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Ghosts And Shadows · Reservist · im Clan seit 29.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
37.062
Siegquote
54,71 %
WN8
2.266
Ø Schaden
1.646
Ø Erfahrung
752
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
27,96 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
467
Ø Geblockt
490
Schadensverhältnis
1,37
Abschüsse / Tod
1,53
Max. Schaden
9.197
STB-1
Max. Abschüsse
10
Leopard 1
Max. Erfahrung
3.042
Panzer gespielt
410
WN7
1.529
Effizienz (EFF)
1.347
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 37.062 | 54,71 % | 2.266 | 1.646 | 1,11 | 752 | 28,0 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 18 | 66,7 % | 3.019 |
| Stufe X | 3.901 | 54,7 % | 2.529 |
| Stufe IX | 9.079 | 54,2 % | 2.159 |
| Stufe VIII | 12.282 | 54,7 % | 1.641 |
| Stufe VII | 3.965 | 55,0 % | 1.248 |
| Stufe VI | 4.203 | 56,0 % | 985 |
| Stufe V | 2.147 | 52,5 % | 695 |
| Stufe IV | 1.063 | 58,3 % | 583 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
23
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
47
★★
1 Gefechtsauszeichnung
104
★
Meisterschaft: Ass
212
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
47
Meisterschaft: III. Klasse
42
Panzer (410)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1.108 | 58,7 % | 2.473 | 1.876 | 1,27 | 496 | 910 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 842 | 53,9 % | 2.344 | 1.596 | 0,98 | 495 | 889 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 757 | 52,7 % | 1.941 | 1.320 | 0,97 | 440 | 553 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 744 | 56,2 % | 2.448 | 2.502 | 1,15 | 857 | 865 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 728 | 57,6 % | 2.328 | 1.146 | 1,41 | 359 | 707 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 641 | 51,5 % | 2.345 | 2.044 | 1,22 | 570 | 722 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 537 | 56,2 % | 2.650 | 2.396 | 1,13 | 614 | 852 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 526 | 58,2 % | 2.422 | 2.462 | 1,25 | 423 | 784 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IV Ke-HoLT | 520 | 63,1 % | 3.969 | 706 | 1,91 | 254 | 585 | 31,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 514 | 59,5 % | 2.841 | 2.496 | 1,21 | 649 | 909 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 513 | 52,2 % | 2.081 | 1.609 | 1,02 | 371 | 792 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 475 | 58,5 % | 2.712 | 1.891 | 0,98 | 484 | 994 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 456 | 56,1 % | 2.535 | 2.182 | 1,11 | 552 | 873 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 445 | 50,3 % | 1.734 | 1.314 | 0,89 | 443 | 544 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 429 | 54,8 % | 2.419 | 1.762 | 1,24 | 562 | 861 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 428 | 55,1 % | 2.079 | 2.355 | 1,05 | 768 | 746 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 424 | 56,8 % | 1.690 | 882 | 1,04 | 226 | 481 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 404 | 54,2 % | 2.069 | 1.097 | 1,04 | 395 | 580 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 396 | 55,1 % | 2.536 | 2.253 | 1,46 | 421 | 634 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 392 | 55,4 % | 2.622 | 2.666 | 1,44 | 744 | 828 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 361 | 52,4 % | 1.969 | 1.541 | 1,07 | 317 | 537 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 359 | 52,6 % | 2.480 | 2.202 | 1,25 | 557 | 859 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 358 | 51,4 % | 2.104 | 1.875 | 1,16 | 300 | 810 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 354 | 62,4 % | 2.845 | 2.607 | 1,50 | 518 | 982 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 343 | 53,6 % | 2.275 | 2.123 | 1,22 | 704 | 818 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 338 | 51,8 % | 1.883 | 794 | 1,44 | 182 | 465 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 326 | 55,5 % | 2.156 | 948 | 1,13 | 288 | 527 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 310 | 54,8 % | 2.871 | 2.409 | 1,20 | 615 | 922 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 310 | 55,5 % | 1.949 | 1.595 | 0,96 | 346 | 805 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 307 | 51,8 % | 1.145 | 758 | 0,84 | 98 | 372 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 303 | 58,7 % | 3.158 | 1.790 | 1,54 | 515 | 973 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 299 | 50,2 % | 1.605 | 1.010 | 0,70 | 954 | 553 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 279 | 52,0 % | 2.031 | 1.595 | 0,91 | 434 | 898 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 264 | 54,9 % | 2.763 | 3.022 | 1,19 | 658 | 991 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 264 | 52,3 % | 2.432 | 2.095 | 1,21 | 544 | 800 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 261 | 51,0 % | 1.862 | 840 | 0,80 | 556 | 537 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 260 | 55,4 % | 1.604 | 1.099 | 1,02 | 365 | 523 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 254 | 59,8 % | 2.835 | 1.165 | 1,51 | 274 | 734 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 