Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
ANZACS · Unteroffizier · im Clan seit 22.10.2021
Gefechte
26.927
Siegquote
47,42 %
WN8
912
Ø Schaden
763
Ø Erfahrung
576
Ø Stufe
6,96
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
0,79
Überlebensrate
32,66 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
271
Ø Geblockt
283
Schadensverhältnis
0,88
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
5.371
XM57
Max. Abschüsse
9
BDR G1 B
Max. Erfahrung
2.927
Panzer gespielt
384
WN7
837
Effizienz (EFF)
856
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.927 | 47,42 % | 912 | 763 | 0,69 | 576 | 1,03 | 32,7 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1 | 0,0 % | 2.836 |
| Stufe X | 1.204 | 40,8 % | 1.087 |
| Stufe IX | 1.022 | 42,1 % | 1.173 |
| Stufe VIII | 13.077 | 46,4 % | 860 |
| Stufe VII | 1.681 | 46,6 % | 640 |
| Stufe VI | 3.628 | 47,8 % | 600 |
| Stufe V | 3.937 | 52,5 % | 777 |
| Stufe IV | 1.610 | 50,3 % | 230 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
55
Meisterschaft: II. Klasse
114
Meisterschaft: III. Klasse
124
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Lorr. 40 tMT | 878 | 46,2 % | 737 | 814 | 0,58 | 287 | 579 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 851 | 46,3 % | 874 | 911 | 0,64 | 375 | 627 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 701 | 50,4 % | 1.024 | 971 | 0,54 | 416 | 720 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 699 | 48,9 % | 1.318 | 792 | 1,01 | 318 | 654 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 685 | 45,7 % | 850 | 1.033 | 0,78 | 172 | 591 | 39,9 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 656 | 51,2 % | 1.317 | 1.273 | 0,94 | 309 | 785 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 633 | 57,8 % | 1.833 | 761 | 1,30 | 259 | 760 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 618 | 48,2 % | 962 | 993 | 0,66 | 381 | 682 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 566 | 43,1 % | 389 | 553 | 0,39 | 310 | 562 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 548 | 45,1 % | 289 | 440 | 0,28 | 313 | 553 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 534 | 43,6 % | 368 | 517 | 0,38 | 343 | 536 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 530 | 43,4 % | 816 | 970 | 0,68 | 179 | 572 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 524 | 50,2 % | 1.243 | 1.189 | 0,74 | 367 | 723 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 521 | 43,8 % | 958 | 619 | 0,45 | 727 | 609 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 460 | 53,9 % | 1.666 | 717 | 1,49 | 97 | 521 | 50,4 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 447 | 47,0 % | 498 | 541 | 0,37 | 359 | 576 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 446 | 51,8 % | 988 | 1.021 | 0,80 | 281 | 667 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 442 | 42,1 % | 370 | 569 | 0,36 | 284 | 540 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 402 | 52,5 % | 1.916 | 760 | 1,30 | 133 | 542 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 388 | 53,4 % | 3.281 | 1.152 | 1,68 | 211 | 812 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 338 | 43,5 % | 1.153 | 1.131 | 0,68 | 394 | 683 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 326 | 58,3 % | 3.535 | 1.253 | 1,90 | 216 | 818 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 325 | 45,8 % | 754 | 280 | 0,70 | 41 | 284 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 318 | 44,3 % | 410 | 347 | 0,42 | 174 | 401 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 308 | 51,3 % | 875 | 819 | 0,49 | 419 | 714 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 287 | 54,0 % | 606 | 282 | 0,73 | 104 | 381 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 284 | 51,1 % | 1.169 | 1.130 | 0,76 | 351 | 747 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 274 | 47,1 % | 332 | 163 | 0,40 | 67 | 270 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 264 | 50,4 % | 988 | 599 | 0,71 | 94 | 411 | 43,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 259 | 57,1 % | 543 | 190 | 0,50 | 97 | 335 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 246 | 46,3 % | 994 | 673 | 0,90 | 182 | 555 | 33,7 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 243 | 51,0 % | – | 1.330 | 0,93 | 230 | 748 | 46,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 238 | 52,9 % | 372 | 274 | 0,37 | 206 | 425 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 225 | 53,3 % | 1.164 | 1.115 | 0,64 | 286 | 709 | 42,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V T-34MT | 212 | 53,3 % | 2.365 | 735 | 1,15 | 155 | 577 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 209 | 43,1 % | 202 | 241 | 0,25 | 159 | 351 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 184 | 47,8 % | 2.552 | 883 | 1,36 | 171 | 625 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 183 | 55,7 % | 2.407 | 1.237 | 1,19 | 257 | 821 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 168 | 33,3 % | 114 | 339 | 0,12 | 184 | 408 