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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
Double United Armed Legion · Soldat · im Clan seit 23.11.2024
Gefechte
30.185
Siegquote
53,79 %
WN8
1.749
Ø Schaden
1.235
Ø Erfahrung
679
Ø Stufe
7,37
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
38,23 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
467
Ø Geblockt
321
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,62
Max. Schaden
7.812
Carro 45 t
Max. Abschüsse
10
IS
Max. Erfahrung
3.489
Panzer gespielt
549
WN7
1.317
Effizienz (EFF)
1.191
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 30.183 | 53,80 % | 1.749 | 1.235 | 1,00 | 679 | 1,62 | 38,2 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 4.165 | 51,8 % | 2.192 |
| Stufe IX | 2.834 | 52,3 % | 1.782 |
| Stufe VIII | 11.714 | 54,5 % | 1.357 |
| Stufe VII | 2.097 | 57,3 % | 1.055 |
| Stufe VI | 3.644 | 54,7 % | 757 |
| Stufe V | 3.190 | 53,2 % | 483 |
| Stufe IV | 1.472 | 53,0 % | 268 |
| Stufe III | 790 | 48,9 % | 224 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
98
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
185
Meisterschaft: II. Klasse
156
Meisterschaft: III. Klasse
66
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.630 | 56,6 % | 1.761 | 756 | 0,85 | 1.295 | 677 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 573 | 52,9 % | 1.682 | 1.276 | 0,88 | 366 | 667 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 513 | 49,3 % | 1.707 | 1.665 | 1,00 | 621 | 594 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 498 | 52,6 % | 1.238 | 682 | 0,95 | 166 | 393 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 444 | 52,5 % | 2.194 | 1.009 | 0,91 | 915 | 745 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 442 | 50,7 % | 1.041 | 477 | 0,87 | 80 | 291 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 431 | 54,3 % | 1.850 | 1.474 | 1,07 | 427 | 672 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 383 | 56,7 % | 1.385 | 813 | 1,07 | 247 | 552 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 378 | 53,7 % | 2.291 | 1.627 | 1,22 | 623 | 916 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 364 | 50,8 % | 1.141 | 556 | 0,77 | 42 | 345 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 317 | 53,0 % | 2.006 | 1.711 | 1,20 | 198 | 777 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 317 | 61,8 % | 2.442 | 2.109 | 1,58 | 460 | 1.089 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 314 | 56,1 % | 1.852 | 1.501 | 1,04 | 599 | 897 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 295 | 58,0 % | 1.072 | 213 | 0,90 | 89 | 269 | 37,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 263 | 47,5 % | 981 | 417 | 0,79 | 179 | 339 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 261 | 51,7 % | 1.377 | 1.042 | 0,83 | 442 | 562 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 244 | 49,6 % | 2.005 | 1.772 | 1,09 | 679 | 847 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 235 | 54,5 % | 1.023 | 392 | 0,88 | 150 | 331 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 228 | 47,4 % | 1.351 | 1.312 | 0,89 | 251 | 513 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 207 | 56,0 % | 2.083 | 1.584 | 1,08 | 458 | 931 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 206 | 52,4 % | 2.120 | 1.519 | 0,98 | 523 | 855 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 203 | 53,2 % | 1.633 | 938 | 1,17 | 331 | 592 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 203 | 59,6 % | 2.242 | 2.505 | 1,25 | 550 | 970 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 202 | 62,4 % | 2.052 | 1.688 | 1,23 | 452 | 1.015 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 189 | 50,8 % | 827 | 425 | 0,75 | 134 | 327 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 187 | 45,5 % | 1.731 | 2.164 | 0,91 | 653 | 766 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 185 | 54,6 % | 2.174 | 1.626 | 1,47 | 496 | 913 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 185 | 55,7 % | 2.215 | 1.406 | 1,09 | 637 | 711 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 185 | 46,5 % | 1.300 | 972 | 0,77 | 443 | 561 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 180 | 44,4 % | 1.433 | 1.337 | 0,78 | 85 | 633 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 179 | 45,8 % | 1.467 | 1.706 | 0,94 | 778 | 732 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 176 | 56,3 % | 2.147 | 1.675 | 1,30 | 583 | 897 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 173 | 61,8 % | 2.010 | 1.673 | 1,23 | 308 | 850 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 164 | 54,9 % | 1.614 | 1.458 | 0,95 | 465 | 675 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 161 | 46,6 % | 773 | 607 | 0,71 | 8 | 343 | 42,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 158 | 50,0 % | 1.097 | 219 | 1,04 | 85 | 307 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 158 | 50,6 % | 1.157 | 939 | 0,79 | 58 | 447 | 49,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 156 | 46,8 % | 1.862 | 2.338 | 0,92 | 943 | 847 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 153 | 54,2 % | 1.889 | 2.401 | 1,12 | 317 | 787 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 152 | 54,6 % | 1.869 | 1.478 | 1,07 | 359 | 577 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 151 | 38,4 % | 1.574 | 2.039 | 0,93 | 716 | 660 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 148 | 54,1 % | 1.839 | 907 | 0,94 | 1.028 | 749 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 147 | 52,4 % | 2.035 | 1.645 | 1,23 | 417 | 956 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 145 | 51,7 % | 2.253 | 1.851 | 1,32 | 513 | 960 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 143 | 51,0 % | 1.083 | 406 | 0,76 | 137 | 307 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 141 | 58,2 % | 2.208 | 1.499 | 1,17 | 586 | 851 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 137 | 56,9 % | 2.381 | 2.372 | 1,18 | 914 | 981 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 133 | 52,6 % | 1.807 | 1.575 | 0,89 | 322 | 853 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 132 | 58,3 % | 2.166 | 1.609 | 1,08 | 503 | 918 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 131 | 55,7 % | 2.154 | 1.923 | 1,11 | 478 | 919 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 130 | 67,7 % | 2.918 | 1.123 | 1,75 | 427 | 988 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 129 | 48,8 % | 1.629 | 2.241 | 1,04 | 561 | 810 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 128 | 54,7 % | 1.433 | 1.027 | 0,91 | 334 | 603 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 127 | 54,3 % | 956 | 797 | 0,61 | 298 | 456 | 34,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 127 | 63,8 % | 2.077 | 1.802 | 1,33 | 474 | 1.058 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 125 | 50,4 % | 1.254 | 633 | 0,91 | 297 | 411 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 125 | 50,4 % | 1.447 | 1.285 | 0,72 | 461 | 705 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 122 | 47,5 % | 392 | 279 | 0,47 | 131 | 255 | 28,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 