240 | 59,6 % | 2.733 | 2.361 | 1,40 | 436 | 1.073 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 239 | 52,7 % | 1.440 | 1.073 | 0,68 | 462 | 526 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 236 | 51,3 % | 2.204 | 1.892 | 0,97 | 476 | 781 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 225 | 50,2 % | 1.293 | 964 | 0,99 | 109 | 413 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 222 | 50,5 % | 1.294 | 808 | 0,89 | 301 | 471 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 222 | 54,1 % | 2.370 | 2.110 | 1,36 | 670 | 862 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 221 | 49,3 % | 1.991 | 2.064 | 0,95 | 528 | 786 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 220 | 60,0 % | 2.878 | 1.509 | 1,48 | 311 | 834 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 215 | 55,3 % | 2.160 | 1.935 | 1,01 | 665 | 797 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 212 | 56,6 % | 2.428 | 1.547 | 1,01 | 540 | 953 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 206 | 55,3 % | 2.178 | 1.599 | 0,87 | 548 | 893 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 205 | 56,6 % | 2.903 | 1.289 | 1,55 | 273 | 757 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 203 | 50,7 % | 1.912 | 1.957 | 0,89 | 346 | 696 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 202 | 60,9 % | 3.520 | 972 | 1,56 | 321 | 702 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 197 | 57,9 % | 2.162 | 1.638 | 1,06 | 403 | 779 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 197 | 58,4 % | 2.217 | 1.748 | 1,16 | 310 | 758 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 194 | 61,9 % | 2.031 | 1.591 | 0,92 | 365 | 956 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 189 | 54,0 % | 1.750 | 755 | 1,06 | 252 | 485 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 188 | 56,4 % | 2.132 | 2.145 | 0,94 | 455 | 765 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 186 | 49,5 % | 2.477 | 2.219 | 0,96 | 550 | 814 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 185 | 57,8 % | 2.051 | 2.355 | 1,02 | 808 | 798 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 183 | 54,1 % | 2.324 | 2.153 | 1,04 | 530 | 863 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 183 | 48,1 % | 1.583 | 1.289 | 0,96 | 46 | 615 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 182 | 58,2 % | 2.901 | 2.987 | 1,42 | 582 | 1.008 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 179 | 57,5 % | 2.523 | 1.890 | 1,01 | 442 | 892 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 176 | 50,0 % | 1.971 | 869 | 0,77 | 1.132 | 767 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 168 | 50,6 % | 2.168 | 1.634 | 0,86 | 446 | 746 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 167 | 55,1 % | 1.832 | 1.799 | 0,78 | 547 | 822 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 167 | 51,5 % | 2.907 | 1.999 | 1,13 | 395 | 875 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 161 | 47,2 % | 2.005 | 1.926 | 0,92 | 754 | 785 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 158 | 54,4 % | 1.671 | 884 | 0,60 | 875 | 574 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 154 | 53,2 % | 1.718 | 1.067 | 1,06 | 253 | 501 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 154 | 53,2 % | 1.302 | 657 | 0,81 | 264 | 448 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 154 | 51,9 % | 2.825 | 932 | 1,72 | 180 | 551 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 154 | 44,8 % | 2.082 | 2.043 | 0,92 | 417 | 704 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 150 | 52,7 % | 2.576 | 2.868 | 1,02 | 663 | 934 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 149 | 57,7 % | 2.658 | 2.041 | 1,28 | 469 | 1.106 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 145 | 60,7 % | 2.758 | 1.355 | 1,23 | 503 | 873 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 145 | 53,1 % | 2.162 | 2.619 | 0,99 | 630 | 794 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 144 | 52,1 % | 1.909 | 1.953 | 0,81 | 459 | 784 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 143 | 48,3 % | 2.095 | 2.468 | 0,90 | 836 | 760 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 142 | 55,6 % | 1.991 | 1.629 | 0,89 | 627 | 887 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 136 | 51,5 % | 1.849 | 2.153 | 0,86 | 723 | 812 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 134 | 59,0 % | 2.820 | 1.612 | 1,27 | 406 | 853 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 134 | 59,0 % | 3.103 | 1.704 | 1,34 | 383 | 947 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 133 | 51,1 % | 2.009 | 1.977 | 0,82 | 565 | 788 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 132 | 49,2 % | 1.880 | 2.315 | 1,10 | 688 | 672 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 129 | 51,2 % | 1.778 | 1.655 | 1,03 | 307 | 651 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 123 | 62,6 % | 2.723 | 1.875 | 1,24 | 604 | 987 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 123 | 56,1 % | 2.163 | 2.259 | 1,12 | 503 | 844 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 122 | 61,5 % | 4.414 | 758 | 1,37 | 437 | 726 