | 189 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 41 | 58,5 % | 1.426 | 1.620 | 0,51 | 316 | 883 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 41 | 48,8 % | 2.996 | 1.460 | 1,12 | 243 | 852 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 41 | 51,2 % | 2.400 | 2.545 | 1,29 | 572 | 862 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 41 | 41,5 % | 569 | 189 | 0,46 | 97 | 199 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 40 | 52,5 % | 1.518 | 2.192 | 1,08 | 451 | 668 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 39 | 51,3 % | 2.530 | 1.590 | 1,10 | 329 | 968 | 33,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 38 | 57,9 % | 1.225 | 1.388 | 0,61 | 446 | 776 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 38 | 44,7 % | 1.925 | 2.156 | 1,13 | 378 | 796 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 38 | 44,7 % | 945 | 688 | 0,84 | 0 | 279 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 37 | 48,6 % | 1.725 | 1.443 | 0,70 | 683 | 809 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 54,1 % | 1.554 | 1.042 | 0,81 | 584 | 814 | 21,6 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 37 | 62,2 % | 247 | 112 | 0,49 | 0 | 156 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 37 | 67,6 % | 1.610 | 1.072 | 0,73 | 271 | 705 | 27,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 36 | 52,8 % | – | 1.699 | 0,78 | 273 | 958 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 36 | 38,9 % | 1.276 | 1.510 | 0,78 | 115 | 639 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 35 | 57,1 % | 480 | 123 | 0,63 | 0 | 171 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 35 | 34,3 % | 1.590 | 1.149 | 0,91 | 290 | 761 | 22,9 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 35 | 62,9 % | 1.537 | 370 | 1,06 | 0 | 211 | 45,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 35 | 45,7 % | 1.916 | 2.558 | 1,00 | 533 | 752 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 35 | 57,1 % | 1.881 | 2.344 | 0,77 | 619 | 873 | 25,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 35 | 37,1 % | 906 | 863 | 0,51 | 460 | 551 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 35 | 60,0 % | 1.361 | 617 | 0,86 | 160 | 417 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 34 | 64,7 % | 1.914 | 992 | 0,97 | 211 | 615 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IX K-91-2MT | 34 | 73,5 % | 1.674 | 1.729 | 0,82 | 385 | 838 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 34 | 52,9 % | 1.378 | 2.090 | 0,56 | 552 | 827 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 34 | 52,9 % | 1.381 | 1.456 | 1,03 | 310 | 742 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 34 | 47,1 % | 1.550 | 1.906 | 0,94 | 672 | 786 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 34 | 50,0 % | 533 | 299 | 0,65 | 15 | 194 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 34 | 47,1 % | 1.828 | 1.527 | 0,91 | 421 | 819 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 33 | 60,6 % | 317 | 96 | 0,33 | 0 | 157 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 33 | 54,5 % | 2.193 | 2.596 | 1,18 | 563 | 935 | 33,3 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 33 | 57,6 % | 1.402 | 648 | 0,48 | 722 | 513 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 43,8 % | 897 | 953 | 0,41 | 318 | 519 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 32 | 37,5 % | – | 2.029 | 0,81 | 451 | 709 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 32 | 65,6 % | 2.243 | 819 | 1,00 | 605 | 610 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 32 | 40,6 % | 464 | 196 | 0,41 | 4 | 180 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 31 | 32,3 % | 933 | 1.058 | 0,48 | 342 | 579 | 12,9 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 31 | 45,2 % | – | 1.129 | 0,23 | 2.058 | 716 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 31 | 64,5 % | – | 1.897 | 0,68 | 326 | 917 | 38,7 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 53,3 % | 1.087 | 828 | 0,80 | 262 | 427 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 29 | 44,8 % | 1.551 | 1.643 | 0,66 | 515 | 758 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 29 | 37,9 % | 163 | 116 | 0,48 | 71 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 29 | 41,4 % | 936 | 967 | 0,34 | 459 | 694 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 28 | 50,0 % | 1.362 | 2.141 | 0,50 | 481 | 837 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 28 | 53,6 % | 1.531 | 1.366 | 0,64 | 442 | 849 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 28 | 67,9 % | 1.222 | 304 | 0,96 | 21 | 250 | 60,7 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 28 | 57,1 % | 1.925 | 2.086 | 0,93 | 413 | 918 | 32,1 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 28 | 35,7 % | 1.460 | 2.292 | 0,46 | 560 | 732 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 28 | 42,9 % | 2.254 | 3.047 | 0,86 | 521 | 864 | 25,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 28 | 46,4 % | – | 1.945 | 0,89 | 492 | 904 