Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Std. · aktualisiert gerade eben
BAI CA RA TRAN · Rekrut · im Clan seit 19.06.2026
Gefechte
33.957
Siegquote
49,05 %
WN8
1.148
Ø Schaden
942
Ø Erfahrung
502
Ø Stufe
7,41
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
0,96
Überlebensrate
27,02 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
310
Ø Geblockt
323
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
1,00
Max. Schaden
7.617
Type 71
Max. Abschüsse
9
Pz. T 25
Max. Erfahrung
2.475
Panzer gespielt
382
WN7
955
Effizienz (EFF)
934
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.957 | 49,05 % | 1.148 | 942 | 0,73 | 502 | 1,00 | 27,0 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 15 | 66,7 % | 1.957 |
| Stufe X | 1.604 | 48,1 % | 1.668 |
| Stufe IX | 8.058 | 47,8 % | 1.451 |
| Stufe VIII | 11.254 | 48,3 % | 943 |
| Stufe VII | 3.210 | 50,7 % | 825 |
| Stufe VI | 3.169 | 49,9 % | 543 |
| Stufe V | 5.348 | 51,2 % | 442 |
| Stufe IV | 861 | 47,6 % | 196 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
72
Meisterschaft: I. Klasse
109
Meisterschaft: II. Klasse
125
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Chi-Nu KaiMT | 1.200 | 49,9 % | 1.302 | 461 | 0,88 | 147 | 345 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.028 | 48,2 % | 951 | 544 | 0,49 | 1.004 | 496 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 958 | 56,3 % | 1.906 | 586 | 1,20 | 200 | 458 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 721 | 46,3 % | 937 | 1.074 | 0,73 | 240 | 523 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 623 | 47,7 % | 1.259 | 1.040 | 0,80 | 95 | 355 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 537 | 44,5 % | 1.061 | 1.211 | 0,75 | 112 | 378 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 531 | 41,2 % | 834 | 783 | 0,53 | 431 | 473 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 523 | 46,1 % | 1.082 | 1.276 | 0,70 | 433 | 462 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 521 | 47,8 % | 1.075 | 1.093 | 0,83 | 247 | 414 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 518 | 55,0 % | 1.604 | 765 | 0,75 | 478 | 480 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 516 | 46,7 % | 1.076 | 1.026 | 0,71 | 293 | 440 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 468 | 47,9 % | 1.577 | 1.492 | 0,99 | 502 | 534 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 425 | 51,5 % | 902 | 278 | 0,46 | 298 | 309 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 419 | 48,9 % | 1.364 | 1.099 | 0,68 | 333 | 481 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 414 | 51,7 % | 1.718 | 1.659 | 0,83 | 515 | 551 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 408 | 49,3 % | 1.448 | 1.786 | 0,87 | 588 | 568 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 397 | 48,1 % | 1.013 | 631 | 0,43 | 588 | 475 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 381 | 44,9 % | 1.166 | 1.085 | 0,81 | 318 | 467 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 369 | 49,6 % | 1.290 | 1.529 | 0,92 | 327 | 494 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 366 | 48,4 % | 778 | 414 | 0,77 | 127 | 326 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 363 | 48,5 % | 1.633 | 1.576 | 1,07 | 523 | 556 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 352 | 52,3 % | 1.527 | 1.039 | 0,97 | 410 | 477 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 337 | 49,3 % | 1.029 | 822 | 0,86 | 164 | 370 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 333 | 48,3 % | 600 | 458 | 0,55 | 139 | 352 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 332 | 53,3 % | 1.596 | 712 | 1,03 | 251 | 440 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 315 | 50,2 % | 934 | 768 | 0,84 | 97 | 356 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 311 | 56,3 % | 1.250 | 537 | 1,22 | 129 | 545 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 304 | 47,4 % | – | 1.716 | 0,89 | 412 | 791 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 282 | 49,3 % | – | 1.567 | 0,95 | 466 | 777 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 273 | 44,7 % | 501 | 490 | 0,33 | 546 | 425 | 11,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 266 | 48,9 % | 1.311 | 1.802 | 0,95 | 359 | 467 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 240 | 51,2 % | 598 | 384 | 0,74 | 116 | 336 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 237 | 44,3 % | 900 | 793 | 0,68 | 234 | 400 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 237 | 49,8 % | 1.587 | 1.195 | 0,71 | 356 | 491 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 237 | 37,1 % | 766 | 1.047 | 0,54 | 62 | 455 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 233 | 50,2 % | 484 | 243 | 0,46 | 106 | 247 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 225 | 45,3 % | 1.267 | 464 | 1,16 | 170 | 409 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 221 | 51,6 % | 884 | 848 | 0,57 | 460 | 563 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 218 | 43,6 % | 332 | 167 | 0,23 | 174 | 219 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 