121 | 57,0 % | 1.157 | 310 | 0,71 | 261 | 306 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 120 | 52,5 % | 1.158 | 652 | 0,86 | 179 | 389 | 28,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 120 | 47,5 % | 958 | 1.105 | 0,58 | 60 | 677 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 120 | 55,0 % | 1.871 | 934 | 0,83 | 634 | 731 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 118 | 55,9 % | 2.418 | 1.123 | 0,99 | 639 | 821 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 114 | 58,8 % | 2.324 | 1.045 | 1,23 | 445 | 965 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 112 | 47,3 % | 2.128 | 2.573 | 0,99 | 593 | 883 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 111 | 56,8 % | 1.691 | 2.472 | 1,16 | 730 | 1.023 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 110 | 58,2 % | 2.205 | 1.767 | 1,33 | 373 | 911 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 110 | 57,3 % | 1.236 | 708 | 0,81 | 228 | 509 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 109 | 50,5 % | 1.955 | 1.609 | 1,40 | 340 | 860 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 108 | 50,0 % | 1.680 | 2.119 | 0,92 | 607 | 814 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 106 | 51,9 % | 1.475 | 997 | 1,30 | 399 | 587 | 45,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 105 | 55,2 % | 1.736 | 803 | 1,04 | 648 | 615 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 104 | 59,6 % | 1.633 | 1.209 | 0,91 | 1.616 | 848 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 103 | 46,6 % | 1.693 | 1.451 | 1,13 | 523 | 784 | 42,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 103 | 59,2 % | 2.300 | 1.760 | 1,47 | 519 | 990 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 102 | 58,8 % | 1.918 | 1.580 | 1,07 | 509 | 1.037 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 101 | 57,4 % | 1.489 | 407 | 0,86 | 114 | 403 | 36,6 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 100 | 58,0 % | 2.099 | 2.697 | 1,22 | 748 | 1.020 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 98 | 53,1 % | 1.928 | 1.413 | 0,81 | 539 | 898 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 96 | 57,3 % | 2.268 | 1.645 | 1,25 | 593 | 985 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 95 | 54,7 % | 1.971 | 2.394 | 1,05 | 667 | 897 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 95 | 43,2 % | 1.574 | 2.371 | 1,23 | 305 | 731 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 95 | 47,4 % | 2.071 | 2.196 | 1,52 | 548 | 852 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 94 | 67,0 % | 1.866 | 953 | 1,72 | 269 | 968 | 36,2 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 94 | 53,2 % | 851 | 492 | 0,61 | 189 | 384 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 94 | 56,4 % | 2.324 | 1.890 | 1,57 | 345 | 706 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 94 | 42,6 % | 1.007 | 550 | 0,93 | 206 | 357 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 93 | 50,5 % | 1.230 | 314 | 0,78 | 226 | 328 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 92 | 48,9 % | 1.989 | 1.795 | 1,17 | 251 | 810 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 91 | 52,7 % | 1.985 | 2.229 | 1,27 | 618 | 820 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 91 | 51,6 % | 1.180 | 663 | 0,91 | 143 | 364 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 90 | 61,1 % | 2.276 | 610 | 1,13 | 547 | 563 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 90 | 56,7 % | 1.907 | 756 | 0,87 | 816 | 754 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 89 | 52,8 % | 973 | 532 | 0,78 | 222 | 430 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 88 | 54,5 % | 1.441 | 785 | 0,97 | 209 | 490 | 28,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 88 | 44,3 % | 1.523 | 1.831 | 0,99 | 625 | 692 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 88 | 58,0 % | 2.482 | 1.121 | 1,32 | 390 | 872 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 87 | 58,6 % | 1.916 | 849 | 0,80 | 671 | 750 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 86 | 68,6 % | 2.882 | 1.284 | 1,51 | 302 | 1.007 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 86 | 47,7 % | 1.811 | 1.516 | 0,97 | 393 | 829 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 86 | 66,3 % | 2.578 | 1.267 | 1,35 | 644 | 1.000 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 85 | 49,4 % | 1.926 | 1.447 | 0,92 | 521 | 882 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 84 | 50,0 % | 2.142 | 1.418 | 1,11 | 467 | 690 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 84 | 50,0 % | 925 | 534 | 0,76 | 179 | 366 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 82 | 50,0 % | 697 | 294 | 0,59 | 132 | 281 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 81 | 45,7 % | 1.499 | 1.090 | 1,00 | 215 | 492 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 80 | 53,8 % | 1.142 | 359 | 0,88 | 311 | 396 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 79 | 59,5 % | 2.042 | 2.390 | 1,20 | 737 | 942 | 59,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 78 | 59,0 % | 2.324 | 972 | 1,05 | 1.310 | 854 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 77 | 64,9 % | 2.142 | 1.054 | 1,13 | 590 | 591 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 77 | 53,2 % | 2.321 | 1.965 | 1,25 | 659 | 881 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 77 | 58,4 % | 772 | 199 | 0,99 | 55 | 288 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 76 | 68,4 % | 3.111 | 987 | 1,28 | 529 | 863 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 76 | 46,1 % | 657 | 361 | 0,83 | 72 | 255 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 76 | 56,6 % | 1.371 | 785 | 1,03 | 129 | 369 | 44,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V Type T-34MT | 75 | 54,7 % | 1.191 | 436 | 0,81 | 202 | 355 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 75 | 48,0 % | 1.945 | 1.895 | 0,84 | 633 | 790 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 75 | 48,0 % | 1.603 | 1.464 | 0,91 | 346 | 827 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 75 | 42,7 % | 360 | 219 | 0,37 | 52 | 225 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 72 | 62,5 % | 1.861 | 1.361 | 0,76 | 547 | 925 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 71 | 62,0 % | 1.539 | 1.024 | 0,99 | 405 | 560 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 71 | 47,9 % | 1.079 | 529 | 0,83 | 193 | 336 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 70 | 38,6 % | 1.355 | 1.284 | 0,56 | 1.925 | 717 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 70 | 50,0 % | 1.512 | 1.294 | 0,61 | 72 | 728 | 44,3 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 67 | 47,8 % | 886 | 312 | 0,63 | 61 | 232 | 41,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 67 | 67,2 % | 3.118 | 3.457 | 1,22 | 700 | 1.172 | 55,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 66 | 51,5 % | 737 | 256 | 0,74 | 81 | 302 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 66 | 53,0 % | 1.985 | 1.933 | 1,33 | 233 | 806 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 66 | 56,1 % | 1.369 | 285 | 0,67 | 165 | 350 | 