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 168 | 39,3 % | 432 | 339 | 0,43 | 207 | 408 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 161 | 58,4 % | 1.355 | 950 | 0,80 | 45 | 726 | 53,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 143 | 51,0 % | 690 | 283 | 0,48 | 155 | 364 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 140 | 35,0 % | 321 | 365 | 0,20 | 511 | 452 | 15,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 134 | 52,2 % | 773 | 342 | 0,54 | 125 | 403 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 133 | 48,9 % | 693 | 454 | 0,31 | 894 | 606 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 129 | 47,3 % | 771 | 850 | 0,50 | 275 | 560 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 124 | 45,2 % | 713 | 804 | 0,56 | 281 | 603 | 40,3 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 121 | 34,7 % | 364 | 318 | 0,27 | 285 | 390 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 120 | 50,0 % | 1.129 | 963 | 0,57 | 385 | 717 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 115 | 47,8 % | 358 | 420 | 0,27 | 395 | 523 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 115 | 44,3 % | 534 | 554 | 0,55 | 137 | 435 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 114 | 45,6 % | 923 | 1.001 | 0,69 | 211 | 550 | 43,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 114 | 42,1 % | 811 | 861 | 0,51 | 315 | 575 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 114 | 42,1 % | 641 | 1.175 | 0,46 | 624 | 622 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 113 | 43,4 % | 476 | 844 | 0,42 | 504 | 580 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 112 | 64,3 % | 2.280 | 1.064 | 1,26 | 360 | 824 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 112 | 41,1 % | 626 | 1.183 | 0,36 | 466 | 613 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 111 | 56,8 % | 1.478 | 974 | 0,96 | 36 | 703 | 53,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 110 | 49,1 % | 807 | 758 | 0,52 | 357 | 630 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 107 | 50,5 % | 2.729 | 928 | 1,34 | 189 | 686 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 107 | 35,5 % | 195 | 629 | 0,30 | 369 | 489 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 105 | 42,9 % | 496 | 428 | 0,47 | 157 | 392 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 104 | 51,0 % | 1.437 | 1.140 | 0,82 | 329 | 761 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 104 | 39,4 % | 784 | 1.123 | 0,63 | 449 | 596 | 20,2 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 102 | 43,1 % | 160 | 269 | 0,20 | 156 | 411 | 21,6 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 101 | 50,5 % | 3.153 | 696 | 1,24 | 341 | 594 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 99 | 44,4 % | 498 | 921 | 0,35 | 450 | 578 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 96 | 43,8 % | 744 | 1.089 | 0,55 | 278 | 578 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 96 | 46,9 % | 1.622 | 1.329 | 0,85 | 63 | 709 | 40,6 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 92 | 48,9 % | 300 | 268 | 0,48 | 178 | 434 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 90 | 48,9 % | 848 | 918 | 0,77 | 174 | 646 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 89 | 51,7 % | 1.422 | 1.188 | 0,75 | 404 | 735 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 87 | 47,1 % | 916 | 834 | 0,62 | 23 | 587 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 86 | 47,7 % | 807 | 267 | 1,10 | 82 | 417 | 38,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 86 | 39,5 % | 107 | 205 | 0,24 | 108 | 317 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 86 | 47,7 % | 82 | 105 | 0,16 | 124 | 278 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 83 | 48,2 % | 188 | 116 | 0,34 | 103 | 261 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 82 | 48,8 % | 872 | 908 | 0,43 | 286 | 619 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 81 | 42,0 % | 729 | 1.182 | 0,46 | 610 | 633 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 80 | 41,3 % | 1.234 | 1.501 | 0,83 | 541 | 761 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 80 | 50,0 % | 3.322 | 1.224 | 1,75 | 146 | 821 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 79 | 39,2 % | 634 | 1.167 | 0,62 | 544 | 588 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 76 | 39,5 % | 303 | 335 | 0,22 | 238 | 438 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 72 | 45,8 % | 375 | 328 | 0,21 | 179 | 405 | 15,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 72 | 59,7 % | 706 | 261 | 1,07 | 64 | 408 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 71 | 46,5 % | 515 | 444 | 0,42 | 235 | 464 | 21,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 67 | 44,8 % | 731 | 1.190 | 0,51 | 625 | 622 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 67 | 50,7 % | 1.216 | 1.163 | 0,75 | 242 | 737 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 67 | 34,3 % | 640 | 1.309 | 0,36 | 473 | 572 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 