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 121 | 60,3 % | 2.624 | 2.401 | 1,10 | 433 | 861 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 116 | 57,8 % | 2.089 | 1.584 | 0,99 | 476 | 622 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 115 | 58,3 % | 2.185 | 2.276 | 1,16 | 769 | 819 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 115 | 56,5 % | 1.836 | 1.736 | 0,79 | 650 | 798 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 114 | 52,6 % | 2.365 | 1.584 | 1,07 | 542 | 840 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 113 | 52,2 % | 1.015 | 379 | 0,41 | 491 | 373 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 112 | 60,7 % | 2.838 | 2.093 | 0,90 | 474 | 1.097 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 112 | 48,2 % | 2.270 | 869 | 0,94 | 867 | 756 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 112 | 48,2 % | 2.121 | 1.642 | 0,92 | 362 | 809 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 111 | 51,4 % | 2.373 | 2.387 | 0,93 | 343 | 956 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 110 | 57,3 % | 2.246 | 1.599 | 1,04 | 460 | 789 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 110 | 53,6 % | 1.963 | 2.277 | 0,93 | 718 | 816 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 109 | 50,5 % | 2.004 | 1.609 | 1,09 | 352 | 665 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 107 | 59,8 % | 2.506 | 1.842 | 1,27 | 999 | 1.079 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 105 | 55,2 % | 1.589 | 806 | 0,83 | 215 | 418 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 104 | 52,9 % | 1.781 | 573 | 1,07 | 177 | 399 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 104 | 51,0 % | 1.261 | 421 | 1,00 | 181 | 334 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 103 | 54,4 % | 3.566 | 906 | 1,14 | 578 | 752 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 101 | 49,5 % | 1.915 | 2.038 | 1,15 | 522 | 772 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 101 | 63,4 % | 2.780 | 1.972 | 1,07 | 570 | 1.043 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 100 | 51,0 % | 1.604 | 1.330 | 0,67 | 283 | 779 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 98 | 41,8 % | 1.910 | 1.642 | 0,99 | 337 | 671 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 97 | 59,8 % | 2.511 | 2.004 | 1,13 | 342 | 988 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 96 | 49,0 % | 1.218 | 639 | 0,82 | 207 | 431 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 95 | 57,9 % | 2.586 | 1.609 | 1,03 | 612 | 838 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 95 | 50,5 % | 2.219 | 2.492 | 0,99 | 764 | 836 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 95 | 40,0 % | 1.090 | 398 | 0,92 | 158 | 299 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 95 | 58,9 % | 2.659 | 1.107 | 1,31 | 420 | 795 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 94 | 54,3 % | 2.170 | 1.399 | 0,96 | 287 | 876 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 92 | 52,2 % | 1.671 | 2.282 | 0,74 | 438 | 654 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 91 | 58,2 % | 1.889 | 1.245 | 0,95 | 282 | 801 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 90 | 52,2 % | 2.356 | 2.654 | 1,18 | 629 | 827 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 89 | 65,2 % | 2.474 | 1.990 | 1,12 | 320 | 1.127 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 88 | 56,8 % | 2.921 | 1.898 | 1,22 | 530 | 1.017 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 88 | 48,9 % | 2.024 | 1.859 | 0,99 | 632 | 775 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 88 | 56,8 % | 2.228 | 1.530 | 0,90 | 557 | 815 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 87 | 58,6 % | 2.191 | 2.503 | 1,03 | 514 | 843 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 86 | 45,3 % | 1.640 | 1.033 | 1,01 | 283 | 458 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 85 | 51,8 % | 2.108 | 1.700 | 1,04 | 410 | 827 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 85 | 55,3 % | 1.636 | 714 | 1,18 | 73 | 387 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 84 | 50,0 % | 1.910 | 1.300 | 0,96 | 280 | 644 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 84 | 53,6 % | 2.134 | 1.133 | 1,10 | 513 | 776 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 84 | 63,1 % | 2.623 | 787 | 1,57 | 168 | 691 | 15,5 % | – | Ass |
V LeopardLT | 84 | 56,0 % | 1.140 | 342 | 0,46 | 284 | 354 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 83 | 44,6 % | 1.822 | 794 | 0,86 | 690 | 542 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 82 | 51,2 % | 1.141 | 417 | 0,70 | 154 | 318 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 82 | 56,1 % | 3.384 | 1.445 | 1,44 | 410 | 878 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 81 | 63,0 % | 5.233 | 916 | 1,48 | 667 | 686 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 81 | 53,1 % | 1.653 | 684 | 1,16 | 183 | 461 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 80 | 51,2 % | 2.154 | 1.697 | 0,83 | 522 | 855 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 79 | 55,7 % | 1.650 | 933 | 0,73 | 219 | 586 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 