34,8 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 66 | 56,1 % | 2.295 | 663 | 1,08 | 385 | 532 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 64 | 51,6 % | 2.038 | 1.925 | 1,17 | 851 | 897 | 35,9 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 63 | 65,1 % | 1.024 | 836 | 0,62 | 2.439 | 887 | 54,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 62 | 46,8 % | 1.342 | 1.309 | 0,95 | 286 | 813 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 62 | 51,6 % | 1.150 | 404 | 0,79 | 177 | 330 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 61 | 50,8 % | 855 | 255 | 0,74 | 72 | 272 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 61 | 49,2 % | 1.435 | 1.789 | 0,85 | 759 | 849 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 61 | 68,9 % | 2.420 | 1.290 | 1,34 | 617 | 916 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 61 | 44,3 % | 235 | 181 | 0,49 | 23 | 233 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 60 | 65,0 % | 2.121 | 1.582 | 1,05 | 371 | 926 | 48,3 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 60 | 71,7 % | 2.177 | 1.905 | 1,23 | 896 | 1.029 | 51,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 60 | 53,3 % | 651 | 355 | 0,70 | 112 | 301 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 60 | 51,7 % | 1.989 | 1.176 | 0,88 | 1.241 | 815 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 60 | 55,0 % | 2.160 | 2.023 | 1,22 | 656 | 823 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 60 | 65,0 % | 2.226 | 1.042 | 1,27 | 505 | 617 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 59 | 49,2 % | 2.159 | 2.251 | 1,44 | 709 | 877 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 59 | 59,3 % | 1.450 | 1.216 | 0,81 | 334 | 831 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 58 | 46,6 % | 1.583 | 1.659 | 0,90 | 653 | 845 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 58 | 48,3 % | 469 | 203 | 0,60 | 94 | 224 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 57 | 42,1 % | 2.093 | 1.987 | 1,12 | 664 | 823 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KustJPz | 57 | 54,4 % | – | 1.527 | 1,05 | 328 | 765 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 57 | 56,1 % | 1.880 | 909 | 0,70 | 596 | 729 | 22,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 57 | 49,1 % | 1.722 | 1.287 | 0,82 | 458 | 694 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 56 | 57,1 % | 1.453 | 655 | 0,98 | 283 | 557 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 56 | 50,0 % | 2.215 | 673 | 1,14 | 611 | 745 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 55 | 40,0 % | 1.949 | 2.153 | 1,24 | 592 | 778 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 55 | 43,6 % | 1.907 | 615 | 0,84 | 324 | 571 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 55 | 45,5 % | 2.176 | 1.875 | 1,45 | 217 | 806 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 55 | 63,6 % | 2.047 | 1.904 | 0,85 | 506 | 786 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 54 | 53,7 % | 1.665 | 2.073 | 1,17 | 663 | 876 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 54 | 57,4 % | 1.568 | 1.436 | 0,85 | 295 | 669 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 54 | 64,8 % | 2.130 | 2.452 | 1,37 | 618 | 987 | 40,7 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 54 | 57,4 % | 664 | 256 | 0,78 | 37 | 240 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 54 | 51,9 % | 1.555 | 1.248 | 1,22 | 539 | 775 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 53 | 66,0 % | 1.090 | 380 | 0,72 | 161 | 339 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 53 | 58,5 % | 1.747 | 1.170 | 1,06 | 188 | 632 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 53 | 58,5 % | 410 | 151 | 0,55 | 65 | 221 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 53 | 34,0 % | 574 | 470 | 0,51 | 140 | 301 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 52 | 69,2 % | 1.608 | 1.296 | 0,69 | 501 | 785 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 52 | 55,8 % | 2.316 | 2.527 | 1,38 | 667 | 949 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 52 | 48,1 % | 2.575 | 2.045 | 1,29 | 486 | 846 | 34,6 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 52 | 48,1 % | 2.327 | 1.140 | 1,25 | 212 | 751 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 51 | 58,8 % | 2.235 | 883 | 0,98 | 562 | 805 | 39,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 51 | 49,0 % | 573 | 194 | 0,49 | 24 | 181 | 45,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 51 | 56,9 % | 1.001 | 297 | 0,67 | 179 | 294 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 51 | 52,9 % | 2.176 | 2.078 | 1,10 | 564 | 839 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 50 | 40,0 % | 1.351 | 2.094 | 0,86 | 270 | 630 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 49 | 40,8 % | 1.795 | 1.857 | 1,41 | 488 | 735 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 49 | 51,0 % | 284 | 123 | 0,29 | 59 | 186 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 49 | 63,3 % | 2.121 | 2.024 | 1,08 | 640 | 932 | 36,7 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 49 | 38,8 % | 208 | 116 | 0,53 | 35 | 224 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 48 | 54,2 % | 1.452 | 742 | 0,98 | 245 | 491 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 48 | 47,9 % | – | 2.386 | 1,02 | 524 | 878 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 48 | 52,1 % | 1.656 | 1.425 | 0,69 | 547 | 851 | 39,6 % | – | I. Klasse |
| #52833 | 48 | 62,5 % | 2.272 | 1.395 | 0,94 | 424 | 873 | 31,3 % | – | Ass |
X 121BMT | 47 | 55,3 % | 1.658 | 1.895 | 1,00 | 937 | 829 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 47 | 48,9 % | 2.235 | 1.718 | 1,11 | 451 | 888 | 36,2 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 46 | 60,9 % | 1.786 | 1.707 | 1,24 | 256 | 925 | 54,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 46 | 54,3 % | 1.839 | 1.272 | 1,02 | 636 | 800 | 41,3 % | – | Ass |
IX E 75HT | 46 | 50,0 % | 1.780 | 1.849 | 1,07 | 448 | 791 | 37,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 45 | 62,2 % | 1.939 | 2.302 | 1,04 | 636 | 932 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 44 | 54,5 % | 321 | 132 | 0,50 | 70 | 253 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 59,1 % | 1.583 | 1.760 | 1,00 | 872 | 785 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 44 | 59,1 % | 1.992 | 460 | 0,93 | 369 | 489 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 44 | 70,5 % | 2.186 | 1.124 | 1,45 | 483 | 906 | 61,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 44 | 54,5 % | 1.895 | 1.516 | 0,91 | 455 | 881 | 43,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 44 | 59,1 % | 2.273 | 2.533 | 1,20 | 735 | 949 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 43 | 62,8 % | – | 2.377 | 1,09 | 525 | 963 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 43 | 32,6 % | 1.569 | 1.566 | 0,60 | 515 | 642 | 27,9 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 43 | 53,5 % | 1.947 | 1.699 | 1,23 | 548 | 853 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 43 | 46,5 % | – | 2.034 | 1,09 | 743 | 787 