66 | 42,4 % | 848 | 721 | 0,71 | 466 | 592 | 13,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 66 | 60,6 % | 177 | 45 | 0,24 | 33 | 181 | 19,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 65 | 46,2 % | 3.917 | 1.308 | 1,89 | 186 | 830 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 64 | 45,3 % | 276 | 154 | 0,16 | 121 | 283 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 64 | 35,9 % | 404 | 690 | 0,41 | 383 | 518 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 63 | 39,7 % | 667 | 363 | 0,44 | 154 | 414 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 62 | 48,4 % | 949 | 986 | 0,61 | 345 | 650 | 37,1 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 62 | 43,5 % | 1.563 | 1.701 | 0,84 | 46 | 706 | 46,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 61 | 42,6 % | 217 | 105 | 0,49 | 31 | 227 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 59 | 37,3 % | 609 | 570 | 0,58 | 27 | 425 | 28,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 59 | 39,0 % | 135 | 241 | 0,27 | 166 | 370 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 59 | 52,5 % | 554 | 209 | 0,44 | 76 | 312 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 59 | 40,7 % | 576 | 408 | 0,56 | 211 | 451 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 59 | 45,8 % | 1.041 | 488 | 0,61 | 249 | 461 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 59 | 45,8 % | 178 | 110 | 0,20 | 146 | 279 | 22,0 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 59 | 39,0 % | 504 | 830 | 0,49 | 284 | 538 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 58 | 39,7 % | 1.048 | 1.099 | 0,59 | 35 | 586 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 58 | 37,9 % | 601 | 987 | 0,53 | 339 | 543 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 57 | 49,1 % | 783 | 1.277 | 0,74 | 311 | 645 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 57 | 47,4 % | 541 | 513 | 0,42 | 236 | 448 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 57 | 42,1 % | 1.225 | 1.360 | 0,70 | 74 | 639 | 38,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 57 | 50,9 % | 416 | 117 | 1,00 | 21 | 302 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 57 | 43,9 % | 366 | 449 | 0,39 | 363 | 542 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 56 | 44,6 % | 558 | 475 | 0,50 | 290 | 494 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 55 | 40,0 % | 702 | 1.185 | 0,55 | 619 | 579 | 30,9 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 53 | 60,4 % | 1.385 | 959 | 1,25 | 309 | 723 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 53 | 41,5 % | 1.194 | 862 | 1,15 | 33 | 600 | 47,2 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 52 | 46,2 % | 67 | 92 | 0,04 | 98 | 245 | 11,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 49 | 51,0 % | 125 | 65 | 0,27 | 39 | 165 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 49 | 51,0 % | 780 | 643 | 0,80 | 297 | 534 | 38,8 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 49 | 28,6 % | 397 | 895 | 0,35 | 431 | 492 | 18,4 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 49 | 55,1 % | 2.292 | 846 | 1,10 | 153 | 584 | 40,8 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 48 | 41,7 % | 746 | 1.005 | 0,52 | 202 | 635 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 47 | 44,7 % | 1.262 | 756 | 1,00 | 80 | 571 | 36,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 46 | 52,2 % | 2.209 | 1.020 | 1,24 | 285 | 737 | 43,5 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 46 | 41,3 % | 66 | 82 | 0,20 | 32 | 189 | 32,6 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 45 | 55,6 % | 1.700 | 933 | 0,82 | 425 | 747 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 45 | 48,9 % | 826 | 761 | 0,44 | 485 | 665 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 44 | 59,1 % | 2.322 | 1.066 | 1,41 | 464 | 814 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 43 | 48,8 % | 87 | 75 | 0,26 | 31 | 193 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 43 | 48,8 % | 870 | 682 | 1,02 | 31 | 536 | 48,8 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 41 | 41,5 % | 60 | 246 | 0,24 | 253 | 435 | 22,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 41 | 46,3 % | 786 | 944 | 0,73 | 158 | 576 | 29,3 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 41 | 43,9 % | 1.867 | 1.639 | 0,93 | 113 | 662 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 41 | 48,8 % | 575 | 357 | 0,37 | 7 | 349 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 40 | 57,5 % | 1.283 | 745 | 0,60 | 245 | 560 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 40 | 45,0 % | 273 | 279 | 0,55 | 62 | 331 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 38 | 47,4 % | 602 | 594 | 0,29 | 271 | 546 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 38 | 23,7 % | 613 | 1.041 | 0,42 | 220 | 506 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 37 | 48,6 % | 1.290 | 908 | 0,73 | 98 | 554 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 37 | 59,5 % | 974 | 744 | 0,97 | 76 | 605 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 37 | 40,5 % | 61 | 255 | 0,16 | 173 | 363 | 16,2 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 36 | 41,7 % | 820 | 932 | 0,64 | 362 | 707 | 30,6 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 36 | 38,9 % | 116 | 112 | 0,25 | 76 | 232 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 36 | 44,4 % | 632 | 518 | 0,36 | 213 | 482 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 35 | 48,6 % | 472 | 159 | 0,69 | 50 | 310 | 31,4 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 35 | 45,7 % | 854 | 1.229 | 0,80 | 577 | 662 | 31,4 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 35 | 65,7 % | 1.273 | 1.353 | 0,83 | 567 | 852 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 35 | 34,3 % | 634 | 591 | 0,54 | 257 | 480 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 35 | 37,1 % | 860 | 1.248 | 0,80 | 291 | 583 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 35 | 45,7 % | 953 | 939 | 0,43 | 370 | 580 | 31,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 34 | 41,2 % | 836 | 1.062 | 0,53 | 284 | 674 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 34 | 44,1 % | 489 | 395 | 0,41 | 188 | 419 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 33 | 48,5 % | 1.239 | 801 | 0,88 | 496 | 644 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 33 | 42,4 % | 844 | 972 | 0,70 | 324 | 562 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 39,4 % | 1.116 | 1.172 | 0,79 | 275 | 648 | 30,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 33 | 42,4 % | 42 | 59 | 0,39 | 20 | 186 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 33 | 54,5 % | 1.491 | 1.576 | 0,94 | 117 | 742 | 57,6 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 32 | 62,5 % | 211 | 100 | 0,38 | 64 | 259 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 32 | 31,3 % | 831 | 905 | 0,47 | 325 | 535 | 15,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 32 | 46,9 % | 302 | 119 | 0,44 | 46 | 254 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 31 | 41,9 % | 826 | 578 | 0,45 | 273 | 509 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 31 | 45,2 % | 524 | 208 | 0,42 | 138 | 310 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 30 | 33,3 % | 138 | 404 | 0,13 | 124 | 434 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 29 | 41,4 % | 910 | 1.190 | 0,45 | 377 | 639 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 29 | 41,4 % | 1.026 | 1.396 | 0,69 | 355 | 621 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 29 | 44,8 % | 350 | 714 | 0,34 | 628 | 587 | 27,6 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 28 | 50,0 % | 2.659 | 1.032 | 1,36 | 171 | 1.132 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 27 | 48,1 % | 1.266 | 506 | 1,00 | 138 | 489 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 27 | 37,0 % | 602 | 322 | 1,00 | 140 | 427 | 37,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 27 | 51,9 % | 701 | 239 | 0,41 | 66 | 329 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 26 | 38,5 % | 467 | 815 | 0,38 | 529 | 564 | 26,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 46,2 % | 180 | 111 | 0,38 | 44 | 191 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 26 | 42,3 % | 1.833 | 1.244 | 1,08 | 222 | 654 | 38,5 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 26 | 46,2 % | 43 | 60 | 0,35 | 12 | 106 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 44,0 % | 295 | 356 | 0,24 | 213 | 429 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 24 | 58,3 % | 866 | 937 | 0,38 | 163 | 691 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 24 | 41,7 % | 682 | 751 | 1,08 | 247 | 579 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 24 | 37,5 % | 1.007 | 1.516 | 0,88 | 814 | 658 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 24 | 50,0 % | 1.576 | 857 | 0,79 | 405 | 658 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 24 | 37,5 % | 63 | 212 | 0,33 | 85 | 327 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 23 | 34,8 % | 1.579 | 914 | 0,65 | 232 | 607 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 23 | 43,5 % | 785 | 504 | 0,74 | 223 | 480 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 23 | 52,2 % | 2.819 | 779 | 1,35 | 263 | 641 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 23 | 43,5 % | 1.017 | 1.388 | 0,52 | 74 | 608 | 47,8 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 22 | 54,5 % | 346 | 391 | 0,23 | 301 | 481 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 21 | 61,9 % | 1.831 | 720 | 1,24 | 103 | 547 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 21 | 61,9 % | 768 | 427 | 0,48 | 257 | 482 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 21 | 38,1 % | 3.299 | 1.227 | 1,57 | 162 | 914 | 23,8 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 20 | 55,0 % | 484 | 184 | 0,40 | 79 | 266 | 45,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 20 | 55,0 % | 1.175 | 1.104 | 0,90 | 559 | 730 