79 | 59,5 % | 2.195 | 1.224 | 1,15 | 541 | 736 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 78 | 60,3 % | 1.766 | 784 | 0,76 | 1.607 | 891 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 78 | 51,3 % | 2.543 | 2.624 | 1,06 | 459 | 1.032 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 75 | 60,0 % | 2.892 | 1.504 | 1,25 | 466 | 814 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 74 | 55,4 % | 2.318 | 2.288 | 0,89 | 434 | 853 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-74-1HT | 74 | 50,0 % | 1.174 | 1.828 | 0,92 | 363 | 920 | 24,3 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 72 | 52,8 % | 2.604 | 1.148 | 1,58 | 351 | 743 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 71 | 50,7 % | 2.473 | 1.470 | 1,32 | 270 | 826 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 70 | 55,7 % | 2.796 | 1.197 | 1,31 | 273 | 802 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 69 | 47,8 % | 2.297 | 2.020 | 1,32 | 332 | 903 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 69 | 50,7 % | 1.612 | 1.529 | 0,78 | 304 | 714 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 69 | 53,6 % | 1.511 | 762 | 0,65 | 1.213 | 637 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 69 | 53,6 % | 2.371 | 1.645 | 1,03 | 593 | 841 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 68 | 54,4 % | 2.328 | 2.314 | 1,15 | 497 | 1.041 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 67 | 55,2 % | 2.507 | 2.531 | 1,12 | 443 | 1.039 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 67 | 55,2 % | 2.443 | 1.552 | 1,04 | 405 | 806 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX ZiqiangMT | 67 | 56,7 % | – | 2.006 | 1,09 | 642 | 1.028 | 26,9 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 66 | 34,8 % | 1.055 | 443 | 1,11 | 102 | 269 | 19,7 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 66 | 56,1 % | 2.900 | 3.152 | 1,21 | 743 | 1.039 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 66 | 53,0 % | 1.665 | 548 | 0,91 | 183 | 378 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 66 | 65,2 % | 2.628 | 1.186 | 1,26 | 231 | 687 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 65 | 47,7 % | 1.713 | 1.483 | 0,94 | 360 | 722 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 65 | 52,3 % | 2.194 | 2.311 | 1,25 | 709 | 849 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 65 | 50,8 % | 1.991 | 2.029 | 1,00 | 815 | 873 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 63 | 60,3 % | 2.449 | 1.934 | 0,95 | 421 | 1.077 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 61 | 55,7 % | 1.947 | 2.154 | 1,03 | 802 | 899 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 61 | 37,7 % | 2.062 | 1.445 | 0,79 | 343 | 593 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 60 | 41,7 % | 1.117 | 524 | 0,90 | 94 | 327 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 60 | 50,0 % | 1.720 | 2.126 | 0,83 | 721 | 793 | 10,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 59 | 44,1 % | 1.068 | 669 | 0,49 | 701 | 571 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 59 | 47,5 % | 1.542 | 883 | 1,05 | 181 | 441 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 58 | 60,3 % | 2.054 | 1.409 | 0,72 | 534 | 837 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 53,4 % | 2.002 | 794 | 0,72 | 739 | 592 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 58 | 53,4 % | 2.480 | 1.330 | 1,33 | 247 | 804 | 25,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 57 | 61,4 % | 1.699 | 720 | 1,16 | 149 | 432 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 57 | 49,1 % | 2.259 | 2.822 | 1,14 | 721 | 932 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 57 | 56,1 % | 2.853 | 1.198 | 1,14 | 354 | 760 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 55 | 54,5 % | 2.554 | 1.550 | 1,13 | 458 | 930 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 54 | 50,0 % | 1.684 | 530 | 0,72 | 469 | 516 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 54 | 55,6 % | – | 2.244 | 1,09 | 511 | 964 | 31,5 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 53 | 58,5 % | 2.450 | 2.097 | 1,19 | 425 | 1.000 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 52 | 59,6 % | 2.586 | 2.157 | 1,06 | 639 | 1.179 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 52 | 50,0 % | 1.229 | 499 | 0,90 | 115 | 348 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 51 | 54,9 % | 1.729 | 820 | 0,84 | 204 | 671 | 21,6 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 50 | 56,0 % | 2.496 | 1.278 | 1,32 | 331 | 798 | 28,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 50 | 48,0 % | 2.093 | 1.616 | 1,12 | 281 | 631 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 49 | 61,2 % | 1.982 | 1.527 | 0,98 | 417 | 946 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 49 | 55,1 % | 2.635 | 2.273 | 1,31 | 445 | 1.053 | 24,5 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 49 | 57,1 % | 2.927 | 1.725 | 1,24 | 375 | 997 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 49 | 53,1 % | 2.059 | 791 | 1,24 | 239 | 510 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 48 | 54,2 % | 2.619 | 