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 43 | 51,2 % | 1.925 | 2.329 | 1,07 | 591 | 838 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 42 | 73,8 % | 1.894 | 1.010 | 1,43 | 305 | 811 | 71,4 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 42 | 42,9 % | 250 | 144 | 0,55 | 30 | 181 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 42 | 42,9 % | 533 | 209 | 0,69 | 69 | 213 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 42 | 54,8 % | 2.477 | 2.320 | 1,52 | 557 | 853 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 42 | 54,8 % | 1.504 | 1.675 | 0,74 | 432 | 775 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 42 | 40,5 % | 1.703 | 2.375 | 1,12 | 591 | 778 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 42 | 47,6 % | – | 2.015 | 1,10 | 772 | 863 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 48,8 % | 482 | 242 | 0,59 | 69 | 228 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 41 | 46,3 % | 1.753 | 2.335 | 0,98 | 616 | 805 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 41 | 48,8 % | 340 | 164 | 0,39 | 75 | 234 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 41 | 68,3 % | 2.189 | 1.713 | 1,37 | 244 | 957 | 61,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 41 | 53,7 % | 1.550 | 889 | 0,76 | 93 | 645 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 40 | 55,0 % | 1.340 | 1.224 | 0,65 | 234 | 782 | 22,5 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 40 | 57,5 % | 684 | 286 | 0,75 | 50 | 283 | 52,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 40 | 70,0 % | 2.641 | 845 | 1,50 | 407 | 902 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IIArt | 40 | 40,0 % | 265 | 119 | 0,60 | 12 | 158 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 40 | 62,5 % | 2.217 | 1.989 | 1,23 | 638 | 973 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 39 | 66,7 % | 3.415 | 1.148 | 1,56 | 469 | 911 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 39 | 64,1 % | 1.856 | 579 | 1,05 | 194 | 422 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 39 | 59,0 % | 1.065 | 441 | 0,90 | 169 | 374 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 39 | 71,8 % | 3.270 | 1.041 | 1,49 | 317 | 1.045 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 39 | 38,5 % | 1.241 | 769 | 1,03 | 184 | 417 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 38 | 50,0 % | 2.092 | 1.669 | 1,18 | 423 | 918 | 31,6 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 38 | 52,6 % | 1.632 | 1.286 | 0,63 | 615 | 756 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 38 | 60,5 % | 2.476 | 2.002 | 1,32 | 513 | 937 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 38 | 47,4 % | 1.936 | 1.253 | 1,32 | 321 | 753 | 31,6 % | – | Ass |
X M60MT | 38 | 52,6 % | 1.697 | 1.997 | 0,92 | 526 | 802 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 38 | 47,4 % | 1.177 | 1.692 | 0,97 | 215 | 665 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 38 | 60,5 % | 2.174 | 948 | 1,13 | 380 | 809 | 39,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 37 | 70,3 % | – | 1.863 | 1,08 | 436 | 1.125 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 37 | 59,5 % | 1.870 | 2.080 | 0,92 | 576 | 907 | 37,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 37 | 48,6 % | – | 2.144 | 1,08 | 590 | 755 | 51,4 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 36 | 58,3 % | 739 | 434 | 0,72 | 177 | 341 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 36 | 38,9 % | 1.022 | 546 | 0,92 | 64 | 312 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 36 | 52,8 % | 1.547 | 1.455 | 0,89 | 214 | 839 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 35 | 60,0 % | 2.213 | 1.784 | 0,97 | 338 | 792 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 35 | 42,9 % | 1.558 | 1.473 | 0,77 | 45 | 756 | 45,7 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 35 | 62,9 % | 2.130 | 723 | 1,09 | 206 | 696 | 42,9 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 35 | 37,1 % | 1.566 | 782 | 0,80 | 799 | 532 | 28,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 35 | 45,7 % | 495 | 208 | 0,86 | 21 | 267 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 35 | 45,7 % | 1.414 | 493 | 0,57 | 255 | 520 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 35 | 54,3 % | 1.769 | 2.610 | 0,74 | 520 | 901 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 34 | 61,8 % | 1.522 | 1.839 | 0,76 | 617 | 971 | 44,1 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 34 | 50,0 % | 1.800 | 2.340 | 0,88 | 487 | 900 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 34 | 58,8 % | 2.067 | 900 | 1,38 | 372 | 864 | 52,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 33 | 39,4 % | 1.792 | 1.423 | 1,09 | 452 | 725 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 33 | 63,6 % | 2.084 | 1.347 | 1,27 | 394 | 867 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 33 | 27,3 % | 1.563 | 2.442 | 0,88 | 333 | 579 | 21,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 32 | 59,4 % | 637 | 918 | 0,47 | 174 | 651 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 32 | 75,0 % | 2.701 | 2.901 | 1,69 | 560 | 1.104 | 53,1 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 32 | 53,1 % | 2.791 | 1.396 | 1,38 | 418 | 682 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 32 | 62,5 % | 2.338 | 1.333 | 1,56 | 350 | 875 | 50,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 32 | 46,9 % | 1.618 | 1.096 | 0,94 | 189 | 657 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 32 | 56,3 % | 2.225 | 1.767 | 1,44 | 203 | 867 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 32 | 46,9 % | 1.490 | 2.195 | 0,78 | 392 | 733 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 31 | 32,3 % | 1.238 | 1.197 | 0,68 | 437 | 712 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 31 | 45,2 % | 1.711 | 2.312 | 1,16 | 584 | 931 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 31 | 51,6 % | 620 | 253 | 0,74 | 109 | 266 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 31 | 54,8 % | 1.243 | 866 | 1,06 | 209 | 523 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 30 | 50,0 % | 1.559 | 1.574 | 1,20 | 455 | 758 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 30 | 60,0 % | 2.676 | 1.279 | 1,37 | 559 | 961 | 40,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 30 | 46,7 % | 948 | 236 | 0,67 | 115 | 270 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 30 | 46,7 % | 1.235 | 1.249 | 0,67 | 338 | 658 | 43,3 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 30 | 66,7 % | 3.756 | 2.273 | 1,73 | 602 | 1.104 | 56,7 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 29 | 51,7 % | 2.388 | 2.630 | 1,31 | 410 | 853 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 29 | 48,3 % | 1.325 | 1.108 | 0,59 | 344 | 744 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 29 | 51,7 % | 2.030 | 1.734 | 1,55 | 406 | 839 | 37,9 % | – | Ass |
III BisonArt | 29 | 34,5 % | 506 | 198 | 0,69 | 15 | 161 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 29 | 72,4 % | 2.266 | 1.952 | 1,28 | 901 | 1.052 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 29 | 51,7 % | 2.028 | 993 | 0,97 | 1.121 | 780 | 37,9 % | – | Ass |
