Konto seit – · letztes Gefecht vor 39 Tagen · aktualisiert gerade eben
美穗的4号D战车学院 · Rekrut · im Clan seit 13.01.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
7.504
Siegquote
48,45 %
WN8
974
Ø Schaden
958
Ø Erfahrung
646
Ø Stufe
8,02
Ø Abschüsse
0,55
Ø Aufgeklärt
1,70
Überlebensrate
17,28 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
562
Ø Geblockt
354
Schadensverhältnis
0,82
Abschüsse / Tod
0,66
Max. Schaden
6.689
FV215b 183
Max. Abschüsse
7
ShPTK-TVP
Max. Erfahrung
2.631
Panzer gespielt
113
WN7
877
Effizienz (EFF)
943
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 7.504 | 48,45 % | 974 | 958 | 0,55 | 646 | 17,3 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 718 | 45,7 % | 1.469 |
| Stufe IX | 1.150 | 49,6 % | 1.218 |
| Stufe VIII | 4.397 | 48,1 % | 911 |
| Stufe VII | 264 | 50,4 % | 621 |
| Stufe VI | 400 | 49,5 % | 514 |
| Stufe V | 245 | 49,8 % | 540 |
| Stufe IV | 69 | 55,1 % | 451 |
| Stufe III | 60 | 48,3 % | 347 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
7
★
Meisterschaft: Ass
15
Meisterschaft: I. Klasse
35
Meisterschaft: II. Klasse
38
Meisterschaft: III. Klasse
13
Panzer (113)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SenlacLT | 538 | 47,4 % | 629 | 442 | 0,33 | 861 | 493 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 338 | 51,8 % | 847 | 502 | 0,42 | 1.525 | 674 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 330 | 50,0 % | 1.099 | 1.184 | 0,73 | 271 | 674 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 321 | 49,8 % | 1.158 | 1.357 | 0,63 | 319 | 752 | 15,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 310 | 51,0 % | 725 | 492 | 0,31 | 919 | 575 | 3,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 214 | 54,2 % | 1.325 | 1.254 | 0,75 | 359 | 798 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 201 | 48,3 % | 892 | 998 | 0,57 | 320 | 634 | 15,9 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 199 | 42,7 % | 1.124 | 1.122 | 0,71 | 951 | 679 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
| #52577 | 194 | 51,0 % | 886 | 881 | 0,34 | 358 | 614 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 186 | 46,8 % | 996 | 1.301 | 0,70 | 679 | 695 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 181 | 47,0 % | 1.074 | 1.562 | 0,58 | 576 | 772 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 180 | 43,9 % | 937 | 971 | 0,58 | 455 | 568 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 151 | 49,0 % | 1.084 | 1.053 | 0,50 | 319 | 726 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 149 | 54,4 % | 794 | 455 | 0,46 | 1.509 | 808 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 140 | 49,3 % | 1.198 | 1.170 | 0,77 | 389 | 686 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 140 | 45,0 % | 862 | 954 | 0,46 | 439 | 568 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 140 | 59,3 % | – | 1.357 | 0,77 | 663 | 848 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 137 | 49,6 % | – | 992 | 0,74 | 1.417 | 825 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 133 | 51,1 % | – | 602 | 0,38 | 1.041 | 675 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 130 | 53,8 % | 959 | 1.096 | 0,51 | 59 | 637 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 130 | 53,8 % | 1.060 | 591 | 0,52 | 648 | 647 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 112 | 47,3 % | 960 | 1.322 | 0,67 | 296 | 651 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 109 | 41,3 % | 725 | 834 | 0,35 | 1.503 | 657 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 108 | 40,7 % | 779 | 1.027 | 0,62 | 259 | 591 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 101 | 45,5 % | 1.107 | 1.168 | 0,48 | 417 | 671 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 100 | 45,0 % | 874 | 1.052 | 0,46 | 371 | 721 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 98 | 54,1 % | 1.344 | 809 | 1,02 | 232 | 607 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 90 | 53,3 % | – | 1.525 | 0,70 | 280 | 827 | 21,1 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 89 | 43,8 % | 1.033 | 636 | 0,55 | 1.233 | 707 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 87 | 46,0 % | 1.261 | 1.632 | 0,44 | 329 | 776 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 84 | 54,8 % | – | 2.158 | 0,90 | 503 | 757 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 84 | 51,2 % | 1.209 | 1.151 | 0,58 | 251 | 733 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 82 | 42,7 % | 930 | 959 | 0,39 | 45 | 600 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 81 | 43,2 % | 536 | 608 | 0,51 | 19 | 476 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 78 | 46,2 % | 1.010 | 1.118 | 0,56 | 288 | 627 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 77 | 45,5 % | 812 | 1.069 | 0,39 | 24 | 654 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 73 | 45,2 % | 916 | 1.082 | 0,59 | 168 | 577 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 72 | 43,1 % | 1.142 | 1.207 | 0,50 | 295 | 711 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 71 | 56,3 % | 426 | 182 | 0,23 | 456 | 298 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 70 | 40,0 % | 656 | 578 | 0,67 | 34 | 354 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 60 | 48,3 % | 1.394 | 1.681 | 0,93 | 1.129 | 809 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 59 | 52,5 % | 827 | 1.071 | 0,54 | 507 | 753 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 58 | 37,9 % | 962 | 1.284 | 0,47 | 390 | 665 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 56 | 46,4 % | – | 1.294 | 0,71 | 346 | 758 | 8,9 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 54 | 42,6 % | 1.097 | 1.458 | 0,52 | 123 | 714 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 54 | 42,6 % | – | 1.468 | 0,65 | 287 | 828 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 50 | 44,0 % | 820 | 1.295 | 0,52 | 869 | 667 | 14,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 49 | 34,7 % | 932 | 500 | 0,55 | 195 | 470 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX SU-122VJPz | 47 | 44,7 % | 892 | 1.304 | 0,51 | 440 | 708 | 19,1 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 46 | 45,7 % | 708 | 1.252 | 0,43 | 245 | 625 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 44 | 40,9 % | 792 | 1.188 | 0,41 | 27 | 642 | 38,6 % | – | Ass |