1.345 | 1,10 | 531 | 799 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 47 | 44,7 % | 1.292 | 474 | 1,15 | 81 | 331 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 45 | 46,7 % | 1.866 | 923 | 0,91 | 259 | 542 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 44 | 50,0 % | 897 | 302 | 0,70 | 75 | 233 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 43 | 60,5 % | 2.155 | 1.629 | 0,84 | 525 | 854 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 43 | 48,8 % | 1.621 | 1.931 | 0,88 | 315 | 756 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 43 | 62,8 % | 2.582 | 1.940 | 1,14 | 398 | 830 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 41 | 58,5 % | 1.686 | 2.302 | 0,63 | 544 | 920 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 41 | 48,8 % | 1.690 | 1.082 | 1,17 | 293 | 639 | 14,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 40 | 60,0 % | 2.460 | 2.444 | 0,88 | 564 | 1.003 | 32,5 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 40 | 52,5 % | 1.811 | 758 | 1,18 | 106 | 433 | 40,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 39 | 41,0 % | 725 | 247 | 0,74 | 109 | 234 | 10,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 39 | 53,8 % | 2.426 | 2.012 | 1,18 | 295 | 1.026 | 23,1 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 39 | 53,8 % | 3.700 | 920 | 1,28 | 744 | 753 | 20,5 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 38 | 71,1 % | 2.465 | 1.239 | 1,39 | 854 | 1.084 | 21,1 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 38 | 57,9 % | 2.738 | 1.206 | 1,11 | 396 | 826 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 37 | 64,9 % | 2.238 | 2.220 | 1,38 | 732 | 962 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 37 | 37,8 % | 1.936 | 1.075 | 1,14 | 219 | 521 | 21,6 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 36 | 55,6 % | 2.267 | 1.595 | 0,92 | 389 | 882 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 35 | 54,3 % | 2.322 | 2.132 | 1,06 | 334 | 952 | 31,4 % | – | Ass |
VIII T69MT | 34 | 50,0 % | 2.189 | 1.568 | 1,15 | 550 | 835 | 29,4 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 38,2 % | 1.473 | 1.316 | 0,74 | 356 | 693 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 33 | 54,5 % | 2.545 | 1.718 | 0,91 | 351 | 976 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 33 | 42,4 % | 849 | 297 | 0,73 | 54 | 259 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 32 | 68,8 % | 4.835 | 1.067 | 1,41 | 788 | 908 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 32 | 56,3 % | 2.591 | 1.881 | 1,06 | 527 | 1.033 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 32 | 71,9 % | 2.512 | 1.504 | 1,03 | 359 | 990 | 21,9 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 30 | 60,0 % | – | 1.996 | 1,00 | 383 | 1.063 | 26,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 30 | 60,0 % | 1.677 | 357 | 1,17 | 93 | 336 | 13,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 30 | 46,7 % | 1.475 | 379 | 0,87 | 216 | 520 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 28 | 50,0 % | 2.248 | 1.291 | 0,93 | 519 | 827 | 25,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 28 | 46,4 % | 1.778 | 688 | 1,32 | 114 | 371 | 35,7 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 28 | 53,6 % | 915 | 267 | 0,86 | 101 | 296 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 28 | 71,4 % | 3.422 | 1.675 | 1,39 | 395 | 1.107 | 21,4 % | – | Ass |
VI T78JPz | 27 | 59,3 % | 2.462 | 1.416 | 1,41 | 303 | 783 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 27 | 59,3 % | 2.496 | 1.999 | 1,00 | 499 | 1.056 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 26 | 46,2 % | – | 2.799 | 1,12 | 678 | 1.039 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 26 | 53,8 % | 1.799 | 1.269 | 1,00 | 600 | 763 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 26 | 73,1 % | 3.566 | 2.010 | 2,12 | 525 | 1.241 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 25 | 56,0 % | 1.899 | 2.276 | 1,16 | 623 | 884 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 25 | 44,0 % | 771 | 283 | 0,84 | 113 | 274 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 52,0 % | 2.452 | 1.404 | 1,32 | 354 | 837 | 36,0 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 25 | 48,0 % | 2.023 | 1.665 | 1,08 | 406 | 796 | 28,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 25 | 36,0 % | 177 | 124 | 0,36 | 38 | 149 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 25 | 40,0 % | 1.589 | 537 | 1,36 | 250 | 429 | 16,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 24 | 58,3 % | 1.586 | 734 | 1,25 | 196 | 480 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 24 | 58,3 % | – | 1.818 | 0,88 | 450 | 930 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 24 | 45,8 % | 1.829 | 742 | 1,04 | 214 | 409 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 62,5 % | 2.991 | 1.861 | 1,38 | 367 | 1.036 | 41,7 % | – | Ass |
X DurendalMT | 24 | 66,7 % | – | 2.023 | 0,83 | 539 | 855 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 23 | 69,6 % | 2.746 | 1.147 | 1,39 | 204 | 780 | 30,4 % | – | Ass |