V T-34SMT | 29 | 79,3 % | 2.539 | 770 | 1,66 | 203 | 853 | 55,2 % | – | Ass |
X 121MT | 28 | 57,1 % | 2.011 | 2.063 | 1,32 | 1.034 | 875 | 39,3 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 28 | 57,1 % | 1.904 | 950 | 0,71 | 1.127 | 846 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 28 | 50,0 % | 1.378 | 1.100 | 0,79 | 1.706 | 788 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 28 | 60,7 % | 2.156 | 927 | 1,75 | 465 | 845 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 28 | 42,9 % | 2.517 | 2.425 | 1,32 | 554 | 924 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 27 | 70,4 % | 1.818 | 1.772 | 1,19 | 556 | 1.010 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 27 | 48,1 % | 1.697 | 1.652 | 1,11 | 242 | 806 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 27 | 59,3 % | 1.150 | 293 | 1,11 | 110 | 318 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 27 | 51,9 % | 2.491 | 1.454 | 0,96 | 966 | 840 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 27 | 63,0 % | – | 955 | 1,04 | 1.061 | 893 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 27 | 66,7 % | 1.758 | 844 | 0,78 | 298 | 653 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 26 | 42,3 % | 1.745 | 1.946 | 1,00 | 385 | 849 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 26 | 50,0 % | 1.980 | 1.342 | 0,88 | 637 | 875 | 26,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 26 | 61,5 % | 2.012 | 1.323 | 0,77 | 510 | 827 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 26 | 73,1 % | – | 2.146 | 1,12 | 847 | 1.036 | 53,8 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 26 | 53,8 % | 3.450 | 661 | 1,50 | 131 | 727 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 25 | 76,0 % | 1.958 | 1.815 | 1,12 | 553 | 993 | 68,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 52,0 % | 2.086 | 931 | 1,28 | 360 | 765 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 25 | 52,0 % | 1.652 | 2.047 | 0,72 | 333 | 809 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 25 | 56,0 % | 2.492 | 1.551 | 1,60 | 257 | 767 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 25 | 56,0 % | – | 2.112 | 1,12 | 563 | 909 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 25 | 36,0 % | 1.440 | 1.301 | 0,76 | 316 | 725 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 24 | 50,0 % | 2.627 | 1.120 | 1,33 | 295 | 695 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 24 | 58,3 % | 2.070 | 571 | 0,75 | 792 | 743 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 41,7 % | 229 | 170 | 0,42 | 55 | 169 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 24 | 70,8 % | 2.227 | 2.125 | 0,83 | 663 | 1.016 | 54,2 % | – | Ass |
X T110E5HT | 24 | 58,3 % | 2.217 | 2.312 | 1,25 | 774 | 958 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 24 | 50,0 % | 1.796 | 2.314 | 1,04 | 580 | 820 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 23 | 52,2 % | 1.140 | 998 | 0,57 | 26 | 598 | 47,8 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 23 | 60,9 % | – | 1.735 | 0,61 | 249 | 902 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 23 | 65,2 % | – | 1.001 | 2,00 | 173 | 779 | 65,2 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 73,9 % | 2.352 | 1.381 | 1,13 | 284 | 958 | 34,8 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 23 | 60,9 % | 2.413 | 650 | 1,65 | 106 | 553 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 22 | 40,9 % | 1.049 | 420 | 0,73 | 404 | 461 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 22 | 27,3 % | 1.307 | 1.446 | 0,82 | 288 | 685 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 22 | 68,2 % | 1.866 | 1.150 | 1,32 | 385 | 872 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 22 | 40,9 % | – | 1.808 | 1,32 | 477 | 875 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 22 | 59,1 % | 1.050 | 686 | 0,95 | 1.274 | 815 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 63,6 % | 864 | 228 | 0,68 | 183 | 285 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 22 | 63,6 % | 2.099 | 1.469 | 1,05 | 538 | 878 | 59,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 59,1 % | 424 | 172 | 1,05 | 22 | 238 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 22 | 63,6 % | 2.552 | 1.599 | 1,64 | 467 | 941 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 21 | 52,4 % | 1.792 | 675 | 1,38 | 378 | 729 | 33,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 21 | 42,9 % | 1.737 | 672 | 1,24 | 593 | 676 | 38,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 20 | 60,0 % | 1.947 | 2.513 | 1,10 | 297 | 854 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 20 | 60,0 % | 2.307 | 862 | 1,30 | 235 | 648 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 20 | 75,0 % | 1.863 | 1.512 | 1,05 | 559 | 1.020 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 20 | 65,0 % | 3.046 | 1.409 | 1,70 | 450 | 828 | 45,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 20 | 45,0 % | 345 | 183 | 0,70 | 19 | 240 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 20 | 50,0 % | – | 2.419 | 1,35 | 605 | 893 | 35,0 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 20 | 50,0 % | 1.026 | 1.325 | 0,65 | 45 | 663 | 55,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 20 | 40,0 % | 1.202 | 592 | 0,95 | 85 | 299 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 20 | 60,0 % | 1.277 | 1.891 | 0,65 | 817 | 868 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 19 | 57,9 % | 2.329 | 989 | 1,53 | 388 | 869 | 57,9 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 19 | 47,4 % | 514 | 260 | 0,84 | 45 | 223 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 19 | 42,1 % | 1.469 | 1.962 | 0,95 | 508 | 726 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 36,8 % | 421 | 273 | 0,58 | 123 | 242 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 19 | 52,6 % | 1.697 | 1.921 | 1,11 | 588 | 806 | 42,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 19 | 36,8 % | 111 | 91 | 0,37 | 32 | 172 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 19 | 52,6 % | 1.964 | 1.852 | 1,53 | 241 | 1.009 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 19 | 68,4 % | 2.342 | 1.219 | 1,11 | 1.824 | 998 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 18 | 50,0 % | 1.945 | 1.417 | 1,28 | 290 | 916 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 18 | 44,4 % | 338 | 121 | 0,44 | 53 | 210 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 18 | 50,0 % | – | 686 | 1,22 | 461 | 798 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 55,6 % | 822 | 209 | 0,72 | 84 | 219 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 18 | 61,1 % | 2.441 | 1.637 | 1,22 | 608 | 988 | 33,3 % | – | Ass |