217 | 56,2 % | 1.391 | 1.203 | 0,81 | 337 | 693 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 212 | 45,8 % | 1.216 | 1.089 | 0,84 | 471 | 584 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 202 | 44,6 % | 797 | 865 | 0,45 | 328 | 577 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 200 | 57,0 % | 1.483 | 817 | 0,99 | 261 | 459 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 200 | 47,5 % | 900 | 968 | 0,62 | 190 | 508 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 198 | 46,0 % | 802 | 896 | 0,54 | 313 | 461 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 196 | 52,6 % | 684 | 725 | 0,41 | 26 | 429 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 196 | 55,1 % | – | 1.972 | 0,98 | 359 | 843 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 194 | 39,7 % | 746 | 851 | 0,37 | 307 | 522 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 189 | 45,0 % | 844 | 476 | 0,46 | 375 | 361 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 183 | 51,9 % | – | 1.800 | 0,93 | 537 | 836 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 180 | 45,6 % | 885 | 885 | 0,53 | 309 | 539 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 178 | 42,1 % | 928 | 1.041 | 0,65 | 328 | 649 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 177 | 48,0 % | 1.501 | 870 | 1,07 | 267 | 443 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 169 | 51,5 % | 894 | 742 | 0,67 | 204 | 393 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 168 | 48,8 % | 720 | 488 | 0,32 | 486 | 437 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 167 | 54,5 % | 1.224 | 949 | 0,69 | 464 | 688 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 167 | 46,1 % | 740 | 977 | 0,57 | 425 | 463 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 165 | 52,7 % | 675 | 463 | 0,61 | 178 | 332 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 157 | 45,9 % | 817 | 584 | 0,90 | 62 | 282 | 40,1 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 155 | 43,9 % | 952 | 577 | 0,88 | 170 | 341 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 153 | 51,6 % | 996 | 570 | 0,88 | 169 | 398 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 153 | 44,4 % | 658 | 572 | 0,40 | 774 | 454 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 151 | 43,7 % | 977 | 1.050 | 0,56 | 318 | 619 | 23,8 % | – | Ass |
VI T37LT | 147 | 51,0 % | 1.362 | 470 | 0,63 | 286 | 436 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 145 | 53,8 % | 1.669 | 767 | 1,33 | 105 | 422 | 34,5 % | ★★★ | II. Klasse |
V GrilleArt | 144 | 50,0 % | 870 | 431 | 0,76 | 66 | 262 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 142 | 49,3 % | 1.254 | 1.575 | 0,68 | 326 | 806 | 31,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 142 | 50,7 % | 1.083 | 1.048 | 0,70 | 23 | 450 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 142 | 47,2 % | – | 1.442 | 0,65 | 406 | 724 | 17,6 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 140 | 41,4 % | 1.169 | 1.525 | 0,76 | 322 | 575 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 139 | 36,7 % | 705 | 1.120 | 0,68 | 246 | 521 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 138 | 53,6 % | 692 | 475 | 0,22 | 521 | 554 | 5,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 133 | 45,1 % | 933 | 1.122 | 0,76 | 181 | 590 | 39,8 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 127 | 51,2 % | 1.203 | 708 | 0,95 | 240 | 429 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 126 | 51,6 % | 1.061 | 392 | 0,40 | 247 | 330 | 6,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX FochJPz | 126 | 49,2 % | 1.031 | 1.351 | 0,77 | 431 | 646 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 125 | 49,6 % | 720 | 833 | 0,58 | 247 | 477 | 32,8 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 124 | 41,1 % | 763 | 1.142 | 0,52 | 267 | 505 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 124 | 48,4 % | 802 | 908 | 0,59 | 204 | 477 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 121 | 54,5 % | 806 | 321 | 0,35 | 207 | 332 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 121 | 46,3 % | 1.036 | 415 | 0,51 | 307 | 356 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 119 | 42,0 % | 1.010 | 1.125 | 0,86 | 504 | 550 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 117 | 54,7 % | 1.328 | 727 | 1,01 | 212 | 420 | 37,6 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 115 | 43,5 % | 521 | 521 | 0,28 | 669 | 526 | 3,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 112 | 59,8 % | 1.440 | 1.018 | 0,95 | 419 | 787 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 109 | 42,2 % | 2.129 | 1.624 | 0,63 | 313 | 765 | 18,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 108 | 50,9 % | 964 | 751 | 0,72 | 309 | 422 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 107 | 41,1 % | 1.158 | 1.521 | 0,90 | 471 | 707 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 107 | 49,5 % | 961 | 823 | 0,62 | 191 | 460 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 106 | 51,9 % | 957 | 1.158 | 0,64 | 80 | 511 | 