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 19 | 78,9 % | 1.521 | 1.559 | 0,79 | 468 | 923 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 19 | 63,2 % | 2.559 | 918 | 1,42 | 92 | 632 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 19 | 57,9 % | 622 | 777 | 0,58 | 474 | 622 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 19 | 52,6 % | 1.295 | 1.173 | 0,84 | 448 | 763 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 19 | 52,6 % | 1.429 | 470 | 1,05 | 163 | 449 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 18 | 61,1 % | 920 | 718 | 0,67 | 221 | 599 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 18 | 44,4 % | 163 | 117 | 0,44 | 41 | 222 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 18 | 22,2 % | 264 | 697 | 0,56 | 391 | 431 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 18 | 44,4 % | 1.378 | 1.775 | 0,89 | 363 | 737 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 41,2 % | 297 | 125 | 0,35 | 18 | 242 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 16 | 62,5 % | – | 1.269 | 2,25 | 190 | 1.089 | 43,8 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 16 | 43,8 % | 416 | 710 | 0,81 | 662 | 601 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 16 | 50,0 % | 661 | 157 | 1,00 | 76 | 308 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 16 | 43,8 % | 599 | 333 | 0,38 | 140 | 354 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 16 | 37,5 % | 918 | 806 | 0,63 | 162 | 516 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 16 | 50,0 % | 1.410 | 938 | 1,31 | 186 | 623 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 15 | 40,0 % | 1.263 | 812 | 0,73 | 174 | 541 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 15 | 40,0 % | 446 | 627 | 0,47 | 406 | 543 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 15 | 26,7 % | 543 | 1.215 | 0,47 | 521 | 476 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 15 | 40,0 % | 401 | 559 | 0,07 | 281 | 511 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 15 | 66,7 % | 1.047 | 394 | 0,40 | 226 | 506 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 15 | 46,7 % | 1.226 | 716 | 0,47 | 326 | 592 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 15 | 40,0 % | 478 | 822 | 0,47 | 300 | 622 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 15 | 53,3 % | 1.540 | 1.254 | 0,80 | 9 | 671 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 14 | 14,3 % | 149 | 271 | 0,14 | 445 | 302 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 14 | 28,6 % | 363 | 648 | 0,07 | 574 | 478 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 13 | 23,1 % | 685 | 869 | 0,38 | 204 | 519 | 7,7 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 13 | 61,5 % | 395 | 189 | 0,69 | 113 | 327 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 13 | 38,5 % | 677 | 335 | 0,69 | 162 | 374 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 76,9 % | 374 | 69 | 0,46 | 9 | 142 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 13 | 38,5 % | 352 | 481 | 0,31 | 179 | 430 | 7,7 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 13 | 30,8 % | 246 | 268 | 0,46 | 198 | 372 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 13 | 38,5 % | 536 | 195 | 0,77 | 56 | 322 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 41,7 % | 626 | 162 | 0,92 | 32 | 383 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 12 | 58,3 % | 1.010 | 1.169 | 0,50 | 185 | 714 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 12 | 33,3 % | 665 | 185 | 0,33 | 80 | 258 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 12 | 50,0 % | 978 | 981 | 0,67 | 19 | 635 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 41,7 % | 1.660 | 632 | 0,83 | 180 | 539 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 36,4 % | 1.088 | 927 | 0,64 | 535 | 648 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 11 | 27,3 % | 834 | 1.036 | 0,55 | 402 | 617 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 72,7 % | 2.381 | 805 | 1,18 | 61 | 601 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 11 | 54,5 % | 391 | 138 | 0,18 | 67 | 273 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 36,4 % | 0 | 14 | 0,09 | 4 | 55 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 11 | 36,4 % | 474 | 768 | 0,18 | 259 | 467 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 10 | 40,0 % | 651 | 779 | 0,50 | 763 | 677 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII O-NiHT | 10 | 50,0 % | 1.303 | 1.046 | 0,70 | 618 | 741 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 10 | 50,0 % | 139 | 97 | 0,10 | 112 | 223 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 10 | 50,0 % | 643 | 890 | 0,30 | 578 | 588 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 10 | 40,0 % | 786 | 1.252 | 0,70 | 360 | 643 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 10 | 20,0 % | 846 | 1.408 | 0,90 | 547 | 608 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 20,0 % | 450 | 729 | 0,50 | 95 | 414 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 10 | 20,0 % | 1.768 | 