IV B1HT | 23 | 60,9 % | 1.939 | 486 | 1,43 | 147 | 428 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 23 | 65,2 % | 2.844 | 1.562 | 1,35 | 437 | 866 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 23 | 60,9 % | 2.826 | 1.032 | 1,00 | 210 | 898 | 34,8 % | – | Ass |
VII S-51Art | 22 | 63,6 % | 987 | 791 | 0,50 | 31 | 566 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 22 | 59,1 % | 2.599 | 1.876 | 1,23 | 370 | 968 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 22 | 54,5 % | 1.659 | 905 | 0,73 | 193 | 395 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 22 | 50,0 % | 1.593 | 1.517 | 0,59 | 486 | 777 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 21 | 76,2 % | 2.545 | 2.517 | 0,95 | 387 | 1.151 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 21 | 23,8 % | 1.235 | 585 | 0,57 | 160 | 335 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 21 | 52,4 % | 1.787 | 1.772 | 1,00 | 470 | 824 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 21 | 57,1 % | 2.537 | 895 | 1,29 | 135 | 493 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 20 | 45,0 % | 1.516 | 1.630 | 0,55 | 265 | 738 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 20 | 55,0 % | 1.415 | 1.299 | 0,40 | 1.528 | 811 | 20,0 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 20 | 65,0 % | – | 2.663 | 1,45 | 546 | 1.205 | 30,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 20 | 40,0 % | 1.566 | 272 | 1,30 | 35 | 301 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 20 | 70,0 % | – | 2.054 | 0,95 | 555 | 1.073 | 20,0 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 20 | 75,0 % | 1.790 | 639 | 1,15 | 233 | 784 | 45,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 20 | 35,0 % | 660 | 325 | 0,60 | 99 | 256 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 20 | 40,0 % | 2.385 | 529 | 1,75 | 81 | 587 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 57,9 % | 3.045 | 1.746 | 1,63 | 289 | 894 | 36,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 19 | 47,4 % | 2.102 | 1.354 | 0,74 | 1.169 | 777 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 57,9 % | 613 | 233 | 0,84 | 54 | 255 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 19 | 52,6 % | 1.769 | 1.568 | 1,00 | 207 | 823 | 21,1 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 19 | 57,9 % | 3.533 | 1.570 | 1,32 | 319 | 1.007 | 26,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 18 | 38,9 % | 2.037 | 593 | 1,11 | 90 | 358 | 11,1 % | – | I. Klasse |
XI ShugoJPz | 18 | 66,7 % | – | 3.019 | 0,94 | 287 | 1.030 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 18 | 55,6 % | – | 2.715 | 1,00 | 375 | 928 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 44,4 % | 2.449 | 803 | 0,83 | 579 | 595 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 72,2 % | 963 | 199 | 0,78 | 108 | 280 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 17 | 70,6 % | – | 2.477 | 1,59 | 608 | 1.291 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 17 | 58,8 % | – | 2.024 | 0,82 | 756 | 928 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 76,5 % | 2.625 | 1.281 | 1,00 | 346 | 1.010 | 17,6 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 17 | 58,8 % | 1.557 | 1.643 | 0,94 | 256 | 716 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 17 | 58,8 % | 3.257 | 1.921 | 1,35 | 355 | 1.003 | 47,1 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 17 | 64,7 % | 2.120 | 402 | 1,12 | 158 | 368 | 17,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 16 | 25,0 % | 1.738 | 1.041 | 0,56 | 1.075 | 676 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 16 | 37,5 % | – | 1.908 | 0,88 | 323 | 775 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX M47 ChevalierMT | 16 | 62,5 % | – | 2.150 | 1,25 | 1.029 | 1.057 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 16 | 50,0 % | 518 | 409 | 0,69 | 30 | 368 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 15 | 46,7 % | – | 2.268 | 1,47 | 501 | 920 | 26,7 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 15 | 60,0 % | 2.651 | 1.525 | 1,40 | 487 | 660 | 33,3 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 15 | 66,7 % | 4.149 | 1.197 | 1,20 | 445 | 781 | 26,7 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 66,7 % | 1.951 | 967 | 1,47 | 293 | 520 | 53,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 15 | 73,3 % | 2.046 | 630 | 1,07 | 164 | 643 | 13,3 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 15 | 66,7 % | 2.373 | 1.323 | 1,33 | 435 | 778 | 46,7 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 15 | 60,0 % | 2.726 | 567 | 1,13 | 77 | 662 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 64,3 % | 2.822 | 1.160 | 1,50 | 256 | 770 | 28,6 % | – | Ass |