41,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 105 | 46,7 % | 1.188 | 431 | 0,68 | 164 | 291 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 103 | 45,6 % | 743 | 747 | 0,54 | 35 | 497 | 43,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 102 | 51,0 % | 557 | 302 | 0,63 | 77 | 228 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 101 | 47,5 % | 965 | 1.452 | 0,57 | 507 | 782 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 95 | 52,6 % | 178 | 103 | 0,19 | 140 | 206 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 94 | 64,9 % | – | 1.921 | 1,09 | 328 | 954 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 94 | 55,3 % | 1.250 | 606 | 0,96 | 188 | 393 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 94 | 44,7 % | 100 | 107 | 0,29 | 37 | 151 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 94 | 47,9 % | 1.374 | 1.669 | 0,78 | 606 | 676 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 92 | 42,4 % | 629 | 744 | 0,63 | 301 | 434 | 19,6 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 90 | 57,8 % | 1.971 | 598 | 1,09 | 126 | 393 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 90 | 43,3 % | 816 | 1.197 | 0,64 | 467 | 445 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 90 | 44,4 % | 821 | 393 | 0,92 | 142 | 292 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 89 | 44,9 % | 736 | 514 | 0,61 | 69 | 299 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 89 | 41,6 % | 170 | 116 | 0,26 | 100 | 188 | 9,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 88 | 45,5 % | 509 | 215 | 0,26 | 166 | 246 | 9,1 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 87 | 44,8 % | 849 | 296 | 0,67 | 44 | 201 | 33,3 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 86 | 38,4 % | 824 | 560 | 0,64 | 160 | 322 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 85 | 48,2 % | 459 | 357 | 0,18 | 636 | 431 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 84 | 53,6 % | 1.356 | 1.931 | 0,93 | 330 | 785 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 84 | 50,0 % | 1.502 | 1.668 | 0,65 | 477 | 814 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 82 | 45,1 % | 819 | 596 | 0,67 | 66 | 372 | 41,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 80 | 58,8 % | 1.667 | 1.638 | 0,83 | 499 | 833 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 79 | 54,4 % | 1.564 | 1.731 | 0,92 | 250 | 891 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 77 | 37,7 % | 188 | 172 | 0,52 | 89 | 219 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 76 | 51,3 % | 725 | 231 | 0,63 | 115 | 243 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 75 | 45,3 % | 1.421 | 1.658 | 0,95 | 456 | 753 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 75 | 34,7 % | 839 | 1.006 | 0,67 | 239 | 410 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 75 | 49,3 % | 1.587 | 717 | 1,01 | 179 | 538 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 74 | 60,8 % | 916 | 821 | 0,53 | 439 | 612 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 74 | 50,0 % | 965 | 712 | 0,51 | 259 | 515 | 24,3 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 74 | 54,1 % | 956 | 840 | 0,55 | 36 | 552 | 44,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 74 | 51,4 % | 1.391 | 945 | 0,68 | 404 | 729 | 24,3 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 72 | 55,6 % | 1.712 | 1.788 | 1,06 | 435 | 844 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 72 | 48,6 % | 853 | 607 | 0,56 | 219 | 375 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 71 | 42,3 % | 831 | 717 | 0,70 | 39 | 449 | 40,8 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 71 | 47,9 % | – | 1.863 | 0,75 | 289 | 864 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 71 | 50,7 % | 1.650 | 1.766 | 0,86 | 542 | 813 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 71 | 49,3 % | 1.951 | 2.104 | 0,85 | 386 | 924 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 70 | 42,9 % | 1.361 | 1.636 | 0,53 | 327 | 780 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 70 | 45,7 % | 853 | 1.285 | 0,60 | 474 | 477 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 69 | 59,4 % | 982 | 1.206 | 0,36 | 446 | 760 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 69 | 52,2 % | 1.748 | 1.732 | 0,94 | 585 | 851 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 69 | 49,3 % | 1.217 | 1.471 | 0,77 | 156 | 721 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 68 | 39,7 % | 426 | 212 | 0,56 | 58 | 196 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 68 | 52,9 % | 1.362 | 1.567 | 0,91 | 231 | 764 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 68 | 52,9 % | 1.764 | 2.007 | 0,81 | 451 | 902 | 35,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 67 | 58,2 % | 1.217 | 366 | 0,90 | 184 | 368 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 67 | 49,3 % | – | 2.069 | 0,78 | 264 | 902 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 67 | 53,7 % | – | 2.397 | 1,10 | 317 | 947 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 66 | 50,0 % | 464 | 615 | 0,39 | 329 | 