1.057 | 1,00 | 211 | 596 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 9 | 22,2 % | 991 | 1.096 | 0,67 | 164 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 9 | 33,3 % | 2.595 | 634 | 0,78 | 218 | 427 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 9 | 55,6 % | 2.168 | 826 | 1,33 | 199 | 580 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 9 | 44,4 % | 264 | 247 | 0,67 | 244 | 417 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 9 | 33,3 % | 870 | 1.019 | 0,89 | 174 | 568 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 9 | 55,6 % | 1.419 | 969 | 1,00 | 503 | 737 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 9 | 44,4 % | 53 | 167 | 0,00 | 122 | 340 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 9 | 44,4 % | 943 | 1.274 | 0,56 | 533 | 681 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 9 | 55,6 % | 438 | 506 | 0,44 | 119 | 611 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 9 | 22,2 % | 470 | 530 | 0,44 | 388 | 441 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 9 | 44,4 % | 42 | 57 | 0,56 | 39 | 164 | 33,3 % | – | – |
III Pz. I CLT | 8 | 50,0 % | 226 | 85 | 0,38 | 74 | 306 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 8 | 37,5 % | 1.764 | 1.095 | 0,75 | 321 | 778 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 8 | 62,5 % | 494 | 130 | 0,50 | 67 | 304 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 8 | 62,5 % | 985 | 954 | 0,63 | 0 | 708 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 8 | 25,0 % | 672 | 611 | 0,75 | 33 | 339 | 37,5 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 8 | 37,5 % | 824 | 1.060 | 0,38 | 282 | 608 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 25,0 % | 1.772 | 780 | 1,13 | 207 | 622 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 50,0 % | 1.313 | 529 | 0,50 | 330 | 565 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 8 | 37,5 % | 23 | 248 | 0,13 | 97 | 358 | 37,5 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 62,5 % | 2.404 | 1.082 | 1,25 | 315 | 875 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 7 | 28,6 % | 1 | 230 | 0,29 | 85 | 296 | 28,6 % | – | – |
IX T95JPz | 7 | 57,1 % | 498 | 773 | 0,86 | 419 | 682 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 42,9 % | 1.503 | 604 | 0,86 | 120 | 442 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 7 | 57,1 % | 864 | 1.083 | 0,43 | 334 | 601 | 57,1 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 7 | 42,9 % | 871 | 944 | 0,57 | 515 | 619 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 57,1 % | 163 | 64 | 0,00 | 9 | 194 | 28,6 % | – | – |
I MS-1LT | 7 | 71,4 % | 1.420 | 220 | 2,43 | 0 | 650 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 3.392 | 968 | 1,71 | 172 | 658 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 57,1 % | 140 | 26 | 0,14 | 17 | 142 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 7 | 42,9 % | 334 | 212 | 0,43 | 103 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 7 | 28,6 % | 307 | 695 | 0,14 | 552 | 466 | 14,3 % | – | – |
V Type T-34MT | 6 | 66,7 % | 1.000 | 370 | 0,50 | 68 | 416 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 6 | 33,3 % | 552 | 327 | 1,00 | 114 | 307 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 6 | 33,3 % | 122 | 143 | 0,33 | 38 | 189 | 33,3 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 6 | 16,7 % | 421 | 260 | 0,50 | 217 | 353 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 6 | 33,3 % | 729 | 1.209 | 0,00 | 505 | 477 | 16,7 % | – | – |
II TKS 20LT | 6 | 16,7 % | 465 | 125 | 0,67 | 7 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 50,0 % | 305 | 95 | 0,50 | 11 | 213 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 16,7 % | 2.211 | 775 | 1,00 | 222 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 6 | 50,0 % | 1.178 | 453 | 1,17 | 356 | 478 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 20,0 % | 1.596 | 774 | 1,00 | 190 | 457 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 20,0 % | – | 834 | 0,40 | 149 | 499 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 5 | 20,0 % | 1.151 | 1.069 | 0,60 | 488 | 495 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 5 | 20,0 % | 1.291 | 760 | 0,60 | 380 | 612 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 5 | 80,0 % | 478 | 321 | 0,20 | 0 | 467 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 5 | 40,0 % | 1.187 | 1.557 | 0,60 | 369 | 653 | 20,0 % | – | – |
VIII T42MT | 5 | 40,0 % | 770 | 774 | 0,60 | 158 | 597 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 80,0 % | 472 | 112 | 0,40 | 115 | 353 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 80,0 % | 1.740 | 423 | 0,80 | 70 | 510 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 1.346 | 520 | 0,20 | 153 | 381 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 40,0 % | 871 | 356 | 1,00 | 18 | 381 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 5 | 60,0 % | 882 | 853 | 0,40 | 153 | 650 | 60,0 % | – | – |
VII SetterLT | 4 | 75,0 % | 265 | 137 | 0,00 | 634 | 503 | 25,0 % | – | – |