V P.43MT | 18 | 50,0 % | 2.770 | 790 | 1,44 | 206 | 698 | 38,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 17 | 64,7 % | 3.117 | 1.687 | 1,00 | 813 | 972 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 17 | 82,4 % | – | 629 | 1,82 | 181 | 754 | 52,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 17 | 88,2 % | 2.108 | 1.191 | 1,47 | 373 | 915 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 58,8 % | 2.967 | 1.659 | 1,53 | 561 | 1.069 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 17 | 52,9 % | 1.711 | 1.163 | 1,12 | 346 | 832 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 17 | 47,1 % | 1.348 | 740 | 0,82 | 1.105 | 710 | 35,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 47,1 % | 498 | 182 | 0,53 | 44 | 169 | 41,2 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 17 | 35,3 % | 1.612 | 2.117 | 1,00 | 479 | 725 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 17 | 58,8 % | – | 1.698 | 1,06 | 419 | 861 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 16 | 68,8 % | 2.382 | 1.214 | 1,63 | 690 | 1.011 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 43,8 % | 2.170 | 1.017 | 1,25 | 233 | 723 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 16 | 56,3 % | 2.333 | 588 | 1,13 | 254 | 732 | 43,8 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 16 | 62,5 % | – | 2.758 | 1,31 | 313 | 998 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 16 | 81,3 % | 2.139 | 852 | 1,56 | 300 | 670 | 68,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 16 | 75,0 % | 1.747 | 2.146 | 0,81 | 338 | 961 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 16 | 68,8 % | 1.810 | 1.367 | 0,94 | 457 | 896 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 16 | 56,3 % | – | 2.220 | 0,81 | 399 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 16 | 50,0 % | 492 | 361 | 0,25 | 201 | 326 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 16 | 68,8 % | 3.078 | 1.432 | 1,31 | 469 | 994 | 56,3 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 16 | 62,5 % | 3.108 | 830 | 2,25 | 124 | 1.091 | 31,3 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 15 | 80,0 % | 3.117 | 1.394 | 1,47 | 642 | 1.140 | 53,3 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 15 | 40,0 % | 1.374 | 2.067 | 0,73 | 593 | 673 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 15 | 53,3 % | 1.639 | 1.931 | 0,93 | 776 | 834 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 15 | 20,0 % | 409 | 310 | 0,33 | 45 | 154 | 6,7 % | – | – |
IX Standard BMT | 15 | 20,0 % | 1.377 | 1.552 | 1,20 | 519 | 539 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 15 | 73,3 % | – | 1.275 | 2,07 | 225 | 993 | 73,3 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 15 | 53,3 % | 1.303 | 1.125 | 1,07 | 219 | 786 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 60,0 % | 1.139 | 364 | 1,27 | 80 | 350 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 46,7 % | 49 | 58 | 0,27 | 26 | 131 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 15 | 53,3 % | 914 | 219 | 1,07 | 42 | 289 | 20,0 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 14 | 64,3 % | 1.375 | 1.411 | 1,00 | 423 | 798 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 14 | 71,4 % | 2.598 | 2.810 | 1,36 | 200 | 1.020 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 71,4 % | 647 | 148 | 0,71 | 109 | 275 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 14 | 57,1 % | 1.739 | 1.309 | 0,86 | 518 | 926 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 14 | 35,7 % | 1.860 | 2.004 | 1,43 | 412 | 809 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 57,1 % | 1.847 | 1.330 | 0,64 | 688 | 823 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 64,3 % | 2.397 | 1.589 | 0,86 | 413 | 986 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 50,0 % | 416 | 163 | 0,79 | 41 | 277 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 14 | 42,9 % | 696 | 486 | 0,57 | 320 | 652 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 64,3 % | 886 | 251 | 1,00 | 14 | 249 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 13 | 61,5 % | 1.426 | 1.062 | 0,54 | 289 | 732 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 13 | 69,2 % | 2.202 | 1.380 | 1,23 | 674 | 1.035 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger (P) LeoHT | 13 | 38,5 % | – | 1.197 | 0,62 | 221 | 778 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 13 | 38,5 % | 1.324 | 1.342 | 1,08 | 477 | 782 | 15,4 % | – | Ass |
III T-116LT | 13 | 69,2 % | 3.997 | 727 | 1,54 | 80 | 822 | 23,1 % | – | Ass |
III Type 91HT | 13 | 38,5 % | 172 | 128 | 0,46 | 77 | 160 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 38,5 % | 579 | 250 | 0,85 | 54 | 255 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 13 | 69,2 % | 2.074 | 1.881 | 1,77 | 333 | 875 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 13 | 46,2 % | 1.557 | 1.323 | 0,85 | 663 | 802 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 13 | 69,2 % | 1.387 | 743 | 1,08 | 243 | 663 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 12 | 41,7 % | 1.412 | 696 | 0,50 | 571 | 616 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 12 | 66,7 % | 2.090 | 1.485 | 0,92 | 502 | 1.013 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 12 | 41,7 % | 1.779 | 846 | 1,33 | 77 | 626 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 12 | 75,0 % | – | 731 | 1,92 | 1.175 | 1.038 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 12 | 16,7 % | 236 | 143 | 0,17 | 68 | 127 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 12 | 91,7 % | 3.379 | 1.178 | 1,67 | 202 | 1.496 | 25,0 % | – | Ass |
IX ZiqiangMT | 12 | 41,7 % | – | 1.534 | 1,25 | 450 | 837 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 12 | 66,7 % | 1.105 | 216 | 0,92 | 50 | 265 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 12 | 50,0 % | 1.260 | 1.922 | 0,50 | 622 | 820 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 12 | 58,3 % | 3.430 | 1.768 | 1,42 | 634 | 1.016 | 50,0 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 12 | 75,0 % | 2.109 | 1.442 | 1,25 | 340 | 1.041 | 58,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 36,4 % | 763 | 270 | 0,64 | 63 | 321 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 11 | 54,5 % | 2.917 | 3.342 | 1,91 | 198 | 938 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 11 | 27,3 % | – | 1.987 | 1,45 | 577 | 787 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 63,6 % | 2.812 | 1.190 | 1,73 | 234 | 862 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 11 | 45,5 % | 1.902 | 2.185 | 1,09 | 701 | 764 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 45,5 % | 546 | 109 | 0,82 | 0 | 135 | 54,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 36,4 % | 579 | 218 | 1,09 | 30 | 359 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 54,5 % | 167 | 81 | 0,36 | 11 | 151 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 50,0 % | 1.931 | 1.247 | 1,00 | 330 | 762 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 10 | 20,0 % | 356 | 561 | 0,30 | 413 | 410 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 50,0 % | 1.412 | 1.553 | 0,70 | 438 | 741 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 10 | 40,0 % | 1.963 | 1.119 | 1,20 | 111 | 679 | 50,0 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 9 | 88,9 % | 2.726 | 1.415 | 2,00 | 374 | 983 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 9 | 55,6 % | 1.056 | 1.033 | 0,22 | 364 | 723 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 9 | 55,6 % | – | 1.726 | 0,89 | 507 | 788 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 33,3 % | 1.811 | 1.023 | 1,33 | 241 | 729 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 44,4 % | 1.254 | 1.414 | 0,78 | 306 | 715 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 22,2 % | 1.916 | 619 | 1,11 | 610 | 605 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 44,4 % | 2.082 | 2.174 | 1,44 | 466 | 907 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 9 | 33,3 % | – | 1.949 | 0,67 | 362 | 667 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 8 | 37,5 % | 447 | 484 | 0,38 | 959 | 580 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 8 | 62,5 % | 2.186 | 1.108 | 1,13 | 324 | 810 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 8 | 87,5 % | 2.906 | 816 | 1,25 | 273 | 759 | 62,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 50,0 % | 151 | 77 | 1,00 | 27 | 168 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 25,0 % | 406 | 129 | 1,00 | 48 | 191 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 8 | 62,5 % | 1.736 | 1.504 | 1,00 | 377 | 925 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 8 | 37,5 % | 219 | 119 | 0,75 | 70 | 286 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 515 | 124 | 1,13 | 18 | 203 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 8 | 50,0 % | 596 | 687 | 0,38 | 65 | 629 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 8 | 37,5 % | 388 | 140 | 0,25 | 12 | 168 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 8 | 87,5 % | 2.046 | 1.655 | 1,13 | 175 | 1.030 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 8 | 75,0 % | 1.872 | 1.239 | 1,38 | 313 | 905 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 28,6 % | – | 2.131 | 0,71 | 475 | 688 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 42,9 % | 138 | 76 | 0,43 | 5 | 171 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 7 | 85,7 % | 1.614 | 438 | 0,43 | 46 | 574 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 7 | 71,4 % | 736 | 835 | 0,29 | 179 | 670 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 7 | 71,4 % | 2.336 | 943 | 1,29 | 1.131 | 1.060 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 7 | 57,1 % | 538 | 186 | 1,00 | 13 | 177 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 693 | 208 | 1,00 | 3 | 203 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 7 | 71,4 % | – | 1.675 | 1,57 | 211 | 990 | 71,4 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 42,9 % | 260 | 106 | 1,00 | 15 | 198 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 7 | 42,9 % | – | 2.384 | 1,43 | 763 | 903 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 7 | 42,9 % | 1.810 | 1.456 | 1,14 | 702 | 794 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 71,4 % | 2.204 | 1.134 | 1,00 | 340 | 914 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 6 | 33,3 % | – | 1.688 | 1,33 | 263 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 66,7 % | 1.793 | 2.141 | 1,83 | 720 | 1.056 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 522 | 146 | 0,67 | 44 | 197 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 6 | 83,3 % | 1.292 | 1.929 | 0,17 | 226 | 974 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 33,3 % | 501 | 137 | 1,00 | 34 | 226 | 16,7 % | – | – |
VIII ContradictiousHT | 6 | 100,0 % | – | 1.879 | 1,00 | 246 | 1.112 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 6 | 33,3 % | 1.482 | 1.790 | 1,00 | 209 | 707 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 50,0 % | 1.023 | 989 | 0,67 | 108 | 683 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 66,7 % | 1.247 | 245 | 2,50 | 24 | 456 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 6 | 50,0 % | 973 | 206 | 1,00 | 35 | 245 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 66,7 % | 817 | 140 | 0,67 | 35 | 201 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 366 | 89 | 0,83 | 35 | 202 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 33,3 % | 394 | 115 | 0,83 | 39 | 201 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 50,0 % | 836 | 214 | 0,67 | 63 | 240 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 6 | 16,7 % | 1.239 | 1.818 | 0,33 | 0 | 554 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 6 | 66,7 % | 1.052 | 888 | 0,50 | 1.447 | 854 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 384 | 137 | 1,17 | 9 | 191 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 6 | 50,0 % | 2.031 | 1.670 | 1,50 | 259 | 841 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 66,7 % | 819 | 149 | 0,83 | 0 | 200 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 207 | 104 | 1,00 | 21 | 180 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 5 | 40,0 % | 1.404 | 846 | 1,60 | 83 | 550 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 60,0 % | 1.098 | 1.858 | 0,40 | 435 | 752 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 5 | 80,0 % | 902 | 196 | 1,60 | 23 | 272 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 5 | 40,0 % | 2.432 | 2.676 | 1,40 | 152 | 920 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 40,0 % | 1.429 | 2.386 | 0,60 | 138 | 723 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 5 | 60,0 % | – | 914 | 1,40 | 815 | 825 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 5 | 100,0 % | 1.535 | 487 | 1,60 | 228 | 690 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 5 | 40,0 % | 729 | 1.206 | 0,20 | 339 | 639 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 80,0 % | 1.005 | 171 | 1,00 | 61 | 248 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 5 | 60,0 % | 1.854 | 701 | 1,80 | 277 | 867 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 698 | 195 | 1,00 | 6 | 214 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 80,0 % | 1.006 | 165 | 1,20 | 17 | 302 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 5 | 60,0 % | 811 | 475 | 0,40 | 261 | 616 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 5 | 60,0 % | 1.203 | 2.000 | 0,40 | 82 | 1.015 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 50,0 % | 1.344 | 424 | 0,50 | 320 | 678 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 75,0 % | 740 | 153 | 0,50 | 82 | 440 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 4 | 50,0 % | 2.015 | 1.860 | 2,00 | 255 | 931 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 4 | 50,0 % | 3.546 | 1.808 | 1,25 | 1.015 | 897 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 4 | 50,0 % | – | 1.286 | 0,50 | 159 | 632 | 50,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 4 | 75,0 % | – | 653 | 1,50 | 70 | 658 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 1.022 | 180 | 0,75 | 45 | 322 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 526 | 304 | 1,00 | 0 | 393 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 75,0 % | 1.838 | 574 | 0,50 | 0 | 520 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 75,0 % | 859 | 123 | 0,50 | 53 | 219 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 75,0 % | 1.551 | 338 | 1,25 | 21 | 503 | 75,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 4 | 50,0 % | 1.515 | 1.955 | 0,75 | 953 | 837 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 1.386 | 521 | 1,50 | 162 | 461 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 4 | 25,0 % | 1.764 | 2.485 | 1,25 | 419 | 504 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 370 | 119 | 0,50 | 6 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 82 | 32 | 0,25 | 13 | 151 | 50,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 411 | 122 | 1,25 | 4 | 178 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 248 | 124 | 1,25 | 77 | 196 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 1.814 | 849 | 1,00 | 244 | 811 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 4 | 25,0 % | 1.043 | 1.723 | 0,75 | 932 | 725 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 766 | 401 | 0,33 | 253 | 337 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 958 | 184 | 2,33 | 66 | 387 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.554 | 1,00 | 92 | 851 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 1.434 | 1.709 | 0,67 | 341 | 746 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 3 | 33,3 % | 111 | 191 | 0,00 | 60 | 179 | 0,0 % | – | – |