III LTPLT | 14 | 35,7 % | 1.606 | 320 | 1,07 | 160 | 427 | 14,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 14 | 64,3 % | 2.061 | 709 | 0,93 | 339 | 473 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 14 | 64,3 % | 2.049 | 970 | 1,07 | 200 | 735 | 42,9 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 78,6 % | 3.251 | 1.065 | 1,86 | 92 | 721 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 14 | 35,7 % | – | 1.694 | 0,93 | 307 | 797 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 57,1 % | 520 | 189 | 0,79 | 10 | 218 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 64,3 % | 1.217 | 320 | 1,14 | 101 | 349 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 57,1 % | 1.233 | 1.323 | 0,71 | 491 | 738 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 14 | 57,1 % | 1.208 | 409 | 1,71 | 160 | 353 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 13 | 53,8 % | – | 2.433 | 1,38 | 429 | 1.033 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 13 | 23,1 % | 466 | 142 | 0,62 | 78 | 279 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X AHT-7JPz | 13 | 46,2 % | – | 1.911 | 1,15 | 272 | 749 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 61,5 % | 1.718 | 1.128 | 1,23 | 463 | 586 | 30,8 % | – | Ass |
III Type 91HT | 13 | 53,8 % | 462 | 161 | 1,08 | 55 | 300 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 12 | 41,7 % | – | 1.823 | 1,17 | 225 | 939 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 12 | 75,0 % | 2.098 | 395 | 2,17 | 53 | 592 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 12 | 75,0 % | 2.385 | 1.098 | 0,67 | 1.036 | 955 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 75,0 % | 3.379 | 928 | 1,50 | 119 | 647 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 12 | 50,0 % | 2.970 | 2.478 | 1,58 | 218 | 948 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX HeadshakerJPz | 12 | 33,3 % | – | 2.037 | 0,75 | 324 | 722 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 11 | 54,5 % | – | 1.923 | 1,09 | 862 | 896 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 11 | 63,6 % | 1.326 | 257 | 1,64 | 117 | 515 | 45,5 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 11 | 45,5 % | 631 | 310 | 0,36 | 6 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 36,4 % | 1.425 | 597 | 0,64 | 135 | 467 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 11 | 63,6 % | 2.584 | 564 | 1,45 | 164 | 669 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 50,0 % | 367 | 162 | 1,00 | 48 | 255 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 10 | 50,0 % | 1.923 | 1.697 | 1,10 | 433 | 909 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 873 | 279 | 1,00 | 45 | 285 | 30,0 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 10 | 50,0 % | 808 | 208 | 0,80 | 159 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 9 | 33,3 % | 1.396 | 330 | 1,11 | 95 | 417 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 9 | 77,8 % | 2.283 | 2.889 | 1,00 | 481 | 1.071 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 44,4 % | – | 1.716 | 1,00 | 316 | 886 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 9 | 33,3 % | 766 | 591 | 0,67 | 8 | 379 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 9 | 55,6 % | 2.734 | 2.403 | 1,44 | 451 | 932 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KrazownikHT | 9 | 44,4 % | – | 2.144 | 0,89 | 256 | 890 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 25,0 % | 604 | 163 | 0,63 | 31 | 218 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 37,5 % | 464 | 158 | 0,75 | 64 | 216 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 50,0 % | 639 | 250 | 0,63 | 69 | 346 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 8 | 62,5 % | 2.996 | 1.641 | 1,38 | 551 | 862 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T-13HT | 8 | 25,0 % | – | 2.308 | 0,63 | 707 | 763 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 87,5 % | 3.924 | 1.680 | 2,25 | 364 | 968 | 75,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 8 | 50,0 % | 3.844 | 2.900 | 1,75 | 436 | 1.093 | 25,0 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 8 | 50,0 % | 2.049 | 1.306 | 1,13 | 229 | 780 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 7 | 71,4 % | 2.624 | 1.384 | 1,00 | 429 | 1.088 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 42,9 % | 1.065 | 272 | 1,00 | 70 | 275 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 42,9 % | 1.789 | 1.840 | 1,00 | 443 | 688 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 678 | 287 | 0,43 | 65 | 328 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 527 | 143 | 1,50 | 29 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 50,0 % | 559 | 144 | 1,33 | 30 | 317 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 33,3 % | 1.575 | 363 | 1,00 | 56 | 384 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 6 | 50,0 % | – | 1.646 | 1,17 | 327 | 848 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 6 | 66,7 % | 1.735 | 866 | 1,33 | 274 | 649 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 6 | 66,7 % | – | 3.059 | 1,17 | 310 | 1.226 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 60,0 % | 2.507 | 1.803 | 1,80 | 343 | 956 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.780 | 1,00 | 203 | 876 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 20,0 % | 1.017 | 587 | 0,60 | 190 | 324 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 5 | 60,0 % | – | 2.075 | 0,80 | 847 | 884 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 5 | 60,0 % | 2.039 | 2.433 | 0,80 | 70 | 1.022 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 5 | 60,0 % | 1.358 | 281 | 1,00 | 23 | 290 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 