455 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 64 | 48,4 % | 1.146 | 1.423 | 0,58 | 327 | 762 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 63 | 47,6 % | 1.746 | 1.905 | 0,81 | 609 | 829 | 36,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 63 | 38,1 % | 461 | 682 | 0,44 | 177 | 482 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 62 | 61,3 % | – | 1.676 | 0,85 | 330 | 890 | 33,9 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 61 | 50,8 % | 856 | 978 | 0,61 | 42 | 653 | 44,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 58 | 46,6 % | 984 | 1.601 | 0,74 | 239 | 641 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 60,7 % | 719 | 737 | 0,41 | 304 | 703 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 55 | 50,9 % | 1.005 | 1.412 | 0,71 | 234 | 735 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 55 | 58,2 % | 233 | 82 | 0,25 | 128 | 202 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 54 | 46,3 % | 1.760 | 1.816 | 1,19 | 475 | 825 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 54 | 55,6 % | 1.308 | 1.587 | 0,69 | 352 | 823 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 54 | 42,6 % | 543 | 704 | 0,31 | 334 | 540 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 54 | 64,8 % | 1.890 | 674 | 1,43 | 184 | 587 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 53 | 49,1 % | 93 | 82 | 0,25 | 56 | 137 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 53 | 47,2 % | 1.187 | 1.367 | 0,72 | 329 | 725 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 53 | 58,5 % | 2.258 | 1.548 | 1,19 | 529 | 885 | 41,5 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 52 | 50,0 % | 1.923 | 2.322 | 0,94 | 606 | 875 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 52 | 26,9 % | 324 | 279 | 0,35 | 391 | 367 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 52 | 48,1 % | 2.084 | 2.034 | 1,21 | 221 | 868 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 52 | 38,5 % | 1.044 | 1.277 | 0,44 | 314 | 707 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 51 | 58,8 % | 1.158 | 1.177 | 0,88 | 99 | 721 | 43,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 51 | 39,2 % | 1.008 | 1.361 | 0,47 | 292 | 665 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 51 | 31,4 % | 1.115 | 1.189 | 0,39 | 329 | 633 | 15,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 51 | 43,1 % | 1.121 | 538 | 0,78 | 121 | 303 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 50 | 44,0 % | 491 | 906 | 0,44 | 415 | 590 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 50 | 48,0 % | 679 | 588 | 0,42 | 45 | 424 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 50 | 42,0 % | 1.500 | 1.781 | 1,00 | 326 | 771 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 49 | 40,8 % | 1.599 | 1.383 | 0,69 | 323 | 706 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 49 | 46,9 % | 2.452 | 2.813 | 1,22 | 496 | 920 | 32,7 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 49 | 53,1 % | 970 | 857 | 0,47 | 340 | 642 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 48 | 47,9 % | – | 1.553 | 0,94 | 189 | 729 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 48 | 60,4 % | 1.261 | 865 | 0,94 | 156 | 595 | 52,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 48 | 50,0 % | 1.567 | 1.597 | 0,75 | 484 | 776 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 47 | 68,1 % | 1.082 | 512 | 0,91 | 242 | 484 | 38,3 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 47 | 36,2 % | – | 1.774 | 0,83 | 309 | 742 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 46 | 45,7 % | 591 | 173 | 0,48 | 94 | 204 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 46 | 43,5 % | 113 | 82 | 0,35 | 74 | 143 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 48,9 % | 754 | 536 | 0,73 | 61 | 307 | 37,8 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 45 | 42,2 % | 697 | 1.315 | 0,69 | 267 | 539 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 45 | 53,3 % | 773 | 622 | 0,64 | 52 | 396 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 44 | 43,2 % | 1.371 | 1.170 | 0,66 | 492 | 700 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 44 | 45,5 % | 758 | 706 | 0,43 | 246 | 399 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 43 | 58,1 % | 1.704 | 1.882 | 0,74 | 130 | 934 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 43 | 60,5 % | 1.859 | 1.360 | 0,65 | 506 | 858 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 43 | 51,2 % | 1.580 | 1.484 | 0,70 | 260 | 800 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 42 | 59,5 % | 1.400 | 1.600 | 0,86 | 277 | 897 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 42 | 57,1 % | – | 1.503 | 0,67 | 263 | 889 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 42 | 42,9 % | 596 | 490 | 0,21 | 557 | 430 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 41 | 51,2 % | 1.273 | 1.228 | 0,66 | 246 | 736 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 40 | 40,0 % | – | 1.659 | 0,73 | 571 | 733 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 40 | 42,5 % | 343 | 334 | 0,75 | 24 | 302 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 39 | 61,5 % | 2.723 | 2.204 | 1,08 | 471 | 1.024 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 39 | 48,7 % | 1.052 | 1.614 | 0,64 | 516 | 780 | 30,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 39 | 43,6 % | 615 | 555 | 0,54 | 24 | 326 | 48,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 39 | 51,3 % | 1.392 | 1.640 | 0,72 | 365 | 852 | 41,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 38 | 52,6 % | 1.089 | 1.516 | 0,55 | 343 | 782 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 37 | 59,5 % | 529 | 364 | 0,38 | 129 | 382 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 37 | 48,6 % | 512 | 412 | 0,16 | 869 | 489 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 37 | 56,8 % | 2.162 | 1.546 | 1,19 | 421 | 931 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 37 | 51,4 % | 545 | 297 | 0,46 | 33 | 235 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 37 | 43,2 % | 344 | 328 | 0,49 | 78 | 240 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 36 | 63,9 % | 2.343 | 1.792 | 1,03 | 414 | 1.065 | 38,9 % | – | Ass |
V T-50LT | 36 | 52,8 % | 939 | 273 | 0,72 | 132 | 290 | 19,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 44,4 % | 1.122 | 1.080 | 0,44 | 410 | 646 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 35 | 57,1 % | 2.186 | 1.259 | 1,20 | 290 | 889 | 34,3 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 35 | 60,0 % | 2.082 | 1.525 | 1,00 | 626 | 924 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 35 | 48,6 % | 794 | 541 | 0,51 | 155 | 455 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 34 | 55,9 % | 1.658 | 1.068 | 1,15 | 334 | 797 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 34 | 55,9 % | 529 | 249 | 0,62 | 97 | 215 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 34 | 50,0 % | 376 | 398 | 0,44 | 274 | 344 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 33 | 33,3 % | 341 | 249 | 0,55 | 61 | 252 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 33 | 48,5 % | 1.819 | 1.379 | 0,70 | 491 | 788 | 15,2 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 33 | 54,5 % | 1.273 | 1.006 | 0,73 | 279 | 714 | 30,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 33 | 51,5 % | 185 | 69 | 0,36 | 19 | 125 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 32 | 40,6 % | – | 1.493 | 0,56 | 426 | 720 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 32 | 43,8 % | 530 | 675 | 0,31 | 528 | 473 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 32 | 75,0 % | 1.252 | 309 | 0,78 | 43 | 281 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 62,5 % | 1.101 | 904 | 0,59 | 531 | 708 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 31 | 41,9 % | 956 | 1.017 | 0,35 | 297 | 665 | 19,4 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 31 | 64,5 % | 1.755 | 1.457 | 1,03 | 248 | 926 | 41,9 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 58,1 % | 491 | 163 | 0,58 | 44 | 191 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 30 | 60,0 % | 1.835 | 1.552 | 0,70 | 344 | 912 | 30,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 30 | 53,3 % | 2.003 | 1.323 | 1,10 | 285 | 881 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 46,7 % | 1.011 | 886 | 0,50 | 322 | 690 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 30 | 36,7 % | 1.652 | 1.168 | 0,93 | 376 | 741 | 23,3 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 30 | 73,3 % | 861 | 696 | 0,47 | 28 | 562 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 29 | 55,2 % | 1.809 | 1.079 | 1,00 | 329 | 792 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 28 | 50,0 % | 680 | 320 | 1,00 | 84 | 248 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 28 | 53,6 % | 1.898 | 1.970 | 0,79 | 670 | 931 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 28 | 57,1 % | 1.983 | 1.201 | 0,82 | 440 | 814 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 27 | 48,1 % | 550 | 244 | 0,89 | 64 | 272 | 18,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 27 | 44,4 % | 1.796 | 1.363 | 0,70 | 397 | 749 | 18,5 % | – | Ass |
VII LeoMT | 26 | 46,2 % | 1.703 | 1.074 | 1,04 | 345 | 702 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 26 | 61,5 % | 668 | 339 | 0,42 | 49 | 261 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 26 | 46,2 % | 728 | 407 | 0,65 | 164 | 278 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 26 | 57,7 % | 1.116 | 926 | 0,69 | 147 | 637 | 38,5 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 25 | 56,0 % | 1.778 | 1.140 | 0,88 | 326 | 785 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 24 | 58,3 % | 2.079 | 1.234 | 0,83 | 336 | 848 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 24 | 20,8 % | 548 | 1.086 | 0,33 | 139 | 453 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 58,3 % | 686 | 335 | 0,96 | 145 | 350 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 56,5 % | 1.565 | 1.035 | 1,17 | 359 | 714 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 23 | 65,2 % | 1.564 | 1.821 | 0,96 | 240 | 856 | 60,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 23 | 52,2 % | 2.363 | 1.315 | 1,13 | 522 | 876 | 34,8 % | – | Ass |