| #31489 | 3 | 66,7 % | – | 1.043 | 0,33 | 370 | 771 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 464 | 118 | 1,33 | 0 | 234 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 100,0 % | 2.233 | 336 | 4,33 | 2 | 720 | 100,0 % | – | – |
X T-13HT | 3 | 100,0 % | – | 3.324 | 1,67 | 58 | 1.406 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 255 | 87 | 1,00 | 0 | 163 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 664 | 122 | 0,67 | 19 | 171 | 33,3 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 3 | 66,7 % | – | 2.419 | 0,33 | 78 | 1.046 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 3 | 66,7 % | 2.041 | 2.108 | 2,00 | 30 | 915 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 2 | 100,0 % | 1.084 | 571 | 0,00 | 538 | 552 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 2 | 50,0 % | 1.205 | 645 | 0,50 | 654 | 625 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 2 | 100,0 % | 5.431 | 1.753 | 2,00 | 1.002 | 1.410 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 3.300 | 2,00 | 29 | 1.085 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 2 | 100,0 % | 1.247 | 1.488 | 1,00 | 0 | 922 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 0,0 % | 6 | 78 | 0,00 | 82 | 83 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 2 | 50,0 % | – | 1.308 | 0,00 | 632 | 832 | 50,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 373 | 113 | 0,00 | 0 | 222 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 2 | 0,0 % | 776 | 442 | 0,00 | 114 | 255 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 778 | 161 | 1,00 | 0 | 283 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 995 | 168 | 2,00 | 0 | 286 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 2 | 100,0 % | 2.770 | 2.436 | 0,50 | 772 | 1.240 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 169 | 69 | 1,00 | 0 | 175 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 3.872 | 2,50 | 0 | 1.716 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 100,0 % | 1.847 | 781 | 1,00 | 363 | 972 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 902 | 179 | 2,00 | 0 | 428 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 2 | 100,0 % | 952 | 729 | 0,50 | 943 | 1.092 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 1 | 0,0 % | 1.945 | 2.139 | 0,00 | 0 | 657 | 0,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 1 | 0,0 % | 0 | 41 | 0,00 | 2.395 | 324 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 100,0 % | 3.583 | 3.014 | 1,00 | 0 | 1.232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 1 | 0,0 % | 885 | 649 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
IX M47 ChevalierMT | 1 | 0,0 % | – | 1.771 | 0,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 494 | 415 | 0,00 | 508 | 711 | 100,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 296 | 142 | 0,00 | 0 | 312 | 100,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 0,0 % | 215 | 430 | 0,00 | 1.488 | 444 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 593 | 94 | 2,00 | 32 | 291 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 1 | 100,0 % | 1.663 | 1.399 | 2,00 | 1.933 | 1.455 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 1.552 | 1,00 | 0 | 1.010 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.280 | 201 | 3,00 | 0 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 1.112 | 369 | 1,00 | 424 | 921 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 0,0 % | 738 | 431 | 0,00 | 278 | 453 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 1 | 100,0 % | 1.093 | 1.398 | 1,00 | 0 | 1.086 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 938 | 483 | 1,00 | 0 | 747 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 7.514 | 1.712 | 3,00 | 381 | 2.043 | 100,0 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 695 | 0,00 | 76 | 387 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.426 | 2,00 | 292 | 1.443 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 877 | 270 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DUAL] Double United Armed Legion | Soldat | 23.11.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 196 |
| 54,1 % |
| 138 |
| Stufe I | 30 | 56,7 % | 138 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.162 | 53,7 % | 1.268 |
| Schwerer Panzer | 6.442 | 55,5 % | 1.695 |
| Leichter Panzer | 5.606 | 55,0 % | 691 |
| Jagdpanzer | 5.497 | 52,2 % | 1.293 |
| Artillerie | 1.425 | 47,8 % | 793 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.700 | 53,4 % | 1.008 |
| UdSSR | 6.154 | 54,2 % | 1.400 |
| Frankreich | 4.595 | 55,5 % | 1.122 |
| Großbritannien | 3.337 | 52,3 % | 1.135 |
| USA | 2.687 | 52,8 % | 1.158 |
| China | 2.029 | 54,8 % | 1.466 |
| Schweden | 1.090 | 50,6 % | 1.516 |
| Tschechoslowakei | 799 | 54,9 % | 1.672 |
| Italien | 755 | 55,9 % | 1.588 |
| Japan | 671 | 51,6 % | 1.527 |
| Polen | 315 | 54,6 % | 1.811 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
167 verschiedene Erfolge
Krieger
× 112
Großkaliber
× 401
Unterstützer
× 531
Panzer-Meisterschütze
× 79
Wachposten
× 185
Stahlwand
× 263
Verteidiger
× 47
Eroberer
× 53
Aufklärer
× 74
Duellant
× 1.496
Kämpfer
× 1.098
Bombensicher
× 468
Kamikaze
× 59
Räuber
× 1
Späher
× 11
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 52
Auge um Auge!
× 79
Hand Gottes
× 803
Brandstifter
× 268
Sprengmeister
× 250
Schläger
× 4.231
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 13.253
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 23
Richtschütze
× 46
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 185
Orlik-Medaille
× 88
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 173
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 113
Spartaner
× 149
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 151
Dumitru-Medaille
× 10
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 15
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 18
Freies Elektron
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 7
Blitzableiter
× 9
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Testflug
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Das Haus der Schildkröte
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