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 28 | 57,1 % | 1.969 | 1.793 | 0,89 | 323 | 895 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 28 | 50,0 % | 1.432 | 2.126 | 0,89 | 740 | 723 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 28 | 28,6 % | 1.610 | 2.373 | 0,82 | 499 | 712 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 51,9 % | 2.249 | 993 | 1,19 | 298 | 522 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 27 | 63,0 % | – | 2.367 | 0,93 | 264 | 1.216 | 25,9 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 27 | 66,7 % | 3.433 | 1.264 | 1,52 | 303 | 1.528 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 27 | 51,9 % | 1.357 | 1.915 | 0,81 | 180 | 738 | 22,2 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 26 | 50,0 % | 1.448 | 1.837 | 0,88 | 277 | 730 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 26 | 57,7 % | 1.257 | 1.263 | 0,88 | 203 | 701 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 26 | 50,0 % | 1.765 | 2.134 | 0,85 | 336 | 924 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 26 | 38,5 % | 1.260 | 1.451 | 0,73 | 407 | 756 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 50,0 % | 2.236 | 1.886 | 0,92 | 371 | 937 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 26 | 73,1 % | 2.580 | 1.355 | 1,73 | 451 | 935 | 53,8 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 25 | 52,0 % | 1.151 | 438 | 1,52 | 89 | 311 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 25 | 60,0 % | – | 2.599 | 1,24 | 803 | 1.093 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 25 | 48,0 % | 1.010 | 1.734 | 0,32 | 539 | 726 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 25 | 52,0 % | 1.794 | 1.489 | 0,80 | 239 | 886 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 25 | 72,0 % | 2.122 | 2.610 | 1,28 | 452 | 993 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 24 | 70,8 % | 1.742 | 1.557 | 0,88 | 258 | 886 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 24 | 54,2 % | 2.214 | 2.442 | 1,13 | 879 | 859 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 24 | 54,2 % | 336 | 145 | 0,58 | 0 | 155 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 23 | 47,8 % | 1.712 | 2.077 | 0,91 | 732 | 780 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 23 | 65,2 % | – | 3.364 | 0,87 | 562 | 1.027 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 23 | 47,8 % | 1.721 | 2.466 | 0,83 | 275 | 755 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 22 | 54,5 % | 1.169 | 842 | 0,45 | 1.032 | 727 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 22 | 45,5 % | 1.737 | 1.408 | 0,95 | 386 | 852 | 27,3 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 22 | 50,0 % | 1.553 | 1.619 | 0,68 | 309 | 724 | 13,6 % | – | Ass |
I MS-1LT | 21 | 33,3 % | 0 | 4 | 0,00 | 0 | 49 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 21 | 33,3 % | 1.149 | 1.133 | 0,57 | 365 | 623 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 28,6 % | 487 | 165 | 0,38 | 112 | 185 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 21 | 38,1 % | 767 | 960 | 0,57 | 91 | 490 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 20 | 40,0 % | 1.515 | 2.316 | 0,80 | 323 | 736 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 20 | 55,0 % | 1.033 | 461 | 0,50 | 472 | 573 | 10,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 20 | 35,0 % | – | 2.301 | 0,60 | 256 | 827 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 20 | 45,0 % | 988 | 1.332 | 0,85 | 367 | 577 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 20 | 35,0 % | 2.035 | 1.859 | 1,25 | 342 | 829 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 42,1 % | 124 | 88 | 0,21 | 0 | 158 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 19 | 68,4 % | – | 1.702 | 1,42 | 283 | 1.011 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 19 | 68,4 % | – | 2.636 | 1,00 | 633 | 993 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 19 | 57,9 % | 1.915 | 1.426 | 0,89 | 299 | 636 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 19 | 42,1 % | 2.016 | 1.509 | 1,37 | 200 | 610 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 47,4 % | 105 | 90 | 0,05 | 135 | 184 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 19 | 36,8 % | 530 | 563 | 0,32 | 998 | 554 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 19 | 52,6 % | 1.125 | 1.092 | 0,58 | 284 | 854 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 19 | 52,6 % | 312 | 158 | 0,42 | 0 | 168 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 19 | 47,4 % | – | 2.961 | 1,21 | 656 | 979 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 19 | 42,1 % | 7 | 47 | 0,05 | 0 | 77 | 31,6 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 18 | 55,6 % | 1.248 | 1.828 | 0,67 | 246 | 731 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 18 | 66,7 % | 1.391 | 846 | 1,00 | 141 | 569 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 18 | 61,1 % | – | 2.938 | 0,89 | 449 | 937 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 18 | 27,8 % | 177 | 90 | 0,50 | 27 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 18 | 44,4 % | 35 | 39 | 0,22 | 0 | 95 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 17 | 41,2 % | 1.028 | 1.408 | 0,29 | 310 | 715 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 41,2 % | 617 | 359 | 0,71 | 81 | 310 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 17 | 64,7 % | 2.139 | 1.570 | 0,76 | 286 | 925 | 35,3 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 17 | 58,8 % | 2.069 | 1.005 | 1,29 | 426 | 832 | 23,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 17 | 35,3 % | 896 | 1.626 | 0,41 | 377 | 626 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 17 | 47,1 % | 2.253 | 1.065 | 1,18 | 200 | 737 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 17 | 47,1 % | 1.424 | 833 | 0,82 | 270 | 635 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 16 | 75,0 % | 1.039 | 189 | 0,94 | 138 | 334 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 16 | 62,5 % | 2.206 | 2.690 | 0,81 | 637 | 1.040 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 16 | 43,8 % | 2.762 | 2.814 | 1,44 | 613 | 965 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 16 | 37,5 % | – | 2.392 | 1,19 | 198 | 807 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 16 | 31,3 % | 1.562 | 1.316 | 0,81 | 381 | 680 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 15 | 60,0 % | 1.750 | 705 | 1,20 | 132 | 531 | 26,7 % | – | Ass |
V LeopardLT | 15 | 46,7 % | 645 | 252 | 0,40 | 128 | 255 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 60,0 % | 1.295 | 752 | 0,67 | 298 | 449 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 73,3 % | 2.995 | 1.553 | 1,00 | 169 | 1.034 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 53,3 % | 1.521 | 1.593 | 0,80 | 681 | 748 | 26,7 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 14 | 64,3 % | – | 2.361 | 1,07 | 1.068 | 958 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 14 | 42,9 % | 2.040 | 2.459 | 1,07 | 904 | 805 | 35,7 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 14 | 50,0 % | 419 | 163 | 0,43 | 0 | 174 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 14 | 64,3 % | 1.868 | 2.550 | 0,64 | 213 | 917 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 57,1 % | 429 | 103 | 0,50 | 54 | 167 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 14 | 64,3 % | 1.100 | 873 | 0,64 | 75 | 464 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 69,2 % | 2.380 | 1.591 | 1,38 | 102 | 963 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 13 | 61,5 % | – | 1.545 | 1,00 | 201 | 931 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 13 | 53,8 % | 3.347 | 1.168 | 2,00 | 144 | 691 | 46,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 13 | 46,2 % | 764 | 658 | 0,77 | 279 | 435 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 12 | 75,0 % | 1.509 | 1.735 | 0,67 | 661 | 904 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 12 | 66,7 % | – | 2.194 | 0,58 | 954 | 959 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 12 | 66,7 % | 1.671 | 1.192 | 0,75 | 150 | 707 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 12 | 25,0 % | 276 | 541 | 0,25 | 1.055 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 27,3 % | 410 | 133 | 0,36 | 0 | 127 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 11 | 45,5 % | 236 | 249 | 0,45 | 62 | 247 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 11 | 36,4 % | – | 1.740 | 0,82 | 309 | 705 | 9,1 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 11 | 45,5 % | 1.829 | 2.059 | 0,91 | 253 | 801 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 45,5 % | 489 | 258 | 0,55 | 79 | 210 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 10 | 30,0 % | 611 | 602 | 0,40 | 196 | 312 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 10 | 40,0 % | 1.920 | 1.894 | 1,20 | 423 | 711 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 40,0 % | 1.080 | 1.386 | 0,70 | 219 | 724 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 10 | 70,0 % | – | 3.476 | 0,90 | 414 | 1.212 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 60,0 % | 463 | 176 | 0,80 | 26 | 204 | 50,0 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 10 | 50,0 % | – | 3.440 | 0,90 | 706 | 1.127 | 40,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 10 | 50,0 % | 2.408 | 905 | 1,80 | 213 | 452 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 10 | 40,0 % | 150 | 249 | 0,30 | 194 | 285 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 10 | 60,0 % | 1.968 | 1.928 | 0,90 | 446 | 1.024 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 55,6 % | 160 | 66 | 0,11 | 32 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 66,7 % | 1.821 | 1.771 | 0,67 | 428 | 893 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 55,6 % | 2.591 | 321 | 1,78 | 0 | 183 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 9 | 33,3 % | 3 | 45 | 0,56 | 8 | 120 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 9 | 33,3 % | – | 1.866 | 0,78 | 372 | 832 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 