III T-29MT | 23 | 65,2 % | 1.136 | 283 | 1,09 | 75 | 314 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 23 | 43,5 % | 1.612 | 816 | 1,09 | 452 | 665 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 22 | 45,5 % | 746 | 950 | 0,64 | 402 | 647 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 22 | 50,0 % | 2.237 | 1.535 | 1,18 | 118 | 895 | 31,8 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 22 | 59,1 % | 1.294 | 1.076 | 0,68 | 257 | 765 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 22 | 59,1 % | 1.100 | 1.319 | 0,82 | 356 | 710 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 20 | 65,0 % | 717 | 128 | 1,05 | 54 | 311 | 25,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 20 | 50,0 % | 360 | 170 | 0,75 | 17 | 183 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 65,0 % | 871 | 309 | 0,40 | 38 | 195 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 20 | 40,0 % | 1.439 | 2.160 | 0,90 | 222 | 757 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 20 | 45,0 % | 2.126 | 1.712 | 1,05 | 233 | 866 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 20 | 55,0 % | 2.431 | 1.205 | 1,40 | 287 | 869 | 35,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 20 | 80,0 % | 2.548 | 1.698 | 1,35 | 345 | 1.097 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 20 | 55,0 % | 1.375 | 1.277 | 0,70 | 253 | 761 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 20 | 65,0 % | 966 | 449 | 0,60 | 88 | 394 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 68,4 % | 1.799 | 1.190 | 0,95 | 235 | 928 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 19 | 68,4 % | – | 1.337 | 1,16 | 352 | 952 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 63,2 % | 2.038 | 1.419 | 0,95 | 396 | 948 | 52,6 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 19 | 52,6 % | – | 2.207 | 1,58 | 270 | 1.015 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 19 | 36,8 % | – | 1.646 | 0,74 | 336 | 696 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 18 | 50,0 % | 865 | 204 | 0,72 | 38 | 233 | 5,6 % | – | Ass |
III WespeArt | 18 | 50,0 % | 267 | 114 | 0,39 | 38 | 155 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 18 | 33,3 % | 1.466 | 567 | 0,78 | 73 | 324 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 17 | 35,3 % | 766 | 489 | 0,53 | 72 | 400 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.375 | 636 | 0,53 | 222 | 450 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 17 | 41,2 % | 268 | 242 | 0,24 | 46 | 147 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 52,9 % | 948 | 395 | 0,94 | 140 | 414 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 17 | 58,8 % | 2.187 | 1.651 | 1,00 | 340 | 927 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 17 | 41,2 % | 678 | 954 | 0,65 | 257 | 614 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 43,8 % | 1.977 | 1.027 | 0,81 | 187 | 679 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 16 | 50,0 % | 431 | 348 | 0,31 | 77 | 345 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 50,0 % | 159 | 80 | 0,44 | 104 | 197 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 16 | 43,8 % | 135 | 97 | 0,25 | 13 | 119 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 15 | 33,3 % | 696 | 545 | 0,87 | 192 | 382 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 40,0 % | 93 | 87 | 0,13 | 64 | 132 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 15 | 60,0 % | 978 | 441 | 0,93 | 83 | 352 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 15 | 40,0 % | 424 | 259 | 0,13 | 98 | 236 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 15 | 40,0 % | 416 | 331 | 0,13 | 45 | 216 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 15 | 33,3 % | 1.422 | 881 | 0,80 | 138 | 481 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 15 | 66,7 % | 794 | 218 | 0,87 | 74 | 278 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 14 | 85,7 % | 396 | 86 | 0,21 | 93 | 218 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 35,7 % | 1.872 | 1.078 | 1,14 | 249 | 665 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 42,9 % | 248 | 168 | 0,36 | 45 | 163 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 64,3 % | 360 | 117 | 0,14 | 38 | 169 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 14 | 50,0 % | – | 1.488 | 1,21 | 456 | 861 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 50,0 % | 466 | 157 | 0,86 | 48 | 196 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 14 | 57,1 % | 628 | 327 | 0,43 | 105 | 282 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 13 | 30,8 % | 757 | 1.415 | 0,46 | 252 | 530 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 76,9 % | 2.573 | 1.140 | 1,15 | 288 | 844 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 46,2 % | 563 | 273 | 0,62 | 66 | 316 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 13 | 69,2 % | 1.407 | 868 | 0,38 | 155 | 611 | 53,8 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 12 | 