VIII T77HT | 4 | 75,0 % | 1.473 | 1.539 | 0,25 | 15 | 761 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 4 | 50,0 % | 442 | 519 | 0,25 | 217 | 449 | 25,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 4 | 25,0 % | 3.233 | 1.226 | 3,25 | 67 | 903 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 4 | 75,0 % | 952 | 697 | 0,50 | 133 | 536 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 4 | 25,0 % | 357 | 522 | 0,25 | 84 | 429 | 25,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 4 | 25,0 % | 403 | 1.054 | 0,00 | 250 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 4 | 0,0 % | 1.291 | 1.554 | 0,50 | 174 | 442 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 4 | 50,0 % | 3.183 | 965 | 2,50 | 80 | 528 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 4 | 75,0 % | 640 | 1.018 | 0,25 | 717 | 862 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 25,0 % | 2.250 | 666 | 1,75 | 25 | 473 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 338 | 143 | 0,25 | 73 | 273 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 0,0 % | 939 | 1.108 | 0,25 | 398 | 437 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 75,0 % | 269 | 55 | 0,50 | 0 | 147 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 0,0 % | 759 | 1.344 | 0,50 | 116 | 539 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 4 | 50,0 % | 1.151 | 852 | 0,50 | 207 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 4 | 0,0 % | 0 | 109 | 0,00 | 63 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 3 | 66,7 % | 490 | 431 | 0,00 | 492 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 3 | 0,0 % | – | 220 | 0,00 | 189 | 211 | 0,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 3 | 66,7 % | 626 | 564 | 0,00 | 1.266 | 868 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 3 | 33,3 % | 1.383 | 542 | 0,67 | 99 | 451 | 33,3 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 3 | 33,3 % | 794 | 1.443 | 0,67 | 256 | 533 | 33,3 % | – | – |
VII Black PrinceHT | 3 | 66,7 % | 250 | 126 | 0,33 | 272 | 411 | 33,3 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 3 | 66,7 % | 803 | 347 | 0,67 | 87 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 66,7 % | 216 | 85 | 0,33 | 0 | 157 | 33,3 % | – | – |
VII T71 DALT | 3 | 66,7 % | 583 | 307 | 0,33 | 6 | 459 | 33,3 % | – | – |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 246 | 17 | 0,00 | 17 | 166 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 3 | 0,0 % | 1.155 | 1.041 | 0,33 | 595 | 413 | 0,0 % | – | – |
VI O-IHT | 3 | 66,7 % | 1.240 | 711 | 0,67 | 108 | 597 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 3 | 100,0 % | – | 835 | 0,00 | 667 | 972 | 33,3 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 1.715 | 288 | 1,33 | 0 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 0,0 % | 1.420 | 682 | 0,33 | 166 | 409 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 3 | 33,3 % | 696 | 711 | 0,67 | 822 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 3 | 33,3 % | 658 | 1.136 | 0,67 | 587 | 522 | 33,3 % | – | – |
VIII 56TPHT | 3 | 33,3 % | 231 | 541 | 0,00 | 14 | 397 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 0,0 % | 1.436 | 578 | 2,00 | 94 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 419 | 371 | 0,50 | 210 | 450 | 50,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 0,0 % | – | 690 | 0,50 | 292 | 455 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 2 | 0,0 % | 951 | 1.124 | 0,00 | 1.235 | 539 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 2 | 0,0 % | 210 | 337 | 0,00 | 80 | 184 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 2 | 0,0 % | – | 1.269 | 2,00 | 513 | 583 | 50,0 % | – | – |
VII AT 7JPz | 2 | 0,0 % | 1.034 | 882 | 1,00 | 73 | 396 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-1MT | 2 | 100,0 % | 1.204 | 912 | 1,00 | 347 | 852 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 0,0 % | 2.223 | 699 | 0,00 | 0 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 2 | 50,0 % | – | 1.538 | 0,50 | 174 | 770 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 2 | 0,0 % | 414 | 770 | 1,00 | 393 | 326 | 0,0 % | – | – |
IX T-10HT | 2 | 50,0 % | 1.275 | 1.480 | 0,50 | 344 | 724 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 2.413 | 557 | 1,50 | 116 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 2 | 50,0 % | 1.016 | 449 | 1,00 | 98 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 2.761 | 665 | 1,00 | 744 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 2 | 0,0 % | 72 | 506 | 0,00 | 289 | 256 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 2 | 100,0 % | 1.449 | 1.468 | 0,00 | 220 | 1.060 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 1.547 | 1.000 | 0,50 | 196 | 610 | 50,0 % | – | – |