9 | 44,4 % | – | 2.250 | 0,67 | 280 | 733 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 8 | 25,0 % | 731 | 437 | 0,75 | 115 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 8 | 50,0 % | 518 | 362 | 0,75 | 43 | 278 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 8 | 75,0 % | 3.141 | 1.478 | 1,75 | 255 | 1.019 | 62,5 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 8 | 25,0 % | 2.765 | 1.597 | 1,50 | 294 | 943 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 8 | 25,0 % | 1.737 | 777 | 0,50 | 288 | 477 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 8 | 50,0 % | 878 | 378 | 0,75 | 78 | 267 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.803 | 0,71 | 34 | 626 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 42,9 % | 24 | 55 | 0,43 | 66 | 130 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 7 | 14,3 % | 1.802 | 2.046 | 0,57 | 657 | 587 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 7 | 71,4 % | 1.720 | 1.365 | 0,71 | 242 | 879 | 42,9 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 7 | 28,6 % | – | 1.953 | 0,71 | 173 | 637 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 433 | 126 | 0,43 | 39 | 191 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 6 | 66,7 % | 1.561 | 1.043 | 1,50 | 214 | 806 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 6 | 66,7 % | 768 | 456 | 1,50 | 44 | 301 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 66,7 % | 1.762 | 1.090 | 1,00 | 131 | 823 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 16,7 % | 0 | 54 | 0,00 | 0 | 84 | 16,7 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 5 | 40,0 % | 1.651 | 1.206 | 0,80 | 440 | 522 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 5 | 20,0 % | 92 | 112 | 0,20 | 72 | 110 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 60,0 % | 1.506 | 2.422 | 0,60 | 912 | 723 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 0,0 % | 701 | 1.410 | 0,40 | 70 | 304 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 5 | 40,0 % | 4.097 | 1.582 | 1,60 | 796 | 1.041 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 5 | 80,0 % | 1.792 | 702 | 1,40 | 168 | 569 | 80,0 % | – | Ass |
| #61233 | 5 | 60,0 % | – | 1.429 | 0,20 | 856 | 687 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 5 | 40,0 % | 1.387 | 1.562 | 0,40 | 110 | 641 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 5 | 60,0 % | 1.165 | 250 | 1,20 | 25 | 316 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 50,0 % | 1.361 | 872 | 1,75 | 206 | 675 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 1.262 | 682 | 0,25 | 93 | 449 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 619 | 121 | 1,25 | 0 | 202 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 50,0 % | 690 | 234 | 0,50 | 82 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 4 | 100,0 % | 1.489 | 1.803 | 1,00 | 97 | 1.062 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 4 | 50,0 % | 1.165 | 911 | 1,00 | 143 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 2.430 | 1,00 | 240 | 1.024 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 100,0 % | 1.243 | 207 | 0,75 | 0 | 273 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 4 | 25,0 % | 1.518 | 502 | 1,00 | 910 | 693 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 25 | 71 | 0,50 | 38 | 140 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 25,0 % | 716 | 614 | 0,25 | 38 | 282 | 25,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 0,0 % | 1.420 | 450 | 1,75 | 378 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 50,0 % | 729 | 555 | 0,25 | 125 | 313 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 4 | 50,0 % | 305 | 179 | 0,00 | 0 | 127 | 75,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 1.117 | 187 | 1,75 | 7 | 219 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 3 | 100,0 % | 2.322 | 1.201 | 1,67 | 132 | 874 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 2.545 | 1.251 | 1,00 | 202 | 776 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 66,7 % | 3.758 | 1.408 | 2,33 | 397 | 976 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 710 | 202 | 0,33 | 52 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 3 | 100,0 % | 471 | 265 | 0,33 | 4 | 358 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 536 | 161 | 0,33 | 0 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 0,0 % | 751 | 367 | 0,33 | 18 | 210 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 482 | 403 | 0,00 | 87 | 346 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.556 | 2,00 | 0 | 540 | 50,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 565 | 143 | 1,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee CamoLT | 2 | 0,0 % | – | 657 | 0,00 | 184 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
V M4A2E4MT | 2 | 50,0 % | 572 | 281 | 0,00 | 0 | 179 | 50,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 0,0 % | 77 | 89 | 0,50 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