25,0 % | – | 2.018 | 0,58 | 663 | 588 | 16,7 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 12 | 50,0 % | 1.920 | 1.420 | 0,92 | 287 | 814 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 12 | 58,3 % | 702 | 279 | 1,00 | 22 | 369 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 41,7 % | 613 | 245 | 0,50 | 72 | 188 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 12 | 66,7 % | 1.876 | 1.570 | 0,67 | 401 | 962 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 25,0 % | 149 | 123 | 0,42 | 24 | 111 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 12 | 75,0 % | 1.792 | 820 | 0,67 | 591 | 826 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 72,7 % | 2.642 | 691 | 1,64 | 186 | 446 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 11 | 36,4 % | 538 | 1.148 | 0,45 | 459 | 577 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 45,5 % | 43 | 31 | 0,18 | 12 | 84 | 27,3 % | – | – |
III LocustLT | 11 | 54,5 % | 1.003 | 245 | 0,82 | 66 | 247 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 10 | 80,0 % | 2.155 | 1.510 | 1,40 | 368 | 1.059 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 10 | 40,0 % | 1.004 | 454 | 0,40 | 172 | 381 | 10,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 10 | 70,0 % | – | 1.828 | 1,20 | 481 | 1.164 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 50,0 % | 973 | 667 | 0,80 | 234 | 639 | 30,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 10 | 60,0 % | 675 | 441 | 0,50 | 151 | 442 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 9 | 77,8 % | 549 | 124 | 0,56 | 182 | 269 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 9 | 55,6 % | – | 798 | 0,33 | 287 | 708 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 44,4 % | 883 | 1.116 | 0,33 | 366 | 757 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 8 | 75,0 % | 2.791 | 1.123 | 0,88 | 191 | 650 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 8 | 50,0 % | 2.363 | 2.376 | 1,63 | 454 | 993 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 25,0 % | 291 | 176 | 0,25 | 13 | 194 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 8 | 62,5 % | 1.732 | 1.003 | 0,38 | 173 | 697 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 0,0 % | 412 | 309 | 0,75 | 288 | 293 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 7 | 71,4 % | – | 546 | 0,29 | 259 | 610 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 7 | 28,6 % | 769 | 225 | 0,71 | 61 | 177 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 28,6 % | 318 | 241 | 0,14 | 195 | 235 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 7 | 42,9 % | 690 | 603 | 0,29 | 130 | 533 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 6 | 66,7 % | 1.263 | 1.417 | 0,67 | 835 | 924 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 6 | 16,7 % | 116 | 180 | 0,17 | 26 | 176 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 272 | 101 | 0,33 | 26 | 172 | 33,3 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 6 | 50,0 % | 648 | 610 | 0,17 | 311 | 401 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 50,0 % | 91 | 52 | 0,33 | 0 | 90 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 6 | 33,3 % | 658 | 342 | 0,33 | 278 | 335 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 5 | 40,0 % | 284 | 263 | 0,00 | 250 | 267 | 20,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 5 | 60,0 % | 452 | 134 | 0,40 | 36 | 224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 5 | 60,0 % | – | 2.214 | 1,40 | 83 | 901 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 5 | 60,0 % | 1.135 | 1.295 | 0,40 | 723 | 823 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 80,0 % | 261 | 43 | 0,40 | 0 | 120 | 80,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 20,0 % | 230 | 124 | 0,40 | 11 | 139 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 4 | 75,0 % | 411 | 151 | 0,75 | 21 | 328 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 4 | 25,0 % | 841 | 1.732 | 0,75 | 148 | 505 | 25,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 4 | 50,0 % | 355 | 335 | 0,00 | 153 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 66,7 % | 1.309 | 2.010 | 0,33 | 168 | 817 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 3 | 66,7 % | 350 | 132 | 0,33 | 16 | 317 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 66,7 % | 4.234 | 1.721 | 2,00 | 170 | 1.144 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 66,7 % | 1.583 | 1.075 | 0,67 | 302 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KrazownikHT | 3 | 66,7 % | – | 2.294 | 1,00 | 112 | 949 | 33,3 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 445 | 186 | 0,50 | 78 | 326 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 461 | 144 | 0,50 | 25 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 241 | 117 | 1,00 | 27 | 325 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 1.244 | 250 | 2,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 2 | 50,0 % | – | 2.439 | 1,00 | 628 | 852 | 50,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 2 | 50,0 % | 541 | 806 | 1,00 | 215 | 542 | 50,0 % | – | – |