VI M44Art | 41 | 51,2 % | 509 | 393 | 0,41 | 62 | 415 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 39 | 43,6 % | 663 | 726 | 0,28 | 434 | 521 | 5,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 39 | 35,9 % | 1.192 | 498 | 0,51 | 389 | 387 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 39 | 33,3 % | 859 | 1.101 | 0,31 | 331 | 601 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 37 | 37,8 % | 653 | 531 | 0,38 | 84 | 353 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 37 | 56,8 % | 1.325 | 549 | 0,78 | 147 | 457 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 34 | 58,8 % | 1.160 | 480 | 0,50 | 709 | 636 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 30 | 56,7 % | 708 | 534 | 0,43 | 1.855 | 790 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 29 | 51,7 % | 1.303 | 628 | 0,76 | 76 | 392 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 29 | 48,3 % | 751 | 684 | 0,59 | 39 | 558 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 27 | 55,6 % | 682 | 932 | 0,26 | 404 | 612 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 27 | 51,9 % | 1.168 | 371 | 0,52 | 89 | 472 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 26 | 38,5 % | 1.157 | 346 | 0,62 | 79 | 353 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 23 | 52,2 % | 939 | 1.267 | 0,35 | 56 | 678 | 47,8 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 22 | 36,4 % | 998 | 1.658 | 0,77 | 296 | 612 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 21 | 61,9 % | 929 | 744 | 0,33 | 14 | 636 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 20 | 35,0 % | – | 917 | 0,50 | 78 | 481 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 20 | 70,0 % | 1.259 | 340 | 0,45 | 394 | 428 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 19 | 47,4 % | – | 2.092 | 0,63 | 370 | 793 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 19 | 42,1 % | – | 1.761 | 0,84 | 487 | 805 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 15 | 46,7 % | 920 | 323 | 0,53 | 605 | 565 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 64,3 % | 2.386 | 851 | 0,93 | 189 | 688 | 7,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 14 | 35,7 % | 582 | 479 | 0,14 | 284 | 428 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 14 | 50,0 % | 625 | 476 | 0,93 | 114 | 316 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 12 | 41,7 % | 555 | 301 | 0,17 | 305 | 400 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 36,4 % | 630 | 203 | 0,18 | 215 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 11 | 36,4 % | 447 | 745 | 0,73 | 150 | 495 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 11 | 63,6 % | 2.859 | 879 | 1,18 | 376 | 754 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 36,4 % | 2.463 | 617 | 1,27 | 150 | 521 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 9 | 33,3 % | 1.271 | 719 | 0,67 | 281 | 657 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.067 | 0,78 | 278 | 641 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 9 | 77,8 % | 906 | 489 | 0,33 | 104 | 695 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 50,0 % | 981 | 367 | 0,88 | 45 | 297 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 7 | 28,6 % | 426 | 949 | 0,29 | 271 | 447 | 0,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 7 | 57,1 % | 771 | 360 | 0,71 | 383 | 498 | 14,3 % | – | – |
IV T-28MT | 7 | 71,4 % | 1.389 | 363 | 0,86 | 160 | 396 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 7 | 57,1 % | 2.798 | 735 | 1,14 | 92 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 6 | 50,0 % | 751 | 357 | 0,17 | 101 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 6 | 100,0 % | 956 | 333 | 0,50 | 202 | 402 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 5 | 60,0 % | 1.522 | 513 | 1,00 | 213 | 448 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 4 | 75,0 % | 1.549 | 379 | 0,75 | 37 | 387 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 100,0 % | 588 | 277 | 0,50 | 257 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 411 | 153 | 0,00 | 24 | 174 | 25,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 4 | 50,0 % | 255 | 244 | 0,50 | 46 | 367 | 25,0 % | – | – |
IV T6MT | 4 | 50,0 % | 2.244 | 835 | 1,75 | 268 | 646 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 3 | 66,7 % | 742 | 188 | 0,00 | 188 | 322 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 3 | 33,3 % | 896 | 783 | 0,67 | 0 | 396 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KrazownikHT | 3 | 33,3 % | – | 914 | 0,00 | 273 | 575 | 33,3 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 2 | 50,0 % | 2.088 | 968 | 1,00 | 447 | 826 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 2 | 0,0 % | 1.990 | 1.015 | 0,50 | 28 | 403 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 854 | 1.195 | 0,50 | 1.029 | 760 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 361 | 136 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 1.341 | 468 | 1,00 | 1.755 | 938 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,00 | 115 | 237 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 632 | 143 | 2,00 | 0 | 440 | 100,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.368 | 840 | 0,00 | 211 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.433 | 1,00 | 862 | 1.314 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 33 | 365 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 118 | 100,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 333 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.300 | 1.194 | 1,00 | 0 | 956 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 1.299 | 257 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MS-4D] 美穗的4号D战车学院 | Rekrut | 13.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