VII T29HT | 2 | 50,0 % | 3.216 | 2.513 | 1,00 | 546 | 1.312 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 2 | 0,0 % | 316 | 600 | 0,00 | 2.364 | 326 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 2 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 85 | 21 | 0,50 | 0 | 98 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 57 | 71 | 0,00 | 1 | 131 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 787 | 167 | 0,50 | 4 | 222 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 2 | 0,0 % | 2.658 | 1.645 | 1,00 | 63 | 491 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 473 | 138 | 0,50 | 40 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #43025 | 2 | 0,0 % | – | 320 | 0,00 | 622 | 272 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 1.205 | 2.056 | 0,50 | 16 | 665 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 80 | 50 | 1,50 | 19 | 177 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 744 | 229 | 0,00 | 36 | 211 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 32 | 94 | 1,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 283 | 188 | 0,00 | 20 | 492 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 30 | 198 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 2.587 | 704 | 2,00 | 46 | 580 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 444 | 81 | 3,00 | 0 | 246 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 2.427 | 701 | 2,00 | 154 | 228 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 830 | 287 | 0,00 | 39 | 150 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.573 | 0,00 | 815 | 684 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 410 | 332 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 697 | 170 | 1,00 | 83 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 1.081 | 1.668 | 0,00 | 444 | 908 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 1.868 | 259 | 2,00 | 0 | 220 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 1.547 | 765 | 0,00 | 113 | 360 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 655 | 237 | 0,00 | 243 | 675 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 387 | 319 | 0,00 | 120 | 314 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 5.221 | 1.374 | 2,00 | 373 | 641 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 182 | 301 | 0,00 | 535 | 212 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 2.537 | 2.576 | 1,00 | 398 | 1.347 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BCRT] BAI CA RA TRAN | Rekrut | 28.12.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 504 |
| 51,8 % |
| 143 |
| Stufe II | 226 | 41,2 % | 97 |
| Stufe I | 291 | 47,4 % | 39 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.477 | 50,5 % | 1.397 |
| Jagdpanzer | 15.075 | 48,9 % | 1.270 |
| Mittlerer Panzer | 12.511 | 50,0 % | 1.375 |
| Artillerie | 10.000 | 50,0 % | 1.108 |
| Leichter Panzer | 8.515 | 49,9 % | 634 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 18.520 | 50,1 % | 1.168 |
| Frankreich | 10.510 | 50,4 % | 1.106 |
| USA | 8.848 | 49,5 % | 1.165 |
| Deutschland | 8.482 | 48,8 % | 1.188 |
| Großbritannien | 4.628 | 49,4 % | 1.211 |
| China | 3.361 | 51,1 % | 1.269 |
| Japan | 1.819 | 49,5 % | 1.185 |
| Tschechoslowakei | 1.707 | 50,7 % | 1.745 |
| Italien | 1.643 | 52,4 % | 1.624 |
| Schweden | 1.617 | 47,3 % | 1.425 |
| Polen | 1.443 | 50,0 % | 1.551 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
207 verschiedene Erfolge
Krieger
× 159
Großkaliber
× 683
Unterstützer
× 1.113
Panzer-Meisterschütze
× 151
Wachposten
× 181
Stahlwand
× 452
Verteidiger
× 76
Eroberer
× 67
Aufklärer
× 70
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.510
Kämpfer
× 1.137
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Kaltblütig
× 3
Bombensicher
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 28
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 161
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 88
Hand Gottes
× 768
Brandstifter
× 386
Sprengmeister
× 348
Schläger
× 6.647
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 644
Kamikaze
× 72
Räuber
× 2
Artillerist
× 13
Späher
× 14
Wirkungsfeuer
× 16.048
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 40
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 194
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 11
Lehväslaiho-Medaille
× 132
Orlik-Medaille
× 54
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 159
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 152
Spartaner
× 233
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 83
Meisterschütze
× 195
Fußballspieler 2016
× 1
Festungsbrecher
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 3
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Stromausfall
× 1
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 20
Freies Elektron
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 10
Spannungsverlust
× 2
Blitzableiter
× 46
Olympus ist gefallen
× 14
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 6
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Macht des Tees
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