IX M47 ChevalierMT | 2 | 50,0 % | – | 2.287 | 0,50 | 8 | 798 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 100,0 % | – | 2.203 | 1,00 | 469 | 1.294 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 369 | 87 | 0,00 | 84 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 399 | 130 | 1,50 | 0 | 387 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 2 | 50,0 % | – | 1.778 | 0,50 | 536 | 771 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 2 | 100,0 % | 797 | 1.268 | 0,00 | 484 | 997 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 2 | 100,0 % | 916 | 1.291 | 0,00 | 760 | 1.022 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 7 | 117 | 0,00 | 45 | 173 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 2 | 0,0 % | – | 1.190 | 0,50 | 60 | 259 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 1 | 100,0 % | – | 1.740 | 0,00 | 0 | 921 | 100,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 100,0 % | 4.577 | 5.172 | 2,00 | 141 | 1.320 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.566 | 690 | 1,00 | 12 | 986 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 1.479 | 298 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 1 | 100,0 % | – | 614 | 0,00 | 390 | 848 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 2.668 | 1.055 | 1,00 | 465 | 309 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 0,0 % | 630 | 1.119 | 2,00 | 2.696 | 587 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 424 | 93 | 0,00 | 0 | 127 | 100,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 1 | 100,0 % | 1.281 | 401 | 1,00 | 255 | 693 | 0,0 % | – | – |
VIII SkorpionJPz | 1 | 0,0 % | 1.037 | 1.260 | 1,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 3.434 | 730 | 6,00 | 51 | 731 | 100,0 % | – | Ass |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 11.713 | 1.060 | 7,00 | 0 | 1.130 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 4.096 | 651 | 4,00 | 0 | 808 | 100,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 4.781 | 674 | 2,00 | 102 | 1.232 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.241 | 0,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 2.366 | 1,00 | 87 | 1.553 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 587 | 588 | 0,00 | 427 | 580 | 0,0 % | – | – |
X T-13HT | 1 | 100,0 % | – | 4.834 | 3,00 | 489 | 1.845 | 100,0 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 1 | 0,0 % | 170 | 700 | 0,00 | 67 | 263 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 1 | 100,0 % | 654 | 248 | 0,00 | 1.295 | 797 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 1.439 | 1.650 | 0,00 | 0 | 948 | 100,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 1 | 0,0 % | 497 | 778 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BCRT] BAI CA RA TRAN | Rekrut | 19.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 345 |
| 53,3 % |
| 134 |
| Stufe II | 85 | 55,3 % | 115 |
| Stufe I | 6 | 50,0 % | 52 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 10.236 | 50,1 % | 1.001 |
| Schwerer Panzer | 9.285 | 49,6 % | 1.132 |
| Jagdpanzer | 5.832 | 47,4 % | 1.029 |
| Leichter Panzer | 5.296 | 49,1 % | 443 |
| Artillerie | 3.306 | 47,3 % | 864 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.507 | 48,8 % | 997 |
| UdSSR | 6.639 | 49,7 % | 924 |
| USA | 4.963 | 48,3 % | 884 |
| Frankreich | 4.077 | 47,4 % | 721 |
| Japan | 2.399 | 51,3 % | 819 |
| Großbritannien | 2.264 | 50,3 % | 881 |
| Tschechoslowakei | 785 | 48,4 % | 1.357 |
| Schweden | 663 | 48,0 % | 1.175 |
| China | 648 | 51,4 % | 1.234 |
| Italien | 532 | 47,2 % | 1.424 |
| Polen | 478 | 52,5 % | 1.414 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
126 verschiedene Erfolge
Krieger
× 88
Großkaliber
× 362
Unterstützer
× 323
Panzer-Meisterschütze
× 28
Wachposten
× 36
Stahlwand
× 290
Verteidiger
× 55
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 32
Duellant
× 1.186
Kämpfer
× 715
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 368
Kamikaze
× 60
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 12
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 26
Auge um Auge!
× 77
Hand Gottes
× 404
Brandstifter
× 288
Schläger
× 4.149
Sprengmeister
× 270
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 9.171
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 23
Richtschütze
× 48
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 50
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 36
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 9
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 211
Spartaner
× 121
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 193
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 9
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 9
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 12
Hartman-Medaille (Klasse III)
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Amateursammler
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 1
Gefallene Götter
× 7
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Macht des Tees
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