X 60TPHT | 2 | 100,0 % | 1.335 | 2.188 | 0,00 | 1.257 | 1.086 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 2 | 50,0 % | 676 | 696 | 0,00 | 160 | 435 | 50,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 128 | 73 | 0,50 | 272 | 443 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.241 | 790 | 0,50 | 340 | 464 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 2 | 0,0 % | 520 | 865 | 0,50 | 250 | 449 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 2 | 100,0 % | 2.394 | 1.498 | 0,50 | 387 | 1.034 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 931 | 275 | 1,00 | 22 | 322 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 2 | 50,0 % | 1.870 | 1.531 | 1,50 | 458 | 933 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 0,0 % | 372 | 642 | 0,50 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
VI Type 58MT | 2 | 100,0 % | 734 | 377 | 0,50 | 614 | 673 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 1 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 1 | 100,0 % | 974 | 1.329 | 2,00 | 0 | 878 | 100,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.932 | 525 | 1,00 | 311 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 1 | 0,0 % | 72 | 191 | 0,00 | 581 | 227 | 0,0 % | – | – |
VIII 110HT | 1 | 0,0 % | 252 | 518 | 0,00 | 75 | 353 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 508 | 170 | 1,00 | 0 | 294 | 100,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 1 | 0,0 % | 178 | 180 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 1 | 100,0 % | 1.003 | 732 | 0,00 | 0 | 690 | 0,0 % | – | – |
VI T21LT | 1 | 100,0 % | 568 | 231 | 0,00 | 13 | 290 | 100,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 100,0 % | 768 | 236 | 2,00 | 0 | 485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 1 | 0,0 % | 2.004 | 1.481 | 0,00 | 118 | 470 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 281 | 477 | 0,00 | 135 | 302 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 2.185 | 895 | 2,00 | 108 | 555 | 100,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 1 | 0,0 % | 534 | 700 | 0,00 | 328 | 464 | 0,0 % | – | – |
VII KV-13MT | 1 | 0,0 % | 725 | 563 | 1,00 | 513 | 371 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 1 | 0,0 % | 763 | 290 | 1,00 | 131 | 248 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 0,0 % | 866 | 557 | 0,00 | 0 | 257 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.550 | 465 | 1,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 1 | 0,0 % | 1.835 | 2.786 | 1,00 | 10 | 387 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 121 | 381 | 0,00 | 25 | 210 | 0,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 1 | 100,0 % | 2.261 | 1.387 | 1,00 | 0 | 990 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 1 | 100,0 % | 338 | 377 | 0,00 | 727 | 699 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 568 | 196 | 2,00 | 0 | 221 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 427 | 162 | 0,00 | 62 | 137 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 1.416 | 1.207 | 2,00 | 131 | 381 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.836 | 1,00 | 217 | 795 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ANZCS] ANZACS | Unteroffizier | 22.10.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 369 |
| 50,4 % |
| 161 |
| Stufe II | 300 | 47,0 % | 83 |
| Stufe I | 98 | 56,1 % | 113 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.000 | 46,2 % | 622 |
| Schwerer Panzer | 8.986 | 48,8 % | 937 |
| Jagdpanzer | 4.270 | 47,5 % | 928 |
| Leichter Panzer | 2.485 | 44,7 % | 338 |
| Artillerie | 2.186 | 49,5 % | 783 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.475 | 47,3 % | 816 |
| Deutschland | 5.329 | 46,7 % | 565 |
| Großbritannien | 3.776 | 48,1 % | 649 |
| Frankreich | 3.329 | 49,0 % | 905 |
| USA | 2.762 | 48,4 % | 838 |
| China | 1.828 | 45,2 % | 664 |
| Italien | 1.348 | 45,9 % | 964 |
| Polen | 838 | 48,9 % | 1.010 |
| Schweden | 632 | 46,5 % | 941 |
| Japan | 312 | 46,8 % | 826 |
| Tschechoslowakei | 298 | 45,6 % | 873 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
160 verschiedene Erfolge
Krieger
× 59
Großkaliber
× 338
Unterstützer
× 143
Panzer-Meisterschütze
× 20
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 210
Verteidiger
× 33
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 5
Duellant
× 800
Kämpfer
× 558
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 292
Kamikaze
× 21
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 6
Waffenbrüder
× 12
Auge um Auge!
× 42
Hand Gottes
× 347
Brandstifter
× 188
Schläger
× 3.057
Sprengmeister
× 159
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 2
Späher
× 6
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 6.206
Sensenmann
× 7
Großwildjäger
× 8
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 22
Richtschütze
× 41
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 60
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 65
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 132
Spartaner
× 71
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 178
Dumitru-Medaille
× 5
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ehrenlegion
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Spannungsverlust
× 2
Schleifenbrecher
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