1.024 | 161 | 1,00 | 58 | 191 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 1.878 | 498 | 1,60 | 102 | 451 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 60,0 % | – | 1.503 | 1,40 | 638 | 1.163 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 905 | 258 | 1,20 | 22 | 214 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 1.089 | 252 | 1,40 | 33 | 269 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 80,0 % | 1.432 | 374 | 2,80 | 28 | 323 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 1.384 | 219 | 1,80 | 70 | 340 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 4 | 75,0 % | 1.154 | 461 | 0,75 | 248 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 791 | 175 | 0,50 | 146 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 4 | 50,0 % | 3.316 | 3.376 | 1,50 | 259 | 1.017 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 4 | 25,0 % | 182 | 135 | 0,50 | 38 | 146 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 4 | 25,0 % | 1.353 | 667 | 1,00 | 120 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 4 | 50,0 % | 335 | 110 | 1,00 | 28 | 216 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 3.517 | 943 | 1,25 | 453 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 1.051 | 235 | 0,67 | 23 | 338 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 33,3 % | 1.316 | 1.529 | 1,67 | 440 | 778 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 1.181 | 242 | 1,00 | 67 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 1.338 | 227 | 1,33 | 178 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 1.489 | 336 | 2,00 | 31 | 349 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 692 | 148 | 0,00 | 30 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 604 | 122 | 0,67 | 3 | 211 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 100,0 % | 512 | 104 | 0,33 | 115 | 286 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 3 | 100,0 % | 889 | 185 | 0,67 | 0 | 264 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 0,0 % | 750 | 154 | 2,33 | 2 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 2 | 50,0 % | 311 | 289 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 100,0 % | – | 1.599 | 0,50 | 176 | 1.016 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 100,0 % | 1.265 | 1.134 | 0,50 | 396 | 892 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 742 | 149 | 1,00 | 8 | 168 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 2 | 50,0 % | 730 | 340 | 0,00 | 35 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 874 | 167 | 1,50 | 7 | 216 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 312 | 108 | 0,50 | 591 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 1.326 | 188 | 2,00 | 44 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 264 | 95 | 0,50 | 12 | 175 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 921 | 162 | 2,00 | 0 | 185 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 82 | 96 | 0,50 | 41 | 274 | 0,0 % | – | – |
IX M53/M55Art | 2 | 50,0 % | 1.559 | 1.591 | 1,00 | 0 | 714 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 1.510 | 302 | 2,00 | 137 | 516 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 423 | 121 | 1,00 | 23 | 196 | 50,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 1.547 | 232 | 2,50 | 82 | 391 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 1.613 | 859 | 1,00 | 966 | 654 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 1.055 | 234 | 2,00 | 13 | 351 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 2 | 50,0 % | 1.703 | 352 | 1,00 | 22 | 479 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 842 | 206 | 1,50 | 48 | 271 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 0 | 105 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 801 | 0,00 | 27 | 282 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.195 | 214 | 5,00 | 36 | 547 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 0,0 % | 227 | 123 | 2,00 | 36 | 225 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 3.081 | 590 | 4,00 | 295 | 791 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 591 | 144 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 501 | 153 | 0,00 | 37 | 123 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.043 | 174 | 1,00 | 9 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 3 | 40 | 1,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 2.084 | 260 | 2,00 | 0 | 602 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 22 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 540 | 92 | 1,00 | 24 | 290 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 524 | 100 | 1,00 | 0 | 278 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 1 | 0,0 % | 5.190 | 1.731 | 4,00 | 781 | 1.586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 1.484 | 1.948 | 0,00 | 56 | 738 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 361 | 71 | 1,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 674 | 141 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 61 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GNS] Ghosts And Shadows | Reservist | 29.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
